【韓国】ジャパンモビリティショー、ヒョンデ不参加も中国BYD盛況=韓国ネット「日本は味方じゃない」 [動物園φ★]
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Record Korea 2023年10月30日(月) 12時0分
2023年10月25日、韓国・朝鮮ビズは、東京モーターショーから名称が変わったジャパンモビリティショーが26日から開幕することを報じ「現代自動車は参加せず、最も関心を集めているブランドは中国のBYD(比亜迪)だ」と伝えた。
ジャパンモビリティショーは一般公開(28日から)に先立ち25日にプレスデーが解禁となり、BYDもブースで記者懇談会を行い、盛況だったという。昨年7月に販売を開始したBYDは、今年9月までに日本国内で1027台を売り上げた。このモビリティーショーではEVセダン「シール」の日本仕様を公開した。
記事は「日本のEV市場はまだ初期段階で、成長の余地が大きい」と伝えている。現代自は昨年5月に「IONIQ(アイオニック)5」と水素EV「NEXO(ネッソ)」を引っさげ13年ぶりの日本再進出を果たした。EVを前面に打ち出し若々しいイメージで日本の消費者にアピールするため、社名も「ヒョンデモビリティジャパン」と改めた。しかし、昨年7月~今年9月の日本国内販売数は300台にとどまっている。
BYDの準中型SUV「ATTO3」の日本販売価格は「IONIQ5」よりも安く、日本の補助金などを考慮すると、価格差は約900万ウォン(約100万円)になるという。BYDは日本のディーラーとの緊密なパートナーシップを武器に、2025年までに販売代理店100店舗を実現する計画だが、現代自は日本国内にディーラーがなく、カーシェアリング、リース、タクシー販売を主力としている。
このジャパンモビリティショーに、BYDは創業者の王伝福会長が訪れたが、現代自は参加していない。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「韓国人は日本車に熱狂してるのに、日本人は韓国車を避けて中国車を買うのか」「日本は決して韓国の味方ではないから」「現代自のデザインはもう中国にも負けている」「日本は道路の幅が狭いから日本で売るためには車幅を狭くしないと」「日本車より故障しないいい車を造れば日本人も買うだろう。内装ばかり豪華にしてないで基本をしっかりすべき」などの声が寄せられている。(翻訳・編集/麻江)
https://www.recordchina.co.jp/b922784-s39-c20-d0195.html >>韓国ネット「日本は味方じゃない」
普段からさんざん敵対行為をしていながらこの言い草w 韓国が日本を敵視してるんだろ
レーダー照射忘れんぞ >昨年7月〜今年9月の日本国内販売数は300台ー
他のスレでは 今年8月までに700台 だったようなんだが…
やはり かの国の数字は当てにならんな 仮想敵国扱いしてるのに味方じゃないとか頭おかしいだろwww >>24
ナチド並みのVIP待遇で南北に真っ二つに分割された朝鮮といっしょにされましても···。 >>21 >>26
【韓国】現代車、日本再進出で700台販売 チョ常務「日本は非常に閉鎖的な市場」★4 [動物園φ★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1698719746/
ここ見る限りでは昨年2月からの累計が700台ってことぽい
MKがまとめて買った分は昨年7月の前か後かどちらに含まれるか不明(発表は2022/07/20) こんなので売り込む気はあるのかね
店舗どころかWebサイトだけでふんぞり返っていれば
ビジネスが成り立つってのならこれほど楽なことは無いが >>1
中共車なんぞ買うわけねーだろ、たわけ野郎共がw >>30
夏から順次導入だから含まれると思うよ。
ややこしいのは、公表されているのは販売台数じゃなくて登録台数な点。
登録台数なら700台ってのは大体合ってる。
レコチャ(ってか大元の朝鮮ビズ?)の方は情報源が何なのか謎。独自に販売実数を入手したのかなんか計算間違えたのか不明。 環境に全く優しくない、しかも海外メーカーの車に補助金とか出すの頭おかしい 環境に全く優しくない、しかも海外メーカーの車に補助金とか出すの頭おかしい >」「日本は道路の幅が狭いから日本で売るためには車幅を狭くしないと
韓国の面積は北海道に毛が生えたようなもんだけど?
北海道の道幅は韓国より広いぞw スバルが極秘開発してた空飛ぶ車が注目されてたね
ベースは多軸コプターのドローンぽっいけど流石に航空機メーカーグループだけあって
上手く纏めてたな大阪万博で使おうとしてる物より遥かに出来は良いと思う >>38
(=^・^=) えっ
北海道ってうさぎですか? つい最近までかなり激しいノージャパン運動してたのまさか覚えてない? 全固体電池の話題とかも出ているのに、このタイミングで中国製のEVなんかに手を出す日本人がいるのかなあ?
いや、このタイミングだからこそ、高価なメーカーではなく、
ダメならゴミにしても惜しくない安価な中国製というユーザーも多少は居るだろうけど
いうて車だからそんな気軽にポイと買うもんでもないしなあ テメエラは竹島を不法占拠してる敵国だろうがキムチ野郎 >>1
>日本は味方じゃない
お前ら“敵”じゃん! いや出せよ
こういった機会に出てこないからいつまでも怪しいメーカー止まりなんだ .
∧日∧
( ´Д`;) ∧韓∧
( \ <`Д´;> 三 アイゴー!!
> ○ >⊂と \ノ 三 なじぇウリを招待しないニダ!!
< <~~\\ > ( ) 三
(_) (_) レレ >日本は味方じゃない
あんだけ反日&ノージャパンで大騒ぎしてながら、こういう事を言うって、こいつらの脳みそってガチでどうなってんの?
まさか自分達は日本人を見下して毛嫌いしてるけど、日本人は自分達を羨ましがり、憧れて、大好き♪ とでも勘違いしてんの???(大笑い 1990年の東京モーターショーは過去世界最大の開催規模を誇った。
今や購買力のなくなった日本に価値はなく、出展メーカーも1/4になり、その内容も付き合い程度。
落ちぶれ加減も大概なもの。 確かに味方ではないが
味方にするための努力をしていないじゃん 日本人にとって韓国人はただの物乞いで
敵味方どうこうレベルですらないのに 日本人は嫌いな人間とは距離を取ろうとするけど
韓国人は嫌いな人間に近づこうとする
ホント、日本人には理解不能な人種だよ 在日さえロクに買わないんだから
ヒョンデの不参加は大正解だよ
ついでに韓国大使館も引き払ってくれると嬉しいんだが 相変わらず都合の悪い時だけ被害者ヅラ。
日本が一番嫌う嘘のマイスター 自動車メーカーってショー専門部隊が居るんだが
ヒュンダイはそれすら維持できないんだな >>60
中国のモーターショウでは
マスコミが来るプレスデイがこんな感じで
一般公開日になると下着が無くなる >>54
嫌いと言うか憧れだよ
ほとんどの韓国人は白丁乞食の人非人
同じ立場で話せる事が幸せなんだよ
絡める事が利益 おお ツバキムチよ!ションベンビールにまけてしまうとは なさけない・・・ NO JAPANやって自衛隊機をロックオンし竹島不法占拠して日本を千年恨む民族だもんな、おまエラ朝鮮土人は いや散々日本にヘイト行為しといて味方じゃないって火病するとか控えめに言っても頭おかしすぎない? 朝鮮人に車なんで製造できるわけねえだろ
何でもかんでも日本から盗んだ技術なのに >>「日本は味方じゃない」
昔から日本は敵だと言ってたように思うけど、ワタシの思い違いかな 電気自動車のリチウムバッテリー全交換に2百万円かかる。
二百万円がばかばかしくなって中国人は🚙を投げたんだろう。 味方じゃないとか当たり前のことを今さら
あいつら本気でこれ言って「騙されたニダ!」とか抜かしやがるからな ヒョンデは過去の失敗と同じ轍を踏襲してるなって販売台数をネタ扱いにする人が
結構いるから意図せずとも状況が分かるけど、BYDは熱の入れ方自体ヒョンデとは
比べ物にならんけど、売れた買った、売れてる目撃した等の情報は一切見ないよね
もしかしたらほぼ納車には至っていないバックオーダー状態なのかも知れんけど 先日市川市街でBYD車初めて見たよ
デカかった印象
素人目に売れそうな要素は感じなかったよ >日本人は韓国車を避けて中国車を買うのか
ここはレコードチャイナの捏造か、韓国人になりすましだろうな
日本人は日本車買うし、韓国人ならだいたい韓国車を買うさ
中国では中国人が「中国のクルマなんて、もう絶対に買わない」みたいな、
説得力ある証拠だらけの動画をたくさんあげているけどね こいつら、どうして味方を期待するんだ?
日本では、ザイコとマスコミ以外、半島への依存の期待など皆無だよ > 昨年7月に販売を開始したBYDは、今年9月までに日本国内で1027台を売り上げた。
IONIQより売れてるのワロスw
工場内とか空港内とか、広い場所を移動する社用車としては、(たとえ安全性がアレでも)良いのかもね 💩朝鮮人が造った車は、両班が乗る今風「詔軒」だから大きくて
豪華になる。
一方、日本車は、昔の町人が乗る籠の延長だ。
根本的に日本人と💩朝鮮人とは車に対する感覚が違う。
💩朝鮮人は元々奴隷民族だからカネもないのに大きな🚙を求める。 朝鮮人ってディーラーも作らずなぜ車を買ってくれると思うの?
どういう販売戦略を立てて自信満々に再挑戦したのか凄く興味がある 日本では売れないから、無駄遣いしない方がいい。
米国での日本車とのシェア争いに傾注する方がいいね。 特亜のゴミ製品を日本に持ち込むなよ
危険すぎるだろ >>86
評判悪くて売れなくなったとか聞いた覚えが 日本に嫌がらせの限りを尽くしておいて日本は味方してくれないとボヤく狂人 ヒュンダイ不参加なんだ
お金無いのか知らんけど、ここでアピールしないのは、日本で売る気無いよね >>86
東京オリンピック終わったら売れなくなった いくら韓国人が日本車に熱狂しようが韓国市場なんか相手にしてないからな…そりゃ中国を依怙贔屓するに決まってるだろ!! >>87
元々オリンピック需要でバスが足りなくて仕方なく購入したとこがあるくらい
大人数乗せる観光バス
危なくて韓国車なんかどこも買わない >>「日本は道路の幅が狭いから日本で売るためには車幅を狭くしないと」
やってみ? >>「日本は道路の幅が狭いから日本で売るためには車幅を狭くしないと」
やってみ? ヒョンデの車700台売れたって他のスレで言ってたぞ
アレは嘘なのか? >>1
>「日本車より故障しないいい車を造れば日本人も買うだろう。内装ばかり豪華にしてないで基本をしっかりすべき」
キチガイ糞キムチの割にはいいこと言うじゃん。
まさに今の糞チョンカーは外装だけは力入れてるよな。そのせいで他がゴミだけど。 いつから日本が韓国の味方になったんだ?!
アブネ!なに喋らてるか分かんね! 用心 用心 日本を敵視してるおまエラをなんで味方しないといけないんだよ >>98
昨年2月からこれまでの台数が700台じゃ話にならんだろ アイオニック5は世界のEV界の標準原器とされてるんだけどな
でも日本人には買う財力がない
もう日本は世界の辺境の地に戻ったということだぞ >>1
「日本人は味方じゃない」
ーーいつも噛み付いてくるのに、何を言ってるんだ。 >>1
過去千年間日本に対して被害者ムーブメントをかまして来ながら何故日本が韓国の味方であると期待するのだろうか?!
訪日することさえなければ日本から受ける被害は0件になることが保証されているというのに >>107
錆びる標準原器か、、、そんな話、以前にもあったなあ韓国www すぐに火病ったり軽い衝突で制御が効かなくなる危険なキムチEVなんて誰が買う? 日本漁民を大虐殺💀した超汚染塵がどの糸目パンストエラハリ面(つら)下げて被害者ぶってんだ?
超汚染塵は日本に対しても二日市保養所の悲劇、竹林ヨーコ、戦後間もない頃の、在日超汚染塵進駐軍の暴力、竹島侵略、日本民間人を44名射殺🔫(遺体回収数)、行方不明者多数、3千名以上を拷問監禁、人質強迫外交・・・。
超汚染塵こそ日本にも牙をむく戦争犯罪国だろ。
超汚染塵の分際で被害者ぶるなよ!
超汚染塵共を殺せ!消し去れ!!殲滅せよ!!!
舌を抜け、皮を剥げ、四肢と胴体を切断せよ 五臓六腑を引きちぎれ🔪
超汚染塵どもが日本の水道水に毒🍄を入れる前にkill all gooks on the earth
神國日本に居座る超汚染塵どもを福一デブリに叩き落とせ
Drop Dead 'Unko'rean
Go to hell ,6cm dicks & Fuckin' Pussies
不逞鮮人よライダイハンを忘れるなRemember LaiDaiHan
http://o.5ch.net/1ymoq.png
ゴキちょん🪳🪳🪳どもにツィクロンBを散布せよ除鮮滅鮮消鮮避鮮殺鮮屠鮮5,000万食糞キムチ総駆除
太閤様を見習って鮮人どもの耳👂と鼻👃を削ぎ落とせ >>1
なんでクルマの発表会にパンツメーカーが居るニカ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています