【韓国】韓国ではなぜ「自転車泥棒」が多いのか [動物園φ★]
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11/11(土) 13:39配信
中央日報日本語版
ソウル陽川区木洞（ヤンチョング・モクドン）に住むイさん（２７）の趣味は自転車に乗ることだ。出退勤するたびに約１３キロの距離を自転車で移動するほど「ライディング」を楽しむ。しかし一方で自転車に乗って外出するたびに不安を感じる。数年前に自転車を盗まれたことがあるからだ。イさんは「施錠をうっかり忘れて２、３時間ほど置いていたら誰かが自転車を盗んでいった」とし「それ以降は必ず自転車の鍵を確認しているが、チェーンを切断して持っていく自転車泥棒もいるので心配」と話した。
イさんの心配には根拠がある。警察庁の統計によると、韓国では他の窃盗に比べて圧倒的に自転車窃盗事件が多い。昨年１年間、空き巣３１８３件、商店窃盗４０５５件、スリ２７８件だったのに対し、自転車の盗難は１万２０３３件にのぼった。オンラインコミュニティなどでは「韓国人は携帯電話やノートブックは盗まないのに、どうして自転車は盗むのか分からない」というコメントが共感を得ている。
自転車の盗難が多い原因についてはいくつかの分析がある。まずは低い検挙率だ。昨年発生した自転車盗難１万２０３３件のうち犯人が検挙されたケースは３９８９件で、検挙率は３３％にすぎなかった。平均の窃盗検挙率６２％を大きく下回る。処罰を受ける確率が低いため、この犯罪に対する罪悪感が少ないということだ。ソウルのある警察官は「窃盗した自転車自体を逃走の手段として使うなど、窃盗犯の追跡には難しい点が多い」と話した。
また、多くの現職警察数が「他の犯罪と比べて自転車窃盗を重く見ていない点も問題」と指摘した。陽川警察署の管内の派出所で勤務する警察官は「財物的な利益を得るよりも好奇心で他人の自転車に乗った後、別のところに乗り捨てるケースが多い」とし「こうした事件の犯人は１０代の生徒である場合がほとんど」と説明した。
自転車登録制が定着していない点も問題に挙げられる。登録制が活性化すれば自動車のナンバープレートのように固有識別番号を付与して盗難を防止でき、自転車の処分も管理できる。このためソウル市陽川区、江東区（カンドング）、仁川市延寿区（インチョンシ・ヨンスグ）など自転車利用率が高い一部の自治体が登録制を施行しているが、登録率は高くない。陽川区の場合、２０１６年に一時は２万８０００台ほど登録されていたが、個人情報保管期間満了後に再登録をしない人が多く、登録台数が大幅に減り、昨年は３７１台になった。
またソウル市蘆原区（ノウォング）、京畿道光明市（キョンギド・クァンミョンシ）なども低調な登録率のため制度施行から１０年後の２０２１年、２２年にそれぞれ廃止した。ソウル市のある区庁関係者は「登録制を義務化すれば盗難防止効果があるが、法的に義務にならなければ（区レベルで）積極的に取り組んで導入するのは容易でない」と話した。
こうした状況で、ソウル市内２５区のうち自転車利用率２２％と２番目に高い陽川区が全国自治体のうち初めて盗難防止制度を導入した。今月１日に施行したいわゆる「自転車留守番ソリューション」だ。区は自転車盗難届が多い学習塾密集地域４カ所を「自転車留守番ゾーン」に指定し、周辺防犯用ポールにアンテナと監視カメラを設置した。区庁に自転車を登録して受けたＲＦＩＤ（無線認識）チップ内蔵の自転車ナンバープレートを利用して自転車の移動経路を追跡するためだ。該当ナンバープレートが付いた自転車が指定された区域内に入れば、自転車の持ち主の携帯電話アプリケーションを通じて「留守番ゾーン内に自転車が進入した」というメッセージが届く。また駐車後に誰かが自転車を移動させる場合にもメッセージが入り、自分の自転車がどこに移動しているのかも確認できる。自転車盗難を心配していたイさんも最近、区庁に自転車を登録してナンバープレートを受けたという。
陽川区庁の関係者は「住居・教育施設が密集した地域では自転車で学校と塾を行き来する生徒が多く、一方通行の道路のために車よりも自転車を好む住民も多いが、それだけに盗難件数も多く、悩んだ末に位置追跡技術を活用することになった」とし「施行初期なのでどれほどの効果があるのかはまだ分からないが、積極的に広報して『自転車留守番ゾーン』も拡大しながら盗難を減らしていく計画」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/58b5ed7e343c0d23d65bf63182bc7605b4954e97 自転車だけじゃないだろ
家にいれたら何かしら盗んでる 両班は自分で漕がなきゃならん自転車なんか乗らないはずじゃなかったか？ 自分の物と他人の物の区別がつかない
さらに、他人の物を盗るのは犯罪との認識がない
犯罪がいけないこととの認識もない
検挙されたら、検挙されたことを恨む
自分が悪いとの認識はない チョンだから
他人の気持ちを推し測るなんて概念は脳の発達程度が低いから無い <丶｀∀´> セッチャの起源はウリナラニダ♪
それ日本語だからな(´・ω・)(・ω・`)“窃盗チャリ”の略 ＞オンラインコミュニティなどでは「韓国人は携帯電話やノートブックは盗まないのに、どうして自転車は盗むのか分からない」というコメントが共感を得ている。
息するように嘘を吐く >>17
盗んだと言う罪の意識も無く、無意識かつ本能でパクっているからだろう。 「自転車泥棒」をその他すべての犯罪に置き換えても通じるな それもこれもすべて日本のせい、謝罪と賠償を要求する 日本でも同じです
治安が良いと聞いていたのに、自転車泥棒の
多さにびっくりさせられる留学生が多いんだから >>28
若い女性だけじゃなく、ババアも売春してるだろｗ <丶｀∀´> 自転車に乗りながらオナニーしたいからニダ♪ >>1
韓国人はあんまり自転車乗らないという設定じゃなかったか？ 水車も作れないんだから回る物が二つも付いてたら盗みたくもなるだろ おそらく盗まれたチャリンコは北朝鮮に持って行き庶民が足にしてるはず
マンギョンボン号が日本に来てた時は
毎回自転車を山積みして持って帰っていた
マンギョンを入港禁止にしてから
日本のママチャリのセッチャリが大幅に減った >>33
韓国では長らく自転車は配達人が乗るものでカッコ悪いとみられていた 韓国人だから泥棒が多い
事実、日本でもチャリ泥棒の大半は在日 韓国、犯罪の発生率が世界トップクラス
http://katasumisokuhou.blog.jp/archives/14566626.html
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170912/soc1709120011-n1.html
詐欺は日本の１６倍
偽造は日本の２１倍
横領は日本の８０倍
汚職は日本の１１８倍
背任は日本の４３２倍
そりゃあ これだからなｗ
韓国を脱出したい。来世は他の国に生まれたいというのが分かる
在日もぜったいに韓国に帰らないｗ 北に運ぶんだろ、日本も大量の自転車が盗まれ北朝鮮へ渡った
ソースは四畳半神話体系 >>33
ママチャリとかは今でも恥ずかしい乗り物
有名ブランドのスポーツタイプの自転車は金持ちから流行り出したので富裕や意識高いアピールで乗る奴が増えた、バイクも同じパターンで高級バイクが売れた
結果的にお値段高目のチャリがよく盗まれる 日本でも昔は自転車ドロ酷かったぜ
「自転車と傘は共有物」とかいうやつすら珍しくなかった 昔終電逃して池袋から歩いてたら
突然トラックが止まって複数人が路駐の自転車を積み上げて消えてったな
朝鮮人か中国人かはわからんかったが 竪穴式住居も部落も糞尿まみれだった万年属国水車作成不能知恵遅れペニン修羅朝鮮は
日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み
識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む
第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる
売春婦を慰安婦と言って金をせびる
募集工員を徴用工と言って金をせびる
日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる
反日教育で日本を敵と教え、レーダー照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、多数の日本人を虐殺し実行支配してる侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と言い出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小山葡萄原人どもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せーー滅鮮ー除鮮ーーー
穢便器ヒトモドキどもの轢断死体を糞壺に叩き込み旭日旗を立てよ
ライダイハン、日本漁民、日本およびベトナム婦女、二日市保養所の水子の怨霊と盗んだ仏像の仏罰で永久に呪い殺されろ
http://o.5ch.net/1ymoq.png
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
侵略犯罪テロキムチ超汚染塵どもを180度の油で揚げてコチュジャンに漬けろ
存在そのものが南京虫である超汚染塵どもにツィクロンBを散布せよ
キチガイペニンシュラを消し去れ なついなぁ
リアルタイムで学生の時に映画館で観たわ 日本でも自転車泥棒多いけど韓国の文化だったのか
それなら納得 一方、電アシ自転車のバッテリーだけ盗まれて転売されるのが日本
マジで悪質すぎるだろ… ×自転車泥棒が多いのか？
◎全てにおいて朝鮮人には泥棒しかいない 自分の自転車も盗まれても
犯人が捕まらないどころかろくに捜査もしなけらば
腹立紛れで今度は自分が他人の自転車を盗む
それが韓国という国 人目に付かない、監視カメラが無い。
この条件が整えば朝鮮人は盗むｗ
監視カメラの普及に伴って
盗みも減ったのにくだらない分析だなｗ 大阪も自転車泥棒多いから遺伝子的なものじゃないか？ 短足なのに自転車が漕げるのに驚いた。顔が巨大なので空気抵抗が大きくて疲れるだろう。 仏像を盗んで返さないのは泥棒が多いせいじゃ無いよな
遵法精神に欠けてんじゃねぇの？？ 自転車なんて白丁が乗るものニダ
ウリは両班の子孫だから自転車なんて乗らないニダ >>79
自転車大国オランダは自転車盗難凄く多いよ
運河に捨てちゃうから年に数回
自転車すくい上げる専用船で回収してる なぜ 自転車 のか これが余分
韓国では泥棒が多い これが正解 盗られて驚いているのは負け組。盗られたら別のを盗って乗って帰るのが普通の朝鮮人。 そもそも嘘吐きと泥棒だらけだろ
そうじゃない朝鮮人を探す方が難しい 日本人からすれば韓国人なんてオールラウンダーで泥棒だよな
まあシャインマスカットみたくせっかく盗んでも
使いこなせないのも韓国人なのだが >>1
鶏から自転車に代わっただけ
何千年も本質は変わってない >>87
なぜ も のか もいらんのよ。
韓国では泥棒が多い、で終わり 米国で「韓国車窃盗チャレンジ」流行…23の州が現代・起亜自動車に…
意趣返し >>1
携帯盗んだじゃないかパンツも
ソースは梨泰院プレス 泥棒と書いて韓国や韓国人と読めるよね
てか『韓国人』という名称に詐欺師泥棒強姦魔の意味合いを含んで読み上げるよな？ AirTag使えばいいじゃんと思っていたけど、韓国ではAirTagは使えなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
