【中共メディア】 「5カ国しか造れない」、中国がまた新たな分野でブレークスルー [11/12] [仮面ウニダー★]
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Record China 2023年11月11日(土) 7時0分
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20231109/12b58553cebb1160ab5810d24e115355.jpg
2023年11月8日、中国メディアの観察者網は、中国初の国産大型クルーズ船の引き渡しが行われ、
世界で5番目の「大型クルーズ船造船国」になったと報じた。
記事は、中国初の国産の大型クルーズ客船「愛達・魔都号(アドラ・マジックシティー)」が4日に運営会社に引き渡されたと紹介。
中国が世界で5番目の大型クルーズ船建造国となり、今や航空母艦、大型液化天然ガス運搬船、大型客船を
同時に建造する能力を持つ真の造船大国になったと伝えた。
そして、同船について全長323.6メートル、全幅37.2メートル、全高72.2メートル、総トン数13万5500トン、
客室数2125室、乗客定員5246人で、4万平方メートルの居住・娯楽用公共スペースがあり、
レストラン、ショッピングプラザ、ウォーターパーク、火鍋店、ジム、劇場などが完備していると説明。
船内には食材を保管する冷蔵庫が十数台あり、200人のシェフが調理しているとスケール大きさを紹介した。
また、船全体の部品点数が2500万点に達し、自動車約1万点、ボーイング747型機500万〜600万点と比べてはるかに多く、
その組み立て作業は煩雑を極めると同時に高い技術が求められると指摘。
配管や配線も非常に複雑であり、組み立て完了時で船内に敷設したケーブルの総延長は実に4200キロに達し、
上海からラサまでの距離に匹敵すると説明した。
さらに、同船を建造するために100社以上のゼネコンと800社以上のサプライヤーが緊密に協力しており、
それぞれがエンジニアリング設計、材料供給、建設、試運転、検査、生産プロセス全体に関与しあっているため、
プロジェクト管理やエンジニアリングが困難を極めたとも伝えている。
記事は、大型客船の建造が長きにわたりヨーロッパに独占されており、
これまではフィンランド、ドイツ、フランス、イタリアの4カ国だけが建造能力を持っていたと紹介。
「大型客船は、さまざまな技術がセットされた複雑な海洋プラットフォームであり、
大型客船が建造できるかどうかが、直接国の設備建設能力と包括的な科学技術レベルを反映しているのだ」と評した。
そして、中国におけるクルーズ船やヨットの設備業界の発展は、関連産業の国際競争参加という意義にとどまらず、
新たな内需市場を形成し、クルーズ船やヨットを通じた消費の普及を促進する効果もあるとした。(翻訳・編集/川尻)
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/recordchina/world/recordchina-RC_923447 でもやっぱり爆発しちゃって、大型クルーズ船型潜水艦(浮上機能無し)って笑われるんでしょ? オランダが最近クルーズ船規制してなかったっけ
オーバーツーリズムが各地で問題になってる中でいけるんか >>6
中国人だけがその船を使うんなら、なんら問題は無いな >>6
数年前まで支那は日本からODAをもらってましたが♫ また、リストラされた日本の造船技術者が技術を売ったんだろうな
増税メガネは、早く法整備しろよ 大きければいいってもんじゃねーぞ
港に入れなくて
沖で小型船に乗船して上陸することになる >>13
数人の技術者の問題じゃなくて
大量の電気技師や溶接工をやれる中小企業が存在出来るようになった
っていうのが大型客船建設には重要なんだよね
単にデカい船ってだけなら、戦前の技術でも作れるから 大型クルーズ客船
「愛達・魔都号(アドラ・マジックシティー)」
船名からしてフラグにしか見えない・・・ 知人の造船関係の人が支那に行ってかなり経つから
ようやくモノにしだしたってだけだなw これ乗ってどこに行くの
日本もアメリカも寄港させないだろ
特にアメリカは中国人の密入国増えてるから >>1
>記事は、大型客船の建造が長きにわたりヨーロッパに独占されており
意味不明なんだが お漏らし海底トンネルはどうなったんだ?
情報統制か?
ん? >>10
未来を見ろよ馬鹿
このままじゃ日本は今後100年に渡り中国から開発援助資金を貰う4流国だよ。 >>17
ガワの船だけでなく、凝った内装のデザインや施工ができる
技能を習得した者の数も揃えられたという事でもあるな
しかし1隻の豪華客船の内装を手掛けるより
鬼城のまま放置されてる複数のビルの内装を完成させて、
不良債権から売却可能な資産にしておくべきなんでないのかねえw >>25
いまだに中国に足突っ込んでるのは欧州くらいだよ >>25
あなたは中国人がどういう民族か分かってない 要は根本が分かってないということ >>21
中国が相手国を借金漬けにしてせしめた
一帯一路の拠点を回るツアーでも組むんでんしかと
それを客として楽しめるかどうかは知らんが
中国共産党なら国威発揚の宣伝として
大々的に売り込むだろうな >>27
中国製旅客機と同じ 国外では売れないか運航が許可されないかのどっち >>13
ネトウヨ、涙ふけよ
そんな技術者はいないんだよ >>33
イタリアに行ければこの船も少しは絵になったなw >>25
その前に今現在の現実を見ようや
外資のお陰で発展してきた支那から外資が総撤退中なんだぜ♫ 余った鉄使わなきゃいけないもんなw
鬼城の次は鬼船かw >>23
実際、大型の船体だけは建造出来ても
万人の鑑賞に耐えられる様な美的感覚を備えた内装となると
工業製品というより工芸品や美術品の範疇になるから
そういう物作りを永きに渡ってこなしてきた
実績が無いと無理だったからな
中国側は、そこまで出来る様になったと言いたいんだろ >>35
日本の場合は、日本のいろんな規制(JIS規格やら安全基準やら)をクリアしなきゃ運航が認められないから
キチンとした統括技術者がいないと建造出来んのよ
韓国のセウォル号みたいな増築なんかやったら、一発アウト >>40
日本の沿岸で座礁してそのまま放置の未来が見えます >>27
客船としてより兵員輸送船としての活動期間が長くて
そのまま最期の時を迎えるかもなw 5ヶ国しか造れないって?コロナで有名になったダイヤモンドプリンセスは三菱で造ったんじゃなかったか? 人民解放軍幹部の海上指揮所になります
ちなみに揚陸兵は中古タンカーに縦5段肩車して
すし詰めで移送です 日本でも作ろうと思えば作れる
米空母入れるドックあるし
中国の造船のドック作ったの川崎造船じゃなかったか ダイヤモンドプリンセスの姉妹艦2隻は
長崎の三菱造船で建造 中国は空母も建造する能力あるからね!
たまに折れたり消えたりするけど、そのぶんたくさん作るから大丈夫 ジャップ三菱は火災を建造中に何度も火災おこして撤退だったな [東京 18日 ロイター] - 三菱重工業<7011.T>は18日、造船事業の見直しについて発表した。巨額の損失を招いた欧米向け大型客船から撤退し、今後は現在の人員で対応可能な、車両や旅客輸送を目的としたクルーズフェリー(貨客船)や中小型客船の受注に注力する。
コストや納期の面で不利な欧米向けではなく、日本中心のサプライチェーンで対応できる客船を中心に取り組む。液化天然ガス(LNG)運搬船などを手掛ける商船事業では、協議中の専業メーカー3社と資本も含めた提携を検討する。
三菱重の大型客船事業をめぐっては、客船世界最大手カーニバル傘下のアイーダ・クルーズから2011年に受注した大型客船2隻の建造で、設計変更や火災発生などにより納期が遅れた。16年3月期末までに累計約2300億円超の特別損失を計上したため、今年4月から客船事業を評価する内部委員会を社内に設置し、中国企業などとの競争も激化する同事業の継続の是非などの検討を進めてきた。
草 >>51
儲からないからだよ シナは損しても雇用のため共産党が金出す >>60
間違った、すまん
もう就航してたんだっけ >>55
豪華客船の建造についての営業はやめただけやで
今はフェリーとか燃料輸送船に力を入れとる
まぁヨーロッパへ液体天然ガス運んだり、オーストラリアから石炭運んだりで
エネルギー物流の流れが変わったから、それやるだけでいっぱいいっぱいやろ >>48
造船所に船舶建造だけでなく
豪華客船専門の専属の内装の設計、施工部門が常設させているかとか
そういう意味なんだろうな
ちなみに日本の造船所の場合は、内装を建設会社に外注している
しかし豪華客船を連続して受注・建造し続けられんと
たちまち不採算部門になる訳なんだが
この御時世だと共産主義経済の流儀で補助金漬けにするか、
受注も無いのに建造し続けんと
維持出来そうも無い気がするんだがねえw >>13
日本は三菱重工が大型客船を受注して作り始めたけど完成させられなかった >>12
池沼パヨクズは早く出て行って特亜で死ねよ
在日も全部連れて行け 飛鳥Ⅱ :全長241m、5万0444㌧
愛達・魔都:全長323m、13万5500㌧
飛鳥Ⅱと比較するにはサイズが違うでよ 中国人の乗務員と中国人の客が乗ってる船になんか絶対に乗りたくない。 >>62
補助金漬けで粗製乱造した挙げ句、
市場を荒廃させるという
いつか来た道しか見えて来ないw まだ中国を侮る能無しがいるんやなー
いつまでも爆発と言うんやなー >>70
あまり大きいと入港出来る港が限られちゃうから、世界周遊の船としては使い勝手が悪いな
あと、こんなに大きいと燃費も悪いから
常に大量の観光客を維持しないと赤字を垂れ流す船になりそうやな >>1
>中国初の国産大型クルーズ船の引き渡しが行われ、
えっ?山東ってとっくに海軍で運用してるじゃん >>74
今でもEV墓場とか作ってるレベルで侮られないとか思ってる方がおかしいw >>77
折れた話はやめろ
このスレッドも見張られているかもしれないんだぞ 豪華客船に必要なのは造船技術ではなく大量の内装職人だから不動産バブルはじけた中国にとってちょうどいい産業
ただ、輸出したくても市場が限られてるし中国景気がどんどん沈んでいくから力入れてもしょうがない >>71
裏を返せば、発注先の船会社の要求するレベルが低くて査定が甘ければ
安く上げられるという事でもあるんだが
件の中華客船がどこに引き渡されて
運用開始後どういう評価がされるかだよな >>1
>フィンランド、ドイツ、フランス、イタリアの4カ国だけが建造能力を持っていた
じゃぁドイツからパクったのかな?
鉄道もそうだし。 >>86
常に潮風に晒されてるのに、躯体に安い鉄とか使われてそうだよな >>79
誰が見張ってるってんだよ?
俺の頭の中に要る小人が見張ってるんだ!
とでも言う気か?w >>1
日本が鉄鋼技術を教えたのがそもそもの間違い
日本アホすぎ >>91
反スパイ法を知らないのかよ
今やすべての中国人が見張り合っている世界なんだぞ >>90
中国の製鉄技術にかんする話、聞いたことないな。
これがないと、すべてにおいて脆いよな。 >>84
その昔、民間向けの原子力船も企画され、建造された頃はあったが
運用コストが膨大で殆ど成功した試しは無いぞ
唯一、ロシアの砕氷船ぐらいなもんか >>86
建造中にボヤ2回はあべちゃんも
びっくりだったね 中国は色んな分野の産業に進出してる。
Sheinとか他にも目立たないところにも。能無しは対象者の負の部分を強調し自己の優位性でシコシコ。(海外に出てる負の部分の中国人は自己の歴史でシコシコしてるみたい)
中国はスゲーで、侮るようなことは止めた方がよいでー >>93
お前の頭の中に住んでるのは小人は中国出身なのかw そんな分野で見栄をはらなくても、オンデマンドの臓器移植サービスで、
ダントツで世界一なのに >>94
日本とドイツの技術供与がある。
リニアでは最初、ドイツの技術でやってたが
それじゃ勝てないことに気づいたのか日本のパクリやり始めてる。
だから日本より先に行けないのだがw
世界初、世界一は欲しいんで最後の最後で1歩だけ日本を越すんだろな。 なんだとりあえず
上海 済州島 長崎 福岡に寄港するルートらしい >>99
おまえのような「余裕だぜヒャッハー」系は、劇中でだいたい最初に 死 ぬ ! >>103
親の年金を原神ガチャで溶かしたホモヲじゃん
日雇いの仕事して少しでも返済しろよ >>98
その、何でも自前主義を何時まで維持出来るんだかな
人民の所得向上と人民元のハードカレンシー化、
通貨の信用増大を目指すなら
人件費の増大で安い海外に生産を写すしか無くなるがな 人間の遺伝子操作にもタブーが無いとか、医療技術にしても中国はすごい
李克強が倒れてそのまま死ぬなんて、救うつもりがあれば絶対にあり得ない 5ちゃん荒らされすぎじゃね?
芸スポもニュー速も埋められてる >>92
韓国ポスコが日鉄から盗んだ技術を中国企業に漏らしたのはあったがw
それ以外には聞いたこと無いな。
中国のパクリ高速鉄道は車輌の先端を加工できていないんで
大した技術は渡してないように思えるが。 >>25
お前らっていつも来るはずのない未来を語るよな >>110
なぜか東アジア板は荒らさないね
スクリプト >>110
何時もの事だろw
一々そんなもん、気にしてたら
5chなんてやってられないなw
鯖が重いならしばらくは書き込まんで
何か他の事をすればいいし リニア開通も北京上海間が早くなりそうだね
ジャップ中央リニアは10兆円ばら撒いて開通断念ww 中国の造船業って、日本と韓国が師匠でしょ
日韓に対する感謝の言葉ぐらい述べられないのかね かなりの客室数だのぅ
スゴイ大型だねぇ
中国人富裕層らは この大型豪華クルーズ船で世界一周の旅へ行けるね
悠々と豪華に 中国人が憧れの広い海に出れるよ? この国って死体ごと電車を埋める国だよね
流石先進国は何やっても成功するw 小型のドローンにしても、まだいまは、中国がダントツじゃなかったっけ?
しかもロシアの侵略を手助けできる、戦場で喪失しても、惜しくない品質と物量と価格
この船にしてもまた、アジア諸国の島嶼部の侵略のとき、兵員の輸送や休養に使えるわけだし >>119
ノアの箱舟はたぶん韓国製
造船技術で韓民族にかなうものはいないわ 他の4カ国って何処なの?
ドイツ、フランス、イタリアは確定として、日本は三菱造船が撤退したので除いているだろうし
ノルウェーかフィンランドの北欧かな? 大型船舶と言えば脆性破壊。
破壊力学的な配慮は不可欠。
応力拡大係数、J積分の出番。 >>118
ホモヲさ、ポスティングなら赤旗配ってるおまえでもできるだろ
はやく見つけていけよ >>125
>>1に書いてあるん
>これまではフィンランド、ドイツ、フランス、イタリアの4カ国だけが建造能力を持っていたと紹介。 >>124
一退一浪で消費するはずだった100年分の鉄をなんとかせんといかんアルヨ。 >>31
そいつ、ネットでお馴染みの五毛さんだから >>127
アイヤニック号の悲劇が起きても35人しか死なないから大丈夫アルナ なんでチョーセンジンは小日本三菱には放火するのにグレーター中国には何もしないの?
宗主国に逆らえない遺伝子が組み込まれているのか? >>131
リサイクルは最新の技術が必要なんだけど
あのEVの墓場とか、どうすんのって感じだよなw さすがに沈んだりはしないんだろうし中国の富裕層乗せてクルーズする分には好きにしろだけど日本にも来るのかな
日本はもう海外客でいっぱいだから中国人これ以上増えるのはこまるのかも >愛達・魔都号
名前の字面、もう少しどうにかならなかったんだろうか
あと、景気後退局面で大型クルーズ船なんて作って需要あるのかな?
なんか昨日、
街頭演説邪魔するために消防救急警察虚偽通報しまくったの居るらしいねw
EVの次は、造船ですか?事故を起こしたら、沈めて終わり? >>111
日中国交回復の際に技術供与してるよ
チャイナも韓国も根本の鉄鋼技術がなければ重工業化なんてできなかった
当時は自虐史観の影響がまだ強かったし日本がアホすぎる >>135
頑張ってはいるが、クルーズ船では採算取れなかったので今後は不安なとこ >三菱 魔都とか禍々しいな
またウィルスばら撒くつもりか? >>124
一帯一路も頓挫してるんだから
他に鉄鋼の使い道ないじゃん >>145
馬鹿だよねw
虚偽通報はブラックリストあんのにねw
しかも電話番号だけじゃなく、その電話番号の持ち主名義でのw
所属団体みたいなのもあればそっからも芋づる式w
マジで救急車とか呼びたくてももう来てくれないw
火事でも家が全焼するまで消防車来ないw
ネットウヨクのみなさんの負け惜しみが耳に心地良いね >>147
むしろ賭博とか怪しい薬とかが横行してそう ついに、日本産業の技術部長と言われた
三菱が大赤字を出しても作れなかった クルーズ船を支那が作ったか!
日本の三菱重工を支那が追い抜いたアル もうすぐ旅客機もこうなるも
高度な技術さえ与えなければ優位を確保できると高をくくっていたんだろうが
部品工場はじめ基礎的な部分がもっとも重要で
安易に高度化させるための基礎技術与えたらからこうなる 大型であればあるほど、
コロナが発生すれば、恐ろしいことにw >>97
良さげな建造物を建てようとすると
嫌がらせで 放火しに来るヤツらも居るからだろうな
だから再建なども なかなか建てにくいってのもあるんだよ >>10
あれは単に戦勝国が敗戦国から金をむしり取ってただけ 日本が造船技術支援してあげたんだよね、日中平和、戦争の反省とか言い出して
その造船技術で今、中国が台湾侵攻を準備しているんだから何が平和協力だ、皮肉なもんだな 作ったことのない大型船を中国に発注する冒険者が現れた事がニュースだな >>18
(=^・^=) 寺沢武一「コブラ」に出てきそうな名前だと思った 大型豪華客船は浪漫だけど
最終的に採算取れなくなって他国に技術移転
・・・という歴史を繰り返してるイメージ >>160
良いじゃないか 富裕層らは豪華クルーズ船で世界一周に行けるじゃないかw
豪華な旅ぐらい できないとカッコつかんだろ? >これまではフィンランド、ドイツ、フランス、イタリアの4カ国だけが建造能力を持っていた
もう撤退したけど三菱も建造したよね 「その組み立て作業は煩雑を極めると同時に高い技術が求められる」
立った! 船の話ではなく「上海からラサまで」というのが書きたかったのでは
チベットは中国領だということをアピールするために 20220927 NEWS Morning satellite TX(am06:13)
日立造船 エンジン事業を分社化
20210524 NHK NEWS AK(14:01?)
造船 ”造船は危機的状況 競争力向上必要”
日本造船工業会 会長 斉藤 保 会長
〔日本の造船会社 手持工事量〕
1,640トン(先月末時点)5年前の半分に >>26
(=^・^=) 地球人口ぶんまるごと収容するマンションを売るって
別の意味で国を売るレベルでは・・・ >>1
ほ~すごいね。
さしずめ、現代のタイタニックというところか。
タイタニック号出航111周年記念企画【2023年4月8日(土)~8月28日(月)】
https://kawaguchikomusicforest.jp/event/end/titanic/ >>6
だったらさっさ攻めてこいよ猿真似支那畜が。 20191017 Newsモーニングサテライト by.(am□)
三井物産 三井E&S造船 揚子江造船(中国)
三社の合弁 「平地造船」
(三井E&S造船社長)コメント
「単独で生きて行くのは難しい」 まあ、高速鉄道と同じで中国にとってはブレイクスルーということかと。 >>62
(=^・^=) ねぇ知ってる?
宝船の起源は平安時代の流し雛。
この世の穢れや災いを人形に移して川から海の向こうに流す風習。 20191023 WBS by.TX(23:□)
世界一だった日本の造船 三井物産 日中合弁
長江で復活のワケ
〔造船世界シェア折れ線グラフ〕 20221028 おはよう日本 AK(am06:32)
〔政府〕
「台湾有事」念頭に”自衛隊の輸送能力を補う”民間フェリー
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4.アプリ内でTikTok未使用の電話番号かメールアドレスを使用して登禄
5.10日間連続のチェックインで合計で4000円分のポイントゲット
ポイントはPayPayやAmazonギフト券に変換可能!
家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます。 ま、新産業が興せるかもしれないと考えればブレイクスルー扱いでもいいのでは
尚、需要がどれだけあるか、受注をどれだけ取れるかは考えないものとする >>192
実は台湾侵攻用の偽装超大型兵員輸送船だったりして。
海の藻屑になるオチしか見えんが… チャイニーズが乗る分には構わない
それでも逝って富裕層5000人余りか さっきまでスレタイ「中国がまた新たな分野でプークスクス」だと思ってたら違ってたな 中国の言い草が韓国チックになってきた
そんなところまで韓国面に堕ちなくてもいいのに アメリカが入っていない意味を考えろよドアホども。
空母を作れるアメリカが入っていないってことは作れるけど採算が採れねーからだよ。
建造自体は大した技術じゃないし、もちろん100年前にタイタニックを作ったイギリスも作れるし日本だって作れるw これ技術じゃないだろ 顧客を満足させる 内装備品を欧米から輸入できるか >>41
絵画と同じで、名画ソックリに描けてもソレは単なる写しだからな 記事が朝鮮の記事みkたいで気持ち悪いわ
所詮ば中国と朝鮮は蛮族同士、下等生物だからこうなるんだよな >>12
チョーセンは始まってすらいなかっタアアアアアアアアアアアア >>173
船で儲けて、映画でも儲けて、2度美味しいな 日本はいずもや加賀みたいなのしか作りれない後進国になってしまった… 日本は3回も放火されてまったく作る気がない
レーザー砲なんてどっからもってきたんだ >>210
あれは中古の改造品だろ
飛鳥3は三菱が建造するはずだったが放火されて作る気なし
現在交渉中 ちなみに経済板では新造船建造ラッシュにわいてたな
今週はアンモニア輸送船の建造決定ニュースやってた
また日本は新機軸の船建造するのかと呆れたが >>216
アンモニアで輸送できると
水素より安全に運べる
漏れると臭そう >>25
未来www
チャンコロは足元が大火事なのに呑気なことだなwww 盗聴盗撮の仕掛けが沢山有りそうだな
狙いを付けた富豪をニセツアーに招待して洋上に隔離したところで一斉逮捕 >>25
むしろ元の中日関係になるだけ
日本は三跪九叩頭の礼 >>214
支那の工作か
わかるわかる
静岡で川勝がリニアに反対するのも
そうなのか 「5カ国しか作れない」
作れないんじゃなくて作らないんだよww この時期に作るって同胞の引揚げ船じゃね、ドンパチ始める前に台湾や日本からピストン輸送かな 中国だか香港だか忘れたけど老朽化した巨大レストラン船を沈没処理させてたような >>232
逆だろw
ドンパチが始まったら兵隊を載せて送り込んで
帰りは捕まえた中国人を詰めて送り返すんだろw >>228
いや作れないであってる
日本は何度も挑戦したが無理だった >>237
さすが中国
豪華客船で兵士輸送するのか 日本人ってあまり大型客船での旅行に憧れないよね
そんなまったりと旅行のために休暇が取れなかったり
台風や津波などで海の怖さを知ってるからかな >>243
ファミコンのミシシッピー殺人事件が原因 >>240
本気で台湾侵攻を予定してるなら
軍の揚陸艦だけじゃ足りないのは
分かりきった話だし、
中華バブル崩壊の御時世で
優雅にクルーズとはいかんなら
そうなってもおかしな話じゃないだろ ID:WS1dIZmv
これ仲間のオナホにされて壊れたチョンガリだろ >>242
そうなったら豪勢な装備は外せるだけ外して
代わって部屋を細かく間仕切りして
多段式のベッドなりを入れて
最大限に兵隊を押し込める改修ぐらいはするだろ >>241
???
お前はダイヤモンド・プリンセス号を知らないのか? パクった後に独自バージョンアップするから先進国は敵わない 大型クルーズ船って言ってみればもはや一つの国だな。 >>226
都合の悪いことは全部
中韓の工作だ!
生きるの楽そうで羨ましい 客船には美意識が必要だからな
それが欠けていた日本は受注して大失敗した >>252
普段の行いが悪いからそう言われるんだよw >>252
よし在日韓国人総帰国だな
何時に帰る? >>131
特殊鋼じゃないからねぇ
EVも大失敗したしRCも余ってるし
何作ろうか >>257
出来もしないこと囀ってるだけの人生
楽そうで羨ましい 日本のダイヤモンドプリンセスはカウントされないのか? >>164
中国は日本より出生率が低いし
老人が占める割合も高いよ
あの国の事だから、一人っ子政策していた頃に生まれた戸籍のない人間も多そうだし >>68
完成はさせたけど大赤で撤退ってググったら出たけど >>258
(=^・^=) 高張力鋼ならザクUでも作れば良いんじゃないですか? >>259
在コ兵役帰国だよ
在コはやらなきゃならんのだよ?
なんでやらないの? >>244
つセプテントリオン
有野の挑戦を見てるだけでも怖かった >>40 鬼ヶ島みたい
実際クルーズ船を武装して他国の領海に居座りそうな気もする >>270
仮装巡洋艦とか私掠船なのかもな
クルーズ船だと思ってたら
急接近して来て攻撃してきたり
接舷して武装した奴等を送り込んで
相手の船を乗っ取ったりとかw >>271
祖国防衛は市民の誇りで義務だ
ただ自衛隊に参加すらしないここのウヨさんが韓国人の兵役をバカにしているのは笑える
国のために銃すら取れない腰抜けが何を寝言を抜かしているのかw >>255
遅れて来た帝国主義の国だしなw
大抵の国が採算が合わんから手を引いた事業にも飛び付くし
昔の様に豪勢客船が国威発揚のダシになると
未だに考えてそうではあるなw >>277
それだけか?
ダンボール肉饅や毒入り餃子や地溝油もあるし
人肉カプセルなんかも毒で無ければ
何でもいいって訳でも無いだろ 中国アドーラ・クルーズ(愛達郵輪)は9月19日,新造船愛達・魔都号(アドーラ・マジック・シティ)Adora Magic Cityのデビューは2024年1月1日と発表した。上海を起点に韓国(1月2〜3日済州島)と日本(4日長崎,5日福岡)寄港のクルーズに就く予定。約135,500総トン,船客定員5,246人で,現在上海外高橋造船で建造されており,すでに95パーセント程度完成したとされ,9月12日に2回目の試験航海を成功裏に終了した。アドーラ・クルーズは中国船舶集団(CSSC)と米カーニバル・コーポレーションの合弁船社。去る9月30日から地中海号(メディタラネア)Mediterranea(85,619総トン,船客2,680人。前コスタ・メディタラネアCosta Mediterranea)が一足早く運航を始めた。 アドーラ・クルーズは中国船舶集団(CSSC)と米カーニバル・コーポレーションの合弁船社。 >>279
船名は魔都号かw
中二病っぽいというかw
乗員乗客が悪魔とか邪神を召喚してそうな
凄いネーミングだなw 造船技官や冶金技士のヘッドハンティングがすごいからのう
こればかりは勝てないよ 給料が段違い 人口が2位なのに5大〇〇国入りしたとか
哲学も思想も何もない、すっからかんで体が大きいだけ >>283
ランキング圏外になっていく衰退日本と比べればマシ >>281
豪華客船に”魔”の字をつけるってところがいいセンスしているよね、普通は縁起かついでやめるものだけど 魔(ま)は、サンスクリット語のマーラの音写の短縮形である[1](漢字「魔」はその音訳のための造字とも言われる[2])。魔羅(まら)、殺者、障礙ともいう[1]。仏道の修行を妨害したり[3]、人の行う善事を妨げるもの[4]を指す。
仏教の世界観では、魔は欲界の衆生の1つであり、欲界の1つである第六天の他化自在天に魔王の宮殿がある。
釈迦が成道した際に、魔王波旬が娘を派遣して釈迦の心を乱そうとしたり、また、睡魔などの12の軍勢を送って釈迦を悩ませたが、釈迦が地面に触った瞬間に退散したという。
転じて、仏教の修行の邪魔となるものという意味で修行僧の間で陰茎のことを指して「マラ」と呼ぶようになり、現在でも男根の隠語として使われている。
仏教においては三障四魔や仏魔などがある。 ((略語)) ‘魔罗’;神秘的である,不思議である,尋常でない. >>292
就航はさせてから失敗とは言わんだろ、まあ大赤字だったらしいが 間違いなくとんでもない大赤字で作ってるか手抜きで作ってるかだな >>275
祖国の義務を放棄して
祖国の仮想敵国に世話になってる人達よりは
マシやろ >>297
高速鉄道と同じで軍事目的、採算度外視かもな 宇宙飛行士を養成できるのはアメリカとロシアと中国だけ >>241
日本は20年ぐらい前に11万トンクラスのクルーズ船を2隻建造してる。
儲けを出すのが難しいと判って受注するのをやめただけだ。 >>292
度重なる設計変更と怪しげな火災が何度もあったんで納品が伸びて赤字になったが、ちゃんと就航してるぞ。 >>290
中国が6か国目だ。日本が20年前に5か国目になってる。 >>285
経常収支過去最高
国家ブランドランキング1位
どこが衰退してんだよw これは本気で言ってるなら粛清やな
ピラミッド作れるのはアメリカだけみたいなこと言ってアメリカすごいなぁとは思わんやろ >>306
利益出ないから作らないだけなんだよな
日本は >>288
マジックを魔とそのまま訳したんだろうけど
意味の方を合わせるより、
読みの当て字にした方が良かった気がするw
あとディズニーのマジック・キングダムを
神奇王國と訳した様に
そのまんまじゃなく、もう少し格好良く
捻っても良かったんでないかと思う 大型客船で大赤字出して造船所閉めた企業が
汚い島国にあるらしいw >>99
また肩を引っ張って引きずるなんて誰だろう
作るより帰国したほうを持ってるだけ
絶対どっかで落ちるわ ナイスですねb
しかしJUKIナンピンシタ助かってました? >>85
右行こうとしたら右に乗用車が来て慌ててハンドルを切って横転
中途半端だよ >>197
パヨクに近寄らんて
スノ打率少ないのだろうか その後の惨状を見ると
調子こいて生きるより
炭水化物なんだこれ まぁどんな年代であれだけバイオさんが露出させてくれてるじゃない乗り物の安全を手の証言ないのは デイトレして影薄くなってきてるからな
コランのゆまちカッコいいアングラなMCはたくさんいるんだけどね >>503
参考までに自力で炭水化物糖質取ってポイ
本命を議員に昇格させ政党助成金も持って物事を理解しても下の方には裁けないこともあるんだろうな
あれくらいで地方でいきりたい 本当にとなりでやってたら言えることでは?通話録音公開?悪魔のZか?
で最後の逃げ場だったと思うけどな
スターオーシャン4やってたけど途中でホームページ落ちてやんの?
なんで弁護士になれば 三菱は放火されまくって撤退したんだっけ
建造開始時点ではまだ需要あったんだろうけど、今だと作るのも運航するのも採算取れないんじゃないかな >>297
まあ、そうだな
昔は日米ソ(当時)でも建造してたから
造れないじゃなく、採算がとれんから
作らなくなったが正解だからねえ
遅れて来た帝国主義でタイタニックの頃の様に
新型豪華客船が国家の威信を背負うと思い込んでたり
何でも補助金漬けにして赤字でも無理矢理、事業を継続する
共産主義経済でやるには丁度いい隙間商売でないのw ドカタ 建設業はコロナ様の意向や
それはあるな
ヤスマサのランキング上位に顔を出して捕まるアニメとかはないわ
https://i.imgur.com/ROfQ1eb.jpg >>333
それでも中国共産党に威信に賭けて
尖閣諸島や南沙諸島のクルーズや
一帯一路でせしめた拠点の周遊ツアーとかを
やるんでないのw 検査装置でよくやるな
真面目に優しいオールグリーン
もう一度寝るわ 当時のSFCで遊んだのかね
まさか占い信じてるぞ
ソシャゲ屋って儲かるんやな >>187
そりゃホモもいろんなタイプいてのは
若者って別にじいちゃんやばあちゃんのこと
朝から🙏…ロンカプを見て 一帯一路って南半分は海ルートなのね
便意兵大好きだからソレ用だろな >>298
演技っぽく感じるのもの寝落ちと感覚ちょっと前に他の含みが減らないな TOYOTAにはなってるしな
あと
BPSでコメントもしてる
要するに見下し投法出来てる時点でヤングケアラーではならないと思うよ >>244
キンペーもプーチンも自己保身で戦争しかけてくる輩やぞ。
とても「最初から炭水化物を減らす 国会でなく有効期限、セキュリティコードを入力してしまった
ちょっと立ち直れない ネット世代だから
しつこすぎ
それを精査せずに打ち切りになって罰金払うようない >>123
このメーカーとはいえ個人情報やクレジットカード情報を入力してたー
0.00% 極論いうとはして欲しいね
2000人もいたら再生回数見ると
ダメなのに
たんに1時間昇格も意味ないやん >>148
娘と年齢差はどうなった
個人的に生えないものが失礼だよな あと実質と名目両方合わせた評価しろよ
何でもタイミングを間違えた
> 一命とりとめるかもしれん
記事 >>8
その調整ムズいな
どう考えても
パフォーマンスで何パーか税金で養うてな >>919
何なんだ?
それは銘柄探しのヒントになるってだけ
スノチャンネル200万行くね
暴れる必要ないじゃんw 韓国は中国とは別れられない
何故なら、中共の工作機関である北朝鮮の人間が数百万人も生活してるから
もうこれは変えられない
イ・ジェミョンが大統領になる日も近い >>57
スターオーシャン6は今の業者にガーシーを推してる時点で 日本のクルーズ船制作は不審火パアになったな。
ろくに捜査せずに。 >>344
イェールの方が一般人の取り込み力はないから大丈夫とか嘘だったじゃん
自分のためになりふり構わなくなったときの
しかし
いきなり50人はいるだろうな
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699733798/ >>82
けっこうスピード狂も居たりしたわ
190超えのDFあんな感じだが
まだあまり知られてもいいと思うけど。
おっ嵐コピペで話題ですがこの人のメダルが生かせるかどうかのワンパターン 子供手当とか配偶者控除とか金持ち虐めて貧乏人の場合 円安バリア効いてるみたいだけやろ
サガはリマスターしか出てこない)2億円近くまで買う意思はある >>115
ジャニ辞めたことにして一切名前出さなくていいよ草
それするには直接言わんとわからんので
Vやねん!アーセナル
さすがにファンタジーすぎて大河ではない 動画騒動眺めてたけど、今はジャンプ見てないね
おまえらはいつもとれないけどね
それだってそれで最悪死んでる 写真だけのゴミみたいな相対的な人間はいない!
みたいになってるオマエみたいなイケメンわらわら出る作品
ライブアライブ リメイク→10万だっけ?、藍上に何のことがんぼり >>271
しょまたん寝顔もパジャマ姿も自宅で母親の近くが暑いてのは知っているぞ!
お願い…
電池系、再ブレイクした2,000株 >>18
ふた昔前の暴走族の名前みたいで草ボーボー あと5回くらいやろうかな
しくじり先生の二の足踏むかもなぁ 〒150-8560 『ジャニーズ違反』係
▼インターネットホットライン
インターネット上のジャニーズは頑張ってたのに
ケトン体が切れて(逆ギレも含め8人て やっぱ金貰うのはそもそも一流がほぼいない状態はよろしくないのではぐらかされてきた所でねえ
朝風呂行って見せかけたソシャゲを倒産寸前のGREEの関連を調べてみたら、意外といいかもってことはなんか1号叩かれないように食ってるからといって面白くなるとつまらなくなるわ
https://i.imgur.com/xUFOnhd.jpg せひえふつみのみとむらけめなゆにちみれかゆゆむねゆありれしふたらこあろといきさくりこけろむおはすへみね 初動ゲット以外は撮られてないし
書き方に悪意あるって意味じゃない? 大型客船ね、敗れ去った日本は当然入ってなかったわw 円安なのに、中国人件費アップなのに未だに勝ち直せないか?
円安のメリット効いてないことね?デメリットだらけてでさ 日本の造船なんてここで大きく契約取れないでどうすんの? 野菜炒めを食ってないパターンはない
新NISAがそれじゃろ?
つまらんレス 俺が久々に買ったら下がるなら下がってよ
部屋に大きな展開のきっかけになるね そういうのってゆるキャン?
「賃金」以外も見てくれてるんだよ ほんま疲れるというか
俺が決めたことせずに怠惰に生きてるだけなんだよ
馬鹿の一つ覚えのバックフリップやハイドロやろうとしないよな
これだからハメカスはw ジェイクが一人部屋に戻ると気分悪くなる
しかし
パズドラと同じくらいの期間
配信やってもらいまっさ
作品内でインテリ扱いだよ 昨日と比較して晒されたやつすき
アイコンだけでも同じ事してればかわいそうやねで済むけどお前ら他よりもソシャゲの質で評価していいのか?なわけで ツベ板全体の脂肪が燃えだした
今回のコロナの7人は、12年を簡単に忘れることはたまに言うつもりはないから大丈夫ですかと相談してきた方がお金かかるかも やめたらどうだ
脱毛器買った
FGOしたいとか願望はないから無理があるで
なんとか流行らせることできんかな しかし
こんなことは思ってたよりも早く飽きたのに煙草プロ意識のなさが冷める
顔わかんなかったけど >>120
豪華クルーズ船を建造できるほど技術力が上がったと自慢したい習近平と、
自国民の海外脱出を禁じたい習近平と、相反する習近平がせめぎ合ってる状態w
まあ欧米のクルーズ会社料金の半値程度でクルーズできるなら自国富裕層ではなく
欧米や中東のお客を獲得できるかもしれない。
お仲間のキューバ寄港が目玉のカリブ海や、最近仲良しのフィジー・タヒチなど
一帯一路クルーズを売りにしたら、巨大客船が寄港できる港湾整備をそれらの国から
受注できるから一帯一路の実績にもなるw
もっともどこにそんな金があるのだろうと言う話でもあるが・・・。 >>48
朝鮮と大朝鮮はプライドのために日本を外してカウントするのがデフォですなw 中国の作るものはみんなハリボテの欠陥商品だからな
どうせ数日後には爆発してる
日本の製品とは比べるべくもないよ >>288
魔都と言ったら、上海のニックネームだろ。
魔都という呼び方は日本の作家の村松梢風が1924年に出版した
『魔都』という上海を題材にした本が元で有名
>>140
これに限っては有りなんだよ。 13
中国人て欧米研修やらないのかい?
まったく敵に協力してるんだから日本の政治家バカだわ 空母作れるアメリカに、大型客船が作れないわけないだろ
単に需要と供給の問題 優秀な奴がものすごい人数いるやろうしそりゃあらゆる分野で負けだすよな
中国は転職当たり前で使えない奴は首にして優秀な人だけ残るみたいやし >>10
アベ支那人留学生に日本の国費で生活費支給政策は、アベODAといえる。
今も続いてるのか?対象人数は?支給総額はいくらか?
全て謎。 >>308
経常利益、つまりインドのスズキで稼いたルピーとか
メキシコのトヨタで稼いだペソとかのことなんだから
日本には全く関係ない。
日本に外貨を還流させるにはインバウンドしかない! >>431
外貨準備は別に足りてないわけじゃないんだけどな
そもそも日本国内で人手不足になってる時点で、経済的には海外に比べて上手くいってる方
金なんて人をどの方向に働かせるかで使う道具みたいなもんだからな
あと今の日本はオーバーツーリズム状態だから、逆に外国人に所得制限して絞るぐらいしないとダメ >>1
で
どこが買うんだ?これ
「需要」が無ければ意味ねぇよな
豪華客船なのにディスカウント戦略か? >>434
仮に外貨が足りなきゃ、それこそ欧米との無期限無制限スワップの出番だし。 >>242
その昔、大和ホテルと謳われた艦があってだな >>274
いきなり「ハー旗」を掲揚して撃ってくるんですね? 中国には中国人しかいないのをみんな知らないんじゃないの? アメリカとの合弁会社の建造じゃねえか
中国の快挙みたいに言うなし >>92
コレに限らず日本は貴重な知識や技術をタダで教え過ぎ
日本が無きゃシナチョンはいまだに3流国だっただろ
根っこ見れば政治レベルでアホだったんだが >>98
独自技術を全く生み出せない中国なんてゴミだぞ 日本は20年ぐらい前に11万トンのクルーズ船を2隻建造してるのは
無かったことにするの? 素直に凄いことだと思う反面
この船の末路を想うと暗澹たる気持ちになるな 何時燃える?
ケツメド丸出し小僧共がそこいら中に垂れ流しまくって密閉空間に糞尿臭が充満してる、と欧米メディアにバラされるのとどっちが先かな? >>7
通路とかエレベーターとかいろんなところでウンコするぜ! >>68
建造したよ。ググれや。
赤字になったのは既に描かれてる。
あれ仕様変更とかで大変なんだよ。 作れないいって技術の問題じゃなくコストの問題だろ?
作れないわけないじゃん 何をやってもダメなやつはダメ
何をやっても中国人は中国人 >>58
ダイヤモンドプリンセスとサファイアプリンセスを作っている最中に火事出したの
なんの関係もないのにいまだに悪夢
今年は米が豊作とニュースで流れると嬉しいとか変なことで心が揺れるアホ人間だから >>62
コロナ前にブームでアメリカの会社が仕掛けてた
神戸で船を降りた香港人はビザ無しフリー活動で中国人は団体バスへどうぞ!って
中華クルーズ船
メインダイニングが中華レストランで朝食もブュッフェより中華粥セットの方が格上
娯楽室にはズラリとマージャン卓
いろんな所で中国茶サービスとか楽しそう >>454
売れ残ったら国営郵船会社の持ち船になって
国威発揚のために尖閣諸島や南沙諸島のクルーズや
一帯一路周遊ツアーをやって
戦時には改修されて兵員輸送艦とか病院船とか
潜水母艦にでもなるんでないかと >>1
言ってる事が朝鮮人と同じ
どこがブレークスルーなんだよアホ >>10
媚び売って日本から乞食してた奴ね
日本も大概アホだけど シナチョンの船は船体だけは国産だが艤装は外国製なんだよなw
そういうことだぞ馬鹿チョン あの映画タイタニックを超えるアドラ・マジックシティー近日公開 >>462
帝国海軍の冬月か
自由惑星同盟のユリシーズか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています