【毎日新聞】 復活した朝鮮通信使船を見に行った [11/13] [仮面ウニダー★]
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韓国南西部の全羅南道（チョルラナムド）・木浦（モッポ）にある国立海洋文化財研究所。
海に面したこの研究所には、時代をタイムスリップしたかのような1隻の木造船が係留されている。
長さは34.5メートル、幅は9.3メートルで「朝鮮通信使船」という看板が掲げられている。
同研究所が21億4000万ウォン（約2億3500万円）を投じて2018年に復元したものだ。
朝鮮通信使は、豊臣秀吉の朝鮮出兵で途絶えた国交を回復する目的で始まった外交使節団。
1607年から1811年までに計12回派遣された。江戸時代における日韓の友好関係を示すシンボルとなっている。
17年には国連教育科学文化機関（ユネスコ）が、日韓の団体が共同で申請した朝鮮通信使に関する歴史資料を
「世界の記憶」（世界記憶遺産）に登録した。
船へと案内してくれたのは、同研究所の洪淳在（ホン・スンジェ）学芸研究士（51）。洪さんは「3年がかりの作業でした。
残された文献や絵画をもとに設計し、造船工学的な分析を地道に重ねました。
実際の模型や3Dモデルを作り、材料となる木材にもこだわって、ほとんど当時と同じ姿に再現しました」と笑顔で振り返った。
船内は、思っていたよりも小さかった。朝鮮通信使の歴史やその経路、船を再現した経緯が書かれたパネルが展示されている。
洪さんは「普段は船上博物館。一方でエンジンもしっかりと装備しているので、市民を乗せる遊覧ツアーも実施しています」と語っていた。
木浦で若き日々を過ごした金大中（キム・デジュン）元大統領（1924〜2009年）。
その人生に触れる取材を終えて、少し足を伸ばしたのは、この船が8月に釜山から長崎県対馬へと渡ったからだ。
直線距離だと約50キロ。現地では、通信使の「正使」が「国書」を日本側に手渡す行事も行われ、
「1811年から212年ぶりに朝鮮通信使船が日本に入った」と報じられた。
ー中略ー
鄭さんは、昨年5月に就任した尹錫悦（ユン・ソンニョル）大統領が日韓関係の改善を積極的に進めた決断も率直に評価していた
。そして、こう言葉を継いだ。「両国が歴史和解を成し遂げて、信頼を深めながら、
互いの繁栄と東アジアの平和的発展を引っ張っていけばよい。
両国の国力に差がある垂直的な関係から、国力が均衡した水平的な関係に変わった今ならできるのではないか。
こんなチャンスは二度とないよ」
最後に歴史を正しく読み解くために大切な視点や手法についても尋ねた。
「やはり、自分たちの歴史だけではなく、相手の歴史も知ることが大切。そうした作業を重ねながら、客観的に自分と相手を見つめる。
だから私は、日本人には韓国の歴史を、韓国人には日本の歴史を話すようにしている。両国にまたがる話もしますね」。
日韓の歴史共同研究などで中心的な役割を果たし、日本の駐在員たちへの歴史講座も長年、
地道に続けてきた鄭さんの発言にはうなずくところが多かった。
先月22日、ソウル市内で開かれた日韓交流おまつり2023で、「劇団静岡県史」が披露した「徳川家康公と朝鮮通信使」
という演劇を鑑賞した。朝鮮通信使の道のりが、スクリーンに映し出される。
ソウル、釜山、対馬、下関、神戸、大阪、京都、彦根、名古屋、静岡、小田原、東京（江戸）。
歴史の奥深さに加えて、空間的な広がりを力にできるのではと感じた。
鄭さんが「両国には朝鮮通信使に関する資料が、各地に多く残されている。
日韓国交正常化60周年となる25年に大規模な展示会を両国で開き、
そこに両国首脳が訪問すれば互いの友好を実感できる機会となるはずだ」と話していたのも思い出した。
日本では衆院解散・総選挙が視野に入り、韓国では来年4月に総選挙がある。
その結果は日韓関係にも影響を与えるだろうが、朝鮮通信使をめぐる交流が、政治の変化に左右されることなく
「善隣友好」を支えていくことに期待したい。【ソウル支局長・坂口裕彦】
11/11(土) 10:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c423c70b53db1b3db46b6655c33c0405e336dfb 他国の使者がまさか鶏を盗むとは恥ずかしい
それを見た当時の日本人の心情を考えると笑えるw 当時の資料を基に、木材を厳選してエンジンも積んだニダ なんで朝鮮人ってこんなに馬鹿なんだろう？
ID:MGa5SXDn とかｗ そんな駄文ばっかり書いてるから読者から見限られて部数減って中小企業wになるんだよ 徳仁は大韓属国の日王だと認めているのに
徳仁に逆らうネトウヨは売国奴だらけだな チョンはヒトじゃないのに、なんで今上がそんなことする必要あるのかとｗ 進んだ日本の文化を学びに来た連中。
町の大きさも、華やかさも、美人の多さも、軍事力もすべて日本が上回ってた。 >朝鮮通信使に関する資料が、各地に多く残されている
鶏泥棒とかか？ >>81
日東壮遊歌に、だんだん火病を起こす過程が赤裸々に描かれているのにねえｗ
しかも、描いたのは朝鮮献上使のﾆﾀﾞさんというｗ >>32
元は帆船なのかガレー船なのか知らんけど、歴史ドラマ()にガスコンロが出てくるんだから
復元した船に現代の漁船用エンジンを積んでいてもおかしくない。 日本に技術や文化を伝えたのに
朝鮮通信使に感謝しない日本人 >>86
今更にして思うと、バリバリ伝説って意味のわからんタイトルだよな…… >>89
朝鮮半島を近代化したのに、日帝に感謝しないヴァカチョンども。 そもそも、チョンが徳川家に「貢物を献上」しに来たのが朝鮮通信使でなｗ
チョンからはなにも教わっていないうえに、下賜までしたわｗ ＞国力が均衡した水平的な関係に変わった
朝鮮人はよくこんなこと言うけど
いつそうなったのか具体的に聞いてみたい >>87
あれが国を代表するエリートだからね
ヨーロッパ人の存在を印度より遠い孔子孟子も知らない獣と言い中華よりそんなのと付き合っている日本と嘲笑している
朝鮮人は時代も生活も変わっても中身は変わらない >>96
スネチャマってﾆﾑに粘着してる学歴捏造した富山のﾆﾀﾞーさんだっけ 鶏泥棒の絵ってさ、日本人が一人血を流して倒れてるんだよね
死んでるかどうかは知らんが、なんとも粗暴な連中で正直付き合いたくない 当時の日本は、メリー号以下のいわば巨大なタライ船しかなかったからなｗ
唯一の偉大な船が、伊達政宗の作ったサンファンバウティスタ号
そしてその政宗も真っ青になるののが韓国の通信使船！！まーたネトウヨの歯ぎしりがｗｗ >>101
そんな船で日本に来て、悔しい思いしてたのか。 両国の資料を元に言ってるけど
韓国側に資料なんかあるんか？ >>103
韓国にある日本で買った古本とかなんじゃね？ 101
・その数年前まで亜細亜一帯を荒らし回ってた倭寇の船
・朝鮮もシナも、そいつらに対抗し得る海軍力ナシ
・しまいには自国のゴロツキ共まで尻馬に乗って同胞wの集落を荒して回る始末
んで？その何とかいう船は倭寇退治に役立ったのかね？ 朝貢使だろ、でも毎日新聞の解釈だと外交使節団とかになるのか？ 帆張ったらひっくり返りそうなトップヘビー
外洋出たら即沈むやつ >>109
対馬が朝鮮に朝貢してた
だから「朝鮮は従ってます」とウソついた小西のせいでもめた >>12 >>10
💩チョンの卵泥棒がなじぇ日本人にバカにされるか？
理由は李氏朝鮮の朝鮮通信使（遣日本使）は貨幣を持っていなかったからだ。
日本は佐渡島で小判（金１７ｇ）、大判（その１０倍）の貨幣を造っていて
貨幣経済を確立していたからだ。
そのころ💩朝鮮では、💩貨幣を使っていた。 お前ら笑ってるけど朝鮮通信使は、秀吉の朝鮮出兵の韓国版だぞ
、
韓国の歴史では朝鮮通信使軍に恐れを抱いた徳川幕府が韓国に服従しる。だし 毎日便所紙の便所虫の書いた捏造記事にだまされるのは情弱。 >>32
FURUNOのレーダーがあっても驚かんぞｗ >>101
そんなタライのような船で来た秀吉軍に完敗した朝鮮の軍隊てなに？ え…エンジン？
復元って言葉の意味が日本と韓国では違うのかな >>100
>>90
ネトウヨはIDコロコロ自作自演してると自白したな 朝鮮通信使じゃなく朝鮮来聘使じゃね？ｗ
チョウセン腐ってたんで、直接鮮度の良い支那に行ってた事実は揺らがないｗｗｗ 元々秀吉の朝鮮出兵と同じ事でやり返そうとしたのが朝鮮通信使やし
ちな、日本通信使の朝鮮上陸は完全拒否されてた 正式名称を朝鮮聘礼使（ちょうせんへいれいし）と言って日本からの信書に対する返礼として朝鮮人がわざわざ日本にやってくるという志那に対する朝貢と同義のいわば日貢だったんだけど
京大かどっかのパヨクがこの名前が気にいらず勝手に朝鮮通信使って言い出しただけで本質は日貢だからな >>126
人類とコリアンとで違うんじゃね？ｗ
北前船の復元（みちのく丸）で２億で余分な修復費が出ないんで
陸揚げしちゃってる感じだな。 ゲームで亀甲船ってのがあって史実と思ってたんだけど、
20世紀になってからのファンタジーだったのね 属国には外交権がありませんでした
故に「通信使」なのです >>1
毎日新聞ってなんでこんな朝鮮新聞になっちゃったの？
そーゆうマスゴミ史みたいなの研究してる大学教授とかいるのかな （対馬藩へ朝鮮からの使い）
朝鮮 「今度日本へ行くぞーまずはお前んとこに寄るし」
対馬藩「えーーーっ？」
（江戸に使いを出し）
使い「今度朝鮮からこっちに来たいと行ってきましたが、来させてよろしいでしょうか？」
江戸「「しょうがないな...よく見張っておけと言っておけ。 逐次様子を知らせよ。」
使い「承知しました」
（対馬への帰途）
使い「あーあ、もう、あいつらなんでこうも来たがるんだろう？」
>>138
資本金減らして中小企業になった毎日新聞だよ
業績悪化著しいｗ 鶏は盗むは、
宿の女中を強姦するは、
床の間に小便するは、
あれ欲しいこれ欲しいとわがまま言うは、
（水車も、ああいうの欲しい、とあんまりいうので水車の図面を渡してやった。
だがしかし、図面を読めるものがいなく、何年たっても作れなかった） 日本に犯罪しにやってきただけの朝鮮通信使
今でも犯罪しまくる朝鮮人 迷惑だから勝手に来るなよと
出禁処分にされた鷄泥棒民族の朝鮮通信使 対馬藩における朝鮮人らの行儀の悪い素行をはじめ、江戸への途中での
田舎もん丸出しの連中の情報を受け取っていた江戸は
やっとこさ江戸城に到着した連中を正門から入らせなかった。脇のちっさな門から入るよう指示したのであった。 なんでいつもいつも一級資料の日東壮遊歌を無視するん？(´・ω・｀)マスゴミさんたち >>148
落語じゃないんだぜ
これ実話なんだぜ（ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ >>6
違うよ
鎖国徹底するために
1本マストしか許さなかった政治的理由 朝鮮通信使は名称から如何わしいニダ
朝鮮から日本に朝鮮通信使17回 逆に日本から朝鮮に遣朝鮮使 ０回
尚、渤海国があった（698-928年 首都 上昇龍泉府（今の牡丹江付近））
中国は唐の時代（618-907年 首都は長安（西安））
日本には長安ー上京龍泉府ークラスキノ市（ウラジオから南西８０ｋｍ）
ー日本の敦賀ー京都 で唐の文化が入ってきた。
因みに、渤海国から日本（遣日本使）34回
逆に日本から渤海国 （遣渤海使） 17回 通信
様子を知らせること。情報を送ること。
通信使？ 日東壮遊歌を韓国の教科書にしろ乳出しチョゴリ猿ｗｗｗｗｗｗ >>100
ネトウヨは都合が悪くなると泣きわめいて逃げ出すね >>40
しかも船乗りでもろくに泳げないらしいな、悪魔の実でも食うたんか！ニダニダの実か！？ >>153
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ マスカット通信！アップル通信！オレンジ通信！ 鶏泥棒と友好？
泥棒は捕まえて叩きのめして捨てるだけ
友好とかねえわw (=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、誇らしい亀甲船のレプリカ作って水に浮かべたら即沈没したんだっけ？ >>163
潜水艦ニダｗ
そういえば「まるゆ」の進水式でいきなり沈んで暫く浮き上がってこなかったとか
ヒヤッとしたニダ 側だけ復元なんだからエンジンくらい付いてても構わないが、激しく川船型だな >>166
そして、低い強度の船体に
高速航行で負荷をかけて損傷、沈没かｗ
それでも造船所から展示場までの曳航中に
沈みかけた亀甲船よりはマシか そのうち飛車みたいに、李提督の船は風に逆らいながら、エンジン船並みの高速航行したニダ！
って言い出すよ。 >>1
笑わせるな。
ゴミ糞キチガイ糞キムチほど「善隣」から遠い糞はいない。 >>123
ヒデヨシ軍が勝って進んだのは陸だけ、これ豆なｗ
それも最後には補給に大失敗して遁走してるだろｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
