【ポルシェ販売台数】 不景気の韓国で日本を越えた理由は？ 「カプア」「ブランドプア」が生まれる背景 [11/23] [仮面ウニダー★]
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ー前略ー
・不景気でもラグジュアリーブランド好き
ロシア・ウクライナ戦争や原油高による経済停滞は全世界共通だが、韓国の場合は、
文在寅（ムン・ジェイン）政権時代の左翼ポピュリズム政策で出費が増え、税金が高くなり、不動産価格も不安定。
税金の上昇が、日用品の物価高を煽り、“総体的不景気”に陥っている。
こんな不景気にもかかわらず、韓国人は相変わらず「ラグジュアリーブランド」が大好きなようだ。
韓国輸入自動車協会の発表（2023年7月）によると、韓国内における今年上半期のポルシェの販売台数は6226台で、
前年同期に比べて32．6％も増加した。一方、日本のポルシェの新規登録台数は20％台増にとどまっている。
韓国の高級外車の販売台数は日本を上まわっている。ポルシェの販売台数は、2020年に韓国はすでに日本を追い越している。
年間の販売台数は、2021年は韓国8431台、日本7009台、2022年には韓国8963台、日本7193台と差は広がっている。
ベントレーの今年上半期の販売台数も、韓国が386台で、日本は287台。昨年の韓国でのベントレーの販売台数は775台で、
アジア・太平洋諸国で1位だったという。
今年1～8月の間に韓国で販売された1億ウォン以上の外国製SUV車は2万8005台。
前年同期の2万4156台から15．9％増加した。BMW9001台、メルセデス・ベンツ8201台、ポルシェ4553台、ランドローバー3276台、
アウディ1138台など。外国製の車のなかでも高価なブランドが人気だった。
・ソウルの売り場面積は東京の3.6倍
韓国人の「不景気でもラグジュアリーブランドを好む」傾向は自動車に限らない。
アメリカの投資会社「バーンスタイン」が最近発表した「ラグジュアリーブランドリテールの進化」によると、
都市別ブランド売り場の数は東京とソウルでそれほど変わりはないが、売り場面積は東京のほうがソウルよりも約3．6倍広い。
ソウルのラグジュアリーブランド店は狭いスペースにぎっしり商品が詰まっていることになる。
グローバル調査機関「ユーロモニター」の発表によると、2021年の韓国のラグジュアリーブランドの規模は
141億6500万ドル（約18．4兆ウォン／約2兆1千億円）に達している。
韓国でラグジュアリーブランドは人気があり、各ブランドは度重なる値上げを行っている。
シャネルは昨年4回、今年は2月と5月に値上げした。ルイ・ヴィトンも昨年2回、今年も6月に値上げした。
両ブランドとも同じバッグの価格をフランス、アメリカ、日本などの国と比較すると、韓国内が最も高い。
それでも韓国人の購買力は落ちないのだという。ブランド会社も「どうせ高くても買う」と考えているようだ。
韓国消費者を“金づる”として扱っているという指摘すらある。
・エルメス、ヴィトン、シャネル……
昨年のエルメスコリアとルイ・ヴィトンコリア、シャネルコリアの売り上げは合わせて3兆9324億ウォンもある。
日本円にすると約4325億6千万円。これは2021年と比べて22％も増加している。
ルイ・ヴィトンコリアの売り上げは15％増、シャネルコリアは30％増。そしてエルメスコリアは23％増えている。
問題は、高級外車やラグジュアリーブランドに走るのが富裕層だけではないということだ。
そこで冒頭のカプアとブランドプアという言葉が生まれた。自分の境遇や今後の借金生活を顧みず、
他人よりも自分をよく見せたいため、高級外車を買い、「似合わない服」を着る韓国人……。
この消費者心理が韓国経済をいびつな形にさせ、さらに危機に追い込んでいるとアナリストは分析している。
ノ・ミンハ（現地ジャーナリスト）
AERA 2023/11/22/ 17:25
https://dot.asahi.com/articles/-/207068?page=1 >>270
お前がやれぬことならば
俺が この手でやってやる
そうさ この世のどぶさらい
悪にゃめっぽう強いやつ
とばすマシーンのシルバーが
暗い闇夜をひきさいた
何か ありそうな あの七人
何か ありそうな ワイルドセブン >>275
あとディメンショントランスファーが足りない。 >>273
最近は、ポルシェとレクサスが増えた気がする
ウリはポルシェのデザイン好きじゃないから、外車乗るならイタリアかイギリスだけど >>268
個人的にはカルト宗教関連の動きを注目したい 大韓男子はそれほどモテモテで裕福なのに
何で出生率が上がらないんだろう？ >>276
キシリア・ザビ
Kycilia Zabi
声：小山まみ（現：小山茉美） / 渡辺明乃（THE ORIGIN） / 広橋涼（ガンダムさん）
ジオン公国軍突撃機動軍司令で階級は少将。デギンの長女。年齢は24歳（『THE ORIGIN』では35歳）、身長は173cm。 >>276
キシリアは24歳やぞ。
19歳はブライトさん。 >>271
(=ﾟωﾟ)ﾉ キシリア少将：「シャア、おまえロリコンだろ？」 >>283
韓国人は不細工な女相手に中出ししまくりの猿じゃねーからな >>60
> ポルシェならDOHC自然吸気じゃないとな。
そしてRRでないとポルシェらしくない >>287
ランバ・ラルさんの年齢調節するとどうしてもね >>288
すまん誰かと間違えた。
でもハマーン様といい年の割に貫禄ありすぎ。 >>285
昭和のおっさんの価値観だな。
その前になると飲む打つ買う。 >>291
幼女からばあさん、死体に至るまで犯しまくりのチョンコに言われても説得力ねえぞ >>283
兵役でアッー！に虜になっちまったのさ
アッー！ハッテン！ >>290 あれは金持ちじゃなくて、バカしか乗らんw
でもまた乗りたいわ >>296
上
だから昭和の日本は輝いてた
それに比べて今の日本は死体みたいだな >>283
大韓民族は土人じゃねーからな
発展途上国の土人国家ほど出生率高い
出生率なんてモテと関係ない >>267
みゆきかあ
つまりは男が落ちぶれても見捨てない女、ってことかねえ。
元々家族なら、縁の切りようもないしな。 >>298
ラルは35歳設定じゃなかった？
それでも若杉だがw >>265
(=ﾟωﾟ)ﾉ むかしにF-15Kのコピペ改造してポルシェ版作ったのに、どっかいった
「さよならドイツのパパへ」 >>311
ランボルギーニのトラクターも。
>>308
でもオーナークラブは貧弱。 >>280
別荘や同伴での海外旅行と言い出さないあたり、金持ちを装うのが下手だと思うよw >>295
ハマーン様が20歳でマシュマーが18歳。
調べてみたら坂本九が上を向いて歩こうを歌ったのが20歳の時だった。 >>309
そうだったのか
俺の頭が修正されてなかったか >>313
ランボルギーニトラクターは欲しいわ、使うだけの広さの圃場無いけど >>303
(=ﾟωﾟ)ﾉ レースファンなら！無敵を誇ったプロトタイプ956/962Cを選ぶ！
あんなもん公道を走らすなー >>316
やっぱりシャアはロリk(ry
でハマーン様はショt(ry さあさあザイコが話についていけなくなってきましたよ トラクション制御がしやすいマニュアルFRならどれでもいいわ >>317
さすがに中の人もこんな20代がいてたまるかと思ったのかな。 >>319
だいたいイカレポンチな車は欧米人が作る
日本人はお行儀が良いなｗ >>311
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ¶ 歌います！
スーパー農道が開かれた きらめくグローの余熱掛け
軽油をタンクに蓄えて ボタン一発エンジン掛ける
恐れるなもみ排出 悲しむな脱穀レバー
伸びる稲穂を正義になれと クローラはねてソードが走る おおお
田んぼの大地を刈り終えたとき オーラバトラーコンバイン オーラシューターコンバイン
アタック！アタック！アタック オレは農機♪ >>327
別の意味で変態だけどな、日本車。
日本人には普通すぎて気づかないけどw >>328
軽油じゃなくて灯油にせんとあかんやろｗ そうか、ガンダムは女性キャラが良かったのだな。
アムロがクズ過ぎ、シャアがイタ過ぎで、入って行けなかったが。 ポルシェ程度の車ジャップ以外は当たり前に買ってるということ >>333
その割にVWグループでもシェア少ないですけど。 >>324
子供向けアニメだから子供と年齢層を合わせるようにって低くなってる。
作った方は＋10歳くらいが適当とか言ってた。 >>327
だが、耐久性が良過ぎてテロリスト御用達に・・・ >>331
アムロ「後ろにも目を付けるんだ」
カミーユ「ぇ……」 >>336
ファンもおじさんおばさんになったからね。 いすゞ１１７クーペ、ジウジアーロデザインのやつ。
あれ欲しいわ >>336
子供にとっちゃ、30代でも十分オッちゃんだからな 韓国人が着ているとか、乗ってるというだけで買う気が失せる
いや、ゴールドウインには罪はないんだが
心肺ないからね、最後にキムは勝つとか >>337
ISISがランクル軍団のプロモしててダメだった。 リセール下がらない車がいいよな
フェラーリとかランクルとか >>344
リセールがいい車＝盗難多発車なのが頭痛い。 >>337
ウクライナ軍が使ってるのを露助が鹵獲して、さらにウクライナ軍に鹵獲されてたｗ >>310
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、こないだ燃えたBMWのターボユニットはウリナラ製だっけ？ >>340
やっぱりジウジアーロは初代キャリイバン。 >>341
(=-ω-)ﾉ 子持ちアラサー女が、ミニスカ制服コスしてると大変イタイ… >>351
200系ハイゼットカーゴや900系ムーヴもジウジアーロ。 >>84
> ポルシェも買えない貧困ジャップ
日本は豊かになって、乗ってる車でヒエラルキーを示す時代じゃないんだよ
車は単なる道具で、用途に合わせて道具を持ち替える時代なんだよ、我が家は３台あるし BMWならチョンより売れてんだろ。
乗り心地いいから >>249
タチャンカの男、膝下が不自然に長いな
アフリカ系だろうか >>351
(=ﾟωﾟ)ﾉ アルシオーネSVX！
見たときは宇宙船かよーと思った。けど、流行らなかったのはやっぱ使い勝手悪かったんだろーな >>３６１
いやどっちが前後か分からなくするデザインだよな。
昔の戦艦でよくあるデザイン 911って良くなったよなー
先代からだけど踏んでトラクションはそのままなのにピッチングしなくなってスイスイ走る
昔からの刺激が欲しい人は空冷を大事にするしかない >>366
>>365
クーペに実用性は最重要ではないでしょ。
たぶんジウジアーロでも隠せなかったスバル臭のせい。 >>365
窓開閉が中途半端なやつだっけ？
あれとセラだけだったか >>356 友人が持ってだけどわいのアルファ並み壊れて維持費もかかる、水平6気筒はめちゃくちゃ良かった >>368
アクセル抜くとぶーーーーんってハンマー投げになる癖はだいぶ薄れたよなあ セラはインパクトあったな
あのコンセプトを今の技術で作ったら、売れるんじゃないか >>141
道端の石くれの様な、如何なるつまらない物の中にも
反日を見い出せてこそ、真のﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝというモノであろうｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
