0001仮面ウニダー ★
2023/11/24(金) 12:53:13.02ID:Ion4oIF/フランスの首都パリ市当局が、来年からスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の駐車料金の引き上げを推進する。
住民投票を通じて、非居住者のＳＵＶと四輪駆動車の駐車料金を先に引き上げる方針だ。
パリ市が９月、欧州で初めて電動スクーターのレンタルを全面的に禁止したのに続き、都心で軽自動車や小型セダンに比べて
燃料消費効率が低く、温室効果ガスの排出量が多いＳＵＶを事実上市場から追い出そうとする手順だと、
ロイター通信が２２日報じた。
同通信によると、パリ市は、環境汚染や歩行者の安全などの懸念が高まっていることを受け、ＳＵＶの駐車料金の引き上げ案を巡り、
来年２月に住民投票を実施すると明らかにした。
駐車料金の引き上げ対象は１.６トン以上の内燃機関車と２トン以上の電気自動車だ。現代自動車・起亜（キア）モデルの場合、
中型ＳＵＶのサンタフェ・ソレントはもちろん、ツーソン・スポーテージなどの準中型ＳＵＶも空車の重量が１.６トンを超える。
パリ市内の公営駐車場の料金は、１時間に平均５ユーロ（７０００ウォン）程度だ。
パリ市のダビド・ベリアル副市長は、「パリは、車の数と大きさを減らさなければならない」と述べた。
これに先立って、パリ市は、共有電動スクーターが人気を集め、ユーザーおよび歩行者の安全を脅かし、
街のあちこちに放置されて通行を妨害すると、住民投票を通じてヨーロッパでは初めてスクーターのレンタルを禁止した。
これは、環境にやさしい政策で再選に成功して２０１４年からパリを率いているアンヌ・イダルゴ市長と
生態学者出身のベリアル副市長の是正基調によるものだ。
パリ市は、この他にも、大気の質に悪影響を与える老朽ディーゼル車の日課時間の通行を制限し、自転車専用道路を拡充するなど、
エコ政策を展開してきた。また、都心での走行制限速度を時速３０キロに下げる一方、パリの１４万カ所の駐車場を半分に減らし、
公園やテラスなどにすると強調してきた。
パク・ヒョモク記者 tree624@donga.com
Posted November. 24, 2023 08:07, Updated November. 24, 2023 08:07
https://www.donga.com/jp/home/article/all/20231124/4574776/1
