【日本の新幹線は…】 「時速350キロの高速鉄道があるのはたった2カ国」が中共SNSでトレンドに [11/25] [仮面ウニダー★]
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Record China 2023年11月24日(金) 17時0分
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20231124/567d3fc464b2ca4ffc4a343f08f11802.jpg
中国のSNS・微博（ウェイボー）で24日、「全世界で時速350キロの高速鉄道を有しているのはわずか2カ国」がトレンド入りし、注目を集めた。
中国英字紙チャイナデイリーの微博アカウントが同日、上記のワードをタイトルに掲げて、
中国企業が請け負ったインドネシアのジャカルタ-バンドン高速鉄道をめぐり、
現地で「家園之声Song of Our Homeland」とのイベントが行われたことを伝えた。
チャイナデイリーは同イベントについて「『一帯一路』が提起されて10周年を迎えるに当たり、
中国企業の海外進出・発展の成果を生き生きと示し、中国とASEANの互恵・ウィンウィンの物語をしっかりとつむぐもの」と説明。
直接言及はないものの「2カ国」は中国とインドネシアを指している。
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20231124/c0198380e3564fd5f9d8f66594366697.jpg
微博では「全世界で時速350キロの高速鉄道を有しているのはわずか2カ国」がトレンド3位にまで浮上。
ネットユーザーからは
「1つは中国、もう一つはメード・イン・チャイナ」
「いずれにしろ、どちらも中国が造ったものだ」
「中国高速鉄道の実力」
「このタイトルは覇気に満ちている」
「すごいぞ」
など称賛の声が上がった。
また、
「日本は胸を突かれる思いだろう」
「日本好きな連中はうつうつとしているね」
「日本の新幹線って350キロ出ないの？」
「まあ日本は狭いからそこまで必要ないんだよ」
「高速鉄道の技術は日本の支援によるものだけどね」
「高速鉄道もQRコードも、日本の技術はわれわれによって発揚された」
など、日本と関連したコメントも見られた。
このほか、
「高速鉄道で大赤字を垂れ流しているのは世界でたった1カ国（中国）」
「調休（平日が祝日などで休みの代わりに土日に勤務すること）がある国は世界でただ1つ（中国）」
「で、失業率もはるかにリードか？」
などと自国を皮肉る声も寄せられている。（翻訳・編集/北田）
https://www.recordchina.co.jp/b924331-s25-c30-d0052.html < ；｀Д´> ウリナラのKTXは出ないニカ？、この前もっと出るって言ってたニダ 俺ら日本はもう中国に敵わないのをむざむざと見せつけられたね
もう無駄な軍拡はせずに憲法9条を生かした平和外交をした方が良さそう 高速鉄道を埋めて証拠隠滅を図ろうとしたのはたった1カ国！ しかし、御自慢の高速鉄道に中国人もインドネシア人もほとんど乗らないのであった >>3
インドネシア高速鉄道の話題が出るたびに
インドネシアは裏切り者だの中国に奪われただの言ってるのはお前だろアホ
そもそも日本案なら３００キロすら出せなかった
日本案が採用されるなんて初めからあり得ないんだよ 台車もモーターもモーター制御も日本のだよね
台車の車輪を定期的に日本に持ち込んで削ってもらっているよね
こんなんで何が誇れるのお前らの国
それにE2の古い設計だよお前らがパクった新幹線車両 日本は運行速度は300まで
路線を直線新設すれば速度上げられるけど
費用対効果がない
地震国で安全に止まれるかは難しい
いままで地震脱線で死人出てないのは偶然だとか >>5
既に大量の赤字を出しながら止まらず
これから更に伸ばそうというのは確かに凄いな >>4
むざむざwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>13
民営化して
たばこ税に加算して清算するんかな 速度だけ出してもしょうがない
高速鉄道を安全に運用しているのはたった1カ国 >>12
知ってるか？
最新の北陸新幹線の最高速度はなんと２６０キロ
経済衰退すると新幹線の速度も衰退するんだな？
もうこれからインドネシアと同じように新幹線建設は全て中国に発注した方がいいんじゃないの？ >>15
黒字になるほど需要あるの北京上海間と広州武漢間の二区間だけで
あとは全部そもそも需要自体がない慢性的な赤字構造だろ >>18
高速鉄道は速さが売りなんだろ
遅くていいのなら既存のローカル線でいいじゃん >>12
E5系は320km/hだよ
車両的には360km/hは可能だが、騒音や地上設備、対費用効果の点で320km/hで営業運転してる >>20
知ってるか？
日本の高速道路の9割以上は赤字だぞ
そもそもインフラは金を稼ぐためのものじゃなくて地域経済を発展させるためのものなんだぞ
そんなことばかり言ってるから日本経済は衰退してるんだろうな >>22
速さだけをウリにしてんじゃん
バカはこれだからw >>23
もうそれが今の日本の限界
しかも最新の北陸新幹線は２６０キロしか出ないという悲惨さ じそーく350km～
びゅわーんびゅわーん
事故るー >>26
静かさや揺れのなさも日本の新幹線を上回っている 車内の騒音と車外の騒音規制で速度出さない
日本も欧州も騒音規制ある >>27
だだっ広い国土に漠然と直線線路敷きゃいいだけなら簡単にスピード出せるわなあ だからリニア作ってんじゃん
どこぞの県知事が邪魔してるけどな >>31
インドネシアは？
お前らの計画だと３００キロすら出せない予定だったじゃん
そんなゴミ案不採用になったからってインドネシアに八つ当たりするなよw >>32
イキったところでキンペーに乗ってもらえない時点で中身はバレる 北陸新幹線は
高地まで登り走れる特別仕様のモーター
おまえら中国人のバカには作れない >>42
はいはい頑張って富士山新幹線でも開通させてねw >>1 中国は自らの急激な没落隠して
他国の事を引き合いに必死躍起、資金出せる日本以外でも同じなのか。 インドネシアのはデカい地震が起きた時どうなるかだな 台車もモーター制御も作れないバカのくせに
中国新幹線は世界一だだと 中国のインフラ提供で悪辣なのはコレからだし
返済、アフターケア、施工不良…どれだけ実例があると思ってるんだか… >>48
うわw
災害期待し始めたw
他人の不幸を期待するとか人間恋うなったら終わりだなw
クズすぎるw >>49
デモ起こした時点ですでにネトウヨじゃないんだがww >>1
速すぎるより安全
これがバカチンには分からないらしい >>53
台湾新幹線で日本のアフターケアがゴミなのはバレ天ぞw
整備はしないし新車は日本の標準価格の何倍もふっかけるしw >>55
残念ながら中国高速鉄道の乗り心地は世界トップ 日本は地震が来た時、確実に停めないといけないからな 日本人技術者が、求めているのは快適さと安全性ー
スピードだけを誇る 脳筋中国人は本当 アホ丸出しですねー レス番が飛んでるが
NGにされた奴が必死こいて書き込んでるのかなw チョンガリは電車スレには必ず出てくるな。
やっぱり痴漢とかするから電車が好きなんだろう。 一方金も人も不足して老朽化したインフラ整備すらまともにできなくなったジャップ 高速鉄道の事故事例は各国有れど事故車両をその場に埋めたのは１つしか無いけどなw都合の悪いことは忘れるの? 日本の鉄道でトップスピード制限ぼ一番のネックになってるのは
車両技術でも地震問題等地勢要件でもなく騒音規制
逆に騒音規制の厳しい英国で鉄輪式高速鉄道を導入しようと計画して
規制パスしたのは日本の新幹線方式だけだったりする 因みに中国さんが一番導入したかった欧州では一切走れない程度のショボい技術力しかないのが中国です カタログスペックはそうでも少なくともインドネシアのは時速350kmなんて出せるほどの直線が無い
実際は時速270km程度で騒音がカタログスペックよりも酷いらしくそれを誤魔化すために都市部を避けて線路引いたって言われてる 大失業時代で、高速鉄道に乗るお金もない中国人。
高速鉄道 大赤字で、倒産が、近い(笑) >>53
既に始まってる
中国で走行中の高速鉄道、土石流に巻き込まれる…運転士死亡・乗客ら８人負傷
https://www.yomiuri.co.jp/world/20220604-OYT1T50173/
赤字も膨らみ続けてるし
いつまで維持出来るんだかねえｗ >>76
でも直線がなくても実際３５０キロ出せてるんだからすごいよね中国の高速鉄道技術
日本案だと絶対に実現できなかったスペックだからなw >>53
既に始まってる
中国で走行中の高速鉄道、土石流に巻き込まれる…運転士死亡・乗客ら８人負傷
https://www.yomiuri.co.jp/world/20220604-OYT1T50173/
赤字も膨らみ続けてるし
いつまで維持出来るんだかねえｗ インドネシアの件はせっかく日本案をカンニングしたのに、既存駅に接続したり都市部に作る技術がなく諦めた結果だしね 中国高速鉄道 需要不足で負債120兆円 、ワッハッハー 日本案スピード遅すぎ時間かかりすぎ
初めから日本案に勝ち目なんかなかった >>67
なんでおめーID真っ赤にして必死なのに
温州市衝突脱線事故に関するレスには
だんまりなんだよ？w >>85
お金で買ったのに泥棒って人聞きの悪いこと言うなよ >>87
騒音も日本より少ないんだよねw中国
日本と違って高速鉄道の騒音訴訟0件だし 回生ブレーキ無しの物理ブレーキのみで350km/hって
高速で走る棺桶ちゃうか 結果、インドネシアの高速鉄道は全く高速ではなくなったしな
そりゃそんな大した売りもない高速鉄道なんかに習近平も乗らないわな インドネシア高速鉄道、負の遺産。
73億ドル（約1.1兆円)
ローンの利子だけでなく、借金返済も破綻すると言われている。 チョンだかチャンだかパヨだか知らんが
共産独裁国家のと比べるなや。 >>92
✖出す必要がない
○日本の技術だと出せない >>95
確かに自民党独裁没落国家と比べるのは酷だなw 中国のCH2だっけ、あれは東日本の E2系
もう古い設計なのにそれ以上改良できていない
おまえの国は馬鹿だからこれ以上の作れない
コピーした当時のままの今では古い車両
E2でE7を穢している間抜け
日本の新幹線は東日本のE7
東海道新幹線の700系からn700系と常に進化している 中国人自体が もう借金まみれー
ドル建て借金、踏み倒し しまくりー 結局中国がやってることて高速鉄道で早く人を移動させるんじゃなく、単に走りやすい線路敷いて早く走らせるためだけの高速鉄道なんだよな
技術がないから顧客の要望にも応えられないシロモノだし >>98
すでに独自設計の車両がほとんどだぞw
認識が時代遅れすぎるw >>100
あほ？
日本案より中国案の方が顧客の要望に応えられたから中国案が採用されたんだろw 速度は頑張ってるかも知れんが、ちゃんと利益が出るようなものにせんといかんだろ。 >>104
地域経済の発展を支えるインフラで利益を追求し始めたら終わりだと思うんだ >>105
もう日本から盗める技術ないからw
もう中国の技術は天の上の存在だぞ おまえの国で機関車さえ作れてない
アジア号は日本が作ったし 中国の高速鉄道は日本から教えてもらった段階から全く進歩してないとこが、中国に技術がない証拠なんだよね >>109
こいつ何いってんだw
２０世紀初頭からタイムスリップしてきたのかw 十年ほど前の中国の旅行記をこないだ読んだが…
笑ったのが『高速鉄道を作る前にトイレの個室のドア作れよ！』だったわw
ドアのあるトイレの個室でも一つのドアで中に便器が二個並んでたり…確かに『覇気に満ちている』わw しかし中国人若者は かわいそう。青春を犠牲にし勉強だけの青春で無事に大学卒業しても、
仕事が全くない。 中国共産党は、そんな彼らに農民になれー だってなー(笑) >>1
あぁ、だから日本のリニアの邪魔を静岡県知事にやらせてるんだ。 北陸新幹線も中国に作って貰えばよかったんじゃないの？
そしたら北陸の大地を新幹線が最高速度３５０キロで走れてたのにね >>113
お前はどんな青春だったのか聞かせてくれw >>3
日本を外して 世界で中国だけ でアピールしてもらってもいいくらいよね 北陸新幹線って高低差がきつくて特例認可区間もあるの知らないんだな
高低差走りきるためにギヤ比落としてトルク重視にわざわざしてんだよ 青春アニメは ファンタジーだと思い
日本に留学した中国人はビックリするという現実。
小学生から運動会や遠足など 、催し物たくさんある。 >>120
なんか苦しい言い訳しとるけど
九州新幹線も最高速度２６０キロだからな
２６０キロが衰退した日本の限界なんだろw 日本だっさｗ
中国産バカにしてたら抜かれてやんのｗ
大韓にも同じように抜かれたし
ほんとこんなんばっかり
日本人はいつまで過去の栄光にしがみついてるんだよ
いい加減に自国が発展途上国以下だということに気づけよ！ｗ そもそもインドネシアに中国が無理矢理高速鉄道を捻じ込んだのは、中国からインドネシアまでを高速鉄道で結ぶためなんだよな
せっかく無理して変なとこに高速鉄道作ったのに、結果的に結べなくなったけどw 中国人って小中学生の時 恋愛禁止なんだろ？
日本は 恋愛しまくり、そして部活もないんだよな中国人。 >>127
さあて
ネトウヨくんの学生時代の恋愛経験聞かせてもらいましょうか WIN350が時速350キロを記録したのが1992年
もう350キロ運転に必要な技術の特許はぜんぶ切れてるんだよ 知り合いの中国人が 日本の大学文化祭行って 感動してたなー 知り合いの日本人が 中国の高速鉄道乗って感動してたなー 中国が日本に教わった技術てもう何年も前の古い技術だけど、中国では未だにそれが最新技術だからな
その後、教えて貰えなくなって盗もうとしたが盗めないなら、当然技術の進歩なんか出来るわけないしね 中国人は、所詮、中国共産党の奴隷に過ぎない。
ネトウヨ連呼のチン君、日本に定住できて、君は勝ち組だ😊 >>134
すまんがもう中国の方が
鉄道技術上だぞ 中国の高速鉄道を採用した先進国ってどこ？カルフォルニダは高速鉄道か？あまりいい噂効かないけど いくら頑張っても大好きな欧州や米国では相手にもされないのが中国の低い技術 日本人は、所詮、日本自民党と経団連の奴隷に過ぎない。
ネトウヨ君、日本に定住して、君は負け組だ😊
>>135
お前はさっさと学生時代の恋愛経験語れやw
学生時代何人とセックスしたいんだい？ >>141
ロシアが中国の高速鉄道に興味示してるね 何故他国に無いのか冷静に分析した方が良いと思うが?w >>139
線形が良くても速度上げるには信号装置改修したりしないといけないし
架線やレールの痛みが早くなるから保線コストも上がる
そのへん総合的に勘案して最高速度は決まるんよ 直線番長で騒音等の環境被害考えなきゃ３５０は可能だよｗ >>147
日本と違って中国はレールの技術高いからなw インドネシアの高速鉄道がはいっているということは支那の自虐ネタじゃんｗ 安全性虫すりゃ400でも出せるだろーが
やるよりやらない方がメリッツだらけなんだわ >>148
などと見栄をはっても中国のように苦情が来ないレベルに騒音を抑えられない現実w 維持できなけりゃ意味ない、中国もインドネシアも負の遺産になるの確定してる
中国はこれから金も人材も不足するから大変だ >>151
むしろ誇りだろ
中国の高速鉄道技術が独走している証拠 それにしても習近平、同族を殺しすぎだろ？
ネトウヨ連呼のチン君は、中国本土に帰り
民主化運動、第三の天安門事件に参加しないのかい？
それとも君は生粋の共産党員か、それとも中国人に成り済ましたチョンなのかな。 インドネシアって安いからって中国に頼んだのに結局は日本より高くついたって聞いたけど インドネシアの高速鉄道事業は中国が延長事業渋ってる段階でもう中国も失敗なのは理解してるんだよなw 日本の鉄道技術は間違いなく世界一！新幹線も速く走ろうと思えば360キロ走行はできる。ただ安全のためそれをしないだけ。それよりも日本の場合は安全にいかに正確に運行をするかに比重をおいている。新幹線で5分から10分間隔で運行しているなんて日本だけ！高速鉄道のあるフランスやドイツ、中国じゃ絶対無理だし出来ない。ちなみに新幹線などのまともな高速鉄道のないアメリカは日本よりも鉄道技術が60年は遅れている。 >>159
日本案だと最終的には見積より５倍以上かかるだろw
ソースは東京五輪とか大阪万博 >>162
中国もビジータイムは2分間隔で運転してたりする >>13
あいつら元はいくらでも発行できるから潰れないと思っているからなぁ 先進国になったのに武漢肺炎とかテロやってるのはたった1国も追加しろ
世界が許すなら殺してるわ >>162
安全よりリニアだろ
あまり高速化したらリニア作る意味がない あと過密ダイヤもあるから フランスは在来線で時速570km出してたな
客は乗せてなかったが あ
こっちのスレは痴漢チョンガリがいるのか
キモいから他に行こう >>166
いや日本が建設中のインド高速鉄道見ても予算オーバーしまくりで大問題になっとるぞ >>166
安く見積もり出してその後に中抜きしまくって何倍もふっかけるのが日本流やで >>169
速度需要はあるんよ
問題はカーブが多いのと街中走行で騒音が五月蝿いから
そっちが解決出来なきゃ宝の持ち腐れというだけ
その辺を気にしない中国だからこそ、同じ技術レベルでも運行速度で大きな違いが >>175
でもインドネシア高速鉄道の案でも最高速度３００未満だったよね >>3
高速鉄道の祖である日本を出さない理由もないだろ >>175
真っすぐなら高速出すのに技術はいらんぞw インドネシアの高速鉄道で一番怖いのは地震対策を省いてしまった点
日本案で盛り込まれてた物が中国案では高くつくからと省かれてしまった
日本と同じく地震頻発国でありながらこれを省いたのは致命的だと思う
若しかすると高速鉄道運行中に地震で大量死者を出してしまう最初の国になってしまうかも知れない >>180
他国の災害の発生を期待するクズ
さすが呪いの日本文化 シナチョンはいつも日本を意識してるな
こっちみんな >>176
あの短距離で安全性・騒音など無視して瞬間最高速度350kmとかで走らせる必要性がない >>184
インドネシア高速鉄道開通で
やたらと中国とインドネシアを敵視してたのはお前らネトウヨだろうがw 最新の車両はだいたい新幹線より中国の高速鉄道のほうが編成出力が高い
どっちの技術が優れてるとかどこの技術を使ってるかという話は別にして、営業運転している車両の性能という点では中国のほうが良くなっている >>186
日本案だと所要時間７０分だったのを中国案だと４０分
２倍近い時間短縮は大きいぞ >>181
だから馬鹿は黙ってろって
技術的に出せないっていってたのはおまえだ 日本がリニア開通して運用開始してしまったら、もう中国は永遠に追いつけないものを見せつけらることになるからな
川勝も必死に阻止するよ >>169
今の新幹線に乗ってみろよ、
五香粉とキムチ臭い連中ばっかり 静岡は中国から表彰されてもいいだろ
名誉なことだよ >>8
あんな短い距離で速度なんて関係あるかよ
日本の計画パクってダンピングしただけなんてみんな分かってることだろ 中国は新幹線とか作ってる金あるなら衛生状態を改善しろ
新型コロナはもとより、毎年毎年インフルエンザの変異型作りやがって
どんだけ世界に迷惑かけてるんだ 凄いなw
約三分の一がチョンガリの書き込みじゃんw 静岡静岡言ってるやついるけど
静岡区間以外も建設遅れまくりじゃん >>197
世界中でキャンセルされてる中国がなんて？ >>192
たかが30分のために
経済性も安全も快適性も無視して
後ろ走ってたはずの車両になぜか追突して死傷者多数出したあげく即埋めるような
そんな新幹線には乗りたくないけどなｗ >>200
もう外資の投資も期待できんし、先端技術はガードされてるし、逆ギレした内需型に転向するって言ってるから中共は放っておけば良い 車輪式の限界。
まっすぐ線路が引けないし騒音や地震対策をしなくちゃならない日本の限界。日本は３００キロがコスパが一番いい。
無茶して世界一にこだわって高コストにする必要ないな >>207
インドネシア高速鉄道は安全で快適ですからw (=ﾟωﾟ)ﾉ なおわたくし。N700系には恨みを持っているぞー！
製造時アレのせいで死に掛けた… 中国はリニア完成させる技術があるのに
日本はまだ開発段階 中国の新幹線はどうでもいいな
リニアの方が気になる >>212
インドネシアの友人が言ってたんだけどなんか震動が基準値超えてるらしいぞ >>217
今後は中国本土に観光に行くバカもいないだろうしな >>218
友人一人もいない奴が
インドネシアの友人とか無理すんなってw >>27 速度用じゃなく坂昇る用にモーターの力配分してる北陸新幹線。n700九州仕様は火山灰対策で別物の代わりに傾斜装置がついてない 30パーミルの坂が連続する区間で、坂の途中で緊急停止状態から１ユニット故障状態でも発車できるパワーあるよ北陸新幹線。
260km整備新幹線法で邪魔する建設機構を作る議員を送り込んで代わりの議員を用意しない有権者のせいだね。 鉄道はローカル線だろうと自衛隊の補給線だからね、台湾有事で石油補給切られるし >>195
妄想だけは捗るよな支那土人はwwwwwwwwww 中国のリニアてドイツが辞めたお下がりリニア、しかも鉄輪
更に大して走ってない
中国が自慢するとこがひとつもない >>209
騒音規制の問題があって、そんなに高出力のモーターを積んでも所要時間短縮にならないということだろうな
ジーメンスやボンバルディアの高速車両のほうが強力なモーターを積んでる >>223
国恥地図部屋に飾ってシコシコしてるのがシナチョンだし >>221
都合の悪いことは否定するんやな。そういうの良くないよ >>220
香港ですら観光客激減らしいな
その分日本に来てるんだろ 違うだろ、ただ350km/hで走らせるだけなら韓国でもできるんだよｗ
中国の350km/h運転は騒音はもちろん、他も問題大ありだと思うけどな 中国唯一のドル箱路線の上海北京間の高速鉄道は外国製
まあその路線も既に赤字転落してるらしいが 中国ご自慢の上海リニアもいまは300km/hだもんな N700Sは試験で362キロを出している
騒音と300キロを超えると経済性が落ちるからやらないが
350キロ運転する実力は十二分にある ジャップ
悔しくて
ジャップ
泣いている
ジャップ 中国さん御自慢の鉄輪式リニアで良いなら一応愛知県でも走ってるよ 静岡を言い訳にするな
中国は完成させたが日本は完成できない
これが現状 >>120
(=ﾟωﾟ)ﾉ 見た目700系新幹線車両も、東海仕様と西日本仕様ではそのように減速比。
立ち上がり重視の東海と高速志向の西日本。まあソフトでどっちも同じ性能に合わせてますた。
台湾の700Tは最高300km/hなんで西日本仕様がベースになってますネ >>236
ばああああーーーーーかwww
中国、最高速度453km/hの高速列車の試験に成功
http://j.people.com.cn/n3/2023/0703/c95952-20038818.html
なんだって？３６２キロ？おっせぇぇぇぇぇぇw チョン地形にはTGV式の機関車が牽引する方式は合わなかったな。
新幹線の動力分散型で駆動したほうがよかった。
連中は後悔してるよ >>236
エネルギー的にも無駄が多いしな
要するに、中国の手掛けた高速路線は駅の数が少ないアル！
エネルギーの無駄が多いアル！って自慢してるわけで
へーｗ、というしかない フランスは２０世紀にTGVで５００キロ超えてんだけど >>235
懐かしいな
埋めるために水面より上全部削ってたな・・・ >>177
ドヤ顔でそんな恥ずかしい記事はって何かしたかったの？
今の時代は４５０キロ出せなきゃ話にならんぞ
中国、最高速度453km/hの高速列車の試験に成功
http://j.people.com.cn/n3/2023/0703/c95952-20038818.html
３６２キロ？何そのゴミw わたしたち日本は後進国です。
アジアのライバル国に技術で負けて、その結果は失われた30年です。 >>1
日本のように曲がりくねった線形でご自慢の高速鉄道が同じように走れるかね？(´･ω･｀) >>232
あれ浮上高さ10mmくらいだからガイドレールの保線ちゃんとしないとヤバいのよね
常電導時期吸着式で日本が実用化したのが最高速度100km/h出さないリニモなのはそれなりの理由がある >>170
(=ﾟωﾟ)ﾉ おフランスのTGVはブッ飛んでましたなー欧米人はこういうのやりたがる。
F1の最高速チャレンジみたく。日本は耐久レースでゴールを目指すほうが性にあってます。
なおTGV試験車はスピードアタック前に変圧器燃やしたり、試験後に軌道架線使い物にならなくなった… >>252
それでこのインフラと生活水準維持してんだから大したもんだな ネトウヨ「日本の新幹線が試験で３６２キロ出せてる（ドヤ」
俺「４５３」
ネトウヨ「え？」
俺「中国は橋の上とかトンネルで４５３キロ出せてる」
ネトウヨ「ああああああああああああああああ」 試験だけで良ければTGVは500km/h超えてなかったっけか？ >>242
山陽新幹線はトンネル多い(´･ω･｀) 日本には試験用の線路を作れんからな。
夜中に試験するしかない
テストベンチで４００キロオーバーくらいは出せるんじゃない。 >>222
(=ﾟωﾟ)ﾉ Q州N700は便器色…アレもQの検査員に難癖クレーム付けられたから恨みがあるぞー そんな速度必要無いから、他の国でやってないだけだろ
コストに見合わないんだよ
上下水道が普及してないような国で新幹線なんか必要無いだろ 中国高速鉄道には日本の緩まないボルトが使用されている
https://kankoku-keizai.jp/blog-entry-31656.html
高速で走行する車両は激しい振動が生じるが、
その振動でナットが緩んでしまえば重大な事故につながるため、
緩まないボルトとナットが必要となるが、これは日本の企業しか作れない。
こうした製品こそ、研究熱心で、精一杯努力することを厭わず、
他人が追いつけないところまでたどり着こうと努力する理念を体現した存在である。 >>271
パクろうとしたけど無理だったんだよなw >>244
(=ﾟωﾟ)ﾉ 南朝鮮高速鉄道も、現場では「新幹線にしてくれ」という声があったんですが
無理でしたねぇ。せっかく日本は最新鋭の300系ベースでの提案でしたが >>253
出来ないから中国製は駅の位置がずれたわけでｗ TGVの５００キロチャレンジはようつべにあるんじゃない？
昔、見た記憶がある、ものすげえ振動の中で技術者が必死になって計器を見ている映像とかｗ 将来、日本で走るであろうリニアも試験運用で500kmを安定して走らせている
なんでもスピードを出そうとすれば800kmｂﾅも出せるとかｂﾈんとか
youtubeの動画で言ってた 安全性無視して速度だけ誇るマヌケ
キンペーが乗車拒否する時点でどうしようもないだろ 中国紙 日本がモノづくり大国と呼ばれる所以
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_20180204005/
絶対に緩まないナットを製造する日本の会社を紹介
大阪のハードロック工業は「ねじは必ず緩むもの」という常識を覆した
この画期的な製品は、鉄道や橋梁、機械、建設などに広く使われており、
新幹線では１６両編成で２万本も活用されている。中国の高速鉄道もこのナットを輸入している。
何がそこまですごいのだろうか。ナットが「絶対に緩まない」原理は公開されており、
くさびを打ち込むのと同じ原理で、凹凸型のダブルナットを使用している。
原理はシンプルなため、多くの模倣者が現れたものの、ほとんど成功していないという。
社長は「絶対に緩まない製品は作れない」との周囲の反対を押し切って改良を続け、
ようやく完成した。執念にも似た職人気質であり、中国人が簡単に模倣できないのも当然である。
価格は普通のナットの４倍から５倍だが、絶対に緩まないためメンテナンスが不要で、
安全性に加えて保守点検に必要な費用を大幅にカットできる利点が世界から高く評価されている。
モノづくり大国としての日本のレベルの高さを称賛した。
若林克彦 ハードロック工業創業者 「ナニワの発明王」 中国の落ちぶれ具合に涙が止まらないわ。少し前までは日本は眼中にないって感じだったのに今では高速鉄道の速さで張り合ってくるやん。そうだよなぁ、五毛ちゃん。 中国 稼いだお金の多くが日本企業の手にｗ
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_1704705/
産業用ロボットは日本依存
中国は「基幹部品」の技術を掌握できておらず、
日本から調達しているのが現状だ。せっかく市場でシェアを拡大していても、
日本企業から重要な部品を調達しているということは、せっかく稼いだお金の多くが
日本企業の手に渡っていることを意味する。
中国が突破しなければならないロボットの基幹部品とは、減速機、サーボモータ、
コントローラの３つで、この３大基幹部品が生産コストの７割を占めている。
特に減速機は世界の４大メーカーが市場を掌握しており、そのうち２社は
日本メーカーなので、ロボットの製造はかなりの部分を日本に依存している。 中国メディア 日本を排除など不可能、これだから日本企業は恐ろしい
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_20210404009/
日本は半導体材料や生産設備では今なお圧倒的な強さを持っている
製造に必要なシリコンウエハーは日本が６割のシェアで、フォトレジストは８割を占める。
感光剤の塗布と現像を行う装置であるコータ・デベロッパは９割、
半導体洗浄装置は７割、ＣＭＰ装置は４割と、いずれも高いシェアを占めている。
チップを切断するダイシングソーに至っては１００％に近い水準だ。
これらがなければスマホもパソコンも電気自動車も製造できないので、
どの国も日本をボイコットなどできない。半導体のみならず炭素繊維の分野でも
日本は強いほか、中小企業ながら世界有数の技術力を持つ企業も複数ある。
これが日本企業の深さであり、恐ろしさなのだ コスト無視で直線での速度だけ追求したければ、まあ頑張ってと言うしかないね
鬼城の規模誇っているようなもんだしw >>278
あれクソ食いてんちょうだったのか
NGに入れるわ… 日本でリニア開通しちゃったら、中国人やパヨさんが低レベルな細かい記録でこちょこちょ自慢出来なくなってしまうからな
そりゃ、川勝も死に物狂いだよ つか1996年に新幹線試験電車955型(300X)が米原ー京都駅間で時速443キロ出してる そんなに速いのに遅延当たり前とか
どうなってるんでしょうね 地震多発地帯を時速320kmで駆け抜ける新幹線は、安全という意味で凄まじい技術がある
インドネシアで大地震が起きないことを祈るばかりだよ >>266
(=ﾟωﾟ)ﾉ トンネルのせいで耳ツン。おかげで換気装置にフタを地上信号で自動開閉する仕掛けが0系に取り付けられた。
なお連続換気装置に更新された後期車以外は岡山以西には運用されなかったとか。 中国は大陸だから良いとして地震の多そうなインドネシアでそんなスピード出して大丈夫なのかな？
日本の300km/h でもかなり怪しいのにね >>262
スレ伸ばし工作員
よく頑張った書き込み フランス人も同じこと言ってたような
日本の新幹線に乗って考え方改めたみたいな ネトウヨは知らないみたいだけど新幹線が完成したから終わりって話じゃないよ
ロケットや戦闘機や潜水艦まで全て本体以外にも優れたソフトウェアが必要
日本はソフトウェア開発が非常に遅れてる
セキュリティはGoogleやAmazon頼み インドネシアも今はお試し格安価格だからこぞって乗りに来てるけど
通常価格になったらどうかな？ >>281
いつまでいるの
スレ伸ばし工作員
そろそろID変えなきゃ 日本の鉄道運転手は秒単位で駅の到着時間をコントロールしているからね。
これは運行指令所だけではなく運転手の技量だよね。
やりすぎだと思うけど。
すごいよね >>1
まぁ中国は糞みたいな事故起こして大量に死んでも
隠蔽するだけの簡単なお仕事だからね
日本はそうはいかないから慎重なだけで フランスTGVが580キロくらい出した時に日本で新幹線乗って比較したらTGVがやってることに意味はないて言って諦めたな スレ伸ばし工作員
相手にしたら駄目
相手は誰でもいいの返信(笑) >>276
(=ﾟωﾟ)ﾉ まあ理論上はナンボでも速くできますわなーリニア
しかしだなアムロ君。推進パワーはそうはいかんというガンダムのマグネットコーティング状態 >>0275
通過時に軌道から盛大に土煙を巻き上げながら激走してたね
向こうの技術者も鉄輪方式の限界点を見極めるタイムアタックの為に命がけでやったけど
通常運転なんてとても無理だと語ったという事らしいからね 人、それを「自意識過剰」と言うw
こっちは脱線や事故さえなきゃ拘らんよ 中国 「若者の失業率」上昇 就職先に日系企業が人気
https://youtu.be/uu0jn73RhiA?t=204
円安だけど安定している日本の会社がいい 東北新幹線が３２０ｋｍなのは、それ以上だと設備の消耗がすごいので抑えたようだ。
札幌開通時には３６０ｋｍを目指しているようだが、
その辺の事は大丈夫なのだろうか？ 中国や朝鮮はチマチマとスマホでも作ってたら良いんじゃないか？ 中国人富裕層 「世界で日本が一番住みやすい国だと実感」
https://welfare-nation-japan-news.blog.jp/archives/22937690.html
中国に帰国して、改めて「日本の生活はよかった」と痛感したり、
転勤でニューヨークに3年間住んだことがあったが
世界で日本がいちばん住みやすい国だと強く実感した。
「日本は食事がおいしいというだけでなく、すべての面において便利で快適、」
「たとえ言葉がわからなくても、公共交通機関の標識が親切なので、
どこにでも1人で行くことができるし、治安もいい。
日本に住んでいるときには、日本社会の穏やかさや
おいしい空気を当たり前に手に入るものだと思っていたし、ありがたみも感じなかったが、
今、中国に帰ってみて、貴重な経験だったと感じる。またいつの日か日本に戻りたい。
パヨクがぜったいに日本から出ていかないからなｗ 日本のリニアは空気中で６００キロオーバーを達成したことに意義がある。
ハイパーループのような空想世界とはちがうのだよ。
チョン君 >>269
営業運転で最高速度を３００から３５０へ上げても、各駅間は１分程度しか変わらんからね
そんなの自慢してたら笑われるｗ ２３億ドル投じた中国半導体事業 すべて失敗に終わるｗ
https://japanese.joins.com/JArticle/286507
１個の半導体すら作り出すことができなかった
史上最強のボンクラ民族ｗ 事故で列車を埋める国は、世界でただ一つだわなｗｗｗ >>134
支那畜の独自CPUがインテルの型落ち書き換えただけなのワロタｗ だって半導体関連規制されたらめちゃめちゃ早く反応したもんな
で強がって自分でやれるてウソついたら、更に規制強化されたしな 営業速度は鉄道会社が払えるコストと乗客が払えるコストで決められる >>314
一番の問題は騒音
中国の連中が日本より騒音対策に優れている可能性はほぼないからな
先進国基準だとどの国もまだクリアに手こずってる難題 訪日中国人 日本がうらやましい国であることは間違いない
https://www.recordchina.co.jp/b923711-s25-c60-d0052.html
日本という国は過去一貫して世の人の注目を集めてきた
経済発展、科学技術、独特の文化などは世界中の観光客を引き付けてきたとし、
私は最近日本に行き、自らこの国のさまざまな事象を体験したことで、
日本の発展レベルへの認識が深まったと述べた。
中略
今回の訪日は感無量だった。日本の発展レベルは経済や技術面だけでなく
人々の生活の質にも反映されていた。交通にしろ、環境にしろ、文化的魅力にしろ、
日本がうらやましさを抱かせる国であることは間違いない >>246 star21が425km 1992年時点で、対騒音性能を考えて以降試験。
アルファエックスは400kmでブレーキ距離性能の研究にも、 川勝を引きずり落とさないとこの問題は解決しないだろうな。 >>303
日本は運行本数も多いしね、つまり需要がきっちり埋まってる、ということで
中国は？ｗという感想しか出てこないわな >>331
日本は東海道新幹線基準だと3分に1本は運転出来るからねぇw >>310
(=ﾟωﾟ)ﾉ なお、砂といえば。
JR東のSTAR21が上越新幹線でタイムアタックしたときに空転でまったく速度が上がらなかったそうな。
いろいろ手を尽くしたあげく「砂まきゃいいんじゃね？」という解決策。
ただし散砂は場合によっては加速不良レールに悪影響あるし信号事故にもなるしで痛し痒し
ということで「セラジェット」が開発されますた。セラミックの粉末で極少量で空転を止める、さらに
撒きかたも研究によってただばら撒くだけじゃないと >>323
RISC-Vを独自改良で凄いチップ作るツモリが
そこのノウハウ無しにはまるでパフォーマンスが伸びず
苦肉の策として既存品をリマーク！ 日本の新幹線には規制を守れる範囲で快適で安全な運行を守って欲しいね
トップスピードを誇る為に事故で多くの死傷者を出してしまったら元も子もなくなるからね 安全性を無視したスピードは公共交通機関としてはいかがなものかw 同等視を欲する「規格外」
常に相対化したがる
寄生獣Kの格率 半年くらい前やけど会社が中国でビジネスするのやめるってことで北京と深圳に撤収の準備しに行ったんやがホームレス多すぎるしお気に入りだった高級料理店潰れてるし中国は衰退し始めたんやなって思った 中国で日本並みのダイヤで運行したら、最高速度が120キロくらいになりそうで楽しいだろうな >>299
ロケットや戦闘機や潜水艦がwindows10で動いてると思ってそうw >>342
最高120㌔で表定80㌔かな
80㌔なら西の新快速より遅い >>308
急加速急減速したら中の人が耐えられないし 中国は何も判ってない
新大阪―京都の距離を高速鉄道で結ぶ事がオマエラに出来るか？ 速度より運行管理だよ
支那度人にはわからんだろうが >>327
都市部から１０キロ以上離れた場所に駅があるからな
しかも乗り継ぎ線がないようで >>330
川勝は抗弁してた根拠が潰されてぶつぶつ言い訳ゾーンに移ったよ >>342
事故りまくり埋めまくりの時間があるので無理 でもウリ達わーくににはKTXがあるニダ
人殺コレイルで世界一ニダ、ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ ある時間には20本くらい来て、またある時間には一本も来ないて状況が毎日起こりそうで楽しいだろうなw 新幹線のヌルヌル感は凄いぞ。
あのヌルヌルの走行感は世界に誇れる >>317
アレらは、限られた椅子に目を奪われ、「アレに座れないなら、いっそのこと」と、燃やしてしまう運動をやっているだけの哀れな連中 >>353
Korailは主要路線も軌間も建設限界も全部日帝残滓なんだよね >>343
(=ﾟωﾟ)ﾉ 南朝鮮の駆逐艦だっけKDX
何日かに1回はリセット掛けないとシステムダウンするとか。アレもWindoｗsかなー イギリスを走っているの日立の高速鉄道は
中身は山形ミニ新幹線400系 駅の列車を表示するディスプレイはマジでWindows２０００くらいだな。 鉄道は大量に人員輸送しないと採算が合わないので、この自慢は自滅感ある >>335
(=ﾟωﾟ)ﾉ そんなに増発すると変電所ガー！
…という事例が東海道新幹線初期にありましたので黒部ダム発電所から電線引いて解決しますた
もちろん国鉄のお金 >>314
そういうのあるよね
山間の交通量が少ない某道路が区間50キロ規制に下げられていたけど、道理だと思う
要は、バランス感
あいつらの長大な保線と高負荷は、相当な重しになると思うよ まあ、支那の高速鉄道は戦車を運ぶためのものだし。
ああ、戦車を高速に運ぶためのものではなく普通に運ぶためのもの 初代0系の団子鼻しか乗った事がないんだけど、最新の車両はどうですか？
かなり違うのかな？ >>357
残滓な割に世界中でやらかし事故車両量産してるのはどうにかならんかったのかと思うw >>355
(=ﾟωﾟ)ﾉ しかしだな少尉。おっさん世代には今時新幹線のいつ発車したかわからないよりも
機関車時代の「ドガッシャーン！」発車がいいのだ >>83
慎重になるのは当たり前。死人がでたら埋めて知らん顔なんて出来ないからね。責任も品質だからね。 そういえば韓国も数年前まではKTXを政府主導で世界に売ろうとしたよね
朝鮮人はバカだから有耶無耶になったけど >>367
(=ﾟωﾟ)ﾉ JR西日本「制限15」
客が極小のローカル線だっていうてもあんまりだ… >>343
KTXの車内モニターにWindows2000のロゴが出ていたが
使ってるのは案内だけだと信じたいねえ >>377
武漢肺炎禍で全路線赤字化達成して
今なお救えない大赤字増産中 >>350
(=ﾟωﾟ)ﾉ 下りのぞみ名物「三河安城駅定刻通過放送」 速さと安全性どちらを取るか…
人を乗せる以上、一択
安全性の前では速さなど二の次 北京2200万人→上海2400万人の上海北京間で赤字とか、もうどうしようもないだろうな >>382
小田原「上りを忘れるとはおのれ東海！」 >>371
足回りが相当変わってるようですね
年末の里帰りは飛行機やめて新幹線にしてみます >>381
赤字が増えても赤字線路インフラで各地に金を落とさないと
経済が死ぬと言う事実ががあるので
止まれないし止まらない
なんで一帯一路で路線を海外にのばそうとしていた 日本もコロナの時は全線赤字だったけど？
何が言いたいの？死ねよ >>378
レール交換も予算的にキツイんだろ？仕方ないんじゃねｗ >>387
予約はお早めに。年末年始ののぞみが全車指定席に変わりますw >>374
客車列車は、また別の風情がありますね
出発汽笛の後、いつ来るいつ来るとやるあの瞬間は良いですね >>388
まさに自転車操業ｗ
国家の経済が自転車操業ｗ >>391
なるほど
せっかくなんでグリーン車にしてみます
情報ありがとー >>1
＞「日本の新幹線って350キロ出ないの？」
まぁ～わーくには後進国だしｗｗ >>395
N700Sだと日本の技術の集大成ですわw 中韓ともに偽物ブランド製造の安かろう悪かろう製品国。
偽物バッグの縫製技術が上がったから本物を越えた！と主張する恥知らず国家
しかも本物の日本ブランドから技術援助や資金援助を受けてコレ >>397
偽物ブランド品の技術が上がったところでお前らが偽物を作っていることに変わりないぞ
恥知らず民族 >>1 中国急降下没落止まらず必死躍起、
正体判りやすい的外れなマヌケな書き込み増えるんだろうね。 中国って大気汚染で工業発展時代のロンドンもビックリな光化学スモッグで空が汚れてるんよね
そう、今の中国に足りないのはウラン混じりの石炭ガンガンに焚いて
スチームパンク大国になろうとする黄金の意思ッツ！
スチームパンク版九龍城とか最高やん？ >>393
(=ﾟωﾟ)ﾉ 寝台特急なんかは割とダイヤに余裕あるんで衝動なしゆっくり発車してくれるけど
ローカル線客車なんかはガチで乱暴発車でして
あれならローカル線が気動車に置き換えられても当然だと 350キロ出る中国の新幹線に乗りたい人がいるのか？
350キロで走る棺桶だろｗｗｗ
絶対に乗りたくないｗｗｗ >>389
日本の鉄道会社は回復傾向にあるからご心配なく
それよりも中国は大赤字の高速鉄道をいっぱい作って
着いた先に無人のマンションいっぱいの鬼城を作って
これから先どうすんの、赤字を回収する見込みはある？ 出そうと思えば出せるけど、日本は安全率をかなりとるからな >>391
(=ﾟωﾟ)ﾉ ふっふっふ、見えるわたくしにも見える！
冬の雪で立ち往生運休続出の新幹線で
運転再開後に全車自由席で阿鼻叫喚になる東京行きのぞみ号が！ 田舎の電車に夜乗って、
すれ違い待ちで駅に停まってた時に、
運転手が降りて外で一言「あーねみぃーーー」
大丈夫か！？って思った >>406
(=ﾟωﾟ)ﾉ えー、死ぬまでにKTX山川に乗りたいぞー
あと大韓航空と関釜フェリーにアイゴーニックEV！ >>407
・廃墟の山に
・核実験したゴビ砂漠の砂で作った放射能汚染コンクリート
・モンゴル区で採掘したウラン混じりの石炭
・それを中国中に運搬する放射能汚染赤字鉄道
大丈夫、チャリと人民服と辮髪のアイヤー精神でなんとかワンチャンwww >>389
東海道新幹線は減便せずにすぐに黒字に挽回したり
すげーなーと感心した >>406
シナチクの国産高速鉄道（中華之星）はね、ブレーキが開発出来なかったこと
なのに、モーター出力上げればっていう誰でも出来る単純な方向性に進んでいく思考回路
全く、理解できませんね >>1
高速で大揺れしたりしょっちゅう遅延どころか
車両が衝突して宙を飛び破損。死んだ人の多くがその場で
重機により地中にすき返されて埋められるのが人民にみつかり
また掘り起こすような事が起きても良いなら、各種抵抗で
不経済な点も多い鉄輪営業最高速350㎞で走る事もよし
とされるだろうな、。日本始め海外国の高速鉄道技術を貰い
今も重要部分のメンテなど日本が関わらないと止まってしまう
ようなものでも。
ちなみに抵抗経済性も無視で線形も良い線区を選んで
試験走行をすると、日本でも450㎞/ｈ程度の最高速は
25年くらい前にもう余裕安定でだしてるよ
日本では車両の乗り心地安定性などと言うより以上に厳しい
車両騒音パンタグラフ風切音などが基準でアウトとなる為
営業最高速も規制される。トンエルに車両が入る際に反対側
トンエル出口で出る共鳴音なども、不快なものだとされそれも
基準制限が設けられるので
それらの課題を解消すべく空力風切音微気圧波などを改善すべく
試験走行しているのが、あの極端にも見え芸術的にも見えるＪＲ東
のALFA-X系列の試験車両。それは試験走行で400㎞を継続し
破綻も無く安全快適に記録するものだが、車両の走行性能
安全性などで安全マージンも確保する為、500㎞台の最高速に耐える
構造にもなっており、研究施設で自動車が使うシャシダイナモの
ような走行試験装置の元で500㎞台の試験走行をする予定だ。
営業車両では360㎞台の走行を予定している
また高速交通としては日本は鉄輪鉄道方式以外に誰もが知る
超電導磁石浮上と走行方式をとる、JRマグレブリニアが
既に本線の一部になる試験線で有人走行試験を繰り返しており
多くの安全マージン余裕を残しつつ時速603㎞/ℏ程度の
有人最高速度を定常的に出しており、日本国や輸出先として
北米北東回廊での建設と営業運転が予定されている。 >時速350キロの高速鉄道が「ある」のは。かよｗ
「ある」→「作った」に言葉を変えたら日本とフランスやんけ 餅月ひまり
ttps://twitter.com/HimariMochimoon
キンモー
https://twitter.com/thejimwatkins 先進国は国威を示すためにテクノロジーを使うもんじゃあないよ。 超高層ビルの写真はまだなの？
どうした？死んじゃった？ >>414
それ
露天掘りして放射能汚染大災害ってアレでしょ ド田舎の新幹線のお金は東海道新幹線の金でまかなわれている >>422
そそ、ウラン混じりでも石炭なんで燃料に出来るから中国全土に出荷済みなんで
中国全土放射能汚染済な地獄絵図 >>421
去年辺りはまだコピペ見たことがあったけどな・・・ >>427
元々、椅子に座れず、地べたに体育座りの人には関係ないけどね
いやあるか、益々奴隷やるんだから >>427
４０過ぎて美少女エロゲ三昧って、恥ずかしくない？ エロゲ？そんなものやったことないけど
頭おかしいのかな？ >>432
こっちか？
ttps://www.youtube.com/@himari_himamusume
キモイぞオッサン >>411
(=ﾟωﾟ)ﾉ 昔はだな。前夜深酒して二日酔い翌日始発から難波～奈良2往復
したような運転士さんもいたのだぞー >>432
それともコレか？
ttps://www.youtube.com/@himarichannel4128
キモ杉 >>437
効いてる効いてる ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 気持ちわりーもん貼るなよw
お前そう言うのが好みなのねw >>435
コレってリカキ辺りがよくする毎度の鳥付けず成りすましかと思ってたんだけど別モンだったの？ 中國は騒音・振動出し放題だろうから、何キロでも出せるんだろうな。 >>445
リカキなら、１行で不快感MAXな文章書いてきます。 >>456
大中華の属性に「エロゲマニア」というのが増えましたね。w >>456
書き込み数の割には相手にされてないのも大中華
すねちゃま見習え >>458
全国のひまりちゃんに謝れ
10月生まれの赤ちゃん名前、「結月(ゆづき)」「紬(つむぎ)」「琴葉(ことは)」「ひまり」などレトロネームが人気 [268718286]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1700868819/ こっ、これは下のおケケだけどお守りだからエロくないんだからねっ♥ >>460
✖相手にされてない
○相手にすると怖い 以前、大中華の源氏名はいちいち古臭いって言われて、一生懸命に最近の名前を考えたのかなあ？偉いぞー >>461
オマエの部屋は、このエロゲキャラでいっぱいなんだろ？
ttps://www.youtube.com/watch?v=QszYxjf12d0&ab_channel=%E3%81%B2%E3%81%BE%E3%82%8A%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%ABHIMARIchannel >>469
それで一方的にレスつけてるの、マジ小物ヤクザと同じ なんでもエロゲに結びつけるネトウヨの気持ち悪さよw >>470
限界超えてきんもい
リンク先見て脳が腐った
謝罪と賠償を請求するニダ >>474
すまん
生まれてから今まで一度もエロゲなんて言うものをやったことがないんだわ
ほんとすまんな >>475
い゛や゛ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！あんなのと一緒にしないで！＞＜ >>476
「ひまり」でググったら、上位に出てきたので…w ネトウヨ「ひまりと言えばエロゲだ」
↑
これ最高に気持ち悪いな >>482
これでもオマエに優しくしてやってるんだぞ。 >>485
きんもー
話しかけてくんなよエロゲ中毒者
さっさとエロゲでシコってこい >>483
体のどこにも動植物もUMAも神も仏もお経も聖書もコーランもありませんからぁ～！＞＜ ﾝﾓｫｰ 車輪っで３００キロオーバーは消耗が激しすぎて商用的に無理。
４００キロ走行をしたいのならドイツ式磁気浮上列車だな >>486
効いてる効いてる エロゲマニア ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>486
自分がレスつけるのは良くて、他者がレスつけるのはダメなんやな 日本の騒音基準で３５０Kmh出せたら褒めてやるよ。 >>490
そのドイツも危ないからって、開発止めてしまいましたね。
でも、それを中国に売りつけるって…ドイツって腹黒いw
>>492
そーそー。ボクは、清く正しく生きているのです。美しいかどうかは全然自信ないので言えません。orz >>494
スレも半分地点なのに86レスもしてるとかやってて悲しくならないのか？ >>495
日本ってすぐ騒いで金を要求するクズが多いよね
やっぱり民族性なのかな >>494
オマエ、鏡見たら自分の醜さで失神するタイプだろ。 >>490
トランスラピッド式はちょっとした衝撃で事故起こしやすいからちょっと・・・ >>496
それも3対もｗ
おや、更に片翼黒いのがありますなｗ インドネシアの高速鉄道って誰もいないとこと、誰もいないとこつないでるだけよなw
あれちゃんと発展するのか？ で、中国の鉄道って日本以上に時間に正確なのか？
ヨーロッパ（特にイタリア）は遅延勃発で草しか生えなかったが 500レスも行ってないのに80以上もレスいれるやつがキモくなくてなんなんだとw >>500
交通事故で人死にかけてるの警察に連絡しないで金品を強奪してる中華先輩の足元にも及ばないがな 5chの鉄オタって何故か海外の列車には興味ないよね
ユーロスターとかかっこいいやん >>503
浮上高が低すぎますよね。
１センチでしたっけ？小石があったら車両崩壊しそうです。 >>507
草
609：中国三亜猫（ネトウヨ死ね）：[韓国平均年収443万1000円日本平均年収405万3000円]：2023/07/25(火) 22:20:53.09 ID:OVexRvRZ
お前らにとって俺ってなんなの？
613：中国三亜猫（ネトウヨ死ね）：[韓国平均年収443万1000円日本平均年収405万3000円]：2023/07/25(火) 22:24:11.03 ID:OVexRvRZ
>>611
期待してねぇーから
俺をなんだと思ってんだよ
いい加減にしてくれ
そういうレスが積み重なってどんどん変なイメージが定着していくだろ
618：中国三亜猫（ネトウヨ死ね）：[韓国平均年収443万1000円日本平均年収405万3000円]：2023/07/25(火) 22:26:47.94 ID:OVexRvRZ
>>616
昔はイメージ良くて人気者だったんだけどなぁ
635：中国三亜猫：2023/07/25(火) 22:47:43.14 ID:rPkp8Kmw
>>634
メ欄消しました
許してください >>504
自分は「タシロス！」なんて歌いません！w ﾅﾂｶｼｽ 日本のリニアは線路との間隔が１０センチ以上でコイル同士が接近しすぎるとものすごい時期反発力で接触しないから
線路が持てばすげえ安全なんだよ >>508
ちょっとうるさいとすぐに訴訟w
公害だー公害だーと騒いで金を要求w
クズ民族すぎるw
そりゃ中国に勝てないわなw 日本なら、草ぼうぼうの辺境の無人駅、みたいなところでも、
返せるアテもない膨大な借金をして、高速鉄道を敷設しちまったのが中国
エスカレーターは停まり、照明は暗い、駅がガランと無人なところは同じだが >>508
大丈夫ニダ、ウリ達わーくに人も梨泰院で圧殺した人から金品やパンティー盗んで氏姦してるニダ
ウリ達は小中華様ニダ、ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ >>514
オマエじゃん ３回目だぞ
で、ひまりで一日何回抜いてるんだ？ ちょっとだけですぐに理由もなくアステラス製薬社員を拘束する中国w >>515
奥津軽いまべつ駅ですねw
わかりますw >>514
ごめん、中国のこと紹介してるんだと思った >>522
中国では新幹線の騒音公害訴訟ゼロ件ですが何か？ 高速鉄道云々よりまず
とりあえずビール工場で小便しない国になろうな
中国人ども >>515
あの岩手の黒石寺蘇民際の最寄り駅である水沢江刺駅は、1990年ごろ
周りに何もありませんでした。(何も無さ過ぎてスッゴイ不便でした)
最近は、住宅地や商業施設が出来てます。
開発してすぐにハッテンってわけには、行かないみたいですね。 >>519
こいつ少しでも中国の悪いところ指摘すると顔真っ赤にしてレスしてくるぞ シナ大陸のあの広さで時速350キロはお笑いペースですって
飛行機が普通 >>524
オマエの部屋の近所からオマエのオナニーがウルサイって苦情が来てるぞ。 >>524
高速鉄道のことなのになんで新幹線？ていうか中国でも訴訟あるけどな >>528
新幹線と飛行機の分かれ目は、搭乗時間4時間30分だそうです。
東海道山陽新幹線なら、東京-広島くらいですね。 >>532
広島市内に行くなら岩国空港もオススメだぞ >>530
「ひまりちゃあ～ん」と叫びながら6センチのエンピツちんちんを全力で扱く大中華…ｹﾞﾛｹﾞｰﾛ >>1
逆説的に
「なぜ他国の高速鉄道は時速350km出さないか、出せないか」考えないのか？
直線ルートを確保するための強引な地上げ、国土計画や都市計画、既存交通網との接続をほとんど考えないルート計画。インドネシアも莫大な借金を背負ってできたのが
「観光用高速トロッコ」
では浮かばれん。 以降ひまりを煽るために中国の悪いところを列挙していくスレ ビルや橋が次々と崩壊している中国
当然おから工事が高速鉄道にも適用されているから、いずれ350キロで走行中の橋が落ちて35人の死者を出すことになるんだろう なんか発狂して90レス以上してるパさんがいるな
ネタならいいがマジもんだと怖いな >>524
2023年8月23日、中国メディアの大風新聞は、遼寧省大連市で自宅からわずか5メートルの場所に高速鉄道を建てられ騒音などに苦しむ女性が訴訟を起こしたことを報じた。 >>533
広島市内にあった空港、遠いところへ引っ越して不便になったそうな。
>>535
い゛や゛ぁぁぁぁぁぁぁぁ！限界超えてます！ >>537
そういや、ガンダムでシロッコとかいたな。 会社の出張で行くならローカル線で旅をしますよ。
日帰りで行くなんてもってのほか >>536
N700Sになって早くなったんですか？
一度乗ってみたいですが、機会もお金もありません。orz 中国のように広い国は、飛行機移動の方がいいんてない？
と思うんだけどな
鉄道より てか中国自体例の事故車両埋設事件直後から
350km/h運転はやっぱりヤバそうだからって長期間取り止めてたからね
そろそろほとぼりが冷めただろうからって戻したのはつい最近だったはず >>549
高コストを負担できる層の人口が足りない >>547
先に言って！(´；ω；`)ｳｯ…衝撃の音声 ひまり君には中国高速鉄道の大赤字をどうするか
先生が宿題を出したはずだが、いつ回答を持ってくるかね
昼休みに職員室に来なさい 凄いのがパンタグラフだろ。
リニアもパンタグラフ付いてんの？
接触しながらあの速度で擦り切れないって凄くない 旅行の基本は世界の車窓から
イケる限り鉄道を使うのが醍醐味ってもんよ
日が落ち出したホームから出て宿に向かう時の胸の高鳴り
土地により様々な顔を魅せる駅前の空気と漂う香り
うーん、まんだむ >>548
東海道新幹線がN700シリーズに統一されたので早くなってる。
速いのぞみだと4時間19分 >>555
リニアは、非接触の電磁誘導で電力確保と聞いてます。 リニアは当然、無線給電だよ。
電柱にあるトランスフォーマーを超伝導化ｓｈっじただけ 馬カ池ョンは歴史歪曲を行おうとするド低脳で差別的な極右チョウ鮮モンキー 中国の場合は赤字垂れ流しでもお構いなく
人民弾圧軍の兵士送り込む手段だもんな
あと騒音についても訴訟起こそうとしたら棄却されたついでに
臓器抜かれてんじゃね? >1
バカの一つ覚えみたいにずっとこれ言ってるからなｗ
インドネシアのyoutubeとかでもコレ言ってインドネシア人に吹聴してる。 >>557 >>560
うわぁ～早くなりましたねぇ。
加減速を上げたり、車体傾斜装置入れたり、工夫の成果です。 大中華が撃墜されたので、休憩入りま～す(＾ω＾)ﾉｼ
メインPCの電源ユニットを交換しなきゃいけないんです。(今朝故障しました) >>537
日本だと経済の動脈みたいな表現されるけど
中国がからむとその辺が疎かに計画されちゃってるよね 最高速自慢をするのはいいけど
5分間隔で1分の狂いない運行実績残してから言ってほしいな そういえばなんかちょっと前に証拠隠滅だか何かで車輌埋めちゃった国があったなぁ。 >>571
その前にまともに正確な運行情報出せないべ
w 日本は終わった国
世界は時速1000キロを希望している
日本の出番はなく韓国がある 高速鉄道の先生たる日本としては生徒の中国が速度ばかり気にかけてるのが心配
速度に加えて安全性と定時性と経済性が伴ったから弾丸列車新幹線は今日まで続いてるんだぞ >>575
名古屋出張に行ってたとき、座席でタバコ吸えるからこだまで行って、５時間ぐらいかかったのを思い出した‥ ドンドン気前よく技術と金をばらまいてんだから、そのうち追い抜かれるのは当たり前だろ 結局、鉄道会社が儲からなけりだめなんだよね。
支那やインドネシアは国営企業なんだよ >>577
馬鹿じゃないか？
停車駅ないならともかく、飛行機より速度だすんかよ。 >>577
LK-99（LiarKorea99％）の出番ニダ
ウリ達わーくにの偉大なるホルホル超伝導パワーを見るニダ
鉄人テコンＶ28号KFXニダ！ホールホルホル！ インドネシアみたいに市街地と駅が離れてるってどうなんだ？ 新幹線が営業速度抑えているのは安全性以前に騒音対策でしょ？
中国人には一生理解できないだろうがw >>585
韓国を発着するチューブトレインを他の国に作らせよう みたいな妄想がｗ >>1
また大事故を起こすのも時間の問題だわ
生存者を車両に残したまま穴の中に埋めて
すべて無かったことにするのがシナのスタンダード
果たして、今のシナのやり方がいつまで続くかな？ >>581
近頃乗ってないから知らんが、こだまも禁煙だっけか？ >>590
静岡ップは兎も角として
リニアは電力、超伝導体を含め問題が大きいのがあるんで
-190℃位で行ける高温超電導体が発明出来れば一気にリニア有利になるんですがね そりゃ事故ったら埋めるスキームのパッケージングできるのは中国とかごく一部の土人国家だけだしなーｗｗｗ >>593
3・10(グリーン車)・15号車に喫煙ルームがある。ただ、3/31で喫煙ルーム全て廃止 リニアは回生ブレーキの効率がすごくいいからさ、列車の運行を調整すれば送電ロス程度の損失でコストを抑えられるんだよな。 >>594
-255度の目途がついた段階だものねえ。
まだまだ遠い道のりだな。
ttps://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/feature/CO037451/20230628-OYTAT50023/ ID:wl3MHKCkはみのか偽みのか・・・
みのかな。 >>4
>>9
本当にそう思っているなら、まずはあなたたちが中国人の前にひざまずいたら?
言っておくけど、中国人ーというより漢民族ーは多民族や外国との「共生」なんて全然考えてないから。「利用できる間は徹底的に利用して、使い果たしたら抹殺［まっさつ］する」としか考えてない。このあたりの本音は香港・中国映画の「ドラゴンへの道」やドラゴン・ブレード」といったサブカルチャーに（さりげなく）表されている。 新幹線はもっとスピードを出せるけど、出していない。
理由は従来線で騒音振動対策するのが面倒だから
改めて全ての沿線で騒音対策する費用対効果を考えると現状で良いってなってるだけ
日立が欧州で高速車両を輸出しまくってるけど最高時速は200km
それでも十分高速だって評価になってるんだよね ホテルに戻った～。
ひまりチョンガリは、まだお仕事中かよwww ドクターイエローは夜中に営業速度より速い速度で線路を点検している >>583
日本では国鉄の大赤字が大問題になって民営化されたけど、その時の債務は約２兆円くらい
今の中国の鉄道の債務って１２０兆円で完全なオーバースペックでしか無いんだよね
無駄な高速化も必要ないし、路線も広げすぎ 「高速鉄道で大赤字を垂れ流しているのは世界でたった1カ国（中国）」
(=^・^=) 日本の国鉄時代には
黒字路線は新幹線と山手線だけだったとか。 >>47
(=^・^=) そりゃあもう
日立建機・住友重機・コマツといった日本製重機の見本市みたいな現場でしたなぁ(笑) >>614
確か、高崎線も黒字だったはず。（輸送含む） >>613
(=^・^=) 中国には国労がある訳でも無かろうに
一体なぜそんなに赤字が。 >>1
別に新幹線も、過去に362キロとか出してるからな。
安全面や騒音問題があるからやらないだけで。
https://trafficnews.jp/post/86828 日本の国鉄時代は左翼が元気だったな。
俺が高校に入学するときは入学式から１週間スト国鉄がストをやっていて通学できなかったｗ
マジで公務員死ねと思ったわ >>617
元々建設する事だけが目的で採算度外視で建設しちゃった。
共産党にはランニングコストの概念がなかったみたいです。 >>621
だったら自国内だけでやればいいんですけどね。
やたらASEAN諸国にインフラ輸出してグダるせいで
ASEAN諸国がケツ拭きを日本に打診してウザいんですよね。
タイもまたアユタヤ線を中国に頼んでとん挫してますし。 東北新幹線は直線区間が多いのでその気になれば３５０kmでも３６０kmでも出せるだろうが、
東海道新幹線の線形では今ぐらいが限度ではないの？ いくら速くても
いくら乗り心地が良くても
タダでも乗りたくないんだなあ〜
安全の信用のない鉄道には 第三国が言うのなら分かるが自画自賛ではな。
日本はチャイナに技術を恵んだ浅はかさの
方が問題だと思う。 >>626
日本の正規品に近いものを
日本よりお安い価格で、ついでに袖の下も渡すよ
という条件で落ちない途上国はほとんどなかろうしなぁ >>1
まっすぐ走るだけなら、日本の新幹線も350km/h以上の速度ぐらい出せるわ。
そんなことより、チャイナは新幹線に使うネジぐらい自分たちで作れるようになれよ。 中華の発言は大体こんなもん
論破されると放送できない
隠蔽体質
コロナも結局 安全性より高さや早さや速さで見栄を張るのが中国クオリティ 新幹線のスピードアップは沿線の
騒音や振動が大きくなるし
制動距離も長くなってしまう アメリカで新型コロナの発生起源に大きな関心が集まっている。
今年2月に米エネルギー省が、「武漢のウイルス研究所から流出した可能性が高い」とする報告書をまとめた 日本のリニアは中国様が作った後、
レールガンも実用化は中国様が先、
当たり前、世界の常識だぞ。 『【新型コロナ4年目の真実】中国が「武漢ウイルス研究所流出説」を抑え込むことができた「ヤバすぎる理由」』 深入りするな。消されるぞ」と忠告され…アメリカ亡命中の研究者が決死の告発「新型コロナは『中国軍の生物兵器』として開発」 安全マージン削って最高速で威張られてもな・・・
ホント中国人って高層建築とか最高速とか表面的な事ばっかり好きだな >>633
ああ、あの新幹線より遅くてショボい鉄輪リニアね オイラは中立な立場の名も無い通りすがりの名なしさんだが
どうひいき目に見てもひまり氏の方が一本筋が通っていて
ここのネトウヨたちの願望丸出しの感情的なレスをことごとく論破してるんだよな >>633
静岡知事
なんとかならんか
熱海でもやらかしてたろ >>623
10分に一本ペースでダイヤが組まれてるからなぁ >>642
根拠も論理もねえだろ、中華猫の主張には 童貞「平日の昼間から興奮すんな気持ち悪い童貞め」
199 フリッツ王 sage 2023/11/21(火) 13:01:46.11 ID:g8o8vopr
平日の昼間から異常に性的興奮してる奴がいてワロタ
488 中国三亜猫（国籍中国） 韓国平均年収443万1000円日本平均年収405万3000円 2022/10/04(火) 11:25:20.91← ID:mcvmV7Af
美人嫁とセックスしてくるわノシ
507 中国三亜猫（国籍中国） 韓国平均年収443万1000円日本平均年収405万3000円 2022/10/04(火) 11:28:04.99←なお3分 ID:mcvmV7Af オイラは中立な立場の名も無い通りすがりのピラニアさんだが
どうひいき目に見てもひまり童貞（笑）がボコボコにされてて
童貞の願望丸出しの感情的なレスがことごとく論破してるんだよなあ 中国さん自慢の高速鉄道もインドネシアの案件終了で早くも打ち止めか
仕事なくて暇なら北京-上海をもう一本作ったら良いわ >>647
大中華とすねちゃまの猥談て、絵で描いたようなフィクション臭がするんですよね 日本が引いたルートで中国製の新幹線で350kmも出したｂ辜Jーブ曲がりｂｫれねーだろ
日本製で出す予定だった速度も出すの無理なんじゃね？ >>650
まぁまずは中国人の安い命で実験しないといかんからなᴡ >>651
(=^σ・^=) 日本では「弾丸列車」って言ってたからねぇ。 >>654
(=^・^=) もうひとりはうさぎだな！ 世界で２カ国かぁ…
でもその内の１カ国は事故って穴掘って埋めた国だろ？ >>「高速鉄道で大赤字を垂れ流しているのは世界でたった1カ国（中国）」
こういうとこはどこぞ小中華と違ってトンチが効いてるな ネシアはどんどんチャイナから金借りて
高速鉄道を作ればいいと思うよ。 >>665
(=^・^=) 日本の新幹線はそもそも事故らない なんか既視感があると思ったら、ついこないだまでよく出ていた支那の各地方都市の超高層ビルと日本の地方都市の写真を並べたレスだった
で、支那の地方都市の超高層ビルがどうなったって？ チョンガリって散々アニメバカにしてた割にはずいぶんなアニオタやな >>1
お前ら速度は出せても安全保障されてないやん。なんで威張ってんの >>670
好きだから馬鹿にするのが朝鮮人のデフォ >>674
嘘つくなよ
874：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 11:16:08.24 ID:fBV27uFJ
>>860
エンブレイシング ディフィート >>677
それ、すねちゃまじゃないよ。写ってるのは競馬の人。 日本の新幹線の速度が騒音規制で抑制されて
いることを知らないんだろうね
中国のように人権無視できる国だからこそ、可能な時速350キロです
韓国ネチズンよりバカなのが中国ネット民 >>678
ホロンの服装としては駄目だわな
自由主義側なら標準的であるがｗ 1995年には443km出せる新幹線が開発されてた件
>443km/hで走った最速の新幹線955形「300X」現代に受け継がれる7年の生涯で残したもの
https://trafficnews.jp/post/91754/3 >>674
ダサいどころじゃない。スポ根系漫画のコスプレとか言われてもまだ疑問符が浮かぶ >>683
写ってるのは競馬の人で、騙ってるのはすねちゃまね >>677
やっぱり？
実はその写真は競馬のなんだよ。
やはり、デカデカと下品なブランドロゴがあったら大阪の底辺高卒の品位が透けて見えるか！ >>675
なるほど。
コテとして使う辺りかなり徹底してバカにしてるな 技術を間接的に他者と比較して
自慢することの虚しさ。
お互いの良さをリスペクトすることから
生まれる技術的な自信なら格好いいのに。
上善如水の心は、文化大革命以来、
失われた見たいだね。 >>685
ネトウヨは自由だからこれでも全然大丈夫
擁韓だとただのコスプレで恥ずかしい >>684
申し訳なかった()
半袖じゃなくてタンクトップに見えたんや…… >>674
おっさん、そういうの恥ずかしいとか思わないの？
青学って大したことないんだな 競馬さん来たら謝っとこ…
タンクトップはマジでねえわと思っちまった… >>691
すねちゃまはそう言うことする
逆にコピペの人や競馬の人は本人がいないスレで「これどう？」なんてしない 西側のブランドものを着ているレッドチーム韓国者は恥ずかしいだろ？ｗ
日本人なら恥ずかしくないけどな >>693
924：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 11:23:43.01 ID:fBV27uFJ
>>916
さすが工業高卒、英語の発音すら分からないか？
857：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 11:13:59.88 ID:fBV27uFJ
>>848
Embracing defeat読んだことあるの？
君は
860：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 11:14:24.14 ID:Z3g0JYAt
>>857
カタカナで書いてみ？
874：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 11:16:08.24 ID:fBV27uFJ
>>860
エンブレイシング ディフィート >>690
タンクトップってコテで1週間頑張ってw >>693
おーい、反論くらいしてみろ、レッドチーム馬鹿ｗ >>1
>「高速鉄道もQRコードも、日本の技術はわれわれによって発揚された」
起源主張まではしないあたり、腐ってもチョンよりはマシだな
あいつらの場合、ただのパクリのくせにK-高速鉄道だのK-QRコードだの平気でやるからな >>696
あー確かにそうだな。気をつける。
いや、競馬さん云々じゃなくてタンクトップ＝下着かユニフォームってイメージ強くて条件反射で書き込んでたわ。そもそも服の趣味とかよほど不潔に見えるとかでない限り人それぞれなのに言うもんじゃなかったわ…反省する… >>694
スネのはメルカリ学位だから青学は被害者 伝統芸なら……仕方あるまい……！(断腸の思い)
てかこれそのうちタンクトップで定着するやつでは() >>1
協力という名の元に全ての技術を盗まれた間抜けな日本はアホかと…中韓は絶対信じるな！！ >>714
くだらねえことしといて、よくそんなこと言えるなおっさん 必死貼っただけで発狂ならアホみたいに競馬さんに構ってアピールしてるお前何なん 知事レベルでもハニトラとかあるのかね？
なかなか判断のしようがないが。
バレたら逆に箔がついた昔は良かった。 お前らってembracing defeatの発音も分からないとかマジか？
池沼なの？ いつ120兆返済して黒字になるの？
赤字垂れ流しのスピードも早いが 海外ユーチューバーが日本で「新幹線はえ～ｗｗｗ」やってるのは見かけるけど、中国でも似た動画撮られてるんかな？ 日本はリニア移行の時代で新幹線はどうでもいいんだろ 日本って高速道路が60キロ制限だったり
やたらと規制に厳しい。 >>722
エンブレイシング ディフィートだろ？知ってる知ってる知ってるw エイブラハム(Abraham, Inc.)とは、航空機エンジンを生産するメーカーである。エイプ権田(別名スネチャマ、生年不明)によってその存在を主張されるものの、事業主体がなく詳細は明らかになっていない。
893 文不鮮明[] 2022/12/11(日) 14:04:22.68 ID:7BBEFc4a
>> 879
2社とか嘘つくなよ。
ロールスロイス、エアバス、ボーイング、ボンバルディア、エイブラハムなど、たくさんあるけど？ >>724
スネちゃまは9時に起きてずっと張り付いてるのかぁ 韓国の特別列車、イムボンに乗っている人気ユーチューバーのソルム氏
https://i.imgur.com/279cP9L.jpg >>722
お前ってneverのスペルも分からないとかマジか？
池沼なの？ >>715
衣服の面影消えるならなんとかなるか() >>720
あーそういうことね。ID変えたんかと思っちまったわ。勘違いすまん >>735
こんな恥晒してもまだ出てこれるのって、スネちゃま記憶力無いんかいｗ >>721
普通にある
つか外国だと日本よりも重い役職だったりする
州兵とか軍を動かせる立場だったりするからね
むしろ日本での知事が異様に軽いんだわ >>731
お前本気でそれやってるの？頭おかしい？ ID:fBV27uFJ こいつやろ、スネちゃまってｗ
みっともねー >>738
いくらMARCHとはいえ、こんな書き込みをおっさんがしてると思ったらめちゃくちゃみっともないな
無職なのにwww >>736
うんにゃ、紛らわしくてゴメンね
>>737
何の勉強なんですかねぇ… >>729
エイブラハムといいソテー犬といい韓国人は本当にシッタカで恥かくのがお家芸よなぁ >>746
教育？なおテキストは古い模様
433：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 14:35:11.12 ID:fBV27uFJ
最近読んでいる仕事関係の本。
https://i.imgur.com/5X3y10z.jpg >>749
スネちゃまが支援してもらう方なんじゃ… まぁスネちゃまはおじいちゃんで老眼だから細かい文字が見えないんだろうな… >>749
仕事の合間に読み進めてたらそんなもんかもなぁ… くらいの微妙さ >>749
明星大学出版部ばっかやな
そのへんの関係者かな ちうか、社会に出たこと無い分際で社会人になんて口の効き方すんだｗ
学校しか知らんとか、知性の片輪じゃねｗ 直線さえあればどこでも出せる 経済性と途中に停止駅あるかどうかだろ
途上国の方がスピード出しやすい >>757
すねちゃま、無職なのにひとの年収を下に見てるからね
ゼロより下の年収とは >>756
そうなんか、あんまり本流に近くねえのな >>757
お前は土方だろ。
競馬と同じわっぱ飯食ってろ。 >>750
親御さんがずっと支援してきてる
かわいそうに >>752
中卒ですら間違えないneverを間違える大卒（笑）
しかもお前、英語やってたんだって？ >>759
大卒の専門職なんどけど？
お前たちとは違ってねわ、 >>763
お前は学校のテストで一回も間違えたことないのか？
それで中卒かよ。ダラか。 >>761
ＩＴ土方だった事はあるぞｗ
ちゃんと世界規模の誠品も世に送り出した実績もあるがな
おまえにはそういう実績が無い
つまり無能 >>772
え？青学卒て、あの程度の英語も出来ないFランなんですか？ >>771
お前って本当に英語できないの？恥だと思わないのかな？ >>766
大学のお膝元のブックオフって教科書売られてることあるしなぁ… 札幌開通で、速度３５０km/hになると思うが
たぶんそのとき中国は、ぜったい４００やる
４００といえば、もう上海のリニアに近いなｗｗｗ >>765
それっぽい本を読んでも専門職になれないんだよ >>781
へー、スネちゃまはぷよぷよとかするんだ >>787
事件も起こせない無能に言われてもなあｗ >>780
お前も仕事で役に立つレベルの英語できるようには見えんがな >>776
お前みたいな大学受験すらしてない低能に言われてもな。 >>792
もう一回、読んでみ？
Embracing defeat >>792
お前みたいな社会実績がない低能に言われてもなｗ >>793
そんなもんで騒ぐネトウヨ。
そりゃ落ちこぼれて高卒になりますわ。 スネちゃまは今日一日ずっと学歴でマウント取って過ごしてたの？ 有意義な一日だったんだね… >>760
つか仕事で読む専門書ならもっと色んなところの出版の本読むやろ
もちろん出版社の専門分野ってのはあるけどここまで偏るって珍しくね
しかも明星大学のってw 学費1000万かけたなれの果てがこちら
792：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 20:57:10.98 ID:fBV27uFJ
>>776
お前みたいな大学受験すらしてない低能に言われてもな。 >>795
エンブレイシング ディフィートだろ。そんなもんも読めないのか？池沼かよ。 >>801
しかも仕事の説明になるといきなりふわっとしてる >>804
人生を賭してギャグ打ってるのは高卒のお前。 >>793
ああ、キーボード入力なんだなぁ… と思った ＞Nevet
rの右隣がtだから、ミスタイプするとそうなるのよなぁ…
単純ミスだからミスを認めればいいのに >>807
お前みたいな高卒には受験資格すらない職だよ。
お前はプロの高卒として生きろ。 >>808
いやいや、人生かけてるお前には負けますわ
こっちは働いてるし 川勝のせいでリニアの工事が止まってることが腹立たしいわ >>794
こいつも関西かよ。
酒鬼薔薇みたいなキチガイしかいない土地柄。 >>815
なんか実績出せてるん？
論文じゃあかんで、机上の空論だもんな >>816
君はゼロ円だから、こっちの方が稼いでるよ >>802
何となく違和感。
というか、微妙に違う気がするんだよなぁ。 どこにも評価されないから自ら自慢してしまう惨めな中共人民 >>819
B型就労施設のお前にマウントとられてもなあ。 しかし、中国人は日本人がとっくに超えた速度を誇ってるのは滑稽だなぁ。
戦後、真空パイプの中をロケットの加速でマッハでぶっ飛ばして生物を搬送テストまで成功させてて、あえて商業化しなかった日本人の技術くらい真似してから誇ればいいのに。 てか今更だが専門職で大事なの資格やん。大学どころか高校の時点で言われることを何で理解してないん？ >>822
中国の高速鉄道なんて、外国人は使わないじゃん
遠距離なら飛行機使うだろうし >>823
え？そんな職業にすら就けない青学卒がいるんですか？！ >>821
違わない。
青学で英米文学専攻の俺が言うから間違いない。 >>827
え、障がい者就労支援被支援者なんですか？ 世界４位ってもうフツーの国だから
先進国名乗るな恥ずかしい >>830
無職なんです？？？？？就職先は決まりました？ >>834
なんでわかんねえんだよwwwwww笑えるwwwwww >>825
ほんこれ、あとは実績や経歴だよな・・・
学歴が評価されるのは20代まで、更に転職時は学閥がない限りはそれほど重視されないってのに。 >>833
かつて行ったことはあるよ。
教職の実習で。 >>832
世界14位でG8とか言ってる国があるんですが… >>831
やっぱりな。
まぁ正解はだれも言わず、ひたすらからかうのが良さそうねｗ >>805
どこぞの馬鹿みたいにコピーすらまともにできんくて首切られたんじゃね。アレとの違いはそれを恥だと思ってるから書かないってだけ >>837
悪質タックル大学学閥がクソ弱くなったのはマジで草 >>842
お前ガチで高卒だろ。
大学レベルの学問してねえな。 >>822
そしてそういうスレに親近感感じて書き込む乞食 >>848
動詞ingで先行詞の後置修飾だろ。
ダラなの、君は。 ネトウヨ「に、日本の新幹線は乗り心地がいいから！そして安全！（震え）」 >>772
ないよ、そんな簡単な単語間違えるわけないだろ
中卒ですら間違えないのに、大卒が間違えるとかクッソウケるんですけどwwww >>843
似たような発音とスペルを出題して遊ぶのがいいよ >>837
学閥があるようなところだと、そもそも新卒時点で推薦枠あるだろうなぁ… >>809
だいたい、予想変換でおかしいと分かるはずなんだが。。
やはり素養がないんだろうなあ。。 >>852
まぁ日本はどこぞの国と違って事故が起きても埋めて証拠隠滅しようとしたりしないからなぁ >>1
事故を埋めて無かったことにする国は1つだけどね（笑） >>1
事故を埋めて無かったことにする国は1つだけどね（笑） >>857
そんな些末なミスに拘泥するお前はどうかと思うけど。
お前のやってる仕事とかゴミでミスりまくりだろ。 >>862
それは合っている。
俺は英語にとても強いんだ。 >>863
これもミスなんです？？？
874：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 11:16:08.24 ID:fBV27uFJ
>>860
エンブレイシング ディフィート おりこうさんぼく「青学卒ニダ、ホールホルホル」
おばかさぁんわたし「テニヌしてたのね、だから頭が・・・」 >>858
俺からすると、そんな簡単な単語すら間違える意味がわかんねーわ
たまたままぐれで大学言ったバカは、仕事何してんの？無職か？ >>857
自分はPC環境では予測変換切ってるから何とも言えんけど、
イージーミスなら腐されようが「ミスった」と言えば済む話かなと
>>859
あれ当初意味わかんなくて首傾げてたわ >>869
勉強中です
433：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 14:35:11.12 ID:fBV27uFJ
最近読んでいる仕事関係の本。
https://i.imgur.com/5X3y10z.jpg >>873
「埋めてる写真撮られてる時点で統制できてないな」と思いました はい >>873
今でも公式記録に残ってないよｗいまだ中国鉄道は無事故ｗ
検索してみてｗｗｗ >>872
何屋さんなんだろ？結局スネチャマは。
晴耕雨読どころの話、じゃないなwww >>829
いや、そうにしても割と一般常識なのに何で理解してないんだと
>>837
それな。だから学歴はマジで役に立たんって就活したことありゃすぐに分かる。というか専門職は募集要項に特定資格明記してる企業が滅茶苦茶多いし、そうでなくても勤務中にとらされるって話もある
彼奴ハロワどころか就職サイトも見たこと無いんだろうな >>873
中国では人身事故起こすと、治療代を払うより殺した方が安く上がるから、乗客への賠償を減らそうとしたんじゃないの？ >>874
写真を撮られてると思ってなかったりして…
>>875
えぇ… 色々とコンプが透け過ぎでおハーブ生えますわwww
中退か高卒としか思えませんわねwww 騒音問題で速度出さないのだけど
環境基準ってやつで >1
>微博では「全世界で時速350キロの高速鉄道を有しているのはわずか2カ国」がトレンド3位にまで浮上。
>ネットユーザーからは
>「1つは中国、もう一つはメード・イン・チャイナ」
>「いずれにしろ、どちらも中国が造ったものだ」
>「中国高速鉄道の実力」
中国人って本当にバカだなあ。
バカだからネットで検索する能力もないのだろうが、時速350㎞を超える高速列車は中国製以外にもある。
ヨーロッパ最速の列車、イタリア｢フレッチャロッサ1000｣に乗ってみた
https://www.businessinsider.jp/post-262528
>フレッチャロッサはイタリア語で｢赤い矢｣という意味だ。最高時速は400kmだが、営業時速は360kmだ でも、北京から香港まで３５０km/hで走っても
１２時間もかかるんでしょう？
赤字になるのとうぜんだよｗ
１２時間かかるなら、１日に100も200も
本数は、走らせられない
２、３本だな。あと夜行２本
この程度ではとうぜんながら、大赤字 >>857
誤字は投稿後に指摘されて初めて気付くことはあると思う
まあアレの場合はあからさまに誤字ったわけじゃない反応するから問題なんだけど >>881
学歴コンプは20代で卒業しとけって話で 学歴については、母校の同期は未だに縁あるから別に学歴とか誇ってもなぁ… って感 >>880
だまされたと思って検索してみて
中国以外の国だけが事故の写真載せてて中国当局は一切事故はなかった扱いになってるｗ そういやあいつ専門学校って概念知ってんのかな。馬鹿の一つ覚えで高卒高卒って言ってるけど >>880
上
案外それはあるのかもなぁ…
その後の対応含めて割と雑だったし >>889
事故を起こしたのは特別快速列車で高速鉄道では無いって言い張ってるんですか… 全然関係無い話だけど今冬のアウターは断然「白色」が流行ってるのよ。
寒い中数えたんだから間違いないわ。 >>881
他の人何人か言ってるけど中卒、もっと悪くて不登校じゃねえかあれ。流石に常識がないにもほどがある >>892
海外にまで拡散すると思ってなかったんですかね まぁ、母校愛に類するものはあるけどマウント材料にならないというか、
マウントに使ったら母校を汚すのではないか くらいの気分ではいる >>891
キム！キム！キム！韓国人みたいで恥ずかしく無いのか！ >>896
思わなかったんじゃないかなぁ…
思ってて埋めたとしたら余程無茶苦茶だし >>890
高卒と高専卒と専門卒の違いとかわかるんかなw >>900
こと高専のことは解ってないんじゃないかなぁ… >>899
あるいは日常茶飯事で埋める事を誰も疑問に思ってなかったとか… >>900
ネットで調べてからドヤ顔で知ってると書いてきそう（笑） >>900
学歴ネタで高専卒を馬鹿にして笑われるのは鉄板やな ちょっと待つニダ
ウリが今調べてるからホルホルさせろニダよ
ホルホルさせないと病身舞で呪い頃すニダ その代わり高速鉄道で事故率No1がちうごく
埋めて誤魔化すのでゼロなんですよねわかりますｗｗｗ >>904
中国で自動車が人身事故起こしたら
バックで戻ってちゃんと死ぬよう轢き直すって聞いた時は
中国は自転車の国のままであるべきだったと思った >>871
大卒って大したことないってのがよくわかったわ
どうせ童貞だろ？俺は家も建てて子供もいるけどさ
中卒より社会に貢献してない大卒って、ウンコ製造マシーンかよ 出かけてて帰ってきたけど、スネチャマの面白ネタなんかある？ >>913
ネタだと思ってたけど新幹線の件見てたらマジなんだと思い直した覚え >>915
競馬の人の写真を偽る
674：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 20:21:20.49 ID:fBV27uFJ
これ、スネちゃまなんだけど、服のセンスはどう思う？
https://i.imgur.com/279cP9L.jpg >>27
お前北陸新幹線の線形も知らんのか。
支那人は馬鹿だな >>897
うちの会社でも学歴マウント取る奴いるけど、最低でも慶応なんだよね
出世コースから外れて、プライドの置きどころが学歴しかないおっさん
でも、青学程度でマウント取る奴いねーわうち ID:fBV27uFJはオモニの元に逃げ帰りオッパイしゃぶってるんだろうな
オモニ、みんながボクをいじめるんだ！ ﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟ >>918
何これwwwwwwwwwwヤベえだろスネチャマwwwwwwwwお腹痛いwwwwwwww >>915
年収0円が労働者を下に見る
816：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 21:02:07.46 ID:fBV27uFJ
>>811
いや、でも高卒だとお給料安いでしょ
816：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 21:02:07.46 ID:fBV27uFJ
>>811
いや、でも高卒だとお給料安いでしょ
830：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2023/11/25(土) 21:05:13.65 ID:fBV27uFJ
>>827
え、障がい者就労支援被支援者なんですか？ >>923
実際写ってるのは競馬の人なんだけどね… >>920
慶応早稲田東大あたりのマウントは聞いたことあるな。MARCHのマウントはちょっとな… 東海道新幹線の線路は砂利だからね もう60年近く前の 技術で作られた 線路 だから スピードは出せないでしょ >>915
あと相変わらずEmbracing defeatが読めない >>919
なのに自称鉄オタ
0921 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2023/11/25(土) 21:40:38.55
＞＞901
鉄ヲタなんだから仕方無いだろ
ID:5Qv55nCV(2/2) >>926
学歴をドヤ顔でマウントに使う奴は学歴ロンダとか塾通い下駄履き組も多いから
本当に良いとこの卒業生だとまともな人ほど学歴言わずひっそりしてる ヨーロッパで中国の新幹線惨敗したのがよっぽど悔しかったんだろな >>920
なるだけマウントというか縋る先が過去の自分しかないってのは避けたいなと思う
関東の大学事情はちょっとわからないけど、確かに私学だと早稲田慶応が際立ってるイメージはあるかなぁ… 俺の目の黒いうちはリニアは絶対に通さないってどこかの知事が言ってたとか >>930
まあまともなやつは就活以外アピールしても意味ないってわかるよな。というかせっかく就職したのにマウントなんかして社内での人間関係悪化させたいと思うやつが本当に信じられん… >>930
まあまともなやつは就活以外アピールしても意味ないってわかるよな。というかせっかく就職したのにマウントなんかして社内での人間関係悪化させたいと思うやつが本当に信じられん… >>920
青山って早慶の滑り止めで、入学しても早慶狙いの仮面浪人ってイメージしか無いから、卒業しちゃったやつは早慶転学に失敗したやつだと思っちゃう >>939
必死見たけど別スレにもいなさそう。ID変えてたらわからん インドネシアの高速鉄道って、習近平が乗るの拒否したやつだっけ？ >>938
まあ、スネはそもそも卒業すらしてないわけだけどｗ >>926
経験上、この手のみっともないマウント取るのは圧倒的に慶応出の奴が多いかなー
三田会三田会行って連んでるのもこのタイプ
18歳の自分が人生のピークかよと >>944
へえ、運良くそういうのに遭遇したことなかったけどそんな感じなのか
まあ過去の事自慢しててみっともないって感じだろうな >>945
871からコメントないとこ見ると完全に逃げたっぽいな ID:wl3MHKCk
気持ち悪いキチガイが一匹暴れてんな >>946
東大出身者は、それを全く匂わせない人が殆ど
ふわっとしてるけどやたらと仕事できて、ふとしたきっかけで東大出たと知って納得
早稲田の人は殆ど自慢しなかったかな、だから慶応の人の無駄な自慢が印象に残ってる
うち割と高学歴多いから、青学程度でスネチャマみたいにイキってたらマジでバカにされるわ >>12
スピードを上げられないのは騒音問題があるから
すでに360km/hの実験車両の開発には成功してるし
騒音を無視して良いなら400km/hだって可能だろう 物理現象において加速（プラス方向）させるのは容易
難しいのは減速（マイナス方向）
現に加熱は五億℃は出来るのに冷却は絶対零度に到達できてない >>951
あー職場によっては高学歴で固まるとこありそうだな >>954
研究開発部門はドクターばっかよ、ハイスペックなのに見た目ダラっとしてるけどねw
だから自称文系学士でイキってるスネチャマが、バカを超えて哀れにすら見える 大赤字なのに
ランニングコストで黒字なのは北京上海間だけ
建設費を入れたらそこも大赤字というめちゃくちゃぶり >>956
赤い国だから大赤字でもいいんじゃないかな
おめでたくてよろしいかと 日本は実証実験を何年も行って
安全確認を行うからね
失敗したら列車埋める国と違って
無理できるわけない 騒音撒き散らしガタガタ揺れの酷い中華高速鉄道
誰も乗りたがらない欠陥品 マジレス
Winnie-the-Poohをネットで検索出来ない独裁国家にいて幸せなんだろうか・・・
ま、何が幸せか知らなければ、外の世界を知らなければ幸せなんだろうけど
支那人愚かで泣けてくる( ;∀;) >>955
うちもみんなジーンズやチノパンで出勤してくるｗ >>960
スネチャマ、みっともないことしてんね…
あの画像ってどうしたの？ 中国の新幹線は見栄第一で安全性を抑制してるんだよ！ >>965
スネちゃまがジェットスターや北陸新幹線の自由席を自慢していてワイがサフィール踊り子のプレミアムグリーン車で対抗してあげた。
まぁ顔は写ってないから別にどーってことはないw
因みに撮影したのは5か6月のはず。
そりゃ長袖はおかしい。 新幹線はJRに任せて新幹線以外の路線は国営事業に戻すべきだな
このままでは都市を支えてきた地方が衰退すれば都市も衰退する >>968
全然
地理的条件わからない小学生みたいだなお前 赤字でも金があるうちはメンツのために虚飾できるけど、どうすんだろねコレから
インドネシアも作りたては良くても維持管理とか長期的な視野が無さそう >>978
なんかサフィール踊り子の画像でタンクトップに見えたらしいねw
会談中は見れなかったから後で見たらスネちゃまが悪用したみたいでw 使わない高速道路は敷き終わったから
使わない高速鉄道を敷きまくってるんだっけ
万里の長城思考 >>972
自分でスネチャマとか言って釣ろうとしてる低能っぷりがなかなか笑える
流石は高卒先生だが、釣られてる人ももう少しIDとか見たらいいのに >>976
おれは小学生のころ地理得意だったが
47暗記したしけんちょうなんとかも覚えた
ボケが >>984
そういう意味では名無しはホントに無責任w
>>985
県庁所在地って言葉もわからんの？ >>985
そういうわざとらしいのは好きじゃないなあ
バカのフリしてると、スネチャマみたいに本当にバカになるよ >>991
アパにねーよw
>>992
安楽ネタwwww >>994
ビジネスホテルは呼びづらいよ
シティホテルの方がむしろ楽 >>8
相変わらず「言った」という証拠もなしに決めつけて喋ってるな
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