【日本の新幹線は…】 「時速350キロの高速鉄道があるのはたった2カ国」が中共SNSでトレンドに [11/25] [仮面ウニダー★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Record China 2023年11月24日(金) 17時0分
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20231124/567d3fc464b2ca4ffc4a343f08f11802.jpg
中国のSNS・微博（ウェイボー）で24日、「全世界で時速350キロの高速鉄道を有しているのはわずか2カ国」がトレンド入りし、注目を集めた。
中国英字紙チャイナデイリーの微博アカウントが同日、上記のワードをタイトルに掲げて、
中国企業が請け負ったインドネシアのジャカルタ-バンドン高速鉄道をめぐり、
現地で「家園之声Song of Our Homeland」とのイベントが行われたことを伝えた。
チャイナデイリーは同イベントについて「『一帯一路』が提起されて10周年を迎えるに当たり、
中国企業の海外進出・発展の成果を生き生きと示し、中国とASEANの互恵・ウィンウィンの物語をしっかりとつむぐもの」と説明。
直接言及はないものの「2カ国」は中国とインドネシアを指している。
https://d32xtqhs6m4dwf.cloudfront.net/newRc/m1200/20231124/c0198380e3564fd5f9d8f66594366697.jpg
微博では「全世界で時速350キロの高速鉄道を有しているのはわずか2カ国」がトレンド3位にまで浮上。
ネットユーザーからは
「1つは中国、もう一つはメード・イン・チャイナ」
「いずれにしろ、どちらも中国が造ったものだ」
「中国高速鉄道の実力」
「このタイトルは覇気に満ちている」
「すごいぞ」
など称賛の声が上がった。
また、
「日本は胸を突かれる思いだろう」
「日本好きな連中はうつうつとしているね」
「日本の新幹線って350キロ出ないの？」
「まあ日本は狭いからそこまで必要ないんだよ」
「高速鉄道の技術は日本の支援によるものだけどね」
「高速鉄道もQRコードも、日本の技術はわれわれによって発揚された」
など、日本と関連したコメントも見られた。
このほか、
「高速鉄道で大赤字を垂れ流しているのは世界でたった1カ国（中国）」
「調休（平日が祝日などで休みの代わりに土日に勤務すること）がある国は世界でただ1つ（中国）」
「で、失業率もはるかにリードか？」
などと自国を皮肉る声も寄せられている。（翻訳・編集/北田）
https://www.recordchina.co.jp/b924331-s25-c30-d0052.html 馬カ池ョンは歴史歪曲を行おうとするド低脳で差別的な極右チョウ鮮モンキー 中国の場合は赤字垂れ流しでもお構いなく
人民弾圧軍の兵士送り込む手段だもんな
あと騒音についても訴訟起こそうとしたら棄却されたついでに
臓器抜かれてんじゃね? >1
バカの一つ覚えみたいにずっとこれ言ってるからなｗ
インドネシアのyoutubeとかでもコレ言ってインドネシア人に吹聴してる。 >>557 >>560
うわぁ〜早くなりましたねぇ。
加減速を上げたり、車体傾斜装置入れたり、工夫の成果です。 大中華が撃墜されたので、休憩入りま〜す(＾ω＾)ﾉｼ
メインPCの電源ユニットを交換しなきゃいけないんです。(今朝故障しました) >>537
日本だと経済の動脈みたいな表現されるけど
中国がからむとその辺が疎かに計画されちゃってるよね 最高速自慢をするのはいいけど
5分間隔で1分の狂いない運行実績残してから言ってほしいな そういえばなんかちょっと前に証拠隠滅だか何かで車輌埋めちゃった国があったなぁ。 >>571
その前にまともに正確な運行情報出せないべ
w 日本は終わった国
世界は時速1000キロを希望している
日本の出番はなく韓国がある 高速鉄道の先生たる日本としては生徒の中国が速度ばかり気にかけてるのが心配
速度に加えて安全性と定時性と経済性が伴ったから弾丸列車新幹線は今日まで続いてるんだぞ >>575
名古屋出張に行ってたとき、座席でタバコ吸えるからこだまで行って、５時間ぐらいかかったのを思い出した‥ ドンドン気前よく技術と金をばらまいてんだから、そのうち追い抜かれるのは当たり前だろ 結局、鉄道会社が儲からなけりだめなんだよね。
支那やインドネシアは国営企業なんだよ >>577
馬鹿じゃないか？
停車駅ないならともかく、飛行機より速度だすんかよ。 >>577
LK-99（LiarKorea99％）の出番ニダ
ウリ達わーくにの偉大なるホルホル超伝導パワーを見るニダ
鉄人テコンＶ28号KFXニダ！ホールホルホル！ インドネシアみたいに市街地と駅が離れてるってどうなんだ？ 新幹線が営業速度抑えているのは安全性以前に騒音対策でしょ？
中国人には一生理解できないだろうがw >>585
韓国を発着するチューブトレインを他の国に作らせよう みたいな妄想がｗ >>1
また大事故を起こすのも時間の問題だわ
生存者を車両に残したまま穴の中に埋めて
すべて無かったことにするのがシナのスタンダード
果たして、今のシナのやり方がいつまで続くかな？ >>581
近頃乗ってないから知らんが、こだまも禁煙だっけか？ >>590
静岡ップは兎も角として
リニアは電力、超伝導体を含め問題が大きいのがあるんで
-190℃位で行ける高温超電導体が発明出来れば一気にリニア有利になるんですがね そりゃ事故ったら埋めるスキームのパッケージングできるのは中国とかごく一部の土人国家だけだしなーｗｗｗ >>593
3・10(グリーン車)・15号車に喫煙ルームがある。ただ、3/31で喫煙ルーム全て廃止 リニアは回生ブレーキの効率がすごくいいからさ、列車の運行を調整すれば送電ロス程度の損失でコストを抑えられるんだよな。 >>594
-255度の目途がついた段階だものねえ。
まだまだ遠い道のりだな。
ttps://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/feature/CO037451/20230628-OYTAT50023/ ID:wl3MHKCkはみのか偽みのか・・・
みのかな。 >>4
>>9
本当にそう思っているなら、まずはあなたたちが中国人の前にひざまずいたら?
言っておくけど、中国人ーというより漢民族ーは多民族や外国との「共生」なんて全然考えてないから。「利用できる間は徹底的に利用して、使い果たしたら抹殺［まっさつ］する」としか考えてない。このあたりの本音は香港・中国映画の「ドラゴンへの道」やドラゴン・ブレード」といったサブカルチャーに（さりげなく）表されている。 新幹線はもっとスピードを出せるけど、出していない。
理由は従来線で騒音振動対策するのが面倒だから
改めて全ての沿線で騒音対策する費用対効果を考えると現状で良いってなってるだけ
日立が欧州で高速車両を輸出しまくってるけど最高時速は200km
それでも十分高速だって評価になってるんだよね ホテルに戻った～。
ひまりチョンガリは、まだお仕事中かよwww ドクターイエローは夜中に営業速度より速い速度で線路を点検している >>583
日本では国鉄の大赤字が大問題になって民営化されたけど、その時の債務は約２兆円くらい
今の中国の鉄道の債務って１２０兆円で完全なオーバースペックでしか無いんだよね
無駄な高速化も必要ないし、路線も広げすぎ 「高速鉄道で大赤字を垂れ流しているのは世界でたった1カ国（中国）」
(=^・^=) 日本の国鉄時代には
黒字路線は新幹線と山手線だけだったとか。 >>47
(=^・^=) そりゃあもう
日立建機・住友重機・コマツといった日本製重機の見本市みたいな現場でしたなぁ(笑) >>614
確か、高崎線も黒字だったはず。（輸送含む） >>613
(=^・^=) 中国には国労がある訳でも無かろうに
一体なぜそんなに赤字が。 >>1
別に新幹線も、過去に362キロとか出してるからな。
安全面や騒音問題があるからやらないだけで。
https://trafficnews.jp/post/86828 日本の国鉄時代は左翼が元気だったな。
俺が高校に入学するときは入学式から１週間スト国鉄がストをやっていて通学できなかったｗ
マジで公務員死ねと思ったわ >>617
元々建設する事だけが目的で採算度外視で建設しちゃった。
共産党にはランニングコストの概念がなかったみたいです。 >>621
だったら自国内だけでやればいいんですけどね。
やたらASEAN諸国にインフラ輸出してグダるせいで
ASEAN諸国がケツ拭きを日本に打診してウザいんですよね。
タイもまたアユタヤ線を中国に頼んでとん挫してますし。 東北新幹線は直線区間が多いのでその気になれば３５０kmでも３６０kmでも出せるだろうが、
東海道新幹線の線形では今ぐらいが限度ではないの？ いくら速くても
いくら乗り心地が良くても
タダでも乗りたくないんだなあ〜
安全の信用のない鉄道には 第三国が言うのなら分かるが自画自賛ではな。
日本はチャイナに技術を恵んだ浅はかさの
方が問題だと思う。 >>626
日本の正規品に近いものを
日本よりお安い価格で、ついでに袖の下も渡すよ
という条件で落ちない途上国はほとんどなかろうしなぁ >>1
まっすぐ走るだけなら、日本の新幹線も350km/h以上の速度ぐらい出せるわ。
そんなことより、チャイナは新幹線に使うネジぐらい自分たちで作れるようになれよ。 中華の発言は大体こんなもん
論破されると放送できない
隠蔽体質
コロナも結局 安全性より高さや早さや速さで見栄を張るのが中国クオリティ 新幹線のスピードアップは沿線の
騒音や振動が大きくなるし
制動距離も長くなってしまう アメリカで新型コロナの発生起源に大きな関心が集まっている。
今年2月に米エネルギー省が、「武漢のウイルス研究所から流出した可能性が高い」とする報告書をまとめた 日本のリニアは中国様が作った後、
レールガンも実用化は中国様が先、
当たり前、世界の常識だぞ。 『【新型コロナ4年目の真実】中国が「武漢ウイルス研究所流出説」を抑え込むことができた「ヤバすぎる理由」』 深入りするな。消されるぞ」と忠告され…アメリカ亡命中の研究者が決死の告発「新型コロナは『中国軍の生物兵器』として開発」 安全マージン削って最高速で威張られてもな・・・
ホント中国人って高層建築とか最高速とか表面的な事ばっかり好きだな >>633
ああ、あの新幹線より遅くてショボい鉄輪リニアね オイラは中立な立場の名も無い通りすがりの名なしさんだが
どうひいき目に見てもひまり氏の方が一本筋が通っていて
ここのネトウヨたちの願望丸出しの感情的なレスをことごとく論破してるんだよな >>633
静岡知事
なんとかならんか
熱海でもやらかしてたろ >>623
10分に一本ペースでダイヤが組まれてるからなぁ >>642
根拠も論理もねえだろ、中華猫の主張には 童貞「平日の昼間から興奮すんな気持ち悪い童貞め」
199 フリッツ王 sage 2023/11/21(火) 13:01:46.11 ID:g8o8vopr
平日の昼間から異常に性的興奮してる奴がいてワロタ
488 中国三亜猫（国籍中国） 韓国平均年収443万1000円日本平均年収405万3000円 2022/10/04(火) 11:25:20.91← ID:mcvmV7Af
美人嫁とセックスしてくるわノシ
507 中国三亜猫（国籍中国） 韓国平均年収443万1000円日本平均年収405万3000円 2022/10/04(火) 11:28:04.99←なお3分 ID:mcvmV7Af オイラは中立な立場の名も無い通りすがりのピラニアさんだが
どうひいき目に見てもひまり童貞（笑）がボコボコにされてて
童貞の願望丸出しの感情的なレスがことごとく論破してるんだよなあ 中国さん自慢の高速鉄道もインドネシアの案件終了で早くも打ち止めか
仕事なくて暇なら北京-上海をもう一本作ったら良いわ >>647
大中華とすねちゃまの猥談て、絵で描いたようなフィクション臭がするんですよね 日本が引いたルートで中国製の新幹線で350kmも出したｂ辜Jーブ曲がりｂｫれねーだろ
日本製で出す予定だった速度も出すの無理なんじゃね？ >>650
まぁまずは中国人の安い命で実験しないといかんからなᴡ >>651
(=^σ・^=) 日本では「弾丸列車」って言ってたからねぇ。 >>654
(=^・^=) もうひとりはうさぎだな！ 世界で２カ国かぁ…
でもその内の１カ国は事故って穴掘って埋めた国だろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
