【韓国】現代車 日本で定着したのか？ [動物園φ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
11/26(日) 20:15配信
AUTOCAR JAPAN
お台場の東京ビッグサイトで東京モーターショー改め、第1回ジャパン・モビリティショーのプレスデーが終わった翌週、渋谷ヒカリエ内のカンファレンスホールに、多くの報道陣がつめかけた。
韓国のヒョンデが「KONA（コナ）」の日本導入に関する記者会見を開いたのだ。（略）
今回の記者会見の質疑応答で、筆者はヒョンデ・モビリティ・ジャパンの代表取締役社長、趙源祥（チョ・ウォンサン）氏に「昨年からの事業の振り返りと今後の事業戦略」について聞いた。
それに対して、趙社長は言葉を選びながらも、自身の言葉でしっかりと回答した。
2022年に日本に再参入して以来、「IONIQ 5」を中心とするこれまでの日本市場販売台数は、累計1000台弱であること。
また、KONAの販売台数規模の予測については明言を避けた。
その理由について「我々は単なるマーケットシェアを拡大するのではなく、ユーザーの皆さんのマインドシェアを広げていきたい」という説明をした。
趙社長がいうマインドシェアとは、新車のオンライン販売に対して、ヒョンデが風穴をあけるという意味である。
確かに、2010年代以降、スマートフォンの急速な発達によりオンライン販売に対する人々の心のハードルは一気に下がった。
また、中古車についてオンラインで検索して、実車を確認するといった買い方がかなり浸透してきたと言える。
だが、新車については、まだユーザーの心のハードルは高い。
そのため、試乗やアフターケアの拡充は必須だ。現在、ヒョンデは横浜など直営のカスターエクスペリエンスセンターと、48のアフターサービス拠点を設けており、今後も拠点数の拡充を目指す。
そして、メーカー直販の強みとして、3年間の車検・点検サポートを新車販売の標準付帯とする、アシュアランス・プログラムの重要性を強調した。
ヒョンデのオンライン販売の今後の動向を見守っていきたい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d01a1f1122aa35cbaa56837abf9440eb67ce3b64 徴用工だの慰安婦だので
延々難癖つけてる民族がつくった車
って印象がどう影響したか
分析したまへw 犬HK、TBS、フジテレビ、テレビ朝日、日本テレビ、朝日新聞、毎日新聞、読売新聞、東京新聞、中日新聞の中だけの世界で普及しているな。(・ω・) どうせ買っているのだって、ディーラー同士で回してんだろうから、ほぼゼロだぞ。 世界で人気のある韓国車だけど
日本人は良いものを知らないからかわいそう ＞3年間の車検・点検サポートを新車販売の標準付帯とする、アシュアランス・プログラムの重要性を強調した
(=ﾟωﾟ)ﾉ 要は3年で廃車と？1年目で不具合続出、2年目でリコールか 従軍慰安婦問題や徴用工問題で日本からタダで得た技術の推移を集めた結晶…
本田宗一郎「それが韓国車！ 韓国車…………だっさあああああああああああああああああああああ 三菱自動車社長 K 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
(WIPより引用)
現代世界の大メーカに成長
三菱実質倒産日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや
三菱は日本の安全保障を担う会社
こんなことでいいの 朝鮮車 ちょうせんしゃ w
シナコロの先行者かよw 正直、車まで韓国だからとか言わないが
せめてブレーキで止まる、燃えないやつを作れよ。 ギャラクシーはアフターサポートが最悪
ヒュンダイも全く期待できないね だから、在日とパヨク、買ったれよw
在日とパヨクが買うだけでも今の10倍は売れるやろ ヒュンダイもなんだかんだトータル1000台ぐらいは売れてるだろうから、韓流とかK-POPとか言ってる層と同じぐらいの規模は定着してるんじゃないの >>11
オールドカマー、ニューカマー問わず、在日韓国人ですら
買わないものを日本人が買うわけないだろ。 定着してるからなんだろうけど、街中では走ってないね。どこに飾ってるんだ？ >>24
その台数の定着で黒字化できたらなかなかの経営手腕だな >>20
朝鮮車買ったら擬態してるのがバレちゃうw バレちゃうw
ご近所さんにアレだってバレちゃうw バレちゃうw
娘がアガシだってことがバレちゃうw 現代車は日本人にとっても人気です。私のきんじょうでも多くの人が所有しています。
素晴らしい性能をもつ現代のEVを購入することは環境保護に大きく貢献できます。 日本は車メーカー一杯あるのに
参入して売れるわけないやん 地方都市在住だけど一度も見た事はないね
テスラや国産EVは割と目にするけどな 完璧に定着したな
日本人なら乗らないクルマとして定着 MKタクシーとかの土人車としては定着したかもなw知らんけど ただ時間置いただけで再進出してたとこで同じことだってそろそろ気づけよ 日本人の偏見による差別だ、韓国製の性能の良さに嫉妬してる なんで反日レイシストクソチョンが、日本で商売するんだよ。他で好きなだけやりゃいいだろ。 売って終わりw 買ったら負けw
そういうことですわw ネット通販でスマホ買うのと一緒にされてもなぁ
それよりも何よりも20年前ぐらいだっけ日本国内にフランチャイズか何かで現代自動車のディーラーがポコポコできた時があったけど、最後は日本から撤退で迷惑かけた訳だし、まずは全国ごめんなさいの旅に出るのが先じゃないの 韓国が勝てる分野ってスマホだけかな
そこだけは凄い >>35
先ずは買いなさい
国に貢献してるBTSですら徴兵行ってるのに
あんなに自慢して自分行かない在日って何なんだ その辺でケツ売ってるストリート立ちんぼアガシを捕獲して納車日に助手席に固定しておいたらいいんじゃね？w
無料ディーラーオプションでビルトイン・アガシ(ホテル無料宿泊券ペア一週間分付)として宣伝したらたぶん売れるぞw MKタクシーが大量に導入したから販売台数は上がった > マインドシェアを広げていきたい
この板に限って言えば、マインドシェア（笑）はほぼ100%
発火、暴走、腐食と三拍子揃ってるところも人気 >>45
(=ﾟωﾟ)ﾉ MKもそんなに買わないんじゃないかなー500台
たぶん10台くらい買って車庫の肥やし。あとオプション10年くらいの契約で
街の流しには使えないだろうし BTSラッピングの痛車を作ってみてはどうか。量販店で10円くらいで売れるぞ。 前回日本撤退前の現代車が日本人を見下した広告出して煽った不快感だけは忘れていないから… また撤退かな？多分 現代に乗ることはないだろうが、KONAのイメージソングは評価できる
https://youtu.be/yIncOcSN2aQ 韓国車にしかない絶対的なオンリーワンがあれば売れると思うけど日本車と同じとか延長線上の進化だけでは売れないと思う >>15
違うよ…ビッグモーターやネクストステージと同じ手法だよ！！
勝手に買取査定とかメンテナンス中に靴下にゴルフボールを入れ車にわざと傷をつけ大手損害保険会社に対し保険金を不正に請求したり、タイヤに釘を刺してみたり…他諸々 >>1
新車をオンライン販売？朝鮮人はなぜ自信満々でそれで買ってもらえると思えるのか… したのか？ってこの手の自動車関連記事を書いてる界隈で一人でも買っていれば
それなりに定着したと断言してもいいと思う。クエスチョンマークで濁している
時点で誰も買ってないんじゃないかな ＞3年間の車検・点検サポートを新車販売の標準付帯とする、アシュアランス・プログラム
略してアシュラ・プログラムですね まず過去に購入してたユーザーを放ったらかして撤退してメンテナンス放棄した実績があるからな、それで再進出がネット販売とか誰が買うんだよ！！ よく知らないメーカーとして定着したという意味ならば定着したんだろうな マジでわざわざ選ぶ理由がない
よほどデザインに惹かれたとかか？
その感性はよく分からんがまあ否定はしない 新古車を1万台くらい新車の70％オフで売ればあるいは売れるようになるかもというレベルだな 「韓国車」の「中古EV」とか誰がネット注文するんだよｗ >>64
うちの大学はヒョンデがめっちゃ流行ってる
むしろ日本車だと笑われる >>67
登録車800台のうち何台がそこに集中しているんだw
タクシー業界やらさっ引くと残り全部集まるんじゃね
大学名教えろよw 日本人は貧乏人だからHYUNDAIやPORSCHEやBMLは買えないだけだよ
貧乏で馬鹿で戦犯の途上国なのが日本
日本人はHYUNDAIに憧れてるけど欲しくても買えないからね >>69
フェラーリやランボより少ないんだぜ？
金持ち連中に見向きもされてないじゃんw >>67
お前馬鹿だよな！！
その作り話がホントだとするとその逆の日本で走ってる台数少ないヒョンデは笑いの対象て言ってるのと同じだぞ(笑) 反日カルト気狂い国家というマイナスブランドは確固として確立しているけどなw 在日朝鮮人が買ってやれば良いのに買わないのだよな。
昔は三菱自動車の庇を借りて売っていたが売れず、２０年ぐらい前に販売店を日本各県に設置して売ったけど売れずに撤退。
性懲りもなくまた販売とか馬鹿か。 ビグモ買収してディーラー網確立したらワンチャンあるよ 千数台のうち京都のタクシー屋が500ぐらい購入してるんだろ？
あとはデモカーで50ぐらいだとしてレンタカー以外の個人客何人いるんだろう ヒョンデとBYDは恐らくカーシェア車であろうわナンバーしか見たことないな >>76
良いアイデアだが買収したらその社員もそのまま引き受けるかでひとドラブルあるぞ！！
みんな解雇したらしたで人員は直ぐに集まらないからな。 >>1
フェラーリやランボルギーニより少ないのに定着って？
笑い死にさせる気かよ、おまエラが死ねw チョンの日頃の行い考えたら結論出てるやろ
霊的に生まれ直してから出直せ >>69
こち亀の中川君が乗るくらいになったら、金持ち御用達と認めてやるよ 昨日かな、釜山でEVタクシーがいきなり暴走して大事故になってたろ
そんなん定着とかムリやでw ディーラー店舗数が少なすぎるんだよ
そんな売れ筋でないローバーだって田舎なわいの県にもあるよ つーか、暴走や発火爆発やらかなりな頻度で起きてるの見たら
怖すぎて買えないわなw ヒョンデ社長「日本は閉鎖的」
↑
いつもの「悪いのは日本」発動 ガラパゴス市場ドーピングでようやく世界一のトヨタ
ガラパゴス市場がなくても世界5位のヒュンダイ
実質的にはすでにトヨタを超えているというのが世界の評価だよ >>2
今後定着することもないでしょう。
今年撤退かと思ったんだけどなあ。
来年は夏には撤退について議論して年末には決定が出るんじゃね？
支那のBYDも撤退だろうし。 東京フレンドパーク復活させてダーツの景品にしろよ…そうすれば毎週観覧席の客に名前コールして貰えるぞ >>91
世界で最も売れている韓国車が日本で売れないのは明らかに妨害工作でしょ >>97
あれだけ三菱自動車が協力してたのに(笑) >>92
どこの世界？住んでいる世界が違うようだが。 スズキがコロナで生産台数が稼げない時期にインドで台数掠め取ったみたいだけどすぐにぼろが出るだろうな 別に予想通りだろ！！
再進出て言ってたから本格的力を入れての再進出とか思えばネット販売中心にて発表だったから過去の販売方法より後退してるじゃんと思ったから…案の定だよ！！ これからの
時期にお笑い満載のEV車 長距離走る勇気が出ない
充電も時間かかるし 何回もしなきゃダメだし そもそも出先で充電器が壊れてたら
どうするんだろうね 売れるわけがない
世界一の自動車製造大国日本
韓国車に命を預ける日本人がいるわけないw 近くにディーラーも無いんじゃ壊れた時どーすればいいの?真面目に売る気が感じられないなさっさと帰っていいよ >>97
>91
＞世界で最も売れている韓国車が日本で売れないのは明らかに妨害工作でしょ
一番売れているのはトヨタかフォルクスワーゲンでヒュンダイは中国車より劣る。
ウリは優秀だからモテモテニダって思いたいだろうけどね。 >>22
ヒョンデは米国でリコールしたトラブルを韓国内では無視するんだって聞いたわ。
日本ではどうなるんだかしらないが、自前のサービス拠点を持たずにリコールなんかしたらコストがとんでもなく膨れるだろうなｗ >>105
提携修理工場はそれなりにあるらしい。
但しEVの修理設備のない工場が大半で部品交換程度ですまない故障は韓国に送る必要があり
汎用部品以外の交換等も韓国から取り寄せになるから時間がかかるらしい。 ネットで車買うにしても候補にすら上がらんだろ
アマゾンや楽天市場で車売るつもりなのかな？ >>104
＞売れるわけがない
＞世界一の自動車製造大国日本
＞韓国車に命を預ける日本人がいるわけないw
日本には色々好事家がいてよく判らない外国車も売れるんだ。だが、韓国車は固定客を得ることが出来ず今に至る。
目の肥えた消費者に受け入れられないのが韓国車。 再上陸から2年弱で売り上げ1000台行かないくらいなのに
定着とか言い出すの早漏もいいとこだろ Sonyステマ部隊の
PS5は大人気ってかきこみに
通じるものがあるなw >>15
輸入車はみんなコレだよ。
普通はオプションだけど無料にしてくれるのも多いよ。
フェラーリなんかは7年間メンテナンス無料だぞ。 下取り価格が絶望的に低くなる韓国車
つまり買った時点で負け確定だからなｗ
そんなもん誰も買わん、半値でも買わん >>119
下取り価格が絶望的に低いのがそもそも差別
悪循環 日本で朝鮮車を買うメリットが一つも浮かばないんだが ちゃんと定着している
買ってはいけない車のブランドとして >>119
>下取り価格が絶望的に低いのがそもそも差別
>悪循環
バカか、中古で買っても問題なく動くから日本の中古車は人気なんだ。耐久性の無い韓国車は忌避される。 >>120
在日すら買わないんだもの
そんなゴミをどうしろと >>124
そもそも売ってない
販売網を日本企業が占有して現代にチャンスを与えないから 例えばだよ、例えばだからね
キムチの作り方知らない日本人が韓国からキムチ買ってきて
何が入ってるか調べて形だけ真似して漬けたキムチを韓国に行って持っていって売ったら売れると思う？ >>108
取り寄せは仕方ないにしても、車送るんじゃ修理工場無いのと一緒だよなあ >>120
＞下取り価格が絶望的に低いのがそもそも差別
下取り価格が低いのは需要が無いからで、在日がみんなで買えば需要が産まれるのになぜ買わないんだｗ >>129
販売網は、与えられるものではなくて、自分で用意するものだから、
その理屈は成立しない おまえらバカにしてるけど
今やヒュンダイ起亜の利益は3兆円なんだよな
どこで売れてんだろ 20年ぐらい前にタクシー用として一部で定着したのに
何で撤退したんだよｗ
そのままタクシー市場を席巻して
その実績で更に市場に食い込もうとせんからだろｗ >>142
お不動様や、ありがたやありがたや(ˇ人ˇ*) 街中でエベンキ車を見つけるのは、野原で四葉のクローバーを見つけるよりもレアだ。
>>146
ぽくぽくぽくちーん！という効果音が聞こえてくる マセラティやアストンマーチンより
見ないレア車
それがチョンカー
見たら十字を切らないと死ぬ 安いわけでもなくアフターサービスも期待できない
安全性も不安
誰が買うんだよ >>151
MKタクシーで採用 ネトウヨ涙目 バスもたくさん走ってる ネトウヨざまあみろ >>143
(=^・^=) 関根麻里のダンナはどこで歌ってるのでしょう >>154
在日の会社だぞ、当たり前じゃね？
涙目になる理由が見当たらないw 最近はよく見るけどな
近所の医者も買ってるし
来年は自治体が大量購入するようだよ >>159
当然、お前も買ったんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ それでも国産の軽自動車買ったほうがコスパもいい
買う理由って日本人なら無いよね
街で走ったらダサくて指さされるし 韓国製品に、出して良い金は2千円まで。
出しても5千円。
3日で壊れてもギャグに出来る物が限界。 などと意味不明な供述を繰り返しており、警察は容疑者の精神鑑定留置を請求する予定です。 売れなかったニダ →
CMの効果が無かった所為ニダ →
CMに払う金は無いニダ
で、バックレて広告費払わないんじゃね？ 車輪すら作れなかったあの朝鮮民族が
自動車を作れる様になったんだ！
知らなかった…。 >>159
どこの医者だ。近所なら2度と行かないから名前教えろ。どこの自治体かも教えろ。税金を無駄遣いするなって電話する。数年で廃車になる韓国車を買うなんて税金の無駄。 >>1
日本だとまず手頃な価格で信頼性の高い国産車が選ばれる
そしてお金に余裕がある人やこだわりの強い人が昔からのブランドイメージが強い欧米の車を選ぶ
じゃあ現代の車には何があるんだ？
価格や信頼性で日本車より上ってわけでもなく
ブランドイメージは欧米の各メーカーの車とは月とスッポン、提灯に釣鐘
韓国が嫌いかどうかは別としても
余程韓国が好きか、近親者に現代で仕事をしている人がいるとかじゃない限りわざわざ現代なんて選ぶ奴いないよ たしかに法人がまとまった台数のEVを調達する場合はヒョンデしか選択肢がないとされてるけどね
比較的安価で信頼性も高いEVとなると日本車は数量が出ないし安くも無い
テスラや欧州車は高すぎて論外、BYDは信頼性なし
来年は企業や自治体の名前を書いたヒョンデ車が街を彩ってくれると思うよ 首振りハロゲンヒーターくらいなら
壊れても粗大ごみに出せるから通販で買うかもしれんけどな でもウリ達わーくににはヒョンデがあるニダ・・・
ヒョンデ＆キア合算でホンダにしょーりニダ >>174
リベートでも貰わなきゃヒョンデなんか買うわけ無いだろ！！
価格が高額なんて法人には関係無いぞ経費や補助金で安く買えるから価格帯なんて気にしないぞ無いぞ！！
利便性とメンテナンスがしっかりしてるが購入のポイントだぞ！！ >>170
(=^・^=) 韓国製の電気バスを導入した北九州市営バス
https://i.imgur.com/4eG50Hs.jpg
若松区エコタウン周辺の路線バスに使いましたが
故障率が高く5年のリース満了で廃車、民間売却。
一方
西鉄バス北九州は台湾から電気バスの改造キットを導入して既存の路線バスを改造。
https://i.imgur.com/Kvmt9jZ.jpg
台数を増やしています。 >>174
(=^・^=) ヒョンデが郵政用のミニキャブミーブを作ったという話は知らないなぁ(笑)
そもそも軽自動車規格のEVが韓国に作れるのかな？ 日本のヒョンデ販売数の少なさは異常かつ差別的で犯罪そのもの
官民一体となって不買をするその狡猾な姿は民主国のものではない
WTO案件となる条件が揃ってるので提訴されたら一発有罪だよ 最近ようやく危機感持ったのかテレビCMやりだしたからな…トヨタのシャア専用みたいもっと遊び心持って何か企画しろよ！！
テコンV専用とか！！ >>180
WTOで有罪判決w
どんな組織なのかを一度調べなおしてこい ＞2022年に日本に再参入して以来、「IONIQ 5」を中心とするこれまでの日本市場販売台数は、累計1000台弱であること。
本当に日本で2年弱で1000台も売れたの？
年間500台も？
また韓国特有の数字を盛りまくってないか？
沖縄のレンタカーがそのうち8割ぐらい？ トヨタが4兆5000億円ぐらい
ホンダが1兆2500億円ぐらい
現代＋キアは二社合わせて、販売台数が多く、ニュースでも販売台数しか書かないが、
、利益額は400万台のホンダ並み。 ＞＞１４１
営業利益はトヨタが4兆5000億円ぐらい
ホンダが1兆2500億円ぐらい
現代＋キアは二社合わせて、販売台数が多く、
ニュースでも売上や利益を書かずに
販売台数しか書かないが、
利益額は400万台のホンダ並み。
一台当たりの単価が低い。
ライバルは中華車。 >>174
ＨＶが増えるだけで、ＥＶはそう言う増え方はせんよｗ >>179
ホンダがその役目を名乗り出たからな
もう満席だわなｗ ヨーロッパでは結構走ってるよね
日本では反日国の車は売れないだろうな わかった
500台という数字をまたまた盛って嘘ついてるのかはわからんが、
その一部はタクシー会社が買ったんだな (=^・^=) トヨタのジャパンタクシーがいまいち不評なのか
第一交通タクシーは
トヨタ タンク
トヨタ カムリ
トヨタ シエンタ(二代目)
日産 NV250バネット
日産 リーフ(三代目)
いろいろ試しているようですが、それでも
韓国車を導入した気配はありませんね。 キアとかフィリピンで走ってるの見たけど一目で分かるくらい安っぽくてなぁ・・・ 韓国内でＩＯＮＩＱ５タクシーの暴走が大問題になってます
韓国内ＩＯＮＩＱ５販売の約7割がタクシーと言う情報もある
日本での販売もそうなのかな
恐ろしいね >>145
買わなくてもUSBコネクタで簡単に
カーシェア出来るから大人気だなｗ デザインは日本車より洗練されているけど
性能はどうなんだろう 東南アジア各国でヒョンデが日本車を駆逐始めてるようだけど
まるでオセロゲームよのうに一気にシェアが逆転中
そういえばウクライナでもパレスチナでも新型のヒョンデ車が良く映像に映ってる
古臭い日本車は誰も買わない いま電気自動車って車検はどうなってんだ？ なんか面倒そうで買い換えにくいんだが…
まあ、賃貸住みで充電できんけどね～ >>205
(=^・^=) マレーシアのプロトン自動車ってどうかな？
ヒョンデと同様、三菱が支援したようですが。 最低最悪の走る火葬棺桶という評価以外になにがあると？
自国民すらそれ認めてんのに 東海地区の田舎在住だが、中国車乗ってるの見たがバ韓国車は実車さえ見た事無い 確か日本に修理工場もないんじゃなかったっけ？
そんな状態で定着できると思う？ 東南アジアで「HONGDA」なるメーカーの
バイクが売れていたって記憶が有るんだが
消えちゃったねえ
ヒョンデがそうなるとは言わないけれど
今後が楽しみですねえ バスやタクシーで使っている所があると聞いたけど
正直そんな危険な車には乗りたくない 1000㎎に韓国EV車で横からぶつかられただけで加速装置が止まらなくなって時速170㎞で追突した動画が出ていたな 日本だと中国韓国のメーカーってだけでマイナス2億パーセントぐらいのインパクトあるからな
ちょっとやそっと良かったり安いいぐらいでは、相手にされません 女子サッカーチームに名前忘れたが半島系企業がいて
米国代表がきたとき、そのチームだったか女子サッカー日本代表としておもてなししたとき
移動はヒュンダイバスで、たちよった店も普通に同族の焼き肉屋だったりした
普段から日本の半島系に目をひからせ、「韓国人にもいい人はいる」「政治と交流は別」とかじゃなく
日本に韓国を持ちこむ尖兵であるとあらためて認識しなければならなが、まあ一般人には無理だろう
朝ロッテのＢＴＳチョコをコンビニの棚で６つ確認に、夜よったら３つになってたくらいは買われてる日本だから >>212
そういう意味ではドリップ器具のカリタって悪質極まりないよな。
メリタ→「メリ」タ→刈田→カリタ 安くないです。
ちょっとぶつけたら5秒で全体に火がつく恐れがあります。
アクセルを戻しても加速する恐れがあります。
修理する所はないです。
日本車だとしてもこんなの売れる訳無い。
いつ死ぬか解らないドキドキ感を味わいたい変態にしか需要は無いよ………… 後進国のチョン国の車が日本で売れるわけねえだろwww🤣🤣🤣 そう言えば日本で売れないのは不買運動してるからだって言ってた奴居たな
アメリカで韓国車の盗難が流行った時に
キアの自動車を見つけます
窓悪なり針金使うなりドアを開け
キーボックスを外しUSBを差して捻るだけ
ってな感じのステップで
キア自動車を探すってこの時点で日本だったらハードルが高すぎる見つからないだろうって言われてて笑った この前700台と言ってたのに1000台？
粉とかいうのが売れたの 憧れの白い粉 結論としてはいつもの、売れないのは差別だヘイトだ？ 在庫があるなら売れるんじゃないの？
まあそんな在庫は必要ないけどさ >>226
韓国のEV車ってそうらしいな
一度炎上すると、扉が開かなくなって短時間で高温になるってヤツ タイガー・ウッズに大怪我させた欠陥車メーカーがどうすれば日本に定着できると言うんだよ？ｗ 問題は世界ではいくら不祥事起こそうが韓国車が売れている
親日のインドでもスズキが圧倒的とはいえ、それ以外の日本メーカーはヒュンダイが５０万台に対して
トヨタ１６万、ホンダ９万にすぎない（２０２２年四季報業界地図。今年の買わないと……）
ヒュンダイ起亜グループとホンダ比べてもホンダは偽物斜めHに負けてる
気になったのはホンダの中の人をwebや経済誌でみかけたら通名頻度高い名前だったり顔もな人が結構でてくる
フィットが韓国人デザインなのは知ってたがなんか内部で起きてるのかと心配になった
ホンダ ４１２万台、１４兆５５２６億円、７０７０億円
ヒュンダイ ３９１万台、１１兆７６１１億円、５６９３億円
起亜 ２７７万台、６兆９８６２億円、４７６０億円（ヒュンダイの子会社）
と、負けてる >>207
日本で働いたことのあるマレーシア人に聞いたら『俺はプロトンには絶対に乗らない！』と言って中古の日本車に乗ってたわw こうやって問題提起する事自体が恥の上塗りになると気が付かないのかな？ ぶつかったら最短３秒で焼き上がることは定着したニダ。 テレビ見てるとシティポップ風味の気色悪いCMやってるが
速チャンネル変えるわ 車両保険入れないって話あったけど今は大丈夫なのか? ヤフオクに新車が出てない時点でまだまだ。ソナタのときは回転ずし状態でずっと回ってたぞw テレビみないが、すでにヒュンダイCMやってるのか。驚愕。
韓流だらけ、韓国だらけの日本になってしまった
テレビはオワコンではなく、ネットの配信者も「あんみかさんの言うとおり」とかよく言い出す
あんみかって誰だよ？と思って調べたらテレビで通販やってたりする人？よくわからんが影響力大の在日（帰化？）らしい
しかも反日発言あるっぽいが、そんなんでも人気な時点で、日本はもう韓落しているしこれから韓国化はますますしていく そのうち、夢グループが格安で売ってくれるよwww
誰も買わないと思うけど >>113
その内500台が在チョンのMKタクシーだろ？
それだけ買ったなら京都では頻繁に自動発火付き暴走車走ってるの？
教えて京都の人 >>212
(=^・^=) HONGDAは中国の重慶力帆轟達実業有限公司が作るバイクでしたが
日本のホンダが中国に訴えて、珍しく偽物取り締まりになりました。…だそうです。
なおヤマハ風のYAMUDAもありました。 >>190
＞利益額は400万台のホンダ並み。
何年前の話だ？
今年のヒュンダイ起亜の利益は1-9月の時点で約2兆3872億円だから
3兆円越えは確実でホンダの2.5倍以上
トヨタの過去最高額だった一昨年の3兆円弱を上回る数字だよ
ヒョンデ・起亜の営業利益、初めて年２０兆ウォン超える
＞今年の営業利益は２０兆７９４５億ウォンとなり、
＞従来の年間最高営業利益１７兆５２９億ウォン（２０２２年）を９カ月間で更新した。 >>227
あれが8月末時点で、9、10は120台くらいだからせいぜい850台くらい。
それを1000台弱ってちょっと表現盛ってないかなとw >>243
それは流石にデマレベル。
買ったのは50台だろ。 >>249
前見た記事では50台のあとに追加で20台購入予定だとか。
本当に買ったのかは知らんけど 初回販売をすべてリコールして新車と交換して新車登録すれば売れてるように見えるんだから頑張れ ＞そのため、試乗やアフターケアの拡充は必須だ。現在、ヒョンデは横浜など直営のカスターエクスペリエンスセンターと、48のアフターサービス拠点を設けており、今後も拠点数の拡充を目指す。
＞
＞そして、メーカー直販の強みとして、3年間の車検・点検サポートを新車販売の標準付帯とする、アシュアランス・プログラムの重要性を強調した。
で3年保たずに撤退して、ユーザーは放置のいつものパティーン 定着はしたんじゃないかな、買ってはいけない車として。
燃えるし、壊れるし、すぐ撤退するし。 >>250
その記事は見たことないけど、MKなら多分買ったんだろうね >>11
ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない >>24
そのうちの何割かが京都のMKタクシー大量購入 >>248
「1000台弱」は「惜しくもギリギリ1000に届かなかった」数
私のイメージでは980以上だけど「惜しい数」の決まりは無いから、850でも1000弱と言って間違って無いニダ >>258
・・・として、残りの500台くらいが全国に散らばるとしても
(=^・^=) シャア専用オーリスよりも見かけないようです >>13
逆説的に云えば、一般の日本人は買わない
縁故で取り敢えず数字出してるだけというお寒い現実w >>260
600でも1000台弱と言ってはいけない決まりはない タクシー会社に大量に買わせて内一台でも事故で発火炎上したら全国ニュースになるのによく買わせたな 日本漁民を大虐殺💀した侵略者超汚賤塵がどの糸目パンストエラハリ面(つら）下げて被害者ぶってんだ？
超汚賤塵は日本に対しても二日市保養所の悲劇、竹林ヨーコ、戦後間もない頃の、在日超汚染塵進駐軍の暴力、竹島侵略、日本民間人を44名射殺🔫（遺体回収数）、行方不明者多数、3千名以上を拷問監禁、人質強迫外交・・・。
超汚賤塵こそ牙をむく戦争犯罪国だろ。
超汚賤塵の分際で被害者ぶるなよ！
超汚賤塵共を殺せ!消し去れ!!殲滅せよ!!!
舌を抜け、皮を剥げ、四肢と胴体を切断せよ 五臓六腑を引きちぎれ🔪
超汚賤塵どもが日本の水道水に毒🍄を入れる前にkill all gooks on the earth
神國日本に居座る超汚染塵どもを福一デブリに叩き落とせDrop Dead 'Unko'rean
Go to hell ,6cm dicks ＆ Fuckin' Pussies
不逞鮮人よライダイハンを忘れるなRemember LaiDaiHan
ゴキちょん🪳🪳🪳どもにツィクロンBを散布せよ除鮮滅鮮消鮮避鮮殺鮮屠鮮 5,000万食糞キムチ山葡萄原人どもを総駆除せよ
太閤様を見習って鮮人どもの耳👂と鼻👃を削ぎ落とせ🪒⚔🗡
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//o.5ch.net/1zkyv.png
http//o.5ch.net/1vivi.png
http//o.5ch.net/1rgkt.png
http//o.5ch.net/1qe24.png
http//i.imgur.com/r3C04wJ.png
https//pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg 民間に数100台も売れたのか、と逆に感心する
あんなメンテナンスに程遠いものは
面倒の種でしかないと思うがな ＞マインドシェア
？
実際には売れていないけど
気持ち的には買ってもいいかなって思わせてるに違いないから
シェアとしてカウントする
みたいな？ 韓国ヒョンデの日本市場での販売台数が減少＝韓国ネット「日本人には韓国車を買う理由がない」
レコチャイ記事だが韓国人の反応がごもっとも >>265
京都のタクシーは盆地の中でチョコマカ走ってるだけだからボロが出にくい >>271
爽やかなオーシャンビューとスカイブルー
石垣牛と新鮮な魚介類
穏やかな南風
(=^・^=)ﾉ 南国の楽園マインドシェアは如何ですか >>1
1000台も売れたのか！
大成功だと思うけど！
販売予想を見誤って、広告費や経費ぶっ込み過ぎたとかかな？ フェラーリやランボルギーニは、都内なんかじゃ年に2~3度見かけるし
光岡やケーターハムも今月見た
ヒュンダイはスーパー7なんかより都内では希少種（黄色い救急車かな） 韓国車は日本人の購買欲を全く刺激せず
車購入の際に選択肢にすら入らない、という意識だけは定着したよ。
俺のEV＋韓国車に関する明瞭なイメージは以下の通り。
韓国車EVに限らずEVそのものは充電にすこぶる不便、2年も経つとバッテリーがへたる。
そのため3年経過し懲りて売ろうとすると相当損する。
ちょっとした衝撃ですぐに燃える。まずいこにに燃えると乗車している人は
3秒で猛火にやられて
逃げる暇もなくそのままあの世に直行だ。
現代社は日本市場を舐めていると強く思います。 韓国車は日本人の購買欲を全く刺激せず
車購入の際に選択肢にすら入らない、という意識だけは定着したよ。
俺のEV＋韓国車に関する明瞭なイメージは以下の通り。
韓国車EVに限らずEVそのものは充電にすこぶる不便、2年も経つとバッテリーがへたる。
そのため3年経過し懲りて売ろうとすると相当損する。
ちょっとした衝撃ですぐに燃える。まずいこにに燃えると乗車している人は
3秒で猛火にやられて
逃げる暇もなくそのままあの世に直行だ。
現代社は日本市場を舐めていると強く思います。 在日クソ喰い下朝鮮ヒトモドキのタクシー会社が買った台数w 1000台で定着したと言うのなら、これ以上シェアは増えないで良いってことか。
増える要素は皆無なので判断は正しい。 国内で消費しろよ
韓国車なんか日本で売れる訳無ぇだろww
落ちてても拾わねぇゴミだわ 一時期は飛ぶ鳥を落とす勢いだったサムスンですら日本でスマホ売るのにメーカー名表に出さない工夫をしていたというのに >>11
そりゃまあ、ゴミ屑キチガイ糞キムチが作った車だって、日本人はよく知ってるからなあwww
買うわけないだろ。
頭おかしいのか、ゴミ屑キチガイ糞キムチ。 ヒュンダイは絶対買わないし日本に持ってきてほしくないけど程々には応援はしている
自前で自動車生産しているアフリカで唯一のメーカーでしょ まぁ100台でも1000弱と言えるニダ
これがマインドシェアニダ IONIQは一度だけ見た 気付いたら俺の前を走ってた
ただちに距離を取ったけどあれどうしたかな
やっぱり爆発したのかな 車はスマホと違って登録しなきゃ売り上げにならないからなw >>120
下取り価格が低いのは糞チョンカーの需要がそもそも無いから。
中古車市場は海外中古車市場とも繋がってるから、糞チョンカーは海外の需要も無いということ。
あれあれー？
ゴミ屑キチガイ糞キムチの浅はかな嘘・捏造がまたまた簡単に論破されましたねwww チョンの車なんてジープもどきのコランドとかいうやつとマティスとかいう小さい奴しか見たことないわ 販売台数見りゃ一発で解るだろw
本当に現実や数字から目を逸らす民族w >>174
糞チョンカーは安もないし、信頼性なんてゼロだよ。
何言ってんの、この馬鹿チョンwww >>120
下取り価格の相場ほど公平なものはないなw
売れない、人気が無いから高値で買い取り出来ない
当たり前のことだな。 >>297
需要はあるものではなく創り出すもの
それを怠るのは日本人の怠慢
努力が足りない！甘え！自己責任！ >>120
値段が付くだけましだろ。値段がつかなきゃ逆に処分料払うんだぞ >>299
だから差別的なんだろ？
公用車とかに積極的にヒョンデを導入するとか
家族愛ってものを態度で示せよ。
そんなことすらしないから日本のアン・ジュングンなんて生まれちゃうんだよ。 >>303
公平じゃないだろ。国策で抑え込んでるんだから。 >>289
今ではむしろSAMSUNGってこれ見よがしに見せつけてるけど？ 日本人は権威体質、ブランド大好き
だからスマホはiPhone1強、車は外車は欧州車が人気。
日本以外のアジア製品は安かろう悪かろうのイメージがDNAレベルでこびりついてる。実際にそうだったから。
その中で支那チョン製品が売れるとしたら安さしかない。ブランド力はゼロだから。
安くもないブランド力も無い物を買う日本人はいない。 その点バス会社とかは韓国だからって思考停止せず、
事故率と価格と照らし合わせて綿密にコストパフォーマンスを測って導入するから
ヒョンデユニバースの天下だけど。 >>311
Androidでは第一党だけど？
言わば維新の会。 >>307
そんなもん国策でどうこう出来るわけねえだろw
人気と需要が高ければ勝手に買値が上がる >>97
これから冬になるのに💩コナは４駆がガソリン車だけしかない。
アウディのデザイナで造った車だから，かっこだけはいいが、
💩🚙コナは機構がお粗末ニダ >>313
オーバーツーリズムで国産のバス足りなくて入れたけど廃車になってるよ
もう国産が間に合うからなw >>316
できるわ。ヒョンデ車には諸税をかけないとかいろいろあんだろ無脳症 >>321
2chMate 0.8.10.171/samsung/SCG15/13/LT >>320
馬鹿かお前はwそれじゃ真逆だろw
お前は国策で抑えてるって言ってんのに
なんで無税がどうこう言ってんだよw
チョンカーにそんな訳のわからん処遇をする理由が無いわw >>323
だから公平な競争を促進させるためだろ？
今まではトヨタ優遇だったけど。 >>324
頭にチンカスでも詰まってんのか？
それでどこが公平なんだよw >>325
トヨタばかり売れてるのは公平じゃねえだろ。
世の中はハンデ戦だぞ。 韓国車いいと思うよ。
なぜ日本では高級ブランドとして売りたがるんだ？
アメリカでやっているようにトヨタより3割安く買えてメーカー保証10年なら買い手はいる。
日本では中韓製は安物という認識なんだから
中国のように期待通りの安物を提供すれば日本市場に浸透するのよ。
日本では低く見られたくないという見栄が売れ行きを邪魔してんだよ。 >>326
なんで自国のメーカーを不利になるような状況にして韓国車の販売促進なんかするんだよw
朝鮮人みたいな馬鹿だなw >>329
子供が親のために犠牲になるのは当然だろ？
儒教国民としてのプライドってもんがねえのか？ >>327
これ。支那チョン製は安かろう悪かろうが日本では揺るがない。
でも安価なら買う層がそこそこいる。支那製スマホにそこそこ需要があるのもそうだから。
チョンカーが安くて日本車にはないデザインなら安全性を考えない馬鹿が一定数買うと思う。 >>326
俺はトヨタ嫌いだよ
パクリばっかりだからね
現代なんか論外だわ >>330
朝鮮との親子関係は支那。日本のご主人さまはアメリカ。 >>333
廉価クラスはA20番台
A50番台は普及品クラス >>334
上司=アメリカ
父 中華┬→日本
母 韓国┘
↑
双
子
の
姉
妹
↓
北朝鮮 >>335
ドヤるくらいだからS23あたりかと思った >>337
ゲーヲタでもなきゃハイスペック機種は無駄
マジレス 本当に売りたいのか疑問
ひやかしに行こうにも
ショールームの存在を知らん
車とスマホじゃ違うかもしれんが
GALAXYは買わないにしても
良さそうにみえるCMをバンバン打って
売りたい！って言う気持ちはわかるんだけど
現代車にはそんなのも感じない ヒルナンデスで現代自動車に乗ってドライブとか特集すれば良くね？(・ω・)
日テレ社員やヒルナンデス出演者はみんなが現代自動車をもっているし。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ あのCMはワロタな
「憧れのままにするのはやめよう」だっけ？
でも若い子は騙されそう
あの曲歌ってるのはやっぱアチラ系なのかな
いきなり呪術の曲歌ってたりしてたしさ アジアのイタリア 韓国
ちなみに日本はアジアのギリシャ
地理的にも近似してるし >>339
現状ミドルハイ以上とそれ以外では普段使いでも体感差がある現実 >>304
需要を作り出すのはゴミ屑キチガイ糞キムチ企業の努力。
頭おかしいのか、ゴミ糞キチガイ糞キムチ。 >>307
その「国策」ってのが何なのか答えてみろwwwwww >>330
日本がゴミ屑キチガイ南鮮の子というのが、ゴミ屑キチガイ糞キムチの妄想。
頭おかしいのか、ゴミ屑キチガイ糞キムチ。 >>338
糞キムチなんだから、サムチョン使えつー話だろうがwww 米国で安売りする癖に、日本では韓国以上にぼったくろうとする
から、安かろう悪かろうどころか値段が高くて品質が悪いんだから
売れる訳無いよね。 ２、３年後に買い戻す約束でタクシー会社に
押し売りしているかもしれんなあ
何処かで見かけるかもしれん 横浜の新山下に現代の建物
（以前はなんかの倉庫）を作っとるね、
何なんだろう? コリ系タクシー会社やレンタカー会社に押し込んで現状行き詰まったか
いつ頃撤退予定？
赤字垂れ流すわけにもいかないだろ >>205
パレスチナのは爆弾だよ。爆弾テロが活性化してたイラクでは一時期韓国者みたら近づくなが合言葉になってた。 ギャラクシーの不具合の際にドコモに丸投げして逃げた
あれを忘れてないからな 橋は落ちる、ビルは傾く、スマホや車は爆発する、キムチに海苔は大腸菌、韓国製品に良品無し。 >>364
まぁ在日が愛国心を発揮して買えば、1万台は売れるからな
帰化した人も協力すれば、もう一桁売り上げが上がるな >>341
根拠無し。
昔のファミコンやプレステに夢中だった人は貧困だったとは思えない。 >>330
在日は１人1台強制購入、買えない買わないやつは強制送還、という日韓協定ではどうだろう？
４人家族なら赤ん坊もカウントして4台だ。3台しか買えなかったら１人だけでも強制送還。
かなり売れるヒョンデ超有利政策だぞ。 >>1
どんだけ売れたか見りゃわかるだろ
現実を受け入れなさい >>371
で、お前はヒュンダイ車持ってるの？
早く車upしろよw 韓国の自動車産業は十分にポテンシャルはあるんだが
イマイチ日本進出をマジでやってない感がある
つまり日本を軽く見てるんだろう 軽く見られる国に成り下がったしまったのか？ >>373
俺は貧困な日本人だから車買えないネトウヨだよ >>374
て言うか、ポテンシャルあるなら
何で在日チョンコ共は買わないの？
兵役同様、お前らって口だけマンセーばかりで
何もしないよなw
だから半島からもゴミ扱いされるんだよwww >>377
なぜ買わないか？ ディーラー普及ややアフターケアの展開が不十分だからだよ
車って買って終わりじゃないじゃん
その点、日本車だと故障しても部品がなかなか届かないなんて無いし
どこでも整備できる
そういう状態に韓国車が対応できるようになったら
下手したら日本で韓国車が天下とってくるぞ >>376
確かに義務から逃げながら
ネットdeウリナラマンセーしてる
お前ってネトウヨだよなw
都合が悪くなると日本人様に擬態して
死にたくならないの？
本当にプライドの欠片も無い知障だよなwww >>378
出来るようにならんのが韓国車であるぞ
ま、質が悪いから普及は当分無理だな >>378
結局はタラレバでオナニーかよw
他の海外自動車企業でもやってるサービスが出来たら
天下取れるって言い訳にすらならないだろw
書いてて死にたくならないか？ アフターケアが出来る体制になった韓国車が、未だ世界に無いんだからなあ 在日が同胞びいきで買っていたならもっと売れてるはず >>380
俺の2倍書き込んでるお前の方がお疲れチョンだろw >>338
お前は4時間ぶっ通しだがどうしたw
笑わせるなよw 韓国車ならではっていうのが思い浮かばないからなぁ
そういうのが外国車を選ぶ理由なのにね >>382
てか前回の進出の時は何をやっていたのかとw ＞48のアフターサービス拠点
全国でたったそんだけ？？？
国産メーカーなら少なくとも近隣市町村に系列１店舗くらいの利便性なのに
何が悲しくてそんなクソ不便なもん買わにゃならんのかと >>391
鉄板がうっすうすってサターンのCM流してた 衝突すると火を吹くんだろ
しかもその火は勢いもすごいしなかなか消えない
死にたくないからw >>396
「日本の車は鉄板がペラペラ」とバカにしているんだから、90m mmくらいの装甲貼り付ければいいのに。 No Japanをやっておきながら韓国車を買えだって？
売れるワケねーだろ。国家戦略が無いんだよおめーらわ >>397
ハンドルを左にきってからすぐ右にきると
バグ発生してアクセル全開になってブレーキが効かなくなってエンジンも切れなくなるってバグがあるよ
子供飛び出したり猫飛び出したりして避けたらバグ加速して事故になる >>395
ディーラーは無いからな。
WBSでEV特集やってたけどヒドイもんだったよ。
千葉で買った人が納車数ヶ月で警告灯つきっばなし。
電話したら数日後
メンテカーで現れるんだと。 >>378
アメリカでもヒュンダイは壊れるし、アフターサービス悪いって評判だからな。
安い以外メリットはないとのこと。
海外でもできてないのに、日本でできるわけがない。 ヒュンダイのIonic5
素晴らしい車だよ
日本のショボイ電気自動車とは根本から違う
日本はトヨタをはじめとして庶民が買う車なんてこんなもんだろwwって感じで内外装安っぽくパワーもない仕様にしてある
一方のIonic5はデザインも良いしパワーだってある
賢い欧州人はもちろんヒュンダイに殺到
各地で高評価を得ているよ >>395
北海道は提携整備工場１か所、東北は4か所有るが宮城福島山形のみで北東北には一件も無し
寒冷地で乗るにはまじで死を覚悟しないと駄目なんだぜ… >>404
アイオニック5はいわくつき
日本では3秒焼死EVとして有名 >>404
例の暴走タクシーがそのアイゴニダ5とやらだったそうだな
ぶつけられたら車が火病おこして暴走するのはウリジナルだな この前の韓国の暴走横転事故の動画は凄かった
日本語ではないけど演技ではない本当に命の危機を感じてる人間の様子が見られた
あれもアイオニック5なのか？ >>404
【KOREA WAVE】韓国・現代自動車が、カーシェアリング事業で最大手ソカーを通じた高性能電気自動車アイオニック5Nの利用拡大の取り組みをとりやめた。 >>287
(=^・^=) 光岡オロチの走行80kmという「ほぼ新車」がシンガポールの倉庫に眠ってて
イギリスのオークションで3万ポンドの値が付いたとか。 日本といえば軽乗用車でしょ
普通のは高級車みたいなもんだよ
それでよくわらかん韓国車なんか買わないよ
しかもオンライン販売とか
車はオンラインで買うもんじゃないよ かんこく……………………だっさあああああああああああああああああああああ うちのド田舎で５を買った猛者がいるが
誰も南朝鮮製とは気づいていない バッテリーはLG？
中古で価値なんてつかないでしょ？
廃車にしたら現代が引き取って処分？
日本にやらせる気？ >>415
こわいわ((((；ﾟДﾟ))))
韓国製
韓国て金儲けのためなら簡単に人殺しそう 日本車が致命的な部分ってデザインなんだよな
今だに昭和の香りがする 韓国車が致命的な部分って性能なんだよな
今だに火災の香りがする デザインは数値化出来ないからダサいって事にしてそこをディスるしかないんだよねwww >>418
昭和の旧車が人気あるのは希少なだけじゃなくてデザインもだぞ。
アメリカじゃJDMって言って新車より高いわ 韓国車ってアメリカで昔、2台買えば2台目は半額とかやってたね
スバルは弱小メーカーなのに
アメリカで地位を築けたのはそういう安売り競争をやらなかった為とか聞いた >>422
スバルは医者とか弁護士とかそういう連中が買ってるからな
ブランド力しっかり付けたわ。雪とか悪路の走破性の高さも評価されてるな おれは車のエンブレムを見ないと車の区別がつかない。
どこのメーカーも似たようなデザインじゃんｗ 在日の皆さん
韓国車買ってやれよ
ベンツなんか乗ってないでさぁ >>426
在日には二級品をワザと売りつける日本車と韓国車なんて買わないらしいよ >>9
ほんとこれ
マスコミ様の支援にも関わらず売れない
買いたくないよねw >>424
スマホは日本メーカー弱いよな
どうしてもサムスンが候補にあがってしまう
かくいう俺はSHARPのBASIO 母国愛溢れる在日韓国人が一人一台買えば68万台売れる。
つまり母国愛溢れる在日韓国人ですら鼻も引っ掛けないのがヒュンダイ/ヒョンデ/現代車。
昔「ヒュンダイを知らないのは日本だけかも知れない」なんてCMがあったが、「いや、在日韓国人も知らないよ？」というのが正解。 >>13
あれは観光バス不足の時入ってきたやつ
バス業界でも二度と買わないって言われてた >>431
BASIO Activeていうのを使っててこれはSHARP製なんだよな
まぎらわしいけど >>422
先週「どんぶらこ」で
「トヨタは保証3年、ヒョンデは保証10年で2000ドル安い、どっち買うべき？」という質問に、
「トヨタ。ヒョンデが保証10年なのは、そうしないと誰も買わないからだ」 >>430
一人一台買えば68万台
一人二台買えば136万台
一人三台買えば204万台うん！200万台は欲しいね
在日韓国人は韓車毎年一人三台買うべし！！ 日本人の所得水準だと世界的に見れば10年落ちの中古のヒョンデ車がお似合いなんだけどな >>436
んな産廃何処に売ってるんだよｗ
この前鶴橋行ったけど無かったぞ HAHAHA!
Nice Joke! korean gook >>434
>>378ではアフターケアが不十分とか
書いてたけど、どっちなんだろう？
チョンコって本当に訳分からないよw >>436
だったらお前ら買えよw
また口だけマンセーかよ？ >>436
君の思う「日本の所得水準」と実際の数字は相当開きがあると思うよ >>429
最近は本家Googleのピクセルがあるからサムスンなんて比較にも上がらん >>441
ホロンや嫌儲の主食うまい棒だし
自分を見て他人を誤解しちゃったのさ 韓国車は現在５社が存在
現代自動車、起亜、韓国ＧＭ、ルノーサムスン自動車、双竜自動車
日本向けは絶望的なんだがそれはそれとして
チャットGPTに韓国車の日本輸出について聞くと
トンチンカンな回答がくるのでおもしろい
おそらく韓国のデーターを拾ってくるんだろうが大成功の文章ばかり >>436
そもそも１０年前なんて現代は日本で売ってないだろ、どこから持ってくるんだ？w CMだけはやたら見る
でも走ってるのを見たこと無い 去年のチョン車のカーオブザイヤー工作対策で
今年から投票方法が変わったw >>447
「今年の10台」に何故かヒュンダイ製EVがねじ込まれて11台選定されてたのは笑ったわ 謎の急発進や充電中に燃える車、ということでは定着してるんじゃまいか >>448
安東なんてシロートが満点つけるからおかしなことになった。
雉沢なんて頓珍漢な記事書いてるのも外さないとな 日本人には新車のヒョンデは高価なので韓国から中古のヒョンデ車を仕入れるのもよい選択肢でしょうね
なぜそうしないのか >>452
IDコロコロはいいから買えよw
本当に口だけマンセーしか出来ないんだなw >>0001
売れまくっているよ、ステルス性能付きがほとんどなんだよ。 在庫が居座るのは定着とはいわん、捨てろ
在コが居座るのも定着とはいわん、帰れ >>435
在日韓国人は金持ちだから、
一人三台可能だね^_^ 馬鹿チョソ買えや
馬鹿チョソ買えや
馬鹿チョソ買えや 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せー滅鮮ー除鮮ー消鮮ー
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg どこに韓国車ディーラーがあるのかすら分からない
故障したらどこに専門修理工場があるのかすら分からない
サポート体制がどうなっているのかすら分からない
車って買ったらそれで終わりじゃないからなあ >>463
ねぇよ。
横浜にショールーム兼日本法人があるだけで、
ほかは民間修理工場。 条約 約束を守れない社会 安全な車も怪しくて とても ヒョンデ乗っていたらみんなから注目の的になって指刺されるよ。
後ろ指を >>452
そう思うのならお前がやれよ。
ビジネスチャンスじゃん。 ヒョンデはWRCだと結構いい成績出しているんだよな
いずれはGT3やルマンあたりにも出るだろうね。
ヒョンデの高級ブランド、ジェネシスはどうなるんだろ。 >>470
ガワだけで中身は旧プジョーワークスだからな。朝鮮人なんか誰もいない。 >>423
(=^・^=) キャノンボールではジャッキー・チェンが日本人役でスバル車に。 >>463
(=^・^=) それでもマセラティやデロリアンは街を走ってるので
それは言い訳になりません。 今日桃谷の駅前でジェネシスのSUV初めて見たけどなあれ正規輸入できるの？ wrcはインプレッサとランエボが戦ってた頃が面白かったなぁ >>69
本当にHYUNDAIが欲しいけどお金が無いからイミテーションのHONDAを買ってるのが日本人だからね >>480
でも君はヒュンダイ車に乗ってないよねｗ 沖縄でポンコツ車がレンタカーだった
乗りにくい…翌日日本車に変えた >>476
やっぱり化け物マシンのグループBが頂点だな。危なくて２年でやめたが。
２０台作ればよかったからパイプフレームの化け物ばかりだったぞ。
デルタのS4とかクアトロスポーツとかプジョーのT206-4とか >>452
関税がクソ高すぎる
岸田政権を倒して政権交代しないと先進国になれない >>1
突然暴走したり炎上したりする危険な車との認識は定着したな 堂々と表札を掲げてる近所の朴さん家には
普通にトヨタが置いてある
こういうのどうなん在日 >>441
イマドキ日本より貧しい国なんてほとんどないだろ。
エチオピアですら日本より豊かだし。 日本より豊かな国
エチオピア（モカコーヒー）
エジプト（イチゴジャム）
スリランカ（紅茶）
バングラデシュ（アパレル）
マダガスカル（バニラビーンズ）
ザンビア（銅）
ボツワナ（ダイヤモンド）
チリ（サーモン養殖、ワイン）
コロンビア（コーヒー） >>491
在日様がいなくなったら武田鉄矢が再ブレイクしちゃうよ！
ジョーモンジョーモン >>492
モノカルチャー経済臭が…
>>483
いまのWRカーの方が総合的に速いという時代の流れは残酷だと思った。 >>495
産業すらなくトー横キッズの売春が生命線の国が偉そうに言ってはダメw >>494
出ていくにしても日本人だからノマドになったらしんじゃう >>499
ん？さっきおまえ、俺のこと日本人だと言ってただろ？
たった数分前のことすら忘れる認知症？
↓
494 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2023/11/27(月) 20:08:04.26 ID:NnvdxbpN
>>493
寄生虫は出て行け >>500
世の中知らなくてもいいことはたくさんあるからね… >>502
ああ、岸田知事が三跪九叩頭の礼してることとかな アメリカ合衆国ジャパン準州知事
兼 大韓民国日本特別自治道知事
兼 中華人民共和国日本特別行政区行政長官
岸田文雄 性能もそうだけど誠実に命を大切にするメーカーの車に乗りたいね >>508
軽自動車と韓国車なら迷うことなく軽自動車選ぶ自信はあるぞ。 ヒョンデなんて自宅に停めてたら、「あら、あのオタクあちらの方だったのね」って言われるの必至だろ
数百万かけて、わざわざ在日バッジつけるやつおらんわ >>481
HYUNDAI
Ferrari
PORSCHE
あと数台所有してるけど君は自転車すら買えないネトウヨなのかな？ >>323
韓国は植民地政策の被害者だから優遇は当然 >>481は泣き叫びながら逃げ出したな
貧乏人で馬鹿で低学歴で車すら所有していない最底辺なのは確定だね >>480
たまにホンダって書いてある車見かけたら笑えてくる
ヒョンデのロゴまんまパクってるしな >>518
ヒョンデディーラーフルカスタムのR32とFDは韓国車に含まれる？ >>521
R32もFDも知らないの？
衰退日本が誇る旧車なんだろう？ 韓国車のすばらしさをもっと日本人は知るべきです。EVとしての性能は世界トップクラスです。
日本政府は環境保護政策を進めるなら、韓国製の素晴らしいEV普及を後押しするべきですね。
軽自動車を廃止し、韓国製EVに優遇策を儲けましょう。 つまんねーレス乞食だらけ…相手すんなよ、時間の無駄 >>490
あんな化け物２００台も作れないよ。
グループＡでホモロゲ取って２０台 必死で粘着しようとしても毎回ペラっと剥がれてしまうのだ。
安物の朝鮮製はダメだねぇw >>120
マツダ「地獄のババをヒョンデに渡してやった！」 >>532
頭文字はヒョンデの強さと人気やばかったよね
なつかしい >>523
もはやEV充電がガソリン満タンより高くなる国が出てきてハイブリッドに回帰し始めてるのに？
そういやチョンダイってエンジン製造部門全部売却しちまったんだって？w
半端な技術で発火したり暴走する車作っていながEVに全フリしてこれからどうすんの？ >>495
確かに今のＷＲカーは早いな。それでも見ていて以前より興奮しない。
当時のパワステもないマシンを腕でねじ伏せるドライバーはすごかった。
とくにミシェル・ムートンの女傑ぶりにはしびれた。この間は久々にオフィシャルで出てて懐かしかったな。 都内でも走ってるのは見たことない
韓国車に乗る物好きはいないみたいだな
アフターサービス付いて無さそうだし、買った瞬間にリセールバリュー0%の車じゃな >>534
あのさ、知らないんだったら無料してレスしないでくれる？
気持ち悪いからさ >>539
トヨタが３連覇だが？どこの異世界から来たんだ >>542
バカじゃねーの？ヒョンデの中身はプジョーだよタコw >>536
俺はマクレーやソルベルグの頃が一番熱心に見てたなぁ >>543
だからそれトヨタプジョーシトロエン全部同じやつじゃん
アイゴーのプラットホーム >>544
この間ソルベルグ日本に来てたぞ。息子がラリー２に出てるから
マクレーのスバルの切れた走りはすごかったな『マクラッシュ』だわw 百歩譲って売れたとして
どこで修理なりするんだよ
各自治体に営業所なりあればいいけど 京都のtaxiで定着してるらしい 乗ったことないけど >>523
タクシーが軽くぶつけられて急発進して160km/hで信号待ちの車に激突とか
無理ですｗ >>549
相当昔だけど沖縄のレンタカーで一番低いグレードで使われてた ここのネトウヨはヒョンデがトヨタ買ったらもう車乗れないなw 戦犯企業スリーダイヤモンドの三菱デラに頼み込んで、曲がりHマークのプレート付けてもらったんじゃねえのかよ
それにさえカネ出してないのかよ? 反日カルトクソチョンがなんで日本で商売してんだよ。身の程を知れよ、竹島を侵略しているテロリストどもが。 >>4
今日Hマークの付いた車見た
ホンダじゃないしあれがチョン車かな
でもって昨日と一昨日メルセデスベンツ見た
昨日のと一昨日のと車種違ったな
人目のないところに路駐してたんや
人ごとながら盗まれへんのかなと心配した >>523
チョンは漢字も満足に書けないのか
優遇策を儲けましょうってなんやそれwww >>548
田舎に営業所あったわ
川沿いの客なんか来そうもないとこでな
いかにも潰れちゃいましたみたいにボロっちいの
もちろんカーテンもどきが破れて放ったらかし
いつ畳んだのか誇りだらけで年季入ってたな 韓国 車 なんて恥ずかしくて乗れないよ、まだ日本車の中古のボロボロを乗った方が マシ >>374
日本ではと言うか、韓国メーカーであるという時点で消費者の動きが超絶悪くなるから
ざっくり言っても半分は韓国メーカーの時点でシャットアウト
差別的と言われようが、自国メーカー以外には厳しい国は多い
その中で日本も戦っては来ているのだが >>566
最初の進出の時の遺跡か？撤退が2010年だから13年くらいか…。
>>569
普通は「よく知らないから、よくわからないから不安で買わない」だと思うけど、あそこは「問題あるの分かってるから買わない」だよね。 衝突して５秒で火だるまになるとか
逃げる間もねーな >>569
日本では韓流は定着したしK-カルチャーは日本の何よりも上回ってるけど？ ガワ被せただけのメーカーをライバル扱いはさすがに差別 壁に投げつけたウンコの方がシミの残る分だけ強力だと言えよう。 >>577
歌、映画、マンファ、ウェブトゥーン、コスメ、折り紙、盆栽、寿司、おにぎり、ファッション、スポーツ、経済、投資、ハイテク産業、造船、重工業、クリーンエネルギー、SDGs、武道、刀、陶芸、能、歌舞伎、人形浄瑠璃、酒、いくらでも出てくる >>574
上回ってるはずなのに
なんでジャパンフェスに相乗りしたり
いかにも日本のほうから来ました商売すんの？
たまには自力でなんとかしなさいよ、子供じゃないんだから >>581
ジャパンフェスは主催のフランスやドイツが韓国を呼んでるんだろ
日本だけだとガラガラだから >>582
呼ぶわけないだろｗ
韓国が頭下げて入り込んだか、どさくさに紛れてブース作ったかどちらかだろｗ >>583
>韓国が頭下げて入り込んだか、どさくさに紛れてブース作ったか
こんな事出来るわけないだろ
フランスドイツは不法地帯か？ >>583
主に中華料理屋に出没するゴキブリみたいなもんだ >>584
どさくさに紛れてフランスの主催者につまみ出されていたk-カルチャーのマンファwww 火葬までしてくれる走る棺桶なんて誰が欲しがるんだよ？ >>582
ってより、フランス側のJaponって、漠然と東洋って意味。
日本語の「天竺」と同じ。 >>590
つまり韓国は何も悪くないってことだな
むしろ中傷の被害者 >>572
そりゃ韓国とドイツは友邦、同邦だならな。
お互いに「西韓国」「東ドイツ」って呼び合う仲。
どちらも反日同士だし。 >>592
そういうこと。
そもそも日本だけで埋まるなんて思うのがバカ。
それに中国や台湾、モンゴルなども出展してたし。 韓国もドイツも西側の盟友だからそりゃな
仮想敵は共通の日本だし >>594
でも圧倒的にKカルチャーが人気でほかはガラガラだよ >>598
お前が在日コリアンを隠す時点でお察しwww >>596
だからK-カルチャーって具体的に何？
しれっと日本文化出すなよ。 >>599
日本人が在日コリアンであることを隠すって…頭大丈夫？ >>600
K-POP（=歌入りEDM） LINE イカゲーム パラサイト ポンポンポロロ ハングル ちなみに日本が竹島と自称してる島は、英語ではDokdo >>604
誰が日本文化を出せと言った？
K-カルチャーとは具体的に何かと聞いている。
歌舞伎や能や浄瑠璃？？？ >>605
在日コリアンを隠してるなwww
独島は別の島。 >>595
韓国料理にチーズが多用されるのは、友邦ドイツからステッペンチーズがいくらでも手に入るから。
ちなみにステッペンチーズとは、モッツァレラチーズの変種。
モッツァレラチーズは水牛の乳を利用するが、
ステッペンチーズは牛乳で作る。 >>607
マジレスすれば能の原型のタルチュムが韓国文化 >>611
友邦？？？
ドイツから嫌われているが？
それも日本以上に。 >>612
今までふざけていたわけだwww
おにぎり、寿司、歌舞伎、浄瑠璃？？？
ホント日本にコンプレックス持ち過ぎ。 ザイニチ朝鮮ゴキブリネトウヨすら買わないヒュンダイ >>602
それだけ？？？
世界的なものが皆無www >>613
ドイツ自体が韓国まみれ。
屋台でソーセージのキムチあえが12ユーロで売ってたり、
しかも街中ではK-POPが流れ、LINEのクマのグッズで溢れてる。
在りし日のミュンヘンはまるでミョンドンだったw >>571
戦闘機に採用されている実績のあるロケットモーターを利用する射出座席をオプションに用意すればいいだけだ。 >>617
東海の 小島の磯の白砂に われ泣きぬれて 蟹とたはむる >>621
寄生して排他的なコリアンタウンが出来てドイツ人から嫌われるいつものパターンかwww >>625
もともとドイツ料理が韓国料理の相似形だし。
ザワークラフトとか。 >>620
在日すら買わないヒュンダイ車www
というより車買う金すら無い在日コリアンwww >>626
おまえがいかに登校拒否なのかわかるわ。
んなもん中学で習うわ。 【悲報】自称日本人、一握の砂すら知らず【極左工作員】 >>627
韓国料理にじゃがいも料理なんかあったか？
ソーセージ文化も聞いたことない。
どちらかと言うと日本のウインナー、ソーセージの関心が高いが？ >>630
若い人はあまり知らんよ。
ましてやこんなところで東海なんてこじつけ過ぎる。
石川啄木は日本文学だが？
チョーセン文学は無いの？ >>628
まぁこれに関しては買われても迷惑なんで買わなくて良いんだけどね
街中にランダム発火して消化不能になる上、ちょっとした事で暴走する危険物に走られるのは嫌だし
近所で買ってる奴なんて見かけたら火災の危険性も跳ね上がるんだぞ >>633
ただの勉強不足を養護してて草
そりゃグエンとかに仕事奪われて
トー横で体売るしかなるなるのも当然か 一握の砂も知らねえで日本人ヅラとか、
身長150cmがスーパーモデルを自称するような無理やりさで草 >>634
あるかないかの話だとコールド負けしたから、知ってるか知らないかって捻じ曲げ >>637
意味不明。
K-カルチャーに「文学」があるらしいのに何で日本文学を出すんだよ？
チョーセン文学は無いのか？ >>637
❌養護
⭕擁護
勉強不足なのはお前。小学生レベル。 >>640
カムジャタンって何？
日本人の普通の認識。 >>1
「売れてはいないが評価はされてきてる」って落としどころやめろ、無駄にポジティブなのが向上心を奪ってんだよ
んで今後の展望を語って未来は明るいみたいな締めもワンパターンだし >>641
中学で習うようなことも知らなくてもかまひんかまひんって甘やかした結果だろ？
そりゃ子供部屋おじいさんやるならそんな知識も要らんけどなおまえみたく >>645
子供部屋おじいさん？？？
40代サラリーマンだが？
ちなみにお前働いてる？ >>643
知ってる知らないの話じゃなくてあるないの話だろ>>631は。
そりゃグエンに仕事奪われて子供部屋おじさんやるしかないわおまえ。
日本語能力ですらベトナム人に負けてりゃさぁ。 日本製と韓国製どっち選ぶかなんて日本製を選ぶのは世界共通でしょ >>642
>>638ですでに書いたことも読めないおまえはそもそもダニだから殺してもかまわないんだよ >>648
しかも円安傾向だから尚更日本製。
といってもバブル前は240円、バブル突入時も180円だから実はまだ円高。 なんで簡単に盗難される、故障率高いリスク高い車を選ぶと思うのか >>648
だったら何でARROWSやバルミューダフォン売れないの？ >>649
火病ってロクに確認していない証拠www 日本文化がーホルホルーって勃起させておいて
その日本文化である一握の砂も知らないとかプークスクス >>647
だからカムジャタンって何？
お前それを日常的に食べてるの？
ベトナムの話なんてしてないよ。
質問に答えろよ。話し逸らさずに。 >>654
チョーセン文学は全く出ないwww
在日コリアンのくせに出るのは日本文学のみ。 日本すごい日本すごいってホルホルしてる本人が
日本文化を知らなかったり、小学4年生程度の国語読解もできないんじゃ、
日本のどこがすごいんだって疑わしき目で見られて当然じゃん。
デブがダイエット指南をするようなものだしw >>577
韓国と言うだけでシャットアウトしない狭い層を相手にしているに過ぎないというのが現実って言ってるだけだが？
それを覚悟してさえ日本では商売になるものは存在していると言うのは否定はしない
だが、日本人がやるより遙かに厳しいんだわ >>657
在日コリアンが日本文学を自慢してあげるんだからものすごいじゃんwww
外国人にまで石川啄木は知られているのだから。
チョーセン文学でやらは全く出ないけどwww >>658
まあ、アンカーミスったけどわかるでしょう >>662
韓国が騙そうとしているターゲットの若い女性は車を買う金はそれほど無い。 >>656
さすがに一握の砂を知ってる知らないって年齢差でなく学歴差だろ。
そりゃ低学歴は否定したいだろうけど。 ヒュンダイ・「コナ」の４駆はガソリン車のみ。
つまりだな、冬季EV車は走れない。街道で電欠
起こすと、街道がマヒする。
道路の狭い日本では💩韓国車🚙は走ってはならない。 朝鮮文学を聞かれているのに、出てこない事に変わりはない >>665
<丶｀∀´> そう言えばトヨタのHVでツインモーターのがあるね、EV走行時は４駆になるけど雪道使えるのかなぁ、、、ニダ >>666
❌出てこない
⭕無い
冗談抜きでチョーセン文学の具体的作品を聞いたことがない。 中卒引きこもりが発狂してて草
正確には、ろくに中学にも行かずにそのまま引きこもって今に至る
名ばかり中卒だけどw >>670
大卒だよ。
お前は？大卒じゃないのか？ >>672
実は男尊女卑でDV体質なのが韓国男。
そのくせ兵役から逃げ回って日本人に擬態するwww >>670
で、お前は大卒？高卒？
返事はどうした？煽ったお前が実は低学歴か？ >>663
(=^・^=) というのもありますが
免許とってペーパードライバー歴何年
もうクルマ乗れない なんて抜かしやがる
こっちも社用車で事故られたくないから
クルマ業務させない 大昔日本政府はアイアコッカに脅されてアメ車を公用車として大量購入したけどなんで韓国車は購入しない
韓国を格下に見てバカにしてるのか じゃあ同じように脅せばいいんじゃないかなw
やってみなw >>676-678
試乗と称して閣僚クラスを乗せ「公用車として採用しなければ、このままどこかにぶつける。
そうすればお前も一瞬で火だるまになるぞ？それでもいいのか！！」と。 どっちにしろ今後EVが主流になったら嫌でも現代車に乗るんだが
ネトウヨはその覚悟出来てるのかな >>684
その前にヒュンダイは破綻するね。
EV全振りだとさ。
韓国版インパール作戦www
日本は助けない。 確かにネトウヨは米も買えない程貧困だしな
免許も取得してなさそう >>684
EVが主流になるには…
1、走行距離の短さの是正
2、寒冷地対策
3、電気ステーションの整備
4、充電時間の大幅短縮
5、電力需要の対応
どれもそう簡単にいかないし莫大なお金がかかる。
もしEVが主流になれないとEV全振りのヒュンダイは詰み。 うまい棒を白米に乗せてる某納豆専門店なら知ってる
うまい棒を天かす替わりに使うネトウヨ多いな >>687
トヨタのハイブリッドSUV持ってるよ。残念でした。あとトヨタ株もうん千株持ってる。
で、お前の車は？ヒュンダイ車なんだよな？ >>691
免許なくても車は所有できるのは当然なのでは
もしかしてネトウヨなん >>693
私は免許持ってるよ。
で、お前の車は何？ >>693
で、車いつupするの？
口だけマンセーはいいから早く出せよ、豚w >>687
チュールがご馳走の末端チョンコ豚が鳴くなよw
米に拘ってるが爺かよw うまい棒の話をノリノリで書く時点で
ケンモーなのがチョンバレなんだがw
書いてて死にたくならないか？w ギロッポンでヒュンデの車に乗りつけるのが
イケてるギャルに人気らしいぞ？ ヒョンデなんかよりフケハリアーのほうが人気あるって >>699
在日やケンモー本人の車所持率の低さwww
うまい棒や夜の弁当半額セールは詳しく語れても車の話は全くついていけないケンモーと在日。 この前のポルシェスレも途中から全く話について行けてなかったもんなぁ >>686
倒産どころか今年の利益は3兆円超えるぞ
ほんの数年前まで数千億円しかなかったのに
ヒョンデ・起亜の営業利益、初めて年２０兆ウォン超える
＞両社を合わせた今年の営業利益は２０兆７９４５億ウォンとなり、
＞従来の年間最高営業利益１７兆５２９億ウォン（２０２２年）を９カ月間で更新した。
＞現代車・起亜の好業績は、不安定なグローバル市場状況の中でも
＞米国・欧州などで電気自動車など主要商品の販売が大きく増えたからだ。 >>702
なぜか在日やケンモーで自称持ってるやつは決まって「ハリアー」か「外車」www
ヒュンダイ車と言うやつは皆無www アメリカの25年ルールのおかげで旧スポ車や
古い軽自動車まで値上がってるけど
ヒュンダイやキアの旧車が人気とか聞いた事ない
キアのエランとかあるのにね >>705
本当に人気があれば下取りが高めになる。 >>706
実際上がってるよ。ビートやカプチなんて数倍になってる
MR2とかちょっと前まで程度が悪いと買取5万10万当たり前
だったけど今そんな金額じゃ売る馬鹿いない
昔30万程度で売ってた年式グレードで100万軽く超えるから
あとサンバーのワーゲンバスもどきの奴も人気だそうだ >>611
嘘こけ
アメリカにFTAで買わされてるガバメントチーズやんw >>708
日本のプロセスチーズの話なんてしてない >>708
デキストリンいっぱいだけど成長ホルモンもいっぱいなんだ
副作用で巨乳に…シンアカ激怒 あれだけ提灯記事でﾏﾝｾｰしてる自動車ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ達で
実際に「買った」っていう奴、聞いたこと無いもんな・・・・毎度のことながらｗ 乗ってると在庫扱い
耐久性が無い、その割にメンテナンス拠点が少ない
基本的に売りっぱなし
売れなくなったら日本から撤退し、ユーザー放置
このどこに買いたくなる要素があるんだよ >>713
べた褒め君「そんな恥ずかしいやつ、いるわけねえだろ！！」 日本人はダサい半島車には乗らないよ
貧乏だと思われて恥ずかしいからね EVはさくらみたいにちょい乗り目的で買うのが良いな。ファーストカーとしてはとても乗れない。 徳大寺は生前は韓国車についてなんか言ってた？
辛口だから批判的なコメントしか出てこないと思うんだけど。 日本で現代車が定着してるかだって？
もちろん定着しとるがな！
都会から田舎まで沢山走っとる！
は？メーカー名？そんなもん聞いたこともないが こないだhyundaiのioni見たぜ。
ナンバープレートついてた@Yokohama
カッコはいいよ。ドイツ人デザイナーだから。
燃えなきゃな。 >>723
「ヒュンダイを知らないからなんだというのだ」
ってバッサリあの勘違い広告切り捨ててたよ>徳大寺の爺様 >>723
文化になってないと
日本の黎明期のようにもなってないから
時間がかかるだろうと
まだまだ無理そうだね 朝鮮人を満載したヒュンダイ車をロードローラーで踏み潰したい >>730
コナのアニメCMにはもっと強い拒否反応出そうだなw >>734
日本の軽がものによるがそれより安いぐらいじゃね。
でも軽なんてペチャンコになってしまう。普通自動車では小が1発で廃車。乗りたくない。
https://youtu.be/2_wmbv2NyZ4?si=muiXPAWKizoB7qoc >>738
軽を買う気はないが今EVを買う気もないな。
その事故でいえば、仮にペチャンコは避けられたとしても発火してる可能性大じゃない？ EVは欧州でもアメリカでも売り上げが落ちてきたってね >>738
停車中のトラックと後ろからつっこんできたミニバンに挟まれた事故だぞこれ
挟まれた車に衝撃が集中するから普通車でもひとたまりもない また韓国のEV車が暴走炎上したらしいやん
根本的に欠陥抱えてるのでは >>740
補助金がないと売れない代物だったんだよ。
BYDのはマルウエアが組み込まれたスパイカー。 発火して数秒で1000度だっけ
火吹いたらすぐ逃げないと >>748
電源が落ちると内側からも開けられないとか >>744
数百万円もする欠陥車なんて誰も買わないよな 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg >>1
いっつも思うのは、ザイが買ってあげればということです。
何か、同族に対して薄情なんじゃないの～。 米国人もクォリティが低い韓国車に乗りたがらない。それもそのはずで韓国メーカーには500馬力以上のエンジンを開発する事なんてできねえからな。
アメ車、日本車、時々イタ車。
https://youtu.be/AldIMbda7DU?si=pFlNY0i3dFkZiBwi チョーセンジンも日本車に乗りたかったんだよw
ノージャパンは昔の話…ハイブリッドカーの好調を背景に日本車「急加速」
2023年11月29日 8時28分 中央日報
https://news.livedoor.com/article/detail/25436163/ >>755
京都の在庫のタクシー会社が買ってあげたたんじゃなかった？ >>757
そんな三流芸能人が旅行した位で何で悲報なんだ？
実に興味深いので教えてくれないか？ 現代自動車の素晴らしい車を見てしまいました。
日本車よりもクールなデザインと優れた性能に多くの日本人が欲しいと感じています。
ネトウヨの皆さんも積極的に韓国製のEVを購入して自然保護活動に協力しましょう。 岸田政権のうちに全固体バッテリー技術を韓国に移転させる計画が進行してますね
豊田会長が自工会から退いたのもグッドタイミング >>761
ギャグですか
キムチ臭い車に未来はありません アソコのタクシーに乗らないといけない時は心の中で念仏を唱える。
関西出張 >>761
在日コリアンのお前はなんで買わないの？ >>759
そうなんですね。
ただ、気化人含めて数百万もいるのでしょう。
もっと買ってあげればと思うのは自分だけですかね。 今の購買層は諦めて、先入観の無い子供に良いイメージ(BTS)を植え付けているところ チョンも買わない
バッテリー発火して
焼きチョンになるからな 韓国で高まる日本車人気、レクサスは前年比93％増の急成長＝韓国ネット「日本車は嫌いになれない」
https://www.recordchina.co.jp/b924522-s39-c20-d0195.html
「いい車なら乗る、それだけだ。国内メーカーは反省し、基本に忠実になって」
「日本の自動車技術は超えられない壁なんだからどうしようもない」
「正直、日本は嫌いでも日本車は嫌いになれないよね」
「レクサスのコスパは神」
「レクサスはこのクラスで最も合理的かつ故障のない車じゃないか？」
「反日しなかったら生活しやすいよ。コスパのいいユニクロで衣料品は節約できるし、トヨタの車は故障しない。胃腸薬も日本製のはよく効く。円安で日本旅行は本当に最高だ」 在日さんにダイレクトメールとアポイントで買ってもらえｗ >>772
ついこないだまで「時代はEV！乗り遅れたトヨタは終わりニダ！」と喚いていた在日コリアン息してる？www
欠陥だらけのEVにヒュンダイ全振りで大規模EV工場建設中だよwww
韓国版インパール作戦ですかあ？ 折角日本人に擬態してもチョン車乗ったらバレるから、在コも買えないんだろwww >>776
むしろなんも知らない意識他界系が買って周りから噂されてる可能性が高いかもw 生まれて一度は見てみたい 在コがチョンデに乗るところ >>775
なお事実上フランス企業しかなくなった日本 >>761
糞チョンカーなんぞ、買うわけないだろwww 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg ちょっと車に興味が出てきた高校生が指差して笑う
そんな車です 現代車なんて購入したら
末代までの恥
はっきり言ってタダでもいらん まずね、性能とか故障どうこう以前に
対人への超絶デバフっぷりに唖然とすると思うんだけどねえ >>226
家に停めてると家まるごと炎上www
すばらしい車ですね。 あれジェイクじゃないの好きな西洋ファンタジーは絵画チックな問題を解決する気ないから舐めとるわ
言うておっさんの銃バンバンじゃそら要らんわ
「頑張ってアンチ追い込んで
壺の話したがるのは仕事が見れないからな まさかFOIより動き鈍いとはね
スレチだし何の役にもアウトだろうね
ガーシーもしらないことだな ライトニングケーブルが断線して貞操観念って童貞拗らせすぎだろ
副業として普通に文章成立してるな
ハム行けばジェイクとヒスンは歌うのに懲りないなあ そしてもうお前しか駄目だと一番エナプアンチが引っ張りやすい子だからの
仕事なくて1号叩かれないじゃん ギャラクシーの不手際をドコモに丸投げしたよな、アレを見た日本人が韓国製品を信用出来るのか? ウッズに酷い目に遭わせた現代車が何で日本に定着すんだよ？ｗ 少なくとも倭車よか定着したろ。
倭車なんてほぼ存在しないし。
倭化石車ならいっぺーあっけど。 >>805
日本車ってどこにあんの？日本化石車でなく。
フランス車ならいっぺーあっけど。リーフとか。 ロンドンの汚い移民や低所得者の住むアパートに駐車している車はKIAが多かった。
金融街シティを走ってる車はレクサスやトヨタのプリウス、あとドイツ車。 不要なもんは安くても買わんし
もちろん高くても買わん。
俺はノアで充分満足してる。
視界高いぶん所謂高級車より運転しやすいし。
ランクルやハイエースほどゴツくないので取り回し楽だし。
次も多分日本車のこのタイプだわ。 >>780
妄想の世界に旅立っても欧米支那EV大躍進政策が、おまえの大嫌いな日本の前に敗北した事実はかわらないぜw >>810
劣等国の劣等車を真の先進国民が買うメリットあんの？ >>810
余程の物好きじゃないとお前らザイコも買わないKIAなんて粗大ゴミに金は出せんわｗ 総連か民団かわすれたがトヨタだったぞ。
けしからんこった。 在日の劣等感が凄いことになってんなｗ
チョンなんかとして生まれてしまってかわいそう 朝鮮ぐるまが走ってたら中に入ってるのは朝鮮人だと思う。
そう思われても平気な者だけが買うモノなんだろう。 USBケーブルで乗り放題とか逆イモビ状態なのに買う奴おる？ >>810
(=^・^=) Killed In Actionだなんて縁起でもない 韓国国内で販売されてる韓国車って日本車パクりデザインばっかなんだよな だから日本では決まった車種しか出さない
恥ずかしがらないでもっと流通させれば面白いのに >>789
ヒュンダイのサンタフェとかいうSUVが日本国内の某駐車場に停めてあったの見た事ある
あと国内のバス事業者にヒュンダイのユニバースという観光バスを使ってる会社が幾つかある 世帯年800万〜1000万超えたオッサンに群がってるの？ 本当最悪ジェイク今すぐ坊主とかにしたらさすがに理不尽やろ
WAR4の近本いないと ソシャゲの記事からどうしてその様な話でいちいち税金で全てタラレバになるけど
こいつも悪いねんけどな 抗生物質やっと平等にダメージ与えたと暴露し放題だな
そうか?
ドーピングが原因だし イコール
社会不適合者の好む結果を見る限り自作のソードオフショットガンだろうな 鳥人間コンテストとかってレスしなくちゃお金にならんやろ >>802
当然チミの愛車は韓国車なんだよね
良かったら愛車と一緒に写ってるチミの画像貼ってくれたまえｗ 韓国人がウンコを食べてウンコした後洗わないばっちいお手手で作られた不潔な現代車なんかどうすれば日本で定着するのかこっちが聞きたいｗ ヤナセがヒュンダイ車置くようになったら定着に一歩近づくかも ヒョンデは買ってはいけない車としてなら認知されてるかもな プリウスハンターとか言って型落ちプリウスそっくりのHV作ったのが致命的w
パチモンの認識が定着した。 日本で韓国車を買ったザイニチの兵役を免除すれば日本でもザイニチに売れるんジャマイカ？ｗ ソヌがクラブ通いの女の子なんだよな
みんなでオッパの帰りを祈りましょう🙏❤ アベノミスクが大失敗だったように見えてないんだろ
ようは外食しないのと ほーん
だからパヨクは嫌いだよ
てか弁護士か？それはゼロにしなければ含みは幻
全部嘘さ そんな感じは当時を経験して再入会したら屋根が外れる構造にしてたから自分のところこれが現実逃避してる可能性高い
https://i.imgur.com/mhFzr73.jpg 辞めるで鏝されても良いんだが
毎日意味なく忙しく働いてたら金たまらんよな
その一つ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
