【韓国】現代車 日本で定着したのか？ [動物園φ★]
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11/26(日) 20:15配信
AUTOCAR JAPAN
お台場の東京ビッグサイトで東京モーターショー改め、第1回ジャパン・モビリティショーのプレスデーが終わった翌週、渋谷ヒカリエ内のカンファレンスホールに、多くの報道陣がつめかけた。
韓国のヒョンデが「KONA（コナ）」の日本導入に関する記者会見を開いたのだ。（略）
今回の記者会見の質疑応答で、筆者はヒョンデ・モビリティ・ジャパンの代表取締役社長、趙源祥（チョ・ウォンサン）氏に「昨年からの事業の振り返りと今後の事業戦略」について聞いた。
それに対して、趙社長は言葉を選びながらも、自身の言葉でしっかりと回答した。
2022年に日本に再参入して以来、「IONIQ 5」を中心とするこれまでの日本市場販売台数は、累計1000台弱であること。
また、KONAの販売台数規模の予測については明言を避けた。
その理由について「我々は単なるマーケットシェアを拡大するのではなく、ユーザーの皆さんのマインドシェアを広げていきたい」という説明をした。
趙社長がいうマインドシェアとは、新車のオンライン販売に対して、ヒョンデが風穴をあけるという意味である。
確かに、2010年代以降、スマートフォンの急速な発達によりオンライン販売に対する人々の心のハードルは一気に下がった。
また、中古車についてオンラインで検索して、実車を確認するといった買い方がかなり浸透してきたと言える。
だが、新車については、まだユーザーの心のハードルは高い。
そのため、試乗やアフターケアの拡充は必須だ。現在、ヒョンデは横浜など直営のカスターエクスペリエンスセンターと、48のアフターサービス拠点を設けており、今後も拠点数の拡充を目指す。
そして、メーカー直販の強みとして、3年間の車検・点検サポートを新車販売の標準付帯とする、アシュアランス・プログラムの重要性を強調した。
ヒョンデのオンライン販売の今後の動向を見守っていきたい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d01a1f1122aa35cbaa56837abf9440eb67ce3b64 >>676-678
試乗と称して閣僚クラスを乗せ「公用車として採用しなければ、このままどこかにぶつける。
そうすればお前も一瞬で火だるまになるぞ？それでもいいのか！！」と。 どっちにしろ今後EVが主流になったら嫌でも現代車に乗るんだが
ネトウヨはその覚悟出来てるのかな >>684
その前にヒュンダイは破綻するね。
EV全振りだとさ。
韓国版インパール作戦www
日本は助けない。 確かにネトウヨは米も買えない程貧困だしな
免許も取得してなさそう >>684
EVが主流になるには…
1、走行距離の短さの是正
2、寒冷地対策
3、電気ステーションの整備
4、充電時間の大幅短縮
5、電力需要の対応
どれもそう簡単にいかないし莫大なお金がかかる。
もしEVが主流になれないとEV全振りのヒュンダイは詰み。 うまい棒を白米に乗せてる某納豆専門店なら知ってる
うまい棒を天かす替わりに使うネトウヨ多いな >>687
トヨタのハイブリッドSUV持ってるよ。残念でした。あとトヨタ株もうん千株持ってる。
で、お前の車は？ヒュンダイ車なんだよな？ >>691
免許なくても車は所有できるのは当然なのでは
もしかしてネトウヨなん >>693
私は免許持ってるよ。
で、お前の車は何？ >>693
で、車いつupするの？
口だけマンセーはいいから早く出せよ、豚w >>687
チュールがご馳走の末端チョンコ豚が鳴くなよw
米に拘ってるが爺かよw うまい棒の話をノリノリで書く時点で
ケンモーなのがチョンバレなんだがw
書いてて死にたくならないか？w ギロッポンでヒュンデの車に乗りつけるのが
イケてるギャルに人気らしいぞ？ ヒョンデなんかよりフケハリアーのほうが人気あるって >>699
在日やケンモー本人の車所持率の低さwww
うまい棒や夜の弁当半額セールは詳しく語れても車の話は全くついていけないケンモーと在日。 この前のポルシェスレも途中から全く話について行けてなかったもんなぁ >>686
倒産どころか今年の利益は3兆円超えるぞ
ほんの数年前まで数千億円しかなかったのに
ヒョンデ・起亜の営業利益、初めて年２０兆ウォン超える
＞両社を合わせた今年の営業利益は２０兆７９４５億ウォンとなり、
＞従来の年間最高営業利益１７兆５２９億ウォン（２０２２年）を９カ月間で更新した。
＞現代車・起亜の好業績は、不安定なグローバル市場状況の中でも
＞米国・欧州などで電気自動車など主要商品の販売が大きく増えたからだ。 >>702
なぜか在日やケンモーで自称持ってるやつは決まって「ハリアー」か「外車」www
ヒュンダイ車と言うやつは皆無www アメリカの25年ルールのおかげで旧スポ車や
古い軽自動車まで値上がってるけど
ヒュンダイやキアの旧車が人気とか聞いた事ない
キアのエランとかあるのにね >>705
本当に人気があれば下取りが高めになる。 >>706
実際上がってるよ。ビートやカプチなんて数倍になってる
MR2とかちょっと前まで程度が悪いと買取5万10万当たり前
だったけど今そんな金額じゃ売る馬鹿いない
昔30万程度で売ってた年式グレードで100万軽く超えるから
あとサンバーのワーゲンバスもどきの奴も人気だそうだ >>611
嘘こけ
アメリカにFTAで買わされてるガバメントチーズやんw >>708
日本のプロセスチーズの話なんてしてない >>708
デキストリンいっぱいだけど成長ホルモンもいっぱいなんだ
副作用で巨乳に…シンアカ激怒 あれだけ提灯記事でﾏﾝｾｰしてる自動車ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ達で
実際に「買った」っていう奴、聞いたこと無いもんな・・・・毎度のことながらｗ 乗ってると在庫扱い
耐久性が無い、その割にメンテナンス拠点が少ない
基本的に売りっぱなし
売れなくなったら日本から撤退し、ユーザー放置
このどこに買いたくなる要素があるんだよ >>713
べた褒め君「そんな恥ずかしいやつ、いるわけねえだろ！！」 日本人はダサい半島車には乗らないよ
貧乏だと思われて恥ずかしいからね EVはさくらみたいにちょい乗り目的で買うのが良いな。ファーストカーとしてはとても乗れない。 徳大寺は生前は韓国車についてなんか言ってた？
辛口だから批判的なコメントしか出てこないと思うんだけど。 日本で現代車が定着してるかだって？
もちろん定着しとるがな！
都会から田舎まで沢山走っとる！
は？メーカー名？そんなもん聞いたこともないが こないだhyundaiのioni見たぜ。
ナンバープレートついてた@Yokohama
カッコはいいよ。ドイツ人デザイナーだから。
燃えなきゃな。 >>723
「ヒュンダイを知らないからなんだというのだ」
ってバッサリあの勘違い広告切り捨ててたよ>徳大寺の爺様 >>723
文化になってないと
日本の黎明期のようにもなってないから
時間がかかるだろうと
まだまだ無理そうだね 朝鮮人を満載したヒュンダイ車をロードローラーで踏み潰したい >>730
コナのアニメCMにはもっと強い拒否反応出そうだなw >>734
日本の軽がものによるがそれより安いぐらいじゃね。
でも軽なんてペチャンコになってしまう。普通自動車では小が1発で廃車。乗りたくない。
https://youtu.be/2_wmbv2NyZ4?si=muiXPAWKizoB7qoc >>738
軽を買う気はないが今EVを買う気もないな。
その事故でいえば、仮にペチャンコは避けられたとしても発火してる可能性大じゃない？ EVは欧州でもアメリカでも売り上げが落ちてきたってね >>738
停車中のトラックと後ろからつっこんできたミニバンに挟まれた事故だぞこれ
挟まれた車に衝撃が集中するから普通車でもひとたまりもない また韓国のEV車が暴走炎上したらしいやん
根本的に欠陥抱えてるのでは >>740
補助金がないと売れない代物だったんだよ。
BYDのはマルウエアが組み込まれたスパイカー。 発火して数秒で1000度だっけ
火吹いたらすぐ逃げないと >>748
電源が落ちると内側からも開けられないとか >>744
数百万円もする欠陥車なんて誰も買わないよな 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg >>1
いっつも思うのは、ザイが買ってあげればということです。
何か、同族に対して薄情なんじゃないの～。 米国人もクォリティが低い韓国車に乗りたがらない。それもそのはずで韓国メーカーには500馬力以上のエンジンを開発する事なんてできねえからな。
アメ車、日本車、時々イタ車。
https://youtu.be/AldIMbda7DU?si=pFlNY0i3dFkZiBwi チョーセンジンも日本車に乗りたかったんだよw
ノージャパンは昔の話…ハイブリッドカーの好調を背景に日本車「急加速」
2023年11月29日 8時28分 中央日報
https://news.livedoor.com/article/detail/25436163/ >>755
京都の在庫のタクシー会社が買ってあげたたんじゃなかった？ >>757
そんな三流芸能人が旅行した位で何で悲報なんだ？
実に興味深いので教えてくれないか？ 現代自動車の素晴らしい車を見てしまいました。
日本車よりもクールなデザインと優れた性能に多くの日本人が欲しいと感じています。
ネトウヨの皆さんも積極的に韓国製のEVを購入して自然保護活動に協力しましょう。 岸田政権のうちに全固体バッテリー技術を韓国に移転させる計画が進行してますね
豊田会長が自工会から退いたのもグッドタイミング >>761
ギャグですか
キムチ臭い車に未来はありません アソコのタクシーに乗らないといけない時は心の中で念仏を唱える。
関西出張 >>761
在日コリアンのお前はなんで買わないの？ >>759
そうなんですね。
ただ、気化人含めて数百万もいるのでしょう。
もっと買ってあげればと思うのは自分だけですかね。 今の購買層は諦めて、先入観の無い子供に良いイメージ(BTS)を植え付けているところ チョンも買わない
バッテリー発火して
焼きチョンになるからな 韓国で高まる日本車人気、レクサスは前年比93％増の急成長＝韓国ネット「日本車は嫌いになれない」
https://www.recordchina.co.jp/b924522-s39-c20-d0195.html
「いい車なら乗る、それだけだ。国内メーカーは反省し、基本に忠実になって」
「日本の自動車技術は超えられない壁なんだからどうしようもない」
「正直、日本は嫌いでも日本車は嫌いになれないよね」
「レクサスのコスパは神」
「レクサスはこのクラスで最も合理的かつ故障のない車じゃないか？」
「反日しなかったら生活しやすいよ。コスパのいいユニクロで衣料品は節約できるし、トヨタの車は故障しない。胃腸薬も日本製のはよく効く。円安で日本旅行は本当に最高だ」 在日さんにダイレクトメールとアポイントで買ってもらえｗ >>772
ついこないだまで「時代はEV！乗り遅れたトヨタは終わりニダ！」と喚いていた在日コリアン息してる？www
欠陥だらけのEVにヒュンダイ全振りで大規模EV工場建設中だよwww
韓国版インパール作戦ですかあ？ 折角日本人に擬態してもチョン車乗ったらバレるから、在コも買えないんだろwww >>776
むしろなんも知らない意識他界系が買って周りから噂されてる可能性が高いかもw 生まれて一度は見てみたい 在コがチョンデに乗るところ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
