【韓国】現代車 日本で定着したのか？ [動物園φ★]
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11/26(日) 20:15配信
AUTOCAR JAPAN
お台場の東京ビッグサイトで東京モーターショー改め、第1回ジャパン・モビリティショーのプレスデーが終わった翌週、渋谷ヒカリエ内のカンファレンスホールに、多くの報道陣がつめかけた。
韓国のヒョンデが「KONA（コナ）」の日本導入に関する記者会見を開いたのだ。（略）
今回の記者会見の質疑応答で、筆者はヒョンデ・モビリティ・ジャパンの代表取締役社長、趙源祥（チョ・ウォンサン）氏に「昨年からの事業の振り返りと今後の事業戦略」について聞いた。
それに対して、趙社長は言葉を選びながらも、自身の言葉でしっかりと回答した。
2022年に日本に再参入して以来、「IONIQ 5」を中心とするこれまでの日本市場販売台数は、累計1000台弱であること。
また、KONAの販売台数規模の予測については明言を避けた。
その理由について「我々は単なるマーケットシェアを拡大するのではなく、ユーザーの皆さんのマインドシェアを広げていきたい」という説明をした。
趙社長がいうマインドシェアとは、新車のオンライン販売に対して、ヒョンデが風穴をあけるという意味である。
確かに、2010年代以降、スマートフォンの急速な発達によりオンライン販売に対する人々の心のハードルは一気に下がった。
また、中古車についてオンラインで検索して、実車を確認するといった買い方がかなり浸透してきたと言える。
だが、新車については、まだユーザーの心のハードルは高い。
そのため、試乗やアフターケアの拡充は必須だ。現在、ヒョンデは横浜など直営のカスターエクスペリエンスセンターと、48のアフターサービス拠点を設けており、今後も拠点数の拡充を目指す。
そして、メーカー直販の強みとして、3年間の車検・点検サポートを新車販売の標準付帯とする、アシュアランス・プログラムの重要性を強調した。
ヒョンデのオンライン販売の今後の動向を見守っていきたい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d01a1f1122aa35cbaa56837abf9440eb67ce3b64 反日カルト気狂い国家というマイナスブランドは確固として確立しているけどなw 在日朝鮮人が買ってやれば良いのに買わないのだよな。
昔は三菱自動車の庇を借りて売っていたが売れず、２０年ぐらい前に販売店を日本各県に設置して売ったけど売れずに撤退。
性懲りもなくまた販売とか馬鹿か。 ビグモ買収してディーラー網確立したらワンチャンあるよ 千数台のうち京都のタクシー屋が500ぐらい購入してるんだろ？
あとはデモカーで50ぐらいだとしてレンタカー以外の個人客何人いるんだろう ヒョンデとBYDは恐らくカーシェア車であろうわナンバーしか見たことないな >>76
良いアイデアだが買収したらその社員もそのまま引き受けるかでひとドラブルあるぞ！！
みんな解雇したらしたで人員は直ぐに集まらないからな。 >>1
フェラーリやランボルギーニより少ないのに定着って？
笑い死にさせる気かよ、おまエラが死ねw チョンの日頃の行い考えたら結論出てるやろ
霊的に生まれ直してから出直せ >>69
こち亀の中川君が乗るくらいになったら、金持ち御用達と認めてやるよ 昨日かな、釜山でEVタクシーがいきなり暴走して大事故になってたろ
そんなん定着とかムリやでw ディーラー店舗数が少なすぎるんだよ
そんな売れ筋でないローバーだって田舎なわいの県にもあるよ つーか、暴走や発火爆発やらかなりな頻度で起きてるの見たら
怖すぎて買えないわなw ヒョンデ社長「日本は閉鎖的」
↑
いつもの「悪いのは日本」発動 ガラパゴス市場ドーピングでようやく世界一のトヨタ
ガラパゴス市場がなくても世界5位のヒュンダイ
実質的にはすでにトヨタを超えているというのが世界の評価だよ >>2
今後定着することもないでしょう。
今年撤退かと思ったんだけどなあ。
来年は夏には撤退について議論して年末には決定が出るんじゃね？
支那のBYDも撤退だろうし。 東京フレンドパーク復活させてダーツの景品にしろよ…そうすれば毎週観覧席の客に名前コールして貰えるぞ >>91
世界で最も売れている韓国車が日本で売れないのは明らかに妨害工作でしょ >>97
あれだけ三菱自動車が協力してたのに(笑) >>92
どこの世界？住んでいる世界が違うようだが。 スズキがコロナで生産台数が稼げない時期にインドで台数掠め取ったみたいだけどすぐにぼろが出るだろうな 別に予想通りだろ！！
再進出て言ってたから本格的力を入れての再進出とか思えばネット販売中心にて発表だったから過去の販売方法より後退してるじゃんと思ったから…案の定だよ！！ これからの
時期にお笑い満載のEV車 長距離走る勇気が出ない
充電も時間かかるし 何回もしなきゃダメだし そもそも出先で充電器が壊れてたら
どうするんだろうね 売れるわけがない
世界一の自動車製造大国日本
韓国車に命を預ける日本人がいるわけないw 近くにディーラーも無いんじゃ壊れた時どーすればいいの?真面目に売る気が感じられないなさっさと帰っていいよ >>97
>91
＞世界で最も売れている韓国車が日本で売れないのは明らかに妨害工作でしょ
一番売れているのはトヨタかフォルクスワーゲンでヒュンダイは中国車より劣る。
ウリは優秀だからモテモテニダって思いたいだろうけどね。 >>22
ヒョンデは米国でリコールしたトラブルを韓国内では無視するんだって聞いたわ。
日本ではどうなるんだかしらないが、自前のサービス拠点を持たずにリコールなんかしたらコストがとんでもなく膨れるだろうなｗ >>105
提携修理工場はそれなりにあるらしい。
但しEVの修理設備のない工場が大半で部品交換程度ですまない故障は韓国に送る必要があり
汎用部品以外の交換等も韓国から取り寄せになるから時間がかかるらしい。 ネットで車買うにしても候補にすら上がらんだろ
アマゾンや楽天市場で車売るつもりなのかな？ >>104
＞売れるわけがない
＞世界一の自動車製造大国日本
＞韓国車に命を預ける日本人がいるわけないw
日本には色々好事家がいてよく判らない外国車も売れるんだ。だが、韓国車は固定客を得ることが出来ず今に至る。
目の肥えた消費者に受け入れられないのが韓国車。 再上陸から2年弱で売り上げ1000台行かないくらいなのに
定着とか言い出すの早漏もいいとこだろ Sonyステマ部隊の
PS5は大人気ってかきこみに
通じるものがあるなw >>15
輸入車はみんなコレだよ。
普通はオプションだけど無料にしてくれるのも多いよ。
フェラーリなんかは7年間メンテナンス無料だぞ。 下取り価格が絶望的に低くなる韓国車
つまり買った時点で負け確定だからなｗ
そんなもん誰も買わん、半値でも買わん >>119
下取り価格が絶望的に低いのがそもそも差別
悪循環 日本で朝鮮車を買うメリットが一つも浮かばないんだが ちゃんと定着している
買ってはいけない車のブランドとして >>119
>下取り価格が絶望的に低いのがそもそも差別
>悪循環
バカか、中古で買っても問題なく動くから日本の中古車は人気なんだ。耐久性の無い韓国車は忌避される。 >>120
在日すら買わないんだもの
そんなゴミをどうしろと >>124
そもそも売ってない
販売網を日本企業が占有して現代にチャンスを与えないから 例えばだよ、例えばだからね
キムチの作り方知らない日本人が韓国からキムチ買ってきて
何が入ってるか調べて形だけ真似して漬けたキムチを韓国に行って持っていって売ったら売れると思う？ >>108
取り寄せは仕方ないにしても、車送るんじゃ修理工場無いのと一緒だよなあ >>120
＞下取り価格が絶望的に低いのがそもそも差別
下取り価格が低いのは需要が無いからで、在日がみんなで買えば需要が産まれるのになぜ買わないんだｗ >>129
販売網は、与えられるものではなくて、自分で用意するものだから、
その理屈は成立しない おまえらバカにしてるけど
今やヒュンダイ起亜の利益は3兆円なんだよな
どこで売れてんだろ 20年ぐらい前にタクシー用として一部で定着したのに
何で撤退したんだよｗ
そのままタクシー市場を席巻して
その実績で更に市場に食い込もうとせんからだろｗ >>142
お不動様や、ありがたやありがたや(ˇ人ˇ*) 街中でエベンキ車を見つけるのは、野原で四葉のクローバーを見つけるよりもレアだ。
>>146
ぽくぽくぽくちーん！という効果音が聞こえてくる マセラティやアストンマーチンより
見ないレア車
それがチョンカー
見たら十字を切らないと死ぬ 安いわけでもなくアフターサービスも期待できない
安全性も不安
誰が買うんだよ >>151
MKタクシーで採用 ネトウヨ涙目 バスもたくさん走ってる ネトウヨざまあみろ >>143
(=^・^=) 関根麻里のダンナはどこで歌ってるのでしょう >>154
在日の会社だぞ、当たり前じゃね？
涙目になる理由が見当たらないw 最近はよく見るけどな
近所の医者も買ってるし
来年は自治体が大量購入するようだよ >>159
当然、お前も買ったんだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ それでも国産の軽自動車買ったほうがコスパもいい
買う理由って日本人なら無いよね
街で走ったらダサくて指さされるし 韓国製品に、出して良い金は2千円まで。
出しても5千円。
3日で壊れてもギャグに出来る物が限界。 などと意味不明な供述を繰り返しており、警察は容疑者の精神鑑定留置を請求する予定です。 売れなかったニダ →
CMの効果が無かった所為ニダ →
CMに払う金は無いニダ
で、バックレて広告費払わないんじゃね？ 車輪すら作れなかったあの朝鮮民族が
自動車を作れる様になったんだ！
知らなかった…。 >>159
どこの医者だ。近所なら2度と行かないから名前教えろ。どこの自治体かも教えろ。税金を無駄遣いするなって電話する。数年で廃車になる韓国車を買うなんて税金の無駄。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
