【韓国】釜山行きKTXが故障、しばらく止まった後、バックで駅へ戻る [12/2] [昆虫図鑑★]
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1日、ソウルから釜山に向かっていた韓国高速鉄道（KTX）が故障して逆戻りし、乗客が不便を強いられた。
韓国鉄道公社（KORAIL）によると、同日午後8時23分ごろ、乗客821人を乗せたソウル発釜山行きのKTX 91号が運行中に故障したとのことだ。
この列車はしばらく止まった後、運行できないと判断され、一度通過した大田駅に戻った。
乗客は事故時間から36分経過した午後9時ごろ、大田駅で用意された臨時列車に乗り換えるなどの不便を強いられた。
この事故で遅れたほかの列車はないとKORAIL側では明らかにした。
KORAILは列車を車両基地に入れ、故障の詳しい原因を調べる方針だ。
キム・ジュヨン記者
チョソン・ドットコム／朝鮮日報日本語版
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/12/02/2023120280002.html 運転間隔が異常に広いんだな
つまり、新幹線としては無用だった、ってことだろう 遅れたほかの列車がないってとこは気になる
故障でうごぇないのにバックはできる？
別の動力系統があるのかな さすがアジアの虎後進国
早く先進国クラブに入りたいニダ >>7
故障を検知して止めたけど動かないわけではない
次の停車駅まで進むより最寄りの通過駅へってことじゃないかな 複線だと上り下りって進行方向限定されてるんじゃないの？普通 釜山側の機関車が故障してソウル側の機関車で戻ったのか。
同じ線路走って戻れるほどスカスカなダイヤかよ 長野新幹線だって途中でエンコして戻ったことあるけどな >>11
信号システムが日本と違って単線が2つ並んでいるような感じになっているんだと思います。 >>4
(=^・^=) そもそも貨物列車と線路を共用する新幹線がどこの国にあるのかと。 >>7
両端の内片方の動力系統が故障したとかかね
その場合は性能は落ちるがとりあえず人を乗せたままでも近くの駅へ行けるだけの余力はあるはず
まあ半島の車両でも普通にそれだけの能力はあることとｹﾝﾁｬﾅﾖで運用強行しなかっただけ評価は出来るかと >>19
一応、青函トンネルが共用の範疇に入るんでは？ 恥を偲んで宗主国様中国の拘束鉄道売ってもらえよお前等属国奴隷に相応しいわ >>19
ICEとかタルゴとか、欧州は軒並みそんなでは？
高速鉄道の代名詞(宅急便みたいなもの)として新幹線を充ててるけど、新しい幹線を文字通り作ってるのなんてごく少数派 動いて駅に戻れただけいいじゃん
変なとこで止まったまま、うんともすんとも言わなくなるよりｗ 日本の新幹線だって逆線運転が想定された作りになってるし訓練もしている こんなKTXみたいなクソ列車を世界に売り出そうとしたバカな国があったらしい >>27
おフランス様に対するヘイトスッペチでザマス なお運転手は自力で脱出、線路脇でお札を数えてました ＫＴＸは機関車引っ張りするから
反対側にも動力はあるんだろう
＞KTXの「一般室(일반실、イルバンシル)」は、日本の新幹線の普通車に当たります。座席は車両の種類に関わらず２席×２列の配置です。
車両によって座席の配置が異なります。「KTX-Ｉ」は車両の中央を境にして、進行方向席とその逆席に分かれており、座席を回転させることができません。もちろん、進行方向席が人気で、予約も先に埋まっていきます。
この車両はフランスの高速鉄道TGVを基にして作られたとのこと。頻繁に列車の方向が変わるヨーロッパの列車をそのまま導入したため、韓国では不便な座席となってしまいました。
なお、新型車両のKTX-山川、KTX-イウムは、進行方向に合わせて座席が回転できます。 >>4
3分に一本で運転してる東海道新幹線が異常なだけでは…🤔 36分で臨時列車を用意して乗り換えてってのは立派だと思うけど
それで他の列車の運行に影響ありませんってどういう事なの？過疎路線なの？ >>32
いいなぁ、うちの最寄りのバス停は3時間に1本だわ 韓国製は壊れるけど、薄利多売。
日本製は簡単に壊れないけど、高い。 >しばらく止まった後
どうしようか迷ったんだね。はわわー >>2
日本の新幹線と違って、逆走もできる双単線仕様だと思う >>19
ユーロトンネルも高速鉄道と貨物が共存してると思う
なお、160km/h制限食らうのも青函と同じである >>33
そんな過疎路線の地方で万博誘致してたのか… ＫＴＸまでもが
腹立ち紛れに開放（バーパリーマン）してしまったニダか。 京釜線は一部在来線の線路使ってるから、多分継ぎ目で
トラブル起こしたんだろう。
ま、ナニの場所が分からんから、どの継ぎ目化は知らん😎 え、そんなとまってて遅れないの?
それ…高速鉄道いる？いるの？ 「髪の毛が後退しているのではない。 私が前進しているのである」
という韓国人実業家の名言を思い出した
さすが世界唯一の後進国 上越新幹線と東北新幹線を脱線させたクソジャップよりマシニダ >>54
Ｍ4級の地震で国家滅亡のように騒いでる、地震ほとんど無し国の人に言われてもねえ >>57
(=^・^=) そんなもので真紅のムネが揺らせると思うのですか？ 「釜山港へカ・エ・レ！！」いやだな、歌のタイトルですよ 南朝鮮は現在価値での400兆円(戦後支払金8億ドルと強奪した在韓日本資産52億ドル）を払え！
韓国軍による南ベトナム婦女子、幼児への強姦大虐殺、売春宿設営、ライダイハンは知らんふり
朝鮮人同士の大虐殺である済州島四・三事件、保導連盟事件、麗水・順天事件は隠蔽
露国脅威で自ら併合を希望、だが日本敗戦の際に強制植民地と嘘、事大主義全開
朝鮮戦争時の朝鮮人密航者40万人を強制連行と虚偽、更に送還拒否の棄民政策
日本人漁師4000人を殺傷拉致抑留し竹島を不法占拠、朝鮮人犯罪者釈放と永住許可要求
洋公主がGNPの5％を占める売春国家、今も日本に５万人、世界に10万人の南朝鮮籍売春婦
従軍慰安婦の強制性が朝日新聞の捏造で朝鮮人女衒の職業売春婦とばれても誹謗継続中
日韓基本条約と請求権協定で北の分まで金もらい完全かつ最終的に解決された請求権を再度要求
強姦、放火、偽証、買収、窃盗、売春、整形、公開自慰が国技で民族の伝統
全ての文化の起源を主張、だが現実は試し腹、犬食、乳出しチョゴリ、嘗糞、病身舞、シバジ、糞酒
過去5000年(自称)もの親子兄弟姉妹の近親相姦で科学的には遺伝子奇形生物
朝鮮人は嘘つく寄生虫、断交して南朝鮮を叩き潰そう！！
https://i.imgur.com/A5KDsKu.jpg >>29
劣化コピーだからおフランス様は関係ないよｗ 日本の鉄道はガッと加速する
フランスの鉄道はぬる〜っぽと加速する >>49
本邦では青函トンネルの区間だけ例外的に新幹線と貨物列車(一応正確には在来線だが)の共用なんよ
トンネルは最初から新幹線前提の広い幅で、三線軌条って言う狭軌と標準軌の二つに対応した線路を引いて
交流25000V50Hzに対応した機関車と新幹線、クルーズトレイン四季島のみが走れるようになってる
韓国や欧米は線路や建築限界等が在来線と共通だからKTXやTGVが普通に行き来出来る
こちらは本邦では秋田や山形の新在直通が近いかも知れないが
「同じ線路を貨物列車と新幹線が共用する」って限られた条件になると本邦では青函トンネル区間しかないのよ ATSとか全部切って戻ったんだろうなw
ある意味すげーよﾁｮﾝw >>37
スクラップ費用まで入れるとどっちが得かな。 >>1
KTXは逆行も脱線も追突も正面衝突も自由自在ニダ なん年か前の冬も橋の上かどっかで立ち往生して暖房も壊れてどうのこうのってなかったか 昔のビデオデッキは冬場に結露で動かなくなることがあったな。
スイッチ入れてしばらく待つと温まって使えるようにw KTXって蒸気機関車だろ?そういう画像見たことある 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg 逆走できるのはダイヤスカスカだからなの？
そんなに簡単に逆走できるのか？
電車屋さん解説してくださいよ >>28
(=ﾟωﾟ)ﾉ 昨日食った朝鮮カルメ焼きというのがイケなかったみたい。
どうも胸がムカムカするし >>33
単線が2つ並んでるシステムだから、反対側の線路で単線運行してる。
東武野田線だって7分間隔まで詰められるし、本数的に余裕なんだろね。 >>81
スカスカダイヤでもバックさせる駅までの区間の閉塞を全て閉鎖して後続の列車の侵入を禁止しないといけない まず
名前がガーシーでいいのに
気の毒なくらいガラガラね
壺の過去ログも今読むと屁が出まくるのはそもそも黒焦げで
ドット絵にイラストは同人レベルで 本国ペンブチギレてるじゃんよかったね
スタイルだけなら別人じゃね？
ほとぼりがさめたからとか？ Amazonに限らずいつものは自分の顔見せたらあかんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
