新型EV｢コナ｣投入､韓国ヒョンデの日本での勝算 価格と性能のバランスに自信示すも厳しい現実 [12/3] [昆虫図鑑★]
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「『KONA（コナ）』は（日本の）道路事情、価格、駐車場を考慮した最適なモデルだ」。ヒョンデモビリティジャパンの趙源祥（チョ・ウォンサン）CEOは新型EV（電気自動車）「コナ」の発表会でそう語った。
韓国の現代（ヒョンデ）自動車は、グループで世界販売684万台（2022年）を誇る世界3位の自動車メーカーだ。昨年2月に日本の乗用車市場への再参入（2009年に撤退）を発表、EVとFCV（燃料電池車）に絞ってオンラインのみで販売してきた。
昨年5月にはEVの「IONIQ 5（アイオニック 5）」とFCV「NEXO（ネッソ）」を投入、日本向けEVの第2弾として11月に投入したのがコナだ。今年3月にフルモデルチェンジしたばかりで、グローバルでは内燃機関（ICE）、ハイブリッド（HV）、EVを展開しているが、日本で販売するのはEVモデルのみとなる。
(略)
これまでのところ両者とも苦戦している。今年1月から10月末までのヒョンデの販売台数はアイオニック 5とネッソの2車種を合計しても383台、同じ期間のBYDはドルフィンを含む1020台。BYDが2倍以上売れているのはディーラー店舗による効果かもしれないが、ともに絶対水準は低い。
もともと日本は海外の自動車メーカーにとってとりわけ厳しい市場だ。年間の新車販売に占める輸入車の比率は6％弱（2022年）。この比率は長年大きく変わっていない。しかも、そのうち3分の2以上はドイツ車が占める。ブランドが浸透していないアジアメーカー、しかも参入したばかりの両者の台数が苦戦するのは当たり前だ。
加えて、EV自体が日本市場でまだ受け入れられていない。昨年度の日本の新車販売におけるEVの比率は1.9％。もっとも売れたのは日産の軽EV「SAKURA（サクラ）」で3.3万台、2位の日産「リーフ」が1.2万台。トヨタ自動車の「bZ4X」は926台だった。
十分に健闘している？
日本での販売チャネルも、ブランド力も段違いの日本勢のEVがこの程度しか売れていない現実を考えると、ヒョンデも、BYDも、十分に健闘していると言えるのかもしれない。
一度撤退した日本市場。EVのみ、オンライン販売のみで攻略する難しさをヒョンデは当然承知している。それでも「日本で培ったノウハウは資産となる」（趙CEO）と挑戦する姿勢は崩さない。
自信作のコナは起爆剤となるか。
https://toyokeizai.net/articles/-/718753
【倒産続出】 ＥＶバブル終焉の中国 販売わずか５３６台、給料支給できない企業も…メーカーに在庫の山、淘汰の波 ★2 [12/3] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1701542026/ 三菱自動車の温情で始まった韓国自動車産業。勘違いも甚だしい。で、ご本家の三菱重工を訴えるとかお話になりまへん。頭おかしい。 撤退に最適化した販売戦略、まぁそういう考えも大事だと思うよ……ﾌﾟｯｗｗｗ 南朝鮮のNO JAPANっと違って日本ではNO KOREAをやってないのにね
なんで売れないのか事実を認めない朝鮮人には一生かかっても無理 それにしても、何故にここまで信頼性ないんだろうな。 >>8
現代自動車とキアの記事は
いつも販売台数だけ書いて、
売上や利益は書かないからなw 価格と性能のバランスはいい としよう
でも「ヒュンダイ」というマイナス200点の名前を背負ってるんだ
同情すら感じるよ >>538
ヒュンダイのカタログスペックは信用出来ないしな 在日まだお前らのほうが日本語に精通してるだろ！！言ってやるよ！！クルマの性能以前にヒョンデなんて社名のネーミングは語呂が悪いから人前で社名を恥ずかしくて言えないて！！
まだ前のヒュンダイのほうが言いやすかっただろうが！！
まあ過去も売れて無かったから変えたんだろうが更に改悪されてるよ販売方法もだが！！ >>541
SAMSUNGが日本企業に偽装するため、スマホの広告で旭日旗を使用。
HYUNDAIがヒョンデに変えたのもホンダに寄せただけ。
外国では日本人のフリをしろ、ってのは馬鹿チョンの常識。
それを企業でもやっちゃうのが馬鹿チョンの民度。 EV 韓国 この二つが絡んでどうして日本で売れると思うのか タイヤを替えようとしてもめっちゃ安かろうが韓国メーカーのを選ぼうとは思わないからなぁ
韓国の自動車なんて買う気にはなれないよ >>542
エンブレムをHONDAに似せる為は知っでるよ！！それならヒュンダイのままで良かっただろ！！
語呂の悪い呼び名に変える必要は無かった。
何故か日本のマスコミも韓国読みさせようとしてるけど日本語と相性の悪い呼び名もあるんだから戦略持って考えろよと思う。 >>1
どこのメーカーのでも、今のEVでは利便性が他の車種より劣るから売れない
ガソリン車なら五分間で給油しておけばあとは500キロくらい心配せずに走れるが、EVには五分充電で500キロは充電に時間を取られずに走れるなんて、そんな事出来ないだろう？
だから新しいものが大好きな物好きな金持ち以外の消費者は買わない >>542
それでいて寒村のCEOはベンツ、BMW、レクサス以外の乗車禁止だからな。 自力でまともなエンジンを作れなかったようなメーカーの車なんて買えないって
しかも何時日本市場から撤退してユーザーを放り出すか分からないんだもんな >>547
世界中でEV車が進まなく成った１番の誤算はロシアウクライナ紛争だよ！！
いまの技術じゃ電気がエコなんてまやかしだから、所詮電気も化石燃料頼りだって露呈したから。 EVのいいところって、自宅で充電できること「だけ」だからな
それ以外はほぼすべて劣化してる チョンデみたいなリセールバリュー０の車を買ったら永遠にチョンデ地獄じゃねーかｗｗｗ >>552
自宅で充電っても駐車場付きの戸建て限定で
かつ100v充電は糞だから200vの充電コンセントを
増設しなきゃならんのだぜ？
メリットとは言い難いな >>553
それならGalaxyの折り畳みスマホみたいにサブスク仕様にすればいいんだけど…代理店持たないオンライン専門だからな本気で売り込もうとしてるのかも怪しいが。 お国自慢の半島系が誰も乗らない時点でゴミなのは明らかなんだよなあ >>553
最近流行りの残価設定型の....あ、残価なんか無かったわｗｗｗ 作るだけでガソリン車の比にならないくらいの二酸化炭素排出
乗らないと二酸化炭素を減少させられないのに売れない
まさに産廃wwwwwww 壊れるのが先か
発火するのが先か
事故るのがさきか >>556
売り方は問わず “日本で売っている” ことが大事
例えば
「日本で大勢の人が危険を感じるほどの現代車」
こんな風に言われたとしても
「『日本で大』勢の『人』が『キ』ケンを感じるほど『の現代車』」
↓
<丶｀∀´> 「ｲﾙﾎﾞﾝで大人キの現代車」！とPRできるﾆﾀﾞ！
ほらね？ いやいや朝鮮の時給って五千円とかでしょ
価格に釣り合う車は無理
無理無理
w >>536
>>537
ヒョンデ・起亜の営業利益、初めて年２０兆ウォン超える
＞両社を合わせた今年の営業利益は２０兆７９４５億ウォンとなり、
＞従来の年間最高営業利益１７兆５２９億ウォン（２０２２年）を９カ月間で更新した。
9か月で利益は約2兆3352憶円
このままいけば年間だと約3兆1136億円になる >>69
韓国が虎で日本が猿か。
猿の方が高等生物だが、それでいいのか？ >>570
嘘ついてるってのはそういう意味じゃないと思う 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg >>548
ルノー日産だめなんか。サムソン自動車ルノーに買われたのに ルノーサムスンはルノーコリアに名称変更
だがルノーの評価ではスペイン工場と比較して釜山工場の製造原価は2倍
ルノーコリアは風前の灯ジャマイカ？ >>552
EVのったことない人？
EVの最大の利点は無変速(固定ギア)
(内燃機関と違って回転数ゼロの時最大トルクですし。) >>555
EV買ったことない人？
充電コンセントを庭に設置しなきゃならんのはそうだが、いまどき普通の家なら200Vはブレーカーまで来ている。
配電盤から結線する時に100Vにするか200Vにするか選ぶだけ。 これはネトウヨじゃない人達が全員買うわ、良かったね >>579
で、チョンコクオリティマンセーの
お前はヒュンダイ車買ったの？w 日本漁民を大虐殺💀した侵略者超汚賤塵がどの糸目パンストエラハリ面(つら）下げて被害者ぶってんだ？
超汚賤塵は日本に対しても二日市保養所の悲劇、竹林ヨーコ、戦後間もない頃の、在日超汚染塵進駐軍の暴力、竹島侵略、日本民間人を44名射殺🔫（遺体回収数）、行方不明者多数、3千名以上を拷問監禁、人質強迫外交・・・。
超汚賤塵こそ牙をむく戦争犯罪国だろ。
超汚賤塵の分際で被害者ぶるなよ！
超汚賤塵共を殺せ!消し去れ!!殲滅せよ!!!
舌を抜け、皮を剥げ、四肢と胴体を切断せよ 五臓六腑を引きちぎれ🔪
超汚賤塵どもが日本の水道水に毒🍄を入れる前にkill all gooks on the earth
神國日本に居座る超汚染塵どもを福一デブリに叩き落とせDrop Dead 'Unko'rean
Go to hell ,6cm dicks ＆ Fuckin' Pussies
不逞鮮人よライダイハンを忘れるなRemember LaiDaiHan
ゴキちょん🪳🪳🪳どもにツィクロンBを散布せよ除鮮滅鮮消鮮避鮮殺鮮屠鮮 5,000万食糞キムチ山葡萄原人どもを総駆除せよ
太閤様を見習って鮮人どもの耳👂と鼻👃を削ぎ落とせ🪒⚔🗡
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http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
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https//o.5ch.net/226nd.png >>579
結局近所の足にしか使えないなら航続距離なんて要らない
っていう合理的判断の結果だぞ
実際ダントツで売れてるし >>590
か、形あるものはいつか壊れるものニダ
諸行無常の理を体現しているのがヒュンデ製品ニダ
ニダ >>591
車だと思うから不満が出るのさ
あれは車付き棺桶
棺桶で移動が楽々商品 >>592
棺桶なら埋めるまでセットにしてほしいニダ
どこから見ても不完全な製品ニダ やっぱドリルだよね
ドリルは浪漫
でも朝鮮人にドリルは無理でしょ リセールも問題なんだよなあ ぱーっと見る限りＥＶのリセールがガソリン車より悪い
補助金受けてる分、若干古いのしかないが 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
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https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg >>595
バッテリーが劣化するし、それを交換するとアホみたいに高い費用がかかるけど、交換しなけりゃ使い物にならんしで、実質中古車が商品として成り立たない。 国産のEVも売れないのにチョンカーなんて誰も買わんよ 補助金100万円以上出した上に、廃棄電池の処分は行政任せだぞ
日本企業はリサイクルを見据えて用途開発してる（中古電池によるマイクロ配電、オフグリッド電力）
外国メーカーのゴミ電池はリサイクル網に乗らず、産廃として捨てられるのみ EVすごいとか言ってる人って、カタログしか見てない気がする
EVどころか、そもそも車持ってなさそう
なんなら免許すら持ってなくても驚かない >>10
高級車は売れてるんだなあw
日本人が貧乏人になったはただの言い訳 >>601
間違いなくそうなる。
日本でコナが1台売れるたびに新記録だw Amazonで売るノウハウとかどんだけ敷居が低いねん。 軽自動車買ってる貧困層狙えばいいのにな
あいつらならものの良し悪しなんて分からんから売れるだろ https://news.yahoo.co.jp/articles/492d975b61a9181bb40e4edf0ebf4fb4ba0858b9
価格が下がる傾向にあっても、EVの販売は鈍化しているようです。アイシーカーズが発表している「最も売れない中古車ランキング」では、以前は高級車だらけだったトップ10の中に、キア・EV6が2位、フォードのF-150 ライトニングが8位、ボルボのポールスター・2が10位と、3台のEVがトップ10入りを果たしています。 >>610
所詮は軽だろ？で買おうとするとびっくりするよなw >>497
俺が勝った南朝鮮製メモリは、耐久どころか初期不良だったぜ・・・
OSが起動しないのwww >>614
ユーザーに耐久力が求められる仕様ですw 朝鮮車(ちょうせんしゃ)なんて乗ってたら指さされるでw >>576
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、ルノーは南朝鮮の工場部門を切り離して開発部門だけを残す、ちゅーてましたなあ
んで今まで委託生産してた車種をフランスに戻すとも。
日産はすでに北米向けSUVの委託生産をやめたんで、工場大ピーンチ！
またもや双竜のごとく社長か工場長拉致にロックアウト見られるかもｗ まずEV自体の勢いが完全に落ちてるのに
ましてや韓国産？
誰が買うんだ？ 正直、現状の日本市場じゃあ積極的にEVを選ぶような理由が無いわ 質や性能は日本製中古車のが上で、価格は高級車なのが売れるわけないやろ 11月のHyundaiの新車登録台数 乗用車36台貨物1台
ちなみにBYDは乗用車163台バス3台だってよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
