【Money1】 韓国「バードストライクのF-35A」修理代が高額で廃棄を決定 ★2 [12/3] [仮面ウニダー★]
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読者の皆さまは、2022年01月に韓国空軍のF-35Aが胴体着陸をしたことを記憶していらっしゃるでしょうか。
この事故はバードストライクが原因で起こりました。
年明けスグの01月04日、韓国空軍の青州基地を離陸し、射撃場へと侵入しようとしていたF-35Aはバードストライクに遭遇。
体重10kgのワシが左の空気取入口に飛び込み、機体内部にまで吸い込まれました。
ランディングギア作動用の油圧導管や電源供給配線などが破壊されたため、操縦・航法系統の性能低下、
ランディングギアが降りないという不具合が発生。
パイロットは黄海の海岸線に沿って忠清南道瑞山基地に向かい、滑走路に胴体着陸を行いました。
このインシデントの調査には、韓国内の専門要員12人、アメリカ合衆国政府・空軍・航空機メーカーの関係者14人の
計26人で構成された米韓共同調査団が当たりました。
――で、2023年12月01日、韓国空軍は胴体着陸したF-35A、1機を廃棄処分とすることを公表しました。
修理も考えたのですが、その修理費があまりに高くつくことが分かったからです。
韓国空軍は「修理費用は約1,400億ウォン、修理期間も4年以上かかるびで、新しく購入する費用約1,100億ウォンよりはるかに高くつく。
修理後の安全点検手続きも容易ではなく、廃棄が避けられないという結論を下した」と説明しています。
新しく1機買ったほうが早い、というわけです。
幸いパイロットは無事でしたので、それは不幸中の幸いでした。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
2023.12.2
https://money1.jp/archives/117430
※関連スレ
【朝鮮日報】 1月に胴体着陸した韓国空軍F35A、ハゲワシとの衝突で武器庫の壁に穴…あわや大惨事だった [12/2] [仮面ウニダー★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1701490215/
前スレ
【Money1】 韓国「バードストライクのF-35A」修理代が高額で廃棄を決定 [12/3] [仮面ウニダー★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1701554855/ >>439
そりゃライフルは射程距離400メートルだし >>358
(=^・^=) 洗濯機ぐらい(以下略) >>443
ファントム無頼には、ストライク起こした鳥を供養で食おうとか言ってたな >>441
NATO弾のライフルは、飛ぶだけなら1km近く飛ぶんよ
狙っても当たらないし、威力もてきとーになるだけでさ
まあ、撃ってみると分かるよ >>448
それ風に乗ってるだけでは？因みに中東ではたまに銃弾が空から降ってくる >>448
5.56のNATOは200ｍで照準零点あわせだっけ >>453
目視で200メートル先の目標に当ててた自衛隊 >>438
数千のミサイルが日本列島に照準合わせてるって話だが
おかしいな(´・ω・｀) >>455
そのくらいのサイズの標的じゃないと当たらないニダ >>454
白い悪魔は300mでしたっけ
アイアンサイトで >>457
数千発打てば1発ぐらいは・・・
当たってほしいって願望か >>455
照準を合わせているだけで、当たるとは言っていないｗ 俺ら日本のF-35は鳥もぶつかってないのに墜落して行方不明になったけどな。 >>458
彼はフィンランドのグラハルト・ミルズだったから >>461
夜間に外洋で低空飛行させたんだっけ？
部品は見つかったんだったっけ？ >>404
大昔にU-2偵察機を撃ち落とした実績アリ >>465
ラングレーはベトナムにて、偵察機でヘマこいてなかったかな >>301
あれすごいよね、防空その他使い道多そうだし 韓国は今年何機落ちたっけ？
F1６、F5
F35のクラッシュも含めれば３機か４機か >>476
韓国は、空軍力を維持・整備できなくなってるっぽい >>477
ウクライナ侵攻前のドイツ空軍よりはマシ >>473
修理費用の見積もり聞いて、何故か上から目線で「韓日関係改善の為、日本が修理する事を
認めてもいいのでは？」と無償修理を言い出すまでがテンプレで。 >>478
当時のドイツ軍とＵさぎさんの毛根、どちらが多いの？
（プライバシー保護の為、仮名とさせて頂きました） >>485
夜間スクランブルが出来ない時期があったとか、ドイツ空軍は >>485
実際とべるのは3割未満みたいだけどな、ほとんどが部品取り用の機体扱いなんでは 今日髪生えた？
好きなズラは？
遊びに行くなら帽子するの？
何も生えてない
それは内緒
何を抜かれてものらりくらり >>492
全盛期のルフトヴァッフェより多いんだっけ？ >>494
当時の航空機はお安い兵器だったとはいえ、作りすぎじゃないか？って思うわ >>495
敵もバカスカ作ってたからねぇ。
工業力貧弱な日本すら馬鹿みたいに作ってたし。 >>496
それが今や必要数に対してかかるコストがお高い兵器の筆頭だものな メンテ不足の事実を鳥のせいにするニダ
ウリ達得意のなすり付け被害者面ビジネスニダ >>501
沈まぬコリアン被害者面ビジネスが爆誕したじゃねーかw
謝罪と賠償を請求するニダ >>507
そもそもメーカー保証と保険はべつもんだろ 実は友軍が誤射したスパローに撃墜されていたニダ…
だったりしてなｗ >>4
追跡できるからそれは出来ん。
やるかもしれんが。 バードストライクでランディングギアが降りなくて胴体着陸とかさすがの俺も韓国を批判できんわw
どういう設計なんだよw 日本は津波で被害を受けたF-2を頑張って修理したのだっけ。
もう売ってないからなぁ…。 >>515
回収した部品全部アメリカに引き渡さないと部品単位でも中国に流すやつ出てくるよね
アメリカ側からも人間入ってるからそれなりの管理体制だろうけど完璧ではないだろうし >>516
エアインテークの壁を突き破ったということらしい バードストライクによる事故だとボストン川の奇跡ってなかった？ >>520
そのためのロッキード・マーチンからのチーム派遣なんだろうなと思っている
>>522
インテーク突き抜けると周り全とっかえだろうなぁ…
エンジン逝くよりはマシだろうけども コリアンフライドチキンｗ
朝鮮の飛ぶ臆病者、というあだ名が付けられた可哀想なF-35である！ ハゲワシとか大型の鳥が飛んでるようなところって地上からも鳥用レーダーで飛行ルート監視してないの
地上攻撃用の練習地なら低空飛行することはわかってるんだから空港並みに周り監視しておくもんじゃないの？ ↓ついに頭髪がふさふさに(うさぎさんチャンスタイム) 重整備工場ないからパーツ取りにもできないんだろうか？
あ、今更わかった
廃棄機体から得たデータを中国に渡す気だろ
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