『現代自動車』日本に新型EV投入も効果なし!昨年より10%販売数が減少 [12/12] [昆虫図鑑★]
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2023年12月06日に『日本自動車輸入組合』が「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」を公表しましたので、日本に再進出した韓国『現代自動車』の成績を見てみましょう。
以下をご覧ください。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/12/sozai_2504_jpg.jpg
『現代自動車』
2023年11月:37台(105.7%)
シェア:0.15%
2023年01〜11月累計:422台(90.0%)
シェア:0.15%
※( )内は対前年同期比
⇒参照・引用元:『日本自動車輸入組合』「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」
11月はわずか37台。2022年11月は「35台」だったので105%となりましたが、増えたのはわずか2台です。
2023年01〜11月の累計台数は「422台」。2022年01〜11月累計は「469台」たっだので、90.0%に減少しました。
https://youtu.be/i4NruEu0txo
↑新型EV「コナ」のプロモーション動画:YouTube『Hyundai Japan』チャンネル。
問題なのは、11月01日に新しく日本市場に投入された新型電気自動車「コナ」の効果が全くなかったことです。このコナは「日本再上陸において投入される電気自動車」の第2弾です。
そもそも「コナ」という名前を聞くと韓国ウォッチャーなら「大丈夫なんだろな」と思うはずです。初代のコナEVは火事、リコールで大騒動になったからです。
新型コナの発売効果は次月から出るのでしょうか。2023年『現代自動車』の挑戦がどのような結果で締まるのかにご注目ください。
(吉田ハンチング@dcp)
https://money1.jp/archives/117896 EVはエコというが見方によってはエコじゃない
韓国は作りやすさで手を出したと言うけど処理方法確立してないから廃棄やばいレベルなのよね それ販売台数じゃなくて登録台数ですよね
実際に売れてるんです? こんなに売れないのではWTO提訴して日本人に強制的に買わせるしかないな
日本は恥かくよ もうEV自体が頭打ちじゃん
韓国メディアでも「北米でも売れ行きが鈍いニダ!このままでは危ういニダ!」って書いてあるぐらい
「高価」「投資全面見直し」… 電気自動車の動力「放電危機」
https://www.fnnews.com/news/202312101821195562
LGエナジーソリューションとトヨタ、米国でバッテリーEV用電池の長期供給契約を締結
先月も釜山でアイオニック5のタクシーが炎上したばかりだろ
炎に包まれた電気タクシー、炎上してタクシー運転手を救った市民たち(MBC・朝鮮語)
https://n.news.naver.com/mnews/article/214/0001314025?sid=102 【自動車】日本の新車購入予定者、約半数がEVも検討中 都会に住む年収600万円以上の世帯のEV検討率高まる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702272667/
買えないネトウヨがEVに嫉妬するスレwww >>18
じゃあ在日が買ってやれよw
この数字は在日ですら買ってないってことだぞ >>18
スレタイの意味も理解出来ないのか
これが文盲ってヤツなんだね テスラもBYDもEVは日本で売れてないんだから平等じゃないか
良かったな!!ウリナラ!!差別はなかったゾ!! ハイブリッドは急減速
EVは急発進暴走炎上
あなたはどちらの韓国車を選びますか? 中国のEV自動車報道されないが爆発炎上かなりしてるね
万博に100台買ったらしいがメンテとか大丈夫なんか
メーカー倒産も相次いでいるのに
何で国産にしなかったんだ
維新はろくでなし >>11
在日朝鮮人70万人が毎年30万台買わないのが問題ある
反朝鮮、反日の在日朝鮮人を両国は話し合い処罰を与えるべき >>11
裕福で環境問題に関心のある左翼が、韓国製品差別で購入を拒否しているからなw ちゃんと祖国から在日に購入するように通達しろよ
それでも買わないだろうがな 日本人は貧乏だからね
HYUNDAIのEVは高級車だから買えないんだよ
ネトウヨなんて自転車しか持ってない最底辺の貧困層だしな ゴミどころか、危険物を高い金払って手に入れる習慣は日本人には無いので。 1月から11月の「輸入車新車登録台数」422台に対して
実際に「販売」した台数が知りたいところw EV自体、値段が高価だから売れないんだよ
これはテスラのマスクすら認めてる
補助金切れたら悲惨だろうね なんで在日は頑なに韓国車を買わないのか
どれだけ韓国車を嫌っているのか 南朝鮮政府は
在日朝鮮人南朝鮮製品購入基本法
を年内に制定するべきだろう
兵役や財産接収、帰国や放逐を織り交ぜるべき >>44
それ、同じロジックで
中国が人民に余剰不動産を強制的に買わせるんじゃないかと思ってるw >>39
ネトウヨは金があろうが無かろうが日本車しか買わない
問題は在日 恥ずかしいかもしれんが韓国車に乗るべき >>39
で、お前はヒュンダイクルマ買ったの?w
早く車upしろよ、豚w だから撤退前提で見栄を張ってるのが見透かされてるんだよ。
ディーラー構えても売れないポンコツがネットで売れるわけないだろ 100%じゃ0台か
最初のご祝儀以来まったく売れてないのね KONAとかゴミみたい車買うやつそうそういないって ヒュンダイ車買えば在日は兵役免除な
って韓国政府が言っとけば売れるんじゃね >>11
はよやれやwww
チョンカーが売れないからWTOに訴えるニダ!ってwww ヒュンダイ乗るということは在日が本名名乗るくらい恥ずかしいから >>57
トヨタの力をもってしても売れなかったし…(キャパリエ だいたい500万もする韓国車を買う人間が世界中のどこにいるのか想像すらできない >>18
ぎゃははははははははははは
何言ってんの、このゴミ屑キチガイ糞キムチwww
ちょっと頭おかし過ぎwww 朝鮮ブランドだということを徹底的に隠蔽すればワン チャンあるかも。
ロゴをなくして、チョン臭いネーミングも変えて、とにかく徹底的にやるんだ。 粉とか流石朝鮮的センスの名前・・・・・・・・・・・・・カッコいい!!!!! EV自体売上が落ちてきて
VWは生産調整に入ってライン工の契約延長しないと発表したよ 日本のメーカーがEVに本腰入れる前のラストチャンスだったのに
ダメだったな >>71
わーくには何をやっても
ノロマの国だからなぁ~ww 本当にしつこいな
チョン車が日本で売れるわけねえだろ😁 >>59
在日朝鮮人は嘘つくから、南朝鮮政府がヒュンダイ購入→輸送まで引き受け→請求は南朝鮮政府
これでもインチキすると思う >>72
親の軽トラしか持ってない
牛小屋ホモ爺が書いても笑えるんだがw
どうせ山形の糞田舎だと充電なんて無理だろ、トシオw >>62
(=^・^=) シボレーMW (スズキのワゴンRプラス)のことも
たまには思い出してあげてください ネトウヨってほんとバカだな
毎月2台ずつでも確実に増えてったら10年後には240台、100年後には2400台増えるんだぜ?
そのうち日本中が現代車だらけになるよ >>73←家電やスマホの時に同じこと言ってたんだろうな 俺は、新車で純ガソリンハイオク車買うぞお。
手抜きEVってなにそれ。 >>79
今、スマホも家電も韓国製はだいぶ減ってしまうとだけだが >>51
習近平ならやらせてるでしょう。
何しろ、ここで中国経済が崩壊したら、中国共産党が倒れて自分も銃殺になるんですから。 >>18
お前こそソシャゲに課金する暇あったら買えよ、ホモw
本当にお前っていつも口だけマンセーの
チンカス爺だよな、トシオw >>78
ヒュンダイのセールスマンが同じこと言ってたら鼻で笑ってやるけどなw >>84
きんぺーは、新時代の中国共産党帝国皇帝を夢見て止まらない
か >>84
説明しよう!(CV富山敬)
凌遅刑(りょうちけい)とは、清の時代までの中国や李氏朝鮮の時代までの朝鮮半島で処された処刑の方法のひとつ。人間の肉体を少しずつ切り落とし、長時間にわたり激しい苦痛を与えながら死に至らしめる処刑方法で、中国史上最も残酷な刑罰とも評されている。 >>79
その家電やスマホも中国にシェア奪われた
南チョンコさんが何だってw >>78
その間に日本車は何台売れるんでしょうね…… >>90
コリアンに不利な情報は、見ない=存在しないとします >>79
日本じゃ売れてないじゃんw
LGのモニターくらいじゃないのか? そらテスラですら売れ行きが鈍化してるのにヒュンダイとか誰が買うねんw 輸出するほど自国産の車がある国に敵国が売りにくる方が頭おかしい。 >>91
危機を感じると頭を地面に突っ込んで隠れた気になるダチョウじゃないんだから…… てかよ、半島愚民どもですら売れるわけないと言ってんのに
この状況見て発狂してんのって在日K(自分は買わない)だけやんけw >>87
キンペーが中国の元首になった理由の一つは、「復讐」です。
文化大革命で自分の青春を台無しにされた復讐のために中国の王になったんです。
なので、もしかすると臭金病は、中国の経済を技と崩壊させて中国を破滅させるかもしれません。
>>88
古代くんがヤマトを運転するとロクなことがないというイメージが…w 富山敬つながり キムチを買うと付いてくる!
みたいにすれば在日朝鮮人も買うんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています