『現代自動車』日本に新型EV投入も効果なし！昨年より10％販売数が減少 [12/12] [昆虫図鑑★]
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2023年12月06日に『日本自動車輸入組合』が「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」を公表しましたので、日本に再進出した韓国『現代自動車』の成績を見てみましょう。
以下をご覧ください。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/12/sozai_2504_jpg.jpg
『現代自動車』
2023年11月：37台（105.7％）
シェア：0.15％
2023年01〜11月累計：422台（90.0％）
シェア：0.15％
※（ ）内は対前年同期比
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」
11月はわずか37台。2022年11月は「35台」だったので105％となりましたが、増えたのはわずか2台です。
2023年01〜11月の累計台数は「422台」。2022年01〜11月累計は「469台」たっだので、90.0％に減少しました。
https://youtu.be/i4NruEu0txo
↑新型EV「コナ」のプロモーション動画：YouTube『Hyundai Japan』チャンネル。
問題なのは、11月01日に新しく日本市場に投入された新型電気自動車「コナ」の効果が全くなかったことです。このコナは「日本再上陸において投入される電気自動車」の第2弾です。
そもそも「コナ」という名前を聞くと韓国ウォッチャーなら「大丈夫なんだろな」と思うはずです。初代のコナEVは火事、リコールで大騒動になったからです。
新型コナの発売効果は次月から出るのでしょうか。2023年『現代自動車』の挑戦がどのような結果で締まるのかにご注目ください。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/117896 しょせんホンダの粗悪パチモンやろ、日本人に擬態してる在日韓国人と同じww >>140
で、お前はヒュンダイEV車買ったのかよ？w
口だけマンセーはいいから買えよ、カスw
義務である兵役からは逃げ回るし
お前こそネトウヨじゃねえかwww >>142
TOYOTAの全固体電池を情報開示して韓日で作るしかないだろ >>125
都内に住む若い知り合いは年収1000万クラスでも軽か中古でいいって人が多い。
車なんかで見栄張ったりマウント取ろうとするのはアホらしいんだろうね。
もちろんそうじゃないのも少なくはないんだろうけど >>142
まぁ、ダメでしょうねぇ。
サンプルになるか分かりませんが、自分がテレビカメラマンだったとき、あの岩手の蘇民祭へ行ったんですが、
とにかく！バッテリー(当時はニッケル水素)が持たなくて、現地に充電器を何台も持ち込んでました。
今のリチウムも極寒の北海道では、ダメでしょうねぇ。
>>144
現代自動車誘致の前に日本や台湾の半導体企業を夕張とか歌志内に誘致しないと…mjd 現代自動車の販売台数は世界3位
2022年全世界で684万5千台販売
トヨタ、フォルクスワーゲンに次いで世界3位にランクイン
甘く見てはいけない 捨て台詞吐いて撤退の瞬間（とき）が近づいている
「韓国に対する愛は無いニカー！」並の名言を期待したい >>152
(. ❛ ᴗ ❛.)無理やでw
使えないからキャンカーのサブシステムにはヒーター内臓のサブバッテリーを使ってるwww 安倍派壊滅で自民が生き残るなら韓国優遇政策始めるよ
壺叩きにより、保守すべてが叩かれる事態に
いよいよ日韓共同体への足掛かりに >>147
最近、自分の背中にLCDやプラズマディスプレイがあると思ってる人がいまして…('A`)
>>151
高級車って、成金のイメージしかないです。
電車の方が早いのに渋滞に何時間も耐えるなんて…('A`) >>150
特許登録されている範囲内は公開されているのだから、特許使用料を払って作ればいいんぢゃねぇの？ >>150
お前がシェアシェアってバカか、朝からバカ書き込んでるなよタコ >>159
↑
(. ❛ ᴗ ❛.)えっ！？無いの？ >>158
最近、日韓共同体だの日韓統一だの良く書き込み見るけど
そんなに韓国ヤバいんだね
さっさと滅びてね >>154
甘く見たくはないけど、日本法人の社長さまが「日本市場は閉鎖的」とかみっともない言い訳かましてる現状ではね >>157
やっぱりダメですかぁ。（´-ω-`）ｳｰﾑ… >>158
ホントにバカなの？
壺も下癬だぞ。
壺叩きするのなら下癬叩きも同時にされるんだぞ。 売れ無い=発火事故の確率低下
だから現代自動車にとっても良かったじゃないの >>154
日本で売れないのは差別とか言ってるバカチョンが言っても説得力皆無だな >>119
ハイトワゴン系の軽は250万ぐらいするからねえ >>152
ヒュンデにはディズニーみたいに自治権を与えて好きに使って欲しいと頼めば夕張だろうときてくれるんじゃないかな >>162
あ・り・ま・せ・ん！！ ＞＜
憑かれてきたんで寝る！ふん！(^ω^)ﾉｼ >>165
(. ❛ ᴗ ❛.)ヒート機能付リチウムバッテリーが普通に売ってるよw
あれがないと北の方で車中泊とか出来んからなw >>154
売り上げ金額は１２位だろ。なんでそこは無視なの？安物って事だよなw >>169
韓国
日本を事実上掌握するのが奴らの悲願らしい >>170
N-BOXカスタムのフルオプションが俺の愛車（2020年購入のVW)より高いとか聞いてびっくりした記憶ある >>171
<ヽ｀Д´> ＜ ヒグマが怖いから北海道へ行けないニダ！
｜)彡ｻｻｯ >>171
暫くしない内に日本語下手くそになったな、お前w
挿しお猿と呼ばれて脳みそも猿以下になったかw >>177
(. ❛ ᴗ ❛.)現行型最上位の値段にビビったwww
運転支援とリンクナビがやばいよアレw >>171
そこまで優遇してやらないと、日本では勝負出来ないの？
チョンダイショボ過ぎんか？ >>166
あれはアメリカでトランプに三億円流したりしてる
いつからかは知らんが事実上のCIAの国外集金組織だよ 『大人気で新発売』くらいしか言わずに漫然と売ってるだけだし。
最初から売る気ないだろ。 >>186
そもそもオンライン販売限定とか、腰を据えて商売する気ゼロだし >>183
来ていただくんだから
それくらいの手土産は必要だろ >>166
壺叩きしながら立憲共産令和支持しとるやつらが混じってるだろ
結局壺叩き、安倍派叩きで、残ったのは宏池会らだろ
>>169
朝鮮人どもに決まってるだろ。まあ半島に何かしらの縁がある日本人もおるだろうが 良いものを知らないかわいそうな日本人たち
だから衰退国になるんだよ
大谷はヒュンダイ車乗っているぞ
だからアメリカでも成功するんだよ >>184
本当に下らない寝言しか書けなくなったな、お前w
まだ河本や金正一の方が弾けてたぞw ＜価格＞（税込）
KONA Lounge Two-tone :4,895,000円
KONA Lounge :4,895,000円
KONA Voyage :4,521,000円
KONA Casual :3,993,000円
500万円出して朝鮮カーｗｗｗｗｗ >>189
ほら、チュールやるから大人しくしろよ、挿しお猿w >>189
それが皆に支持されるならいいんじゃね？
されないならお前がナニ言っても無駄
なにか反論は？ >>193
つーかw
(. ❛ ᴗ ❛.)コイツラもとからエコカー支援金狙いだからなwwww >>185
例えば自衛隊の車両をヒュンデで統一すれば
韓日で色々融通し合えるようになる
有事には凄い意味を持つぞ >>189
世界にはチョンダイ以外にも企業は有るんだよ？ >>191
それ、通訳の車だろw
嘘書かないと死ぬのか？ >>200
それが皆に認められるならいいんじゃね？
されないならおまえはただのホラ吹き >>198
(◔‿◔)本物の乞食は乞食と言われても怒ったりせず頭を下げて恵んでもらうからな
もっとクソな存在やでw >>191
特永在日バ韓国人どもが成功しないのは、チョンダイ車を買わないからと。 >>200
必死に考え抜いて
食いついたレスがそれか、猿w
そりゃチュール貰えないだろw 中韓のEVは、製造して3年でバッテリー劣化、5年で廃車扱い、中古市場が育たないってマジ？ >>190
大多数の日本人が望んで無いなら、共同体何て不可能なんぢゃね？ >>196
岸田も支持されてないけど大韓とスワップしたでしょ
近視眼的に人気無くてもやらなきゃならない政策ってあるんだよ 充電する場所が少なすぎる
で、充電って30分くらいかかるんだろ？
給油はせいぜい10分で終わる
盆暮れGWの渋滞時に充電の行列？
冗談じゃねえよ >>210
つまり、お前の言ってることは支持されないとお前自身も思ってるんだなwww >>210
で、お前は何で大統領選投票行かないの？
李在明と一緒に断食してろや、カスw >>171
輸出入を考えると内陸は無理、それにあの辺は豪雪地帯だし 京都のタクシーのリピートで売れないということはかなり運用上の性能が低いんだろうな
どこかのEVバスも中華な車体が故障頻発過ぎて廃止
中の日系バッテリだけが生き残ってたはず >>208
BYDのバッテリーはシャシーに接着剤で張り付けてるから交換無理だぞ >>211
テスラ以下のチョンダイが売れるワケ無いワナ。 三菱自動車社長 K 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
(WIPより引用)
現代世界の第3位メーカに成長
三菱実質倒産日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代 年産700万台 世界第3位のメーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや
三菱は日本の安全保障を担う会社
こんなことでいいの >>207
実際 米軍の下請けである自衛隊は米軍の規格を多用してる
相手が大韓に変わるだけだよ 祇園精舎の鐘の声…諸行無常の響きあり…
以下略
安倍物語をアニメ化しろよｗｗネトウヨｗｗｗ >>1
スマホみたいにどこのメーカーかわからないようにして売ってみたら？ >>1
まだやってたのか...根性は認めようwwwww >>221
バ韓国軍が大量導入してからホザけばいいと思うよ。 日本の主要産業は韓国に敗れ国は衰退の一途
昔は韓国の技術者が日本で学び日本を追い抜いた
日本の経営者は韓国へ行って経営の勉強をすべき
日本の主要産業壊滅
現代自 世界第5位の自動車メーカに成長 トヨタ以外全部負け
アメリカで日産を抜く インドではスズキに次ぐ大メーカ
サムスン世界一の半導体メーカに成長 日本の半導体壊滅
LG世界一の家電メーカに成長 日本の家電メーカ全滅
現代 箱型LNG船を開発して独占 世界一になる 日本の球形タンクLNG船全滅
武器輸出世界第7位 もうすぐ売上2兆円 日本輸出実績ゼロ
日本はもうすぐアジアの最貧国
女は春を売りに東南アジアに 男は研修生で中国 韓国へ >>222
お前はプリキュアでも見てろや、トシオw
60越えてるくせにマジでキモいなw
873 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[]：2023/10/24(火) 19:45:23.43 ID:+hGb/deE
>> 845
プリキュアは好きなアニメだけど
今年のプリキュアはつまんなすぎて地獄なんだわ…
ましろんの可愛さしか見どころがない…どうして… 日本でEVが売れないのって日本が貧乏だからだと思う >>225
日本が大量導入すれば単価下がるし
韓日でWin-Winだろ >>229
もう何処でも売れなくなりつつあるぞ
韓国もEV売り上げ急減してるな >>229
特永在日バ韓国人どもが買わないから、売れてないんぢゃね？ >>229
で、金持ちのお前はEV買ったの？
早くupしろよw >>211
ブランドとして最低のチョンダイで通用するやり方じゃない言うてる ID:5xgr7Gzz
今日の挿しお猿は躁の日なのか？ >>209
共同体というのは合意して調印してとかじゃなく、日韓の経済関係などで事実上の共同体にじわじわ向かうこと
生野区のコリアタウン化、下関も同化ではなくわざわざ税金で釜山門を作った
小さなもの（生野区はでかすぎる）が未来につながるよう固定化されたのが痛い
むくげの会の会長の夢は１００年計画で短期の話ではない ブランド モデル 台数（台）
1位 BMW ミニ ミニ 18,770
2位 メルセデス・ベンツ Cクラス 13,955
3位 フォルクスワーゲン ゴルフ 9,058
4位 ボルボ 60 シリーズ 7,739
5位 フォルクスワーゲン T-Cross 7,281
6位 ボルボ 40 シリーズ 6,524
7位 メルセデス・ベンツ GLB 5,782
8位 フォルクスワーゲン ポロ 5,532
9位 BMW 3 シリーズ 5,264
10位 アウディ Q3 4,955 >>239
おま鰓EV乗ったことないだろ？
てか免許有るのか？ ガソリン車：数分で満タン
電気自動車：急速充電でも30分
売れるわけねえだろｗ >>221
妄想オナニーしか出来ないなら
糞食って寝てろよ、無脳w
本当に脳みそ猿以下だな、お前w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
