『現代自動車』日本に新型EV投入も効果なし！昨年より10％販売数が減少 [12/12] [昆虫図鑑★]
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2023年12月06日に『日本自動車輸入組合』が「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」を公表しましたので、日本に再進出した韓国『現代自動車』の成績を見てみましょう。
以下をご覧ください。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/12/sozai_2504_jpg.jpg
『現代自動車』
2023年11月：37台（105.7％）
シェア：0.15％
2023年01～11月累計：422台（90.0％）
シェア：0.15％
※（ ）内は対前年同期比
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」
11月はわずか37台。2022年11月は「35台」だったので105％となりましたが、増えたのはわずか2台です。
2023年01～11月の累計台数は「422台」。2022年01～11月累計は「469台」たっだので、90.0％に減少しました。
https://youtu.be/i4NruEu0txo
↑新型EV「コナ」のプロモーション動画：YouTube『Hyundai Japan』チャンネル。
問題なのは、11月01日に新しく日本市場に投入された新型電気自動車「コナ」の効果が全くなかったことです。このコナは「日本再上陸において投入される電気自動車」の第2弾です。
そもそも「コナ」という名前を聞くと韓国ウォッチャーなら「大丈夫なんだろな」と思うはずです。初代のコナEVは火事、リコールで大騒動になったからです。
新型コナの発売効果は次月から出るのでしょうか。2023年『現代自動車』の挑戦がどのような結果で締まるのかにご注目ください。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/117896 在コは冷たいなー
祖国が困ってんぞ買って捨てとけよ 日本に持ち込まれた韓国や中国のEV車のバッテリーは、最終的にどこが処分？ 日本人が日本で韓国車を買う理由がよくわからない
日本車より性能が良くて安くてアフターフォロー万全なら検討するけど 諦めて支那か無知なシロンボにでも売ってろキムチ野郎 >>290
188キロで暴走しなきゃそれも選択肢になるかもだけどあの暴走動画見ちゃうと論外でしょ そもそも日本でEV流行ってないからそりゃそうなるわな
充電スタンドが全然足りてないし、やべっ切れそうというとき近くに偶然なかったら詰み
そんなもん売れるかよ MKタクシーとか、「身内」だけで買ってただけだから、そりゃ漸減するわな。
韓国自動車メーカーって、組み立て屋で欠陥が直せないから、不具合があって
も部品交換するだけでお茶を濁し、その内メンテ費用が膨大になって、撤退し
てリセットするのが常套手段。 在日は5ちゃんで工作してる暇があったら、
大好きなウリナラEVでドライブしてくれば少しは宣伝になるんじゃないの？
もしかして車も免許も持ってない？w >>283
ネトウヨの脂肪フラグ
検察首脳会議
怖いか？ネトウヨｗｗｗ >>298
お前のバカさ加減が怖いわ
お前みたいなのが普通に生きてるって怖いわ 小泉Jrが総理になったらEVEVと言い出して、公用車がチョン車にされてしまう可能性特大 EV車はバッテリーが重いから、その重量でタイヤや道路を削って有害物質を発生させるんだっけ
>>289
毒物垂れ流し？ >>280
逆神チュッパチャプスアナルホモトシヲ不逮捕フラグきたか >>298
もう妄想アナルオナニーしないと死ぬのか、チンカス爺w
また悪夢のクリスマスの始まりだな、トシオwww
184 : <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2019/12/24(火) 23:10:44.32 ID:I3XN+dvZ
>> 173
12時になったらクリスマスアナニーをするから…(震え声)
212 : <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2019/12/24(火) 23:15:27.49 ID:I3XN+dvZ (11/16)
>> 204
S字の奥で2時間絶頂する予定ですが…何か？
326 : <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2019/12/24(火) 23:30:43.74 ID:I3XN+dvZ (15/16)
>> 305
調子に乗った初心者が病院送りになったケースはよくあることだが
死ぬなんていうケースは稀だぞｗｗ
ちなみに俺様はアナル歴10年以上のベテランだから
病院送りになるヘマなんて絶対にしね～よｗｗ こんなもんが日本で売れるかマーケティングしてから動けよバカチョン
＜価格＞（税込）
KONA Lounge Two-tone :4,895,000円
KONA Lounge :4,895,000円
KONA Voyage :4,521,000円
KONA Casual :3,993,000円 >>304
ケツイキ自慢爺とか人として終わってるな… この記事に、韓国のネットユーザーからは
「EVを作るのはいいけど急発進の原因を突き止めるほうが先じゃないか？」
「急発進車を大量生産するのか」
「それよりまずアイオニック5の炎上問題を何とかして」
「労組のいないロボット工場にしたらどう？」
「100％自動化して生産単価を下げるべき。貴族労組の人件費を何とかして」
「低品質、価格ばかり高くなっていく現代自。このままじゃやばいことになるよ」
「現代自だけが時代の流れを読めていない」
など厳しい内容となっている。 >>122
ガミラスに下品な男は不要だ。
（リマスター ヤマト見てきたぞ） 本国のコリアンは少しは現実見えてる
妄想と現実がわからなくなってるのがザイニチ朝鮮ゴキブリネトウヨ >>306
嫌儲では現代とBYDのEVはコスパがいいって評価だったな >>301
確かに。ただ、河野や石破も普通に半島勢力だし、なんなら誰が首相かにかかわらず、
官僚側が再エネ同様に韓国に金流すだろうね >>306
ヒョンデ「日本では大型車は売れないﾆﾀﾞ小型車投入ﾆﾀﾞ」
↓
コナ…全幅1825mm
(◔‿◔)クソワロタwwwwww 時代遅れの島猿ども
コリア差別やめろアメリカでは韓国者ばかりなんだぞ 韓国者！すごい誤字したよ！つっこんでつっこんで！
もう乞食が露骨すぎて >>316
ウンコ員もヒュンダイ買ってないから差別になるな
このレイシスト朝鮮うんこめ >>315
特永在日バ韓国人どもが買えばいいんぢゃね？ >>316
キアチャレンジで大人気なんだろ
ＵＳＢ！ＵＳＢ！ＵＳＢ！ 朝鮮カーとか金貰っても乗らんわ
死にたくないしな
朝鮮カーで乗って死んだら、自業自得だろって言われるに決まってる >>314
1800有るデブッたシビックですら検討外になったのに・・ >>312
見る目のないバカどもの言行とか逆効果だぞ どうでもいい疑問だが
ヒュンダイ車なんて買ったら保険に入れるんだろか？ >>314
デケーよｗ
せめて、5ナンバー内に抑えてから小型車って言えｗ >>312
「嫌儲で高評価」とか「韓国製」並みにマーケティング上、負の効果しかないｗ >>330
グンマーで天啓w
外れ馬券量産モードw >>327
航続距離の割に値段がお得ということでコスパがいいとの評価だった >>329
(◔‿◔)朝鮮人はバカだからなw
小型車＝短いと判断したらしいwww >>328
入れる模様
ただ、台数少なすぎて事故率が算定し辛いせいなのか料率は最高になってる >>306
日本はプリウス（３００万円）が基準だからね。
プリウスはモーター前後で２つとガソリンエンジン１つ
>>314
韓国・朝鮮人の🚙の原型は詔軒だから、どうしてもデカくなる。
因みに、４人担いだ奴婢（奴隷）がひっくり返し両班を落としたら、直ぐ処刑されるニダ >>306
50ー60万はEV補助金で下がるとは言え。
俺マツダ検討中なんで、国産車補助金が欲しい。 >>334
電気自動車の航続距離なんて
元から絶望的だろうに・・・ >>342
(. ❛ ᴗ ❛.)悪いことは言わんからw
全固体が量産されるまではePower系のを買っておけw >>342
自宅と勤め先に充電施設があって使えるのならね
後EVは冬場に航続距離短くなるのが気にならない人なら… >>344
全固体は無理じゃね？
固体なんだからどうしても電極が振動で剥がれるし だから売れるわけねーだろ、ヒョンデの経営企画部門は無能か？
とも思ったが、これ多分経営層からごり押しされたな…
俺らでもわかることが、一応エリートの経営企画の連中にわからないはずがない
反日国家の乗り物に命預けたくないかなんて、考えりゃすぐにわかることだからな EVはサクラみたいな街乗りお買い物カーとしてならいいんじゃないか
特性上ら長距離は苦手なんだから使い分ければいいのよ（規制大好きEUはその辺わかってないけど） >>346
(. ❛ ᴗ ❛.)この前パナが公開してたで >>340
カタログ上の比較だから客観的に見てると思うぞ
嫌儲って物を見る目はあるからな ハリウッドでもヒュンダイ車ばかりだからな
タイガーウッズも事故った時に韓国車でなければしんでいただろうとコメントした 電気自動車だろうがガソリン車だろうが
韓国製って聞いただけで普通の人は購入意欲が無くなりますからw >>347
だが、待ってほしい。
現代車を１台買ったら、お好きなメーカのお好きな車を１台プレゼントしたら
爆売れするのではないだろうか >>351
EVって半数以上カタログスペック値出て無いぞ
ましてや、そこに冷暖房とか使ったらどうなるかなんて考えるまでも無く判る >>352
それ韓車でなければ事故ってないだろうの間違いだぞ >>351
実際買う事は無いし言うだけなら何とでも言えるワナ。 >>351
> 嫌儲って物を見る目はあるからな
ナイスジョークｗ >>356
世界車安全ランキングで毎年一位争いしてるが
ジャップのトヨタは急発進してひとを殺しまくる殺人兵器だが >>356
トヨタ車に乗ってたら車が潰れて廃車になるような事故起こしても
タイガー・ウッズの選手生命は潰れなかったろうな >>359
韓国の交通事故死の割合は日本の何倍だ？
韓国車が安全なわけないだろ >>363
それは果たして車だけの問題なんだろうか… >>354
天才現る
俺何にしようかな、アルピナの新車とかいいな
ヒョンデ？すぐ捨てるわ 世界一ひとをころした車としてギネスに乗っているのがプリウス
ネトウヨ憤死 >>321
寧ろザイコの簡単見分けツールとしてチョンダイ車を義務化すべきだろ？ 今現在では、ＥＶよりもハイブリッドの方がカーライフには合理的で現実的と思う。 370
馬鹿田「『ソースは？』って言って！！レス頂戴！！！」 例えばだがヒュンデの工場を日本に誘致したら
メイド・イン・ジャパンのヒュンデ車が世界にどんどん出荷出来上がるわけだ
素晴らしいと思わないか? ワロタww
言い訳してないで反日パヨクは買ってやれよ笑 >>370
いいからまずおまえがヒュンダイ車買ってやれよw。 今のところはコスパがいいけど普及するとコスパが一気に悪くなるEV
さらにバッテリーも劣化するから中古で売るのも難しい なんでこの国だけで韓国車が売れないかわかるかクソウヨども
てめえらのような差別テロリストがうらついてるからだぞ外で韓国車を見かけたらイタズラされる可能性が高いからとみんな泣く泣くあきらめてんだよ >>374
日本人の従業員が集まらなくて韓国から人を連れて来て、何十年か後に徴用工問題みたいになりそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
