『現代自動車』日本に新型EV投入も効果なし！昨年より10％販売数が減少 [12/12] [昆虫図鑑★]
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2023年12月06日に『日本自動車輸入組合』が「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」を公表しましたので、日本に再進出した韓国『現代自動車』の成績を見てみましょう。
以下をご覧ください。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/12/sozai_2504_jpg.jpg
『現代自動車』
2023年11月：37台（105.7％）
シェア：0.15％
2023年01〜11月累計：422台（90.0％）
シェア：0.15％
※（ ）内は対前年同期比
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」
11月はわずか37台。2022年11月は「35台」だったので105％となりましたが、増えたのはわずか2台です。
2023年01〜11月の累計台数は「422台」。2022年01〜11月累計は「469台」たっだので、90.0％に減少しました。
https://youtu.be/i4NruEu0txo
↑新型EV「コナ」のプロモーション動画：YouTube『Hyundai Japan』チャンネル。
問題なのは、11月01日に新しく日本市場に投入された新型電気自動車「コナ」の効果が全くなかったことです。このコナは「日本再上陸において投入される電気自動車」の第2弾です。
そもそも「コナ」という名前を聞くと韓国ウォッチャーなら「大丈夫なんだろな」と思うはずです。初代のコナEVは火事、リコールで大騒動になったからです。
新型コナの発売効果は次月から出るのでしょうか。2023年『現代自動車』の挑戦がどのような結果で締まるのかにご注目ください。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/117896 ここは
免許を持たない在コが、免許を持つ日本人に
「現代車は良いぞー、買ってみるニダー」
と下手くそなプレゼンをするスレです 在日チョンですら買わないからな
で？
なんで買わないの？在日チョン >>603
犯罪者は帰化できないんだっけ？
韓国が嫌いでも不法入国者や不法滞在者は送り返さないといけないな。
茨城県で捕まったBBAは送還されるのかな？ >>620
ID:Xeb5xIXqが落ちたらしいw 日本より所得が多いらしい韓国の実態
東亜日報
食費高騰で福祉館の無料食事を求める若者たち、「月１５万ウォンを節約」
来年の出生率は間違いなく０．６台だと断言出来るな 新型EVを投入したこと知ってるのは韓国ウォッチャーくらいだろ >>623
免許を取れなかったヤツよりは上手いんじゃね？ >>628
学科で落ちたのかなぁ……
検定すら通らなかったらどれだけやねんって思うが >>623
優良な車はそれでも乗ってる人を安全に保つんだが？ >>623
ウッズが運転しとったら、勝手にミニ四駆並の爆走になったんやが^^ >>628
嘘だろwww
んなわけないやんwww
え？
嘘だよな？ >>574
フレックスタイムのリモートワークでzoomで国際会議出るのにいると思うか？ >>603
そんな奴らが日本貶しながらしがみついてるから馬鹿にされてるんだが?w ウンコニック稀に見るけど
運転している人が顔真っ赤なのは
日帝への怒りを胸に運転してるとか？ ヒュンダイで日本に来て売れなかったから
ヒョンデに名前変えて日本に再上陸
で、売れないと。
次の名前は何だろうな？
立憲民主党みたいなやつらだ 640 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2023/12/12(火) 12:26:40.79 ID:k+h0pENv
ねえねえこれどうすんのネトウヨ
日本の最低賃金 タイにも抜かれる(抜かれていた) [715715613]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1702345710/
もちろん在日帰らなーい >>641
おまえどこの段階で落ちたんや？げぼはげ^^ Hマークって外国人がホンダと勘違いして買ってくれることを期待して、、だろ？ >>640
物価定期
韓国なんか日本より年収低くて、日本より倍以上の物価だよ？
更に借金して投資とかするから、1日1食が普通
やばすぎる >>641
お前もフレックス制はコアタイムしか働かなくていい時短勤務だと思ってる職歴ホワイトか？ >>346
全固体電池はひび割れ（熱による膨張・収縮）の問題があるらしいね。ひび割れない（柔らかい？）材質を研究中なんだとか…
しかし、全固体電池が大量生産できるようになったとして、充電設備はどーすんだろ？
「ウチは高圧直接引き込みなんで、充電が超早い！」とかいう充電ステーションが出てくるんかね？www >>603
早速、イルベに転載しておいたよ
本音で語ると響く >>603
そんなの承知の上で嘲笑ってるんだと思うけどw >>646
学科でも実技でも落ちそうだよなw
自動車学校卒業できなかったって可能性もありそうw >>640
話題に付いて来れなくなるか、反論できなくなるといつもこれ。
屁理屈言い訳論点ずらし、馬鹿チョンと議論しても無駄ってのがよくわかる。 >>594
日本で言うところの上場会社や公務員しかカウントしない年収になんか意味あるの？ >>645
聯合ニュース
会社員の44％が賃金未払いの被害経験 韓国世論調査
大変ですね
賃金を貰えたらラッキーな韓国
アルバイトの人達の実態は更に酷いのかなあ >>650
電圧マウントが主流になる
6600V未満は人権が無い >>647
それ、アニメ シンプソンズのホーマーがバートに指定されて「オーマイガー」って言ってた >>644
フォンデュに1票。
チーズ好きみたいだしw ダイソーの中華製充電池が変な音出した後、充電しなくなった。
寿命かこれ 日本国も政府自民党も電気自動車を売る気は毛頭ない。
中国がEVを売ろうとしたのは
ガソリン自動車に関しては技術も実績も日本に適わないから
ゼロから勝負できる電気に挑戦してみた。
だが確かに自動車自体は簡単で安く作れるが電池がネック。
現状では非常に高価でしかも多量に必要。
結果電気自動車は高価になり当然売れない。
しかもまだまだ発展途上で使い勝手は大きく劣る。
EVが交通の主力に成るのは電池式の次の給電式EVが実用化する時代まで待たなくてはならない。
だが給電EVはいわば電車なのでアメリカも中国も広大すぎる国土がネックになる。
じっさいアメリカの鉄道のレベルを見れば一目瞭然だ。
いっぽう鉄道が世界一の国は。。。 >>658
とりあえず日本を超えてないと政権が死ぬからじゃない？
だから政府ぐるみでごまかしてるんだろう
しらんけど >>641
フレックスタイムと労働裁量制の違いわかる？君 在コって、60万人ぐらいいるんだっけ？
赤ちゃんからヨレヨレのジジイまで、全員が買えば60万台。
当然毎年買い替えるから、年間60万台売れる。
中古はヒョンデが下取りにして、韓国へ持って帰れば良し。
右ハンドルだから、インドネシアにでも再輸出すればOK。 >>619
WRCに出てるi30とかi20のスポーツモデルを安く出せばスイスポとかコンパクトカーのスポーツモデルと十分戦えそう >>1
凄い
３７台も売れたのか！
大成功なのでは？
俺は月２０台届かないと思ってた、 >>667
多分あいつの頃はMTだけだと思う(´・ω・｀) >>674
まだEV用は難しい、家庭用充電池というニッチジャンルで販売開始した >>669
はよ家賃6万レオパレスから引越したら？ >>426
あのワード選んだ理由とあの80年代のアニメみたいな映像作った理由知りたいわ >>672
ハゲ免許…
うさぎさんは免許皆伝かな？ >>39
無料でも要らないものが何百万は高すぎるよな >>670
おれらjapsの迫害により半減してるぞ >>171
お前、書くならヒョンデかヒュンダイのどっちかだろ
ヒュンデなんて表記はねーよ
書き込みたいならもっと日本語使えるようになってから書き込め 消耗品取り換えるだけで１０年壊れない軽自動車を50万円とかで売った方が、売れると思うぞ >>669
(. ❛ ᴗ ❛.)見ろよ！
↓↓↓
来週の『しゃべくり007』に選手が出演するぞ！！
2023/12/12 >>641
> フレックスタイムのリモートワークでzoomで国際会議出るのにいると思うか？
なんで急に早口になったんだ笑 >>677
来年3月に彼女の家にお引っ越しなんだ(๑´•.̫ • `๑)
はよ彼女見つけろよフケハリアー🤣 >>681
チンコが世界一小さいからね韓国人は
そんな欠陥遺伝子は滅びるのが正解 現代・起亜はＢＥＶに全振りしているけど大丈夫ですかあ
来年のＢＥＶは世界的に破綻する状況だと見てるんだが 別に韓国メーカーの車とは言わず
外国車が売れないから日本人は金持ってないのでは エクステンダーにしようぜ
電池もそんなに大きいのいらんし、充電時間もほとんどないぞ
厳密には走りながら充電するだから、充電時間が無いというか実感が無いって感じだけど コリアンの血を引き継ぐと、ハゲ・短小包茎・一重瞼の確率がグッと上がるよな >>691
個人資産は積み上がっていってるけどなw >>650
BEVである限りHVには絶対勝てない。
希少金属の採掘からリサイクル、
送電ロスや変電ロスの大きい電気とガソリンの熱効率やエネルギー密度、
重い車重が道路やタイヤに与える負荷、etc.
環境負荷でも使い勝手でもHVの圧勝だよ。 >>1
３７台も売れれば大成功と思うけど・・・
何台売れると思ってたんだろ？ >>696
それも円だから
輸入品に対しては目減りし続けてる >>692
(◔‿◔)TVerを祈れwww >>691
マーケティングもせずに日本進出した韓国って心底バカだよなｗ
ザイニチ朝鮮ゴキブリネトウヨがアドバイスしてるってイルベに転載しとくわ >>690
>>13にニュース記事貼ったけど、EV需要が思ったより鈍化してて、かなり焦ってる模様 >>698
筋肉質でスマンw
はよ結婚して両親を安心させろよおじいちゃん ボンクラ朝鮮猿にはモーター買って来りゃ作れるEVがお似合い >>701
国内で経済循環が活発化するから最高じゃんw何が問題なんだ？w >>691
以前より外車は凄く売れてるぞ
ナイスアシストする国交省が安全装備を過剰に要求するものだから日本車は馬鹿高くなり外車との価格差はなくなったからね >>703
ホロンのレスを見るに、こんな分析してるからヒュンダイも売れねーんだろうなとしか思えんわなw >>691
特永在日バ韓国人どもが買えば、それなりの販売台数にはなると思うんだよなぁ。 ３７台も売れたのか？？日本で？？？
奇跡的な数字じゃん ＞環境問題
ところでこの記事を読んで欲しい
＞アメリカで中古EVが“暴落”？ 安くても売れない「全米No.1車種のEVですら」 一方ハイブリッドは
ttps://trafficnews.jp/post/129689
全体的に中古電気自動車の値段が2/3以下になってるんだって……。 >>714
ブランド品が一番売れてる国は韓国じゃん
韓国の方がブランド信仰よっぽどあるな 在日は一人一台韓国車を買う事を義務づけたらええんちゃう？
あとサムチョンスマホもᴡ しかし、月３７台売れば、社員食わせられるのか
車って利益率高いなぁ >>691
売れてるだろ
フォルクスワーゲンのEV
好調みたいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
