『現代自動車』日本に新型EV投入も効果なし！昨年より10％販売数が減少 [12/12] [昆虫図鑑★]
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2023年12月06日に『日本自動車輸入組合』が「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」を公表しましたので、日本に再進出した韓国『現代自動車』の成績を見てみましょう。
以下をご覧ください。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/12/sozai_2504_jpg.jpg
『現代自動車』
2023年11月：37台（105.7％）
シェア：0.15％
2023年01〜11月累計：422台（90.0％）
シェア：0.15％
※（ ）内は対前年同期比
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」
11月はわずか37台。2022年11月は「35台」だったので105％となりましたが、増えたのはわずか2台です。
2023年01〜11月の累計台数は「422台」。2022年01〜11月累計は「469台」たっだので、90.0％に減少しました。
https://youtu.be/i4NruEu0txo
↑新型EV「コナ」のプロモーション動画：YouTube『Hyundai Japan』チャンネル。
問題なのは、11月01日に新しく日本市場に投入された新型電気自動車「コナ」の効果が全くなかったことです。このコナは「日本再上陸において投入される電気自動車」の第2弾です。
そもそも「コナ」という名前を聞くと韓国ウォッチャーなら「大丈夫なんだろな」と思うはずです。初代のコナEVは火事、リコールで大騒動になったからです。
新型コナの発売効果は次月から出るのでしょうか。2023年『現代自動車』の挑戦がどのような結果で締まるのかにご注目ください。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/117896 >>974
テスラ売れてる日本でそれ言うと、負け惜しみにしか聞こえないからやめた方がいい >>972
あ〜〜、話題そらしが始まっちゃったか・・・・ >>244
急速充電はバッテリーへの負担大きいから多用すると劣化が早く進むんで
出来れば夜間に通常充電のみで使った方がいい
結局サクラみたいな近所の足に割り切った使い方がベスト
長距離はエンジン車の方がいい >>973
処分というのは死刑という意味もある
在日コリアンをそんな目にあわせたいという意思がひしひしと伝わってくるからアウト >>987
こういうレスをサラッと書き込めるようになりたい >>976
脱北者も女ならまず兵士にレ●プされるしな こんな問題起こしてる国の車なんか買わないだろ。
売春慰安婦詐欺テロ、出稼ぎ労働徴用工詐欺テロ、日本人拉致テロ、仏像拉致テロ、靖国神社爆弾テロ、ミサイル威嚇テロ、レーダー照射テロ、竹島侵略テロ、在日ナマポ経済テロ、密入国者による通名を使い日本人なりすまし諜報スパイメディア乗っ取り活動、合同結婚式による試し腹の壊れたDNA拡散テロ、北朝鮮も韓国もテロ犯罪戦犯国じゃん。
これリアルタイムで犯してるテロ犯罪だからな。
ビンラディン、アルカイダと一緒。 >>989
おれザイコだけど朝鮮人は全員死ぬべきだと思う いつか全部EVになるんだろうなぁ・・・とは思うんだけど、それは20年後とか30年後とか、そんな話じゃね？
10年のレベルじゃ無理だろ。
現状でBEVはバカ。
いいとこ、日産ePowerが限界でしょ。 ぬくぬくザイコリアンが買わない、のにムリでしょそんなんwww このスレッドは１０００を超えました。
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