【朝鮮日報】 寒波で次々と「パリッ」…走行中の韓国高速鉄道で窓ガラス約30枚に無数のひび ［12/18］ [仮面ウニダー★]
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小石まじりの強風・雪などで…乗客788人が乗車中 負傷者なし
https://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2023/12/18/2023121880020_0.jpg
急激な寒波と強風が韓国全土を襲った16日、走行中の韓国高速鉄道（KTX）の車両で、窓ガラス約30枚にひびが入る事故が発生した。
韓国鉄道公社（KORAIL）が17日に明らかにした。
【写真】ピキピキッ…KTX山川列車の窓ガラスに入った無数のひび
https://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2023/12/18/2023121880020_1.jpg
KORAILによると、16日午後10時10分ごろ、天安牙山駅（忠清南道牙山市）から
光明駅（京畿道光明市）に走っていたKTX山川複合列車の外側の窓ガラス約30枚が細かく砕けたり、
ひびが入ったりする事故が発生したとのことだ。
この列車は木浦駅（全羅南道木浦市）と麗水エキスポ駅（全羅南道麗水市）を出発し、
幸信駅（京畿道高陽市）に向かうKTX山川複合列車で、事故当時乗客788人が乗車していた。
この列車は事故当時、最高時速約230キロメートルで走行していたという。
事故が発生した後は最高時速170キロメートル程度に速度を落として走行した。
KORAIL関係者は「気温が急激に下がった中、走行していた列車の窓ガラスに小石や氷の粒がまじった強風や雪がぶつかり、
連鎖的に割れたものと推定される」と話す。
今回の事故でKTXの前方7・8号車、後方16・17・18号車の5車両で窓ガラスが約30枚破損したとのことだ。
KTX山川のガラス窓は大きさが縦75センチメートル、横164.6センチメートルだ。
KTXの窓ガラスは内側と外側からなる二重構造で、今回の事故では全て外側のガラスが破損していたことが確認された。
完全に穴が開いたり、粉々になったりした窓ガラスはなかったという。事故当日、天安地域は夜9時の時点で氷点下6.4℃を記録した。
KORAILの関係者は「今回の事故で負傷者の発生などお客様の被害はなく、他の列車の運行にも支障はなかった」と説明した。
チェ・ソンジン記者
記事入力 : 2023/12/18 09:24
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/12/18/2023121880022.html
※関連スレ
【KTX】 寒さで高速鉄道の窓ガラスにひび けが人はなし＝韓国 ［12/17］ [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1702781948/ わーくになら脱線してマンションに突っ込んでいたレベルの事故 内側ガラスは割れてないからそのままでも支障ないニダ 30枚は流石にやられ過ぎでは
風も氷も今年限りって話でもないだろ バリア貫通みたいにひび割れからの粉々に砕ける様にはならなかったのか。 本当に寒さのせいか？
っていうのが韓国では信用できない 検索したけど韓国では窓ガラスとか良く割れるみたいだね 日本の新幹線ではそんな事滅多にないから当然日本製のガラスだと思うけど
韓国はそれを使ってないとみた 寒さなんか織り込み済みのはずだろ…
言い訳にならんわ >>8
断熱性能が死んで車内クッソ冷えそう
てかトンネル突入時に内側ガラスまで吹っ飛びそう こういうのって対策どうすればいいの？
チョン抜きで普通に疑問 そこより寒い北海道では起きてないのになｗ
チョンごときに文明はまだ早い 急激な温度低下と言っても冷却剤を直射した訳でも無いし
1日1本の運転では無いだろうから複数の車輌が同様の損害を出していないのもおかしいから
バカが裏表を間違って組み付けたんじゃ無いかな >>18
新幹線の窓はポリカーボネイト樹脂製なので、KTSみたいに割れない。 >>17
今までも強風雪で割れてましたってのなら、「ああそうなんだ、じゃあどうするだろうな」で終わる話だが… >>28
簡単に割れちゃう窓ガラスしか作れないなら、いっそのこと窓なしにしたらいいなｗ クソ安い低品質物を使っていたのか
普通の値段の低品質物を使っていたのか
クソ高い高品質を謳う低品質物を使っていたのか
1車両で30枚の窓ガラスに割れが生じているんだから全部同品質で駄目だろうな
性能テストで偽装したんじゃないの >>28
高速走行するんだから、ガラスにする必要が無い
割れない素材にしたら良い 日本でこんなことがあったらガラス全部交換だろうが
こいつらそんなことしないんだろうなあ >>31
韓国の気温を想定してない、フランス仕様まんまで使ってた…ありえるのがなあ >>18
こういうのに使うのって内側はともかく外側はガラスじゃなくてアクリルとかポリカーボネイトみたいな透明樹脂じゃないの
樹脂製なら傷にはなるだろうけど割れるなんてことは少ないような
樹脂製のほうが高いから渋ってガラスにしたんだろうな >>45
もしかしたら、実は樹脂かも？
そんでヘッドライトみたいに黄色くなってきたら磨いて磨いて………
薄くなってたとか？ｗ >「気温が急激に下がった中、走行していた列車の窓ガラスに小石や氷の粒がまじった強風や雪がぶつかり、連鎖的に割れたものと推定される」
これどうなん？当時の天候も含めて筋は通る？
なんか無理があるように思えるがw 割れ方だけ見ると合わせガラスの類っぽいんだけど、実際のとこはわからん >>51
韓国のは昔ながらの強化ガラス2枚を接着フィルムで合わせたもの
日本の新幹線の単板ポリカーボネートはお高いので使えない 30枚ｗｗｗ
これ絶対普通の窓ガラス使っただろ？ｗｗｗ しかも「運行に支障なし」としてそのまま運行したんだろ？
凄えな 今時の電車の窓ガラスってヒーターついてるんじゃねぇのか？ 高速鉄道に使われる窓ガラスの圧倒的
シェアを握っているのは日本だと聞いたことがあるけど -50度のカナダですら車のフロントガラスにヒビが入る程度 >>56
日本の新幹線も窓の外側が強化ガラスの合わせガラスだった頃は車両や架線からの落雪が道床のバラスト石を弾いて強化ガラスを直撃して蜘蛛の巣状態に割れるトラブルがあった
車両の着雪防止とコンクリート道床化や強化ガラスの外側にポリカーボネートシートを貼り付ける事で割れるトラブルが殆ど無くなり現在は外側パネルがポリカーボネート単板になり割れる可能性自体が激減、樹脂は洗車機等でキズが入らないように非常に硬いコーティングが必要なので高価なのとハードコートに耐久性寿命があるので一定期間で交換が必要になる >>17
再生ガラスに余計な成分が混じると強度が悪くなる
日本だとクルマとか人名関わる部品には再生ガラスは使わない >>62
今の車のフロントガラスは２枚のガラスを貼り合わせているだけなので>>1のような強化ガラスの貼り合わせ物が割れた時のように蜘蛛の巣状に割れる事はありません
車もサイドガラス等は単板の強化ガラスなので割れると一瞬で蜘蛛の巣状にヒビが走り破裂するように飛散します むしろ
「ガラスが割れて寒い・・・・・・腹立ち紛れに放火」まではいかなかったのが不幸中の幸いというべきか・・・・・・・ 小石が飛びまくるってのもなｗ
いったいどんな線路だよっ？ｗｗ これがもし寒さに弱いシンカンセンだったら粉々にガラスが割れて死人が出てたはず 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
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https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg 周辺でチョッパリらしき者が石を投げるのを目撃した人がいるという話を聞いたことがある 高速鉄道ならガラス開く機能無いでしょ。
だったら良いガラスにしたらいいのに。 >>80
貴重なポッケナイナイのチャンスをムダにする訳にはいかないw パクリって、現物合わせで作るから季節による膨張縮小のことを考えられないんだな >>80
ガラスの値段を1ランク落とすと、全体で何億ウォンか浮くだろうからなあ 窓も屋根もなくせば良いんだよ
そうすれば割れる心配しなくて良い >>88
屋根「次は俺の番というわけだな」
壁「お前1人に良いカッコはさせないぜ」
車台「ここは一蓮托生で行こうか」 消えない火葬車になるんだから平気なんだろ
知らんけど 窓ガラスって寒さでヒビ入るようなものなん？
風圧じゃなくて？ >>77
韓国より寒い東北とか北海道とか長野とかで新幹線のガラスが割れたってニュースは聞かんな
そもそも日本の新幹線はガラスじゃなくてポリカーボネイトだからな
高速鉄道のくせにガラス使ってるってところが韓国のショボさなのよ >>93
寒さでガラスが割れたってより今回のは氷とか小石混じりの風が車体のガラスに当たって割れたって感じ
氷や小石でも200キロで当たってくるんだからまあ割れてもおかしくない
普通そういうところには割れにくいもの使うんだけどな
これポリカー板からガラスに変更されることでいくらぐらいポッケナイナイしたんだろう スリオンでも同じ事やってたなー
さすが朝鮮クオリティ >>1
韓国の技術、マジうんこじゃん。
これで日本に追いついた？
挙句の果てには追い越した？？
笑わせんな。 >>64
じゃ、コーティング不良なのかな？
同じ列車で30枚ってのも マイナス6.4°程度でこれかよ。
てか、なにが急激に気温が下がった
だよ。
その列車は暖房の効いた室内から出て来たのか？w >>95
確か防音壁も無い平地を走ってるのに30枚割れたってことは30個の飛来物が一度に飛んできた事になるが、あり得るか？ ご自慢のサムスンのパネルでも嵌めとけ 外は養生テープでエエやろ 窓ガラスをやめて砲金製の筒に車輪を付けて走らせると本物の弾丸超特急になるぞ。 メンテケチって耐久性が落ちてる車両で集中して割れたって感じなのかねえ
>>115
良し悪し関係無くガラスなんか使ってるからだと思うんだが 本当に寒波のせいだとしたら、中抜きで安物が紛れ込んでたかな >>1
合わせガラスか
まだまだ日本から40年以上遅れてるね 窓ガラスに小石や氷の粒がまじった強風や雪がぶつかり連鎖的に割れた
・・・って、そんなんで割れるの？ 外側だけとは言え３０枚もヒビはいってる状況で１７０キロで運行する方もクレイジーだけど、普通に座席に座ってスマホイジってるヤツも大概だよなぁ… 「できたつもり」で作る自称先進国ですものｗ
今回は、ガラス程度で済んで良かったニダよねー (=ﾟωﾟ)ﾉ 日本も0系の時代はですね、床下に着雪したのが塊になって
それが落っこちてバラストに落下、跳ね上げてガラス破損がありますた。
窓ガラスは高価なんで大窓→小窓に設計変更という。
いまどきの新幹線は窓が小さすぎて車体製造中に窓から出入りできんから効率悪いなー 強化ガラスでなく、品質記録を改ざんして
普通のガラスを使ってたとかとかいうオチか？２ 韓国のガラス会社が儲かるから寒波くんはいっぱい割ってあげてね (=ﾟωﾟ)ﾉ そいや「チキンは解凍してください」コピペはまだか？ >>125
失礼ニダ！
改ざんなんてしてないニダ
試験の基準を下げただけで、ちゃんとパスしてるニダ♪ >>17
歪みがある状態で振動させると簡単にガラスは割れるから
人間性だな >>129
(=ﾟωﾟ)ﾉ 電車の車体は製作時から歪んでいるものです！
だから「骨屋」という専門家が叩いたり引っ張ったりして修正しますです >>119
いや
ケンチャナヨな作りの窓枠に
無理矢理、ガラスを嵌めたんで
僅かな窓枠の収縮でガラスが割れたんだろｗ >>133
新品なのに事故車状態なのか
車の板金屋さんがワッシャ詰めて精度誤魔化したりチェーンでゴリゴリ引っ張って歪なおしたりするみたいなことするのね
電車って恐ろしい… 現代ロテム
当初の社名は韓国鉄道車輌株式会社（韓國鐵道車輛、한국철도차량、ハングクチョルトチャリャン、かんこくてつどうしゃりょう、Korea Rolling Stock）だった。
略称「コロス」 なんでもKをつければ良いものじゃない >>124
新幹線て改良型や新形式のたびに大窓＞小窓＞大窓と変更してた気がする。
今の窓は小さすぎて景色が見えないんだよぅ。
大窓に戻してくれよぅ。 >>138
リニアはトンネルと山しかないから景色は酷いものだろうな
富士山も相当短い時間しか拝めないかな 高速鉄道ならある程度の圧力に耐えるような強化ガラスじゃないの？
まあ自然現象なら仕方ないか
ケガ人がいなかっただけ良かったな どんだけ安物使ってるんだよ
1度に30枚なら不良品じゃなくて低品質な製品だしな >>145
(=ﾟωﾟ)ﾉ ケツ割れサポーターだから！ ヒビってレベルじゃないだろ
これ既に割れてて下に落ちてないだけじゃｗ 冬は氷点下当たり前の韓国の気候でたかが-6.4度程度で何十枚も割れてたら話にならんような 寒さと風雪が原因で30枚の窓が割れるって設計がおかしいだろ >>157
え………韓国ってガラスも作れなかったの……？ >>104
韓国のは２枚の強化ガラスを接着しただけなので一番外側は剥き出しの強化ガラス、なので雪の塊の中の砂粒でも高速で当たれば割れても不思議は無い
強化ガラスの外側にポリカーボネートシート等を貼れば大きく傷付いてもシートと接着層を貫通してガラスを傷付けなければ割れない 雪片氷片が路床で跳ね返って窓が割れたのだろう
しかしどうも数範囲が多過ぎる気もする
日本みたいにスプリンクラーで融雪したり停車時に
氷雪排除とかしてないせいもあるのかな
子供や北朝鮮工作員がかなり大規模に投石したのではないか
とさへ疑ってしまう ガラスなんて付けてるから割れるんだよ。
最初から窓無し！
これでOK もう窓無くしてLGの有機ELパネルとか並べて好きな景色映し出したらどうか 一度に30枚ってどう考えても強度足りないだろ
いい加減な品質の物を採用してるのか…ろくに強度計算もされてないのか
多分両方か >>124
<丶｀∀´> あ～、言われてみれば窓ちっちゃくなってるなぁ、その辺が関係あるニカね～ 愚地克巳のマッハ突きが早すぎて腕がボロボロになったのと同じニダよ >>140
富士山近くはほぼ富士山の地下通るから新幹線みたいには見えんやろ
飛行機でもだけどなんで富士山が見えますとかアナウンスするんだろう
新幹線はしないんだっけ >>176
いやいや
ケンチャナヨ基準で生産された車体に
無理に取り付けられたんで
低温での車体全体の収縮でガラスが割れたんだろｗ 小さなヒビが入ると、車内外の温度差でいっきに全体に広がるからなあ
車両の歪はまあゴムみたいな吸収材枠で影響しない…思うが、何しろ韓国だから分からん(^o^) 冬の寒波の嵐の風雪でガラスが割れたっていうならこれまでに同じような事故が起きてないとおかしいのよね
車両の経年劣化で歪みがたまりまくってたのがこの寒さで弱いガラス部に集中して弾けただけでしょ
石とか氷が当たって割れたっていうなら連結してある車両全体で平均的に割れてないとおかしいのよね
一部の車両だけが集中して割れてるって車両側に原因があると思うわ 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg
https//o.5ch.net/226nd.png
https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg 窓をなくして8kディスプレイにすればいいじゃない。日本だとNHKがくるけど >>191
ウリが乗れない高速鉄道なら石でも投げてやれ
の精神 寒さも小石も想定しておけよ
高い良いものにしないでケチって30枚破損レベルのガラスを採用したやつが無能すぎる >>5
そのわーくににトンネルに入るとKTXの窓ガラスが割れるからなんとかしろニダとJRに救い求めて門前払いされた自称先進国があったっけなｗ 小石が当たるって、隣の線路に置き石したやつがいて、対向電車が跳ね飛ばしたとかか？ ジャップランドの下請け企業が韓国相手だと思って不良品を納品したんじゃないかなあ
いかにもジャップがやりそうなことだし >>133
まあ戦災復旧車でもちゃんと走るんだから溶接歪みをちゃんと直してるなら安心安心w 合わせガラスの品質が悪く、微小空間の空気が収縮したんだろ。 トヨタが渋々売ってたGMのキャバリエはフロントの合わせガラスが徐々にフチから白くなって合わせが剥がれたけど、朝鮮合わせガラスモドキは低品質過ぎて割れるのかw >>40
フランスのフェブレ社が設計したスクリュー(電動モータ駆動)式ドア装置を日本で導入(現ナブテスコ経由でJR東209に量産採用)した当初は
あちらの想定を遥かに超えるラッシュ時の負荷で故障しまくってドア取り付けから開閉動作、マイコン自体等ほぼ全体まで設計の見直しをせざるを得なかったとか何とか
>>59
日本の鉄道車両でデフロスタ(電熱線)入りなのは基本的に先頭部だけっす
流石に何枚もある側面旅客部に入れてる車両はそうそう無いかと >>197
お前の祖国ってガラスも作れない未開国だったのかよｗ 光明駅
泉北高速鉄道にある駅のパクりニカ？
太陽を嫌うチョンが光明駅なんて駅名つけるなんて >>205
保線がずさんすぎて脱線したKTX
しかも、車輪が台車から外れる前代未聞 繊細なコリアンのハートをあらわしているニダ(二重構造) >>205
車両の欠陥とは関係ないね
新幹線のドアは、トンネル進入時などの衝撃に対抗するため、閉めた後、車体に強く密着させる構造になっている
そこへ駆け込んだ客が手を挟まれて抜けなくなって引きずられた事故だろ
駆け込み乗車良くないっていう教訓ですな スーパー北斗車両に外付けでポリカーボネート板つけたこともある
単なる強化ガラス程度じゃ無理だろう 通勤電車の窓ガラスがよく割れるJR東は韓国を笑えない >>205
それは欠陥ではない
なお、KTXは脱線させて台車から車輪が外れた >>218
笑えるよ
韓国のは高速鉄道だからね
比較するなら最低でも特急じゃないと ゲイの売り専をやってみろ
もちろんセックスすることを
こんだけ大破して柄シャツ出したしな
炭水化物なんだが 菊里高校の生徒にあっちに行けないことバラされたクレジットカード番号だけでカルトってわけじゃないの？ 個人情報は抜けるよ。
侮辱罪」厳罰化が7日にした
全く予想通り寄り底だったな 飛行機の燃料タンクはそこにあるとアカン気がする
彼は人気あるのに優待廃止に怯える時代になるんじゃね？(´・ω・`)
「とことんやります！」(入ってくると思うが、やはり安かろう悪かろうの典型業者だった時になって事だよな
あらゆる意味で 休み明けたともハイグロが足を引っ張る老人と働いたり通学してるし
え、ショック…もう降りそう… お金持ってるおじさんのファンが10万配っただけだったな そういう企画だから(´･ω･`)
投資と投機履き違えるんじゃないかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
