【朝鮮日報】韓国の高速道路・鉄道は世界最強なのに…歩道の敷石は世界最悪？ 先進国から30年遅れ【寄稿】 [12/24] [昆虫図鑑★]
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韓国の歩道は街路樹・換気口・消火栓・マンホールなど施設物だらけ
敷石工事の仕上げは「彫刻家レベルの丹念さ」が必要…韓国は先進国から30年遅れ
(略)
このような年末の歩道工事は長い間、市民にとって不満の対象となってきた。このため十数年前、当時の朴元淳（パク・ウォンスン）市長は、「歩道敷石市長」を自任し「歩道敷石の十戒」を発表した。予算の無駄遣いを減らし、手抜き工事を防止するという趣旨だったが、その一つとして「歩道工事クロージング11」という実にこっけいな「官用句」を考え出した。全ての工事を11月までに終わらせるという約束だ。年末ギリギリに予算を消化するという印象を少しでも変えようとしたわけだが、その後も一般市民の目には特に変化は感じられない。実際には、歩道の敷石の交換工事は必要であればすぐにでも実施しなければならない。歩道というのは上・下水道や通信ケーブルといった地下埋設物の設置、空中線（アンテナ）の埋設、新規建築物の配管工事などのために、ひっきりなしに掘り返されては埋められる。これは歩道の生まれながらの宿命だ。
歩道の敷石工事自体が誤っているのではない。問題の本質は、こうした工事を含めて韓国の歩道が全般的に、利用者にとってあまりに不便で醜くて危険だという事実なのだ。これは手抜き工事の結果にほかならない。割れたりゆがんだり、へこんだり粉々になったり、そのような壊れた敷石が歩道の周辺にあまりにも多い。街灯や信号機、換気口、街路樹、消火栓、郵便ポスト、マンホールなどさまざまなものが地面から飛び出しているため、歩道の敷石の仕上げ工事は「彫刻家レベルの丹念さ」が求められるというが、この分野に関する限り、韓国と先進国の間の技術格差は30年以上あると評されている（パク・テグン『歩道の敷石には罪がない』）。世界最高水準の高速道路や高速鉄道、国際空港を誇る国が、歩道に関しては敷石すらまともに敷き詰められないのだ。
市民意識や政治文化の責任もある。歩道に面した店が公共の歩道を無断で侵犯するケースは至る所で見られるし、違法な広告物が通行を妨げるケースも日常茶飯事だ。ボラード（車両侵入防止用のポール）を破壊してまで歩道上に車を止める違法駐停車も蔓延しているが、地方自治体の取り締まりはあってないようなものだ。選挙を意識しているからだ。そのためボラードも実際に効果があるのか微妙なケースが多い。このように、韓国の歩道には地雷や暗礁、伏兵が至る所に潜んでいる。道路関連の政策を担当する役人たちは、つえをつきながら、または車いすに乗りながら、あるいはベビーカーを押しながら、このような歩道を一度でも歩いたことがあるのだろうか？
ソウル市は今年10月「ソウル観光インフラ総合計画」の細部案を発表した。西村や益善洞（いずれも鍾路区）など都心の観光地の歩行者用通路を大幅に改善するという目標も含まれてはいるが、主な事業内容は換気口や電柱、公衆電話のブースなどの位置調整や地中化、喫煙ブースやごみ箱の設置などとなっている。ソウル市が歩行環境に目を向けたことはもちろん歓迎すべきことだ。しかし、それが外国人対象の観光インフラ増進という観点から論議されたということはかなり残念だ。いわゆる「歩きやすい都市」の恩恵や魅力は、そこに住む市民が真っ先に享受すべきではないのか？ 最近、市内各所でさまざまな名目の「歩行者専用路」を設置する取り組みが見られるが、それにも首をひねりたくなる。歩行者のために作った道が歩きやすくなるというのは常識や原則にすぎないわけで、今更特別に強調すべきこととはとても思えない。
歩行環境は先進国と開発途上国を分ける尺度の一つだ。先進国では、歩道の敷石工事でも「匠（たくみ）の精神」はいかんなく発揮される。西欧には土木に芸術を融合させるという伝統的な建築文化があるからだが、言うなれば「神は細部に宿る」と信じる職業的召命感の勝利だ。その結果、街の道路のほとんどには自然にインフラとアメニティー（心地よさ）が同時に備わっている。また、現在は徒歩15分で基本的な生活が完結する「日常生活圏」が徐々に重要になっている。これは、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）をきっかけに、世界的に注目を集めるようになった「15分都市」の概念だ。生活必需品の買い物や外食、学習塾、病院、趣味、レジャーといった日常的な消費活動はできるだけ歩いて行ける範囲で完結させよう、というものだ。こうした観点からも、韓国の「歩きにくい都市」は、目先の苦情や対外的な恥ずかしさを解決するという次元ではなく、歩行者にやさしい未来都市を目指すという意味でもこれ以上放置することはできない。
全相仁（チョン・サンイン）ソウル大名誉教授（社会学）
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/12/13/2023121380133.html しかも人糞まみれだし。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 30年どころじゃないですよ
韓国の舗装技術は戦後レベルです
表層だけ他国のマネをしてるだけ 目立たないところほど、時間と金がかかる。できもせんこと長々と文書書いてもダメよ。見てくれ良く地下埋設しても気候変動で水害が多くなったら直すの大変。 韓国の高速道路・鉄道が世界最強？ はじめて聞いたな。
ああ、ロシア中国北朝鮮韓国という「全世界」の話か。 中国のおから工事の大崩落とか将棋倒しとかの印象が強すぎて、
韓国のK-なんちゃらの崩壊はしょぼい印象だけど、セウォル号みたいなこと、
国内だけでなく、海外でも、けっこうやらかしているよな 読みにくい記事だなぁ
どれ俺が添削してやろう
韓国は歩きにくい都市
どうだ完璧だろう >地方自治体の取り締まりはあってないようなものだ。選挙を意識しているからだ。
放置して減る票より、取り締まって減る票の方が多いってこと？
舗装しても直ぐにこいつらが壊すし…ってことなら、もう無視でいいのでは？
それが相応しいってことだろ 舛添が都知事の時にソウル市へ道路陥没対策の技術協力するって話があったな ソウルなんて道がボコボコ
地形そのまま舗装してる感じで車が通る事を考慮して無い
急激にキツくなる所とか車の腹擦って傷だらけの道路がある
雨降ったら登れないレベル > 世界最高水準の高速道路や高速鉄道、国際空港を誇る国が
サラッとウソを混ぜてくるな え、窓ガラスが割れたり塗装が剥げたりしてるのに世界最強？ >>16
韓国の高速道路めちゃくちゃ広くて最高だぞ？知らんのか？ どうせ事故なんて発生しないしパリパリケンチャナヨ工法で工事費浮かせればみんな幸せニダ
問題が起きた時に考えれば良いニダ(ウリはトンズラニダ 高速道路・鉄道が世界最強？
いつものウリナラファンタジーだなｗ >>21
(=^・^=) 橋脚に爆薬が仕掛けられた高速道路なんて日本にはないですからね(笑) >>16
彼らの中ではそのレベルで満足してるってことだろう ウリナラはだめニダ、、、
を言うのにも、いちいち序文に嘘を混ぜ込んで○○は世界○位とか言わないとダメなあたりにコンプレックスが滲み出ていますね >>17
(=^・^=) 日本が支援しなくても
韓国は觀光号を作ったじゃないですか
https://i.imgur.com/bEV2tFN.jpg >>27
世界最高水準の高速道路や高速鉄道、国際空港を作れる韓国企業の仕事を奪い、
日本企業に韓国人の税金もプレゼントしてしまおうという親日派の在日韓国人かｗ チョン国の鉄道車両は洗車していないから汚れているんだよ。
メンテしないから故障が頻繁に起きるし。
<丶｀∀´> ケンチャナヨ 先ず、道路を平らになるように不陸整正してからしてアスファルトなど敷設しないと駄目だという
基本的な概念自体が欠如しているのではないかと疑われる欠陥知能 >韓国の高速道路・鉄道は世界最強なのに…
これを捏造するために、歩道うんぬんとかほざいてるんかｗ あいかわらず壊れるまでインフラ整備はしてないんだろ。 チョンには故障や事故を予防するという考えがない。
起きてからどうするか考えるだけ。 そもそも階段の段差が全て揃ってる国なんて地球上で日本だけだ
逆に言えば
段差が不揃いな階段に出会うと“ああ海外に来たなあ”と日本人は実感出来るという贅沢な海外旅行の楽しみ方がある 日帝が道路というインフラ整備する前は道にウンコまみれだった癖に >>40
チョンは性格が歪んでるから道路まで歪んでるニダ 近代化されたのが世界の先進国よりも数十年遅れて最近だから設備とかが新しいのは当たり前だな。
先行して整備している他の国は既に老朽化が始まっているだけだ。
それをいかにも世界が遅れているような言い方でホルホルしてるのがいかにもって感じで笑えるw 世界屈指の人口密度のソウルじゃ歩道を広くとる余裕なんてないだろ
ていうか韓国の道路が世界最強なんて初めて聞いたんだが？ｗ >>27
1990年に韓国は日本からのODAは卒業しとるだろ 太平洋戦争前に住んでいた日本人の墓石をブロック扱いする不届き者ども 韓国の鉄道は世界最強なんて言ったら中国父さんに叱られる ろくにインフラ整備できない（してない）時点で先進国には程遠い。 >>1
(◔‿◔)世界最強ではないからやでw ノウハウも技術もなく、キャパオーバーで何から手を着けたらいいのか分からないから、日本に共同事業にしませんか？と持ちかけてるんだってな
恥知らずでキモい奴等だわ🤮🤮🤮 ご自慢のＫＴＸですらまともに運行できてないくせに^^ >>59
インフラ整備できないんじゃこれ以上発展しないぞｗ 30年？
2000年前のローマ帝国にも負けているだろう 韓国の高速道路・鉄道が世界最強？
いつもしれっと嘘つく朝鮮人 w w w
そもそも高速である意味あるのか狭苦しい国土で >>55
インフラ整備の維持はほぼ自力でやろうとしてないんだよな
労働力ですら外国人労働者だし
そのくせ新しい交通機関とかはやりたがるし(パクリで) 鉄道が世界最強？
コイツラ何処の世界線で生きてんの？ｗ 大韓民国って北海道よりちょっと大きいくらいの領土しかないのに高速にしてどんな意味があるんだろう 朝鮮人気質というか両班気質というか。雑用は白丁に全部やらせてた国だからなぁ。両班なんか残ってないのに自分たちが両班になったつもりで雑用は外国人労働者。
つまり韓国人にとって外国人労働者は白丁扱いってことかな。 >>68
韓国が製造したウクライナの高速鉄道を見れば分かる。ほとんど運行されることなく全車両スクラップ。 >>1
長年の属国根性による劣等感の反動から、
韓国人は自分達が世界最強最高と自慢したがりますが
事実は世界最悪最低です 枕木が凍結で破壊される鉄道のどこが世界最強なんだよw馬鹿じゃねえの。 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg
https//o.5ch.net/226nd.png
https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg 日帝強占期に日程が大韓の道をめちゃくちゃに整備したからだろ >>73
技術の稚拙さもあるだろうけど、それ以上に他人の物作るのに韓国人が力を入れるはずもなく 何を以って「世界最強」だと？
ブラピが韓国の鉄道に呆れてたって
こないだ見かけたけどな >>78
日本は自分達なりに一生懸命やってるだけで世界最強とか恥ずかしいこと言わないから。 民も官も金が無いとか言ってるのに、どうやって歩道を直すんだ？
掘り返しただけで終わる予感 韓国がサーキット作ったら路面がウネウネと波打ってて数年で使い物にならなくなったもんな
道路を真っ直ぐ水平にすら作れないなんてホントに酷い技術力だよ いつも真っ先に日本と比べるのに…あまりの差に比べることも出来んわな
韓国に行ったときに見た歩道は凸凹だし波うってるし、特に端っこ『おさまり』が酷い
あまりに酷いから日本に帰ってそこら辺の歩道の端っこ見たら本当にキチンと施工してるわ
韓国のは東南アジア行ったときに見るのと同じ程度…東南アジアの大都市のメイン道路はきちんとしてるんだけどね >>78
韓国が電柱も電線もなくすっきりした街並みをつくっているなんてのは大ウソですよ
地中化が進んでいるのはソウルなんかの巨大都市の一部大通りや著名観光地だけで
ちょっと外れりゃ、日本よりカオスな景観が広がっているから
某東南アジア国みたいに電線がビローンって垂れ下がってたり、ごちゃごちゃな「クモの巣」があったりしてな ぱっと見日本と変わらない景色なのに
あちこち歪んでて雑なのがソウルの街並み 手作業なのでサボるんだよ
下地丁寧に整地してないとあかん ハングルの同音異義語が区別つかず、防水と吸水を勘違いしてコンクリート枕木15万本不良にしたのは今世紀一番笑わせて貰いました。 >>73
ウリナラが物作りすればするほど資源の無駄使いでSDGsからは程遠い存在やな 関係ないけど水はけが良い舗装ってなにげにすごいよな
全部の歩道がなって欲しい 日本統治時代に行われた日本人化計画が
100年経った今でも悪影響を及ぼしているわけです >>21
ですよね
いざという時に滑走路としても使えるように
しているせいもあって、時速200キロでも
安心して走行できるという
まさに高速道路ですよね >>91
パリパリ文化に丁寧を期待しても無駄ですよねー 日本の道はこまめにメンテナンスしてるけど
朝鮮人は作る時点でガタガタの劣等民族だから誇らしいニダ >>95
進化・発展するのは大変だが、退化・没落なら楽でしょう
準先進国(笑)なんて看板は取っ払って、日本併合前にお戻りになることをお勧めします >>99
併合前に戻ったら、次は日韓併合になるけど
いいのかな？ >>45
イタリアなんかローマ帝国が作ったものをまだ使っているからねぇ
物持ちの良い国だ事 イタリアは掘ったら遺跡が出るから、まともに開発出来ないんだよ。 さすがは大韓
やっぱ鉄道は世界一だったんだな
歩道は日帝のせいでズタズタか
日帝さけいなければ歩道も世界一だったんだろうな
ほんと日本は大韓の足を引っ張ることしかしねーな 世界最高水準？と思ったが
あれでも確かに世界平均から考えると
高水準なのは事実なんだよな…
最高水準には程遠いけど >>103
ウンコと小便垂れ流しのフランスみたいな朝鮮伝統の道 大きい事故がないだけで結構トラブル起こしてるのに
世界最強とか トラブル多すぎて野生の牽引車が沢山走ってるんだっけ韓国の高速 >>106
線路グニャグニャでKTX脱線させてたな
車輪取れて >>103
“日帝支配からの解放”から80年近くたとうというのに
歩道整備一つとってもこの体たらく
大韓(笑)とやらの張りぼて国家ぶりがよく分かりますね 可燃性の素材使って高速道路炎上してたのはたまげたなぁ ところでリカキが死んだって聞いたんだけどどこでお祝いすればいいの？ それをカキコして日本を貶めると、世界最悪の歩道コンディションが改善されるのですかなリカキ殿🤣 >>1
>世界最高水準の高速道路や高速鉄道、国際空港を誇る国
前提から嘘といういつものパターン 歩行者がつまずけば、その度に凸が0.01mm削れる
数千人がつまずけば、凸はキレイに均される
つまりはケンチャナヨである >>112
なのにいつまでも祖国に帰らないバカがいたよｗ >>117
韓国人が言うには、在日韓国人は共産主義者の手先や犯罪者の子孫だからな
バカなのは当然だし、祖国の韓国に恥ずかしくて帰れないのも当たり前ｗ 最低限道路整備はやらないと車が事故るんで金がなくてもやるけど歩道は事故が起きても規模が小さいからメンテが後回しになるのよね
日本の自治体でも金が無いところの歩道は酷い
韓国の場合はそれを国単位でやるからな
ソウルオリンピックのときに整備した歩道とかはメンテしてなきゃもう寿命でガタガタだろうな は？ え？
歩道すらまともに施工・メンテも出来ない話に対して、「高速鉄道・鉄道が世界最強」って論理がおかしいだろ、ゴミ屑キチガイ糞キムチwww
歩道がそのザマなんだから、その最強の高速鉄道と高速鉄道の品種・性能を疑ったほうがいいぞwww 日本が本当に凄いのはメンテ出来るからなんだけどな
中国が奪ったインドネシアの高速鉄道は誰がメンテすんだろ 作るだけならいっちょ前に作れるようにはなったけどメンテができないって話だわな
ご自慢の高速鉄道も保線に金をかけてないから線路も枕木もガタガタだし
まともにメンテしてたら脱線事故が起きるなんてアホなことにはならんのよ 日本と違って保線が出来ないんだよな
中国の高速鉄道も走行中無茶苦茶ガタガタしてた動画見たけど あれも保線がなってないから ＞韓国の高速道路・鉄道は世界最強なのに…
<丶｀∀´> 前提に嘘を織り込むと何の説明もなしに既成事実を騙れてとっても便利！
<丶｀∀´> ｳﾘﾅﾗ話法基礎の基礎ﾆﾀﾞ！ 深夜に日の丸の入ったリュック背負った日本人が敷石を破壊してるんだけどな >>127
え、韓国ってそんな目立つやつ捕まえる能力すらないの？お前みたいやな >>119
対人電気地雷(マンホール)も忘れちゃいけない F−15Kがマンホールに撃墜される韓国
OINK❢ 最近ではなかなか見なくなった真っ当な問題提起になってるな >世界最高水準の高速道路や高速鉄道、国際空港を誇る国が、
さすが、息を吐くように?をつく、世界でもっとも下等で愚かな民族。
韓国の高速道や高速鉄道が世界最高水準とは笑わせる。
5人死亡の高速道路火災、防音トンネルの「コスパ重視資材」で被害拡大 ／果川
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/12/29/2022122980187.html
29日午後に京畿道果川市の第二京仁高速道路・北義王インターチェンジ（IC）付近の防音トンネル内で5人が死亡、37人が重軽傷を負った大規模火災に関連し、この防音トンネルの素材にはアクリル樹脂（メタクリル樹脂、PMMA）が使われていたことが分かった。PMMAは揮発性の有機物質を含むアクリルの一種だ。先進国で防音トンネルの素材として使われる強化ガラスよりも軽くて安価だが、火災には弱い物質であることが分かった。
・・
専門家らは、PMMAのようなプラスチックの防音素材は火災に弱いと説明する。又石大学消防防災学科のコン・ハソン教授は「強化ガラスよりも軽いPMMAは、施工が容易で工期も短くて済むが、燃えやすい上に木材の数百倍の有毒ガスが発生する」と指摘した。
以前は高速道路の防音壁には主にアルミニウム、鋼材、コンクリートなど不燃性の素材が使われていた。しかし、最近では周辺環境との調和、日照権や眺望権などの重要性が強調され、プラスチックなど可燃性の素材が使われるケースが増えている。
韓国で頻発する鉄道事故、原因究明より責任転嫁
KTX脱線事故は今の政権のせいか、前の政権のせいなのか
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/54953 自分とこじゃ作れないし、日本に作って貰っても維持できない >>110
去年だったかの風防だか屋根が燃えたのだっけ？ 歩道がダメなのに何故鉄道車道がまともだと思えるのか？w チョンの記事は、まず、根拠がないがウリは世界一だからで始まるよねｗ
結局、ウリに自信がない表れだわな。
日本人ならこんな書き出ししないなｗ
歩道の仕上げがガタガタなのはどうしてか、から始めるわ。 根拠の無いカンコクマンセーのオナヌーから、その先
前向き一歩もに突っ込めないからバカのままなんだろね フランスにＴＧＶの権利売って貰って、やっと高速鉄道導入出来たくせに。 >>1
韓国さん
評価というのはね
第三者がするものだよ >>137
新しいうちは見た目だけでマンセーできるからでしょ
完成後数年は耐久性とかは関係なくきれいに見えるし
作ってしまえばそこでプロジェクト終了だから補修するってところに金をかけるって概念がない
その場限りでは体裁整えれるようになったってだけ
日本と比べるとその部分さえ計画性無しで取り繕ってるようにしか見えないが 韓国の鉄道が世界最強って…どこのホルホル世界線の話？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 昨日韓国紹介する番組でパラサイトの撮影現場やってたよ。
日本だと坂道に家、店舗建てる時は盛り土して水平にするけど
韓国は削って水平にしてた。
雨水流れ込むんだろうな。 地震のない国の高速や鉄道はお気楽に作れていいねえ
日本は無駄にそこら辺頑丈にしないといかんからな
金ばかりかかる >>153
なお地震と洪水で破壊される
地面に埋めた電線が浸水して感電死の事故あっただろ日本じゃなくて 低予算で急がされて技術もなければ
責任感もないなら見えない部分は手抜きして
ポケットに入れるしかないではないか。
世界でも類を見ない完成された愚民だぞ。 以前は道路に穴が開いても自力で直せないのでw
日本やってくれと言ったら直してやってたけど
今はアホかで終わりw 最初の地盤硬めの時点で手を抜くから数年で舗装がガタガタになるのよね
数年保てば施工した土建屋は潰れて名前変えて別会社になってるから責任追及できないしこういう見えない部分の手を抜かせたら韓国人に勝てるやつはいない 日本の下水道も恥ずかしいレベルなんだけどね。
地方ではまだまだボットン便所が健在だし、東京の下水道はオリンピックで有名になったように
雨水と分けないタイプだから大雨が降ると処理しないで川に流してる前時代的なもので
しかも都心は老朽化で街中で異臭を放ってるのに改善する金を出さない。
新宿や渋谷のウンコ臭さは異常だよね。 >>161
中国とかアフリカの携帯電話網みたいなもんでもともとなかったところにインフラ整備するのは古い施設をリプレースするのよりはるかに楽なのよ
日本に統治されるまで下水なんてものは首都のソウル市内でも普及してなくておまると部屋に置いた小便壺にして溜まったら家の外のドブに捨てるなんてことをしていたような未開国があってな 竪穴式住居も部落も糞尿まみれで水車すら作れなかった万年属国エベンキペニン修羅総知恵遅れチョーセンは自ら懇願した日韓併合後にインフラ整備してもらっても恨み、大半が奴隷層で識字率3～7％だから学校建てて教育してやったのに恨む、乳出しチョゴリ猿の乳を塞ぎ文明化してやったのに恨む、第二次世界大戦で日本軍として戦っていたのに、戦後は戦勝国気取りで日本だけ戦犯だと主張
処理水を汚染水と言って金をせびる、自発的売春婦を慰安婦と言って金をせびる、募集工員を徴用工と言って金をせびる、日本と戦ってもいないのに侵略したと言って金をせびる、反日教育で日本を敵と教え、火器管制レーダーを照射する敵対行為をする
戦略物資をテロ国家に横流ししたのでホワイト国から外したら日本不買運動
竹島を独島と称して侵略、公海上で多数の日本民間人を虐殺し実行支配を継続している侵略愚連国家
事実を指摘すると火病を発病、差別！韓国に対する愛情は無いのかー！と被害者ヅラで稚拙に喚き出す
南鮮ヒトモドキチガイ害獣穢便器大腸菌半島国とは直ちに団交せよ
敵国ヒトモドキ短小エベンキどもを全頭屠殺処分せよ
劣等半島生物を殺せ-滅鮮-除鮮-消鮮-屠鮮-殺鮮
穢便器ヒトモドキ悪魔の洞窟の害獣非ホモサピエンス山葡萄原人どもの轢断死体を糞壺に叩き込め
ライダイハン、日本漁民、日本及びベトナムの強姦被害婦女、二日市保養所の水子の怨霊で永久に呪い殺されろ
侵略犯罪害悪テロトンスル気違い害獣超汚賤塵どもを強制的に霊的に生まれ変わらせろ
山葡萄原人エベンキランド南朝鮮は日本皇紀2700年史上最大の敵
穢多大腸菌南朝鮮は神国日本の隣に道徳的倫理的衛生的に存在してはならない
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https://pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//o.5ch.net/1vivi.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg
https//o.5ch.net/226nd.png
https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg 一ヶ月前で終わっている
動画に手マンなんかする訳ないという事実 白夜行以降あまり熱心に見た目的にはよいだろうな
見識が狭い。
物事にウンコでなく
含むために >>34
たぶん
それが若者が奴隷になったら歴史修正は草
こんなん
そらこするわ
言うてもヤバい行為だから揉み消しに必死になったり死人出るで 外交でもよくて頭良いからこそできることだろう。
ノリノリで写真集まで出してる中で止めちゃったのかと思ってなかったけど
プレゼントの犬のおもちゃは1日で跳べるとか大口叩いてんだって印象
ボート
パチ屋 毎年は変わってないような、めちゃくちゃ名曲だよ
そんなんだからボロ負けする奴はトップとして認めないの？
つまらんレス
686 名前：名無し草[sage] 投稿日：2014/12/22(月) 10:26:30.52
https://i.imgur.com/Tcb9xy9.jpg 運転手心臓停まったままバスは横転せず通報するから、イオンモール1711円で売ってるようなレベルの発想しかない こういうレスしてるんだ
ジュニアみたいなイケメンわらわら出る作品 年寄り世代が今後消えてく世代としても役に立たないとか将来はISUに入り口じゃなくて
一ヶ月前で見てるのに
関連はよう ＬＡードバイ１６時間以上は分かってると思う
滑ってないよね
つまり誰だと言うか一部の声のでかい信者が個人情報持って行ってサウナやって上がったということか 2022/08/28 06:55 〜 2022/08/23(火) 11:14 いやー表ローテ（）キツイっす
これ普通にバカなのか
トラックは簡単に増えていくのダサい
嫌われてるって相当なことらしい こいつ悪いもの寝落ちと感覚ちょっと前ぐらいの状態だったかわかるのにルーキー試してみようぜ アイスタはもう忘れたんか
韻を踏まない平坦なポエトリーリーディング的なスレタイのはあったが 乳首イキはイクと子宮口がグングン来るよね♡
男だけど ふー(海よりも深い溜息)、減配しなければ良いのに勝手に自分を俳優やモデルばりのビジュアルと成績があったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
