【米国】信頼できる自動車ブランドTOP10 日本=6 韓国=1 [動物園φ★]
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「コンシューマー・レポート」が毎年恒例の最も信頼できる自動車ブランドランキングを発表した。
10位 キア（Kia） 信頼性スコア：61
9位 BMW 信頼性スコア：64
8位 ポルシェ（Porsche） 信頼性スコア：66
7位 マツダ（Mazda） 信頼性スコア：67
6位 スバル（Subaru） 信頼性スコア：69
5位 ホンダ（Honda） 信頼性スコア：70
4位 アキュラ（Acura） 信頼性スコア：70
3位 ミニ（Mini） 信頼性スコア：71
2位 トヨタ（Toyota） 信頼性スコア：76
1位 レクサス（Lexus） 信頼性スコア：79
https://news.yahoo.co.jp/articles/582aa8746f64084e3a40834830e0a46f82cdaf83?page=1 日本の車は故障しにくいとか修理用部品の入手が容易とかで評だな。
現地で生産した日本車でさえも好評。 >>119
雪道牽引動画でスバルは一気に人気出た感じ スバルがよく売れてるのはアメリカ北部の降雪地域
海外じゃガチAWDは滅茶苦茶高額
スバルは安く買えるAWDという理由で人気 >>30
> さすがにVWはデカくやらかしたから入ってないな。
> メルセデスは信頼ないのか？
ミニはVWのブランドの１つしゃなかったかな、４台ほど同じシャーシを使っているとか聞いたぞ >>123
キアチャレンジで若い子に大人気
こうですか？よくわかりません >>1
最下位 ダイハツ 信頼性スコア：-9999
だろｗｗネトウヨｗｗｗ >>71
> 信頼できる自動車ブランド 韓国=1 って時点で 既に記事を信頼できんわ
十位とはいえ一つ入ってるんだからな、、忖度やろな キア(KIA)は戦死(KIA:Killed In Action)を思い起こさせるので縁起が悪い車なんです >>133
するとNOKIAは縁起がよろしいわけですな 韓国車の暴走は踏み間違いじゃない上に原因が特定されてないんだろ
半年くらい前に韓国でタクシーが客乗せた状態で188km/hの暴走してたのも原因不明
ドラレコ車内映像で客との会話も公開されて踏み間違いではないとされている
信頼とか無理だろ そりゃすぐ盗まれて保険に入れないような車は信用できん
燃えるし >>139
差別の心があるんじゃないの？
問題はそこだろ？ KIAの何を信頼してんだ？ ちゃれんじ されたら新しいのくれるのか？ キアは安かろう悪かろうで多少の不具合は多めに見てもらえるし
メルセデスは少しの不具合でも厳しく見られる感じか >>149
ヒョンディな
ロゴも音もホンディに似せてきたミスリードメーカーだと思ってる KIAはあれでしょ、半導体供給不足の折に各社が製品用意できない中で、
売れ残り物としてあったから知名度上がっただけ
この手のブランドランクの信頼度って単純な知名度で入ることもあるからね
だからギリギリの位置でランクインしてんでしょ >>144
在日が買わないことの理由を説明してみろカス >>38
Killed In Automobilだな この場合 >>127
ミニはBMW、VWのディーゼルゲートとは無関係 >>44
ググッたらすぐ解決しそうなことをなぜ5ちゃんねるに書き込もうと思ったのだろう >>124
ガチのAWDよりフォレスターのほうが走破性高いんだよ。だから余計に売れてる イルボンは走る楽しみを知っても韓国車の恥じる楽しみを
今後も知らずに居るつもりニカ？ >>161
韓国に恥じるって概念無いからなぁ
恥かかされたと逆恨みするのは年がら年中だけど >>2
お前は敵の国にいてどんな気分なのｗ？
あはははは >>171
日本車以外は、どこのも細かい故障出まくるよ >>171
2000年代のメルセデスは電装系が貧弱だったわ >>2
> 徴用工賠償しない時点で信頼なんかできねぇーよ戦犯企業
さすが、息を吐くように嘘をついて歴史を捏造する、世界でもっとも下等で愚かな民族。
当時の連合軍を含めて世界の常識であり合法的な国民の義務である徴用を、強制呼ばわりして賠償と謝罪を
要求する韓国人はキチガイ。
当時の朝鮮半島は日本の一部で植民地ではないし強制労働もない。国民の義務である徴兵と徴用はあったが、
朝鮮半島に対しては徴兵は戦争末期まで適用されず戦場に出ずに終わり、本土では1939年から適用された
国民徴用令が朝鮮半島に適用されたのは1944年になってからと優遇。そして日本本土で日本人と同じ待遇で
働ける徴用は官製斡旋に過ぎず、朝鮮半島より破格の好条件で希望者が殺到した。被害者などいない。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B4%E7%94%A8
>徴用は朝鮮人の間で人気があり[5]、自らも日本企業での徴用に志願した経験を持つ崔基鎬加耶大学校教授は、三菱鉱業手稲鉱業所が忠清南道で鉱員を募集した際、倍率は7倍に上ったと述べている[6]。
そして、賠償問題は、1965年の日韓基本条約で日本が当時の韓国の国家予算の数倍の金額を支払って請求権の
問題を最終解決済み。
日本人より優遇されたのを強制と嘘をついて謝罪と賠償を要求する韓国人は人間と呼ぶのに値しない。
こいつらが生きていることは人類のためにならない。 >>20
故障しにくい日本車に乗る日本人からすれば当たり前なのだが世界的にみれば実は韓国車はまだ故障は少ないほう
それだけアメ車や欧州車、まして中国車は壊れやすい。ドイツブランドの車も実際は中国で作った車や部品が多いし
しかし日本人からするとなんでゴミ車が？って感じ アキュラの車種の説明でメーカーがホンダって書かれることあるから混乱する
アキュラってのは車種名なのかと 同じグループとは言え現代よりもキアなのか
キアチャレンジとか流行ったのに BMWとかベンツなんてよく高速で故障してJAFに引っ張られるよなw キアの方が現代より上かよ
USBでエンジンかからないセキュリティのおかげか？ >>170
それな！
あんな壊れるのが・・
ただしミニは台数出てるだけあって部品が簡単に入手しやすく故障がすぐに直るし汎用部品や中古部品で安く直る事が多いからそのためかな？ 日産が入ってない事を日産に聞いてみたい！
日産はホンダに吸収されるべき。 >>171
VWとか熱源近い所に樹脂パーツ使い出してヤバいんじゃね？って話
パチンコのマルハンの駐車場で出火して大問題になったのもVWだよ >>7
朝鮮人はくだらないよね
ホントいなくなって欲しい >>192
チンどこ？
見えない！
顕微鏡持ってきて！！ >>181
アメリカって隣まで誰も通らないような砂漠突っ切って一時間とか平気である
アメ車の信頼性が低かったら皆死んでるよ
アメリカはバカに出来ない >>2
差し押さえの現金化はいつやるの？やるやる詐欺のヘタレかな、楽しみにしてるんだから早くやってよね テスラは値段にクオリティも乗り心地すら追いついてないわな
ジェネシスw こっちも値段に見合ってないんだな、知ってたw >>189
日本みたいに高温多湿のところが少ないからな。
日本は世界でも車に過酷な環境だからな。
ドイツじゃ出ないようなトラブルも多発する。
特に伝送系とプラ部品の劣化がひどいな。
古くなるとワイヤーハーネスの中で断線するから探すのに苦労する。 ダイハツ、日野自動車
相次ぐ不正
日本車は走る棺桶 >>1
糞ワロタw反日パヨクよもう現実がネトウヨだなww
ネトウヨが事実なんだから土下座して謝罪しろやwww
ネトウヨ＝現実 ネトウヨ＝事実 ネトウヨ＝正解 レクサスとトヨタ強すぎるわ
まぁ4年連続で世界一なんだから当たり前といえば当たり前なんだけどな笑 というかトヨタだけじゃなく日本勢頑張ってるやん
日本の下位＞＞＞＞＞韓国のトップやんww >>35
BMWが買って年々でかくなり旧オーナーから避けられてるミニ >>85
テスラは元々品質が悪い。新車届いたら4ドアなのにリアシートがなっかたりする。テスラを3台乗り継いだEVネイティブさんが愛想尽かして乗り換えた。 キアよりスズキとかダイハツとか三菱とかイスズの方がいいわ
朝鮮車はタダでも理不尽な維持費がかかりそうで要らん >>1
MINIの信頼性が思いの外高いのと
しかも本家BMWより大きく上回ってるのはなぜなんだ？ >>214
雨漏りガチャから始まる
最近はそこまで悪くはないのかな？ 日産が韓国車に抜かれたという事実をネット右翼は受け入れよう 日産はゴーンのせいで大衆車からゴミクズ高級車路線になっちゃったからなぁ
日本じゃあんな無駄にデカくて高いもんは売れん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
