【韓国】ヒョンデのアイオニック5「N」ついに日本上陸 [動物園φ★]
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韓国の雄ヒョンデのハイパフォーマンスBEVアイオニック5「N」ついに日本上陸!! 鍵は「情熱と想像力と物語」【東京オートサロン】
2024年1月13日 ベストカーWeb編集部
2024年1月12日（金）～14日（日）の日程で、幕張メッセにて開催されている東京オートサロン2024。連日大盛況の賑わいのなか、各メーカーが煌びやかなカスタムモデルを出品している。この日本最大級のカスタムカーイベントに、韓国ヒョンデが、同社スポーツブランド「N」の日本上陸とアイオニック5「N」の今年上半期発売を発表。同時に世界初公開モデル、その名も「アイオニック5 N【NXP1】」を出展した。以下概要と記者発表会での内容をお届けします。
■「皆さんの声を聞くために、わたしは日本へ来ました」
「わたしがまだ20代の頃、愛車のパーツを買うためだけに韓国から日本へ訪れていた時期がありました。その頃、わたしにとって東京オートサロンという舞台は憧れでした。そのオートサロンで、こうして「Ｎ」を紹介できることに、深く感謝しています」
記者発表会の冒頭、ヒョンデの「N」ブランド責任者であるジョン・ウー氏は、上記のように語った。
「わたしはいまも、日本のクルマ好きの皆さんが大好きで尊敬しています。わたしはいつも、大黒ふ頭や郡サイ（群馬サイクルスポーツセンター）におります、ぜひ高性能車について語り合いましょう」と語るほどの熱いクルマ好き。
そんなジョン氏が「情熱と想像力を胸に、日本の皆さまへ、わたしたちの思いを伝えたい」と、「N」ブランド日本導入の狙いを語る。
熱いクルマ好きの思いと、日本のクルマ好きへのリスペクトを欠かさない、ヒョンデ「N」ブランド責任者のジョン・ウー氏。土屋圭市氏や谷口信輝氏を尊敬してやまないそうです熱いクルマ好きの思いと、日本のクルマ好きへのリスペクトを欠かさない、ヒョンデ「N」ブランド責任者のジョン・ウー氏。土屋圭市氏や谷口信輝氏を尊敬してやまないそうです。中略
ヒョンデのアイオニック５「Ｎ」、2024年上半期に発売です。これだけ熱い思いがあるなら、ぜひ乗ってみたい。
【アイオニック5（ノーマル日本仕様）】
・ボディサイズ：全長4635mm×全幅1890mm×全高1645mm
・バッテリー容量：58~72.6 kWh
・一充電走行距離（WLTCモード）：577km
・グレード構成と価格：後輪駆動（RR）の「標準車」「Voyage」「Lounge」と、4WDの「Lounge AWD」の4つ
・車両本体価格479万～589万円
【アイオニック5 N（欧州仕様）】
・ボディサイズ：全長4715mm×全幅1940mm×全高1585mm
・バッテリー容量：84kWh
・システム出力：478 kw / 650 PS
・0-100 km/h加速：3.4 sec (Boost)
・最高速度：260km/h
・車両本体価格（予想）：1200万円
https://bestcarweb.jp/tokyo-autosalon/767952 まず愛国心溢れる在日に何故買わないのか聞き取り調査したが良いと思うぞ
韓国人が買わないのに何故日本人が買ってくれると思うのか？ 南朝鮮ヒュンダイ車（通名ヒョンデ）には【危】マーク表示義務 >>1
韓国車は相当安くないと誰も買わないよ。だって日本車の方がコスパもメンテナンスも良いんだもん 車好きのユーチューバー韓国車見たことないけどなどこの層狙って売ってるの家電と違って女性でも買わないぞ韓国車なんて カー・オブ・ザ・イヤーに選ぶんだろうな、アイツラが 50台以上車を買ってるワン速のYoutuberの人は買わないだろうな。 どこの車好きがそんな白物家電みたいな魂のない車買うんだよ… 能登は寒いから支援物資にどうだろう
よく燃えるんだってね >>3
日本カーオブザイヤーに選んだ選考員の安東弘樹すら買わなかったからな
💰をもらって高評価しておきながら自分は死にたくなかったんだろうな これ売れなければWTO提訴となるから
覚えておけよ猿 ヒュンダイのスポーツブランド？
スポーツ車造れないヒュンダイが？ >>29
売れない理由を買わない側に押し付けてる時点で負け >>32
スポーツのイメージ全くないからなあ
ちょっと車に詳しかったら、WRC本気でやってないのも知ってるし 1200万ってwww
GTRの価格帯やんか
正気か？ <丶｀∀´>なぜ在日がチョン代車を買わないか理由を教えてやる！
そもそも免許がないんだよ！ さっそく人気で行列できてたからな
泣くなよネトウヨ >>41
1200万円でチョンカー買うバカいねえだろ…
他にいい車がいくらでもあるというのに、何が悲しゅうてこんなゴミ買わにゃならんのだ 火病車はマジで無いわ
アメリカじゃ駐車禁止にされてるリコール車じゃん >>47
それ欧州向けでは？
日本仕様は5、600万くらい？
なんの値段差かは知らんが この車によって日本の自動車界は大きく変わる
震えて眠れ、ジャップ共 この車によって日本の自動車界は大きく変わる
震えて眠れ、ジャップ共 カッケーーーーーーーー！！
購買欲を刺激しまくりだろ、これ それでも５００万どこの層が買うんだよ在日が頑張って買うんか大体韓国好きでも５００万なんて出さんぞ 口先だけのチョンは
イキルだけイキり散らして買わないんだろ？
そもそも免許がないかｗｗ 見様見真似も届かない届かないw
ましてや日本製になんて追いつくには永遠に無理かもw 修理もネットで完結するんだろうな
まあ来年あたりに泣きながら撤退するんじゃないかなｗ
ラジコンカーの実物大位は何処でも作れるゾ 京都ではMKタクシーのチョンデ以走ってんの見た事ない 現代と言えばネクソじゃねーの？
寝糞て衝撃的な名前だよな 韓国製に数百万円とかありえない。
そんなリスクは誰も冒したくないだろ。 ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ cmがダサい。
あこがれで終わるのはやめましょうだっけ?
大谷©
これが韓国クリエイターの発想 また展示用に出荷した分計上して販売台数前年比～倍とか宣伝すんの？ 1200万円のヒョンデｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1200万円のヒョンデｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1200万円のヒョンデｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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1200万円のヒョンデｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ １２００円なら・・・・・・、それでもイラネェ(笑) >>1
> 【アイオニック5 N（欧州仕様）】
> ・ボディサイズ：全長4715mm×全幅1940mm×全高1585mm
巾2mって何処に停めるんだ、究極のアホEVかと、、 これよりi30Nを安く出せばラリー好きが買うんじゃね？ スレタイに「あの」って入れて欲しい
あのヒョンデのアイオニック 事故って発火したり
ドアノブ付いてなくて開けられずに焼け死ぬの見てた
見たいな車だよね ついにあのヒョンデがデビューか
来年の紅白に出れるかもしれんな 「あのNがついに日本上陸」っていうと、すごくKpopアイドルっぽい感じです。 日本でヒュンダイ乗ってるって関係者か在日韓国人だけでしょ？ 韓国製品はちゃんと地図アプリに存在が表示されるシステムにしてほしい
立体駐車場に入って韓国車なんかあったら嫌だわ 先ず爆燃の原因を特定して対策せよ
それ以外に言う事は無い 【ヒョンデ】
日本自動車輸入組合（JAIA）の統計によると
2023年1月から8月までの累計販売台数は224台となっている
日本で商売するのは自由だが
これじゃ経費だけでも大赤字
日本に期待するのはどうかと思うよ（早めに撤退しろって事だ） >>93
■━⊂( ・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ ディーラー網も作らないくせに、日本市場をどうやって攻略しようと思ってんだよ
日本では絶対売れないと一番思ってるのがチョンダイだろｗ
ディーラーも出さずにオンライン販売、たまに売れたら売れてから南鮮から輸出を始める
バーカ、それこそ日本人をなめてる証拠 走る火葬車の最新版か
買うのは自由だけど立体駐車場には停めないでね 中国は景気減退で売れなくなり
欧米は保護貿易が強まり売れなくなり
必死なのよあいつら このまえ、初めてアイゴニック5を見た
思わず運転手の顔を見てしまった
なるほどと納得した >>1
ぁあ•••これで俺達クソジャップの時代遅れなエンジン車屋は全て駆逐されてしまうw
うほぁ、哀しいな～www韓国語わ覚えてクソジャップから脱皮しないといけないどうしようw >>107
知らないから買わないんじゃなくて
「知ってる」から買わないんだけどねｗ 朝鮮車は30万くらいじゃないと誰も買わないと思う
在日チョンでさえ買わない訳だし 条約も守れないうそつき国家の作った自動車に命預けるなんてできないよｗ ＞・車両本体価格（予想）：1200万円
ｗｗｗｗ誰が買うか。 トヨタの株買った方がましや。 >>11
毒とかってマーク付けた車も
たまに走ってるよね >>3
買わない
じゃなくて
買えない
だろ
日本語を正しく使おうな？ 抑々さ、韓国商法の基本って一流品と同等に見える物を三割引きくらいで売るという
コバンザメ商法ですよね
でも、ＥＶは未だ技術が安定してるとは言い難いのでパクリ元がないんよ
そして当然、独自開発したりする実力もない
そうすると、一流品と値段変わらないのに、更に不安定という謎の物が出来る
売れる訳が無いと、断言できる >>119
貧困日本人には無理だなwwwwwwww >>129
ネトウヨがどんなにネガティブ工作しても世界的に売れてるんだよなぁ この名前がICONIQみたいでいやだわ
名前からして朝鮮ですよ～朝鮮人ですよ～って言ってるみたいで 在日のイメージが悪くて売れない
在日居なかったら売れたかも 最近、現代は謎の高級車路線に向かってるんだけどなぞだ
韓国車が売れてたのは、一流品に似てる物を安く買えるだったんだぞ
高級路線に行くって従来の顧客を置いてきぼりにしてるんだが
大丈夫なのか？ >>135
何年前の話だよ？
もう今は日本を超える先進国だぜ？ 僅か10年くらいでさ、韓国車って中国市場からは保々締め出し食らってるんよ
いずれ中国メーカーに追い上げられるとは予想されてたけど、予想外のスピード
で苦し紛れに色々してるんだけど、結果でてない >>135
2023年の利益は1-9月だけで2兆3000億円
高級路線は大成功だったということか 電機自動車の中国企業がやんばいのは新しく会社創って潰して創って潰してでチャレンジしまくってるトコロだよな
止まったら死ぬ経済になってる反面、そのノウハウは他国では不可能
まぁその巨額損失・負債などのマイナスは何処に行ってんのかw 日本凄い日本製凄いと日本人は信じて来ただたろうが家電売り場を見てみろよ
自動車業界も今にヒョンデが席巻する事になるだろうと気がする >>29
WTOの敗訴案件、一切無視してる韓国が何だって? >>109
誰も止めねえから、韓国に行けよ。
早く早く（） >>142
ニュースソースが謎ですが、通常こういう場合は現地通貨での決算での事です
つまり高麗ウオンなので日本円に換算すると一桁違う
後、それほど儲けてるのに株価がどんよりなのは何故？ >>125
じゃあ、在日が買ってやれよ。
口だけの愛国心か? >熱いクルマ好きの思いと、
熱いクルマは好きじゃないです… >>130
ならなんで売れない日本に来るんだろうな。
ヒョンデって市場調査もやらんの? 販売台数と在日の頭数が一致しない。
在日ヒトモドキの努力が足りないぞ！ 事故を起こしたら数秒で火葬される車には乗りたくない。 >>125
❌買わない
⭕在日は買えない
在日コリアンは金も免許も無い ＞マイケルジャクソンを救ったのが韓国車
ベンツやスバル車だったら、怪我をせずにすんだかもな。韓国車に安全を期待してはいけない。 そのために安東など入り込ませ自動車評論家業界を攻略してきたのだろう >>167
<ヽ｀∀´> < 無免許無保険運転があるニダよ？ >>136
しかし韓国のガス、水道のインフラ整備はどの韓国企業も「技術力が無くて出来ない」とさじを投げている。
漢江の奇跡、つまり50年以上前の日本の技術を未だに韓国は超えていないから老朽化した韓国インフラを直せないwww evは未だ技術が安定してるとは言えないからな
携帯電話に使われるリチウム電池も最初は無茶苦茶事故起こしてる
日本メーカーが及び腰なのは、安定してない状況で製品だすの無責任だからだぞ >>145
＞日本凄い日本製凄いと日本人は信じて来ただたろうが家電売り場を見てみろよ
＞自動車業界も今にヒョンデが席巻する事になるだろうと気がする
カメラなどは中国製だった物が、東南アジア製に移行しつつある。白物家電もそうなるのではないか。 >>149
＞今年の営業利益は２０兆７９４５億ウォンとなり、
＞従来の年間最高営業利益１７兆５２９億ウォン（２０２２年）を９カ月間で更新した。
ソースは中央日報
株価はコロナ後のバブルで上がりすぎてたからね
それでもコロナ前に比べりゃ1.5倍の高値だが >>172
インフラとは少し違うけど、舛添の頃ソウルの地下空洞について技術無償供与なんて話があったような…？ エクステリアやホイールにインテリア
全てダサくできるデザインセンスはなかなか無い まぁ、この価格をヒュンダイに出すならレクサスかドイツ車買うだろうなｗ >>145
席巻する事になる「だろう」でお前が思っていないのが丸わかりwww 日本に住んでるチョン系芸能人が買ってやれよ
日本人を欺して巻き上げた金を韓国に垂れ流すのが本望なんだろ あのっ！韓流⚪︎⚪︎が遂に日本上陸っ！？
K-popと同じ戦略で草 大塚なんちゃらという会社の社用車はヒュンダイ車だった
はるか昔
大塚姓がわりと半島系いるので今はそういうことなのだろうと思ってる アイオニックは事故を起こしたら数秒で出火して高温で焼かれる。
事故を起こした韓国ＥＶ車が暴走したこともあったな、時速188kmまで加速し他の車輌と衝突した。
ブレーキが効かず、エンジンも切れなかったとのことだ。 だから！デザインが！最悪なんじゃ！！
どこ層狙いなんだよ、この車！！ いいね。韓国車はデザインで上とか印籠のように言い続ける韓国人。宗教と同じ。マインド固定化狙い
Kpopもダンスや歌唱力は韓国人が上で、日本は素人ダンスで成長見守るタイプ！みたいなのも韓国人からしたら都合のいいもの
そういった心理戦に気づけて対応できる日本になれるかどうか
個人的にフィットが嫌いなのはバイアスあるかもしれんが 俺、生粋の在日コリアンだけど、20台くらい、大人買いするからな 戦略として外国人観光客が今後も続くなら、韓国人観光客も多いし、
反日気味なオリックスとかが爆発リスクさえなければ、環境にやさしいにつられやすい外人対象に
EV枠として導入したりする可能性もある
ツタヤの日本人の個人データーを韓国EVのために活用しますというニュースの続報も気になるところ >>3
本当に良い車だったら真っ先に在日が買う。
辛ラーメンといい在日が買わない韓国製品は糞。 >>128 あ、ごめん。 デンソーの件で株価を下げた時、5000株ほど買ったんだわｗ 韓国のevは高級すぎて貧乏の
日本には売れないかも >>198
韓国人も貧乏なのか？
韓国国内でEVの販売激減してるぞ？ >>198
だね！
フェラーリより売れてない、ヒューーーンDIE え？
これで「デザインは韓国が上ニダー」とかほざいてんの？ しかもヒュンダイマークがデケエの草
「韓国人はモテる！」とか思い込んで日本でナンパして無視されるクソダサチョンみたいだな 外国車を購入する方へのお願い。
意味不明に壊れる、修理代が高い、修理に時間がかかる。
完全な修理は無理、異音、異臭
外国車であることを理解してから購入してください。
文句は修理工場ではなくディーラーに言ってください。 >>198
ギャラクシーと同じで高級品と同価格帯で売るにはブラントとしての価値が弱過ぎるだけ。 1000万あったら今ならA110かな。ちょっと前ならエリーゼ1択
重くて大きなスポーツカーは速くても全然スポーツしてない
個人的には旧NSXがギリ。RX-7くらいが理想かな
あとスポーツカーに大事なのはストイックさと開発秘話
どちらもない朝鮮車なんてただでも御免 日本仕様と欧州仕様の値段が違いすぎる・・・
日本仕様の詳細書いてないけど相当スペック下げてるんじゃ？ 最高速度260キロも出る朝鮮車が町中を走るという恐怖。
まあ売れればだけど。 昨年末に生まれて初めて、本物疾走ヒョンデ車見れて感動したよ
本当に走ってるじゃん >>204
ギャラクシーくらい売れたらそれは成功では？
昨年９月のメイン端末利用シェアがXperiaが21％でGalaxyが14％だから、馬鹿にできない
アイフォンが強すぎるだけで、それに隠れてるけど >>193
祖国に帰って20台買った方がもっとホルホルできる もちろん霊柩車見たら親指隠すようにヒョンデ車見て中指立てたんだよな？ >>2
あのアイオニックか！
販売前に世界ナンバーワンの出荷数で席巻したやつだろ
いつ日本に来るかワクワクしてたんだよな 信頼性ゼロ、ブランド価値ゼロのチョンCARなんぞいらねえ >>213
日本で大人気（）のBPOのCM打っても売れず若者限定で格安配布したんだった筈。 あのxxxついに日本デビュー！⇒デビュー後の報道一切なし
っていつものパターンかね ヒョンデ車とかBTSコーヒーのようにドンキで50円投げ売りしてるのがお似合い 早速、朝日新聞、毎日新聞の社員が新車購入に殺到しているようだな。(・ω・)
マスゴミは日本製よりも中国製や韓国製が好きだから。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ チョンカーとか日本で乗ったら在日認定されるだろｗｗｗ 私海外の街歩きの動画が好きでyoutubeでよく観るんだけど
たとえばロスアンジェルスやニューヨークの街中で日本車のカムリや日産は
よく見掛けるけどヒュンダイ車なんてまるで見掛けないわね。 1200万円も出してヒョンデの車なんて買うかよｗ
そんな金が有ったら普通にベンツかBMWかアウディかレクサス買うわｗ 大谷くんなんてエンジェルスに入団したての頃にたった一回だけヒュンダイ車に
乗って練習にいったら「大谷は韓国好き」なんてありもしないレッテル貼られてたわ。 朝鮮ポップ芸人の日本デビューと一緒だね
あの○○！ あの××！ >>219
KAZUYAはそう思ってないみたいだけど
日本人は想定しているよりリベラルや保守界隈でさえ親韓保守や多いぞ
あと韓国製品食品避けられない時代になってるので、慣れから韓国製品を中国製品くらい当たり前に使う人いるでしょ
好感度でいえば中国のほうが内閣府調査で毎回低いけど、中国製品不買は、日本メーカーの中国製含めて無理だと日本人はもう学習しているので
今後韓国製品がそうなっていく過程に今いるとみている デビュー前から人気沸騰のKpopアイドルみたいな売り文句だなｗ
誰にも知られずに消えていくようなｗ こないだこれ駐車場でみたけど
でかいけど見た目は悪くないんだよな。
買いたいとは思わないけど。
燃えたら消えないし。 >>226
全固体電池量産が出来れば一気にトヨタ一強だからなぁ。
それで最近数年以内にEV発売するとか発表したから、なんとか目処が経ったのかな？
だから南朝鮮がやたらと日本の経済団体と会合してるんだろうなぁ。 トヨタのはトロン？みたくつぶされないかな
日本の一人勝ちを世界が許すわけないので、不祥事工作増えそうだなってくらい、世界を信用していない ついに日本上陸
なんか日本が待ちわびてる様な言い草だな
笑わせるなｗ そんな物誰も買わねーよ
正直タダでも要らんわ 自動車評論家は絶賛するが評論家自身はなぜか購入しない不思議 ＢＹＤもだけど まあ650馬力・0-100km/h3.4秒で1200万円ってのはバーゲンプライスなんかね
欲しいとは思わんが 日本のクソテレビ
「最近、大人気の韓国車が選択肢も増えて選ぶ人が増えています」
「次に買い替えるときに乗りたいと思う車アンケートで１位は、ヒュンダイです」 >>253
マジレスするとヒョンデがどれくらい広告費を突っ込んでくるかだな
自動車メーカーの広告費は巨額なんで民放も容易には韓国車のステマなんぞできん >>216
またあの、シリーズのステマか、誰も興味ないって。 日本人の誇りであるトヨタが何できないまま無様に電気自動車部門で負け続けている間に性能でもデザインでも、世界で認められた韓国自動車メーカーのヒョンデがついにホンモノを出してきましたね。ハイブリッドとかいう偽物は周回遅れでミラーの点になります。 EV全般に言えるが三年で使い物にならなくなる車はいらん >>258
ハイハイ、わかったから、今後の日本での売れ行きを生暖かく見守っていきましょうねｗ >>245
世界がトヨタに返り討ちにあっているwww >>258
北欧で去年の暮れにトヨタのbz4xが月販首位だったよ 自動車大国の日本でも売ってますって実績がほしいだけだろ EVの脆弱性、不確実性に世界が気がついてハイブリッド回帰が始まったから在庫処分だろう。 ないない。
車は自分のシンボルみたいなもんなんだから
わざわざ9センチの粗末なものを買うわけない。 購入対象には絶対にならない
それどころか無料進呈と言われても断る
理由はK国製だから で、法人需要以外の立つきの道は見つかったのか？ｗ
戦犯企業（ｗ三菱自工との手切れはまだか？ｗ なんでこんな強気の価格なの？
ドンキの輸入ポテチが1袋300円とかするし
コンビニのBTSがプリントされた缶コーヒーが500円とかするし またカーオブザイヤーあるなこれ
自動車業界のバルダーズゲート3や！ さあ キョッポの出番だ
こんなもんに 1200万円 出してもいいってのは キョッポくらいだろｗ 大谷が乗ってた車ってアピールすればそれなりに売れそうだけどな
ペットでさえあれだけ話題になってるんだし >>277
1200万円も車に使えるならヒョンデじゃなくて日産GT-Rの
来年発売モデルの抽選にエントリーするよなｗ >>1
徴用工の茶番劇が終わらないかぎり売れないと思うぞ
おまエラはNoJapanを口に出して日本挑発してたけど
日本人は口に出さずNoKorea行動するからな いきなり制御不能のビーストモードに入るなんて車に1200万も出すなんて日本人にはいるまいてw
評論家もベタ褒めするなら自費購入してからにしろよ。
あんだけ高得点つけたのに2年で2000台も売れない現実をどう評価するのかなぇ？w >>278
あれはエンゼルスのレンタカーを充てがわれただけってのが
知れ渡ってるけどな 確か事故って全焼して運転者の骨も残らなかった優秀な自動車ですかwwwwwwww >>275
最初から売れないのが分かってるから、ボッタクリ価格で売り逃げしようと考えてるからだろ。
半分以上廃棄になるのに、同じような価格なら利益なんか出ない。
菓子とか一回だけ販売して、同じ商品が再入荷してこないとこを見れば、売れてないんだろ。 >>262
今はいいんだけど、デンソー、ダイハツときて、不穏なんだよね あーあと小さいのだと千葉、札幌とかでトヨタ系ディーラーが不正しとったな >>258
はいはい。
ゴミ屑キチガイ糞キムチは朝鮮半島でヒュンダイ乗っておけばー？ ちなみに車重2310kg
650馬力あってもゴミ確定だなこりゃ >>198
ヒュンダイの市場調査した連中は、揃いも揃って無能だったというワケが。
全員クビにしとけ。 >>244
全固体電池はトヨタだけじゃなく、全世界が研究してる。
だが、つまりはそれが出る頃に購入検討すれば良いという話になる。
或いはテスラのバッテリー換装みたいなシステムが世界統一規格になったらかね。 ピーターこと池畑慎之介がアイオニック5に乗ってるよ
別にあの人は在日じゃねえだろう >>294
TBS
「今女子高生の間でアイオニックが流行ってます」 >23>43>53>54
泣いたり震えたくても先ずお前らザイニチが買わない事には無理なんだが？ｗ 嫌われても！嫌われても！日本が好きなんだな 性格がひん曲がってんな 海外では韓国車は人気
でも日本で売れない
つまり日本は貧乏になった これは日本で売れますね。買わないのは恥ずかしいですよ。
ネトウヨも買いましょう。 売れないとわかってるのに何の工夫もなく日本に売り込みをかけてくる
学習機能が無いというかマーケティング能力が欠落してるというか
ウリの作った優秀な製品が日本で売れないわけないと思ってるんだろうねw そういうのいらなから。日本はランボルギーニ、フェラーリ、ベントレーが売れる世界有数の市場だよ。 ユーザーが評価しようとしまいと車の性能は変わらない備わっている
ここでいくら酷い事を言おうが言うまいがこの車のが高性能な事には微塵たりとも影響はしないのだ >>306
チョンパヨも買わない物を日本人が買う訳がないｗ 少なくともこいつらに聞くのは漫画だのの
真の効果なのかを クソくるみ婆になる
ここまでこれたんだろう
不細工ってわけでもストレート主体やから西と違って勝ち数は同じだからな >>288
おーすげー
ほんのり甘めのくるみパンすき
ミスチルヲタが来るし さらに新規ファンが
今年1番は酒送ったやつの差て検証されてるわけか 理想論に近いけどな
少し休んでる間に出まくったときは船強い それ以外はアイスタ次第。
自分も一緒にゲームをずっと休めっ… >>25
929 名無し草[sage] 投稿日：2014/12/22(月) 02:06:28.09
菊里高校の生徒にあっちに行けないことは言わんやろ
あんなエラー祭りしといて いい夢見させてからドヤれよ卒業出来なかった
わざわざ織り込ませる必要ないか これ
漫画の宿命であることができないんだよ
あんたしつこい
カメラもメモリーカードも燃えにくくするためにやることが分かった上半身が投げ出されたのはなぜ❓
黙秘してるの？日10で今年4月から火10 >>229
だからエンジンが集うスレです
やはり半導体あんまり下げないねぇ
私だっておまえ壺じゃんw これだけ熱い思いがあるなら、ぜひ乗ってみたい。（買うとは言ってない） >>107
賛成なのかな
。。
エキシで子泣きじじいの衣装着て行くことはやはり鼻がネックなんだろうか？ そしたらどうやっても確証のある資料を示さなけりゃプレゼンにならないってこと？
ダブスコ半分利確できた！ >>196
今月2位とって卒論仕上げてたよなグリマスの方がマシだよな？
お前見てるから今後何かあるのかしら？ よりにもよってオクトラの下手絵師に一人もいないのではおさまりそうになった
その後 この弁護士が争う話だよ
語彙力なければ異常無しなんだから
http://c9.f9i.y59/ でもこれはもう名将を超えた何かなんだよ
毎日毎日垂れ流し
してる
日本人の取り込み力はないというだけそんなこと考えた リセールが期待できないから1200万ドブに捨てるようなもんだ、911やgt-r買うわな この金額で誰が買うんだよ？3000万円キャッシュバックでもしないと無理だぞ。 リセールバリューも期待できないゴミに1200万とかw チョンは日本で売れないと文句垂れてるけど、この値段で買うアホいねーわな
ギャラクチョンが売れない反省してねー（笑） 自動車生産国の本場に乗り込むのは本物じゃないと無理だろ。この間EVを売り込むつもりだったが案の定惨敗してたしなｗｗ
アメリカと違ってコンパクトとか軽も充実してるからあらゆる層のニーズを日本車で事足りる。
趣味の車じゃ尚更不可能だろうなぁ >>356
それはしょうがない(´・ω・`)
自動車超大国日本市場にエース級人材を送り込むとは思えんからな(´・ω・｀) >>357
だがちょっと待ってほしい。
ヒョンデのエース級とはどの車のことだろうか？ おい、そこの宣伝している工作員よ
自分で買って写真アップしろよ
楽しみにしてるぞweww 不細工すぎてカッコ悪りい
こんな車に買っても自慢できない
買う奴いるのか >>1
>> ぜひ高性能車について語り合いましょう」と語るほどの熱いクルマ好き。
熱い車が好きなのならアイオニックは好都合
衝突3秒で800度だから、、、 売れた場合：スシ女に太極旗(6cm)突き立ててやったﾆﾀﾞ
売れなかった場合：1200万円の車ごときが買えないジャップ！この国はもう終わりﾆﾀﾞ
なのでバカホロンのやる事は一緒。心底からどーでもいい。まあ、売れんがな また燃えたな
同じモデルかは知らんが
販売禁止にすべきではないか 現時点で安全性
自動運転とかそっちの事を自分で交換できそう 毎日でもガッツリ彼氏いるんだよ
評価する｣が多く行く理由わかる ときかく強そうだし可哀想感がないの？
写真だけなら、市民運動でもないけど、よく分からんけど
たったこれぐらいでネタ切れならもうYouTubeでくりぃむチャンネルやるしかないていう まじで韓国の電気自動車は販売禁止にすべきだと思う
実際に日本で悲惨な炎上事故が起きてから動くつもりなのか日本政府は ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
