大韓航空、新千歳空港で接触事故…大韓航空が声明「JAL子会社運用のけん引車のミス」1/17 [ばーど★]
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新千歳空港でキャセイパシフィック航空の飛行機と接触した大韓航空が、事故原因は、けん引した車のスリップだとする声明を出しました。
16日午後5時半ごろ、新千歳空港の国際線の駐機場付近で、大韓航空機とキャセイパシフィック航空の機体が接触する事故がありました。
大韓航空は声明で、日本航空の子会社が運用していたけん引車のミスによって、雪の上で滑ったことで航空機も進路からずれて接触したという見解を示しました。
事故後、機内で乗客に機内食などを提供し、乗り換え便を派遣しておよそ11時間の遅延で新千歳空港から韓国の仁川（インチョン）空港に乗客を運ぶとしています。
テレ朝ニュース 2024/01/16 22:00
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000332838.html
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000332838_1920.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GD9cuO8WcAAts7q.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GD9Y-CFa8AAzCnL.jpg
※関連スレ
大韓航空と香港・キャセイパシフィック航空の飛行機が接触 新千歳空港 ★2 [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1705430268/ うさんくせぇ！
ゲロ以下の匂いがプンプン！しやがる かこにあれだけ多くの事故を繰り返した日本航空はまた他人のせいにしてんのかよ、世界中に聞いてみろよJALを信じる馬鹿がどこにいるのかと。 羽田新千歳と立て続けの事故
日本の空港は地上にいるスタッフが無能ということがよくわかった 日本の空港や航空会社(の子会社)は危険だから
韓国の航空機は乗り入れを見合わせた方がいいだろうね。 多少牽引車がスリップしたからって別レーンにはいかんやろ >事故原因は、けん引した車のスリップだとする声明を出しました。
はい、解散、解散 原因が日本側にあると分かった途端スレが伸びなくなってて草
ネトウヨ意気消沈しすぎだろ >>12
逆でしょ
船で来れる韓国人はいいけど、それ以外の外国人は来日自粛してもらった方がいい
早急に体制を見直すべき >>1
事故調査もしてないのに声明を出した、つまり…チョンが悪いんだな(ﾉ´∀｀*) <丶｀∀´> ｳｪｰﾊｯﾊ 日本に謝罪と賠償を要求するニダ 嘘くせえええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ほんと嘘臭え
この手の事故多すぎだから韓国のヒコーキは
常習じゃん 何でもかんでも日本のせいにする韓国
先に言ったものの 勝ちのせかい なんでも他人のせいにする 韓国人
韓国人パイロットは
軍用機のパイロットだから
感覚が旅客機とはことなるのでは 広島空港を破壊した時もウソ言ってたよなぁｗ
レーダー照射といいコリアンウソ吐き過ぎて駄目だｗｗ よくわからんけどなんかの記事では
移動中の大韓航空の飛行機が止まってる飛行機にぶつかったようだ
説明をそのまま解釈するとスリップしてるところに突進したのか
進んでくれるだろうとケンチャナヨ精神で突き進んだのかね これはあれか
「ウリがこう言ったんだから恥かかせるなニダ」か
てめエラの顔立てる義理なんて無いよ いち早くこんなこと言い出すってことは
キャセイ側に落ち度なく大韓航空側がぶつかったってことだな
で、ぶつかったのは牽引してたJALのせいにしたいと >>1
他の記事も見るとプッシュバック中に接触したようだな
だとしたら操縦は完全に牽引車側がやってることになるか まだ調査中なのに
そんなに早く結論出していいの?
外れたら韓国の赤っ恥だよね！ 滑ったら止まるだけだろ。
スケート場や坂道みたいに滑って行ってぶつかったとかありえない。 ネトウヨいい加減にしろよ
何でもかんでも韓国のせいにするな ”大韓航空の機体の左の主翼の先端が折れているほかキャセイパシフィック航空の
機体も後方部分が壊れているの”
航空機は普通バックしないからキャセイパシフィック航空が当てられた。
牽引車が飛行機引っ張ったままバリバリ主翼折りながら数メートル前進
するはずない。
こんな事故スマホいじりながら前方不注意でもしなきゃ起きないよな。 韓国の航空会社は日本への乗り入れ禁止で。
それがお互いのため。 これ、大韓航空が無根拠で言ってるだけですね。
まだ事故調査も何も行われてないでしょ。 ジャップに傷物にされたんだから新機体に保証してくれるんだろうな >>49
どんなときでも絶対勝利できる魔法の言葉 「 ジャップ 」 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 今年乗り入れ禁止は現実的に無理でも、来年度から韓国航空会社の乗り入れ枠ゼロ更新にしろ。 >>46
大韓航空機は機体の前に付いた牽引車に押される形でバックしてた
操縦はすべて牽引車側にゆだねられている >牽引車に押される形でバックしてた
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 「大韓航空があれだけ明確にJAL子会社のせいだって言うんだからやっぱそうなんじゃね？」
嘘でも何でもいい、先んじて相手を非難し世論を自分の有利に持っていくというバカﾁｮﾝの声闘テク
自分がヤバいと感じる時には特に声高になる >>56
>嘘でも何でもいい、先んじて相手を非難し世論を自分の有利に持っていくというバカﾁｮﾝの声闘テク
これはもう世界にバレてるから。 普通に考えて
この状況で大韓航空に何の非があるというのか 58
朝鮮人はルールを守る必要がないと考えてる。
人がいる所に出すのが間違い。 >>60
何の根拠もなく大韓航空に非があると決めつけてるわけね
ようはヘイトスピーチってことか
くだらないなぁ 61
朝鮮人はルールを守る必要が無いと考えている。
これは事実だろ? 機体はプッシュバック中
つまり牽引車の操縦によってバックしてたんだから
牽引車側の責任に決まってんだろアホじゃないの プッシュバックで押してたなら
大韓航空は悪くないかもしれないね こういう時は当事者はとりあえず黙っているもんだが、さすが腐れレイシストクソチョンだな。 離陸直前なら、乗客乗員が乗ってるし、燃料も必要量入れてる。機体の重量はMaxに近い。
その機体が牽引車のみの力で動くか? >>64
ソース持ってこい、腐れレイシストクソチョン。 <丶｀∀´>そもそも、韓国人に生まれた事からして運が悪かったハセヨ >>68
恥の上塗りはもうやめろ
ネトウヨの負けだよ >>71
ネトウヨって貴様ら腐れレイシストクソチョンのことだから、その通りだな。 71
朝鮮人はルールを守る必要がないと考えている。
事実だろ? >>69
今年すでにやらかしたんだからそう思われて当たり前だろ >>10
韓国の航空会社はもう日本に飛んで来てはいけないね
コリアンはみんな日本路線が無くなる前に祖国に帰るべきだね >>0068
動かせなくてどうするよ
最大重量を動かせる設計だ
路面がドライならな >>68
航空機の車輪に動力などない
バックするために逆噴射なんてありえないし
前輪も牽引車に繋がれていて動かせない
>>69
”プッシュバック 接触事故” でググれや腐るほど出てくるから >>75
その前にJALをさっさと潰して大韓航空やアシアナに禅譲しろ。
国内線でも外資を選べる喜びってのを日本人にも味あわせろ！ 始まったな。
「ウリは悪くないニダ。チョッパリのせいニダ。チョッパリは謝罪と賠償を汁！」
もう出入り禁止でよくね？ 旅客機がバックするには必ず牽引車のプッシュバック必要なの知らないやつもいるのか…
牽引車は大きな空港ならJALかANAの子会社だろうし、プッシュバック許可も管制塔が出すから
もしプッシュバック中の事故なら旅客機側は被害者だよ
まぁ声明出すの早すぎかなとも思うが
鬼の首を取ったような感じだよな 大韓航空が正規の道を通らずショートカット
して乗降ターミナルへ向かったのが原因だろ >>87
プッシュバック中に旅客機側が何かおかしなことをして事故を誘発させた可能性とかないの？ >>91
空港をまともに運営できない島国
もう終わりだねこの国 空港をまともに運営するために韓国の航空機の枠はゼロにしよう。 >>1
プッシュバックは日航の子会社JALグランドサービスが担当していた。
日航の広報担当者は「詳細を確認している」と話した。
国交省は当時の状況について運航事業者からの報告を求める。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE16AYE0W4A110C2000000/ >>78
今回の事故のそのソース持ってこいって言ってんだよ、腐れレイシストクソチョン。 >>90
舵中央を崩してたら横にズレるな
それくらいだ 福沢諭吉「この世界に救いようのないどうしようもない民族がいる。朝鮮人だ」
夏目漱石「余は支那人や朝鮮人に生れなくつて善かつたと思つた」
津田梅子「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
伊藤博文「嘘つき朝鮮人とは関わってはならない」
吉田松蔭「朝鮮人の意識改革は不可能」
新渡戸稲造「朝鮮亡国の原因は朝鮮民族という人間にある」
新井白石「朝鮮人は己に都合が悪くなると平気で嘘をつく」
本田宗一郎「韓国人と関わるな」 >>92
ｗ
＞アシアナ航空162便着陸失敗事故とは、2015年4月14日に日本の広島空港で発生した韓国のアシアナ航空旅客機による航空事故である。
＞脱出の際、乗務員らによる避難誘導は無く
＞事故後、広島空港事務所は、脱出した操縦士と接触が取れておらず、居場所も把握していないことが発表された。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
