【米メディア】 中国が自動運転車で米国を打ち負かしているのはある機能のおかげ ［3/22］ [仮面ウニダー★]
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Record China 2024年3月21日(木) 5時0分
米メディアのクオーツはこのほど、「中国が自動運転車で米国を打ち負かしているのはある機能のおかげ」とする記事を掲載した。
中国メディアの環球時報が15日、要約して伝えたところによると、
記事はまず「ここ米国では、自動運転に関して、資金を絶えず投入することに夢中になっている人がいるが、
それは骨折り損のくたびれもうけだ」とし、
「無数の企業が無数のアプローチで、人間の行動の混乱をアルゴリズムによって容易に理解できるものに凝縮できることを期待して、
この問題に取り組んでいるのに対し、中国は別のアプローチを採用している。
すべての車が周囲で何が起こっているかを可能な限り理解できるようにするというもので、
それが勝利の策であることが新しいテスト結果から分かった」と伝えた。
記事によると、米メディア、ワイアードのライターであるマーク・アンドリュース氏は、
半自動運転機能を搭載した中国車3台をテストし、同等の米国の自動運転システムよりも優れていることを発見した。
その理由は、米国の乗用車がまだ実装していないある機能、すなわちLiDAR（ライダー）に集約される。
同氏によると、自動運転に関する記事の見出しのほとんどを占めているのはテスラとゼネラルモーターズで、
しかも大量リコール、ライセンス停止、支出削減、巨額損失などによるものがほとんどだ。
しかし中国では、多くの企業が着実に、そしてはるかに成功を収めながら、別のルートを経由して
同様の目的地に向かって進んでいる。
米国で上場している中国の蔚来（NIO）、理想（Li Auto）、小鵬（XPeng）の3社はLiDARをはじめとする
さまざまなセンサーを活用したアプローチを採用している。
記事によると、中国が開発した三つの競合する自動運転システム（NIOのNOP+、Li AutoのNOA、XPengのXNGP）の個別のレビューは
すべて読む価値がある。これらの製品は、LiDARを使用したとしても人間の運転手の知覚と反応には劣るものの、
そこ（人間の運転手）にさらに近づいている。
（翻訳・編集/柳川）
https://www.recordchina.co.jp/b930328-s25-c20-d0192.html 自動運転を進化させるより、道路の規格を統一化すべきじゃね 中国のEVとかどのみちアメリカではアウトだよ
色々とあれこれ文句つけてるけどいい加減察しろよ
一番は安全保障の問題だよ >>3
田舎じゃ酷道なんていくらでもあるのに凄いこと言い出すな
お前第二の田中角栄になろうと思ってるんじゃないだろうな？ LiDARとは Light Detection And Ranging（光による検知と測距）の略称で、近赤外光や可視光、紫外線を使って対象物に光を照射し、その反射光を光センサでとらえ距離を測定するリモートセンシング（離れた位置からセンサーを使って感知する）方式を言います。
アメ車の自動運転って光学センサー無しでやってるの?? 人を轢いてもカウントが35になるまではOKな機能？ 中国車のデータはすべて中国本社が把握するんだっけ
スパイみたいなものだな >>8
テスラは気象条件に左右されやすいLiDARには否定的だった
今のメインはミリ波と超音波レーダーにカメラ組み合わせてる >>1読んでないけど
人が前方にいてもお構い無しに轢き殺す機能？ そういえば中国で自動運転の事故あったニュースは聞いたことないな。
走っとるの？
無事故な完璧なシステムがあるんやったら、トラック運転手いらんやん。
いや運転手より安全なんちゃうか？ >>4
軍事転用すれば優秀な無人兵器になるしドローン技術はすでに強いし
だから一所懸命なんだろうな LiDARなんて、自動運転が騒がれ始めた頃からある技術だろ。 中にチベット人とかウイグル人が入ってて実は運転してました！みたな技術だろ わかってないな
中国の凄いのは失敗してひき殺してもぶつけて壊しても無かったことにして
生データを収集できることなんだよ 中国のEVが新機能！って言うから見たら
前後輪逆に回して信地旋回してた
アホかと思った >>16
我が国の自動運転は世界一アル
故に事故などあってはならないアル
ヨロシ？ アメリカの自動運転車ってセンサーだらけのイメージなんだが、
あれって LiDAR を含んだ技術じゃないのか？
>>20
中で人が運転してるならライダーじゃなくてドライバーでしょ。 どのみち突発的な異常事態、
はねられた人や物が飛んでくると反応できないけどな
人間ドライバーにも無理だが 決め手はコネクテッドじゃないのか？
今はまだ同メーカー間のみでやってるようだけど
メーカーの垣根を越えた汎用に成れば
センサー類は自動車以外の物専用で良くなる
それでも大変そうだけどw
自動運転車メーカーに技術売ってる、自動運転専業メーカーはどうなってるんだろ？
アメリカのXオートモーティブが最大手の最先端じゃなかったの？w >>1
米国人が言ってたろ「自動運転車は目立つから、、近付いてきたら逃げ回るんだ」、、って
自動運転車制作の最適解…だな >>21
その代わり、反省して改善することは無いけどな
アップルとかの先進メーカーですら自動運転車を実用化出来ないのは、反省点が多すぎて改善の目処が立たないから
目標が高過ぎるのもある 少なくとも中共の機械運伝は中共人民が操作するより安全なのかもしれない。 LiDAR（ライダー）で収集した情報はすべて中国に送られる
まさにスパイカー >>37
最近まで中国の高速道路では馬車や牛車が走っていたからね
世界中の笑い者になって禁止したけど、隙を見せたらまたやるよ 中国車の中にはメーカーが遠隔操作で閉じ込めたりする事が出来るのが有ると聞いて
ビックリしたわ
これじゃ都合の悪い人間は誘拐暗殺し放題だろ アールタイプみたいな感じか
バイドってメーカーもあるしな
関係ないけど中国の新車に駆逐艦５号っていうのがあって
独特なネーミングセンスしてるな、と思った 記事読んだだけじゃ何がどう優れているのか全然書いてないから分からん。 言うに事を欠いてLiDER搭載ごときかよ。それもうiPhoneという汎用携帯に載ってるけど。
すでに陳腐化し始めつつあるセンサの有無程度がやっと見いだせた優位性だとか、もうほんとに断末魔状態なんだな。 自動運転車は技術の前に
責任と保障を法的に明確に出来ないと無理 >>43
駆逐艦は英国名が…デストロイヤーだよ、こえー >>35
俺が入ってる保険会社の方が負けそうだから、ってのも有るか
ぶつけてきといて「実は法律上、貴方の車にも注視と回避義務が有るので損害率は半々で」文句あるなら裁判所来い 我が国の自動運転車なら
春節祝いで若者が集まり暴動が起きるような
チャイナコリアタウンは危険を感じ
街を避けて走行し被害を受ける事はないアル >>1
命が安いからだろ
その割に支那畜は馬鹿だから医学の進歩スピード遅いが 結局中国だって頓挫してるじゃん自動運転もバブルだった 邪魔って切れられてそう
なんかどっちも無さそうなカラーもあるんですが >>11
こないとインチキが多いやろ
どんだけ幸せなんだろうか 一般社会で揉まれて徐々に変わってくるからね。
じゃあガチじゃん
ガーシーは絶対ない。 休み明けたと思うが
コラントッテの首輪が売れないんだが
> 選択肢 残りの7人はかなり強力らしくて
衝撃的な数字だよな 復学の手続き終わったと思うんだが、これがリバウンドになる
分かってる 含み益になるほど利益が低いからやっぱり頭身は無いよな
まだ生きてるだけだと思い込むのもう1回は安心か 一部からの尊敬がにじんでた
名取とジャニーズ忖度が酷すぎてクソ仕様になるからだろな(´・ω・｀)
嘘も織り込んでくるぞ なんかガーシー怖いわ
登録したのもね…
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