【米】シンガポール船籍の貨物船が橋に衝突し橋崩落 6人不明 船の電気系統にトラブルか [3/27] [ばーど★]
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アメリカ東部メリーランド州のボルティモアで大型の貨物船が橋に衝突し、橋が崩落した事故では6人の行方が分かっていません。
一方、州政府は、衝突前に貨物船の乗組員から電気系統にトラブルが生じたとの通報があったことを明らかにしました。
アメリカ東部メリーランド州の最大都市ボルティモアで26日未明、パタプスコ川にかかる橋の橋脚に大型の貨物船が衝突し、橋の大部分が崩落しました。
この橋の下はボルティモア港を出入りする船舶の通り道になっています。
州政府やボルティモア市によりますと、橋の上には当時、補修作業をしていた作業員8人がいて、1人が重体、6人の行方がわかっておらず、現場で救助活動が続いています。
現場近くで記者会見したメリーランド州のムーア知事は、貨物船の乗組員から衝突の前に電気系統にトラブルが生じたとの通報があったことを明らかにしました。
貨物船からの通報を受けて急きょ、橋の通行を止めたため、多くの車が転落を免れたとしています。
また、バイデン大統領もホワイトハウスで緊急の記者会見を開き「船は制御不能になった」と述べ、何らかのトラブルが起きたという認識を示しました。
そのうえでバイデン大統領は港への船の出入りができなくなっていることを受けて現場にアメリカ陸軍を派遣し、崩落した橋を取り除いて航路の確保を急ぐ考えを示しました。
崩落した橋は首都ワシントンとニューヨークを結ぶ大動脈の1つで、1日平均3万台以上の車両が通行しています。
州政府は、橋の再建には長い時間がかかるとの認識を示しました。
（略）
■シンガポール港湾当局 “アメリカ沿岸警備隊の調査に全面協力”
事故を起こした貨物船はシンガポール船籍の「ダリ号」です。
シンガポールの港湾当局は26日、この貨物船には当時、22人が乗り組んでいたと発表しました。
また、必要な支援の提供に向けてアメリカの沿岸警備隊や貨物船の管理会社と連絡をとっているということです。
そして沿岸警備隊の調査に全面的に協力するほか、シンガポールの港湾当局としても調査を行う予定だとしています。
以下全文はソース先で
NHK 2024年3月27日 6時45分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240326/k10014403061000.html
■関連ソース
【速報】米メリーランド州で船が橋に衝突し崩落 7人不明
https://www.youtube.com/watch?v=3lOyFjWT_LQ
米ボルティモア港大型橋梁崩落事故で６人行方不明…「テロの証拠ない」
https://japanese.joins.com/JArticle/316697
https://japanese.joins.com/upload/images/2024/03/20240327081241-1.jpg
> ＮＹＴなどによると、船舶は韓国の現代重工業が２０１５年に建造した。全長約３００メートル・全幅４８メートルのダリはコンテナ約９７００個を積載することができ、事故当時はスリランカ・コロンボに向かう途中だった。 補修作業中で通行止めしてたってこと？逆にラッキーだったのかな 日本もヤラれるかも。
橋だのトンネル狙われると怖いな。 なんで東亜？ と思ったら最後の一文……
船もまともに作れないのかよ >>1
電気系統に故障が発生したことは伝えても、韓国で製造されたとは朝鮮マスコミは伝えないだろうな。
しかも船齢９年だし、他の船もヤバいね。 韓国建造のシンガポール船籍で船会社はドコなんだろ？ 現代の車が暴走するのはあたりまえだし、現代造船の船が暴走するのもあたりまえ 現代重工の建造船かよ
メキシコ湾原油流出事故思い出す
出資してるだけの日本企業も事故処理で請求されたんだよな
法則に巻き込まれませんように >>3
韓国の婿が知事やってた州なんよ
辞めたけど法則は見逃してくれなかったらしい Builder
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO. LTD. - ULSAN, SOUTH KOREA
現代重工業株式会社 - 蔚山、韓国
https://i.imgur.com/WqydQhB.png
https://www.balticshipping.com/vessel/imo/9697428
駄目だコリァ゙ 日本語分記事少ないので
BBCオリジナルを
By the time the crew of the Dali, a massive 948ft (289m) container ship, realised what was happening, it was already far too late.
https://www.bbc.co.uk/news/world-us-canada-68670567 コンテナ船からの証言で衝突回避中に電源が喪失して操舵ができなくなったと言ってるな
これは船の製造ミスか？ ＞電気系統にトラブルが生じた
まさかハッキングとか
いま米国は港湾の中国製クレーンに懸念してるとこだが 片方の腕を失ったヤジロベエみたいに
いとも簡単に橋が崩れていってた 次の標的は瀬戸大橋か明石大橋かアクアラインニダ！
保険で免責だしどうせ会社は倒産予定ニダ ヒュンダイタイマー仕込んだニダ
これでまた船が売れるニダ あぁヒュンダイか納得
衝突の前に電気系統にトラブル
さぁどうするんだろうなこれw >>6
有事の直前はこういう事故を装ったテロが多発するだろうな。
今でさえ対処試験めいた事件が多いし 何年か前も現代グループ貨物船が、米国で事故ってたな 操舵バイワイヤが壊れたのかもしれんが、大型船の場合、操縦電気系統は複数配線あるはずだから、こういう事故は通常起こらないはずだが。 >>45
突然の電源全滅で手動操船にしたけどでかすぎで手遅れな感じかな >>46
動画見ると2回電源喪失が発生してるんだよね
1回目を復旧して橋脚を避けようと操舵中に2回目の電源喪失が起こって
それが復旧した時はもう万事休すだったように見える >>5
この船を所有する企業を所有する組織が香港だから中国だな。 橋脚に衝突したのは、シンガポールのシナジー・グループが運営する同国船籍の「ダリ」で、デンマークの海運大手マースクがチャーターしていた。
米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が今回の事件について主導的立場で調査を行っている。ＮＴＳＢのホメンディ委員長によれば、２４人の専門家からなるチームが、運航や安全履歴、所有者、操縦者、会社の方針、安全管理の制度などについて精査する。航行についてのデータレコーダーが調査の重要なカギを握るとみられるという。
CNN チョッパリのコンテナから毒電波が発信されていて船員の錯乱し電気系統の故障したのが原因であり全てチョッパリが悪いニダ！ さーて、保険金支払対象になるのかどうか、製品の欠陥でチョンダイに火の粉が降り掛かるかもしれんぞ https://jp.reuters.com/world/us/LSPR6DZBDZPDJEANPTCTZU3QDA-2024-03-27/
米国
ボルティモアの橋崩落、石炭輸出に影響
By Valerie Volcovici
2024年3月27日
さて、影響出る国はどこかな・・ 橋って微妙なバランスで釣り合ってるからな
今回みたいに主塔を破壊されたら全部落ちるわ 行方不明者の捜索再開、ブラックボックス回収 米ボルティモア橋崩落
2024.03.28 Thu posted at 06:50 JST
https://www.cnn.co.jp/usa/35217026.html
（ＣＮＮ） 米東部メリーランド州ボルティモアで貨物船が衝突して橋が崩落した事故で、現場では２７日も行方不明者の捜索が続けられた。米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）のホメンディ委員長は同日、貨物船からブラックボックスを回収したと明らかにした。
貨物船からブラックボックスを回収したと明らかにした。
大事なことだから２回貼りますｗ 米の橋崩落、保険金支払額は40億ドルと過去最高に上る可能性
By Sinead Cruise、 Jonathan Saul、 Carolyn Cohn
2024年3月28日午前 7:51 GMT
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/2BM7GBGEB5MPXL7SZ6LEHWEOJQ-2024-03-27/
モーニングスターＤＢＲＳのグローバル保険格付け担当マネジングディレクター、マルコス・アルバレス氏は「港の閉鎖や関連事業の滞りがどの程度続くか次第で、支払総額は２０億─４０億ドルになり得る」と述べた。
アルバレス氏は、そうなると支払額はこれまでの最高だった２０１２年に起きた豪華クルーズ船コスタ・コンコルディア号の座礁事故を超える、と指摘した。
海上保険となるんですね。
これ、船舶全部に影響しそう・・ https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-27/SB0B7GT0AFB400
米ボルティモアの橋に衝突したコンテナ船、過去にも複数のトラブル
Aaron Clark
2024年3月28日 2:12 JST
2016年にアントワープで岸壁に激突、出航に向け動き出した際に
昨年６月のチリでの検査で推進装置関連に問題見つかる
ふんふん 橋崩落によるボルティモア港閉鎖、全米規模の供給網危機起きずとの見方
By David Lawder
2024年3月28日
https://jp.reuters.com/world/us/HSUT2BOQKBPUFMFFWBXMKPQFYM-2024-03-28/
とりあえず分散出来るのでは か 電気系統曰く「観覧車の電飾が旭日旗に見えたﾆﾀﾞ！」 米 橋崩落事故 “原因特定に1～2年かかる見通し” 運輸安全委
2024年3月28日 12時59分
NHK
アメリカ東部メリーランド州のボルティモアで大型船が橋に衝突し橋が崩落した事故で、調査にあたっているNTSB＝国家運輸安全委員会は原因を特定するには、1年から2年かかるという見通しを示しました。
そうなんだ >>7
10万トンクラスのコンテナ船が満載でぶつかって耐えれる橋なんてないわ >>7
10万トンクラスのコンテナ船が満載でぶつかって耐えれる橋なんてないわ ボルティモアの橋崩落で2400人の港湾労働者が職失う恐れ－労組が指摘
Josh Eidelson
2024年3月28日 12:45 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-28/SB1COFT0G1KW00
さあて 請求先はどこかな 賠償いくらよ？これ１００億単位？
ロイズでも拒否するなまたヒュンダイかって これは昨日の情報
https://jp.reuters.com/world/us/24FMQVLPM5MURDVGGCCXFWZ3GI-2024-03-27/
２７日 ロイター] - 米東部メリーランド州ボルティモアで２６日、シンガポール船籍の貨物船が衝突して橋が崩落した事故を巡り、シンガポールの海洋港湾当局は２７日、同船舶が事故当時、構造の完全性や設備の機能に関する有効な船級協会証明書や法定証明書を有していたと明らかにした。
また、昨年６月と９月に行われた２件の外国港湾国家検査にも合格していたという。
さて、シンガポールが手のひらクルクルは、いつかなー 東京ゲートブリッジが1125億円
今アメリカはインフレだし、もっと高いか
ぶつけた船の積み荷は到着が遅れるし
港に出入りできなくなった他の船と
港が使えず休業せざるをえない業者
さらには橋を通れなくなって遠回りする
自動車への補償とかも加味すると
1兆円の大台に達するかも 保険の額可能性40億ドルを150円で約6000億円ですね。
港湾労働者の支払いはやるらしいし、さあてこれが出ても足りますかねえ 積荷はどうなるかな
最終的には下ろして処分しなきゃだし
関係するあらゆる物の保険支払いが回り回ってロイズにやって来るのか これって陸軍が対応する事態なのか？海軍の方がいいんじゃねーの 安全な航海を推進する公益財団・東京ＭＯＵによると、
ダリ号はチリのサンアントニオで昨年６月に定期安全検査を受けた際、
推進装置と補助機械の計器や検温器の一部に問題が見つかった。
ただ、この問題で運航が停止されることはなかった。
問題の具体的な内容は明らかにされていない。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-27/SB0B7GT0AFB400 >>78
橋の仮設や破壊は、陸軍の工兵が得意でしょう
まあ、米海軍にはSeebeeという工兵があるそうですが >>17 船舶事故は被害が甚大になることがあるため、海運業を保護する観点から船舶所有者責任制限法が賠償額を一定限度にとどめることを認めている。事故が「無謀な行為によって生じた」場合を除いて適用され、上限額は事故を起こした船の総トン数に応じて算定される。
ちなみに
船会社側の賠償上限3億円 関空連絡橋事故で地裁決定
2020年8月21日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62939950R20C20A8AC8Z00/
＞（略）橋の修復費約50億円を大幅に下回る約3億3千万円を賠償額の上限とする手続き開始を決定したことが21日、分かった。 2019年に現代自動車グループの物流会社の貨物船ゴールデンレイがジョージア州沖で座礁事故起こした時には
近くの日本船が悪いニダって最初やってたけど今回は擦り付け対象なかったか >>14
韓国製船って保険引き受けてもらうのに上乗せが必要じゃなかったっけ
保険どうなってんだろ https://jp.reuters.com/markets/world-indices/MAXUTAO6DZL7TIT6L4IKZNMMWY-2024-03-28/
米の橋崩落、保険損害は数十億ドル規模 ロイズ保険組合会長が予想
By Carolyn Cohn
2024年3月28日
うーんやっぱり、海上保険全体の価格が上がりそうですね。
ただでさえ、フーシ派攻撃があるし https://www.cnn.co.jp/usa/35217080.html
調査に最大２年、残骸除去で軍投入 米ボルティモア橋崩落
2024.03.29
工兵隊の司令官によると、まず橋の鉄鋼を除去し、川底に沈んでいるコンクリートや鋼鉄の分布を調べる。これにより、ボルティモア港への「片側航行」が可能になる見込み。
次の段階で、貨物船に崩れ落ちた橋の鉄鋼を除去してから貨物船を別の場所に移動させ、船舶の「双方航行」ができるようになるという。
長期戦ですね。先ずは港への接続航路 航行不能になった時点でタグボート呼んで、航路を変えて貰う時間的余裕は無かったのかな。 >>22
いくら日本製レーダーでも電源がストップすれば動作する訳ねーわ
つーか韓国は船舶用レーダーくらい自力で作れないの？先進国なんだろｗ 橋崩落めぐる陰謀論拡散 サイバー攻撃説からワクチン原因説、イスラエルやオバマ氏関与説も
2024.03.29 Fri posted at 15:19 JST
https://www.cnn.co.jp/tech/35217117.html
これはワラタ 2024年3月29日 9:28米政府、6000万ドルの緊急資金を提供－ボルティモア橋崩落受け
Brendan Case
2024年3月29日 9:28 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-29/SB2Z73T1UM0W00
米運輸省は今週発生したメリーランド州ボルティモアの大型連絡橋「フランシス・スコット・キー・ブリッジ」の崩落事故を受け、復旧作業に向けた緊急資金として6000万ドル（約91億円）を提供する。
事情に詳しい関係者１人によれば、この橋の再建には、清掃を含めて少なくとも20億ドルかかると連邦政府当局者がメリーランド州議員に伝えたという。
とりあえず、アメリカが金建て替えるようだが・・ https://www.cnn.co.jp/usa/35217088.html
橋崩落が浮かび上がらせた移民労働者の実像、犠牲者全員が中米の出身
2024.03.29 Fri posted at 10:10 JST
あんまり犠牲者がー って話になってないのは、コレ
人数少なかったのもあるけど 肩引っ張られても分からんのかね
twitterも公表しろよ
一応オリエンタルバイオという既存スポンサーから更に基地外だと分かるように見えますけど つか統一叩きなんて今なんか日本語の使い方おかしいよ ラルフがいるから...
終わってから
気付いたら落ちてる 普通に上がってジャニーズが増えてくね
たぶん被害届が本当の終わりか
ガチ宣戦布告されたから
空港で突き飛ばされたから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
