日本政府が韓国ヒョンデのEVへの補助金を大幅削減＝韓国ネット「どうせ売れていない」[3/27] [昆虫図鑑★]
2024年3月26日、韓国メディア・韓国経済は「日本政府が現代自動車（ヒョンデ）の電気自動車（EV）に対する補助金を約30％大幅に削減した」と報じた。EVへのシフトで後れを取ったトヨタなど自国メーカーのEVの価格競争力を上げる狙いで、撤退から12年を経て日本に再進出した現代自は「裏切られた形だ」と指摘している。
経済産業省は先ごろ、EV補助金について、24年度の車種別補助額を公表した。ガソリン車より価格の高いEVの購入に当たり一部を補助して消費を促進する政策で、全予算は1291億円に達する。補助額は最高85万円、最低12万円となっている。
補助額の設定に当たっては、充電拠点の整備状況など新たな評価項目が策定された。現代自「KONA（コナ）」は前年より20万円少ない45万円と決まった。一方、日産やトヨタなどは前年と同水準の補助額となっている。中国BYD「DOLPHIN（ドルフィン）」は30万円少ない35万円だった。記事は「日本での充電拠点設置が難しい韓国、中国など海外メーカーには不利な制度だと指摘する声が業界から上がっている」と伝えている。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「日本はもともとそういう国だ。知ってて進出したんじゃないの？。こっちも日本車に対する税金を上げてやればいい」「こっちは国産EVだけに補助金を出せばいいよ」などの声が寄せられている。
一方で、「どうせ現代自の車は日本じゃ売れない」「日本じゃ存在感ほぼ皆無の現代自。別にけん制なんかされてないよ」「ろくに売れてないんだから、特に打撃はないでしょ」「日本では韓国製品など見向きもされてないのに（笑）」「韓国もテスラや中国車に似たようなことをしているのに、日本には文句を言うのは笑える」といったコメントも見られた。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/b930884-s39-c20-d0195.html >>97
トヨタのハイブリッドカーを自慢する形で良いのか？w >>110
労組の強い高級取りの現代がそんなに社員増やして競争力を保てるのかな
ましてやEV全振りで >>55
「しか」ではなく「も」売れてることに驚きだよ
誰買ってるんやろ、MKタクシー抜きで >>95
当然の話だよな。
韓国を優遇してる訳じゃないのに変に切れるのが少なくないのは不思議 >>112
1億人もいればそのくらいはいるんじゃないの？
在日の金持ってる層も買う(買わされる？)だろうし ネット販売なんてチンケな売り方してりゃ一円でも出るだけましだろ。
いやならとっとっと撤退しなさいって事だわw 残念だなー。ヒュンダイとっても欲しいけど
俺専車と家族車で車庫いっぱいだわー
ヒュンダイが1.2tぐらいまでのミッドシップ車出してくれたら
買い替えるけどなー。ホント残念だわw
エンブレムもナナメで速そうなのにもったいない 日本政府の不当な差別行為には断固反対する！
現代の素晴らしいEVをもっと皆が購入するように補助金を出して、環境破壊を防止させるべきだ。
こうした悪質な政策によって日本の自然は失われているのである。
経済優先の自民党政府を解体し、野党中心の政権に交代させよう！ >>20
それ
それ
それ
オープンカー補助金くれよ。 >>1
＞日本での充電拠点設置が難しい韓国、中国など海外メーカーには不利
日本に充電設備を設置してるテスラには補助金満額出てる
何もしないで補助金食い逃げ狙いのシナチョン >>1
通信販売なんて横着な売り方してりゃ出るだけましだと思えタコ 相互主義だから、バカチョンのやり方がブーメランになっただけか 遅れを取った訳じゃなくあえてシフトしなかったんだろ？
さすがだわ 現代のEVなんてMKタクシー以外で買った所あるんか？ 「どうせ売れていない」
その通りwwwwwwwww アイドルの動画は無料だから見てやってもいいけど
車なんて高額な商品で韓国製とかねｗ 何で日本車メーカーは販売店をボコスカ建てるのか？
それは自動車という安くない製品に対して購入者に責任を持ってアフターケアの対応をする為
対して
韓国や中国の自動車メーカーは人件費を節約する為に販売店を重視しない
だからただでさえ故障や問題の多いEV自動車を海外メーカーで買うと地獄を対応の悪さに見る 日本中にある中華料理店に充電拠点を作れば中華EVは規制クリアだな
日本中にあるチョンの店に充電拠点を作ると、チョンの店として評判を落とすから拠点確無理無理 EV✕チョン製品
って最も日本人が買わない選択肢の掛け算じゃん ホンダはLGと米国で合弁工場、確かトヨタもだったよね
今まではLG電池萌えても、他の海外メーカーは責任をLGのせいにできたけど、日本メーカーは一蓮托生の道を選んだ
あと、フィットの最新乗ってるやつ、それ韓国人デザインな
ランクルのFJも韓国デザインな
日韓融合が進んでいる >>92
岸田だから、これに尽きるよ。次の選挙では絶対自民は落とす。日本と日本国民のための政治。 >>29
普通なら補助金どころか販売禁止が妥当なのにね 実際全く売れてないから特に気にする日本人はいないと思うけど、古くは冬ソナで
今はチョンドル熱がそこそこ続いているから自動車購入世代に韓国大好きって人が
存在していると思うんだけど、なぜ誰も買わないんだろうね >>147
朝鮮車なんか乗ってたら在日だと思われる >>1
日本だけだっけ？外車、EVに補助金出してるのｗ
どんだけ日本国民を苦しませるんだ自民党は
はよ日本保守党か新党くにもりに投票せねばならんな >>150
そう
外国車と国産車じゃ外国車がマイノリティなんだから国産車に課税してそれを財源にして
外国車に補助金出すくらいしないと
不当競争禁止の理念に反する こんな勝手な事を言っとるが日本車には8パーの関税かかけられているという。 >>149
そう言う差別的意識の是正をしなければならない
公用車などは大韓車使用を義務付けたり
特に自衛隊車両は大韓車にすれば
安く高性能で尚且つ大韓国軍との共通性も担保出来る
日本のガラパゴス兵器よりいい事づくめだ 日本の電気自動車の出来は残念ながらヒュンダイ未満
トヨタが自信満々に電気自動車を出したが残念ながらヒュンダイからは機械としての信頼性、ソフトウェアの完成度、装備の充実度あらゆる点でもう遅れを取ってる
あれが世界に誇る本気だというならモノづくりの日本はもう死んだと言っていい >>152
むしろ近隣国に配慮し日本政府は国内自動車メーカーに『輸出税』や『現地生産税』を50%程度課すべきだろう 売り逃げをするような国の車には補助金を減らしたってことだろう
設備やメンテをするのが大事ってことかな >>158
投げ売りしなくて済む様な政策を行うべきだ >>160
なら日本政府が定価以上で買い上げて
公用車として使うとかすれば良い >>1
「日本では韓国製品など見向きもされてないのに（笑）」
自覚があるんだな😂 ヒョンデが嫌いなワケじゃない
ただ死にたくないだけ >どうせ現代自の車は日本じゃ売れない
最近、韓国人が中国人よりもまともに見えてきた 入札になると現代が落としてしまうかもしれないし、
中韓EVの値下げ攻勢を防止する意図が行政側にあっても
おかしくはない。 >>164
なおその意見はヘル挑戦で現実と向き合う本土人によるもの
で、ここに居座る在庫連中はと言えば・・・ねえ？ 電気系統の故障でボルティモアの橋桁にぶつかった船もヒュンダイ製 本国人は、ヒュンダイにはサムスンみたいにマンセーしないんだな >>168
アメリカではリコールしてるのに韓国内では甘々で不具合あってもリコールとかしないから信用がないんじゃないの？
頻繁に新品が故障しまくったり燃えたりするようではそうなるわな 韓国人なんかに関わったらロクな事にならない
関わるな、日本政府 >>31
いやいや、企業の倒産なら、日本企業だって有り得る。
韓国企業のリスクってのは、何か不具合あっても知らぬふりで補償もしないのがスタンダードってトコだぜ。
特に日本相手なら、ソレが顕著。
スマホだって販売店泣かせてたからな。 >>153
そうすりゃ、外部操作やらで要人テロもし放題だし、普段から位置情報抑えられるからな。
アメリカで中国車が警戒されてるんで。
公用車なんて有り得んな。 >>176
段差に撃破される安く高性能な戦車か・・ 韓国は日本の㊕国家
日本人はヒョンデ車をもっと欲しがるべきだ 韓国のは輸入関税100％で補助金なしでいいよ、
日立造船の件があふから 日本の補助金目当ての進出だろ、はじめから。
海外のインフラ事業参加なんかも中途半端にやり逃げだらけ。
内需でまわせない、みじめな後進国の姿そのもの。 >>2
在 日 の 負 け 惜 し み が 心 地 よ い ｗ ｗ ｗ
チ ョ ン 発 狂 ｗ ｗ ｗ >>180
ウリは仲の悪い配偶者は親子親族の合法殺人とか生命火災保険金詐欺用と聞いたニダ もともと在日タクシー会社にしか売れてないけど
これでますます売れなくなるな
そろそろ撤退検討したら？ 燃えて車と人が消滅
どの車で誰が炭になったかわからないやつ 韓国車は座席の下まで衝撃に弱いリチウムイオン電池を
びっちり敷き詰めてる構造だから、事故でバッテリーが
衝撃を受けると数秒で炎上して人間BBQになるんだってさ
設計に人命第一という発想がない 同じような価格で日本製が買えるからね。
日産とBYDと現代を並べて、どれが一番欲しいかと日本で聞けば、中韓人以外はみんな日産選ぶだろ、中韓人も心中では日本製だろうが、母国で叩かれるからBYDやヒョンデと答える。 創業100年以上の会社がうじゃうじゃある日本人からすればサムチョンやヒンダイのように社名消したりコロコロ替えてる企業は信用しない 
