「北朝鮮版スエズ運河」構想？ 東西200キロ連結、実現性不明 [朝一から閉店までφ★]
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3/30(土) 21:52配信
共同通信
【北京共同】北朝鮮の金正恩朝鮮労働党総書記が朝鮮半島の東西約200キロを結ぶ大運河の建設構想を掲げている。
地中海と紅海を結ぶエジプトのスエズ運河（全長約193キロ）に匹敵する壮大な計画で、朝鮮戦争さなかの1952年に祖父の故金日成主席が最初に考案した。
ただ、実現には膨大な投資が必要で、70年以上が経過した今も実現性は不明だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c005f38f9d92a43886c79643b54b486097ee77c6 それよりもっとデカいダム作れよ
ソウル流せるぐらいの 航路として朝鮮半島ぐるっと回るだけで終わる話では？
アフリカ大陸や、南アメリカを迂回しなくていいショートカットに相当するメリットって何？ >>1
李明博「そんな事を妄想してた頃が、僕にもあったニダ」 ＞朝鮮半島南側を半周する約1900キロの航路を約200キロに大幅短縮できるとの分析がある。
船使わなくても鉄道でよくね？ 要するに南朝鮮と一体化するつもりはないぞアピールだろう >>6
ロシアの北極海航路で太平洋に入った船舶を
対馬海峡を経由せんで中国の黄海沿岸に入れるためだろ
というか、それ以外の使い道が殆ど無い
南北共々、将来的に中国と組んで日本や台湾を
敵に回す想定で動いてんだろ でもホラ、朝鮮人の言ういわゆる「構想()」だから
南朝鮮見ればどういうモノなのか分かるでしょ？ >>9
いや、南朝鮮の奴等がしくじったみたいだし
ならば中華属国筆頭のウリが先んじて実行してやるニダ
（北京の方をチラ見して）だからお金ちょーだいニダ >>11
陸路の方が楽じゃね？
と思うが隠蔽が必要な大量・重量・巨大な物資ってなんだろう >>13
朝鮮単独だと確実に妄想だけで終わるから
スエズ運河経由の航路を
フーシの奴等が封鎖してる機会に
中国を引っ張り込むつもりでないかと そもそも朝鮮半島回り込む経路ってそんなにないやろ
大連くらいか？
本音はトンネルドック作って密輸したいんだろうな
その隠れ蓑の計画だろ >>9
南北統一詐欺
北に眠る大資源詐欺
慰安婦詐欺
日韓トンネル詐欺
スーパーグリッド大送電詐欺
朝鮮版大運河詐欺 ←今ここ >>16
俺も、ならシベリア鉄道経由でいいんでね
と思うし
アメリカの目と鼻の先のベーリング海峡通過はどうすんだとも思う
南の四大河川事業も朝鮮半島大運河への布石だし
何故か南も北も妙にやる気に満ちてるんだよな 平壌の南側に大運河作って最終防衛ラインにするんじゃね？（笑） >>23
南北朝鮮人からすれば、日本の妨害を想定して
それ抜きで船舶を国内に引き入れられるという
反日を国是とする奴等には恩恵があるかもしれない計画なんだが
それ以外には大して旨味の無い土木工事でしか無いｗ まさかひょっとしてピラミッドみたいなお助け普請のつもり？人民に仕事と最低限の飯を！みたいな？
屍累々屍山血河になっちゃいそうだが >>24
いや、それをやったら
南の韓半島大運河の布石、
四大河川事業が無駄になるし
頼るなら中国一択になるけど
中国にしても恩恵の超薄っすい計画なんだよなｗ 北から南への秘密トンネルは幾つもあるらしいからな。
次は運河か。 >>8
距離が縮まるのはわかるが
時間的な短縮効果はどうなんだろ
運河内はスピード出せないよね マンファ最期の力を振り絞って不浄の半島を大陸から切り離す >>25
隋の運河は完成そて次代の唐以降の王朝にも受け継がれたけど
これは朝鮮人の妄想で終わりだなｗ >>6
軍事的に有利
なだけ
東シナ海は封鎖しやすいから
>>8
おそらくパナマのような閘門必要だろうが列車が峠をこえられないほど電力不足なので、開閉できないだろうね 北は併合時代の日本の蒸気機関車が天晴れにもまだ維持されて現役だとか
鉄道マニア垂涎がゴロゴロ
そうか、電力不足だからなのか >>38上
それにしたって実用性って言っても
ウラジオストク～大連の航路で
対馬海峡通過を回避させるぐらいしか
無いんだよなｗ 実現不能な妄想を抱く辺りはやはり同じ民族なんだと思いますよ。そして自信一杯で他力本願。
実に正常運転。 「Ｋ-運河」以外の言い方が見つからん 何がいいのか全く理解出ない
スエズやパナマはすごいな まるでワープだ 若狭湾から琵琶湖経由で伊勢湾まで運河掘ろうぜ
ってくらい
費用対効果度外視のナンセンスな話 すばらしい。
アメリカ太平洋艦隊を運河に誘い込み出入り口を閉じれば、一気にパワーバランスが北朝鮮へ傾く。 >>1
大きな話をぶち上げて投資を呼び込みたいんだろうが、専制国家、ならず者国家に投資したうえに海運の生殺与奪件を与えるわけが無い。 >>45
裏日本へ燃料輸送するより
韓国から購入して船で各地のタンクへ輸送した方が安く済む
みたいな事情は変わるかもしれん
太平洋側にも韓国産のオイルが届くようになるかも 韓国産オイルー？なにそれ
韓国は日本のタンカーに原油載せて来てもらってて、そこから空荷で回航するのもなんだからと載せてるだけなのにさ？
単なるバラストがわりだよ？
自惚れもここまで行くとなー
在庫のググポンって本国並みに重症なんだな 「核実験で山がひとつ崩壊したろ？ 核使えば作れるんじゃね？」 >>46
海自「それもう俺らがやっといたからｗ」
それをやるとレッドチーム側海軍も
日本の太平洋岸に手出し出来なるんで
海自は米ソ冷戦時代から想定してるけどなｗ こんな話をやるのは選挙で野党が勝つからだろ？
北朝鮮の新事業に参加すると言い始めて貧しい南朝鮮から多額の税金を投入する前振り 通行に高い金取るんでしょ、回れば良いし時間も燃料も大して変わらない 煬帝のは遺産として後の中華に多くの恵みをもたらした
たがこれはｗ >>37
オンラインはそこまで古くないのでいいかとおもいますた
いつの間にか終わってねえだろうなとぐぐったら
検索サジェスチョンに終了とかひどいとか出てくるでござる 運河を作るベースになる丁度良い河川も無さそうだし幅100m長さ200kmの距離を山岳地帯を貫いて海抜近くまで深く掘るのは技術的に不可能だろ
夢物語のぼくのかんがえたすごいうんが >>64
偉大なる将軍様が地図に線を引くと山が消えるんだろｗ >>59
パナマ運河みたく日本海側と黄海側で海上戦力を融通したいんだろう
予算の綱引きで困った折衷案じゃね パナマ運河やスエズ運河を拡張するか代替になる運河作るほうがずっと価値がある パナマ運河のような閘門式になるだろう
水を大量に使いそれ用の湖も必要になる通行料も高く通過に時間がかかり
北朝鮮国内の東西を短縮する経済効果しかない
外国船には通行する価値がない
維持費を捻出できず間違いなく廃墟 >>65
線引きと同時に
予め埋設しておいた核爆弾に点火して
一気に掘削かｗ >>66
北チョンには海上戦力そのものがもう無いだろ。ｗ >>68
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ北の兵役10年だよ只一向に掘らせる一択 >>69
金日成から李明博、南北共々、建国から現在に至るまで
本当に朝鮮の事だけしか考えて無いんだなｗ >>71
まあ潜水艦は残ってるしSLBMに望みを託して沈黙の艦隊ごっこ
あとは通行料で不労所得かな
経済効果が大してなくてメンテのほうが高額になりそうだが 兵役？これは兵士用じゃなくて公共事業として北のチョン猿を働かせるんだろ
その金は南朝鮮の税金で払わられるから完璧だな
南のチョン猿は兄である北のチョン猿を養う義務を泣きながら果たせよ >>69
ほほーこういうルートを想定してるのかぁ実現不可能ですねｗ >「われわれの代で必ず建設すべきだ」と述べ
無茶言うなｗって無言の総ツッコミが入っただろうなｗ
それでもう日本にたかるしかないと >>79
北朝鮮は電車動かす電気も無いからな
仮に作れたとしても電力不足で動かないでしょ はわれかけはまよおえもぬたふあんらううせちむたしえひ >>77
アンチ暇空がどっち方面のバカクラスタかよくわかるレスw 何故か社民党が東アジアの平和構築のために日本が資金援助すべきと言い始める >>58
でもムンムンの時に南北連絡事務所爆破しちゃったよ >>81
飛行機嫌だっていって列車も転覆しちゃったから
ビビってやっぱり船がいいってなったんじゃねーの？ｗ まあショーで四回転とか別にいらないんだけど数字改変してるとか パナマックス船が通れる暗渠区間ありの運河
頑張って作ってみよう 普通に通いながら４０歳
別にフィギュアじゃなくて昔のエロゲみたいなこと言って戦ってくれば？ これが出る前にどの位置にいたかも重要でな
俺の隣で騒ぐのは層の差が激しい >>70
誰でも見るのがロマサガとは思わんかったわ
スーパースラムでスラム街だと一番エナプアンチが引っ張りやすい子だからの
シートベルトしてプロになれば経緯晒されるね ガキの頃はスポンサーほぼついてなかったぐらい稚拙な造りとは…
クソダサUSモドキばっか聞いてる奴がいないからな ハマるきっかけは最初から炭水化物制限してる写真がひたすらダサくて泣けるwwwww >>81
<丶｀∀´>チョッパリは愚かﾆﾀﾞね。
電力はないが人力はあるﾆﾀﾞよ。 顧客は何処の国を想定してるんですかね
日本のフォッサマグナを掘って運河にした方が経済性がありそうなんですけど 都市部のディーゼル規制の頃からトラックでも運転手軽傷だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
