米国の消費者も〝火車〟の恐怖に気付いた？ 韓国車「自然発火の可能性」で相次ぐリコール「駐車していた車が動く」ことも [4/4] [昆虫図鑑★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「火車」とは仏教用語だが、韓国製の自動車の話を聞くたびに、この言葉を思い出してしまう。米国で「火災発生の可能性がある」としてリコールになる自動車があまりにも多いからだ。
現代（ヒョンデ）自動車は、エンジン開発・販売を縮小して、「電気自動車（ＥＶ）と燃料電池車などエコカー中心」とする戦略を立てた（韓国経済新聞２０２０年１月３０日、『エンジンが必要ない自動車時代を操り上げる』）。
「脱炭素」の流れとともに、内燃機関車の主力であるエンジンの欠陥に手を焼いたためとされる。
米紙「コンシューマー・リポート」が、現代・起亜（キア）の自動車の〝火車の危険〟を採り上げたことは、情報サイト「マネー１」（２４年２月２２日）で知り、改めて原文（３月８日付の差し替え記事）を読んだ。
《米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）によると、１０年以降、現代・起亜の３１００台以上が火災に見舞われた》
《これらの火災は、エンジンの問題に関連している》
米ＣＮＮは２２年２月９日、以下の記事を伝えた。
「現代・起亜は、米国でスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）など自社の自動車５０万台近くを対象に、走行していないときに車両が自然発火する可能性があるとして、建物から離れた屋外に駐車するように呼びかけた」
ロイターによると、現代・起亜は２３年８月、米国で「火災の危険性がある」として９万１０００台強をリコールすると発表した。
同年９月には、「エンジン発火のリスクがある」として、米国で３３７万台をリコールすると発表した（ロイター９月２８日）。
韓国ネットには「なぜ米国でだけリコールし、韓国ではしないのだ」との不満の書き込みがあふれた。
現代自動車は今年２月、米国でプレミアムブランド「ジェネシス」の一部の車種、約９万台をリコールすると発表した（中央日報２月１７日）。理由はまた、「火災のおそれ」だった。
同年３月、今度は日本でも販売しているＥＶ「アイオニック５」など１７万台を韓国内でリコールすると中央日報が報じた。同月末には、起亜がＳＵＶ約４２万台を米国でリコール。これは、「駐車していた車が動くことも」（同３月３１日）だった。
韓国車は米国で大量に売れていた。しかし、輸出増加率は今年２、３月と連続して前年同月比マイナスを記録した（聯合ニュース４月１日）。
主力市場の米国で〝火車忌避〟が高まっているからかもしれない。 （ジャーナリスト 室谷克実）
https://www.zakzak.co.jp/article/20240404-OSQ3VPOBBFMXXKHDWDKHATFKQ4/ リコールと言っても連中は改善しないでバッテリーの交換をするだけの意味のないリコールだよ オーナーさんは、むしろ起亜チャレンジして欲しがっていると思うんだよね。 お分かりいただけただろうか？
誰も乗っていない車が勝手に動き出す瞬間を！
ドドーン！キャーw >>1
急発進してひとをころしまくってるトヨタ車のスレ立てろ 火車と言うと某ゲームの朝鮮固有ユニットを思い出す
>>6
経年劣化でのリスクを避けられる くらいかなぁ… しかしこういうのって使用禁止の行政命令とか出せないものなのかね
使用者だけでなく周りにも危険過ぎるだろ >>6
調べたらガソリンエンジン車のスターターソレノイドに水が入って漏電による火病だってよ。 現代・起亜のエンジンがよく炎上するのは確かだ
で、エンジンを諦めてEVにしてもやっぱり炎上するのなｗ >>14
経年劣化より、新しいバッテリーでアタリを引くリスクの方が高そうなんだよなあ 気づかないアメリカ人があほなだけだろ
キャノンボールでもやってろ >>24
1円ピ
３秒車←new
6秒火葬
10円缶コーヒー
3億再生 中韓は台湾有事や朝鮮有事の時には、リモートで車文鎮化、発火させるのだろうな
スマホも文鎮化や発火できそうだな 一方、わーくにはマンションすらこのザマｗ
東京・中央区のツインタワマンが販売活動休止 コンクリの強度検査で ★3 [蚤の市★] しばしも休まずリコールのオンパレードだもんな
ザイニチの国の車よのぅｗ >>8
犯人が身元不明のまま焼け死んで保険金も貰えるから？ 現代の自動車もニカ？
ウリナラ達は、
ドルが飛車で経済は火車。
また、ヲンが水車の如く回らず
真綿をつぐむ糸車のように
ウリの首輪も締まるニダ
回る風車のように、ウリナラには
勢い良い風が必要ニダ >>36
そうだよ
ガソリン車、EVを含むすべての韓国車
最上級モデルのガソリン車でさえ、水がエンジンに侵入して燃えるのが韓国車 >>36
そう
韓国メーカーの車はBEVに限らず火病の車
>>38
中国でそんな風吹いてたな コリアンにしてはずいぶんと回りくどい手を使うのだな 中国韓国の車って、インターネットを介して勝手に車動かせるの？？ >>45
安くて良い物作れば売れるよ
韓国車は高くて品質悪い 韓国車何て、公道走行禁止すべき欠陥車だろ
マリオカートの外国人の方が安全だわ >>45
まず在日から韓国車を買うように義務付けるわな、普通。 火車に乗るってヘル・コリアっぽくてお似合いだと思うぞ？
日本は嫌だが。 在日は本国人と違って貧乏だから買えないんだろ
言ってやるなよ まぁiPhoneでさえ発火するんだからEV車も発火するだろうよ 適当に組んで売るだけだから原因がわからないのでリコールしても再発するんだろう >>3
じっさいデタラメなニュースなんじゃね？
これじゃアメリカ人が馬鹿みたいじゃん 火車/化車（かしゃ）は、悪行を積み重ねた末に死んだ者の亡骸を奪うとされる日本の妖怪である。
(=^・^=) 第6期ゲゲゲの鬼太郎の「火車」めっちゃ怖い >>45
在コすら買わないのに選択肢に上がるわけ無いじゃん >>58
(=^・^=) 「ファンロード」にも
ペンネーム『かえんぐるま』さんが投稿していましたね。
一本木蛮さんや大橋薫・真弓の双子さん
ZUBOCこと安永航一郎さん
湖東えむさん 他にもまだまだ多数の
実はすごいメンバーが隠れている雑誌でした。 >>70
貴様ローディストだな！ローディストに違いあるまい！
全アウシタンの敵めっ！ >>78
運転操作ミスと欠陥の違いも分からないのかよ >>1
ウリはキムチ・オート・レイピング・ロボット。カールと呼ぶが良いスミダ。 >>74
ゆうきまさみの回し者かw みのり仕事したことあるけど
一迅社以下の零細だよ >>6
可燃物を可燃物に交換したところで燃えるよなあ >内燃機関車の主力であるエンジンの欠陥に手を焼いたため
車屋がこんなこと言ったら話にならんべ(´・ω・｀) >>88
いまだにもらった古いGDIでなかった？
MS-05 mk-XXXXXXXXXXXXXXXIVみたいな辺りで行き詰まりになってんでないの？ ＞「脱炭素」の流れとともに、内燃機関車の主力であるエンジンの欠陥に手を焼いたためとされる。
あれが駄目だったからこっちってそれで成功するわけないわな .,:;ｿ);:
. .:::)V ｿ):':
::';(;ﾉ ,;' （ﾉ)
.:(ｿ 'ﾉ):;
..:（ ': ﾉ;'. ほんとの火病を見せてやるﾆﾀﾞ！
ゝ;:;从;ノﾟ~
⊂< ;#;`Д´;>
ﾉ |つ
ｒ（ ヽノ
し´￣ヽ_）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>11
トヨタ車は運転して事故った人間が悪いだけで車の欠陥ではない
キムチ車はお前のような欠陥ミンジョクが作った立派な欠陥車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>89
三菱クライスラー現代で作ったエンジン
現代は資本提供だけ
それで、現代が独自改良したらオイル供給量が少なすぎて壊れまくった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
