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EV全体が減速しつつある中、中国勢がものすごい勢いで伸び テスラは中国の比亜迪(BYD)にはまったくかなわない [4/21] [仮面ウニダー★]
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0001仮面ウニダー ★
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2024/04/21(日) 12:15:50.13ID:HX7EckyG
日経新聞に「EVシフトに中古の壁」と題する記事があった。
中古車・リース車市場で電気自動車(EV)の再販価値が急落しているなどと紹介している。

EVが8割を占めるノルウェーでは充電施設が不足して行列待ちのイライラを伝える記事が目立つ。
米国ミネソタ州でも、マイナス20度を超えた寒さの中ではまったく充電ができないので、あきらめた人が車を乗り捨てにする
「テスラの墓場」という配信もあった。で、「EVは寒冷地ではあかんわ」となり、ものすごい逆風が吹いている。

EVに乗っている人の多くは、「私は環境エコに貢献している」と思い込んでいるが、世界中の電気の7割は二酸化炭素(CO2)を
排出することで産み出している。「エコだ」と自慢顔の人には「アンタ、その電気がどうやって生み出されているんだ」と問いたい。

基本的に電源の7~8割が再生可能エネルギーで生まれているというところになるまでは、「EV=エコ」にはならない。
こういったことに欧米の人たちはやっと気がついたようだ。

このコーナーで触れたことがあるが、私は10台以上のいろいろな原理のクルマを持っていて、その経験からも
圧倒的なハイブリッド(HV)論者だ。同じ距離を走るのにも、ガソリンの量を減らして、
走行中に3分の1か半分ぐらいを電気にする方が、より現実的だ。

もう1つ、ロイターが市場調査会社キャリバーの調査を元に報じたところによると、米国でもEVメーカー・テスラの製品の
購入希望者が減少しつつあるという。同社のイーロン・マスクCEOの規格外の個性は、これまでテスラにとってプラスに
働いていたが、最近は米国共和党への支持や反ユダヤ主義的なコメントへの賛同などが物議をかもし、
マスクCEO自身がテスラ・ブランドにとって重荷になっているという。

この人のおかしな立ち居振る舞いは、クスリをやっているのではないかとも噂されている。
本国では人となりがバレてきたので、この先、EVにとって希望が持てるのはインドということで、マスクCEOは
インドのナレンドラ・モディ首相と会って売り込んでいる。インドは公害がひどいので、EVに頼るのもわからないことではない。

テスラの売り上げが減ったのは、マスクCEOの問題だけではない。EV全体が減速しつつある中でも、中国勢がものすごい勢いで
伸びてきている。低価格ということでは、テスラは中国の自動車大手・比亜迪(BYD)にはまったくかなわない。
世界シェアでも抜かれてしまった。ということで、低価格競争はやめようかとテスラは考え始めている。

しかし、BYDは急速に高級車を開発している。
BYDはすでにOTA(オーバー・ジ・エア=ネット経由で自動車のソフトウエアを更新する技術)で販売した車にも
最先端の知見を送るシステムを完成しているので、今後は大きな投資をしないでも、内外装を豪華にしていくことができる。
低価格車をやめたら、テスラはジリジリと中級、高級車でもやられてしまうだろう。

EVについてはこんな話もある。米国フォード・モーターは2030年までにガソリン車で展開する全車種にHV車を導入すると
発表した。その一方、新型SUV(スポーツ用多目的車)など一部のEVは発売を2年延期する。
EV需要の鈍化や米国政府による排ガス規制の見直しを受け、EVに集中してきた戦略を修正する。

これまた、EV事業が大赤字になって、やっと気がついたのかと言いたい。私はHVとプラグインHVの両方を所有しているが、
良い技術のHVは、ガソリンで走りながら充電をし、途中、時と場合に応じて電池で動く。
そもそも、フォードはどこまでそういったHVの技術を持っているのか。
HVの先陣を切ってきた日本車に勝てるのか、これも疑問だ。
大前研一

2024.4/21 10:00
https://www.zakzak.co.jp/article/20240421-FNBTJZQMTFPEXCQ4UHKGRJT4NY/
0003<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:17:03.37ID:HX7EckyG
>この人のおかしな立ち居振る舞いは、クスリをやっているのではないかとも噂されている。

< ;`Д´> 変わり者だとは思ってたけど、クスリて、、、ニダ
0004<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:17:40.64ID:HX7EckyG
>>2
<'A`> すっかり忘れてた、、、ニダ
0005<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:17:47.96ID:BhxgYX7Y
俺もH株でBYD売らないままだけど、他の株がえらい落ちようで泣けてくる
BYDの売却益に充てるために損切りするのも躊躇っている状況
0007<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:18:53.83ID:SEJFDzCf
空気が綺麗なら良いこった
0008軍人
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2024/04/21(日) 12:19:29.29ID:0t8Alup4
セレブはヒュンダイ

貧乏人はトヨタ
0009<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:20:17.27ID:VJUNS0tf
 
安倍晋三「元慰安婦の方々の筆舌に尽くしがたい苦しみを思うと心が痛む。心からおわびと反省の気持ちを表明する」
 
2015/12/28
産経新聞
 
0011<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:21:40.46ID:bd5aq/no
中国産EVの大躍進は凄いからね
シャオミもEVを出して,数時間で10万台受注
0012<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:22:30.92ID:yEL5bnSY
>>8
朝鮮車買ってからほざけよ
0014<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:25:42.13ID:0CpJSRYm
中国国内はEVになっていくならそれはそれで
0015<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:26:07.07ID:bd5aq/no
>>13
高性能なので無能な人には扱い切れなかっただけ
中国の車校はヤバいからw
YouTubeで「中国人 免許」「中国人 自動車学校」と検索
0016<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:27:22.95ID:+Wpb2Cf9
>中古車・リース車市場で電気自動車(EV)の再販価値が急落しているなどと紹介している。

何をいまさらw
前から言われているようにテスラはバッテリー交換が出来ないアイフォーン
バッテリーがヘタった中古を買っても、困るだけ
そりゃ価格が下がるしかない
0019<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:31:31.26ID:FD2Sd5Q+
宝島って 中国人だったそうな
0022<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:36:00.00ID:qXfmRxPE
原発アホみたい増やすんだろ
0024<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:36:24.20ID:zZPOzRXL
因みに日ユ同祖論があるが
本物のユダヤ人はパレスチナ人でユダヤ教からイスラム教に改宗済み
イスラエルのユダヤ人は白人がユダヤ教を乗っ取った偽ユダヤ
日本人とは何の関係もありません
0026<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:37:32.46ID:8JOhgqzs
BYDも売れてないってちょっと前に報道されてたはずだが、テスラが売れなさすぎてBYDはまだましだから、シュリンクしているEV市場内での割合が大きくなってるだけでは?
0027<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:38:01.99ID:qXfmRxPE
独特な国になってくのは間違いないな
0028<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:38:20.27ID:RaRxaLAs
>>1 興味本位と安物買いと
走行経費や環境も微妙な状況で地域や国で別れるだけ。
0030<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:41:07.70ID:ISNAbfux
欧米の連中結構知能指数低い所があるからな。
高い所と低い所が物凄く混在してる感。

それが分かってて、なぜこっちの簡単な話は理解できんのか、みたいな。
一神教による思考回路の弊害かね。正義とか教えとかが入ってくるとその部分には思考停止。
0032<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:42:26.26ID:ISNAbfux
>>26
中国は国策でEVゴリ押しで、かつ国内市場の規模がでかいから、欧米が撤退しても自国内だけでそれなりの数が残るんだろうな。

でも直面してる課題は同じなんで流れは変えられない。
0033<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:44:25.71ID:2h3tRkxY
テスラ倒産まで秒読み
0034<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:46:10.96ID:3qFooSHZ
大前研一w
0038<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:51:36.97ID:uEDDzUiC
でも大前を批判しておる奴は著作を一度も読んだ事はないw
0039<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:51:39.47ID:8zh98Eyo
前にも別の名誉教授的な人のやつで思ったけど
こういう要点が分かりにくい文章は韓流仕草っぽいからやめてほしい
そもそも業界全体が萎縮してる中で気を吐いてるってダメな方向にコストメリット効かせようとしてるだけじゃないの?
0040<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:52:23.98ID:Z5GRQDoF
テロ対策なのやら
ガソリン禁止にしないと
首筋が寒いキンペー
0041<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:53:01.38ID:Aay4Yq+B
中国でのBEVの発火事故の件数を知れば誰も購入しようとは思わなくなる
BYDは一般車に加えてバスでも発火事故起こしてるからね
0043<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:55:10.00ID:EOp7b4x3
二社で勝手に争え
0044<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:55:57.27ID:EOp7b4x3
>>41
最近じゃあからさまにシナ製の家電も避けてます
0046<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:57:20.43ID:ZzxmGt1L
>>15
そんな「高性能」の市販車はねえよw
0047<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 12:57:48.68ID:ZzxmGt1L
>>38
読まずとも分かるレベルw
0048<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:00:42.66ID:Aay4Yq+B
>>44
組み込みの充電式電池がシナ製だったりするのでタチ悪いんですよ
0052<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:05:35.63ID:cLIS83mC
ネトウヨの方々、お薬増やしておきますね。
0053<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:08:45.13ID:ctOvOLqs
>>1
日の出の勢いだったテスラが社員の1割をリストラしないと生きていけない所まで追い込まれた
EV幻想が崩壊
0057<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:15:28.66ID:jjEAdAXU
>>38
下チョンがIMF危機のときクレジットカード
配りまくった政策を大絶賛してた。
0058<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:15:45.83ID:ctOvOLqs
>>42
神武以来だな
0061<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:18:24.47ID:MdoFoJFF
マスゴミテレビ局は中国企業からいくら金貰っていくら政治工作やってんだよ
こういうとこだよ日本のクソメディア
0063<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:21:34.63ID:MdoFoJFF
中国企業CMを流すということはそれだけその局や系列で中国忖度した報道工作や情報操作を仕掛けてくるってこと
よく見ておかないといけないぞ
0064<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:22:19.47ID:ctOvOLqs
テレビコメンテーターのみならず、日経や東洋経済のような雑誌まで「日本はEV化の波に乗り遅れたガラパンって批判してたよね?」
ぜんぜん間違ってたね
0065<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:23:50.78ID:MdoFoJFF
やたら古賀とか舛添とかがEV宣伝してたのはBYD売るためだろ
要するにマスゴミセットで工作してる
0066<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:24:52.44ID:8zh98Eyo
>>64
そいつら中共残滓と考えると保存する価値はありそうやね
0067<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:26:55.39ID:HAaLa1v1
なんでテスラが急激に落ちたのかわからない。
中国が新車でも発売して人気で抜かれたの?
0070<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:29:11.35ID:Aay4Yq+B
>>67
シナ製BEVの安売り攻勢に市場を食われたため高級路線にシフトし、低価格帯の発売をやめたが負けた
0071<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:30:21.33ID:zjHu24SX
中国だけEVガラパゴス化していく未来
0072<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:30:54.47ID:3Clt0k2c
NHKですらEVゴリ推ししてたもんなあ
どう責任取ってくれるんだ
0073<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:31:19.29ID:HAaLa1v1
>>70
そういうことね。
きっと高い割には魅力がないんだ。
0074<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:34:28.55ID:IV6dLjUQ
皆、次はEV
0075<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:35:32.00ID:GiYbxEQK
日本のEVは勝負すらさせてもらえない
0077<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:41:51.59ID:9PrPzdBC
アメリカのマスコミでさえトヨタ会長に謝ってるのに日本のメディアは謝罪しないのか?
まあこの記事の東洋経済は出禁だけどなw
0078<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:42:17.79ID:t/N9BoDb
中国はでかいガラパゴスなだけ
0081<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:46:02.58ID:9PrPzdBC
いずれにしろアメリカとEUから締め出されたらインドかアフリカぐらいしか売るとこないだろ。
自国だけじゃ成り立たなくなってるからな。
0082<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:48:29.18ID:l1gp2z6z
EVの物凄い在庫を抱えていて、在庫処分価格で叩き売りしまくってるんだろ?
中国本土でもEV不人気でPHEV任期にシフトしていて、EVは叩き売るしか無いからな
0083<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:50:10.71ID:I6xGxg/R
テスラとBYDの二択とか、マツコと伊集院光のどちらを抱くかみたいな選択肢やん
0084<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:51:53.70ID:NyR3LyER
今になって"EVが8割を占めるノルウェーでは充電施設が不足して行列待ちのイライラを伝える記事が目立つ。 "
ってなんだよ
今年は2024年だろ。
10年選手の情報とでも思って最近のことかのように記事のネタに使って化石化した情報で
騙せるなんて未だに認識していたことに驚きしかない
目立つじゃないんだよ
記事にしてこなかったお前らがおかしいんだろ
0085<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:53:46.15ID:l1gp2z6z
>>67
テスラ高杉で欲しいと思っている富裕層には行き渡っただけだよ。
安いモデルも出していたけど、それは中華EVとの勝負になるから売れない
しかも新しく販売されたばかりのピックアップEVも内装が剥がれてアクセルが踏みっぱなしになるトラブルが発生していて全車リコール中
0086<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:54:26.13ID:9PrPzdBC
まあEV本気で売るつもりなら小型原発と充電インフラ提供するぐらいのガッツ見せないとダメだろうな、
0087<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
垢版 |
2024/04/21(日) 13:56:25.43ID:ISNAbfux
>>67
元々evと心中するしかない企業で、かつEVの似非ブームが終焉を迎えつつあるから、この先は落ちてくだけだよ、テスラ。

どっかで下降局面になるのは分かってたし、そのタイミングが来ただけかと。

EV自体が無くなるわけじゃないけど、もう全面的な「EVシフト」なんてのは起きないのがハッキリしたから、テスラにかけられてた期待も縮小せざるを得ない。
0088<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:57:19.15ID:7L155xgB
で、廃バッテリーはどうすんの?
環境汚染せずにリサイクル出来るの?
0090<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:58:01.41ID:uA4iwxDi
過剰供給だろ、あまり大きくない需要を格安EVで満たすのは愚策
0091<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:58:08.69ID:9PrPzdBC
>>67
BYDの売り上げの半分がHVだけどテスラはHV持ってないから
0092<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:58:43.81ID:p6xc1Uxu
>>8

爆笑してしまった。
0093<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 13:58:44.78ID:p6xc1Uxu
>>8

爆笑してしまった。
0096<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
垢版 |
2024/04/21(日) 14:01:59.37ID:3wIIuv8n
>>1
テスラの技術を丸パクリ済みだから
価格競争になったらテスラはパンク
0098<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 14:02:58.10ID:3wIIuv8n
イーロンマスクは時の人で終わるよ。
0099<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 14:03:02.80ID:/qwHl8js
少なくとも現行EVはなんの価値も無いからな
中華EVはトヨタの全固体電池をヤキモキしながら損耗するだけ
0100<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2024/04/21(日) 14:03:56.06ID:1vWFCjBw
>>94
これからはロボット事業言うてたで
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