【鹿児島・口之島沖】韓国籍ケミカルタンカー座礁、積み荷の「シクロヘキサン」か…周辺で基準超す成分検出 [4/27] [ばーど★]
鹿児島県十島村の口之島沖で１６日に発生した韓国籍のケミカルタンカーの座礁事故を巡り、第１０管区海上保安本部の坂巻健太本部長は２５日の定例記者会見で、「船舶の所有者に対し、早急に撤去するよう指導していく」と述べた。
１０管によると、座礁した船舶は「キョヨン・パイオニア」（２５７７トン）。韓国人船長が適切な針路を取らず浅瀬に乗りあげたことが原因で、船舶からは積み荷の化学物質や油が流出しているとみられる。船舶は２５日現在も現場海域に残されたままで撤去時期は未定という。
２３日に船舶の所有会社が行った調査では、事故現場から約３０メートルの空気中で、積み荷の化学物質「シクロヘキサン」と推定される成分を検出。人体に影響を及ぼすとされる基準値を超えているという。
坂巻本部長は、３月下旬に山口県下関市沖で韓国籍のタンカーが転覆し、９人が死亡した事故に触れ、「韓国籍の船舶事故が続いており、国土交通省や業界団体と連携して安全対策を行いたい」と語った。
読売新聞 2024/04/26 14:28
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20240426-OYTNT50117/
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/∧＿∧ ＜ もうだめﾆﾀﾞｰｰｰ!!!
(∩<丶｀Д´>
/ ＼// ⊃）） ｱｲｺﾞｰ!!!
/＼韓 ＼ // ∧＿∧ ＜ この船は捨てるしかないﾆﾀﾞ!!!!!
＼ ＼国 ＼⊂<ﾞ｀Д´｀ >
＼ ＼船 ＼(⊂ ＼ ∩∧＿∧∩ ｱｨ ﾌﾟﾌﾟ…
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 大惨事になってるな
まあ保険に入っているから大丈夫だと思うが最悪だ 韓国人船長「これでｳﾘも抗日義士！ ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｰ！」 >>14
あの国ロイズ怒らせて保険がつけられなくなってるんじゃ
だから韓国政府が保証とかいう話になってるとかなんとか聞いた気が(ウロ) チョーセンジンの性格からして、この船の船長は「してやったり」なんだろうな >>19
ホムセンは車で行きたいんだよな
徒歩だと重さや量を気にして、購入をためらっちゃうから 日本政府は黙ってないで韓国政府に代位弁済させろよ
いつまでも甘やかしてんじゃねーよ >>22
たしかに………
単管パイプ50本とかだと徒歩では無理だからなぁ >>22
なら、購入を決めてから車で行くべきなのでは？ >>24
50本って相当な量だね
足場でも組むの？ >>30
いやいやｗ
プロジェクタイルとしてコスパ良いんだよｗ いつものごとくパヨだんまりかw ほんまカスみたいな老害壺どもだわ 同じ会社が先月も山口県でタンカー転覆させてるじゃねーかよ
そういう反日環境テロだろ パヨは福島では喚き散らすくせにシナやチョンの環境汚染には見て見ぬふりだからな
あいつらは日本人じゃねえよ >>1
待ってる間にもどんどん海は汚れていく
撤去するよう指導していくじゃなくて
日本が自分で撤去すればいい話 >>2
ほんと、その通り❤
>>9
KOREANS, GO HOME! >>39
ゴキホイを日本海に設置できたらいいのに。 この船は福建省から名古屋港に
荷物を運んでいたんだろう？
つまり韓国の船を使うことを
日本側も認めた責任があるだろう >韓国籍の船舶事故が続いており、国土交通省や業界団体と連携して安全対策を行いたい
相手側に対策する気なきゃ意味ないし
もう領海、EEZから締め出せよ韓国船 >韓国籍の船舶事故が続いており
それはちょっと違う
船長船員が韓国人の船舶事故が多発している、が正しい 岸田は早く対策をしろよ
そして韓国政府に賠償させろ こんな事やっといて福島批判してんだもんな
明らかに福島より酷い事になってんだろ 最低でも最悪を想定した海難事故が起こっても保険で賄える船以外は日本に入れるべきではない
特に朝鮮人絡みの船は徹底するべき >>48
信用できない船会社を雇ったのに？
貴方は事故を起こす運転手の
タクシーに乗りますか？ こういうのってなぜか風評被害が出ないんだよな、福島の風評被害を流布してる人たちがどんな人か分かる 韓国の船って保険入ってないだろ
尻ぬぐいはどうせ日本の血税でやるんだろクソメガネは >>1-1000
福島原発から放射能撒き散らしまくってる日本人の分際で偉そうに説教するんなよクソが >>57
風評被害が出ない理由を教えてあげるよ
答えは『風評ではない被害』だからだよ
非常に納得できる答えでしょ？ 中国船が垂れ流す人糞が南シナ海の底に堆積──米衛星画像アナリストが警告 福島の汚染水が韓国に届くのだから
鹿児島の汚染水も韓国に届くだろ >>60
風評ではない被害にダンマリなのがバカ国民 >>59
在コ責任取って回収しろよな？
死んでも知らん >>11
人間かどうか怪しいんで、公害だけでいいかもｗ
下関のもそのままらしいし
政府は真面目に韓国籍の入港禁止を考えた方がいい >>14
その保険が韓国政府の限度額が少ない保険なんで
この手のトラブルが深刻化してんだよ
（港湾大型クレーンぶっ壊して修理代を出さないとか） こういう時何事もなかったかのように振る舞うのが朝鮮人。逆だったら大騒ぎして群衆で大使館囲んだりするくせに ジャップは船の座礁気にしてないで今起きてる円の通貨危機に真剣に向き合えよ 日本のカスコミも朝鮮人だから報道しないんだろうな
ＮＨＫが日本のメディアならトップニュースで大騒ぎして報道すべきなのに >>23
この国の政府はいつになったら「毅然とした態度」と言うものを覚えるのか⁈ >>71
日銀介入したら余波で他所が潰れるんだけどｗ >>47
在日朝鮮人が賠償と謝罪しなくちゃいけないだろ
なんの為に日本国にいるんだよ鮮人 まだ放ったらかしかよ
これ撤去するまで韓国船の寄港は禁止しろよ 日本企業が、安さだけが取り柄の
韓国の船をチャーターしたんだろう？
資本主義が環境汚染の原因じゃないか
そういう悪徳企業を社会的に制裁すべき
まあ、自民党は企業献金で
国民の苦しみを知らないだろうが 韓国船籍は出禁にすれば解決するが
統一の手下のクソメガネにはできっこないな 撤去費用と各種損害は日本へ来る朝鮮人から徴収すればいい。 >韓国人船長が適切な針路を取らず浅瀬に乗り上げたことが原因
ほぼ原因確定だろうな
無能チョンは責任ある地位に就けるな
やらせても雑役夫だろ 朝鮮人は永遠に謝罪と賠償してくれるんだろ？早くしろよwww >>87
日本が直接、韓国の船を雇っていなくても
名古屋港まで、どんな船で運ぶか
知らなかったはずはない
貴方は、旅行代理店が手配したクルマが
トラックだったら怒りませんか？ こういうのは、行政側で化学物質と原油の流出を防いで環境破壊を最小限に抑え、その後で所有者にその費用を払わせるように法律を制定しておくもの。
どうして、諸外国はきちんと法律を制定して、このような災害や事故をきちんと対応するのに、日本の議員は本来の仕事の法律の制定を何もせずに「お上」に任せきりにして仕事をしないのか？ そしてどうして行政は日本政府に泣きついて「お上」任せにするのか？ 膨大な歳費を貰っていながら遊んで暮らすばかりの日本の政治家とやらのド素人どもは死ね。何も民主主義を分かっていない。未だに専制君主時代の「お上」の政治だと思っているキチガイの怠け者どもが。 これでウリが日本産魚介類の輸入禁止が
正しかったことが証明されたニダ >>90
なに無関係なことほざいているんだか♫
なんにもチョンの擁護できていないぞ♫ 
