ものすごい勢いで誰かが質問に答えるスレ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
質問は何でも聞け!!
知ってたら答えるし、知らんかったら知らんと書く!!
質問する奴も答える奴も、シングルだろうがプロだろうが初心者だろうがなんでもヨシ!!
くだらねえスレたてるくらいならここに書け!!
【掟】
★出された質問は残さず答える
★回答者は本人が基本でよし。間違いは他の者が指摘する
★哲板だからやや鈍い勢いってことを理解する←ここ重要
★質問者は回答が無い場合は催促する。ageて質問する
★次スレは建てたい奴が適当にやれ。 後は1000取り合戦を勝手にな!
前スレ
http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/philo/1512836294
ものすごい勢いで誰かが質問に答えるスレ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/philo/1517630803/ 左翼も捏造ばれて必死だな。
【3か所を合成した可能性】財務省・福田事務次官のセクハラ問題で週刊新潮が公開した音声データを声紋鑑定した結果…捏造の可能性が イエロージャーナリズムっていうかブラックジャーナリズムでしょアソコ 斎藤環がオレの嫁もチンピラいいだしたのとおなじようなながれだな また、まったく意味不明の記事が出ているな。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/depth/041601000/?ST=pc
>主力事業のエアバッグの受注回復は見込みにくく、新生タカタの前途も多難だ。
実質的な資産はすべてJoyson Safety Systemsに譲渡したことになってるのに、
受注の回復もなにもないだろ。実際、エアバッグを製造していた子会社も、
事故原因とされたメキシコの工場も含めて、Joysonがオーナーに交替した
と報道されている。硝酸アンモニウムを使用したインフレータをリコール交換
する事業だけがタカタに残されたはずだけど、その交換用のインフレータは
どこの製造施設で製造するの?これが不思議でならない。米国のTK Holdings Inc.
のMoses Lakeの工場がタカタに残されたという報道はいまのところ皆無。
タカタのインフレータは日本では製造していない。
で、破綻までの最終的な財務内容の監査を受けた報告書の提出も、開示も
まだ行われていないし、それどころか、再生計画を承認するかどうか
を決める債権者による決議は5月の予定だと報道されていて、それが
取消しになったとも報道されていない。無論、その決議を日本の裁判所
が承認したという事実もない。実質的な資産をすべてJSSに譲渡する
ことを完了し、経営責任者が辞任した今となって、誰が再生計画について
の会議を開催し、何を決議し、裁判所は何を承認するのか? 掲示板の性質上、コテハンによる板の私物化は防ぎようがないんだろうか
別にコテハンでも意思疎通が出来る、もしくは議論をしようとする振る舞いをみせてくれれば別にいいんだけど
少なくともこのスレにいるコテハンにはそういうものがまったく感じられない 無理ですね
「哲学」という言葉には魔力のようなものがあって変な人を引き寄せてしまうのです
そしてそういった人を完全に排除する仕組みはありません
というか、そういうものがあったとしたらそれはそれで問題でしょうし(いったいどういう基準で変な人だと認定して排除するというのか) 板の私物化は、「変な人」かどうかを判断しなくても、一人が大量に書き込みするのを
ブロックすれば防げる。
というか、普通の人は、板を私物化するのを避けるから、連投を避けるものであり、
大量の書き込みを行うという事実だけから「変な人」であると判断できるのだが。 コテはNG にしやすくて親切。
たちが悪いのは名無し その基準だと例えば何かの文章を引用しようとしたときの連投や議論の際の応酬はどうなるんだろうか
他の板ならまだしも哲学板だと場合によっては厳しいんじゃないだろうか
そういったことは掲示板で行うことじゃないというならばそうなのかもしれませんが 2chってのは元々カオスが特色のアングラサイトだから元々真面目に話をしようという場ではない タカタの資産はJoyson Safety Systemsに譲渡されたはずなのに、
なぜチームの名前はタカタなのかw
中国人とか米国人のオーナーってそこらへんとても寛容なのかな?
http://www.aradon.ro/liga-desavoia-pledoarie-pentru-minifotbal/2024280
Liga Desavoia, pledoarie pentru minifotbal
la 18. aprilie 2018 15:25
>Takata Centuri vs Simco 1-6 というか、4月18日付けで「タカタ」の名称で社員募集してるし、
オーナーがJoysonに交替してタカタと縁が切れたのなら、詐称にならないの?
http://www.timisoaraexpress.ro/stiri-locale-timisoara/2044-locuri-de-munca-inregistrate-in-judetul-arad-vezi-care-sunt_20123
Locuri de munca vacante la date: 18-04-2018
4 TAKATA ROMANIA SRL 8703952 Strada ZONA INDUSTRIALA ARAD
VEST-STR.III 9, Loc. ARAD, Jud. ARAD AGENT CONTRACTARI SI
ACHIZITII (BROKER MARFURI) 333101 0257203962 時代は、フェイク・ニュース vs フェイク・ファクトに突入したのか、
それとも、フェイク・ニュースとフェイク・ファクトのハイブリッドが流行しているのか?w フォッフォッフォッ・・・
我が身既に鉄なり🙋
我が心既に空なり🙅
天魔覆滅⤴✌ 今神経、研ぎ澄まされてるからわかるよ。
数学スレの今野がみっちゃん 「何故セクハラとされる言動や行為をしてはいけないのか」
という問いに明確な答えが欲しいですが、なかなか難しいですね。相手が嫌がってる事は止めろよ!が今の私の中での答えなんですが… 40代半ばだけど、この年になって昔を振り返ると
僅か40年の間の様々な倫理観の変遷を見てきた気がする
改めて何が正しくて何が悪い事なのか分からなくなってくる。
一連の卑劣なセクハラ報道を見聞きしても、セクハラ野郎に
対して強い怒りを感じつつも、何処か引っかかりを憶える
自分がいる。変な気持ち。 さすがに何かおかしいと思い、嫁の携帯を盗み見した所、浮気相手とデートや昨日セックスしたなどのラリ文章が見つかってしまった。 >>886
最近はセカンドパートナーとか言うらしいが?
複数愛なんてのもあるみたいだし。 セクハラの対象がザコで低レベルすぎるから思い出すだけ損。感情を持つ必要もない
と思う。 フォッフォッフォッ・・・
名もなく地位無く姿無し👀
されど、この世を照らす光あらば、この世を斬る影もあると知れ👍
天魔伏滅❗ タカタのリコール交換用のインフレータをどこで製造するのか、という問題と
同様に不思議なのが、誰がそのような製造施設で働くのかという問題である。
タカタのインフレータの危険性を内部告発して表彰されたのは、米国
ワシントン州モーゼス・レイク所在のタカタのインフレータ製造工場の
米国人元エンジニアであり、そこからメキシコのタカタ工場に輸送されて
エアバッグ製品として出荷されたエアバッグで暴発事故が多発したことが
知られている。そのメキシコ工場がJoysonに譲渡されたことは、報道されて
公知の事実となっている。だが、モーゼス・レイクのインフレータ工場が
タカタの資産として残されたという報道は現時点では一件もない。 Joyson Safety Systems(JSS)に資産を譲渡して受け取った資金は、債務の
返済に当てられるはずである。ならば、交換用のインフレータ製造のために
新たな工場を建設するような資金はねん出できない。では、既存のインフレータ
工場を稼働させつづけてリコール需要に応えるのか?しかし、債務が大幅に
超過していて、売上はすべて補償や債務返済に当てられ、その処理が済めば、
組織そのものが解消されることを見込んでいる。そこで労働者としてであれ、
働くというのは、いわば、最初から敗戦の決まった軍隊に兵隊として志願する
ようなものだ。そのような状況では、他に働き口の見つかる人間は、いちはやく
逃げ出す。どうやって大量のリコール用インフレータを製造する労働者を
確保するのか?どれだけ働いて効率アップしても、ボーナスも給与アップも
昇進も、それどころか長期的な雇用の安定も保証されない会社に作業員や
社員をとどめておくことができるのか?組織論的に見ても不可解なことだらけである。 タカタ製のエアバッグを使用している既存の自動車は、エアバッグを
それ以外の規格のものに交換することができない。ところが、インフレータを
どこで製造するにせよ、エアバッグ製造の工場はすべてJoysonに譲渡されている
ので、リコール交換用のものであれ、エアバッグ製品はすべてJoysonの責任
において出荷される。ところが、そのエアバッグが暴発して事故を起こした場合、
インフレータを製造するタカタと、それを使用したエアバッグ製品を取り付けた
自動車の自動車メーカーは、依然としてその事故に関して補償の責任を負う
が、エアバッグ製品を製造、販売してリコール需要による莫大な利益を手に
すると見込まれるJoysonは、インフレータが暴発しても補償の責任を一切負わ
ないという仕組みだ。これが法理に適っていると考えるとするなら、
そのような判断の方が完全に狂っているのではないか? はらはなはらなたやさらかたいぷの人ではないからからそらしたら 理系的な問題の文系的な解決
と
文系的な問題の理系的な解決
はどちらがより好ましいですか? ディーゼルの排ガス規制を厳しく実施すると、ドイツ車のディーゼル車
の売上が低下し、経済に悪影響があるが、排ガス規制を厳しくしないと、
環境問題に対する対策を疎かにしていると非難されて政治的な支持を失う
ので、排ガス規制は厳しくしながら、ドイツ車のディーゼル社の売上を
伸ばすにはどうしたらいいのか、という文系的な問題に理系的な解決を
与えた結果が、ドイツのディーゼル排ガス・スキャンダルでしょう。
排ガス試験の条件下でのみ排ガスの値が抑制されるようにソフトウェア
制御を開発した。 その仕事を要求されるとおりにこなしたエンジニアは、
いったい何が悪いんだと思っているんじゃないかな。 >>897
> その仕事を要求されるとおりにこなしたエンジニアは、
> いったい何が悪いんだと思っているんじゃないかな。
開き直っているかに読み取れるこの文章表現をしている時点で、書いている者は「悪いこと」としてこの一連の作業を捉えている。 >書いている者は「悪いこと」としてこの一連の作業を捉えている。
「よし/あし」というのは視点に依存するのです。
文系的な問題に理系的な解決を与えた排ガス値のソフトウェア制御は、
理系エンジニアの視点からは、現状で1つの最適解(よし)と言える。
しかし、その最適解は一般に知られてしまうと大問題に発展するもの
だったので、文系的な視点からは最適解からはほど遠い(あしき)ものだった。
そこで今度は、文系的な解決が模索されている。それが、ディーゼル車規制の
実施の判断を地方自治体に丸投げすることw
地方自治体は、独自の判断で排ガス基準を満たさないディーゼル車の
都市中心部への乗り入れを禁止することができる。ところが、それを
やると、排ガス基準を満たしているものと思ってディーゼル車を買った
市民も窮地に追い込まれるわけです。さて、地方自治体で投票権を行使
して政策決定を左右することができる個々人は、どのような判断をするのか? 財務をブラックボックス化して、訴訟による補償によって生じる債務のリスク
を法的に限定しただけで、技術的な問題は一切何も変わっていないタカタの
解決策は、逆に理系的な問題に文系的な解決を与えた事例と見なすことができる
のではないでしょうか? 「誰が得をするのか(Cui bono)?」という犯罪捜査の基本としてドラマによく
出てくる通俗的な考え方は、哲学的に考慮するなら、出来事(Ergeignis)を
自己化の現象としての「存在の投企」として解釈しようとする試みとして
理解することもできるのではないだろうか。結果として現れた出来事が
「誰に『よい』ものであるか(Cui bono)」により、自己が主体化されて
現象する。 それ、哲学知らない人が聞いてウンウン頷いてくれると思う? 39歳ってすげえ中途半端な年齢だよな。おっさんと呼ぶには若すぎるし若者と呼ぶにはちと老けてる
なんなんや >>901
改めて言われると投企ってわれ思うゆえにわれありの亜種に過ぎない気がする 与えられることは受け取るということと切り離せないからね
sum ergo cogitoもそうだね
己自身がとにもかくにも与えられており、なおかつそれを思惟しつつあるモノとして受け取っているね 子供の頃って一日が経つのが長かったってよく言うし、自分でもそうだった気がしてるけど、実際どうなの?
大人になったからそう感じてるだけ?それとも、子供も長いと感じてるの?
そもそも、何を基準に長いと感じてるの? 子供のころは体験に初めての時間が多く反射時間に入ってるから
時間が長く感じるんじゃないのかな。大人になると同じようなことが多くて
反復時間になってくるから、時間の循環が早くめぐるんだろう。
割と本気で死に対して恐怖持ってるやつおらん?
俺タナトフォビアっていう死恐怖症なんだよ
死んだあとの事たまにお風呂とかで考えんだけどそのたびに怖くなって今生きてることが馬鹿らしくなって死にたくないけど絶望すんだよ
おまいらは死に対してどう思ってんの? 「自我が弱い」というのは否定的な意味、恥ずべき事ですか? 逆に、恥ずべき自我かどうか判断がつかないのは自我が弱いと思ってんのかどうか他人にはわからんしね 発信元が反安倍の朝日のモリカケ主導部隊で、この時期と考えると、安倍政権を追い込むための筋書きがあった考えられる。
被害女性もそれを知らないと成立しないわけで、ハニトラということ。 我が強い人間とは言うな、自我となるとまたニュアンスが違うか 自我が弱いのは無敗の連勝系だな。最強馬はよくこける。 自我に強い、弱いなんてないだろう
意志が強い、我が強いはあるが デジタル大辞泉の解説
我(が)が強・い
強情である。意地っ張りである。 「自分をしっかり持っている人」っていうのが素晴らしいという規範みたいのがあるけど。 自分を持っているというのは、短縮されていて、
正確に自分の価値観をしっかり持っている、自分の主義主張に一貫性がある言うような意味。
自我が強いというのはよくわからん。 我が強いも、自分の考えを曲げない、という意味。
強弱は自我そのものでなく、自我のもつ考えをいう。 社会規範に沿う事が正しいとするのか。
論理を押し通して訴えるか。
反骨精神の無い人間を善とするミソケンには一生理解できないものだろう。
長い物に包まれて怠惰を貪る情け無い男。 >>935
社会規範も論理も同じこと。
論理は社会規範が作る。
そして社会規範は絶えず変化する。
変化を恐れて社会規範を超えた論理を求めるのが左翼。
変化を恐れず社会規範を生きるのが右翼。 変化で恐れに言及した味噌犬は社会規範に従順に生かされる右翼
(他の右翼は知らん) う〜ん…今朝からのやり取りが全てかな。
ここでいう右翼と左翼では価値観も見えてる世界も
違いすぎる。どっちが正しいとか、そういうレベルではない。
争う以外の道は無いのかな? 規範に従順生きる事、俺は「冗談じゃない」と思う。
でもそういう(規範に従順な)生き方というのも
確かにあるし、それが不幸だとか、幸せだとか、
そういう問題では無い。 主人が慈悲を施すのだから、
奴隷こそ慈悲を施さなければならない。 それ、自分では中々の至言をひねり出した気でいるんだろうが
全然誰もピンと来てないと思うぞ(笑) >>936
嘘こけ
変化を認めず己が我欲だけで世を曲げ己の利となってからあたかも自分の手柄のように語るクズが右翼だろ。
それを明かしたのがピケティだったわけだが。 右翼に殴られても、左翼に殴られても同じように痛い
https://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/france/10807714/Frances-rock-star-economist-Thomas-Piketty-beat-former-lover.html
France's 'rock star' economist Thomas Piketty 'beat former lover'
France's culture minister Aurelie Filippetti claims her relationship
with Piketty came to a violent end 日本人に残された道は民族の尊厳死を行い人として死んでいくかヤプーになってでも生き延びるかのどちらかだ いろはすのCMで阿部寛が中心になってるあのコミュニティなんなんだよ 問「大学」とは何か?
これは俺の大学で二年前に出された問いなんだけど哲学板の人たちはどう考えるか知りたくて質問させてもらう
俺は『各人が自由に学問を研究し、また他分野を学ぶ人と触れ合い人格形成をする場』的な回答をしたわ >>955
wiki
大学(だいがく、英: college、university)は、学術研究および教育における高等教育機関である。
日本の現在の学校教育制度では、高等学校もしくは中等教育学校卒業者、通常の課程による12年の特別教育を修了した者、
またはこれと同等以上の学力を有する者を対象に専門的な高等教育を行うものとされている。
学生の教育課程と修了要件の充足に応じて学位(短期大学士、学士、修士、専門職学位、博士)の学位授与を行う
(なお、学位の名称・定義も国や地域によって異なる)。
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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/ / / \ ヽ
f / /| ヽ |
| | / ヽ | | フフ〜 フフ〜
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(V / `ーーV) フフ〜 フフ〜
| ヽ●) (●ノ | 小室酸埜玖簑眞羅最高美味!
人 ( ノ
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