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最強決定!！米系ﾏｲﾚｰｼﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ比較★UA NW CO
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0001ニンヲ
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2005/11/26(土) 01:06:01ID:hmpyUNQS0
クレカでマイルためるなら
セゾンUA＋マイルアップが一歩リードか？
ワンパスUFJも捨てがたいが…
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/30(水) 02:54:25ID:mmZo2E3/0
NRTBKK路線に１回ずつ乗りました。
どっちかのマイルを貯めるにあたって、NWかUAかで迷っているのですが、
調べるとどっちも大して差が無いように思えるんですが、

両サイトをみて調べたのですが、１年で２５０００Mでエリートってのも、
南アジアエコ２万マイル、ビジネス３万ってのも同じなんですが、
有効期限１８ヶ月と無制限以外にどっかに大きな差が有りますか？

属性：乗っても１年で２５０００マイルってところ。
行き先はシンガポール、バンコク、マレーシアあたりの南アジアか北アジア
アメリカは行かない。
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/30(水) 07:51:37ID:gp5L+RKCO
>>286

【UA】
〜メリット〜
バンコク線、シンガポール線共にUAの方が機材が大きい分、予約が入りやすい。
時間帯が若干良い。
提携航空会社が豊富（SQ、TGと提携は大きい）。
ビジネス以上に乗った場合、バンコクでは、共用ラウンジの他にタイ航空のラウンジも利用可能。

〜デメリット〜
提携航空会社では必要マイル数が高い。


0288名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/30(水) 12:03:50ID:eHLDccVI0
NWのメリット
・搭乗以外でマイルを加算できる機会が多い
・最初のレベルのエリート会員のベネフィットが有利
・特典航空券のオンライン予約・予約変更が充実している
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/30(水) 13:13:47ID:0XxBoA5h0
>>287-288
ありがとう
UAのほうがサーチャージ安いんですよね。さらに３０FIXおおいし。
特典旅行はUAのみでしかとらないとはおもいます・・・
まよう
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/31(木) 04:04:28ID:XBrFc5zg0
おたずねします｡
NWA使用可能マイル残数 46,212あり､特典旅行に行く気が
ないので､なにか他に使えないでしょうか?
0293290
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2007/05/31(木) 04:22:30ID:XBrFc5zg0
オクで売るぐらいしかないんですね｡
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/05/31(木) 04:45:31ID:XBrFc5zg0
>>295
なるべくお金に換えたいんで､オクで考えてます｡
ANAも34000マイルぐらいあって､Edyに交換するぐらいしか思いつかないです｡
仕事で飛行機に乗りますが､プライベートでは乗りたくないんで､無駄にしないよ
うに考えてみます｡
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/17(日) 22:59:06ID:RkX1aFVn0
海外の投資用の口座にクレカで入出金を繰り返したら
すぐにマイレージってたまる気がするんですが
何か間違ってますか？
0303301
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2007/06/18(月) 08:10:42ID:hbgf2QLq0
>>302
このブログ見たことあるな。
EUR/USDとUSD/JPYのスプレッド3pipsで無手数料だから条件は悪くないと思う。

出金はカードにそのままチャージバックが本当なら、ポイントだけもらって逃げる
というのは無理だと思う。出金後にすぐ解約すればいいかもしれないけど。
0304301
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2007/06/18(月) 08:19:39ID:hbgf2QLq0
http://www.iforex.com/scripts/pagebase.aspx?folder=cmp&what=faq&ext=htm#withdrawal
ここ読むと、カードで入金した資金は原則カードにチャージバックで、それ以外の方法を
ｷﾎﾞﾝﾇならコンタクト汁と書いてあるが、仮にカードで入金してwireなりcheckなりで出金
できたとしても往復の為替手数料で負ける（仮に負けないとしてもうまみはごくわずか）から、
アルキカタカードか、米ドル決済のカードでも持ってない限りおいしくないと思う。

http://www.flur.jp/
これもかなり前に受付中止したんだね。
0305301
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2007/06/18(月) 08:30:20ID:hbgf2QLq0
それとは別に、カードの承認が出るかどうかという問題もあるな。
クレジットカードで入金できることになっているオンラインカジノにいざ入金しようと
するとほとんどダメだったりするように。

ﾎﾟｲﾝﾖ狙いで無意味に入出金ばっかり繰り返していると出て行け( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と
言われて口座閉鎖になる可能性も高いし。

それでもやるというのなら止めはしないけど。
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/06/27(水) 01:52:09ID:pHO40p2D0
でもなんとなくうさんくさいな〜
スレ違いかしらんけど、FXの最強業者ってどこだと思いますか？？
0307301
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2007/06/27(水) 02:20:51ID:JoEk+OYr0
>>306
藻前がなにを求めてるのかによって違う。
でも細かいこと書かずに「最強業者」とか言ってる程度ってことで、
幸いにも最近は日本の業者の条件も底上げされてきたから、コミッションゼロで、
スプレッド薄くて、携帯からも取引できて、信託保全してると宣伝してて、
本当に信託保全してそうなところの中から適当に選んでおけばいいんでないの？
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/16(月) 18:15:55ID:7XN+Zsw/0
補修
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/20(金) 02:35:06ID:dyZc00gN0
詳しい方ご教授頂ければ幸いです。
セゾンＵＡでユナイテットのマイルが25000ほどあります。
これをＡＮＡのマイルと合算させてＡＮＡの特典
若しくはスタアラの特典航空券を手に入れる方法は
ありますでしょうか？m(__)m
0313310
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2007/07/20(金) 10:59:40ID:dyZc00gN0
なるほど、やはりそうですか、、、
スレを読んでいるとＡＮＡの国内特典は取れそうなんで
単独で使えるだけ使っちゃいます＿|￣|○
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/07/26(木) 11:33:40ID:ftrkuCaz0
ところでnwaのワールドパークス(R) Play & Win!ゲームの１０００マイルが加算まだなんですが
俺だけ？
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/08/24(金) 18:10:49ID:Ba92W7nc0
ワールドパークスでパラオ行きを取りたいのですがオンライン予約画面で
KIX-RORでは予約ができないようです。KIX-GUMやGUM-RORなら空席アリの表示が
出ます。乗り継ぎの場合分けて予約する必要があるのでしょうか？
そもそも日本⇔パラオが25000マイルだという認識で合ってますか？
0318315
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2007/08/25(土) 20:40:22ID:Xs24/2Mi0
>>316
指定なしとコンチネンタル航空どっちも試してみたんですがダメですね。
電話するしかないかな…
0319315
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2007/08/25(土) 20:51:01ID:Xs24/2Mi0
>>316
KIX-GUMにコンチネンタルが飛んでいないことが判明しました。
お騒がせしました。
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/17(月) 13:57:43ID:XPkKKxux0
期間限定でKIX-GUMは飛んでるみたいだね。
ってか名古屋はCOのグアム、ダブルデイリーで、採算取れてるんかな
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/28(金) 15:37:23ID:1SviUHKd0
NWはフライトマイル貯めやすくて、上級会員になるのも25000マイルからなんだが
ヨーロッパ行きの特典航空券取るのに80000マイルも必要なんだよな
ANAやJALは55000マイルでいいのに
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/29(土) 00:02:18ID:FIMPfEm+0
>>322
ポイント失効が無いのがＮＷのいいところだよ。
ＡＮＡ　ＪＡＬは数年で失効して０ゼロになる・・・
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/09/29(土) 10:34:45ID:Ohn+WQ3P0
マイルを求めず、乗ったら加算できるFFPにためろ。
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/13(土) 07:57:12ID:mV8PHc/20
ＵＡ系かＮＷ系のマイルをためていこうと思うのだが、
マイルをチケットに交換する使いやすさはどっちが
良いのだろうか。
メインの路線はニューヨークと成田往復なんだが。
経験者、教えてくだされ。
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/13(土) 17:08:54ID:nCZ/NHxB0
>>325
ＵＡもＮＷもニューヨーク直行便がないので、ＵＡ→ＡＮＡ
ＮＷ→ＣＯになるが、
交換のしやすさでいえばＮＷじゃね
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/13(土) 22:23:56ID:mV8PHc/20
そうすると、最初からＣＯのマイルを集めた方がいいのか。
あるいはＮＷからＣＯのチケットをゲット方法が賢いかな。
どっちだろう？
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/14(日) 01:54:35ID:qXAybizJ0
直行便ってノンストップのことか？
そりゃそっちのほうがいいだろ。乗継だと3時間は余分にかかるし、
寝られる時間もだいぶ減るぞ。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/14(日) 01:59:26ID:U8s2tlUR0
ノンストップ便以外、考えている奴って
何考えているんだろうな？

めんどくせえ。乗り換えなんかやってられるか。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/14(日) 13:29:11ID:ULKaV/Hh0
乗り継ぎに不安のある人はノンストップで行けばいい。
俺は目的地に直行便がないケースが多いので、乗り継ぎに慣れているし、
乗り継ぎを楽しんでいる。
乗り継ぎでアメリカ国内便に乗って、国内線ターミナルのふいんきが変わるとか
機内アナウンスが英語オンリーになるとか、
そういうのが英語耳、英語脳に切り替えるための準備段階だと思っているんで。
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/14(日) 16:05:29ID:U8s2tlUR0
そういう訳なら納得するが、途中で起きるのは
辛いよな。
それと時間が無い人には乗り継ぎは超不便。
3泊5日でトンボ返りが多い俺には時間が命。
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/14(日) 19:08:48ID:x74aL7YM0
>>333
3泊5日ってとんぼがえりだったのかあ。
修行僧の間では、行った飛行機同じ機体の折り返しで、空港タッチして帰ってくるのがとんぼがえりと呼ばれてた。
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/14(日) 20:56:02ID:U8s2tlUR0
現地で仕事して、戻ってくるから格安チケットだと
3泊５日が限界です。
1泊3日とかだと、とても高いチケットになってしまう。
マイルでもらったチケットだと、そういうことも可能なのか？
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/14(日) 22:25:47ID://3NeJJl0
>>337
あーミニマムスティか。
日本発だと一番高いPEXで１泊３日可だね。
マイルのタダ券も最低滞在はないから可。
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/10/14(日) 23:33:38ID:U8s2tlUR0
>>338
制限なしか。知らなかった。勉強になったお。
発券時に難易度あがりそうな気がするが。
実際にやったことある人いる？　
マイル券で1泊3日
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/11/01(木) 13:51:35ID:iA+asRWj0
エアカナダ（アエロプラン）とユナイテッド（マイレージプラス）って
どちらが、マイレージ使用時の
エコノミーからビジネスアップグレード
もしくは
単体でビジネス確保
できる率が高いでしょうか？

溜まっても使えなくては意味がないことがわかりました。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/11/27(火) 13:48:47ID:iyFNZlUtO
上げ
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/15(土) 15:29:48ID:twNsG/fl0
NWマイルで2万マイル以上ありJAL国内線を利用したいのですが、以下の点について教えてください。
1. NWのページからJAL便を予約すればよいのでしょうか。他の方法のほうがよければ教えてください。
2. そのページからだと60日前以降でないと予約できないとあります。
予約の取りやすさはどんな感じでしょうか。60日前の9時に予約しないとすぐに埋まりますか。
ちなみに5-6月の連休ではなく仕事で利用の予定です。

初めての経験などでアドバイスがあれば教えていただければ幸いです。
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/15(土) 19:40:54ID:rheRFUrQ0
あと数時間でＡＡの約８万マイルが失効します…
もったいない
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/15(土) 19:44:06ID:DlXXOCYB0
もったいないから、なんでもいいから特典を空予約して、
どうすればいいかゆっくり考えよう。
0347age
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2007/12/18(火) 01:20:54ID:5m5eQ05S0
344のアドバイスをいただけないでしょうか。
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/19(水) 01:17:54ID:FXzWw3He0
最近知ったんだけどUAのe-アップグレードは有効期限がきたら単に失効するようになったんだって？
つうことは、１Kにでもなるくらいじゃなきゃ今から上級会員になる意味はほぼないってこと？
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/22(土) 15:11:15ID:F0gIktMa0
往復チケットを買って、復路を使用せずに捨てた場合でも、
往復分のマイルが加算されるのですか？

片道も往復もあまり値段が変わらないので、
どっちを買おうか迷ってます。。。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/23(日) 10:48:11ID:E8Q+SvWT0
拝啓 マイルオタク諸氏へ！
マイルを貯めてタダ旅が出来るという優越感に酔いしれているのではないでしょうか！ここで水風呂でも入って頭を冷やしてください。ディスカウントチケットの方が数段安いですよ。
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/25(火) 10:20:16ID:ZSy7NCHoO
>>353
そりゃ、「貯まれば」使うだろうが、「使うために貯める」のであれば、本末転倒ということが言いたいのでは？
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/27(木) 17:47:59ID:pPttBoP1O
354
グリコ買う人なんてほとんどがおまけ狙いだが何か問題でも？？
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
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2007/12/27(木) 17:48:41ID:MlYFZnlH0
>>352
わかた。ありがと。
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/02/07(木) 22:21:53ID:/6guCo/C0
デルタとノースウエストが合併
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/02/10(日) 03:15:53ID:dTAFzxDf0
>>359
オマイはコンチファンだな。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/02/10(日) 07:59:37ID:u9fzfYPR0
トリップ？
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/02/13(水) 21:10:35ID:MXOC7Y4P0
デルタとノースウエストの合併は立ち消えかな
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/02/16(土) 15:29:01ID:xoaICjdQ0
http://businesslounge.blog15.fc2.com/blog-entry-7.html
結局のところ、どこのプログラム選んでも
有利不利ってほとんどないんだな

貯めやすいところは特典に必要なマイル数も多いし
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/03/03(月) 08:25:56ID:yAKvzlZ70
あげ
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/03/05(水) 19:16:31ID:Hn2CmHWl0
デルタとノースの合併まだぁ？
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/05/01(木) 10:00:20ID:eufjXvBi0
Continentalでボストン〜成田往復しようとすると、どれくらいのマイルが必要？
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/07/24(木) 17:40:14ID:f3mRPdaR0
東京からウラジオストックは、ヨーロッパの扱いだろうかアジアの扱いだろうか？
マイルはどれくらい必要なんだろうね
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
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2008/07/31(木) 14:04:11ID:kCgmRAiRP
>>370
PEXの運賃ルール調べたら
RULE - 008/T333 PEX FARES APPLICATION AREA THESE FARES APPLY FROM JAPAN TO SOUTHEAST ASIA/RUSSIA (IN ASIA).
だった。
韓国か中国乗り継ぎでウラジオストック航空(XF)使う以外まともな行き方は
ほとんどない(KEがソウルから出てるけど本数少なすぎる)ので、特典で
行くのはあきらめたほうがいい。
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/06/08(月) 17:15:53ID:t/V0aMVF0
age
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/07/02(木) 03:30:33ID:ffya5/Sw0
詳しい方、どうか教えてください。
NWでマイルを使用したいのですが、出発、帰国日等によってビジネスクラスの
使用マイレージが5倍位違います。どうせなら、夕食のついている方を
ビジネス特典で使用したいのですが、その日は現時点でマイレージが他の日の
４倍位に設定されているのですが（まだ残席はかなりあります）これは直前になっても、
必要マイルは下がらないのでしょうか？出発帰国日変更は考えておりません。

※たとえば出発予定日のビジネスクラス（夜便：夕食付）必要マイル13マイル、
　帰国日（朝便：朝食付）は3万マイル
　みたいな状態です。どうせなら、夕食をビジネスクラスにしたいのです。
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/07/02(木) 05:09:50ID:E7maGrFt0
予約がコンプリート（発券は無関係）した時点でマイルは減算されるから無理
もたもたしてると予約画面上は残席有る筈のCもチャージ計算してくれなくなる
後日好条件が出てきても100ドル払う事になるから入れられる時に押さえた方が吉
予約センタのおねーさんは意外と優しい人もいるので電凸も悪くないかも
0375373
垢版 |
2009/07/02(木) 05:35:55ID:ffya5/Sw0
今、再度ログインしたら、なぜか、
4倍でなく、通常のマイルで出発、帰国とも
ビジネス予約できましたので、自己解決です。
0376373
垢版 |
2009/07/02(木) 06:14:37ID:ffya5/Sw0
>>374
　レスありがとう。
　予約のコンプリートはしておらず、最後の決済画面でどうしよう・・・と迷っていたら
　夜中の数時間後に、なぜかもういちどやり直したら3万マイルでビジネスに
　直っておりました。
＞確かにその日は他の日に比べて購入運賃も高く、ビジネス席も埋まり気味
　ではあったのですが、結局、直前になっってきたので少ないマイルで席を開放した
　のかもしれません・・・。が実際のところは謎だ。
　とりあえず数時間待ってみたのが功を奏し？ラッキーでした。
　ありがとうございました。いってきます。
　
0378sage
垢版 |
2009/07/20(月) 16:24:54ID:wEMAk6iN0
UAのマイルを15000マイル貯めたのですが福岡-沖縄て特典航空券使えないんですか？
なぜかエラーメッセージが出るんですけど。

沖縄に限らずやっぱりUAマイルでANA便は取りにくいのですか？
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/07/20(月) 16:37:51ID:ef+b/BYi0
ﾏﾙﾁｲｸﾅｲ
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/08/15(土) 18:57:48ID:sJOZLkSi0
デルタが
３月にバイマイル半額キャンペーンやってたけど
今同じようなキャンペーンやってる航空会社知らない？
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/08/18(火) 12:04:51ID:3sWcspuD0
米コンチネンタル航空、10月27日に「スターアライアンス」加盟へ

　［ニューヨーク　１７日　ロイター］　米コンチネンタル航空<CAL.N>は１７日、１０月２７日に、ユナイテッド航空の親会社ＵＡＬ
<UAUA.O>などが加盟している国際航空連合「スターアライアンス」に加盟する見込みであることを明らかにした。
　１０月２４日にデルタ航空<DAL.N>などが加盟する「スカイチーム」を脱退するとしている。
　「スターアライアンス」は１９９７年に形成され、加盟航空会社は２０社以上。１日当たり１万７０００機の航空機を１６０カ国に
向けて飛ばしている。
　コンチネンタル航空は、同社のマイレージプログラム「ワンパス」について、メンバー口座を変更する必要はなく、マイレージ残高も
影響を受けないとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090818-00000575-reu-bus_all
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
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2009/08/20(木) 00:15:50ID:FCepvVl10
ヴァージンアトランティックも加盟してくれよ。
昔乗った時、エコノミーでもビジネス並の食事だったから。
今はどうなのよ？

ユナイテッドからメールが来て、特典旅行の緊急発券手数料がなくなったそうだ。
せっせとためたマイル使うのに日にちが迫ってるからって金取ることじたい
ハァ？って感じだったからよかた。
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/13(日) 05:49:20ID:OEMf1mrf0
NWがリード
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2009/09/14(月) 20:26:49ID:ZN/qJdY10
ノースがデルタに吸収されて、マイルも期限付きになるそうだけど、
安い維持費で失効させないためには、どうすればいいでしょう？
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