★公務員の公費出張でのマイル獲得★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「マイル取得ダメッ」も…分かれる省庁の対応
会計検査院が今年度から公務出張でのマイル取得を禁じたのに
続き、法務省も今月、取得を禁止した。一方、海外出張が多い
外務省など、大半の省庁は「個人の判断」と容認する。マイルが
たまれば無料航空券も手に入るが、元手が税金であるだけに、
今後、論議を呼びそうだ。
ttp://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06072830.cfm
我々の税金で購入した航空券につくマイル。
航空券購入代金にあらかじめマイル分が含まれている考えれば
マイルも国民に還元するべきであり、公務員が個人的に受け取るのは
横領じゃないか？
せめて、たまったマイルは公務出張にしか使えないなどの制限を
つけるべきだと思うが、どう思う？ > 170
正規エコノミーではなく、格安エコノミー＝制限付き
分からない？ >>171
わかんねぇよそんな屁理屈。
日程変更したいなら正規エコノミー買えばいいだけ。
実際ビジネスは認めなくても正規エコノミーを認める会社は存在する。
企業が平にビジネスクラス使用を認めるかどうかは、
その会社の方針による。
それから、たいていの研究費はビジネスクラス利用を認めない。
研究費でなくて、企業のひも付きとかだろ。 最近はアップグレードの出来る運賃すら認められない。
で、33は旅費法を持ち出したとたんに電波っぷりがばれて、スレに粘着しなくなったが、今はどうしてる？ 俺の親父は大学で教官をしていたが、出張旅費が
最安で計算されるため東京から高松の大学に講演にいくときの
出張旅費がめちゃくちゃな算出だと嘆いていた。
講演が午後からだと、前日の22時ごろに出発する鈍行（夜行）で
出発すれば間に合うため、それで計算されるためなのだそうだ。
当日羽田から飛行機でというのが普通だと思うが、それは最安では
ないのでだめなのだそうだ。いくら算定の規則が「最短最安」
だとはいえ、前日から出発せよというのはどうかと思った。
国立大学法人になる前に退官したから今はどうなのか知らんが。 >>175
高給もらってるんだからちょっとくらい自腹切れば？ >176
大学教官が高給取りだと思ったら大間違い。
私立は知らんが国立は安いって。 >>176は銀行には金が掃いて捨てるほどあると
思っているタイプ
>>175
そんなことないぞ
その距離だったら新幹線か飛行機の安い方の旅費が適用される 公務員は「国民全体の奉仕者」なんだから、貯めたマイルも国民のもの。 >>180
当然、個人的に貯めたマイルや各種ポイントや貯金も国民の共有財産だ。
つーわけで、100万円くらいよこせ＞公務員 青森県で公務員してる○○は鈴城芹のペンネームで
芳文社まんがタイムきららMAXで「看板娘はさしおさえ」などを連載している 北海道の公務淫、親も公務淫でマイル貯めまくり、毎週札幌に出てきたり
海外旅行に行ったりして自慢話ばっかりしてる馬鹿がいる。
ANAのプラチナ取ったとか自慢してうっとうしい。
公務員もマイル貯めてもいいと思うし、休暇や家族旅行でマイル使っても
いいとは思うが、自慢馬鹿はうざい。マイルのために無駄な出張してるん
じゃねーの？と言ってやりたくなる。 >>188
んなわけあるか。
公務で書いてる漫画なら別だが。 >>189
税金で買った紙に税金で買ったペンで書いて収入を得ておきながら、利益は本人のものだなんて、ポイント・マイル板では通っ
ても公務員板では通らない屁理屈ですよ。 社員旅行のときにはポイントもらってます。
添乗員が「ポイントためてる方いますか～」と
いっても何時もオレしかいないからw 公務員って副収入ってダメじゃなかったけ？
こういうのは良いのか？ >>193
駄目って訳ではないと思うぞ。
兼業農家の人も居るし。 33です。
みなさんご無沙汰です。
忙しくてこのスレぜんぜん見てませんでした。
公務員のマイル取得の件、知ってる人、知らない人色々ですね。
たぶん、マイルの恩恵を受けてる公務員の方からの中傷書き込みも散見
されます。
私の言いたいのは、公務員の方が良い仕事を現地でするためにCクラスを
お使いになるのは結構。副収入と言えるマイルを自身でつかうのはいかがか
と言いたいのです。
以前書いたかもしれませんが、某大国では相当高位の公務員であっても
基本的にエコノミーです。 ただし到着翌日には一日の休暇が与えられます。
到着後、すぐ仕事と言う場合はCクラスもありです。
私の提言は、公務出張で取得したマイルは国で管理。 マイルは他の出張者
の出張費用として使用される。 これだけです。
確か米国系航空会社では企業向けにこのようなサービスをしていると思います。
甘い汁を吸い続けた公務員は、自身の利益を害する書き込みを見ると
すぐに攻撃してくる。 困ったモンです。 寄生虫は。。
早く駆除しないといけませんね。 爆笑！ なんたら洋行と前防衛省事務次官なんかは典型的な公務員の寄生虫体質やね。
業者からの接待になれてしまうと「これで当たり前って感じになる。
この体質は公務員だけでなく省庁の外郭団体、電力・ガス等の国策企業ですべて
行われている悪習です。
否定できるやつはいるか？
ビクビクしてる高級官僚は多数いるやろ。
摘発する検察庁も公務員やしなぁ。。 公務員であっても認めらている副業はあります。
僧侶
農家
消防団員・・・・
あと関西ではＢ開放同盟・・・
>>200
部落解放同盟（の構成員の○部・笑！）は甘い汁吸い続けてます。
飛鳥会の件なんかほんの一部。
地方公務員の採用枠に「同和枠」があるのはみんな知ってるよね。
採用基準に達しない同和地区出身者を公務員として採用するやつ。
教員採用試験でも「同和枠」があります。
ほかの甘い汁は地域によって差がありますが。。
①運転免許取得費用は行政負担（ただで免許がとれるよん）
②結婚祝い金（行政から１０万円くらいお祝い金くれるよん）
③新築住宅に月数千円で入居（数年に一度畳替えもしてるれるよん）
④働きたくなくなったらすぐに生活保護適応
⑤子供の教育費全部ただ（公立で高校まで）
ほかにもいろいろあり。
間違ってたら指摘してください。
ちなみに「部落解放同盟」は完全なダブルスタンダードな組織。
内部の「犯行」にはトカゲのしっぽきり対応
外部の差別活動には「糾弾」で対応
重ねて言うと、部落解放同盟は民主党支援組織です。大笑いです。
マイルだけじゃなく、公金でポイント貯めてる公務員はその相当額分減給すればいいと思う。
本来は全員懲戒免職にするべきだと思うけど、ちょっと甘いかな？ ただでさえ旅行業界が廃れて飛行機の席が余ってるのに
そんなことして意味があるのか？
買い物に使ってもらえば民間も潤うだろ
何も一人でいくわけでなく複数で行けば利益は充分見込めるはず
と、いささか心当たりのある俺がマジレス 外資航空会社みたいに法人マイレージにすればいいじゃん
数回に1回は出張旅費が組織として浮く
会社でマイルは会社のものとかすると税務上面倒だし放置だよ
グリコのおまけと同じだし
>>206
うちの馬鹿役員、それ＝マイルは会社のものをやろうとして結局面倒で辞めて断念してた
ついでに役員職も辞めてどっかに消えた 結局面倒なんだよね
決算書にも載せることになってイロイロ 俺の親爺様が出張で貯めたマイルで海外旅行行ってたよん
勿論会社公認だが >>213
多い、って言うか市町村レベルだとみんなそう。 鉄道利用を原則としたらどうなの？
航空は原則東京からだと札幌・福岡・那覇クラスから解禁。
それ以外はよほど緊急時のみ上司の許可を要するか
上司から急ぐように厳命したときのみ。 何ヶ月も前から出張決まってて概算（前渡）で旅費が
出る場合と
一週間前位に出張決まるため精算（後渡）
でしか旅費支給出来ない場合とを区別してほしい 政府は１７日の閣議で、国家公務員が海外への公務出張で取得したマイレージについては、
「取得と使用の自粛を職員に徹底している」とする政府答弁書を決定した。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080618-OYT1T00066.htm?from=top
国内線はいいんか？
新幹線通勤で3ヶ月20万近い定期を買ってるからポイントスゲー貯まるよ！
特急料金の半分しか通勤手当は支払われないから、毎月2万くらい赤だけどｗ
うちの役所の出張はほとんどぷらっとこだまｗ
飛行機出張なんてほとんどないから、航空会社のマイルなんてどうでもいいな NHKの腐れ職員どもはマイルやら接待タクシーやりたい放題か >>216
まぁ国内線の出張で貯まるマイルなんて、国際線に比べれば
しょぼいもんな。
表面的には自粛なんじゃね。 これ、税金がからむので、こういう方向に行くのも当然ではある。
ただ、国や自治体は出張を命令するときは事前に経費なりチケットそのものを
渡すべき、旅費についてはひとまず、自分の財布からださせるのに、
カードを使って決済するなということろまで行くのはどうなんだろうか。
制度上は事前に旅費をだすことも可能なんだが、手続きが面倒すぎて、
みんな立替してるんだよな 居酒屋タクシーからマイルときて、次のターゲットは何かな！！
ＫＫＲホテル＆病院かな？ ２ちゃんねるは統一協会が運営(３:２０から)
２ちゃんねるは朝鮮カルト、ユダヤ権力にとって不都合な発言をする人間のＩＰアドレスを集めたり、個人情報を集めるための道具
http://jp.youtube.com/watch?v=D9_KTEk2ukE
【社会】「言いたいことは言えたので、スッキリ」 ベンジャミン・フルフォードさん、山口組総本部前で拡声器で抗議活動★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213784588/
山口組の本部に行ってきました・・ベンジャミンさんのブログ
http://benjaminfulford.typepad.com/benjaminfulford/2008/06/
レポ・・ベンジャミンの山口組本部「道場破り」見に行ってきますた。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/news/20
92/1213458949/50-51 ←↑接続
公明党支持者の金さん殺される
在日なのに同和幹部(?)で元ヤクザで創
価の金さん 妻に射殺される http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1213694629/
830 ： カー・コローグ・ヨメ(コネチカット州)：2008/06/18(水) 09:10:12.30 ID:LfOctBI0O
ニュースで流れた金さんの自宅の表札が日本名だった件
ヤクザの９割は「在日と同和」、彼らは恐喝のために右翼団体を名乗る
http://www.youtube.com/watch?v=2uTFIS1RDJg
偉人渡辺昇一が何十年も考え続けて得た結論。
「反日思想の源泉」 渡部昇一
http://www.youtube.com/watch?v=BzfpilmxgBU
勝谷誠彦 【在日特権】三重県伊賀市 住民税減免問題
http://jp.youtube.com/watch?v=ChfpqdwyBTA >>224
どちらが事務量が少ないかと言えば、
立替で事後の精算 ３３です。
久しぶりに暇ができたので覗いてみました。
私がいない間にもいろいろな方が書き込みされてますね。
今の世の中、格差が広がって階級社会ができつつあります。
これは小泉・竹中ラインが行った施策の結果ですし、後期高齢者医療の問題も
彼らの時代に決められたことです。
秋葉原の様な事件もこれから増えてゆくにではと心を痛めております。
公立小中学校の公務員教師が行う「学校教育」だけでは、所謂一流大学への進学
は困難な時代になってきました。 公立学校の教師が自身の子供を私立中学へ
進学させるケースが良く見られます。 情けない話です。
スレとは関係ない話になりましたが、公務員や圧力団体の特権については今後も時間が許す
範囲で書き込みしたいと思っています。
>>33
勘違いしてる人が多いみたいだけど、今まで保険料の個人負担がなかった「被扶養者」
ってのは例えば息子が現役で、その被扶養者として扱われた人のことだよ。
つまり、息子の稼ぎで生活費で楽をしておいて、さらに被扶養者ということで
息子の保険料支払いで、自らは保険料を払わず保険給付を受けてた人たち。
被扶養者にならず、１人あるいは夫婦で暮らしていた老人たちからすれば、
これほど羨ましい奴らもいないわけで、不公平なことこの上ない。
それゆえ、被扶養者もそういう単身老人世帯と同じように払えとしたわけ。
また、財税基盤が相対的に強固な大都市の多くは低所得者を対象に独自の減免措置を行っていた。
つまり、同じ所得であっても都会に住んでるおじいちゃん・おばあちゃんは負担が少なく、
田舎に住んでいるおじいちゃん・おばあちゃんは負担が大きいという状態になっていた。
同じ所得なのに都会に住んでる人ばかりが有利なのは不公平だった。
だから、今まで不公平に優遇されてた奴らの負担が出てきたとしても、それが狙いなわけです。
よって、後期高齢者医療制度で不満を言ってるのは、今まで不公平に優遇措置を受けた人ということになります。
これを批判するのは「今までどおり不公平な制度を温存しろ」と言っているに等しいです。
つまり、後期高齢者医療制度を「うば捨て山」などと怒っている人が多いですが、
彼らは、「今までどおり不公平な制度を温存して俺たちを優遇し続けろ」
「田舎者の負担を軽減して都会人の負担を重くするなど許さん」と言っているのです。 >>33
>>中央官庁や外郭団体の海外出張では、基本的にビジネスクラスのチケットが支給されます
明確に誤りです。国家公務員等の旅費に関する法律第34条の規定により、ビジネスクラス以上
を利用できるのは７級以上と定められています。
>>中央官庁や外郭団体の海外出張では、基本的にビジネスクラスのチケットが支給されます
このソースを提示願います。提示していただけないようなら、悪質な虚偽と判断させていただきます。 >>234
その前に旅費法上 航空券は自分で用意しろだから
チケットが支給されることが自体がありえない
これは総理大臣でも一緒
最初から釣りだよ >>233
後期高齢者医療制度で問題なのは，医療費削減が前提にあること。
（小泉改革以来，高齢化に伴う自然増分を含む推計額から毎年2200億円の削減）
>日本の公共事業費は，日本以外のサッミトの国の合計した金額
>よりも多いのです．この日本の公共事業費を半分にすれば，
>医療費は全額タダになります．
http://www.fukuyama.hiroshima.med.or.jp/iryou/shakaihoshou.html
スレ違いなのでこの辺で。 色々と書き込みいただき有り難うございます。
表現が適当でない部分はお許しください。
以下、現実の話を書かせて頂きますね。
さて、公務員さんや外郭団体の方の航空券価格ですが、「普通料金」が基準になります。
元々格安でも購入できるエコノミーの航空券を普通料金で購入するわけですよね。
そもそも、航空会社がビジネスクラスを創設した理由の一つとして、エコノミーの航空券を
普通料金で買ってくださるお客様を優遇すべきとの意見があったからです。
極端な例ですと、普通料金の１０分の１で買った格安航空券の客と同じ扱いってのは不公平
ですよね。 だからビジネスクラスが使用できるわけです。
単に法律に明記されている事柄だけで、現実を判断するのは正しくない場合がありますが、本件
はそれにあたります。
当然、普通料金のビジネスクラス航空券をお持ちの方は、ファーストクラスへアップグレードされ
ることが多々あります。（まず確実ですね）
234さん、間違ってますかね？
「悪質な虚偽」とおっしゃるなら、普通料金が支給されていないソースをお示し
下さい。（大爆笑！）
>233さん
ご教示有り難うございます。
当該制度をもう一度精査させていただきます。
個人的なことですが、私の父親は７５歳を過ぎておりますが現役世代時の収入を
維持していますので、保険料は最高額になり、しかも３割自己負担になるそうです。
本人は「老人いじめ」と言いますが、私にしてみれは「払っても生活に困らないでしょ」
って思います。
>235さん
お話がちょっとずれてますね。
「チケットが支給」という表現ですが、自腹で出張している訳ではないので、購入方法は
別にして、「支給」という表現で間違いは無いかと思います。
一例ですが経済産業省の某外郭団体では、手配担当者から出張者に明らかにチケット
現物が支給されてますが。
総理大臣が新幹線で出張時に「緑の窓口」に並んでいるってみたことないなぁ。（笑！） >>237
まず、
＞中央官庁や外郭団体の海外出張では、基本的にビジネスクラスのチケットが支給されます
これを書き込まれたのはあなたです。これのソースをお示しください。
根拠があって「現実」とやらをお書きになったのなら、明確なソースをご提示ください。
必要あれば情報公開請求等ご活用ください。
さぁどうぞ。（大爆笑！）
>240さん
なにか話がずれてますね。
なにかを書くとそのソースが必要なのでしょうか。
私は現実に行われていることを書いているだけです。
賢い方ならおわかりでしょうが、私はこの現実を「見ている」から書き込んでいるのです。
見ていることにソースが必要なのですか？
>240さん
あなたの書き込みではないかもしれませんが、、
>国家公務員等の旅費に関する法律第34条の規定により、ビジネスクラス以上
>を利用できるのは７級以上と定められています。
ここに書かれている運賃は「普通料金」です。
ここまで書いても解らない方はいないと思いますが。
>>237
普通料金が基準ではありません。
実勢に合わせて、旅程に合う最も安い運賃が基準です。 >243さん
ほう、そうですか？ 海外出張の場合は往路・帰路とも変更可能な
普通料金の航空券が購入されています。
それが、「実勢に合わせて、旅程に合う最も安い運賃」でしょ？
もういい加減に粘着するのは止めてはいかがですか？
実際に私が見ていることを言っているだけなのですよ。 >>244
当然のことですが、
日程変更の可能性があるときは、変更可能な運賃でなければいけません。
それが最も支出が少なくなる可能性が大きいからです。
>245さん
>それが最も支出が少なくなる可能性が大きいからです
はい、そのとおりです。 「非常に低い確率でも」日程変更必要な場合でも日程変更可能な
普通料金の航空券が「支給」されているわけですよね。
実際にはすべてのケースで普通料金の航空券が「支給」されているのですがね。
それでは、航空会社のサイトで普通料金エコノミークラスと普通料金ビジネスクラス料金の
料金差を調べてみましょう。 （ソースは一般に公開されているネットで確認できますね・笑！）
両者の差はほとんどありませんね。
航空会社は普通料金エコノミークラスで搭乗する顧客に対しては当然のごとくビジネス
クラスにアップグレードします。
ソース必要ですか？？（笑！）
ご存じない方にお知らせしますが、ビジネスクラスにも格安航空券が存在します。
エコノミークラス普通料金の約半額です。
このような状況で、エコノミークラス普通料金で搭乗する「公務員」の方に、ビジネス
クラスの席を用意するのは当然のことなのです。
なぜ、公務員や省庁の外郭団体の方々は事実を隠すのでしょうね。
一般庶民はブロイラー状態のエコノミークラスに搭乗し、「公務」のための
公務員様はビジネスクラスやファーストクラスに搭乗。
民間より「大事」な仕事をしておられる「公務員様」なのですから、良いのでは
ないのでしょうかねぇ。
公務で得たマイルは「家族旅行」に使用。 公務員様って偉いんですよねぇ（笑！）
どちらかと言うと家系的にも民間を蔑む傾向のある現官房長官も公務で得たマイルについては、
個人使用を禁止する方向にするようですねぇ。
そりゃ、居酒屋タクシーやら、タクシーからのキックバックやら。。
銀座のクラブからの帰宅タクシー利用の発覚ではしかたないかねぇ。
３３氏の指摘はごもっともだが、
航空運賃の知識は残念ながら最新のものではありませんね。
ＦＣＹの料金差と運用実態をもう少し調べてから書かれた方がよろしいかと。 >249さん
誤解しないでくださいね。
別にあなたを「説得」するつもりはありません。
あなたはすべてをご存じなのでしょうからね。 笑！
>250さん
ご教示ありがとうございます。
ご指摘のとおり、ＣＹの価格差についてはしばらく以前の知識を元にしています。
早速、調べてみます。
３３は何も知らない人じゃないか、と思う。
出張の実態も、航空運賃も知らない。
ただただ妄想だけだもの。
>254さん
それではあなたがご存じの「出張の実態」を示してください。
私の「妄想」と同じでしょ？（笑！） だいぶスレッドの論点からずれてしまいました。
しかし、町村官房長官が本スレ名である「公務員の公費出張でのマイル獲得」
について規制する旨を表明しています（ソース必要ですかぁ？笑！）ので、これで
私もしばらく見守りたいと思います。
一部、表現が適当ではない書き込みをしてしまった部分もありますが
現実を書いています。 嘘は一切ありません。
粘着してくる方は公費でマイルを取得して甘い汁を吸ってきた方がほとんどだった
のかもしれませんね。 それではしばらく冬眠します。 ＞現実を書いています。 嘘は一切ありません
ごく限られた中途半端な知識ばっかりだけどな。
馬鹿は馬鹿のままでいればいいんだと思うわｗｗｗ ★★★内部告発★★★
★ＧＥＴ ＭＯＮＥＹ ★中根慎一★内部告発★
アフイリエイト事業で集めた会員を不正に自社のメディアの会員にしています。
個人情報保護法は完全無視です。
何らかの犯罪行為にあたるのではないでしょうか？
中根慎一氏は、アドバックス 【4749】 の筆頭株主で取締役で、
公人なのに社会的にも多大な責任があると思います。
あの、チャンスイットの代表取締役会長もしています。 同じエコノミーといわれているチケットも、フルフェアから格安まで何種類もある。
我々出張の多い民間は、航空会社と契約したコーポレート普通料金というチケット
を出してもらっている。帰国便変更可で、路線にもよるが、梧空の3倍くらいのコスト。
格安ビジネスの方が安い場合が多いが、JGCやSFC会員でも、5回に１回位の確率
でしかUGはないな。公務員に支給されるチケットは、国家予算でバジェットされる
ので、季節や条件で値段の変わる料金体系はきっと購入できないのでしょう。 冬眠するつもりでしたが。。（笑！）
>257さん
「中途半端」とのことですが、概ね公務員によるマイレージやビジネスクラス、ファーストクラスの
の利用を認められたとの判断をいたします。 私も内部の人間ですからね（笑！）
ほとんどの公務員は民間と比べてコスト意識は全くありません。（文句あるか？ 公務員！）
例えば日系航空会社でも、海外出張の多い公務員に対して、出国手続きまで航空会社
スタッフで行ってくれていました。 本人は特別ゲートから出国。。
>257さん
これ以上粘着するなら、特定の公的団体のことを書き込んでも良いかなと考えてしまいます。
内部告発も可能ですけどね。。
俺は出張がない職種だが，俺のおさめた税金で恐らく国家公務員一人は
養っているくらい納税している。
公務員が，こっちは民間で必死にコスト削減している中，
無駄遣いするは，税金でためたマイルは搾取するはで
正直むかつく。 公務員もコスト削減に必死ですよ
ご存じないでしょうが >>241
私も現実に見たことを書いています。
その上で>>33の言っていることが虚偽だから虚偽と判断しているのです。
賢い方ならおわかりでしょうが、私はこの現実を「見ている」から書き込んでいるのです。
あなたは、それに反することをいっているのですからソースを提示する必要があります
コスト削減しても
予算は使い切るんですよね
民間では考えられないことですが
>>33
あなたは、、「公務」のための公務員様はビジネスクラスやファーストクラスに搭乗。 」
と虚偽を書かれています。ビジネスクラスを認められているのは７級以上の職員である点で、なたの発言は虚偽です。
虚偽でないというのなら、どうぞ、根拠をお示しください。
できないのなら、あなたは「妄想でたわ言をいっている（笑）」と判断させていただきます。
民間でも予算を余らせると怒られるところあるんだよ
「なんでいい加減な予算を出したんだ」って。
プランもなにもない、甘い会社はいいよなｗ そもそも普通に使ったら予算を余らせるなんてことはないし
余らせていること自体ノープランな気もするけどね
まさに「いい加減な予算出してる」んだと思うよ
どこの２流企業かと。
そういう状況でこそのコストカットだし >>266
頭のおかしいひとを相手にしちゃうと、後のち面倒だよｗ
おかしい人は放置。これは職場でも一緒でそ。 >>266
エコノミー搭乗でも，正規（同等）料金でアップグレードされてる分も
あるがね。 国会議員もマイレージ取得自粛で合意、支給のクーポン利用
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20080626-OYT1T00650.htm
1から時間がかかったが外堀は埋まってきたね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
