JALのマイル、ANAまいるどっち
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おまいら、JALのマイルとANAのマイル、他の航空会社のマイル
どのマイルが最強だと思う? >>198
dです。m(_ _)m
オレっちの場合、買い物はネット主体だから
ANAよりJALの方が貯まりやすそうですね。
マイル貯める目的は欧米豪ビジネスクラスの特典航空券なので、
アジア路線の使い勝手は優先順位高くないです。
というわけで、JALカードTOP&ClubQに入会して、Edyチャージも含めて
貪欲にJALマイルを貯めることにしまっす! 両方ためてるけど一長一短。
JALもANAも自社特典の取りやすさはほとんど一緒。
だが、
結果的に提携エアの多いANAの方が取りやすいような気がする。
ただ、必要マイル数はキャンペーンも手伝ってJALの方が少なくなることが多い。
ネットはJALよりANAの方が優れてると思うが。
機能も多いし、JALだと電話しないと取れない旅程もANAはいけたりする。
カードの方はどうやっても1%が限度なJALに対して、
ANAは来年基準で1.4%くらい行くことも出来る。
ただしJALもJALカード以外に目を向ければ、サービスとしては不安定ながら2.2%行くカードがある。
結論。両方ためるべき。 >>199
大きな違いを忘れてた。
JALのマイルは直付けだから、ほぼきっちり3年で切れる。
年に4万マイル位貯まる環境でないと、欧米豪まではキツいかも。
ANAならマイル期限が実質5年くらいあるからね。 種々のポイントサービスを駆使して両方貯めるのが得だね
重点をどっちに置くかはあるが、
重点でない方でも3年に1回乗れる程度は貯まるな。 最低1マイル1.5円と俺は計算してる
だが2倍にも3倍にもマイルはつかえるよ anaの6000マイルとjalの4000マイルの期限が迫ってるんですが、
何かと交換できますか? >>208
飛行機にただで乗る夢と交換できたじゃないですか。 >>212
マイレージって上客にならないと意味が無いシステムであるという現実も勉強できたしな。 ちょっとここをマイル総合スレとして質問です。
学生時代、海外旅行が好きで、ANAのただのマイレージクラブに入って
色々と飛び回っていたんですが、社会人になったので
とりあえずクレカ作って陸マイラーになろうかと思ってます。
ですが、社会人になって、次いつ旅行に行けるかなんてサッパリわからないので、
このままANAを続けて、有効期限があるのはどうなんだろうっていうのもあります。
でも逆に、社会人になって忙しいがゆえに、
1年前ぐらいからしっかり予定を決めてチケットを取らないとなんてシステムも
どうなんだろうというのもあります。
で、それぞれ、ANAか、ユナイテッド航空かで悩んでいるんですが、
実際、どっちがいいんですかね? ANAにしておけ
迷ったときはマイルの消費オプションが多い方がいい ANAとJALってどっちがいいの
海外はハワイとグアムと沖縄くらいしかいかない東京人だけどさ マイル貯めるなら、最低でも年8000マイルは貯めないと意味ないよ。
つまり、平のANA・JALカードで、国内線搭乗が年に数往復って人は、最低でも年50万はカード使わなきゃだめ。
届かない人は別のカードをどうぞ。 なんで年8000マイルやねん
3年間有効なら年5000マイルを3年貯めれば国内航空券可
年1回北海道にスキー行けば2000マイル以上は確実に付くから1ヶ月に200マイルと少し貯まれば十分だ 年間300万くらい使ってるけど
2万マイルくらいしかたまってない
JALってたまりにくいのかね?? >>222
貯め方が悪いよ
300万なら6万マイルは貯まるだろ >>221
3年有効っつも、2年10ヶ月でようやく15000マイルじゃ、自由に使えないだろ?
2年で特典取れるようにしないと、使い勝手が悪い。
あと、年1回北海道スキーに行けばって、なんだよ。
そんなん言うなら、年1回欧米行けば、クレカ利用ゼロでも十分だろw え!俺は普通に年間15000は軽く貯まるけど、1日平均50〜60マイル貯まるし。 今月は3000マイルゲットしたぞ、約5000円で3000マイルは良い方だよね。 >>230
ANAL(アナル)
って言ってほしいんだろ?
>>232
俺は毎月19800円で19800マイルだよ
固定費とかは別でね 裏技つーか俺のは19800円で19800マイル買ってるようなもん
だから得かどうかはマイルの使い方による
俺はハワイと欧州のビジネスに使ってるから少し得って感じかな ちょっと前まではANAを貯めていたが、
名古屋<->沖縄ANA18000JAL15000
の違いから、JALに変えました。
鈴与は早く限度額上げてくれ。 JALカードで1年前に60,000マイル家族分を特典航空券に交換して
18,000マイルになったけど、今年5月の時点で110,000マイルたまった。
その代わり金もかなり使っていた。 教えてください
JMBワオンカードにJALカードからチャージした場合、JMBワオンカードで得たマイルとJALカードのマイルは合算できるのでしょうか?
同様にANA-JCBカードで貯めたマイルとライフカードからチャージしたDEY-ANAカードのマイルも合算できますでしょうか?
ありがとうございます。
処で白根とは何でしょうか?
記載間違えました
× DEY-ANA
○ EDY-ANA
ANAは知らね。
あなはしらね。
穴はしらね。
穴は白根。 ANAマイルは今のうちに使うなり交換するなりしとけよ!
倒産、企業整理されたら、価値0だぞ
>>249
当分飛行機乗る予定ないから、何かに交換しとこうかな・・・('A`)マンドクセ JALは航空グループの変更が検討されているようです。
skyチームを初めどの航空グループに移行するにしても、JALマイルは有効期限までに使わないと、
全てがパー(無駄という意味)になってします。だからワオンに移して使い切るのはどうでしょう。 Amazonギフト券5,000円プレゼントキャンペーン
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口座開設、取引一回以上で簡単にゲット。 >>253
は池沼か?
提携先が変わればパートナーとしてマイル積算できる会社が変わり、
特典として利用できる提携先(搭乗可能会社)がかわるだけだ。
自社便は自社便のままなんだからな。
もちろん、レートの大幅改悪の可能性は高いと思うけどゼロにはならん。 JALのマイルパートナー久しぶりに見たけど随分と減っていないか!?
ガソリンスタンドが消えてしまってるじゃねえか。
ブックオフは元から無かったかのう? >258
JALマイレージバンクのタブではなく、JALカードのタブで
みるとガソリンスタンド(JOMO、eneos)はまだ残っていますよ。 >>259
ああ、JALカードのタブか。ありがとうございます。 JALマイルで成田−ラスベガスの特典航空券に交換できるかな? >>263間違えた
×JALマイル → ○ANAマイル 32万マイルあるんだが採りたい日にとれない
みんな潰れると思ってマイル特典消化に走ってるからかな? >>266
使うことよりもマイルを貯めることに専念したほうがいい。
どれだけマイルを貯められるか、それが重要なんだから。 株主優待がなくなれば、特典航空券を取りやすくなるかも
岡田外務大臣キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1256630318/1
早く記念カキコしないと埋まっちゃうwww
<東証>ANAがしっかり 10月国際線旅客数増で JALは続落(2009/12/10)
空運株でANAがしっかりで推移する一方、JALがさえない展開。
前日に両社が発表した10月の国際線旅客数の明暗を反映した動きになっている。
国際線旅客数はANAが前年同月比で8.1%増の36万4726人に対し、
JALは4.5%減の96万1990人。
経営再建の先行きに不透明感が強いJALのブランドイメージが低下し、
旅行会社などの発注がANAに流れ始めた可能性が意識されている。
NIKKEI NET マネー&マーケット:株価サーチ
ttp://company.nikkei.co.jp/news/news.aspx?scode=9205&NewsItemID=ASFL1002M+10122009&type=1&genre_code=m6
3万マイルばかし端数が残っちまったけどJMBはこのまま流すわ ここが匿名掲示板でなかったら、風説の流布でパクられるヤツ、このスレ多すぎ。 >>257
>もちろん、レートの大幅改悪の可能性は高いと思うけどゼロにはならん。
と書いているが
JALが経営破綻して企業再生法が適用されたらどうなるんだ?
絶対にゼロにはならんのか?
すいません。教えてください。札幌〜東京間往復するのには、3万マイルが
必要ってことで正解でしょうか。 欧州までいく分マイルたまったけど、休みがとれなくて結局失効しそう
大型連休は使えんし、結局休みのとれん日本人は失効するシステムか。
ワオンにかえよー
>>287
欧州まで自社でタダフライトさせたほうだ絶対いいのにバカなJAL
だから一回倒産させろってんだよ。
ためこんでためこんで自社の空席というマイレージの本質から全く逆の施策をするJAL なんだかんだでJALは生き残るどころかJAL会員にマイルばらまき。
ANAより特典とりやすく、必要マイルもANAより少ない。
ANAも家族合算できるようになったけど子供には搭乗ボーナスは付かない。
国際線のマイル積算率もANAを圧倒してる。
でもやっぱり一度は倒産した企業だからこんな会社のマイルは止めたほうがいいな。
うん。ANAの方がいいに決まってる。だからおまえら絶対ANAにしろよ。
絶対だぞ。 安全性に問題ないなら今からはじめるマイラーは当然JALにいくでしょ。
でもJALだからなー 過去に墜落してるしなー
うん。特典とりにくくても、必要マイル多くても、ドリンク有料でも
やっぱりANAがいい!! 心配しなくてもJALに客は流れてこないよ。
しばらくはJAL特典はとりやすいだろうね。 EDyに換えれば1マイル1円相当。
ヨーロッパ往復ファーストクラスの特典航空券に
換えれば1マイル20円相当。
20倍も違うんだから馬鹿でないなら特典航空券に換える。 >>295
正規料金で比較されても、、、
社畜で貯めたアブクマイルの消費を迫られるならファーストでもいいけど、
普段はビジネスクラスで十分と思う。 ファーストは割引設定がないからビジネスとは全く価値が違う。 韓国製の超高級車を100万円で売ってやると言われても全然嬉しくないのと同じで、
ファーストクラスが1マイル20円相当でも、必要としない人にとっては意味がないし、
その使い方は一般人にはメジャーだとは言えない。
12万マイルを貯めるのはまあ大して難しい事ではないけど、
国内10往復分とか、もう少し現実的な使い方で話すべきだと思うわ。 車で例えるなら高級車1台と軽10台なら高級車1台がいい人もいるでしょう。
価値観の相違だな。
ファーストは自分で金出して乗る事は一生ないからな。
エコノミーは激安価格で乗れるからマイルを使うのがもったいない。
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