無線局免許状
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放送局の再免許の免許状を総務大臣が手渡ししているニュースが流れてたが
わしの再免許の免許状も総務大臣が手渡ししてくれんかのう おじさんが初めて局免もらったときは、JARLが販売していた安っぽ〜い額縁に
入れて、家宝のごとく崇めたものだ。
縦長の局免だったけど、あれから何年経つんだろうか。(遠いまなざし・・・) 俺なんか枕の下に入れて毎日交信してる夢見てるぞwww 返納しないと罰金一万円だが、捕まったとの話を聞いたことがない。 古いの返納しわすれた・・・変更で新しいのもらっているので、古い方自体も期限切れてないw 紛失→再発行を五回くらい繰り返したけど
昨年末の大掃除で無くしたのが全部出てきたw
記念にとっとく 変更届の審査中になったのでSASE封筒と一緒に旧免許状を総務省に送ったんだけど、
いま手元に免許状が無いまま3週間が経過・・・早く来い〜w PDFにしてメール添付にすれば金も手間も掛からんのに
役人ってバカなんだな >705
それじゃ郵便局や最近できた天下り団体の免許条発送代行業者が儲からないじゃないかw 役人って保身と裏金作りだけには格段の才能があるもんな 無線局免許申請書等に記載する目的コード・通信事項コードの変更のお知らせ
総務省では、無線局免許申請書に記載する目的や通信事項について、
無線局の効率的な監督管理に支障がない範囲でこれらの区分の見直しを行い、
平成25年3月28日に関係規程類の改正を行い、平成26年5月7日から施行することとしました。
なお、制度改正の詳細については次の総務省ホームページをご参照ください。
url貼れません >>705
>PDFにしてメール添付にすれば金も手間も掛からんのに
そりゃどうかな。まず、メールでってあり得る? あっても、電子証明書を取得して
ダウンロードでしょう。
メールにしてもダウンロードにしても、金はシステム開発に安くても数千万かかるで
しょう。
たぶん今でも承認された免許状はボタン一発か、あるいは定期バッチ処理で自動的に
印刷されるかしてるでしょう。
システムを作って省かれる手間は免許状をプリンタから出して返信封筒に入れて投函
ボックスに入れることだけ。
アマチュア無線の免許状のために金かけてやることかな。
そもそも、金がかからない、と思っちゃうのはどうかと思うよ。 会社でもいる。
「こういうことをコンピューターでやったら、すごくコスト削減できるじゃ
ないか。なんで提案しないんだよ。どうしてこういうことに気がつかないのかね、
君ら情報システム部は!?」
と、月に100万くらいコスト削減できるけど1億円くらい開発にかかるような
提案を鬼の首を取ったように言う人。 703 : ◆p0PZFwlLcI :2014/05/30(金) 12:46:33.58
まあ、自分の意見に自信があるなら俺を手本にトリップつけてみ。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
763 : ◆p0PZFwlLcI :2014/05/31(土) 13:40:24.69
オマエら都合悪くなったら逃げるもな
少しでも正論を言ってるって言うならトリップ付けてものを言え
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164 : ◆p0PZFwlLcI :2014/05/31(土) 14:51:29.95
トリップは勇者の証。
お前らと違って自分のレスが不利になっても『2chなんだから・釣られてやんの』とか
せこい逃げ口上で逃げられない。
それ以前にお前らはトリップの付け方を知らないw >>710
そうだよね
何でもPCをつかえばすぐできるって言うアナログバカ
システム開発費とセキュリティの考え方システム維持費を考えたら
簡単じゃないね 税金だからね PDFファイルなんて公文書には
使えないよ あと一カ月ほどで、新しいバンドプランが許可になる。
8月20日頃、官報に乗る。9月から許可。 俺のブログのシャックのシャンに写っているリグを見て、「あんた50W免許のくせに
リニアが写ってるじゃないか。違法だ!」と書いてる馬鹿がいる。他人の免許検索が
趣味で、その結果考えられっる事象の考察などする能力のない単純馬鹿。
放置していたらしつこく「回答がないですね」だと。俺のブログはお前の質問コーナー
じゃない。頭の悪いお前など放置だ。 ↑ シャックのシャンなんて書いちまった。シャックの写真ね。 ブログの写真で分かる程のリニアだから少なくとも500Wか オレオレ伊ロマ鷺取りファッショニスタパスポートチェックベンチャー依存症違法企業主生存率ロスドバイべネエズラインドウェア低ニーズテレビ編集者冷や飯南京なぜか乱高下上場バカハードメーカー駐車近代とんこつラーメン低原価タイピング★GTM860MIGZO★
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廃止新設の申請するつもりだけど局免許番号が変わるんだよね。
ならばコールが変わっても別にいいかなぁという気もしてきた。
JQ1なんだけど。ジュリエットキュエベックワン、って言い難いしw >>723
>ジュリエットキュエベックワン
ってw 先月4アマ合格して、すぐに申請しました!
免許状届くの1月末だって言われました・・・orz >>726
免許状が届くまでUCでやればいいよ
好きなコールサインでさ
2文字コールがいいな!www 日本では包括免許は絶対に無理。
なぜなら、JARD(集金システム)が潰れてしまうから。 免許状を返納するのは、無線局の「免許」が効力を失った時。すなわち再免許せずに廃止したた時。「免許状」が効力を失った時、単に期限切れになった時じゃない。再免許しているなら、返納しなくていい。電波法23条、24条。 >>731
では、総合通信局が変更申請についてこう記載しているのはなぜ?
>旧免許状の返納について
> 新免許状が届きましたら(変更前の)旧免許状は返納してください。 >>732
条文の解釈をまちがってるんだろうね。まあ、行政法は当該行政庁や行政機関が好きなように解釈、執行するから、不服申し立てすれば返さなくてよくなるだろう。 総通によってというか。陸上課の担当者によっても条文・規則の解釈が違うからな。
それはお役所だから仕方ないと諦めているよ。 >>732は一種の行政指導ととることもできる。行政指導は従う義務はないから、ほっときゃいい。おれは一度も返納したことがない。 >>735
それは行政指導ではなくてもろ、電波法による返却の話ですよ。
継続してれば返さなくてよいという解釈はなかなか面白いけど、非常に新しい解釈でしょう。
>>733
実際のところ、総通は本音では免許状の返却は求めていません。何かの折に「返さなくてもいいんですか?」
と聞いたら、「法律にあるのでそうとは言えませんが、まあ、察してください」と言われましたw
そういえば、旧コール復活が始まったころ、当初は証明書類に「当時の免許状」というのが明記されてました。
古い免許状を持っていることについて、別に問題視していなかったからそう書いたのでしょうが、順法趣味の
変な野郎が「返却義務があるものを持っていたら違法なのだからおかしいだろ!」と怒鳴り込んで、全総通で
すべてその記載を削除したというアホな出来事がありましたね。
まったく順法趣味の変態には困ったものです。 二アマだが無線局免許状、10Wにしておいて、
200W出したら違法か? 返納を忘れて2カ月過ぎちゃいました・・。
明日、逮捕される覚悟で挿通に直接返納に行きます・・・。 >>731は画期的な解釈ですね
しかも無理なこじつけ感もない
これは拡散していいレベルかも? おれも返納した経験も督促を受けた事も無い。
昔の局免が手元にあったから再開局の時に旧コールサインを証明できた。
その時に「お前失効した免許返してない」とも指摘されなかった。 厳しいのう
ttp://www.soumu.go.jp/soutsu/hokkaido/2015/1130.html >>742
業務停止って本人全然いたくないんじゃないのかな テレビにしろラジオしろ放送に携わるところ、
ほとんどのところアマチュア無線クラブあるんだね 免許切れるの来年だけど電波使用料が来年で切れるよというお知らせがもう来た。早すぎて忘れちゃうよw
まあ1年前から更新できるんだろうけど。切羽詰まらないとやらないからなぁ・・・ 無くしたらしまった場所を思い出すしかない 捨てるはずないし >>747
再発行は意外にお金かかる。
・新しく送信機を足す(削除)
・新しく電波形式追加(削除)
をすると免許状が手に入る。 今の世の中IT ITと騒がれて久しい。
そこで、我が日本もIT技術を使用して次のような体制にしたらいいのかと。
「e-免許状」計画
免許状は全てPDFファイルにて登録したメールアドレスに到着。それをスマホ等に保管しておけば正式に免許をうけたものとする。
同様に無線局免許証票もPDFにてメールで発行。同様にスマホなどに保管しておけば免許を受けた無線機と証明されることとする。
ただし、無線機には技適番号やメーカー、型番、製造番号をQRコードにて本体に掲示をメーカーに義務付ける。増設のための申請や届はスマホのQRコード
読み込みと電子申請の組み合わせで、一瞬に読み込んで送信できることとする。この場合、免許状の記載内容に変更が無ければ自動的に「変更届」となり、
追加した無線機により指定事項に変更があれば自動的に変更申請と見なして処理。電子申請は自動処理化し、10分程度でe-免許状とe-免許証票が送られてくるようになれば
きちんと申請するようになるかと思われる。購入して10分程度で正式に使用が出来るならば無免許設備は減るかと思われる。ただし、削除は今まで通り1か月かかる。
技適を受けた無線設備に技適を受けた付属設備を接続した場合には、当該付属設備を接続した状態で1つの技適を受けた無線設備とする。
これで、JT**系やFAX、SSTVその他の付属機器も簡単な届け出で使用できる。
いかがいな。 若い奴ばかりならば極めて有効な案だが
お達者倶楽部状態が現状だから
永遠に無理かと <無線局等情報検索データ、6月5日に更新>2017年5月13日現在のアマチュア局は「433,560局」、
パーソナル無線局は「3,073局」の免許情報が登録
http://www.hamlife.jp/2017/06/05/musenkyoku-kensaku20170605/ 私の開局した頃と同じくらいの局数まで減少したが、
昔は、無線技術に興味がある人達が多かった。 電子申請Liteの「手数料納付待」キタ――(゚∀゚)――!! 4月25日付けで指定事項変更されたけど、無線局検索が更新されないので、メールで催促した
ら最近やっと更新されてた。かなり反映されるの遅い感じなのですが・・・。 >>758
株式会社 放送衛星システム(略称 B-SAT、東京都渋谷区:社長 矢橋 隆)が
調達中の放送衛星 BSAT-4a(24 チャンネル衛星、設計寿命 15 年以上)は、打ち上
げ延期となっていましたが、新たな打ち上げ予定日は日本時間 9 月 30 日午前 6
時 47 分となりました。仏領ギアナよりアリアン 5 型ロケットにより打ち上げら
れます。 皆さんは旧免許状はどのようにしておられますか
総通に返却する/捨てる・・・? <無線局等情報検索データ、10月2日に更新>
2017年9月9日現在のアマチュア局は162局減少し「431,730局」、パーソナル無線局は「2,376局」の免許情報が登録
http://www.hamlife.jp/2017/10/02/musenkyoku-kensaku20171002/
爺が大杉の日本じゃ増えない >>764
このサイトだけど、ラジオライフにいた人がやってるんだっけ? 10月2日に局免申請したんだけれど、今日、総合通信局からの簡易書留の不在通知が入ってた
まだ当日の再配達可能時間
別の用事で半日休暇とって帰ってきてよかった
最近仕事早いんだね〜
同じ日に信越にクラブ局、関東に個人局の申請を出しているんだけれど
不在通知には総合通信局とだけ書かれていたので、どっちかは判らない
ちなみに両方、紙で、技適機のみ、旧コールサインの割り当て希望
書類不備による再提出…とかだったら泣くね、余裕でさ ちなみに9月にも信越に開局申請をしているんだけれど、やっぱり早かった
9月19日 JARDに紙で送付(保証認定8台+技適機)
9月24日 保証認定したぜ通知受領
10月 6日 局免受領(免許は10月5日付)
同日 電子申請届出Liteで無線機の取替申請(技適機3台)
同日 JARLに入金
10月19日 審査済み
10月20日 無線局免許証票到着。JARL会員証は未着^^; >>767
10月20日に来たのは信越からだった
関東からは今日届いた >>770
さすがにそれは遅すぎるんじゃ…
折られてくる前提でいつも長形3号を送っているんだけれど
今回初めて関東に申請したら、免許がA6の形に二つ折りされてきて驚いた
今までは信越で5回以上貰っているんだけれど、いつも今回とは90度違う、免許を見ると横方向に折れ筋が入る折り方だった
総通毎に折り方が決まっているのかね 信越総通宛に、紙で社団局の代表者、名称の変更(新しい「構成員名簿」と「定款」の提出)をしてもらった
前の代表者が申請してから新しい局免が届くまでちょうど10日だった
>>770の局免はもう届いたのだろうか 今日来ました。ご心配をかけました。
まあ、こちらの確認間違いやら、SASEを出し忘れてたりで・・面目ない。 >>773
あれ、送るの忘れるよね
せっかく電子化されているのだから、もうちょっと仕組み的になんとかして欲しい 関東総通から11/7付の局免を受け取ったんだけれど
11/1付で公開されている個人局のコールサイン割り当て状況(JJ1HY*)よりもちょっと前(JJ1HS*)だった
開局申請のどの段階でコールサインって確保されるんでしょう コールサインが古いからと言って、昔話が通じない
二世ですマーク付けたら? 郵便局、24時間自動受付の基準時間、狂っているんじゃねえの?
今日、局免が簡易書留で届く予定だったので、当日再配達の受付18:00に間に合うように帰宅して
17:55に不在連絡票をget
部屋に帰ってからでは間に合わないかもしれないと、携帯から有料覚悟でナビダイヤルでかけたのに
今日の配達受付は締め切ったという案内ガイダンスが返ってくるだけだった
諦めて切った段階でもまだ数分あったっつうの
残業断って時計睨みながらダッシュで帰ってきたのにこの仕打ちとは酷すぎる
笑ってる不在連絡票の「ぽすくま」」のキャラクターが、すげームカつく >>777
この時期は荷物が多いので、当日再配達の受付が繰り上げられている地域がある
急いで帰っても無駄な場合があるのさ そういえば、顔見知りのヤマトのおじさんが、夜9時過ぎに来て、
3人体制で配ってるって言ってた・ 信越総通で、移動する局に11台ほど送信機を追加する変更申請をした
結果として局免上は、1.2Gが4SFから3SAに変わるだけなんだけれど
無線局指定変更通知書と、局免、証票11枚が送られてきた
同時期に関東総通で、移動しない局を移動する局に変更しつつ
無線機を1台追加、HFを追加、出力を変更する申請をした
結果、局免上は移動範囲や、電波の形式、周波数及び空中戦電力ががさっと変わったけれど
送られてきたのは局免と、証票だけで、無線局指定変更通知書は送られてこなかった
無線局指定変更通知書が送られてくる条件ってどうなっているんでしょう
貰っても使い道はないんだけれど
一緒におくってくれれば局免がシワシワにならなかったのになあ あれっ
旧局免の返送準備をしていて気が付いたんだけれど
関東総通からの局免の備考欄に記載されている内容が変わってる
「1280MHz帯を常置場所以外で使用する場合は…」
が追加になったのは移動範囲を変更したから当然として
「1280MHz帯の使用は、一次業務の無線局に有害な混信…」
が無くなっちゃったのはいいんだろうか? >>780
>>781
多分、両方とも関東総通のミス 三月中に局面検索でその免許を申請した従事者免許のクラスがわかるようになると聞いた
これで海外免許で1アマ風情がバレる 平成が2019年に終わることが決まり、人々の間では次の元号についての大喜利が繰り広げられているが、その中でも特に人気のある2文字が「羽生」のようだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています