今どきのパーソナル無線ってPART2 [転載禁止]©2ch.net
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あとわずかの期間でなくなると
言われている
今どきのパーソナル無線について
お話ししましょう。 最近交信したことないけど持ってますよ
合法のものです、まだ使われてるのかな
違法と間違われそうですが でも汚蚊駄さんはね
正真正銘の10Wですよ
リコールリセットゼロファイブ .
∧∧
( ゚д゚ ) デテイケ
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/ づΦ とりあえず日本から出て行け。話はそれからだ・・・ ttp://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?pageID=4&IT=A&DFCD=0001444166&DD=1&styleNumber=50
JF1DKAはようやく3アマ
CQ誌2002年1月号のドクター(JF1DKA)の取材記事で、
自称博士がJRL-2000Fと一緒に写ってて、総通晒は4アマなのでオーバーパワー疑惑が持ちあがった。
2006/06/12の日本ロータリーハムクラブ電波定例のキー局はJFDKA(平日7:30-8:15 7.077.5MHz LSB で行われいる)
2週間ぐらい前からネットで「4アマ`ワッターが出るぞ」とボコボコに叩かれたのに関わらず、当日堂々と出てきた。
4アマなのに100w局よりも波が強く、これでオーバーパワーが確定した。その後キー局でJF1DKAが当たることはなくなった模様。
3アマ`ワッターことJF1DKAがコンピュータ通信委員長を務める日本ロータリーハムクラブはさっさと解散しろ!
日本音響研究所はなくなれ!JFDKAは廃局しろ!無線局不法開設を許すな!
ねぇねぇ、警視庁管内はいつから無線局不法開設が無罪放免になったの?
総通は無線局不法開設を容認したのか?癒着でもしてんのか?
こやつら日本ロータリーハムクラブの役員はJF1DKAを匿った共犯者たちです!
JR0NQU JG2TYQ JA5DLV JA0VG JK7BUM JG4JFW JS3LJI JJ1KMW JH1NVZ JH4MVG JE1JQX JA2DCF
JR3PNU JH4WBY JA7TXP JA0ARF JA3BU JE1CNY JA3BSX JA6DXG JA2ABX JM2HBO JA7DY JA0GZ 7N4DMM
これら役員含む関係者全員が「電波法違反で懲役刑に処され」「従免取消」「JF1ZZZ局免取消」
「今後一切アマチュア無線局開局しない」「今後一切アマチュア無線局運用および設営」をしないならコピペをやめるよ。
金を出せば卒業証書を交付する私書箱大学・偽学位密造工場はアダムスミスです。
アダムスミス大は非認定大学であり公的な場での使用は禁止されている(米国オレゴン州など)
鈴木松美は私書箱大学の紙くず証書を持っている教授である。
自称博士が所長をつとめてた日本音響研究所 ttp://www.onkyo-lab.com/
〒151-0063 渋谷区富ヶ谷1-38-7 TEL:03-3467-3366 FAX:03-3467-3377
JF1ZZZ 日本ロータリーハムクラブ ttp://roar-j.jp/
〒175-0083 板橋区徳丸2-18-21-502 TEL:03-3559-4041 FAX:03-6231-0365
E-Mail: webmaster@roar-j.jp 連絡担当者:7N4DMM(藤井俊一) 会長:JQ2TYQ(大野 英樹) パーソナル無線のスレにアマチュア無線のコピペ貼って…頭悪いんだろうな。 昔、2480ch(だったかな?)のスペシャル機を買った友達がいたのを思いだした。
地方の田舎だからそんなにチャンネルなんかいらなかった。
現にチャンネルが混んでると言われてた時期でも240chやら480chでもチャンネル余ってた。 14/12/22 21:55 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:50 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:45 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:40 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:35 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:30 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:26 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:21 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:21 JK1PBD JP1YFY A 船橋430 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:15 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:10 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:07 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:03 JK1PBD JP1YFY B 船橋1200 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW
14/12/22 21:00 JK1PBD JP1YKS A 横浜青葉430 JP7YEM A 八戸430 JR7JAW マルチチャネルアクセス無線(MCA無線)技術を使用しており、
チャンネルは158(当初は80)、空中線電力は最大5Wと無資格で使えるものでは最も大きく、
第四級アマチュア無線技士の最大20W(1996年(平成8年)までは50MHz帯以上は最大10W)と比べても遜色は無く、
変調方式はFMで、雑音の少ない明瞭な交信ができる。
ちなみに市民ラジオは、27MHz帯、最大8チャンネル、最大500mW、AMである。
簡易無線であるので各種の事業に使用でき、不特定多数との交信というアマチュア無線類似の使用もできる。
無線従事者の資格は不要である パーソナル無線は、電話番号のような5桁の群番号があり、
この番号で相手を呼び出す。
群番号は任意の番号を決め、最初に設定する。
従って、偶然同じ番号に設定する人が圏内にいたなら、
その相手を呼び出してしまうことを意味する。
なお、群番号00000は不特定呼び出し(CQ呼び出し)となる。 群番号は任意に選択できるが、これとは別に、機器ごとに10桁の固定の番号と
して「呼出名称」が存在する。
これはいわゆるコールサインに相当するもので、機器に登録した後は(たとえ
機器の所有者が変わっても)変更できない。
呼出名称は無線局の免許状を申請した時点で発行され、これがないと通信でき
ないようになっている。
免許は10年ごとに更新可能だが、免許を受けると、毎年400円の電波利用料が課
せられる。 初期には、帯域幅が25kHzの80チャンネルだった。
しかしチャンネルが足りず混信が頻発したため、NFMで12.5kHzとした158チャンネル機
が登場した。
1チャンネルは制御チャンネルで、まず2〜80チャンネルまでが存在する。
そしてNFM化された158チャンネル機では2チャンネルと3チャンネルの間に81チャンネル、
以降同様に79チャンネルと80チャンネルの間には158チャンネルがある。
903.0125MHz ‐ F2D (制御波、1チャンネル)
903.0375MHz〜904.9875MHz (通話波、2チャンネル〜80チャンネル、25kHz間隔)
903.0500MHz〜904.9750MHz (通話波、81チャンネル〜158チャンネル、25kHz間隔) 1チャンネルは制御チャンネルで、まず2〜80チャンネルまでが存在する。
そしてNFM化された158チャンネル機では2チャンネルと3チャンネルの間に81チャンネル、
以降同様に79チャンネルと80チャンネルの間には158チャンネルがある。
903.0125MHz ‐ F2D (制御波、1チャンネル)
903.0375MHz〜904.9875MHz (通話波、2チャンネル〜80チャンネル、25kHz間隔)
903.0500MHz〜904.9750MHz (通話波、81チャンネル〜158チャンネル、25kHz間隔) 空中線電力最大5Wを無資格で使えることは大きな魅力だった。
このためアマチュア無線と比べると高価だったにも関わらず、
車載用の無線機が自動車(特にトラック)のドライバーに人気があった。 これと平行して違法無線局も増えていき、
さまざまな違法改造機が出回るようになった。
特定のチャンネルを指定できる「チャンネル固定」機能
本来は自動選択なので表示の必要がないが、チャンネル固定のために使う「チャンネル表示」機能
免許ROMなし(つまり無免許)で送信できるようにする「免許ROMなし送信」機能
この他、本来パーソナル無線用ではない周波数帯を使う悪質なものや、
出力を増幅したもの等も作られ使われたため、違法CB無線などと同様に道路沿線でテレビやラジオへの混信といった問題を発生させた。 資格が不要ということで、無線機そのものへの制限が厳しかった。
このため価格も高く、その上改造も難しかったのである。
車載機が売れたのに対してハンディ機はあまり売れなかったこと、
違法局が改造機で特定のチャンネルを独占し他の局の利用を妨害する
などしたため自由に利用できない状態になったこと、
電波使用料が掛かるようになったこと、など様々な要因により、
利用者は激減、メーカーも撤退した。
一時期は200万局に迫る勢いだったが、
特に電波使用料が必要になった1993(平成5)年あたりから
余り使っていない人たちの廃局が続き、2010(平成22)年3月末には
2万局少々とされている。
もはや、殆ど使われていないと言っても過言ではない。 パーソナル無線の代替は簡易無線である。
特に、351MHz帯に35チャンネルが割り当てられた帯域が、
パーソナル無線の移行対象となった。
もとの、900MHz帯は携帯電話に明け渡された。 >>31
どこかで見たコピペを長々貼って何が楽しいの? いつだったかむかしのラジオライフにパーソナル無線について書かれたコラムがあって
システムの基本理念には隠された希望があって
当時の近い将来に山岳や高層ビルに設置した中継局を想定していた感じで
システムをデザインした人は相当理想像を描いていたのではないか。
みたいな好感した書き方だった。
MCA無線みたいだけど中継局が介在しないMCA無線として終わる感じか。 いまMCAって使われてるのか
赤坂に基地局のあるやつ
協会運営の 佐川とかクロネコとかのデータ通信はMCAだよね。
一般の普通の会社は携帯電話のほうが安いからそっちが多い。
モトローラのMCAもあるけど最近どんな感じなのかな。 ハムに4級ハム免許を見せびらかすなよ・・・
アッチでは尊敬されるんだろうが・・・ うちも警備会社(セコムとかALSOK系)だけどMCA使ってる、普通の無線とちがって
中継局があるかぎり距離は無制限でどこにいても繋がるので、便利だわ 今日、ハードオフに行ったら、結構きれいなアイコムGT-5のジャンク品が、3000円で出てた。シールをぺろっとめくったら、しっかり
ROM入ってたな。 開局しようかな
大阪 東大阪 固定
誰かいませんか パーソナル無線、ハイパワーCB無線は
永遠に不滅です。 トラックに積んでいて、いつでも交信可能状態だけど、全然電源入れてないなぁ。。。。
誰かまだいますかね?
当方1エリア
早朝帯に移動してます。 当方も1エリア、通勤時に必ず27144で運用してますが、やはり誰も居ませんね(>_<) 27144じゃなくて00000や34567、00004のほうが繋がる確率高いかと 50だけど、オレはいつも00000だよ。
試しに今朝00000と27144で開局してみたけど、00000で1局つながった。
まぁ、以前から話してる局長さんだけど・・・・
27144は、何度リコール叩いてもダメでした・・・・・
でも、めずらしく141chでしゃべってる人がいたなぁ。
たぶんトレーラのランデブーだと思うけど。
なんか、同じ会社で無線機あるから付けた、ならお前も付けて話そうぜって感じの雰囲気でした。 栃木の佐野、出流原PA当たりに130chでやってるダンプ屋さんいますよ。 53
残り少ないパーソナル、頑張って盛り上げましょう! >>54
今はもう、栃木方面には行かないからなぁ。
今朝は、空振りでしたよ・・・ 千葉県最南部です!
毎日、通勤路にて27144で
声だしてますが
さすがに誰も居ませんね(>_<)
そろそろ降ろそうかな… そんな変な群番使わなくてもいいんじゃない?00000にしなよ。 マニアは悲しいね。広帯域受信機になってれば使い道あるけどねえ。 >>56
そっかぁ
自分もこの前、東京に行くとき道中聞いていったけどだーれも出ていなかったなぁ。
一時期は100万局も居た無線とは思えない。 合法で免許も生きてるけど誰もいないし
電源いれなくなったよ
普通の人が復活するならまた使いたい 自分は普通の人だけど、S機使用でリニアも使ってる。
やってる人がいないので、迷惑もかけないかと思って、使ってるよ。
1エリアのローカルです。 >>62
ノーマルだと何か寂しいもんな。
やっぱりパーソナル無線の本当の姿はS機だと思う。
ちなみに昨日パーソナルの夢見た。モニターしたら色々なチャンネルで人が話していた。
正夢にならないかなぁ おまえらデジタル簡易無線にこいよ
免許不要 ニックネームもパーソナルのまんま使えるしよ
パーソナルのスペシャル機以上の機能が満載だし
昼間も空いてるから虎海苔にもいいぞ! そういや物置にノーマル機が一台放り込んであったな。
もう使うことも無いんだろうなあ・・・ >>65
今さらそんな無線使わなくても
アマチュアがあるからなぁ
無線機もアマチュアのほうが安いしハイパワー化しやすいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています