マリン☆第一・二・三級海上特殊無線技士(その4) [無断転載禁止]©2ch.net
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>>315
聴取マニアから通報されて海保に逮捕されても知らんぞw >>314
それ工務店やコンビニのオーナーの前で言える?
工務店たって塗装工や水道屋の釣りオヤジの皆様は英会話の一海特が憧れなの知ってた?
資格マニアはこれだから >>320
釣り親父
クルーザーで海釣り>ボートで川釣り>普通の場所での釣り>違法な場所での釣り 立ち入り禁止区域の釣り人を警察に連絡するのはボートに乗った海釣りや川釣りのオヤジ達の義務な(笑)
まさに至福の瞬間ですわw
その中でも1級小型船舶操縦士と一海特のダブル免許で晴れてどこの釣りクラブでもデカい顔を出来るのさww
関東だと初島や伊豆大島へ二泊三日の渡航歴に必要なんだよなあ 英語ギリ合格してた。
実技試験は自信あるので、免許申請準備します。 試験〜合格発表〜免許申請〜免許発行の流れってもうちょっとスピーディにならないもんかね。 行政サービスの最低な総務省と、その天下り先の日本無線協会の仕事だ。
遅くて当然、これまで何も改善されていない。
運転免許を扱う公安委員会の改善具合と比べると、相変わらずクソだ。 2級受かってたらいいな、
受かってたら4海士頑張ろう 見つかった!でも上3桁が自信ない。晴美だからたぶん300 スレチ覚悟
鉄道無線も消防もデジタル化、ほとんど聞くものがねーよ…と、いろいろ探したら聞けたのが「〇〇ポートラジオ」
これって海上の無線で合ったる?
結構ない陸地でも聞こえるんだなーって、日々聞いてる。
周波数が多くなってきたおっさんのボヤキだと思ってスルーしておいてください… 免許きた。特殊2級。
一応、欧文25時の1アマ持ちです。
で、、1アマ免許証とくらべてみた。
なんや、特殊って一応プロ向けなのに格下なん?
英語併記がない。
総合通信局長免許なんか。(1アマは総務大臣免許)
特殊1級欲しくなってきた。英語ができたらいいのに。 >>350
Maritime I-Category Special Operator って書いてるよ。
裏には直筆サインをスキャンしたのが入っているんだが。 >>350
英語が受験科目にあるのは1級だけだから英語表記があるのか・・。
でぃす いず とうきょうまる って程度の英語だから特殊な単語に目を通すぐらいで
大丈夫だと思いますよ。
CD買って当日の会場(県外)までの運転中に聞いたのと、朝飯に寄ったマクドナルドの
駐車場で単語に目を通した程度で実際になんとかなってますから。 英語苦手ですわ。
CD聞いたら何とかなるかな。
フォネティックコードも苦手。というか
正しく覚えていないので、送話でぼろが出そうだ。
ノベンバーとナンシーで間違えたり、ホテルとホノルルとか
やっちまいそう。
いつか挑戦ですね。 >>355
ジュリエイトとかフォックスロットって減点になるのかな。
シアラはどうだろ。 今千葉県の館山湾に帆船が来てます
KAIWO MARU (帆船)
IMO: 8801010
MMSI: 431006000
呼出符号: JMMU
----------------------
NIPPON MARU (帆船)
IMO: 8211502
MMSI: 431498000
呼出符号: JFMC
----------------------
OHSHIMA MARU (これはおまけで総合高校の実習船)
IMO: 9135406
MMSI: 431832000
呼出符号: JHAA 間違えた
OHSHIMA MARUは実習船ではない 海上特って、海に面さない県の人が取っても使えないですか? >>360
船を持っていても、国際VHFは内水面では使えないからね。
局免が降りなければ、従免だけじゃ何にもならない。 おーい、レ海特受ける奴いるかぁ?
24日晴海、台風は抜けていそうだが鉄道やられているかもな 初めて受けたけど、解答の見せあいっことかってこのスレではしないの? 過疎ってるけど、とりあえず自分の晒しとく。
英23332
法431312 412321
工224123 341423 電気通信術の送話試験が1分7秒で終えることができたけれど、速すぎても減点だろうな。 Q1 おたくの喫水どれだけ? 干潮だけど。
Q2 こちら本社、荷揚げの状況どう?
Q3 No.1ブイあたりにオイル浮いてるから避けてね。
Q4 おたくの前を横切って良い?
Q5 タグボート2隻要るんじゃない?
こんな感じの質問だったと思うけど.... 初めて1海特受験したんだけど、英語っていつもあんな入れ歯の外れたような老人の声なの?標準的な訛のない声だって聞いてたから驚いた。
正解が23332なら落ちた_| ̄|○2問正解だ・・・
他の科目は自信があるから悔やまれる。 371ですけど、実は法規は自己採点で2問間違いが判明しまして、>>371は修正後のものです。英語と工学は受けたときのそのままです。
工学は自信あるし、英語は皆さんと同じく23332なのでこれでいいかなと。
法規工学よりも英語と通信術重視の試験なのかなという印象。会場は専門学校ではなく日無の会議室でしたが、試験官が2アマ1アマ一陸特のときと同じ方でした。 >>378
374, 375だけど、371の解答と同じだったんで安心してる。
名古屋で受けたけど、ほとんど学生さん。
アラフィフ受験生で恥ずかしかったわ。
送話でド緊張して、訂正2回もしたけど大丈夫かな.... 371ですが私もアラ50、東京の日無でしたが同年代とおぼしき方もちらほらいらしゃっいました。開始着前に試験官に「老眼鏡を忘れた」とかなんとか言ってる方もいたりして…。訂正はキッチリできてれば問題ないかと、私は受話の字の汚さが心配です。 >>380
エッ?自分が371(=378)ですが。アラフィフはアラフィフですけど。
大阪受験。受験番号からすると欠席含めて26人。ざっと見たところ年齢層は多岐に渡ってるけど全員男。一陸特は女の子もそこそこいたのに。 >>381
371さん失礼しました、377(=380)でした。 大阪受験で最後の通信術の送話の試験のときに問題を持って帰っってしまった人、
協会は連絡とれたのかな? 日無の会場で、受話の試験直前に、「間違えたら取り消す時間がない…」等という趣旨の質問をした人がいたけれど、
いったい、何が聞きたかったんだろう?
正直言って、「この期に及んで、そんなこと聞くか?」と思った。 >>383
あれ、左の試験官のをコピーして対処したのかな。
左の試験官は何回も会った人w >>384 本来、この様な質問には答えれないのですが。。って言われてたな〜 >>385
ですかね? 問題持っていかれた事に気づいた瞬間はけっこう慌てた様子でしたけど。
左の試験官は自分も何回か会ってます。昨日の航空特の試験のときもおられました。 >>387
でも、あれ問題複数パターンあるんですよね?待ってる間に狸ワッチwしてる限りは、何パターンかあるように思ったのですが。
>>386
大阪も似たような質問あったのですが、訂正したことが分かればどのようにしてもらってもいいといったような回答で、フレンドリーな印象でした。 >>389
そもそも電気通信術の受話って、書き損じの時の対処も日頃において、「訓練」してきていると思うんだよ。
受話で聞き取れなかった場合でも、冷静に対応して聞き取れなかったとしてもその文字は減点覚悟で、その後の文字で聞き逃してズッコケないように皆は練習してるでしょ?!
違うのかな?
60歳代のような方なので、「試験を舐めるな!!」なんてことは言いづらいが、マークシートの試験に鉛筆や消しゴムを持ってくるのと同じように、受話の試験でも試験をやる上での”仁義”があってもいいと思う。
そうだとすると、集中力を欠きそうになった。
エラソーなこと書いてすまない。 なのでこの手の試験って誤字よりも脱字や訂正の方が減点小さいよね。 >>384 バナナはおやつに入りますか?なみの快挙だな >>392
この試験は、選抜試験ではないから、一定の得点で合格できる。
イラッとすることあったけど、あの年齢で受験することは尊敬できると思う。
あのおじさんが、無事合格することを願っている。
で、自分が落ちたりして…(泣)。 問題と解答の公開は10月30日、合格発表が11月15日、郵送が14日でよかったっけ? >>↑
監督官が「10月30日は夕方、11月15日が夕方(4時以降)、郵送が14日なので
早い場合は15日にハガキが届くかもしれない」と言っていた レ海特、法規60、工学55。
過去問本試験5回分やったが、問14、16、18、20、23が初見。
もっと昔に出題されているので新問ではないが・・・。
今後受ける方は、5回分だけではちょっと不安なので、
もう少し遡った方がよさそう >>399
>>378に書いたけど、2問間違いでした。 公式解答出ましたね。
安心したと思ったら、受話が心配になってきました。 自分も英語がまったくわからなくあきらめモードだったけど、なぜか4問正解、
法規工学は満点で浮かれていたものの受話で1文字迷った瞬間に数文字
聞き逃し、送話では訂正を1回入れていたりするので今度はそっちが心配に
なってきた。たぶん自分で気づいてないミスもあると思う。 なんか、あらためてこの試験は英語と通信術なんだなと認識した。
法規工学は4アマレベルで全員30分で退室したし。
同じ特殊でも一陸特とはずいぶん毛色が違う感じ。 合格発表出たね。
1海特、無事に合格でした。
名古屋で受けたけど、結構厳しいね。
欠席者を入れて34か35人受けていて、合格13人… 受験番号上3桁360のとこは合格者0だね。松山かな?
まあ受験者数が0人って可能性もあるんだろうけど。 受験番号上3桁 350の広島です。
受験者数たぶん29人で合格14人、、、結構たくさんいた学生さんたちどうだったのかな。
わたくし合格でした。すまん。 2月に第一級を東京で受験する予定ですが
試験が全て終わるの何時頃ですか? 大阪受験した者だけど試験日時は各地同じみたいなので参考までに。
13時から始まって通信術受話→英語→法規工学→通信術送話の順で
自分は14時半過ぎに会場を出たと思う。
最後の送話の試験は二手に別れて一人ずつ行い、終わった者から
帰れるので当日の受験者数と回ってくる順番によって帰れる時間は多少
変わってくる。順番は基本受験番号順だったと思う。 大阪で受けたけど、これは大阪だからこの程度で済むのかなと思ったよ。
とにかく送信は一人ずつしかできないから、多人数だと大変だと思う。試験官2人で、受験番号の頭と最後から順番に。
ましてや問題用紙持って帰ってしまう奴なんかいようもんなら。 三海特とレーダー級だと、どちらが簡単ですか?
目的は、消防設備士甲種の受験資格を得るためです。 >>369
そういや。
学生用のセーラー服着た写真で船舶や無線の免許申請した
おばさんブロガーがいたなw
もちろん学生時代の写真じゃなくて
おばさんになってからの写真。画像検索すると出てくると思う。 >>415
「 船舶系免許 セーラー服 」
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