【国際VHF】船舶無線【ポートラジオ】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>230
RSP1Aはあくまでもマイナーチェンジ的な位置付けみたいだね
RSP1と同じチューナーチップを使いつつも、地味なところで
機能性能を向上し、しかもお値段据え置きって感じ
ライバルのAirspyHF+を意識したんだと思う
ちょっとスレ違いっぽくなってきたのでここらでフェードアウトします… 固定機のオススメはAR5000、AR8600、アイコムのR8500あたり。
ここらへんの中古は17800円では無理だろうなあ。
ユビテルの古いハンディーでもスキャンの速いのがあるし、
その予算ならアイコムR6中古が買えるじゃん! 国際Vは、チャンネルプランの再検討がされる方向です。
複信の通話チャンネルが単信化され、データ用チャンネルが増派されます。 400Mもデジタル狭帯域化により、チャンネルが増えます。
ただ、当面アナログも併用のようです。 ポートラジオ、横浜にハンディ機持って行って聴いてみたけど結構交信あって面白かった
立派なアンテナあれば都心からでも聞けるのだろうか >>236
船舶の電波も聞こえるよ。
アマチュア無線用の垂直アンテナで受信しています。 東京湾の海上管制、一元化へ=横浜に集約、権限も強化−3管
東京湾内4港にあった交通管制室などを統合し、湾全体の海上航路を一体で管制する「東京湾海上交通センター」(横浜市)の運用が31日、始まった。大規模災害に備える一方、1日平均約500隻が航行し、世界有数の過密海域の混雑緩和が期待される。
運用開始式で、大根潔・第3管区海上保安本部長は「本日のセンター運用開始を契機に、東京湾の海上交通の安全を守り、わが国の発展に尽力する決意を新たにしたい」と述べた。
東日本大震災の際、湾外から避難船舶が押し寄せ、ピーク時に410隻まで急増。衝突しかねない過密状態となり、管制機能に課題を残した。
運用が始まった東京湾海上交通センター=31日午前、横浜市中区
このため、東京や千葉など4港の港内交通管制室と、観音崎(神奈川県横須賀市)にあった海上交通センターを3管本部と同じ庁舎に集約。高性能なレーダーや監視カメラを設置し、船舶の動向を一体的に把握することとした。
関係法令の一部改正により、権限も強化。災害時には入湾制限をはじめ、湾内にいる船舶に安全な海域への移動や湾外退去命令が可能となり、湾のほぼ全域で災害情報を聴くよう義務化する。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018013100160&g=soc 一元化したら管制が倒壊したら終わりやん。
バックアップは残すべき ていうかFT-728で十分だよ
国際VHFは
5cmのアンテナですらフルスケールだよ その辺にある針金
コネクタに刺しただけで振り切れる 東京マーチスの公開ってなくなるんかな。
施設だけ残って人はいなくなるのかも。 アナログですよ。総務省のデータベース上でも追加の割り当て周波数が記載されてますね。 ちなみに400Mhz帯の船上通信では、すでに外国の船舶がデジタルを使用してますね。
当初受信したときはノイズかと思いましたが、DV1で復調できました。 外国船の400デジタルって日本国内でも使ってるけど大丈夫なんかね。 16chで貨物船が潜水艦を呼んでた。
普通の軍艦なら「こちら自衛艦○○です」と名乗ることが多いけど、就役すると即座に艦番号が
消される潜水艦はあくまでも「こちらは潜水艦です」としか言わないのね。 潜水艦といえど基地のある湾内はもちろん
近海でもむやみに潜航しちゃダメなんだっけ? 船舶無線を聴くにはハム用のデュアル無線機が便利でいいですね ハム用のデュアル無線機が中古でいいのでもう一台あるとさらにいろいろと便利になりますよ。 デュアル無線機は2つの周波数を同時に聴けるので船舶無線には必須ですね
私はヤエスのFT-8800を受信改造して使っております(改造と言ってもチップを1個外すだけですが) 「デジタル海上無線通信設備の技術的条件」の検討開始
具体的検討事項
・ 150MHz帯デジタルデータ海上無線設備(国際VHF)の
技術的条件及びアナログシステムとの周波数共用条件
・ 400MHz帯デジタル狭帯域船上通信設備の技術的条件
・ 短波帯デジタルデータ海上無線設備の技術的条件
http://www.soumu.go.jp/main_content/000500153.pdf 入港した外国船はHF使えなかったと思うが、V/UはHTなんか荷役やガードが普段から使ってるぞ。
HFは誰もモニターなんかしてないから、夜な夜な出てくるな〜w >>258
デジタル化を行うメリットはあんまりないと思うなあ
まず金かかるし
それにしてもラッシュ時の無線の捌いていくのは聴いてて気持ちがいいなあ
どんどん周波数が割り当てられていく
24時間体制で国際VHF聴いてるからね 実際にプレジャーボートに積んでる船長はいますか?
買おうかどうか迷っています 万が一の備えとして積んでますよ。
24フィートの小舟ですが。 >>262
せっかく四海通を取ったから、船につけようと思ってました(23フィートの小舟)
あまり使い道がないみたいだし、免許更新の時に高い検査料がかかると聞き
お悩み中!
知らない船を16chで呼びかけて、船どおしのchに移って釣果の話とかしたら
ダメなのかな?
釣れてますかぁ〜 とか? 無線機を備え付けないといけない意味がわからないのなら、航海やめとけ。 >>264
もう少しわかりやすく教えてくれ
航海やめとけってどういう意味だい? >>263
マリンVHF聴いたことないの?
洋上官制用の業務無線だよ?16chでそんな情報あったら漁船はみんな積んでるよね?
あくまでも航路の安全を確保する為の官制だからね。
プレジャーは蚊帳の外よ。 まあ、四海通レベルだったらこの程度の認識しか持ってないヤツは
ゴロゴロいそうだな
たとえ5chのスレだとはいっても、こんなうわついた質問をしたんじゃ
叩かれるのは当たり前だわ 海岸から12kmくらいの低地から固定運用のアマチュア局で聞いてるけど、明瞭度が悪くノイズが濃い
レシーバーと専用のアンテナを用意するか、アマチュア局をチューナーや高価なアンテナでレベルアップするか悩む >>263
262です。貴殿の想定された使い方は現実的ではないと思います。偶然にも僕の無線に入感したら喜んでお相手させてもらいますけどね(笑) >>271
それは単にアンタの想像・願望であり、現時点ではただの悪口
まだ確定したわけじゃないだろ?
言っていいことと悪いことの区別もできんのか >>272
金払って係留してればここで馬鹿な質問しないだろ
おまえ船もってないだろ
盗聴マニヤの下衆野郎だな
気持ち悪いやつだ >>273
うっわーお下品
皆さんすみません、変なの呼んでしまって >>275
あなたが1番変ですね
滑稽ですよププ >>276
お行儀よくしましょうよ。
疑問に思ったり好奇心があるから質問してるだけですやん。
僕も釣果聞く為に16ch呼びかけしてみたいですし。
質問者さん、僕らの仲間うちでは、デジタル簡易無線使ってます。ただ、他人の釣果はやはり気になり、近寄って聞いたりするのが関の山です。 >>277
16chで呼びかけて、移ったchでデジ簡出れますか?とか というか、プレジャーボートにデジタル簡易無線装着率が高ければ楽しいと思っています。 関空連絡橋にタックルしたタンカーの船舶無線聞いてみたかったw
大阪湾マーチスでしたっけ? >>280
聴いてたけど、その日はみんなテンパってて、実際の通報はどれかわからんかった。
神戸保安のお姉さんが、カミカミやったのと、おっちゃんもわちゃわちゃ!
16chは外国人が悲壮な声で、呼び出しまくり。
あげく、そこらじゅうで海難発生中につき、順次呼び出しますって!
あれは修羅場やった。
コンテナ多数漂流中ー‼︎
走錨船ありー!
誰かタグボートで押してくれー!
怪我人、油の流出は有りません!
携帯に連絡します!
こんなんばっかりやった。 韓国籍のocean leaderが横須賀沖から大走錨中 最近じゃパリコ〜イ!パソックが聞こえないんだが?何で? パリコ〜イ!パソックはフィリピン語?だろ。
夜な夜なアンカーしたところ辺りから、他の本船のフィリピン人を
呼んでいるCQみたいな感じかな。
本来はパレコイ=俺の友達 パソック=入って・どうぞ みたいな感じと
フィリピン人研修生に聞いたことがある。 昔通信使だった先輩から聞いたんだけど、洋上でインド人とフィリピン人の
罵り合いがCh16で延々と続けられていたんだとか。
夜間はカピタン・チーフメイトもデッキにいないから、やり放題だったんだろうね〜
他の船舶には迷惑だっただろうに、、、w >>288
昔、航海していたときによく聴こえてきた「パリ!パソ!」
何の意味かさっぱり分からなかったけど、永年の疑問が今解けたよ。
ありがと!勉強になったわ。 >>293
市内のハムショップに売ってあるけど
専門店に入りにくいならヨドバシの4階のトランシーバーコーナー >>291
アノ訛りの強いフィリピン・インド人が無線で喧嘩しているなんて想像しただけで
英語漫才を聞いている様だったんだろうな〜と、想像しちゃいましたw
今での地方の港付近へ行くと、Ch16聞いてますが夜な夜なパレコ〜イは聞えてきますが
殆どは沖合を通過する本船からの信号ですね。 >>296
そーなんや。聴いたことないです。
@伊勢湾 3海特所有です。
5Wの無線機買ったんだけど、開局にあたり電子申請ってできるんですか?やり方がよくわからんです。書類申請より安くなります? ありがとうございます。やはり面倒くさいですね〜
やってみます! >>301
電子申請やってみました!電話で聞きながらなんとか記入終えて、最後の最後に個人カードをICカードリーダーで読ませろって。カードリーダーなんぞ持っとらんっちゅーねん!
なにはともあれありがとうございましたー ch-16はメリット5だが
ch-12・・・聞こえねー Sメーターフルスケールなんだけど
ボイスがちっちゃくて何を言ってるか
聞きとれない・・・ >>298
>ボギパソ=ポギー・パソㇰ
男前の貴方、応答して
簡素に言えば、「誰か聞いてないかい?」 高知に転勤になりそうなんだが、高知て船舶無線聴ける?聴てる人いる? 日本、国際捕鯨委を脱退へ…商業捕鯨再開の方針
政府は国際捕鯨委員会(IWC)を脱退し、商業捕鯨を再開する方針を固めた。
船舶テロが起きるぞ マリンVHFをプレジャー船に積もうと調べていたら、免許
更新の検査代が高くてびっくりした
新しい無線機が買えちゃうじゃんて感じ
ここで妥協して5Wのハンディーにしようか?迷ってる
そもそもプレジャーに必要なのかとか、だんだんトーン
ダウンしてきたんですけど・・・ で、高知で船舶無線が聴けるかなんだけど、、、
海に面してるから聴けるかな?どうだろ?田舎だから船の出入りは少なそうなんですよね >>304
>ch-16はメリット5だが ch-12・・・聞こえねー
もしかして海保の信号ですか? navtex受信してる人ってアンテナ何使ってます?
何も考えないでロングワイヤー繋いだらすごいノイズが増えただけだった
今は中波には適合しないディスコーンD130にAR5000の環境で受信してます >>316
ウチは自作のMLAを使ってる
中波用のループアンテナなら何でもいけると思う
例えば中華ラジオのオプションだけど
TECSUNのAN-200とか MLAはノイズに強いみたいですね
自作も難しくないみたいなので挑戦してみようと思いますありがとん 質問させていただきます。
三海特取得し、小舟ではありますが開局もしています。
実際の運用面において質問させていただきます。
16で呼び出し→任意のチャンネルに変波して通話という流れは理解しています。
ですが、無線機が機能しているかを確認するときはどのようにすればいいですか?
ご教示お願いします。 >>320
海上保安部(「よこはまほあん」とか)が常時16chをワッチしてるから、呼び出して確認してもらうのはいかが? 中短波の2182khzでもたま〜にやってます >>320
まず、16chで近くの保安庁を呼び出す。
○○ほあん、○○ほあん、こちらは○○丸(貴方の無線局名)
周波数変更を促されるのでそのチャンネルにする
○○ほあん、○○ほあん、こちらは○○丸
只今、設備調整の為、試験電波の送信中です
こちらの感明、如何ですか?
※ここで明瞭度の交換
はっきり取れるなら感明共に数字の5です
みたいな感じで
最後はありがとうございます、さようなら
と送り閉局 >>321
>>322
ありがとうございます。
まったく試験していないので、気になってました。後日試してみます。 >>321
>>322
お尋ねします。
海上保安庁だったらマーチスを呼ぶのではダメなのでしょうか?
横浜とかだったら東京マーチスとかありますよね。 >>324
まあ感度明瞭度くらいなら返してくれるかな〜とは思うけど、各地の送受信所からリモート接続される本部通信所(○○ほあん)の方が確実かと。 >>324
>>325
たしかにマーチスも応答と簡単な感度交換くらいはしてくれると思いますが、
325さんの言うように〇〇ほあんを呼んだ方が良いかも知れません。
マーチスはいつも忙しそうに無線やっていますし、忙しいときに呼んだら
迷惑がられるかも知れませんので。 マーチスの無線はかなり忙しそうだね。
リスナー的には聞いていて面白いけど。
日本語以外に英語でも交信しているけど、中国とか韓国からの船も多いだろうから、そういう時は中国語とかでやればいいのにな。やってはいけないのかな?
純粋な疑問だね。
ただし喋れる奴がいればの話だけどねww。 意思疎通には良いんだろうけど外国の船とは英語だけなんでしょうな。
多国語にしてしまうと無線やっている職員の人も大変だろうけど
リスナー側も大変だし、
>>296
のようなのを聞く楽しみが半減するかもです。 感度交換から脱線してしまいました。
すいませんです。 >>324
ちなみにポートラジオはやってくれない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています