【国際VHF】船舶無線【ポートラジオ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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「デジタル海上無線通信設備の技術的条件」の検討開始
具体的検討事項
・ 150MHz帯デジタルデータ海上無線設備(国際VHF)の
技術的条件及びアナログシステムとの周波数共用条件
・ 400MHz帯デジタル狭帯域船上通信設備の技術的条件
・ 短波帯デジタルデータ海上無線設備の技術的条件
http://www.soumu.go.jp/main_content/000500153.pdf 入港した外国船はHF使えなかったと思うが、V/UはHTなんか荷役やガードが普段から使ってるぞ。
HFは誰もモニターなんかしてないから、夜な夜な出てくるな〜w >>258
デジタル化を行うメリットはあんまりないと思うなあ
まず金かかるし
それにしてもラッシュ時の無線の捌いていくのは聴いてて気持ちがいいなあ
どんどん周波数が割り当てられていく
24時間体制で国際VHF聴いてるからね 実際にプレジャーボートに積んでる船長はいますか?
買おうかどうか迷っています 万が一の備えとして積んでますよ。
24フィートの小舟ですが。 >>262
せっかく四海通を取ったから、船につけようと思ってました(23フィートの小舟)
あまり使い道がないみたいだし、免許更新の時に高い検査料がかかると聞き
お悩み中!
知らない船を16chで呼びかけて、船どおしのchに移って釣果の話とかしたら
ダメなのかな?
釣れてますかぁ〜 とか? 無線機を備え付けないといけない意味がわからないのなら、航海やめとけ。 >>264
もう少しわかりやすく教えてくれ
航海やめとけってどういう意味だい? >>263
マリンVHF聴いたことないの?
洋上官制用の業務無線だよ?16chでそんな情報あったら漁船はみんな積んでるよね?
あくまでも航路の安全を確保する為の官制だからね。
プレジャーは蚊帳の外よ。 まあ、四海通レベルだったらこの程度の認識しか持ってないヤツは
ゴロゴロいそうだな
たとえ5chのスレだとはいっても、こんなうわついた質問をしたんじゃ
叩かれるのは当たり前だわ 海岸から12kmくらいの低地から固定運用のアマチュア局で聞いてるけど、明瞭度が悪くノイズが濃い
レシーバーと専用のアンテナを用意するか、アマチュア局をチューナーや高価なアンテナでレベルアップするか悩む >>263
262です。貴殿の想定された使い方は現実的ではないと思います。偶然にも僕の無線に入感したら喜んでお相手させてもらいますけどね(笑) >>271
それは単にアンタの想像・願望であり、現時点ではただの悪口
まだ確定したわけじゃないだろ?
言っていいことと悪いことの区別もできんのか >>272
金払って係留してればここで馬鹿な質問しないだろ
おまえ船もってないだろ
盗聴マニヤの下衆野郎だな
気持ち悪いやつだ >>273
うっわーお下品
皆さんすみません、変なの呼んでしまって >>275
あなたが1番変ですね
滑稽ですよププ >>276
お行儀よくしましょうよ。
疑問に思ったり好奇心があるから質問してるだけですやん。
僕も釣果聞く為に16ch呼びかけしてみたいですし。
質問者さん、僕らの仲間うちでは、デジタル簡易無線使ってます。ただ、他人の釣果はやはり気になり、近寄って聞いたりするのが関の山です。 >>277
16chで呼びかけて、移ったchでデジ簡出れますか?とか というか、プレジャーボートにデジタル簡易無線装着率が高ければ楽しいと思っています。 関空連絡橋にタックルしたタンカーの船舶無線聞いてみたかったw
大阪湾マーチスでしたっけ? >>280
聴いてたけど、その日はみんなテンパってて、実際の通報はどれかわからんかった。
神戸保安のお姉さんが、カミカミやったのと、おっちゃんもわちゃわちゃ!
16chは外国人が悲壮な声で、呼び出しまくり。
あげく、そこらじゅうで海難発生中につき、順次呼び出しますって!
あれは修羅場やった。
コンテナ多数漂流中ー‼︎
走錨船ありー!
誰かタグボートで押してくれー!
怪我人、油の流出は有りません!
携帯に連絡します!
こんなんばっかりやった。 韓国籍のocean leaderが横須賀沖から大走錨中 最近じゃパリコ〜イ!パソックが聞こえないんだが?何で? パリコ〜イ!パソックはフィリピン語?だろ。
夜な夜なアンカーしたところ辺りから、他の本船のフィリピン人を
呼んでいるCQみたいな感じかな。
本来はパレコイ=俺の友達 パソック=入って・どうぞ みたいな感じと
フィリピン人研修生に聞いたことがある。 昔通信使だった先輩から聞いたんだけど、洋上でインド人とフィリピン人の
罵り合いがCh16で延々と続けられていたんだとか。
夜間はカピタン・チーフメイトもデッキにいないから、やり放題だったんだろうね〜
他の船舶には迷惑だっただろうに、、、w >>288
昔、航海していたときによく聴こえてきた「パリ!パソ!」
何の意味かさっぱり分からなかったけど、永年の疑問が今解けたよ。
ありがと!勉強になったわ。 >>293
市内のハムショップに売ってあるけど
専門店に入りにくいならヨドバシの4階のトランシーバーコーナー >>291
アノ訛りの強いフィリピン・インド人が無線で喧嘩しているなんて想像しただけで
英語漫才を聞いている様だったんだろうな〜と、想像しちゃいましたw
今での地方の港付近へ行くと、Ch16聞いてますが夜な夜なパレコ〜イは聞えてきますが
殆どは沖合を通過する本船からの信号ですね。 >>296
そーなんや。聴いたことないです。
@伊勢湾 3海特所有です。
5Wの無線機買ったんだけど、開局にあたり電子申請ってできるんですか?やり方がよくわからんです。書類申請より安くなります? ありがとうございます。やはり面倒くさいですね〜
やってみます! >>301
電子申請やってみました!電話で聞きながらなんとか記入終えて、最後の最後に個人カードをICカードリーダーで読ませろって。カードリーダーなんぞ持っとらんっちゅーねん!
なにはともあれありがとうございましたー ch-16はメリット5だが
ch-12・・・聞こえねー Sメーターフルスケールなんだけど
ボイスがちっちゃくて何を言ってるか
聞きとれない・・・ >>298
>ボギパソ=ポギー・パソㇰ
男前の貴方、応答して
簡素に言えば、「誰か聞いてないかい?」 高知に転勤になりそうなんだが、高知て船舶無線聴ける?聴てる人いる? 日本、国際捕鯨委を脱退へ…商業捕鯨再開の方針
政府は国際捕鯨委員会(IWC)を脱退し、商業捕鯨を再開する方針を固めた。
船舶テロが起きるぞ マリンVHFをプレジャー船に積もうと調べていたら、免許
更新の検査代が高くてびっくりした
新しい無線機が買えちゃうじゃんて感じ
ここで妥協して5Wのハンディーにしようか?迷ってる
そもそもプレジャーに必要なのかとか、だんだんトーン
ダウンしてきたんですけど・・・ で、高知で船舶無線が聴けるかなんだけど、、、
海に面してるから聴けるかな?どうだろ?田舎だから船の出入りは少なそうなんですよね >>304
>ch-16はメリット5だが ch-12・・・聞こえねー
もしかして海保の信号ですか? navtex受信してる人ってアンテナ何使ってます?
何も考えないでロングワイヤー繋いだらすごいノイズが増えただけだった
今は中波には適合しないディスコーンD130にAR5000の環境で受信してます >>316
ウチは自作のMLAを使ってる
中波用のループアンテナなら何でもいけると思う
例えば中華ラジオのオプションだけど
TECSUNのAN-200とか MLAはノイズに強いみたいですね
自作も難しくないみたいなので挑戦してみようと思いますありがとん 質問させていただきます。
三海特取得し、小舟ではありますが開局もしています。
実際の運用面において質問させていただきます。
16で呼び出し→任意のチャンネルに変波して通話という流れは理解しています。
ですが、無線機が機能しているかを確認するときはどのようにすればいいですか?
ご教示お願いします。 >>320
海上保安部(「よこはまほあん」とか)が常時16chをワッチしてるから、呼び出して確認してもらうのはいかが? 中短波の2182khzでもたま〜にやってます >>320
まず、16chで近くの保安庁を呼び出す。
○○ほあん、○○ほあん、こちらは○○丸(貴方の無線局名)
周波数変更を促されるのでそのチャンネルにする
○○ほあん、○○ほあん、こちらは○○丸
只今、設備調整の為、試験電波の送信中です
こちらの感明、如何ですか?
※ここで明瞭度の交換
はっきり取れるなら感明共に数字の5です
みたいな感じで
最後はありがとうございます、さようなら
と送り閉局 >>321
>>322
ありがとうございます。
まったく試験していないので、気になってました。後日試してみます。 >>321
>>322
お尋ねします。
海上保安庁だったらマーチスを呼ぶのではダメなのでしょうか?
横浜とかだったら東京マーチスとかありますよね。 >>324
まあ感度明瞭度くらいなら返してくれるかな〜とは思うけど、各地の送受信所からリモート接続される本部通信所(○○ほあん)の方が確実かと。 >>324
>>325
たしかにマーチスも応答と簡単な感度交換くらいはしてくれると思いますが、
325さんの言うように〇〇ほあんを呼んだ方が良いかも知れません。
マーチスはいつも忙しそうに無線やっていますし、忙しいときに呼んだら
迷惑がられるかも知れませんので。 マーチスの無線はかなり忙しそうだね。
リスナー的には聞いていて面白いけど。
日本語以外に英語でも交信しているけど、中国とか韓国からの船も多いだろうから、そういう時は中国語とかでやればいいのにな。やってはいけないのかな?
純粋な疑問だね。
ただし喋れる奴がいればの話だけどねww。 意思疎通には良いんだろうけど外国の船とは英語だけなんでしょうな。
多国語にしてしまうと無線やっている職員の人も大変だろうけど
リスナー側も大変だし、
>>296
のようなのを聞く楽しみが半減するかもです。 感度交換から脱線してしまいました。
すいませんです。 >>324
ちなみにポートラジオはやってくれない? >>324
マーチスは忙しいからやめた方が良いかも そもそもマーチスとはなんですか?ポートラジオとかも。それぞれの役割分担が理解できていません。 ざっくりは説明読んだことあるけど、具体的にはよくわかりません。 ポートラジオは港の中のことやってる。民間?
マーチスは港以外の調整している。例えば航路とか。
こっちは海保だよな。
こんなこと書いていてなんだが、港の中のFだとかの
でっかい電光掲示板は海保が動かしているというのを
聞いた覚えがある。
ということはポートラジオもおそらくは海保だな。 無線に限って大雑把に言うと、マーチスは船舶輻輳海域の管制を業務としていて海保が運用。
それに対して、ポートラジオは船舶(商船)と入港先の関係部門(荷物の積み下ろし、補給とか)との連絡役。ポートラジオの免許人は港湾管理者(県とか)だけど、東日本では主に東洋信号通信社(民間)が港湾管理者から業務を受託。
ちなみに、港則法に基づく悪天候時の避難勧告などを発出する港長はそこを管轄する海上保安部(署)長だったりするから、中々ややこしく。 .>>334ポートラジオは民間、マーチスは海保。
港の中の事は詳しく書くと長くなるので結論から書くと、ポートラジオと海保がやっている。
港にもよるのかもしれないけど。
正直このあたりの分担がどうなっているかは良くわからないね。
@内航船員 >>331
マーチスはいくつかあるので温度差はあるけれど、東京マーチスは忙しいように聞こえる。
と言うのもあそこは一回の交信が長いんだよね。
だから常に無線やってるって感じるのかもな。
長すぎて結局何が言いたいんだろう?って事もたまにある。
周りに船が多い時などはコンパクトにまとめて伝えられないのかと思う。
@内航船員 入港時
港外→入港まで
=マーチス
入港→岸壁着岸まで
=ポートラジオ
これで合ってます?
港内航路の誘導はポートラジオ? >>31
には、マーチスの無線はルーチンワーク
頭を使うのは海岸局って書いてあるね。
ルーチン無線が長々しいと喋る方も聞く方も疲れるね。
ルーチンで長いと読経するイメージなの?
真面目な質問。 そういえば冬休みに受信機持参で釣りに行った時に、早朝東京マーチスの無線でたぶん鮫の事を話しているのを聞いた。
以前は日本語でクジラが迷い込んでいるとの注意をやっていたのを聞いたが、この前は外国からの船に鮫のことを伝えていたと思う。
漏れは英語が苦手なので雰囲気だけ楽しんでいたけど、緊迫した声でシャーク、シャークと連発していたような希ガス。 >>341
それ、ダイソン相手にシャークが日本上陸
掃除機市場が荒らされるってラグチューで懸念してたんだぞ さすがにサメ出没情報は出さないのでは?海水浴場だったらわかるけど
ずっと前に東京マーチスがクジラ出没情報を言ってたのはあるな >>341
シャークではなくて錨に使うシャックルなのでは? >>341
シャークではなくて錨に使うシャックルなのでは? サメでもクジラでも何でもいいが、もっと毅然とした無線お願いしたい。いろんなとこ走ってるけど東京だけ下げ下げの温度差感じる。頼みますわ。 鮫情報聞きたくて電気使って昨晩からワッチ三昧。しかも深夜残業帰宅後にww。
残念ながらシャークは聞けなかったけど。。。。。
女性の管制官の悲劇的な英語。。。が聞こえたww
大島方面から向かって来る外国船と何回も交信してたけど。
カップラーメン出来るくらい長いし、内容?英文法がヤバい。
申し訳ないが小学生レベル?と言うのか用法が完全に誤ってるというかね。
小学生に失礼か。申し訳ない。
交信後に外国船どうしが管制官の言った内容を確認しあってたけど結局らちあかずwww。
わろたー。 去年くらいからよく聞こてくる、早口に近い感じの女性管制官かな?
確かに危ない英語だと思う。
内航のタンカー乗りです。 >>349
ついでに言わせてもらうと一回の交信が長過ぎ
英語放送みたいにしゃべってる 国際VHF帯の受信におすすめの受信機とアンテナあれば教えていただけないでしょうか?
当方QTHは内陸部25キロくらいです。比較的高台。 海から15キロほど離れた都市部なら、ハンディ機で聴くのは無理ですか? >>352
6階建ての2階住まいでして、部屋の中だと全然聞こえません。ベランダに出ると聴こえるのですが。ベランダにアンテナ付けることは可能です。 おすすめの受信機とアンテナあれば教えていただけないでしょうか? >>355
聴く環境(一戸建て、集合住宅、車、持ち歩き、無線資格の有無等々)や希望予算を書いてくれれば、もう少しアドバイスしやすいかも。
ただ、国際VHFだけを内陸で聴いてても多分すぐに飽きるよ(笑) 国際VHFが発信できて、他のエア無線などの周波数が聴けるハンディ機ってないですか? >>356
住まいは集合住宅の低層階ですが、立地は比較的高台です。正確には瀬戸内海から北側に最短直線で23キロ入ったところです。
予算は5〜6万です。3アマ保持です。鉄道系無線を長らく聞いて来ました。 国際VHFは艇と一緒に登録しないと免許状が出ないし、発信どころかハンディで持ってるだけで違反だぞ シャーク、シャックル
違うねww
シャープだ
おまいら耳鍛えろw
滅茶苦茶英語は同感 昨年くらいからだけど東京湾走るとマーチスから主機制御を強いられる無線が多くなった気がする。
横浜に移ってからやり方変わったのか?
@内航乗り 主機操縦に関わってくる無線って具体的にどんな内容ですか?内航タンカー走らせています。市原方面に行くことが多いにので参考に教えてもらえないでしょうか? 航空無線と同様に、船舶の間隔を調整するために速度や方位を指示するなんて感じでしょうか? >>363
うちは直接的に言われた訳じゃないけど、反航船が右に切るなって東京マーチスから指示?命令?されてて結果的に左に切って来たもんだからめちゃめちゃ近づいた。
だからこっちも避けるために主機操作を間接的に強いられた感じ。 無線局運用規則により、入港中は中短波・短波は電波を発射してはいけません(試験電波を除く。また超短波は入港中でも可)
受信機への大電力入力防止の為なので、諸外国でも同様じゃないかなと >>367
ありがとうございます。
日本船であっても入港中はダメなのですね。勉強になりました。 >>369
すみません
バーチャルAISってどういうものですか? >>370
https://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/ichigenka/pdf/kokuji_j.pdf
通常のAISは、海上のその場から電波を出して周りの船舶に座標を通知しているが、
バーチャルは、擬似的に海上の座標データを生成して、陸の基地局から送信している
うちは川崎なので浦賀水道入り口辺りのAISは拾えないのだが、この3つは表示できているので、
おそらく国際VHFの基地局と同じ場所から出しているのだろう ありがとうございます。そういうモノなんですね。
これってバーチャルエイアイエス?バーチャルアイス?アイズ?
正しい読み方は? そのまま読めばいいんですね。ありがとうございました! 国際VHFとマリーンVHF、何が違うの?
呼び方??
いまいちよくわかりません >>378
国際VHFとして割り当てられている周波数の内、一部のチャンネルを日本独自の制度としてレジャー船に割り当てたのがマリンVHFです。周波数が同じなので物理的には商船などと交信もできますが、通信事項や相手方が違うので非常通信以外での交信は御法度です。 >>366 >>377
>外国船って入港したらHF使っちゃいけないの?
時効?なんだが、中古漁船を輸出する際に、フルノのHF船舶無線機の艤装を頼まれ
国際VHF電源やらANTを設置した。船事態は外国籍に変更済み
その無線機ひゃHAMバンドもTX出来たので、テスト方々交信を試みた。125Wも出たので
しょぼいANTでも7メガで遠くと話せた。
出航してからは7メガで定時連絡しあって、目的地まで到着を確認。
インマルが有ればと思ったが、高くて・・・w 中古漁船の海外売却時には送信周波数が抜かれていないことがあって、漁業用周波数なのに勝手に使ってる外国語(主にkorea)が混信してくるのが非常にウザい(怒)
あと、彼らは2182でも普通に喋ったりしてるので全くもって良い印象なし >>384
387ですが元の無線機は見当たらなかったので、地元の無線機屋に頼んでフルノのゼネカバ機?
輸出モデルのFS-****を取ってもらい、ATU付けて例の?3本のワイヤーアンテナでOKでした。
さすが2132だけはボタンが別にあるので、キャプテンに厳重に注意しておきましたよ。
先ほど調べたら、その無線機USのマリン扱い店で買えますね。$2K前後ですから御手頃かな? 訂正
>さすが2132だけはボタンが別にあるので、
2182でした。 アマチュア無線やっている時点でみんな「オタク」認定なんだよ。
爺さんよ何にも分かっちゃいねえんだな〜 w >>385
船側で50Wでもマッチングがイマイチで変調が浅かったりしますから、それは上手くいった方なんでしょうね
こちらは海岸局ですが、アースが劣化していることもあってか都市雑音が酷くなりワッチが大変です 教えて下さいませ。
VX-3でポートラジオを聞いているのですがチャンネルによっては復信方式になります。
そこで復信方式の両方の周波数を同時に聴ける受信機をご存知でしたら教えて下さいませ。
宜しくお願い致します。 >>393です。ありがとうございます。
AR2700とID-51を早速検討させて頂きます。
VX-7もOKなのでしょうか。これも検討させて頂きます。
皆さん、ありがとうございました。 >>394
>>393です。VX-3は国際VHF周波数が予めプリセットされておりますので
VX-3をもう1台買って2台で使うのが一番使いやすいみたいですね。
ありがとうございました。 マリンHF機、以前はアイコムが市場を席巻していたんだけど、気が付いたら
機種が激減したね。インマルとかが整備されたからですかね?
フルノは依然頑張って出しているようだけど、国内の免許障壁が合って
海外では堅調みたいだね。先日オーストラリアから来た36Ftのセイルボートに
御邪魔したら、そのフルノのHFと国際VHFをちょこんと積んであった。
日本のと比べたら、局面の制度が大らかで驚いた。 ポートラジオを聞くのに一番便利なのは船舶用の無線機だが
こんなの中古で売っているのかな? >>402
401です。ありがとうございます。感謝です。 国際マリンVHFの無線機では復信方式の両方を同時に受信出来ないのでご注意を・・・ >>404
403です。アドバイスありがとうございます。 まあ、実際に海保と国際VHFで通信したのは俺くらいだろう 海保のVHF30ch付近でアナログが聞こえなくなった >>406
業務として交信してる奴はいるだろ。マーチスとかと 田舎などでポート・ラジオが無い場所では海保が対応しているところが有った。
本来の業務ではないから、何かと大変に聞こえた。 >>412
マリン、船上DMR、船内特小DCR、海保、海自、消防、報道NXDNなどなど、 よこはまほあん、マイクにかかる息が大きくて声はぼそぼそで聴き取りづらいのはおれだけ(´・ω・`; )シグナルは降るスケールなんだがおい こちらは東京マーチス、チャンネル14に変波いたします 海上自衛隊の艦船とポートラジオの娘っ子の交信を聞くと
恋が芽生え成就して欲しいと思う。 156.88で、ウソの船舶名を騙って
東京ポートラジオのオペ娘を呼び出して
からかったら、怒られた(ご褒美)
という夢を見た ポートラジオのラジ娘さんとどうすれば出会えますか? >>429 16CHを聞けばいいよ。そこでQSY周波集を船舶に指定している。
VHF帯のFM変調だからIC-7300やFT-891等のHF専用機でない限り聞けるだろうw
ch16 156.800MHz 遭難通信・安全通信及び呼出し アルインコの受信機dj-x11なら2波同時受信できますよ >>433
J無しのUVアマ機があると、いろいろ遊べてオモロイ(妄想) そういうえば船舶無線への妨害に対して特別調査入ってたな
そのうち>>436みたいなのがパクられるかな。
少なくとも数回妨害については把握してる >>438 俺の町はポートラジオから40Km離れているけどボロアンテナでも聞こえっぞ。
厳しいなら高GAINモービル・アンテナ買いなさいよ。
例SG7300 (5dbm)、24KG (24-KG) (6dbm)
受診アンテナの利得が3dm上げれば 発信源の電力が2倍になったのと同じ 警報発表する通信担当
ささやき声が多いような
声張らないと音量上げても
聞き取れないと思う 警報、警報、警報
各局、各局、各局
こちらは
横浜保安、横浜保安、横浜保安 今日16チャンネルで
奇声を発したような
妨害電波を何回か聞いた
各局スルーでしたが
犯人は船舶局か素人の妨害か >>448
>69をシックスナインって言う人いるよね
何でか?フィリピン人らが夜な夜な使っているチャンネルだな。
何話しているんだかサッパリ分からんが、ゲラゲラ笑っているのを聞くと
好からぬ話なんだろう?w COVID-19の影響か、外人船員が町に繰り出しにくいのか?見かけなくなったな パリコ〜イが懐かしいな。
最近聞かなくなったんだが、アナタの地域でここ得るかい? 名古屋近辺の内陸ですが、港内送信のハーバーレーダーはもちろん、三重県伊勢市送信の
ポートラジオもしっかり入ってきます。アマのレピータがあるような所ですから、ロケが
抜群なんでしょうな。 東名で名古屋を通りかかったら、CH16でメータが降り切っていた。
そして見晴らしも好いところだね。 いつでも振り切ってるけど、うちは Sメーターは59+60dBぐらいだね そういえば中国人の船員は、殆ど英語が話せないのな。驚いたぜ。
まともに話せるのはオフィサーくらいで、その下は見事にアホ。
フィリピン人の船員とは大違い。 夜メイン聞いているんだが、やけに静かだな。チャンコロが出てこなくなった。
ピノイも静か。 今日の女性通信担当
海上風警報は
比較的聞き取りやすかった
時々ささやき声
ウィスパーボイス時あるもんね
ポートラジオは聞き取りやすい
まぁ部外者の盗み聞きが
言う事ではないけどね チャンネル16バックします
次回交信まで
さようなら 昨日の男性は聞きやすかった
今朝の通報は声はかわいいけど
ウィスパーボイスだった
癒やしを求めるのには
ちょうどいい
部外者の盗み聞き
次回カキコまで
さような ポートラジオのお姉さんがシックスナインというとワクワクする。 それぞれの楽しみ方
参考にします
あざーす
ところでさっきの通信担当
マイクかぶってました
メッセージエンド アウト 今日の担当は
ウィスパーボイス
航行警報盗み聞き
セイラーは耳がいい
それとも通信機が
トウシロ用と違うのか
次回交信まで
さような ジスイズ
ウラガ チャンネル パイロッツ
ウラガ チャンネル パイロッツ >>481
あるある
業務用の通信機器だと良く聞こえるのかなー?って思うよね >>483
やっぱり思うでしょ
でも同じ音量で
ポートラジオやマーチスも
聞いてて違和感ないから
結局どーなんでしょう
保安の警報の時に本職は
更に音量を上げるんでしょうかね
盗み聞きの部外者としては
いつも不思議に感じる 手伝いで小さい客船乗ったとき、C/Oは受話器で聞いてたな。
普段はブリッジ内にチャンネル16が流れてて、必要な時に受話器で聞くって感じ。 東京湾の平水乗りです
小さいタンカーだからブリッジでもエンジン音とかその他雑音でうるさい中でもVは聞こえますよ
職業病ですね >>484
icom の IC-M506J とか、思ったほど高くないので設置して見たいなって
非合法になってしまうからできませんけどね 各局ありがとうございます
素人ながら参考になりました
やっぱり玄人の皆さんに
聞くのが一番ですね
また何かあった4649お願いします
次回交信までさような
16かえります ちな
関門では”16返します さようなら”って言ってます
関門も交信のキレは中々ですよ 昨日の男性通信担当は
声が出てて盗み聞きしやすかった
これなら受話器なくても
聞こえたかな
情報ありがとうございます
次回交信までさような
自作自演! 今日も担当官も明瞭で
盗み聞きしやすい
メッセージエンド
アウト 確かに通話飛び交ったでしょうね
全員無事でなにより 詳細は港長に直接聞けとの事
無線じゃ言えない秘密かな?
他のアクションバンドでは
マズイやつは有線や
マルユウ願うとか
携帯開局とかあるけどね
部外者だけど気になる
メッセージ
エンド
アウト 声は好みだけど
久しぶりのウィスパーボイス
前回教えてもらった通り
受話器必要だったかも
おわり
さようなら 大阪〇ーチスのおっさんはアル〇なのかな?
なんであんなにラリるんだろうか・・・ 嵐でコンテナ1800本流出 荷崩れ...神戸へ緊急入港 2020年12月10日17時34分 日本時
ナブテックス航行警報 番号2161/20
浦賀水道航路南口、
機関故障自動車運搬船(GREEN LAKE、57623トン)
漂流、12月10日1400、35−10−10N
139−46−16E。 >>513
最近、コンテナ船とか自動車運搬船の事故多いよな >>519
NAVTEX受信していると、船員が海に落ちて行方不明的な事故がけっこう起きててびびる 漁船なんかではうっかり落ちちゃう事もあるが、商船系はほぼ
自発的に入水したケースが多い。
航海が長期にわたると、人間おかしくなるんだよ。機関部の人が
ガッチョンガッチョン動いてるピストンを眺めてて、ここに指を
入れたらどうなるんだろうとか急に思い立ったりとか、夜の海を
眺めてたら水平線に恋人とか嫁さんの姿が浮かんだとか。 海の男は
想像通り
過酷なんですね
みなさん
お疲れ様です 魚運搬船と乗組員6名が行方不明とな
AIS付いていれば直近の航路も確認できそうだけど、199トンじゃ設置義務無いから付いてないっぽい たまたま秋の某試験で、お台場行く用事あったんだけど、
船の科学館の駐車場、仮設コロナ病棟で繁盛してるんだね 国際VHFの16chで無変調妨害してるやつがよくいたな 最近では、妨害電波の探知が容易なので、かんたんに逮捕できる。 年末のせいか、関東でも那覇のNAVTEXがきれいに入る あけおめ
さっきの女性保安官
会話がテキパキとして
良かったなぁ
メガネかけてて
ショートカットのイメージ 風が強くなりますよ
横浜港長
横須賀港長
おわり
さようなら 2021年01月07日17時34分 日本時
ナブテックス航行警報 番号25/21
京浜港、横浜区、川崎区、
荒天のため対象船舶に対し錨泊自粛の勧告、
1月7日0900−解除発表までの間、
詳細は京浜港長に問い合わせられたい。 >>542
聞きたいけど、一度も聞いたこと無い
交信しているタイミングがわからん 港内を行き交う時に
本船相手に「右舷対右舷でもよろしいでしょうか?」
と一度言ってみたかったが
そういう機会がないままプレジャーを降りた私
国際VHFは正規に開局してました。
そういえば一度だけ、16chで海保をコールした事があったな。 >>549
道を行き交う人に向かって言ってみたら?
たぶん変人に思われるだけだろうけどwww >>549
パイロットに「貴船は本船から見えませんので
このまま維持します。適当に避けて下さい」て
軽くあしらわれるのがオチ。
ノーパイ船だったらなお軽く扱われて、そもそも
応答してもらえないかも。 ノーパイは問題外だが
ノーブラならおkよ
Cカポ以上でおながいしやす 久しぶりに16chワッチしたが、四日市に新しいYLオペが入ったようだね。
もっともここ数年聴いてなかったから、最近入ったのかどうかは知らないが。 あの人ら、最低でも3海通持ってるんだよな。やるじゃん。 約10前の東京コントロールに萌えっぽい変調のおねえさんの声は良かった 何かのアニメキャラの声優に似てたら、聞いていて面白いかも アマでもそうだが、声美人に美人なしという格言がある。
ただ、主任無線従事者講習で一緒になった東洋信号の
ポートラジオOPはギャルっぽくて、上から目線の講師に対して
臆することなくぞんざいな返答をしててMな俺にはたまらなかったわ。 声優かと思うようなアニメ声の娘車掌がいたりするな。 ナンパしたくなること一度じゃないが、終着後に同僚と談笑してること一度じゃなく毎度諦める 昔、JRじゃないけど鉄道にいて女性駅員や車掌もいたのだけど
男どもが隙あらばモノにしてやろうとしゃべりかけるから、相手は
あしらいが大変だっただろうな。申し訳ないが俺も含め。
適当にあしらうと職場での評判が一気に落ちるから、彼女らも大変よ。 まあ、結局、男にチヤホヤされてない女のほうがいいってこったな >>576
アラブ系の女性が、結構美人が多いと感じる秘訣。
まぁ実際美人が多いらしいけど。 沖縄で、昨日の早朝出た二人乗り釣り船が戻らないとかいうのは解決したのだろうか? 69chをシックスナインというポートラジオのお姉さんいるよね 乙
なかなか可愛い声でしたね
当局もおすすめ動画で
来てたので見ました
船や無線関係見てるからですかね
そう言えば
船乗りにならないかみたいな
動画もすすめられた
16帰ります >>584
シックスナインchに出られるポートラジオあるんか?
あそこは韓国、ピリ船のラグチューchだと思ってた。 やっぱ白人よりアジア系のほうが、しっとりしてていいな 鹿島管制にいたことがあるが
ポートラジオもシフト勤務で大変だなと思った お疲れ様でした
昔ポートラジオに
良く釣りに行ってました >>597
ヨソのP/Rにいたけど、案外マターリで良い職場だったなぁ 海中転落者を食って丸々太ったシャコが岸壁からよく取れる >>606
死にに来る(または死なされる)奴が、テロ対策でフェンスが
出来る前は夜に結構いた >>607
全国の港湾にフェンスというわけにはいかんだろう?
目ぼしいとこだけ設置でも効果あったの? >>611
ソーラス条約で、主要港湾は警備が厳重化(民間警備会社の警備員が常駐)とか、結構あるよ。
漁港レベルだとさすがに、旧来のままのところが多いけどね。 なるほど
今はかなり厳しいのね
自分もだいぶ昔の話しで
北朝鮮の拉致が話題なった時
釣りしてたら巡視の警備員に
注意された事があった
アンテナ付いてる車に乗って
おまけにハンディで連絡してて
さらに夜釣りなので
頭にヘッドランプ付けてんだから
そりゃ怪しいわな
現代ならマルPに
ばんかけですな 変な場所で釣りする人もいるし釣りもトラブルが多いみたいだね >>622
水吸ってブクブクの白ブタ状態なんだろ? >>624
それがまさに色白のアンコ型力士「成瀬川土左衛門」
によく似ていたので、水死体を俗に土左衛門と呼ぶよう
になった。 ドザエモンは見たことはないが
金玉袋が巨大に膨らむらしい そらぁ、生きてる者が風呂に長く入ったくらいでも手足がふやけるんだから
体温が無くなって皮膚代謝も止まった死体が水につかってりゃブヨブヨに
なるわなぁ・・・アッー、キモチワルッ!! >>626
それは「戸塚の大金玉」じゃねいのw
寄生虫による陰嚢水腫の場合もある。 いっそ海洋生物に処理してもらったほうがいいわな
その生物は関わりたくないけど(身勝手) 良くシャコが釣れて
茹でて食べてた時
シャコの生態を聞いて
びっくりした!
けど食べてるけどね
穴子やカニや他の魚類も
同じことしてるはず
フィシュイーターは
違うかもですが
釣り板になりました
スンマセン
16ch後輩位します
オーバー ドザやマグロは処理する人に迷惑かかるから、あかん。
大酒くらって冬の北海道の屋外に出て眠り込むのが一番キレイに
タヒねるらしい。 道民スネ夫は冷凍マグロになって十勝沖に投げ捨てられればいい 上司の命令で同僚も監視してるから奴は身動き取れない。 潜望鏡とソナーで
警戒するんでしょう
自分は潜望鏡って言ったら
お風呂とお姉さんを
思い出します
次回交尾まで
さようなら
69バックでします なかなかのマイクさばきだぞよ
いつもPTT付ハンドセット握ってるから、サオの握り具合が
絶妙なんだわね ハムフェアのチケット購入列での脱糞なら記憶に新しい 16chで
本日は晴天なりって
試験電波出してる
その前は
あー
あーって言ってた
妨害電波かと思った
何かプロぽっく無かったな
たぬきワッチでした
16バックで出します
次回交信まで
さよなら >>662
あーあれだろ?外国から来て初めて日本国内の港に
入るときにさ、キャプテンや機関長がカンパンに
出てきてさぁ。アレするやつだわねぇ。 >>662
マジレスしとくと燃料補給船。
バンカーってのが船の燃料そのものを示す用語で、広義には
補油作業も表す。バージってのは艀(はしけ:動力を持たず
タグに曳いてもらう輸送船)の事。まあ普通は小型オイル
タンカーが来ますけどね。
〇〇タンカー社からの連絡です。バンカーバージ〇時に
本船左舷側にドッキングしますのでよろしく。とか連絡して
ますでしょうか。
ちなみに>>666はいわゆる「知ったかオジサン」を
演じました。商船では甲板を「カンパン」とは一切言わないので
そのあたりで船オタのレベルも解りますよ。 >>667
あれだろ?
潜水艦基地に大型爆弾投下する爆撃機の名前 勉強させて頂きました
海の男最高!
インザ・ネービー
ウホッ! >>670
潜水艦基地に投下する大型爆弾の名前は? たまに
オメー!前横切るんじゃねーよ!って怒鳴り声がきける。
相手VHF積んでなかったりしてwww >>672
パンプキン!パンプキン!(両手で尻を叩きながら) >>673
ピリピノ マンキー!!
コンニチワ!コンニチワ!ディスイズ・・・ドラエモン!hahaha! カイジの潜水艦には国際VHFのハンディすら載っていなかったんだな
IC-275積んでいた北の船のほうが装備いいじゃん >>678
北海道の基板屋CADオペ底辺スネ夫はガイジやで スネ夫は陸特試験を落ちて腹いせにスレ粘着したら猛反撃にあって死んだようになっているところです。 質問です
海岸局だけスキャンしておけばいいですか? 16固定でオペレーターのエロい声が聞こえたら指示されたチャンネルへ行けばおk。 千葉港のポートラジオは女性がいたけど鹿島港はおっさんばかりだったはず
何年も前だから変わったかも >>701
韓国のオヤジがシックスナインシックスナインと言ったので
69へ変波しました。 >>702
2021/02/18(木) 13:40:12.69
シックスナインじゃん! >>714
自分だと名乗るオレオレ詐欺電話を受けた事あるよ
実在しない兄のフリして、自分はインドに放浪の旅に
出たきり戻ってきていない設定でお話してみたよ。 あの交信は公開されたくないわな
英語とか恥ずかしいわ >>718
おう!おう!かもーん!ってやってるんのか? >>715
ワシはドコじゃ???
オランだwwwww 今日のヨコ保の音声
コンプレッサー入れたような
音声レベル上げたような
いつもと違う
加工された声に感じた
やっぱり
アドニス卓上マイク?
そんなわけ無い 不思議発見!
ch12で警報放送してる時
ch16にも無変調で電波が出てた
暇なオレ
69バックでします
オーバー シコネタボイスだったら、昔はNTT/KDDの港湾船舶電話(よこはまでんわ/
こうべでんわ)を送信改造アマ機で呼び出して、オペレータ嬢にワイヒーな
ワードを言ってみたりとかね。 きんた丸、きんた丸、こちらは横浜ポートラジオです
感度いかがでしょうか? 感度両行杉!
発射準備由!
発車オーライ!
ドピュっ! >>743
「〜です」「感度いかがでしょうか」「感度あったら応答願います」
これらは冗長な通信だから絶対言うな!通信に要求されるのはバカ丁寧さ
じゃない、正確な伝達だ!
感度が無けりゃ応答しないし、感度チェックは16chでは必要ない!
さっさと通信チャンネルに変波して、感度チェックしたきゃそこでやれ!
と元職場の鬼軍曹がしきりに吠えていた。 その時、戦艦スネ王が危険な海域にある謎の島からの救難信号をキャッチした。 発射後報告お願いします
次回交尾まで
さようなら
16バックで出してます キンタ丸キンタ丸、こちらズルムケチンポートラジオ
御万港69岸壁は既にクリア、挿入スタンバイOKです
御万5番番ブイ通過時に再度当局を呼んでください
次回交信までさようなら 16バック 宇宙戦艦万景峰号は人類を救うため数十万光年の旅に出た。 了解
ご通報ありがとう
ございました
再度イキそうになったら
状況一報願います
16でバックします >>759
御万5番番ってのがつボイノリオテイストでFBやねww スネ夫は竜宮城で夢のような日々を送り、陸地に帰ると数百年の月日が流れていた。 つボイノリオとは
懐かしい
同年代
お疲れ様です
ディズニーベース以上 ttps://www.youtube.com/watch?v=W35DSyNfCus
こんな感じか..つボイノリオ お万さんの庭から 小判が出ました
お万さんは 夜も眠らず 小判の番をしました
お万、小判、番する おまんこばんばんする >>771
ケミカルタンカーかな。臭い汁をみっちり積載してるw 肛門ガット船
チャネル1919変波願います
オーバー キンタ丸は昨夜の津波で座礁し、ANAL2世の魚雷で処分された。 キンタ丸は船尾からANAL2世がブッ放した魚雷を突っ込まれた! キンタ丸は船尾から汚物を巻き散らした! プギャー! ANAL2世の航海士が報告した。
「艦長!キンタ丸の浣腸に性交しやした!」 きんた丸は着底し漁礁となった。
なぜかメスの魚ばかり捕れることで知られている。 あわびや
ニタリ貝は
魚礁にいないのでつか?
当局は貝好きなので
以上穴子丸 >>800
あのキンタ丸もとうとうサンタマリアかえ。 >>808
アナゴ丸、アナゴ丸、
こちらは貴船が所属する海山ショージ!
コロナで会社解散したw
至急、帰港汁! >>808
キンタ丸の真ん中のマストから時折
排出される粘性の強い白濁液のせいで
ホルモン異常が起き
貝類はメス化しているため危険である。 キンタ丸をサルベージしようとする海賊が接近したので
ANAL2世は海賊船に砲撃、
大破した海賊船は逃走した。 そこへバビル2世が到着し、3つのシモベに命令した! グローリーぺニス、グローリーペニス、こちらは東京マーチス東京マーチス >>826
了解
巨マラの絵を確認した
なお本船のマストは
中折状態で使用不能
マカ等強壮剤の使用許可願う >>824
This is ドサエ
ワレ ゲンシリヨクニテ コウコウチウ 大丈夫
平素から莫大な保険料を船社から吸い上げてた保険会社が
ここぞとばかり留保金を投下してくれる >>834
救難艦ちよだドック入りの為
第2地与田号で
お助けに参りまする! 「パンパン!パンパン!パンパン!」←激しくピストン運動している >>842のアナルに
ANAL2世から発射された魚雷が命中した! 第2地与田丸豪珍したので
ANAL2世の命令で
露出無
呂譜路酢
お助けに参りました
ANAL2世本人は
バビルの塔で在宅ワーク中 只今入電した情報によると
スエズのエバーは
満潮でもヌケないらしい
今回ハマった原因は
当局によると
当初は砂嵐の影響と発表
関係者は
このスレで最近登場した
ANAL2世がビロビロの塔で
在宅ワーク中
対ヨミ作戦時誤爆したものと
語った
満潮と砂嵐はマジですがな 各局各局
亜菜瑠の受傷事故防止に
特段の留意をされたい
以上
軽士腸 >>851
レマン湖のほとりでアヒル2世はくつろいでる >>855
亜菜瑠号は火薬庫の不始末で大爆発を起こし模様した模様。 またまた入電
例のモノ8割近く
正常位に戻って来たので
御満潮を待って動かすらしい
当局は
前後前後回して回してなど
複雑な動きでエバギブを
攻めたてるらしい
以上
不確実ニュースでした
次回行進まで
さよオナラ >>862
ネバーギブアップ号じゃないから
駄目かもね >>826
wifiでもやりに行ってたんじゃねーの? 御満潮でヌケたのですね
1週間もハマってたので
先っぽがイカれました
ご安全に! 御満潮でズッポシ抜けたら
ネタが無くなりました
次回のネタまで
さようなら
帰署閉局
以後連絡は
マル有0721又は1919に願いたい
以上 第69きんた丸、感度いかがでしょうか?こちらは東京マーチス うぉーい、こちらきんた。
へいへい、左左でマンコ交わしまっさ。
それから左転してトモ対オモテでマンコにドッキングしまっさね。
どぉぞぉ〜い! トカラ列島付近で小さな地震が連続して起きたら、大地震に注意した方がいいかもしれません。
https://bousaiseed.com/post-1699 先程入電
地域高校毛井砲
番号1919
調子沖でクジラがしお吹いて
死んでるので付近高校の船舶は
十分注意してください
なお、今後電マを用いた
シオ吹き行為はいかなる場合も
一切禁止します
景品港腸
おわり
さよオナラ 本州東岸、犬吠埼南方、
クジラの死骸らしきもの(長さ約15メートル)が漂流しています。
位置は、
4月11日1505現在、
ホ 35−21.40N ト 140−39.95E付近です。」
これか >>897
守るも攻めるも○○○の
攻められちゃって
困るの 横歯間補庵から
伊東の海で仙水氏が
ヤカン訓練やるから
近くでメタルジグや
シンキングミノー投げて
仙水氏釣るなよって
お達しがあった
伊東の海は綺麗だよね
仙水氏も
伊東に行くなら
ハトヤに上陸するのかな? >>914
釣られた潜水士は釣れば釣るほど安くなる大漁苑でリベンジ 結論から申しますと、三段逆スライド方式って事なんですね 行方不明のインドネシアの潜水艦との通信、だれかしたか? 長〜いワイヤーアンテナ
持ってないから
通信できましぇん
手持ちアンテナ
ポークビッツ級 >>922
ツェッペリン級はツェップアンテナだぞ! >>922
炒めたウインナー食いたくなってきたな
あんたのポークビッツはピリ辛かい? >>921
艦娘の中では赤城と加賀がツートップだわ こちらは山深いので
何も聞こえません
頂上まで登りワッチします
山鯨より 小池消防士が火消しに血走ってビッグサイト鎮火したのか? 出港後に引き返して今度はコロナで引き返す。
災難だな。 これは災難
コロナの怖さだね
感染拡大しないように
祈ります
後背位から
パンパンパン
1919チャンネル
変波願います いま田子の浦港に太平洋セメントの大型船が入港してるんだけど
出向するのは、いつになるの? すーねおーが お・ち・たー♪
お・ち・たー お・ち・たー♪
すーねおーが お・ち・たー♪
さー どー しましょー♪ 各局各局
海中転落
オーバーボード
スネオが落ちました コテンパンにやったつもりの北海道の基板屋CADオペレーター底辺スネ夫さん、
MLCCでゴニョゴニョ寝言ほざいて、基板割取りで最後に逃走してませんでしたっけ? >>968
ティンポ号
お久しぶりです
貴船ご無事でしたか
こちら
ホワイトロック
オーバー 海掃艇が萬栄丸と
接触した報告あり
やっぱり
マンは栄えるねぇ
ご安全に! このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1927日 11時間 52分 16秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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