【国際VHF】船舶無線【ポートラジオ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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東名で名古屋を通りかかったら、CH16でメータが降り切っていた。
そして見晴らしも好いところだね。 いつでも振り切ってるけど、うちは Sメーターは59+60dBぐらいだね そういえば中国人の船員は、殆ど英語が話せないのな。驚いたぜ。
まともに話せるのはオフィサーくらいで、その下は見事にアホ。
フィリピン人の船員とは大違い。 夜メイン聞いているんだが、やけに静かだな。チャンコロが出てこなくなった。
ピノイも静か。 今日の女性通信担当
海上風警報は
比較的聞き取りやすかった
時々ささやき声
ウィスパーボイス時あるもんね
ポートラジオは聞き取りやすい
まぁ部外者の盗み聞きが
言う事ではないけどね チャンネル16バックします
次回交信まで
さようなら 昨日の男性は聞きやすかった
今朝の通報は声はかわいいけど
ウィスパーボイスだった
癒やしを求めるのには
ちょうどいい
部外者の盗み聞き
次回カキコまで
さような ポートラジオのお姉さんがシックスナインというとワクワクする。 それぞれの楽しみ方
参考にします
あざーす
ところでさっきの通信担当
マイクかぶってました
メッセージエンド アウト 今日の担当は
ウィスパーボイス
航行警報盗み聞き
セイラーは耳がいい
それとも通信機が
トウシロ用と違うのか
次回交信まで
さような ジスイズ
ウラガ チャンネル パイロッツ
ウラガ チャンネル パイロッツ >>481
あるある
業務用の通信機器だと良く聞こえるのかなー?って思うよね >>483
やっぱり思うでしょ
でも同じ音量で
ポートラジオやマーチスも
聞いてて違和感ないから
結局どーなんでしょう
保安の警報の時に本職は
更に音量を上げるんでしょうかね
盗み聞きの部外者としては
いつも不思議に感じる 手伝いで小さい客船乗ったとき、C/Oは受話器で聞いてたな。
普段はブリッジ内にチャンネル16が流れてて、必要な時に受話器で聞くって感じ。 東京湾の平水乗りです
小さいタンカーだからブリッジでもエンジン音とかその他雑音でうるさい中でもVは聞こえますよ
職業病ですね >>484
icom の IC-M506J とか、思ったほど高くないので設置して見たいなって
非合法になってしまうからできませんけどね 各局ありがとうございます
素人ながら参考になりました
やっぱり玄人の皆さんに
聞くのが一番ですね
また何かあった4649お願いします
次回交信までさような
16かえります ちな
関門では”16返します さようなら”って言ってます
関門も交信のキレは中々ですよ 昨日の男性通信担当は
声が出てて盗み聞きしやすかった
これなら受話器なくても
聞こえたかな
情報ありがとうございます
次回交信までさような
自作自演! 今日も担当官も明瞭で
盗み聞きしやすい
メッセージエンド
アウト 確かに通話飛び交ったでしょうね
全員無事でなにより 詳細は港長に直接聞けとの事
無線じゃ言えない秘密かな?
他のアクションバンドでは
マズイやつは有線や
マルユウ願うとか
携帯開局とかあるけどね
部外者だけど気になる
メッセージ
エンド
アウト 声は好みだけど
久しぶりのウィスパーボイス
前回教えてもらった通り
受話器必要だったかも
おわり
さようなら 大阪〇ーチスのおっさんはアル〇なのかな?
なんであんなにラリるんだろうか・・・ 嵐でコンテナ1800本流出 荷崩れ...神戸へ緊急入港 2020年12月10日17時34分 日本時
ナブテックス航行警報 番号2161/20
浦賀水道航路南口、
機関故障自動車運搬船(GREEN LAKE、57623トン)
漂流、12月10日1400、35−10−10N
139−46−16E。 >>513
最近、コンテナ船とか自動車運搬船の事故多いよな >>519
NAVTEX受信していると、船員が海に落ちて行方不明的な事故がけっこう起きててびびる 漁船なんかではうっかり落ちちゃう事もあるが、商船系はほぼ
自発的に入水したケースが多い。
航海が長期にわたると、人間おかしくなるんだよ。機関部の人が
ガッチョンガッチョン動いてるピストンを眺めてて、ここに指を
入れたらどうなるんだろうとか急に思い立ったりとか、夜の海を
眺めてたら水平線に恋人とか嫁さんの姿が浮かんだとか。 海の男は
想像通り
過酷なんですね
みなさん
お疲れ様です 魚運搬船と乗組員6名が行方不明とな
AIS付いていれば直近の航路も確認できそうだけど、199トンじゃ設置義務無いから付いてないっぽい たまたま秋の某試験で、お台場行く用事あったんだけど、
船の科学館の駐車場、仮設コロナ病棟で繁盛してるんだね 国際VHFの16chで無変調妨害してるやつがよくいたな 最近では、妨害電波の探知が容易なので、かんたんに逮捕できる。 年末のせいか、関東でも那覇のNAVTEXがきれいに入る あけおめ
さっきの女性保安官
会話がテキパキとして
良かったなぁ
メガネかけてて
ショートカットのイメージ 風が強くなりますよ
横浜港長
横須賀港長
おわり
さようなら 2021年01月07日17時34分 日本時
ナブテックス航行警報 番号25/21
京浜港、横浜区、川崎区、
荒天のため対象船舶に対し錨泊自粛の勧告、
1月7日0900−解除発表までの間、
詳細は京浜港長に問い合わせられたい。 >>542
聞きたいけど、一度も聞いたこと無い
交信しているタイミングがわからん 港内を行き交う時に
本船相手に「右舷対右舷でもよろしいでしょうか?」
と一度言ってみたかったが
そういう機会がないままプレジャーを降りた私
国際VHFは正規に開局してました。
そういえば一度だけ、16chで海保をコールした事があったな。 >>549
道を行き交う人に向かって言ってみたら?
たぶん変人に思われるだけだろうけどwww >>549
パイロットに「貴船は本船から見えませんので
このまま維持します。適当に避けて下さい」て
軽くあしらわれるのがオチ。
ノーパイ船だったらなお軽く扱われて、そもそも
応答してもらえないかも。 ノーパイは問題外だが
ノーブラならおkよ
Cカポ以上でおながいしやす 久しぶりに16chワッチしたが、四日市に新しいYLオペが入ったようだね。
もっともここ数年聴いてなかったから、最近入ったのかどうかは知らないが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています