【国際VHF】船舶無線【ポートラジオ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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消防無線がデジタル化されたので、十数年ぶりに
当時はYOKOHAMA SEA PATROL RADIOだったよこはまほあんを
聞こうと思うんだが、基本的には気象警報とかは156.600MHzで今も
流してる? >>80
よこはまこうないほあん
は、今もある。
ただ変調が薄い 航空無線と船舶無線は最後まで残るし、むしろ無線の価値をよくわかっている
消防救急はまあ死者が出て初めて気が付くだろうアナログの大切さに
2020年にはほぼ遅延しない5G携帯が出てくる
消防救急無線のデジタル化はほんとうに無益であった >>80
ch12に変波なのでその波でOK
この辺り(茨城)だとさんふらわあのJASREPはVHFからメールにでも移行したようで、随分前から聞こえなくなりました >>83
当地(日本海側)ですが、ここ数年、JASREPが聴こえない理由は、
そういう事なのですね。 AISもあるしな
HFのDSCも数十分の受信で結構な量の通信がある
位置情報まで送ってるのは少ないけど 鶴見航路って英語で
Tsurumi fairway ?
Tsurumi passage ? https://www.youtube.com/watch?v=wwjI8emQGK8&feature=youtu.be
私の友人が国際VHFの関係動画をあぷしました
よろしければどうぞ >>81,83
ありがとうございました。
昔より電波の状況が弱くなったのか、自宅では聞こえないようでしたorz >>87
日本の海図だとpassageなのか
Jeppesen だとFairway 何だよな
でもポートラジオはPassage って言ってるね >>91
国内でFairwayってあんまり見かけない気がする…
みなさん反論おねがいします。 英語的にはpassageだろうな。 Fair wayは地図の用語っぽ 某コーストガードレディオはフェアウェー言うとるばい ジスイズ ウラガチャンネルパイロット
グッドモーニングキャプテン!
アイハブ ワンクエスチョン
プリーズテルミー ユア アライバルドラフト ホアード エンド アフタ オーバ 東京湾のかなり奥でも東京マーチスって聞こえるんだね
何W出てるんだろ? >>98
周波数帳には、10W表記だね。
海洋上だと、遮蔽物が地上に比べてないから、届きやすいのかも。 >>99
それって国際VHFの呼び出しじゃなくて中波の定時放送じゃないの? >>100
156.7MHz F3E 10 東京海上交通センター/東京マーチス
こんなふうにかいてあるよ 海上10Wもあればじゅうぶんだろね
横浜から千葉ポートラジオよく聞こえるし 平成3年の無線便覧から
名称
東京湾海上交通センター
(観音崎船舶通航信号所)
呼出名称
とうきょうマーチス
位置
35-15-16N
139-44-48E
呼出、応答
F3E ch16 10W
通信
F3E ch14,22 10W
通報
H3E 1665kHz 5W
>>102
ポートラジオは50W
ttp://www.toyoshingo.co.jp/site/portal/service/shipinfo/outline/portradio.html#prmap
通信所は大黒だと思う >>103
ポートラジオは当時港の見える丘公園横だけだったから50Wだったと思う。
今は大黒で各送受信所を遠隔操作してるから出力下がってるはず 千葉でたぬきしてますが、
国際VHFの156.60MHzで、さきほど なごやほあんが41くらいで入感してた
なかなか面白い伝搬だなぁ そういえば、消防スレだったかで、「国際VHFなんざ、内陸部で受信可能なのはせいぜい1km程度。そんなのを耳寂しさで、聞こうという奴の気がしれねぇ」
みたいな感じで、暴れてた奴がいたなぁ。
実際は、太平洋側と日本海側が、割と近い場所(東北の一部、中部地方の一部、九州の一部)だと16chで、両方向のアナウンスが、聞こえたりするんだよなぁ。
日本海側は、ちょっと通話がないから、聞こえないと判断しかねないけど。 >>106
昔京都に住んでた頃、かなり内陸なのに市内で神戸保安が聞けていたよ。
さすがにマーチスやポートラジオは無理だったけど。
海岸局は海沿いの高い山に送信所を設けるから、おのずとその反対側の内陸にも、よく飛んでいる。 >>106
おぉ、如意ヶ嶽とかに行けば、舞鶴とかも聞けそう。 神戸保安「貴船はこのエリアで錨泊したことはありますか?」
当該船・・・・・受信できず・・・・・
神戸保安「このエリアは付近に浅瀬などが多いので十分に注意して錨泊してください」
当該船・・・・・受信できず・・・・・
神戸保安「では浅瀬などに注意すると約束できますか?」
どういったやり取りだったのか不明だが
こんな口約束で錨泊の許可を出す神戸保安すてき 航空無線はせわしないけど船舶無線はマターリと聴けるのがいいですね
FT-8800で聴いております 両チャンネルが聴けるので船舶無線を聴くのにはFBですわ
主に大阪湾の船舶無線を聴いております 大阪市内在住ですので 国際VHFはエアバンド以上に英語がバラエティーに富んでる RFワールド
No.21MF〜VHF無線,衛星通信,インターネット,GPS,レーダーなど
船舶と無線システム
http://www.rf-world.jp/b4RFW30.shtml
これって読む価値ある? >>112
俺、数年前に買ったよ。
船と無線が好きなら楽しめる内容だった。 >>112
まだ手に入るはず。三海通持ちの自分としては受験時にいい教材になった。 台風時とその前はアンカーする船が多いだけで普段より静かな気がする。むしろ台風一過だと入港出港で賑やかなんじゃないかな。 >>106
船舶局はミニマムで5h
通信できる範囲は5−7海里と言われている(見通しのきく大型・小型船舶間で)
当然湾岸部に住まないとすべてを傍受することは不可能である。
分かった?知ったかは黙ってろよ。 スチャ スチャ スチャッ
チェンジチャンネル チェンジチャンネル >>119
大型船の船舶局は通常25W、逓減で1Wに切り替えられるが。
小型船とかショボイやつは5Wもあるがね。
知ったかは誰かねww >>122
夕刻にマジレスなんて、やめてあげてください!! 灯台放送の代わりに直ぐ下の○○マーチス、ハーバーレーダーを聞いてる 谷川岳の天神峠に遊びに行った時、横浜港の基地局がクリアに聞こえて驚いた!
VX-8Dハンディに小さなダイヤモンドSRH920アンテナ、横浜から新潟と群馬の県境まで200Kmくらいかな 今初めて灯台放送終了を知った
一ヶ月ちょい前か・・・
時代だね
>>126
!!!!! そりゃそうでしょ
自由空間損失見れば明らか。
156メガヘルツの場合、200kmの損失は122.32dB
よほど感度の悪い受信機でない限り、受信できる。
山の上っていうのは障害物がないんだからどこまでも飛んでいく 名古屋マーチスって初音ミクがしゃべってるように聞こえるの俺だけだろうか >>131 マジか!TX
伊勢湾マーチスよりずっと初音ミクっぽいよね 東京の内陸だけど、木更津のポートラジオが聞けたのには驚いた 横浜南部だけど茨城ポートラジオがメリット4で飛んできた 消防も救急もデジタルになって聞けなくなったのでポートラジオやマーチスを聴いている
航空無線は英語なので・・・ ボカロおねーさんを見に来たという一般公開客もいたそうで。
まぁ本気ではないだろうが。
しかしあそこのvアンテナが下向きのスリーブみたいだったのはやはりあそこらしいな。 三河湾ぽーとらじおだいにのおねーさんどんな顔してるんだろう 個人で買えるのは25wまで
ハンディ機は海岸局としては非力で長時間の送信に向かないから
だが、やっぱり自宅(設置場所)が海が近くないと海岸局免許貰えない? 航空・船舶坂です
船舶無線2
長波からVHF、レーダーまで、船舶で使用する無線を語るスレ
船舶無線を語る
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1285056902 こちら神戸ポートラジオです。チャンネルひとひと変波願います。 神戸、界、尼崎、大阪マーチスって業務委託なんちゃうかな?
YLオペはいっぱい居るから聞いてて楽しいけどね 台風で東京湾鋲泊だらけ
東京湾フェリーも横須賀に避難
VHFも静か そうなんだ。台風だから交信が増えるってわけじゃないんだね。 大阪だけど今台風が通過中で船舶が一切航行していないから船舶無線は静かですわ 風が出てきて走錨警告が多くなってきた
船乗りって大変だな アイスバーンでブレーキかけても止まっていても
ズルズル・・ こわ 16戻りますでなく、16返しますですね!でもおかしいね、変な感じ。なぜこう言うのだろう?誰か教えて! 広島のローカル番組「元就。」
36:50あたりから広島ポートラジオ局
公開期間が12/10(日)12:53までらしいのでお早めに。
https://tver.jp/lp/f0014804 >>173
返しますは、どこのエリア?地域差あるのかな? オペレーターによって言う人が居るが変な日本語だとは思うね。
帰りますか戻りますちゃうんかな? 神戸、大阪エリアです。ポートラジオのお姉さん、おっちゃん、船舶局もみんな言ってます。これって専門用語なのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています