【C4FM】デジタル信号復調 2 【π/4DQPSK】 [無断転載禁止]©2ch.net
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各種測定器、SDR、ソフトウェアなどを最大限に利用してデジタル通信の復調にチャレンジする人たちが集うスレです。
コテハン推奨。
前スレ
【C4FM】デジタル信号復調【π/4DQPSK】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/radio/1434951910/ >>630
基本的には置き換えでOKです(お手元で何か変更をされているならバックアップをお願いします)
一部には仕様を変えることなく高速化&軽量化を図っている部分がありますが、たぶん誤差の範囲です... 大変ご無沙汰してます
消防団体コードを研究されている各位にお願いなのですが、
全国消防便覧 ttp://www.fdma.go.jp/disaster/syobobenran/ に記載されている本部の並び順と、分かった範囲での並び順が同じかどうかを教えていただけますでしょうか
自分の調査では、県によって同じ場合と違う場合との両方がある感じです
(日光県はバラバラ、グンマーはだいたい同じ並び、彩の国県は二つに分かれているけれど、ほぼ同じ並び) >>631
かなり遅れましたが迅速な対応ありがとうございました。半年ぶりに実行して期待しましたが受信結果は前回と変わらず笑
これからも色々試していきたいと思います。 >>633
状況が良く分かりませんが、一番シビアなのが周波数の誤差だったりしますので、そのへんを注意してみて下さい
ご健闘をお祈りします 重洲無線株式会社は2018年3月12日、C4FMデジタルモードとアナログFMモードを搭載した144/430MHz帯(バンド切り替え式)のモービル機「FTM-7250D(50Wモデル)」「FTM-7250DS(20Wモデル)」を発表した。
フロントパネルに大音量(3W)で高音質のフロントスピーカーを搭載、FACC冷却システムにより安定したハイパワー出力が得られるという。
発売開始は2018年4月予定、希望小売価格(税抜)はFTM-7250Dが49,800円、FTM-7250DSが47,800円。
https://www.hamlife.jp/2018/03/12/yaesu-ftm7250d-release/ ↑なんだよスレチじゃねぇか。
他スレからの情報だと、
SDR#&TETRAプラグイン又はgrd&winteliveで成田空港のTETRA聞けるらしいぞ、このスレのみんなも是非試してみて。
俺も試してみたんだが良好に音声デコードできるぜ。
ちなみに受信地は千葉市。 家近いけどsdr#がtetraプラグイン読み込まなくて断念したわ。終了しようとしてもエラー出るし grd+msys2+winteliveで試してみるといいよ。
てかみんなSDR#プラグインだめでコケてるみたいだね。
ちなみに俺もです。 もちろん。音声として聞ける。
複数局音声通信してる際はデコードが追いつかなくてブツブツになるけど。 >>644
ありがとう。
いわゆる日立の無線機を使ってる
空港内のやつよね? それはT87タイプだから違うすよ、
今回のはTETRA対象、つまりT114て事です。 空港内デジタルでもT87とT114に分かれてる訳で、当然導入が早かったのは羽田空港(多分)のT87なんですが、以後2017年に成田の空港内デジタルにT114仕様でTETRAが導入されたって訳です。
面白いのが、この二つのシステムが概ね460〜462MHzの間に共存されてるんですよ。
当方千葉市だからなのか成田・羽田空港は相方とも良好に受信できるコンディションなので試してみたんですが、
SDR#で捕らえられたスペクトルと比べてみるとTETRAとしてデコードされる周波数とされない周波数に分かれてるのがわかります。デコードされないのが恐らく羽田空港のT87空港内デジタルだと思われます。
ちなみにT114の仕様書の64ページ以降にこの二つのシステムの共存・干渉について詳しく書かれています。 >>644
複数局って、ドングルいくつつけてるんだよw いや、そういう複数局って意味じゃなくて、grd+MSYS2+winteliveのシステムって最大10波同時デコードトランキングできるのよ。
ドングルは1個ですよ(笑)
つまり、そのwintelive走らせてる時に複数局が音声通信してる時は聖徳太子状態になるんだけど、
よく聞いてるとそれぞれ音声がブツブツしてて、どうやら複数局が音声通信してる際はACELPでのデコーデックが追いついてないみたいなんですよ。
っていうことです。
ちなみに調べた結果ですがご参考に↓
成田
460.3250 460.3750 460.4250 460.4750 460.6250 460.7750
460.9250 461.0750 461.2250 461.3750
羽田(だと思われる)
460.5250 460.6750 460.8250 460.8750 460.9750 461.0250
461.1250 461.2750 461.3250 461.4250 この時間になると保守作業がメイン。
誘導路や滑走路の点検、ランプ等の設備点検や補修作業の交信が多いです。
そのため誘導路・滑走路への進入・終了をいちいち管制塔と交信して承認を得ているのがわかります。
日中は旅客誘導・ゲートセキュリティ的なやつ・荷物積み込み的な交信が多いです。
いずれにしても交信量は割と多いので面白いですよ。
私は航空知識は疎い方なんですが、ある程度知識ある方はなかなか楽しめるんじゃないかと思います。 諸兄のためにgrcのブロックをupしときます。その他msys2とかwinteliveの導入はググってね。
http://fast-uploader.com/file/7076463727995/
導入後はこんな感じ↓
https://imgur.com/67LqSDz
WinTelive monitor のとこのPlayingにチェックついてるところが
音声デコードしてるch。ご覧の通り複数局受信できるのよ。 私も、SDR#はダメ。エラー出る。
grd+MSYS2+winteliveの導入はできたけど、如何せん足立区じゃあ無理だった。
そもそも、SDRのスペクトラムに該当周波数出てないしで、電波自体拾えてない・・・
もっと成田に近ければなぁ(・。・; F-chのやつ、さっぱりお手上げだ
どうにかして消防救急デジタル無線共通仕様書が手に入らないかなぁ〜...
前スレ549さん、その後進捗はどうですか?MCAの無音部分取れましたか? 大変ご無沙汰しております
>>654
進捗、丸っきりだめです
MCAの電波を丸々二日分記録したのですが、自動解析プログラムを作ろうとして途中になってます...
新しい人の新しいアイデアのお出ましを願いたいところです >>655
大変お疲れ様です。何一つお手伝いできないのに進捗ばかり気になってしまいすいません(汗
自動解析プログラム・・・なかなか気になります。 >>656
膨大なデータを入力して、復号の総当りをして、出てきたパターンを記録・比較して...とやっていると、人力では限界なので、ある程度肩代わりさせようという魂胆です
セッションを意識して...とかやってるうちに混乱してしまい、中断してます しかしながら肝心のところが・・・。
でもこれは収穫でかい、ありがとう! >>660
印刷可版仕様書のスキャンPDFだね。
デジタル移行が始まった初期の頃に役所の発注資料にたまに添付されてた。 結局の所、今現在、何が出来てて何が出来てないことになるの?
主流は消防救急みたいだけど、たとえば音声だけ聞ければのとき、あと何が足りないの? この人かね
994 :名無しさんから2ch各局…:2017/01/27(金) 13:06:48.79
http://aatw.xtreemhost.com/kotsu/hiwa-v.mp3
このスレの住人ならこの秘話の解読は簡単? まだこんな秘話が使われているのか
しかも電話の会話だし
只の反転秘話とは異なるから面倒かも この秘話の書き込みを、どこか見た思いがしてて、気になって探してたら見つかった。
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/radio/1465448247/260
書き込み見ると面倒には見えないけど、一般人には無理なのかな。 波形見ると下のICで復調出来そうな感じ
http://eleshop.jp/shop/g/gFC8125/
今ならソフト的に何でも出来るけど、アナログ秘話の解読をいまさらやってもね・・・ >>653
若干亀レスですが、有志によりプラグインが改良されSDRsharpでもtetraの音声デコードが出来るようになりましたお。 このフォーラムのTSSDR氏のレスを翻訳して参照くだされ。
そのレス中にプラグインのリンクがあります。
http://www.radioscanner.ru/forum/topic50051-17.html 乙です。
早速SDR#にプラグイン嵌めてみたら、今回はエラーなく無事嵌りましたわ。
今度千葉方面行く時に試してみるとします。 >>677
あざ〜す!
tetra嵌めたがdecodeできる波がない・・・ @関西圏 >>676
成田近郊に車で移動して動作してみたんですが、
あれ?tetra decoder動作しねぇぞ?と小一時間設定やらを悩ましく確認していたんだけど、
このdecoderを動作させるにはNFMからWFMにして帯域幅を広げるんですね。
無事に音声デコードしました。
なかなか面白かったです。
「到着の○○○便にビーフジャーキーの開封のお客様いまして、検疫1番誘導お願いしてもらっていいですか?」
空港の業務の忙しさを知りました。 タクシーとか?
何が聞けて何が聞けないリスト、テンプレに欲しい デジ簡の免許局は聞けてるよ。地域により異なるのだろうけど、警備関係が賑やか。あとはバスの連絡 JRの駅のガードマンは、アナログ簡易無線だったのが意外。一度導入したら壊れるまで買い換えないのかな。 >>686
使えるうちは使い続けるんじゃないの?
そこそこ台数入れてるだろうから、入れ替えるとしたら一気にやる必要があるしね。 今更の質問なんだけど、
東消TDMAってARIBの仕様で言えば何になるんですか?
T39?T79? >>687
T102の第2編に準拠してるやつは普通に聞けるはず
第1編準拠の方もDV1と同じ手順で一応聞ける状態にはできるらしいが なぜマイナーな方式のタクシーに対応して、メジャー方式に対応しなかったのか… 第2編のほうはホワイトニング方式とかいろいろDCRと共通だからな >>689
STD-T79。
音声チャンネルの解析がうまくいかなくて放置してた。 >>697
電波のデコードにはGNU Radio、データ解析には自作のソフトウェアを使用してます。 >>698
自作でしたか〜。
ちなみにgrcのブロックも自作してます?
4スロットやフレームの分離はソフト側で? >>699
GRCブロックは既存のものを使用しています。
まずは仕様を確認したかったのでFile Sinkでダンプし、後処理としてソフトで解析してます。 しかしこうして見ると、ほんと、またしても業務無線をガラパゴス化してしまったな、総務省
いくらでも安く買える海外規格と揃えずに、なんだかんだで1台20-40万円台とは
全ての不利益はユーザー負担
目に見えてたなこうなることは 国内メーカーも海外でのNXDNやらの売上がほとんどだろ
非関税障壁なんてのは中央省庁役人の自己満足だよ まぁ、役人云々より、規格策定の段階で策定メーカーがそういうようにするんだろう。
で、その国内規格の無線機だって、特定の代理店以外には資料すら出さないし、当然売る事が出来ないから入札すら排除しているものもあるからな。 アベノミクスで岩盤規制突破!
その象徴が加計学園獣医学部 前スレ549さん、お忙しいところ恐れいりますが>>629のファイルを再upしていただけますでしょうか? 大変ご無沙汰しております...
>>709
ttp://fast-uploader.com/file/7085737883405/ にupしました
ご活用下さい
>>619 >>620
遅まきながらプログラムを書いてデバッグ中です
もう少しお待ち下さい T○DのT79の解析している人ってまだいるかな?
CACの部分は仕様書にないパラメーターがあって苦労しているけど、なんとか見えてきた。
TCHのヒントをどなたか… SDRドングルで地元のデジタル消防無線周波数(活動波)を割り出すことは可能ですか?
また消防団もデジタル化移動と同時に466Mhzアナログ無線も使用されなく
なった模様で、こちらも周波数を探しているのですが、一向に確認できません。
デジ簡でもなさそうななので、SDRドングルを購入して割り出したいのです。 >>714
う〜ん、可能だけど、なぜSDRドングルを使ってまで割り出したいのかがよくわからんが・・。
受信機に割当周波数を全部メモリして、消防署の目の前でアンテナ外してひたすらスキャンしてたらわかると思うよ。 試験の時刻がわかってるとか近くでサイレンが聞こえるなら
パソコンでSDR使ってウオーターフォール画面みるとすぐにわかるんじゃない?
基地局側が274MHZ周辺なのはわかってるんだから中心を274MHZにして
2MHZ幅のモードにしてれば多分でてるでしょうよ 周波数わかってもデコードできないけどね
ガーガー聞こえるだけ >>713
TCHについても仕様書通りでは無いんですか?となるとインターリーブパターンとかホワイトニングとかそこらへん?あとあるかな? >>715
えっ?団同士の連絡間でもIP無線がほとんどなのですか?
>>716
今までアナログの時はアマ無線ハンディ機VX-1(古過ぎますよね・・・)受信で
事足りていましたが、この機種だと200Mhz帯表示はありますが、使えません。
ステップセレクトもこの機種では無理っぽいですし・・・。
近所で火災があった時に使った時にデジタル特有のガーガー音ですら受信
できなかったので、せめて周波数だけでも割り出したくSDRドングルならどうかな?
と思ったのです。ちなみにこちら関東地方某所ですが、消防は広域組合なので
基地局から直線距離で10km離れていますが、アナログ時代ではフルスケルで受信
できていましたが、デジタルでも信号自体は受信できますよね?
>>717
試験の時刻はアナログ時代と多分かわらないと思います。
火災時は防災無線が鳴りますので、それから274MHZに合わせていましたが
VX-1ではダメでしたのでSDRドングルならどうかなと思い、相談投稿しました。
>>718
とにかく周波数だけでもわかればいいかなと思っています。
ちなみに管轄の署活系(PSW)はガーガー音だけでも周波数はわかりました。
PSWになる前と周波数が変更しているっぽいですね。 >>721
スケルチ開放にして273〜275MHz辺りをSメーターを眺めながらグリグリすればすぐ見つかると思うが
ただ、VX-1の受信感度がどのくらいかわからんが >>721
なるほどね。
確かに200メガ帯あたりが得意でない受信機は多いかも、vx-1かぁ。
SDRならアンテナのセレクトを間違えなければ、受信はできると思う。
IP化に関しては正直?だね。でも466帯を廃止?するなんてねぇ。意外と割当周波数だけ変えたかもしれないかもね。 >>721
元々200MHz帯なんて需要が無い、捨て帯域だからメーカーも受信感度を重視してないかもな
90年、2000年代は120、150、350、380MHzが人気バンドだったから >>723
そのように試してみたのですが、やはりダメだったのです。
VX-1受信感度自体がダメだと思うのです。
スケルチ開放するとAM調なかんじですし、信号らしきものもひっかかりません。
>>724
そうですね。200MHZ帯がダメっぽいんですよね。なのでSDRなら大丈夫かな?
と質問させていただきました。
466帯廃止はデジタル化と同時だったので、デジ簡?特小?に移行したのかと
思ったのですが、デジ簡ではなさそうですし、特小も微妙なところです。
ちなみに管内の全市町役場の総務課にはデジタル受令機があるようで、窓口
からもスピーカーから聞こえている模様です。
>>725
各団の消防車にはデジタル受令機はなく、指令課から団員の携帯にメールが
入るそうです。
>>726
120、130、140、150、350、360MHzは90年代も人気だったと思います。
アナログ署活系の頃、県内系をそのまま流してたこともあって聞けてましたし。
>>727
昔でいう「簡易」になっているみたいです >>728
うちも消防団だけどデジタル後はメールになった
現職の署員に受信機のことを聞いたら御上が許すなら聞いて活動してもらった方が楽だって言ってた >>728
とりあえず地域(都道府県)はどちらなのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています