第一級海上無線通信士～第三級海上無線通信士 part5

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/05/19(土) 15:04:44.16

>>244
訂正。
英語じゃなかった。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/05/25(金) 20:06:45.67

一級と二級が風前の灯火だ

まず通信士としての実務が存在しない(現実のトップ資格は三海通または総通)
誰も受けなくてもまったく人手不足にならない
アマチュア無線の世界でも、四アマ相当の権限しかないから人気なし
エンジニアの世界では陸技しか顧みられない
資格マニアですら受けなくて、試験が廃止された地方もある

試験自体廃止されたら終わるから、今のうちに必死で取る
何とか取っても、もし三海通だけ生き残って、海通自体が単一等級になったら、泣くしかない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/04(月) 02:00:12.85

三級以外は資格が活用されている実態がそもそも無いから、ペーパーでも全く怖くない
ついでに、陸技のように技術職の知識証明にもならない
(発給数が少なすぎる超マイナー資格は、いくら国家資格でも民間では評価されようがない)

これほど資格マニアに適した個人的な資格があるか?
しかも、一海通のアマチュア局とか国際通信できる5w局とかネタを作れるぞ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/04(月) 13:41:00.36

アンテナゲインとＳminを上げる必要がある。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/04(月) 19:28:16.26

四アマ相当の資格も二海特も持ってなければ即効で使い道がある
でも実際は予め初歩的な資格取って経験積まないと海上無線通信士なんて受からないから、
無線マニアの称号みたいになるんだよな

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/04(月) 19:42:40.52

ＢとＴを下げて絶雑音を少なくする。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/05(火) 00:57:40.04

全国の船舶局の登録検査を担ってるのは陸技ではなく海上無線通信士である
海上無線検査士でもあるのだ

なお四海通は、いわゆる船舶地球局は扱えないから二海通も無意味ではない
操作しないと検査できないからな

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/05(火) 02:41:10.39

少なくとも図面が読めて、測定器が使えれば問題なし。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/05(火) 12:28:47.22

１海通で実務経験多少はあるけど雇ってくれる登録検査等事業者ってあるかな

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/05(火) 18:03:50.92

四海通ですら取得者少ないから、あんまり仕事なさそう
会社も零細業者ばかり
基本的に他人に需要されるより、取得者本人が自ら求める資格じゃないかな
俺も開局と知識取得が目的

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/07(木) 22:31:29.00

保守点検業者でつくる船舶無線協会があり、今でも全国で海上無線通信士が粛々と働いている
海特じゃ検査や保守まではできないからな
海特は純粋に無線機ユーザー用

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/07(木) 23:33:29.20

保守や検査ならほぼ四海通持ちだろうな
三海通じゃあ無理だし、一や二はほとんどいない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/08(金) 01:15:51.53

三海通を持っていて、一陸技も持っているので、一海通です。
役に立ちません。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/08(金) 03:03:44.67

四海通は、一定の範囲の二海通を越えてる
技術操作の内容にワケわからん制限が無いからだ
二海通で何ができて何が出来ないか正確に知るものはいない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/08(金) 18:46:34.70

四海通は起源が古いから、二海通みたいに中途半端に技術操作の内容が制限されていないと聞いた事があるよ
海上無線通信士に編入されるとき、扱う局の範囲が減ったが、技術操作の中身は何故かそのままだったからこうなったんだろう

ちなみに、かつて直系の上位資格だった総通も、守備範囲の海上無線局においては技術操作に制限はない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/08(金) 23:36:12.64

旧「電話級無線通信士」だからな

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/09(土) 19:07:38.54

船舶局等の登録検査事業者の数を見ると、海上無線通信士の制度は死んでいないと思われる
一陸特ではできないし、わざわざ陸技や総通や航空通で海上を専門とする奇特な人はいないでしょ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/10(日) 03:03:47.14

登録検査事業者の判定員まで目指すなら、二海通は避けられない
だが誰も試験受けてないから、民間業者で判定までやる事はなさそう
ちなみに、いわゆる船舶地球局でも四海通で検査できる
試験電波はダミーロードを繋ぐから通信操作ではない
通信しないから、技術操作にもならない
総合試験では、その局の無線従事者が操作する

判定はともかく、普通の点検ならどの資格も差がない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/11(月) 17:40:03.87

四海通は何年働いても判定員になれない
やってる事が同じでも、出来るだけ上位の資格を持つ方が有利だ
認定講習も、同じ経験でも資格によって受講できたり出来なかったり

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/11(月) 18:50:46.20

判定員になるためには英語とキーボードができなければならないのが辛い
だから工学と法規のみの「海上級陸上無線技術士」の新設を求める

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/11(月) 20:20:06.90

海上系の新資格はRRが改定されないと出来ないよ。
陸技取るほうが早い。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/12(火) 16:13:53.83

文理それぞれの悩みだな
文系に英語は容易く、数ⅡBまでしかやったないので微積などは難儀する

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/13(水) 00:05:32.00

二海通の基礎は工事担任者で消した
Bは合格済み
俺の計算では、二海通最終合格して暫くすれば実務3年で晴れて判定員だ
あ、試験の業務ってアマチュア業務でも良いのかな?
ならもう少し巻ける

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/13(水) 02:52:10.24

それなりの技術があれば、１陸技＋3海通＝１海通のほうが安上りだと思うが。
図面が読めて、オシロやスペアナなどの測定器が使えるのは当然として。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/13(水) 06:41:36.54

オシロはいらんよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/13(水) 08:36:32.56

>>267
アマチュアは業務経歴に含めない
業務としての裏づけが出来ない
それ以前に業務経歴として認められない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/13(水) 08:40:46.00

>>269
オシロは必要だよ
波形観測に必修だし単純に信号のあるなしやレベルを見るのに便利

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/13(水) 08:44:49.42

>>267
3年も待つ業務経歴よりも数ヶ月勉強した試験合格の方が手っ取り早いぞ

工事担任者からと言うより、工事担任者の試験を受ける時間の方が無駄なんじゃあないか？

全体をもう一度見直したらどうかね？

数年のスパンではなく数ヶ月のスパンで取得する努力が必要だと思うがね

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/13(水) 11:36:05.80

測定器なんて機種が変われば一から覚え直し

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/13(水) 11:41:43.21

判定員は資格に関わらず点検員等の実務経験要
実務経験と資格の順番は問われない

話変わるけど、一陸技と一総通で全てカバー出来るのは嘘
海上や航空は別の資格が絡んでくる

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/13(水) 12:02:38.93

>>273
測定原理さえ理解していれば、似たようなもの。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/14(木) 19:07:38.73

マリンVHF無線機を観賞用に所有したら違法?
ちなみに、家には乾電池が存在するので、「使用可能だからアウト」と言われたら困る
やっぱり中の回路を破壊して不可動状態にして警察と裁判所のOKを貰わないといけないのか

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/15(金) 12:43:19.45

>>271
今のデジタル機器にオシロはいらんよ
便利というならもっといいアナライザーが色々ある

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/15(金) 15:55:04.70

>>277
時間軸に対する電圧の変化を見るのは原理的にオシロの範疇だが・・・
どんなアナライザー？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/15(金) 23:36:07.83

一海通持ちだが、主任はオレだああああ。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/16(土) 10:04:30.23

>>278
マルチのデジタルアナライザーならオシロと同じ項目測定してくれるよ。アンリツとかのHP見てみればいいよ。
そもそも、時間軸～電圧の変化の測定が必要な登録点検は今はラジオ放送くらいじゃないの？
通信の登録点検で必須な無線局思い浮かばない。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/18(月) 23:49:16.15

海特と三海通だけオペレーター
その他は登録検査や設置・保守を捌く技術者(船舶無線協会会員企業の従業員)
もしくはメーカーの人

四海通と二海通と一海通は船乗りではないので、海技士がなくても仕事になる
登録検査の件数多すぎて嫌になっちゃうけどな

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/19(火) 06:45:26.97

業務無線はレコードからＣＤに移行したように今後は衰退するだけだと思う
無線従事者の受験者数が如実に表してる

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/19(火) 07:54:35.53

登録点検事業者ってどこで求人してるの？
1海通持ちだけど地元に帰って転職したい

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/19(火) 18:36:38.25

資格と就職は別物

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/19(火) 22:26:08.75

そうか?
有資格者に限定すると応募がほぼないから、やむをえず無資格者に取らす
四級でも既にあれば超ラッキー

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/19(火) 22:47:56.84

資格を持っているからといって即仕事ができるとは限らない
なので資格を持っているだけでは採用の決め手にならない
ここまで書けば分かるかな？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/20(水) 22:53:30.92

おいらは陸とアマしか経験ないけど転職出来たよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/20(水) 23:37:47.77

有資格者率100％を求められる登録検査が通信士の存在意義
一人じゃないと儲からないから資格を

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/20(水) 23:43:13.84

陸？　技？特？　何級？！

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/21(木) 22:02:00.35

使用するのと検査するのは原則的に資格が居るが、工事や修理は資格不要なのはおかしい
特に修理は無線局で現役の無線機をいじって改修するわけだから、
通常の操作や点検よりずっと技術の担保が居ると思う
現実的には無線従事者で操作や点検をやった人しか作業しないからOK?

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/22(金) 21:53:57.82

判定員って点検結果みて決裁するだけ？
士業みたいだな

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/22(金) 23:35:27.68

判定員って、一度選任されたら転職して再選任されるとき実務経験証明いらなくね?
過去に選任された事実が証拠になる

もっと言うと、初めて選任されたら従免を「特定無線従事者」にグレードアップして、その後は一生従免だけで再選任できるようにしろ
もちろん、他の従免を取得するときも、申請で「特定」を付けられるようになる

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/23(土) 14:41:11.16

一海通ですが、ほんにつまらない資格です。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/23(土) 16:34:02.22

仕事が頭に浮かばない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/25(月) 09:00:29.61

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　　　　 /　　弋　＼__ `ｰ､　　￣/ )　　⌒T/　　＼ﾐ　人
　　　 /　　　＼　ヽ￣＼)　　／　　 /　 j　　　 Y＼　＼
　　　/{　　　　＼＼　＼　ミ彡　　／ /　ﾉ　ﾉ　　　i　＼　ヽ
　　 //l　　　　＿ヽ＼　　　　￣　／　 /l /　＿　ﾄ＼　＼ﾊ_.
愛撫はもっと優しくしなさい　クリトリスをなめるときは丁寧に激しくなさい

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/06/26(火) 00:27:56.03

まーかせて
だからクリトリスかもーん

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/02(月) 17:41:29.13

二海通が7割合格だったら地獄だった
6割合格だから理解度が不充分でも通ってしまう・・・
科目と問題ばかり多くて緊張感がない
過去問やり始めて1回目でいきなり合格点とか

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/03(火) 17:41:43.11

通信は免許人に所属する無線従事者しかしない
検査のときも綜合試験でトライするのは免許人に選任された人でしょ
だから、自局を持たない業者のために海上限定の陸技が必要
海上では整備行為に無線従事者免許が要る可能性がある
四海通だと船舶地球局で困る

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/03(火) 21:51:28.69

自局を持たない業者

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/03(火) 22:46:55.06

＞海上限定の陸技
何回指摘しても矛盾に気づかないのか

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/04(水) 07:05:50.49

海上限定の陸技の人は陸技取ろう。てか持ってるでしょ。このスレで俺が船舶局の保守とかで技術操作するときは陸技の資格でOKなのか尋ねたら、ちゃんとOKって答えてくれてた。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/04(水) 11:59:58.33

技術操作専門の資格名称がなぜか「陸上」だから、おかしいことになる
このままでは名称規則に従って技術操作専門の下位資格をつくると、海上級陸技とか航空級陸技になる

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/04(水) 12:02:20.64

戦術的には
陸上無線通信士
海上無線通信士
空中無線通信士
宇宙無線通信士
霊界無線通信士
・・・・・・・

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/04(水) 18:43:30.50

技術屋さんで使ってる四海通免許をちょっとグレードアップする手もある
四海通を二つに分けて一級四海通と二級四海通をつくり、一級四海通は船舶地球局をOKにすれば陸技も二海通もいらない
現行の四海通は、二級四海通と見なす

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/04(水) 19:43:49.48

陸技も2海通も難しくないんだから取ればいいじゃん

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/04(水) 20:46:00.56

誰でも無線使えるように法改正すればいいんだよ。
そしたら資格なんて意味なくなる。
何とか協会に金払わなくて済むだろ？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/04(水) 21:58:21.82

二海通の操作範囲の「部品の交換で簡易なものとして告示されたもの」の中身を見たが、真空管とかアンテナ素子がどうのこうの･･･
僅か4項目しかないし、真空管とか(笑)
それ以外は一切交換できない
ソフトウェアの更新に至っては部品じゃないから、絶対無理

通信をしない保守業者からすると、四海通が二海通の上位資格だね
二海通を四海通の上位互換と見なす日無やWikipediaは当てにならない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/04(水) 21:59:34.04

>>302
そうだよな
例えば二陸技があると陸海空全部のレーダーが無制限に操作できるから
「第一級総合無線技術士」「第二級総合無線技術士」みたいな名前がよかった

>>304
四海通は二分する程大層な資格かよ

>>306
お前みたいなバカが増えるだろが

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/05(木) 04:00:07.27

四海通（電話級）は、本来、三級総合無線通信士の下位資格だったはず。
それを海通側にしてしまったので、操作範囲に混乱が生じてる。
海通は、本来海専門の国際規格の要求に従ったにすぎないのだろうから、
その限りの資格にすぎないのだろう。
通信士全般の資格としては、四海通をもとにもどして、総通の系統にすればよかった。

要するに、海通を独立の資格にしたのが間違い。
総通では足りない国際規格を追加試験として、限定解除にすればよかった。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/05(木) 08:18:58.92

資格の上下とか資格制度自体が気になっちゃう人が多いね
仕事してる人にとっては実務に必要な捜査範囲が含まれてれば何の問題もない
それ以上の資格をとっても評価される事は・・・

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/05(木) 12:54:09.08

それ以上の資格が問題なわけだ。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/05(木) 13:33:21.36

免許というのは「制限の解除」だからもっとシンプルに考えたほうがいい

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/05(木) 13:45:47.26

運転免許でAT限定を避けたり、船舶免許で一級にこだわるようなものだね
資格ってなぜか現実的に充分な範囲を越えたくなる

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/05(木) 13:59:17.48

5年前、小型船舶一級を取ったときに一海得を取りたくなる
一海特を受けて英語に興味を持ちTOEIC900まで取る
中一の時に取って忘れていた電話級アマチュア以来１アマを取る
なりゆきで英語や無線工学を積み重ねてきたので一海通を取る

という俺みたいな奴もいるよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/05(木) 19:17:22.56

よく考えたら、練習で受けて合格した資格を全部いちいち免許申請するんじゃなかったな
でも毎回、「人はいつ死ぬか分からないから、これが最後の資格かも知れない」と考えていたのだ
遡れば二海特の従免がまだあるけど、いらないから返納したい

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/05(木) 22:31:28.77

二海通を受けた動機？
エンジニアだけど二陸技が無理
自慢の工事担任者で一科目消せる

以上

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 00:22:28.29

おれ　高卒の７２　高校電信・電話　定年後にぼけ防止で２アマ・１アマ
一陸特・二陸技・一陸技・四海通・空特・ときたが、三海通英語で苦戦中ナウ
（授業中の睡魔のタタリ）
一アマも早くにとっておけば一総通も…
タタリは一生ついてまわるのだ（涙…グスン）

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 01:58:18.14

>>317
良いじゃあないか、自己鍛錬だよ

俺は学生時代ひたすら半田ごてを振り回し作っては発砲していた
専門に行ったが勉強せずアマで終わり
アマは極めたが定年後暇に任せ一陸技を獲り一総通も獲った
他の工担などに興味を示したが「やれば取れるんだろうな・・・」と思い、方向転換して他の資格にチャレンジする
自分の鍛錬のために獲るんだから同じ無線・電気の道だけじゃあなく別の世界も試したい

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 02:05:37.55

英語で苦労する人が多いようだけど、中学卒業レベルで通常の会話は出来るはず
それが出来ないのは、「使わない」から
中学レベルの英語を使う努力をすれば一総通はクリアできる
授業中居眠りをした貴方の若い頃の脳にも一度は通り過ぎている
それを呼び起こすだけ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 02:26:03.80

文系は物理数学で苦労し、理系は英語で苦労する
両方できる奴は案外少ないものだよ

これはTOEICの平均スコアだが、東大理系や東工大だってこんなもの

865点上智大学外国語学部英語学科
856点上智大学比較文化学部
800点東京大学院生（文系）
703点東京大学院生（理系）
823点一橋大学大学院法学研究科・法科大学院合格者
752点東京大学（文3）
719点東京外国語大学
694点一橋大学
688点東京大学（学部）
640点東京工業大学
634点獨協大学外国語学部英語学科

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 07:41:23.86

工事担任者は名称が良くない
いかにも現場仕事の取りまとめ役・クレーム処理係という感じ

え？そのものだって？そうなのか・・・名は体を表すか！

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 07:46:37.77

一陸特は「多重設備現場監督技士」だ

一海通は「無電信衛星デジタル通信技士」

四アマは「土木運送業等連絡通信技士」

国内無線電信は「電信技量伝達士」

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 07:47:01.76

二級は工事担任者で難しい基礎が消せる
電子工学は無線工学より難しい
基礎さえなければ、過去に無線従事者取った事があってアマチュア無線の経験があれば6割はなんとかなる
一陸特で働いた経験は役に立たないけどね
だからアマチュア無線もバカにならない

一級は基礎がより難しいし、免除にするには電気通信主任技術者が要る

でも、そもそも本当に出来る人は陸技に行くけど
つまり、凡人の最高峰が二級なんだよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 07:51:24.28

>>320
８００点以上は立派だが、東大でもおいらの英語レベルとどっこいのとこもある
いかに日本の英語教育が使えねえという事かね
６００点台はすでに就職したら「英語話せない」レベルに落ちてゆくんだろうね

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 08:10:27.93

二海通の技術操作の範囲で、いきなり「部品の交換」とか言い出したせいで混乱した
修理や整備は技術操作になるのか？
外部の転換装置云々に制限された資格では部品の交換が一切できないのか？

「操作」とは、普通に「操って動かす」くらいの意味で整備や修理の行為は無関係だとおもっていた
電波法では、より広くて何でも有りな「働きかけて思い通りにする」の方の意味か?
例：世論を操作するクローン技術で生命を操作する

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 09:21:42.35

自己満足で免許取って、人生何かの役に立ちますか？
勉強で無駄な時間使うより、人生もっとエンジョイしないと。
俺、なんか良い事言って偉くね？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 09:27:09.95

>>326
そっとしておいてやれ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 12:20:20.64

>>320
TOEIC600と履歴書に書くことは、「英語は話せません」と書くのと一緒
だが、そのレベルでも海通の英語は通る可能性がある

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 15:25:54.43

>>325
部品の交換に至るには、部品を特定するだめに少なくとも図面が読めて測定器が使えなければならない。
交換作業自体は大した問題ではない。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 18:30:10.09

二海通さえなければ整備は無資格でできたかも知れない
素直に考えると、普通は整備と操作は違う
部品交換を技術操作と言われて、辞書を紐解いて「うん・・・まあ確かに・・」

二海通の操作範囲が遠回しに「整備は技術操作だ」と言ったせいで、無線従事者全体に計り知れない影響が出た
たったこれだけのせいで、無資格や中途半端な資格では整備作業はできない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 19:56:23.00

>>330
ユニット交換とか謎な操作範囲だな

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/08(日) 20:45:41.19

二海通「俺の操作範囲にアンテナのエレメント交換が告示されている。
外部の転換装置しか触れない奴には不可だ (ｷﾘｯ)」
海特「自分の局のアンテナ交換出来ねー＼(^o^)／」
四海通「」

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/09(月) 06:54:19.91

どうせ使う事ないんだから心配ないよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/09(月) 09:38:54.21

>>328
TOEIC600レベルだが総通の英語は通った
普通に外人と話せる
ジョークにも困らない

正直言うと中学英語レベルだ
でもどの高校の入試もこなせる自身はある
あまり上を見ないで半年間中学英語をみっちりやれば使える英語が身につく
その後は使うこと、これ大事
話してすぐ口に出る英語を身につければ生活に困らない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/09(月) 11:50:29.39

内定取ったから操作範囲は割とマジで心配している･･･

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/09(月) 17:42:33.37

アンテナ素子の交換がダメなら空中線系統を全部換えれば良いのでは?
ハンディのロッドアンテナならエレメントがそもそも分離してない
空中線系統やハンディ機用のロッドアンテナは、社会通念上「部品」でも「ユニット」でもないよな
乾電池だってそう

ただ要注意なのは、バッテリーパックはユニットと見なされるかも知れない
バッテリーパックを使用する場合は、四海通または二海通で開局しよう

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/09(月) 23:19:11.62

って言うか、法律を杓子規定に解釈すると、保守の仕事では一海通または二陸技がないと全部はやりきれない
四海通はインマルサットが出てきた瞬間詰む
二海通でも、規定されてない部品を替えるとき困る

だが現実的には四海通しかいないし、次に目指すべき資格は無線従事者の上位ではなく業界団体が作った民間資格

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/10(火) 20:11:24.18

どうせ使う事ないんだから心配ないよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/10(火) 20:30:53.07

そう思ってた時期が私にもありました
次のメンコを・・・と思ってたら無性にアマチュア無線やりたくなって開局
そしてマリンVHF機と6馬力ボートの安さに驚いて唾を飲み込んだ

資格マニアを忘れてハマる日々
他の無線従事者を取っていれば、メンコ集めから脱落せずに済んだのに

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/11(水) 01:04:36.87

ごちゃごちゃ言ってないで、三海通と一陸技を取れよ。
それで終わり。
あー、モールスに自信があったら、一総通もな。

因みに俺は、モールスに自信がないので、一陸技、一海通な。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/11(水) 01:06:06.79

あ、一アマは当然な。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/11(水) 02:24:55.44

今どきはFPGAでSoC化されているから、Verilogも必要。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/11(水) 07:00:53.60

一陸技、一海通取って何の役に立つ？
必要性無いので無駄な勉強したく無いわ。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/11(水) 08:40:33.81

陸技は派遣だらけ
一海通は特有の仕事はない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/11(水) 11:05:01.98

役にたつとかたたないとか、ごちゃごちゃ言わずに合格しろ。
その気がないなら、さっさといなくなれ。
ここは、ニートがクダを巻くところではない。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/11(水) 11:09:10.39

メンコ集めは楽しいものだ。
メンコも集められない能無しはとっとと消えろ。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/11(水) 13:56:55.51

>>342
一陸技なら常識

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/11(水) 17:29:37.92

メンコ集めも良いが、無線従事者は実機にも触れるべきだ
自局でも転職で評価されるよ
まあ転職自体メンコ集めとは真っ向から反するが

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/15(日) 13:19:25.50

実社会で冴えない人がメンコ何枚取得しても冴えないままだよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/15(日) 19:19:28.21

ついに海通で転職した
望んでいた事だが、やっぱり今後の事考えると緊張するな･･･

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/15(日) 20:13:45.07

>>350
職種くわしく！
紹介してよちなみに1海1技持ち

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/15(日) 23:21:02.43

実機触ったことがない人が、この業界に転職しても、無能扱いされるだけだよ？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/16(月) 08:37:48.78

海保じゃない？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/16(月) 09:47:18.79

基地局しかやったことないから無線電話はアマチュア無線で研究した

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/19(木) 15:37:44.05

巨頭　ぐらぐら　ズビーーー　ズボッ　ビーーーー

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/23(月) 20:30:20.98

とりあえず、郵便局で金払ってきた

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/26(木) 13:08:00.35

英語ってどうやって勉強したらいいの？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/26(木) 17:06:33.00

恥を忍んで中学生向けのNHKラジオテキスト基礎英語1-3を買って来なさい

音を耳から入れつつ目でテキストを読むのは基本的な筋トレみたいなもんで効く

速効性？
1海特くらいのを聴き取れない人には速効性あるやり方なんかない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/26(木) 18:28:12.25

>>357
英単語（専門用語）を覚えるだけ。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/26(木) 18:47:46.42

文法とリスニングが高校レベルならツイッターに単語をつぶやくボットがいたな

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/26(木) 21:00:47.61

大学うかった事ある人なら無線従事者の英語なんて余裕で満点でしょ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/27(金) 00:13:36.00

DU0 FOREST TOEIC
やってみろ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/27(金) 01:36:10.38

>>361
Fランなめんなよ…

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/27(金) 17:54:07.51

バカ正直に解釈すると、四海通はレーダーの操作範囲が二海特と同じだから、
12kw機のユニット交換(羽根&送受信機または操作部の取り換え)ができない
つまり、二海通も全く無意味ではない

もちろん4kw機は資格不要だから交換できるが

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/27(金) 17:58:36.47

4kW機は技適じゃないの？
技適機は筐体を開けた瞬間から違法機になるけど…

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/27(金) 18:42:38.71

ユニット交換ってケーブル抜いて機械丸ごと取り換えるだけだよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/27(金) 19:48:19.67

トータル台数が多いときは、技適よりも型検のほうが安い。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/27(金) 20:51:22.14

少ない時

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/27(金) 20:55:15.27

>>364
船乗りちゃんは自分の命は自分で守るのは分かるけど、法規の解釈は1種類しかないしそれ以外は違法行為になるんだよ？わかる？

**法令マスター** · 2018/07/27(金) 23:43:30.38

ユニット交換の行為自体が規制されてるわけではない
規制されてるのは、ユニット交換に伴う技術操作のほうだ

12kwレーダーの場合
「ユニット交換に伴う技術操作」の内容が「外部の転換装置で電波の質に影響がない技術操作」だけなら、
四海通どころか二海特でも問題なく可能と考える
二海特のレーダーの操作範囲は、あくまで「外部の転換装置で電波の質に影響がない技術操作」
つまり逆に言うと、上記さえ守れば、通常の運用でもユニット交換時でも状況に関わらず、外部の転換装置だけなら操作できるはず

反対に新品に取り換えた時に、パソコンと繋いでソフト面をいじらないと動作しないなら、
外部の転換装置"以外"の操作だから、二海通が要る
(普通のユーザーが使うレーダーで、いちいちそんな事が必要な機種はないと思うが)

ところで、今時外部の転換装置以外の技術操作があるとすればソフト関係だけだと思うが、
無線従事者試験の中身がハード面ばかりなのは、時代錯誤では?と思う

**法令マスター** · 2018/07/27(金) 23:54:27.88

アマチュア無線に例えると、安定化電源ユニットを交換するときに伴う技術操作は、ただ古い安定化電源のスイッチを切るだけ
もちろん外部の転換装置だし、電波の質とは無関係

レーダーも同じこと
それどころか、古いユニットの電源が最初から切れている場合、技術操作自体伴わない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/28(土) 01:25:51.85

中卒高卒の目にはマグネトロンが外部の転換装置にしか見えない、これは貴重な収穫となりました。ありがとう。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/28(土) 02:01:03.27

交換行為は免許制の対象外としか考えられない
勘違いしてはいけない
あくまで部品交換やユニット交換に「伴う」技術操作によって必要な資格が決まる
国語力があれば、二海通の操作範囲は、「交換行為自体は規制しません」と明言してるようにしか思えないけどね

如何なる部品やユニットの交換でも、それに伴う技術操作はせいぜいスイッチオフ位しかないなら、基本的に二海特でもできるはず
もしアンテナ素子の交換も無線機(＝送受信ユニット)の交換も二海通が要るなら、自分でやってる免許人も保守業者も全員違法だ
免許人が作業のためにリグの電源落とすのも立派な「交換作業に伴う技術操作」だが、交換作業は免許制の対象外
電源スイッチは外部の転換装置で電波の質と無関係だから、二海通はいらない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/07/30(月) 01:31:25.84

age

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/04(土) 07:12:08.97

すまん、あのぼそぼそ言うリスニングの対策を教えてほしい
発音が聞き取れず落ちている。

リスニングCDとかほかの英会話は聞き取れるのだが

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/04(土) 08:29:22.05

航空通でも同じことを言う不合格者がいるようだな

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/04(土) 09:09:31.01

>>375
無線通話が前提だからね。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/04(土) 09:14:07.35

ﾀﾞｧｼｪﾘｲｪｽ!!

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/04(土) 14:54:04.34

>>376
375です、航空通でリスニングを試してみたが、ぼそぼそで全然聞き取れず不合格確定ですわ
来月には、三海通を受けるからこっちで聞いてみた

>>377
ありがとう、できる限りいろいろな媒体で勉強して本番に臨んでみるよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/04(土) 18:20:34.02

>>379
東京会場はクリアに再生されてるぞ
TFT以外でも

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/05(日) 00:34:16.06

>>379
ううん、東海では困ったこと無いな
残念だが貴殿の英語力がいまひとつという事でかたずけられるだろうな
聞き取りにくい音源も試験の内と思って頑張るしかないだろうね

実際のSSBなんかはなんじゃこれ?レベルだし、アジアの局長の英語は「これ英語なの？」レベルだから、多分、解読困難も試験のうちなんだろうね

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/05(日) 00:40:22.28

実際の通話での非英語圏の通話は最悪だよ
特にひどいのは中国系の口のとがった通話
韓国のつばを吐きながらの通話
更にネイティブは｢これが英語だ!｣のように喋り捲る
頭の良い人は相手の英語力に合わせてくれるが普通のおっさんはまくし立てて終わり

cant chew read me haa dummy

これを言われて終わり

can not you read me how dummy boy?

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/05(日) 02:26:14.81

>>379
なぜ航空通落ちるレベルで3海通の金を払えるのか不思議

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/05(日) 15:51:57.34

ブーンはあの酔っ払いジジイみたいなしゃべりで発音練習して耳慣れしたお(^ω^;)

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/11(土) 11:36:38.33

みんな、カンニング野郎に注意するんだぞ。東京

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/11(土) 14:12:52.21

>>375　任天堂DS　英語漬け　で酷い発音の爺やガキ、小娘、ロシア／東南アジア訛りの英語を聞くことだね。
　　　したら無線協会の爺の声とかなんでもなくなるわ。
　苦しみを極限減らして楽して克服したかったらWOWOW加入で洋画ばかり見まくることだよ。
　ジョンウエインの発音とかむずいぞ！！

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/11(土) 14:13:24.11

このリスニングで落ちる奴ってBBCとか聴き取れないんじゃねーの？
大丈夫？

スマホ公式アプリで完全無料でBBCの国際放送聴けるから3年聴いて出直せよ！

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/11(土) 14:14:00.28

>>386
デルタシエラって、なぁに？？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/11(土) 15:38:40.65

国際ＶＨＦもデジタル化かかぁ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/11(土) 18:21:37.42

どこのボケナスが無変調モドキかましとんか一発で分かってよろしいな！！

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/12(日) 01:54:53.33

「外部の転換装置(調整部分)の技術操作で電波の質に影響を及ぼさない技術操作」って、
「それしか無いだろ中にボタンがあるのか？」って思ったけど、外部の転換装置以外に対応した資格がしっかり存在するので謎だった

結論を言うと、結局、無線局に臨局して設備に人為的に何かする時点で「技術操作」だろう

「無線設備」ては、電波法の定義では電源からアンテナまで全部をさす
また「操作」とは、人為的に対象をいじるという意味があり、意味が広い

そこで、たとえば同軸という「無線設備」に意思を持って何かするのを「技術操作」と考えても、何らおかしくない
同軸と言う「無線設備」はボタンを持ってないので、外部の転換装置以外の操作となる

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/12(日) 06:41:42.89

>>391
ミニ独立国のお話はスレ違いですよ、おじいちゃん

うちは精神科ではありませんので念の為

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/12(日) 17:16:50.02

>>391
二陸技取れば解決すると思うんだが・・・永久ループなのか

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/13(月) 22:58:43.44

取らない、と言うよりは取れないんだろう。
万が一取れても、活かす事は決してない。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/14(火) 00:38:39.10

技術操作とは何か、どれが外部の転換装置なのか、日本の官僚組織が行政文書に残していないはずだという前提で長々とお話されているが、
頭大丈夫ですか？大丈夫ではないと思うよ？わからんだろ？なあ？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/15(水) 21:27:43.88

技術操作＝調整するスイッチを動かすパソコンを繋いで何かする
外部の転換装置じゃない技術操作＝パソコン越しに操作する開けて調整ドライバーでネジを回す

以上

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/15(水) 21:28:58.74

>>396
安酒、おいしいね

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/15(水) 22:12:29.10

みんなここ位見てるんだろ？
ttp://www.soumu.go.jp/soutsu/kinki/dempa/juujisha/001.html#h4-08

**法令の神** · 2018/08/16(木) 02:56:07.94

部品やユニットの交換行為は「調整」ではないから、技術操作ではない
二海通の操作範囲は、部品の交換「に伴う技術操作」(部分交換と技術操作(調整)が区別されている)

最も、その交換時に必要な技術操作も、電源ボタン押すのとと作業後の動作テストくらいしかない
結局、外部の転換装置の操作しかないから、特殊無線技士や三海通でも交換できると思われる

二海通は何がしたいのか分からない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/16(木) 07:24:00.95

外部の転換装置でも電波の質に影響を及ぼすような操作は三海通じゃできないよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/16(木) 09:19:22.00

ゴミに言っても理解してもらえないよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/16(木) 20:36:09.49

オレは一海通は全科目免除だった
昔に取った電話級無線通信士が四海通相当で三海通の工学免除で受かって
そのあとに全科目受験で一陸技に受かって
三海通+一陸技で一海通が全科目免除

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/18(土) 22:21:17.02

英語のリスニングはDUOとか聞いてた効果なのか
なんとなくで４～５問は正解はする。
筆記がわけわからん。
国際法規はなんとなくわかるが
長文と和英文がネック

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/19(日) 04:00:08.11

二海通の操作範囲が中途半端なのは、国土交通省がgmdss対象船舶に限り、海上保守要員に資格が必要としたせいだよ
部品やユニットの交換に二海通以上の資格を求めたのは、まさかの国土交通省だった
(電波法だけ見てたら分からない衝撃の事実)

電波法は、それにあわせて、操作範囲に「部品、ユニット交換に伴う技術操作」を入れた
万が一、「外部の調整部分」以外の操作が必要になった場合、
国交省のルールが成り立たないから、部品交換では、特別に全ての技術操作を解放した

gmdss対象船以外は、国交省ルールがないから、海上保守も陸上保守も、部品の入れ換えに資格はいらない
でも整備後の動作テストでは必ず操作しなければならないから、やっぱり資格は欲しいよね

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/19(日) 04:20:11.23

二海通の操作範囲の微妙なことがわかった
その微妙なところがかゆいほど何故かゆい？という疑問も解った
結局は一海通を獲ってしまえば問題ないこともわかった

究極では一総通を獲れば何でもござれだと言うことだ
陸では一陸技を獲れば何でもござれだ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/19(日) 07:21:14.35

漁船に絞って保守してる業者なら、義務船舶局とか船舶地球局と関わらない
よって四海通が無敵
もちろん通信操作なんてないから、国際通信ができる必要性は皆無
一海通の出番は、12kwレーダーの中身の調整部分を触る時だけ？
多分そんな一海通が要るような厄介な機種はないw

資格で困る前に会社が義務範囲を線引きしてるから、四海通で働き続ける事はできるよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/19(日) 07:30:26.00

和通アマチャもついてるし最高

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/19(日) 11:19:15.25

無線機は大体技適→内部の技術操作必要かも→開けなければならない→開けたら基本的に技適無公害

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/19(日) 11:24:57.64

無線機は大体技適→内部の技術操作必要かも→開けなければならない→開けたら基本的に技適無効

免許人所属の無線従事者では開けられない
メーカーやその協力会社の保守業者しかできない

逆に、保守業者は他人の局の通信テストができない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/19(日) 15:00:11.18

12kwレーダーって、船舶備え付けだとイージス艦くらいか?
陸上設置の船舶航行支援用レーダーなら海通の操作範囲だが、陸技でもOKだしな。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/19(日) 23:11:25.13

義務船舶局の船舶局無線従事者制度って、陸上の保守業者も対象?
それなら四海通並に仕事する場合、一海通が必要になってしまう

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/20(月) 09:00:06.99

>>411
乗組員として航海中の技術操作と、停泊しているときの技術操作では違う。
空中線の交換とか無線機本体の交換とか、停泊中が基本だし。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/20(月) 14:37:58.32

陸ではGMDSS船でも部品交換に資格が要らないとなると、二海通は実質三海通と変わらない
工学が鬼のように難しい割に、陸上の保守サービスでは使えないのはおかしい
二海通に四海通を含めろ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/20(月) 14:44:31.15

二海通のどこが鬼のように難しいんだよ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/20(月) 17:37:43.67

四海通より工学が20倍くらい難しい

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/20(月) 20:24:27.82

難しい資格かもしれないけどマイナーで、積極的に挑戦する気にはなれないな

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/20(月) 22:05:05.91

電源が切れているどころか全ての配線を外した無線機の部品交換なら、メーカー工場の契約社員の無免許の人でもやって良いのでは？

技適機は除くがw

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/21(火) 16:37:53.52

>>417
作業の後に無線機として使用する前に、有資格者が点検調整すれば無問題。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/21(火) 21:06:17.01

船舶職員として雇い入れされてなくても船舶局に無線従事者として選任することってできる？
2海特の艇長が登録点検当日立ち会えないから代わりに1日だけ一海通の自分を選任しようと思うんだけど

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/22(水) 09:05:23.12

>>419
航海中は許されない。急病とかの例外規定はあるが。
停泊中は、そもそも選任されていなくても無線従事者資格だけあればOK。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/22(水) 09:11:14.06

>>420
ありがとう
停泊中の登録点検だから自分で立ち会うことにするよ
従免って選任されて初めて効力を持つものだと思ってた
もっと勉強してみる(´・ω・｀)

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/22(水) 11:55:23.46

GMDSS局かつ航海中に限り、国土交通省が二海通以上を要求した
だが、技適機は、メーカー代理店でなければ開けたら技適が無効になる
海上保守は、GMDSS局もそれ以外の局も、機械自体を予備機と交換するしかできないと思う
だから海上では一海通と二海通は同じ

陸上保守では、二海通はやれる事が少なくてイマイチ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/22(水) 12:02:43.05

＞＞420
総合試験は免許人に選任された無線従事者が行わなければならない
無線従事者の選任自体は、誰が誰を選任してもいい

極端な例
免許人が自分を自己選任
免許人企業が派遣社員を選任
グライダークラブが訓練生を航空機局に選任

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/22(水) 12:28:23.82

主任無線従事者は事前に総務省に届ける必要があり勝手に変更はできないが
ただの選任つまり無線機の保守担当は勝手に変更して当日に口頭で「じや、君にまかせる」でもOK。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/22(水) 20:52:02.49

後追いでも何でも一度書類に記載して出さないといけないんじゃないの？
義務船舶局の検査はたぶん更に厳しくて、「いま選任届けの準備中です」じゃ通らないかも知れない

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/22(水) 21:24:01.25

保守業者の無線従事者に自局の技術操作をさせる場合はどういう手続きしてるのか、保守業者で働いててもよく分からなかった
ちなみに保守じゃなくて使用を外部の無線従事者に解放する場合は、法規上条件があるらしいが、届け出制度とかあるのかな?
(最も、免許人が関係者を片っ端から選任すれば外部委託にならないが・・)

こっから本題。

GMDSS船の陸上保守を委託する場合は、
国土交通省様が船会社に大量の書類を要求して委託が適切かチェックする
ただし、陸上保守なので保守作業者の無線従事者免許の有無は見ない
→技術操作が有ろうが無かろうが、国土交通省からしたら知ったこっちゃない。陸上保守なら無資格歓迎。
→一方、電波法は、特に義務船舶局では、軽くタッチするだけでうるさい。部品交換自体は操作ではないのでスルー。

面倒くさいので、この国では資格武装をするしかない。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/22(水) 22:24:19.72

同じ総務省が管轄してる携帯電話基地局の保守作業は1陸特が必須みたいだけど、交換作業だけなら無資格で良いんじゃないの？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/23(木) 05:32:56.16

>>425
それは主任無線従事者の届け出な
主任ではない人が主任の指揮下ではなく単独に無線機の技術操作を行うのは届はいらない。
もちろん無線従事者の資格は必要だが。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/23(木) 21:19:15.46

船舶局の無線設備を使用する無線従事者は全員選任されるぞ
原則として無線局の無線設備は免許人とその関係者しか利用できず、
その局を使う権利と責任を持つ無線従事者を明確にする必要がある
アマチュア局の社団局の構成員申請に近い

ちなみに保守業者の無線従事者は、局を運用するわけではないので、顧客の無線局から選任される必要はないと思われる
もちろん登録検査をする場合は事業者から要選任

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/24(金) 19:12:06.95

二海通は、国土交通省認定 GMDSS簡易海上保守適任三海通
三海通に毛を生やすためだけに工学が3つに別れた

四海通は、漁業無線技術士

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/27(月) 12:03:39.18

国土交通省「航海中は、ユニット交換に資格を求める。外部の転換装置云々しかできない資格はダメ。
かといって、本格的な技術操作が出来る資格をあてる必要はない。」

総務省「そんな中途半端な資格は、特設しないと無い」→二海通誕生

国土交通省のせいで変な資格を作らされた
三海通と二海通は、電波法だけ見ると同じ
「ユニット交換に伴う技術操作」とは、つまり外部の転換装置の技術操作に過ぎない
だから電波法ではほぼ同じ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/27(月) 13:58:15.09

>>431
ITUの新たな規則に照らして日本の法規が古すぎたからそうなったのでは？

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/27(月) 18:09:13.67

電波法では操作しか規制してないし、二海通も「～に伴う技術操作」と表現してるから、部品交換作業そのものはノータッチ
陸上保守やGMDSS対象外の船で部品交換に操作が絡まない場合、誰でも作業できる

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/27(月) 23:30:39.05

調整用のセラミックスドライバーを無線従事者でもないのに所有してたら電監にマークされる?

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/27(月) 23:37:39.45

電監…　ジジイはよ寝ろ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/08/28(火) 09:12:23.43

デンカンとか言ってるジジイ。

ひょっとして、デンパ監理局の略とか思ってそう。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/09/01(土) 14:03:51.91

そーつーよりはフインキがあると思ふ。

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/09/01(土) 16:35:12.71

総通は本来はそんなにおかしな名前ではないはずなのに、変な広告代理店が電通とか名乗ってて嫌な感じになっている

これは由々しき問題だ、あれはGHQが強制的に解散させるべきだった

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/09/01(土) 20:43:56.62

うちの婆ちゃん電通に勤めてたよ

電話機の消毒とかやってた

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/09/01(土) 23:51:09.04

>>435、>>436
デンカンを知ってる段階でお前も爺だろｗ

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/09/01(土) 23:53:08.49

普通に無線の仕事してたら古い申請書とか見る機会あるし自然と知るよね

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/09/01(土) 23:59:26.66

40年ぶりに試験受けたら日無だの総通だの浦島太郎だわ
もう東海電波監理局って言わないのか

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/09/02(日) 00:21:31.06

旧名称書くと古いとか爺とか表記が違うとか本質を見られないバカは珍しくない
現正式名称に拘る割に通話表はジャパン、アメリカ、フロリダ、イタリー

**名無しさんから2ch各局…** · 2018/09/02(日) 00:54:26.17

西麻布の交差点を霞町というのは爺でしょうか