【一陸特】第一級陸上特殊無線技士 Part21
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>>218
アマチュア4級無線はタクシーの配車(マイナーな商業施設の位置確認など)や、道路を走るトラック相互間の意思疎通などに幅広く使われた実績のある無線です。
ですから、時代が進んだ今、業務用ドローンの制御にも使われて当然でしょう。 >アマチュア4級無線はタクシーの配車
これアマチュア業務から逸脱してるだろ
何のためにタクシー無線が割り当てられてるンだ?
せめて合法CB無線使え
そんなら業務使用もできるから ドローンを海上で飛ばすときには、
三海特が必要になるのかね?
自分が陸地に居る場合は三陸特で
プレジャーボートから飛ばす時は三海特とか? 4アマは、たしかに道路を走るトラック相互間の意思疎通などに幅広く使われた実績のある無線だぞ。法律はともかく。 >>218
これどこから孫引きしてきたテキストよ?w
本物の馬鹿ライターが記者気取りで書き殴ったようにしか読み取れないよ
局免が必要か不要かも区別せずゴチャゴチャ言ってるし、
総務省がアマチュアバンドの業務使用に関して遠慮とか自粛みたいな表現で注意するなんてあり得んし どこの馬の骨とも分からん>>225の主観よりは信用に値するから 無線従事者じゃない人も取得するからどこからどこまで範囲なのかイマイチ分からないんだろな。
かく言う俺もドローン飛ばしたいからこの資格取っただけで他になにできるかは分からない。 >>226
まとめサイトの心地良さは幼い人にとってたまらんのだろうね
>>227
この資格取ったら無線従事者じゃない状態ではなくなるんだよ…
わかってくださいよ… >>227
なんで3陸特で済むのに1級なんか取ったの? >>229
どうせとるなら1級とるかなって思って・・・ >>230
偉いな
この調子で一陸技まで取っちゃえw >>231
5年分回して、ひっかけポイントが分かったからなんとかなりました。9点と結構ギリギリだったけどw >>234
9問ねw
1問5点だから45点か
思うんだが、受かる人って満点近くか合格最低点近くか、そのどちらか付近に集中しているのではないか?w
決して明かされないであろうから、個人の妄想だがw
監督官庁の総務省に情報公開請求したら全員の得点分布を出すか?出さないか? ドローン飛ばすのに一陸特はオーバースペックだなw
いやいや試験受けるのと目的を持って試験受けるとじゃあやっぱ違うな。 嫌々受けて落ちる奴って、試験のために潰れる半日〜1日は休憩扱いで時給が貰えない契約とかそんな感じなのかな?
それとももう少しダークな感じ?
いずれにせよ、それでも気持ち悪い左翼系の組合にだけは関わりたくないって根性はなかなかのものだ。
そのまま続けていずれは年収300万程度で立派に高プロの適用を受けてくれ。みんなが助かるよ。信じてる。 >>241
そだっけ?
4日にハガキ発送の5日に発表じゃなかったっけ? >>242
まともに話聞いてなかったからわからんw >>242
札幌会場で受けた?
北海道弁ぽいから
4日通知書発送
5日16時にHP発表ですよ >>244
おー!丁寧にありがとう!
東京でうけたよ! >>248
三陸特に落ちてからオナニーを覚えた猿のように暗記しまくって一陸特に受かったのですね!
分かります!! >>246
今日の日付が、合格のひになるんですね。
書類の日付欄に書いてさっさと送るかー 一陸特試験の様子
例年 6月、10月、2月が試験日で、それぞれの申し込みがその2ヶ月前。
受験者数は各期、全国で2600人〜5000人に達し、おおむね2月が一番多い。
合格率は、近年22〜38%くらいで推移している。
試験レベルも二陸特より格段に難しいが、活かせる職場もまた格段に広がるため、
下の級よりも受験者数が多い。
東京都・江間忠ビル2フロアの各大教室、中教室のほとんどが使用される。
また、それでも足りない時には別の会場が確保される。
席の指定はないが、受験番号により部屋の指定がある。
昼飯の場所はトリトンまで行くか、コンビニで買った握り飯を公園で食うしかないが、
雨降りの時には悲惨である。廊下はさながら難民キャンプ状態。
一期受験者数1000〜2000人。
名古屋市・受験者数300〜600人
大阪市 ・受験者数300〜500人 周囲にコンビニあり。扇町公園は広い。
広島市 ・受験者数200〜300人
松山市 ・受験者数100人前後
熊本市 ・受験者数300〜400人
那覇市 ・受験者数30人前後
仙台市 ・受験者数200人前後
札幌市 ・受験者数200人前後
金沢市 ・受験者数100人前後
長野市 ・受験者数50人前後 冬はとても寒い。 >>251
どんだけ頭が悪いのか分かりかねますが、一陸特の試験は午前・午後のどちらか一つだけを受験するものですから、午前を終えてから急いで昼食をかきこんで会場に戻ってくる人はおりません。
午前組は11時前にはエマチューを出てしまいますし、午後組は11:45頃に近隣の街で早めの昼食を摂り、ゆっくり電車に乗って12:40頃には到着・着席いたします。 仙台は福島とかの人が東京で受けてしまうから少なめなのかな?
広島はさすが存在感あるな
金沢は大阪…いや今は東京に吸い取られてるのかな、廃止されないといいね 受験生は、
若いのは工業高校生徒から
大学生、社会人
上は60代までと幅広い
一番多いのは30代で
その点が1尼とは異なる >>257
クビになってガテン系資格を取るなら40代が多いはずなのになんで30代が多いんだ?
今は30代でクビになる場合が多いのか? なんで築地市場が目の前にあるのに、わざわざまずい飯を他で食うのさ。 >>260
これはどう見ても作業着で働く人が取る資格じゃーーーん?
上位資格である2陸技ですら総通とセットでなければ作業着資格だ ハガキが先で速報が後というところに施主である総務省と下請けのnichimuという忖度の構図が見えるよね! 受かってたアアアア!!!
自己採点で工学ギリギリだったかドキドキだったわ >>276
ページ内で更新かけたら行けた!
落ちてたので次頑張ります
ここの回答だとギリギリ受かってたっぽいんだけどなーw >>277
そんな模範解答くらい見なさいよーー!!w
どっか分からんところ有るなら教えてあげるしー
口は悪いが親切は親切という2chの伝統を守りたい これってpdfはアマチュア無線のコールサインの数字順に並んでるの? >>279
どうなんでしょうね?
北海道は395だった >>279
違う。たしか2桁目が従免の番号の1文字目と対応。
たとえば自分は近畿だが2桁目は4で従免の1文字目はE。 おめでとー!自分は10月受験予定なんで頑張りますわ すげえ
一発で受かったw
でも、今回簡単だったんですねww 受験のための情報は、「一陸特 過去問題」で検索する。
必要な情報は、この検索トップで手に入る。
過去問5年分しっかりやれば合格。 がんばってください。 >>284
・合成抵抗の計算
・LC回路の計算
・dB計算
これは過去問と解答だけ見てもわからん。
どのサイトで常識と公式を学び、
試験本番ではどこまでを解いて、どこから捨てるか。 一陸特 過去問題 で検索して
・合成抵抗の計算
・LC回路の計算
→ 1陸特 過去問題 法令 - tokusyumusen ページ!
・dB計算
→ 過去問分析で陸特絶対合格
どうでしょう? 例によって、急いで従免を申し込んでも
総通で五十音順に並べられて、
ま行、や行、ら行、わの人は最後の方。
ワタナベさんはオキノドク!
電話帳でドンドンあ行、か行、さ行が増えていく理由は良く分かった。
結婚して名字を早い方にしてるんだな。
学校でも健康診断で後ろはいつも待たされる。 ・俺はLC回路は捨てました。
・合成抵抗は、やり方だけ覚えました。
・dBは、電力では3dBと10dB、電圧はdB数が倍と覚えて、足し算引き算。log2=0.3とするなんて足し算引き算だけの俺には無視w。
オームの法則以外の公式は、ちゃんとした使い方がわからないけど式のかたちだけ覚えました。まあLC回路を含めて実際に使う時には、本を見ようかなって。
結局、今回の場合に捨てたのはLC回路の1問だけで、合格出来ました。 >俺はLC回路は捨てました
それを すてるなんて もったいない! 俺もLC と合成回路は捨てた。
dbは陸特.comで紹介してるのをそこまま覚えた。
あとはひたすら過去問! >>290
俺は小学校理科程度の力なので、実際はは、簡単なのかもしれません。
時間を使いたくなかったのが、LC回路の理解だったのです。
アホ度を晒してすみません。 >>291
289です。
捨て問について、ほぼ同じような作戦でした。
実は俺は、実際の過去問を見てはいなくて、本屋で買った対策本だけで受験しました。まあ限られた数の過去問は出てますが…。
とはいえ効率的に合格するには、皆さんが言われているように、過去問を解くことが良いのだと今更ながらに思います。
これから受験する人の参考になればと思います。 札幌会場、試験は35/130の合格者だから欠席も数に入れたら26.92%の合格率
欠席除けばもう少し上がりそうだけど
もっと合格者多いと思ってので意外 >>295
他の人のブログによると3週間くらいが目安だって。
>>296
いらないよ。 合格の日はあの糞日本無線協会の特設ページにすら書いてあるから刮目せえよという話ですな 裏面の記載事項が激増してて驚いた
先に裏面を開いたら何より先に次回の試験日程は云々と書いてあって、ニチムの下請けのウェブ屋がまた更新作業ミスったのか俺は本当は落ちたのかと思ったじゃないですかw 3. 免許申請手続きの取り次ぎって何ですか?
もしかして数百円の手数料で郵便2往復で俺の代わりに住民票取って総務省に送ってくれるの?
だとしたら楽でいいんだけど、それにしてはサービス料が安すぎるよねw >>302
いや、江間忠で売ってる専用封筒を使って申請書に印紙を貼る代わりに手数料込みの代金を郵便振込して、日無に送ると、印紙はって、申請書をチェックしてくれる中継ぎ業務。 それだけでしたか…
住民票取得代行など行政書士サービスを提供してくれるのであれば、昼間に市役所行かなくても済むから物凄く激安だなと思ったのに…
あーあw >免許申請手続きの取り次ぎ
主に3アマと4アマの当日試験の人にメリットがある
当日試験は、1〜2時間後くらいに合格発表があるから
その場ですぐ免許申請をする人が多い >>307
その辺のコンビニで取れるだろ。結果発表までに手ごたえあったら取れば良いだけ。 車道楽のヤツで、
ヒマがあったら中古車屋見てて、
気に入ったヤツをすぐ契約するとかで
印鑑証明を持ち歩いてるとかいうのが居たな 一陸特の認定講習会は、
そこそこの学歴、資格がないと受講できない。
そして、そこそこの学歴、資格があるヤツなら
国試で取った方がいい。
講習会行くのは、よほど独学だとサボるヤツか
受験のための暗記勉強だと今後ダメとかいうヤツだけ。 >>317
でも高校三年間分の数学全部と物理の一部を数日の講習会で学ぶのは無理でしょう?
なんか存在意義がわからんなーと思うわ
ブラック企業が費用負担して支配下のバカに受けさせて、受かったらたんまり金かけてやったんだから辞められるわけねぇだろとかやるのかなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています