【一陸技】陸上無線技術士 part31【二陸技】
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災害による長時間停電も放送局一陸技さんの出番です。
送信所発電機の燃料補給したり
小規模局はバッテリーしかないから発電機を持ち込むとか
寝てるヒマなさそう
危険物取扱者と電気工事士の免許もあるといいね おいら 陸1技、1電工、1アマ、危険乙123456 消防設備士甲4乙67
3総通頑張る。 NHKも障害出てるな。室蘭FMは現在関東第一を回線障害によりサイマル中らしい。ソースはJOAK >>692 デイーセル発電機は特殊電気工事士必要。
受験料金5万円で年1回 東京で試験があるYo >>694
甲種危険物の受験資格緩くなってるから、おたくは受験できるべ。 資格持ってる社員は仕事できないやつが多い
かと言って、
資格ないやつが仕事ができるわけではない。 当方は、一陸技、エネ管、電験三種、危険物甲種持ちなれど、身体を壊してバックヤード部門で半リハビリ中のポンコツ四十代。
当然、昨今の大災害で出番は無し。
まったく、健康が何より大切だぜぇ〜。
お前らも気を付けろよ! >>703
丹田に軽く力を入れて引っ込ませ、毎日1万歩歩くといい。 >>704
縁故採用のふざけた野郎が一定期間内に合格出来なくて、合格発表の日の17時についに
あらゆる意味で格下視していた単なる中間管理職の上司からクビを言い渡されるんですね、わかります 貧乏な家の出身で、勉強して国立大学を卒業して就職し、業界の資格も国試で取り、実力で昇進したような人には……
私立大にOB枠で入学して小遣いで遊んでた縁故採用のボンボンはどう見えてるんだろうね 近畿で一陸技の従免貰った人いる?
全然届かねーんだが >>709
701でし。二陸技だけどまだ来ないね。
台風で紛失したとかで最初から免許番号に-2付いてたりして。
ま、もうちょっと待ちます。 >>709
701です。免許キタ。
免許の日は台風の翌日。消印は金曜。
免許番号が1桁なんて初めて。 >>708
でもなあ、会社としては、そういう縁故ボンボンが居るおかげで、ボンボンパパから割の良い仕事を頂けるのも事実。
結局、ボンボンの方が先に出世したりするんだよね。
そういう不明朗さが嫌なら、民間ではなく公務員を選ぶべきかもしれない。 >>713
いや創業者一族が昔からの営業ルートをきっちり維持管理してんなら文句ない >>714
その営業ルート管理の一環として、コネのボンボン入れているんじゃねえの。 創業家の初代が開拓したものを2代目以降が守り育ててるのはトヨタ的な家族経営だが
その辺の吹けば飛ぶような会社が社史の途中でいきなり他人であるボンボンの息子を引っ張り込んで甘い汁を得ようとするのは何て呼んだらいいすか? >>718
がんばれよ
オレも三海通取って一陸技と合わせて一海通を無試験で貰った >>717
それを資本主義社会という。
実力のみでのし上がりたいなら中国へどうぞ。 >>720
どう考えても中国にはならんだろ…
せめて韓国にしとけ >>719
おー、がんばったな
3海通の試験は
おねいさんが結構いっぱいいる。
どんな仕事だろw 東京の三海通は海洋大学の学生が多く受けるな。昔の商船大学。女性もいる。
航海士候補の学生だな。機関員候補もいるけど。
国際航海の船舶には三海通の資格者が最低でも一人は必要だからな。
今の仕事や将来の進路で若い女性が受験する無線従事者は、三海通と航空通ていどだろうな。
三海通は航海士や機関員、航空通は管制官見習いの他に航空運送会社のカンパニーラジオや
空港内移動設備の通信のためだな。 ドローンの三陸特だって無免許の者がアマチュア4級を要する局免のない設備を用いて暗号化されたデジタル通信をすることによって社内ルールで不要に出来るしな >>725
個人の趣味じゃあるまいし、電波法違反食らったら会社は倒産する。 >>728
うはw
そんなもん個人事業主に投げなきゃとっくに倒産しとるわボケがwwwww >>726
機関員目指す学生なら、三海通もっていると船舶会社に採用されやすい。
近海の貨物船なんかだと、船長・航海士・甲板員・機関士・機関員の5人しか乗っていなかったりするしw >>727
それって、船がスゲーヤバい時じゃんw
甲板員全部居ないときだろw おいらの時は、
3海通よりも航空通のときの方が
おねいさんがいっぱいでした。
航空通>3海通>1陸技>1アマ >>732
航空通もおねいさんいっぱいいるねw
あれ皆管制官とかカンパニーラジオの
オペレーター? >>733
航空通の取得を中間テスト代わりに使ってる専門学校があるらしいよ、誰も確認してない伝説だけどね いいなぁ。一海特なんかムキムキのおっさんばっかり。
会場が日無の会議室なのが面白かった。 >>735
人数少ない試験はエマチューで、多いとTFTとかその隣とかだねー、関東は >>736
ハタチくらいではあるんだけど、どう見ても航大生やパイロット養成科のある私大生に見えない頭悪そうなガキがひと部屋半くらい使ってるんよね
でもどんな学校なのか検索しても出てこない
ワードを工夫して探してみてw 1陸技受験を専門学校の単位に
しているところもあるらしい。
だからおねいさんがいる。
都市伝説かもね。 >>739
提携してて大卒資格が取れるレベルの学校ならまああるかも知れんな >>735
3号室じゃなくて、会議室なんだ・・・3号室ですら受けたことない >>738
あー、いるねw
資格試験では、どこでも一定量いるよ
でも、陸特ほど酷くない。
海通、航空通は。 陸特は1しか知らんからそこまで若いのは見たことないな もやしのおまえらがいくらめんこ持っても役にたたん。 講習だと工学を理解できるから試験終わっても忘れないし身につくよねー おまえらが役に立つのはお布施試験を受け続けること。 俺が一陸技受けたときは前の席が女子高生だったわ、良い匂いがして集中出来なかったわ。 >>757
受かったから言えることなんだけど、当たってるような気がする。どっちかっていうと、工学Bは計算問題の練習の連載が役に立った。問題集に載ってなかった新問の途中式とかね。 あーなるほどね、
雑誌って人気ある連載がないとやっていけない媒体だと思うんだけど、既存の単行本に載ってない新問の解説記事を小出しにしていれば固定読者を付けることは出来るんだね。 次の年号が決まりましたので
恩賜により、一階級特進します。
二陸技→一陸技
ニアマ→一アマ
一陸特→二陸技
みなさん よかったね! 結構マジで勉強して、やっと合格した。
なんだかんだ言っても、いい勉強になりました。
まあ、収入は十分あるので、ただの趣味ですね。 トラックの運ちゃんだな、ごつか無線機積み込ん電波ライフ!
もちろん無許可は御法度 アマ資格もついてくるので
オトクですね。
さんアマの口臭会に陸技で参加も格好いいですね。 >>765
あーはいはい。
ここの連中はとにかく正味の操作範囲よりも4アマがついてくるか否かを異常に重要視しているので、1陸技さんの免許証は総務省で巻き取って第3級アマチュア無線技士へと強制グレードアップ交換になりますね。 むかし、トラ技が490ページくらいで
分厚かったころ、少年の夢は
無線だった。
今、無線に夢を感じる人っていますかね?
人工衛星や探索船はやぶさには
夢を感じますが。 無線は当たり前になった。
いまの夢はサイバー空間じゃないかな?
人気者
ハム → ユーチューバ
犯罪
警察無線妨害 → サイバー犯罪
正義
CB取締 → サイバーポリス
一般人
コードレス電話 → スマホ 高卒ライン工なのに大卒と遜色ない車庫付きの家が建つ、それがドリームだろw
showaはもう来ない、絶対確実に来ない >>777
昭和の高卒は金銭的に大学行けない優秀な人材が多かったからねー 高卒や専門卒でも、一陸技を取れば、見なし大卒として、大卒相当の待遇処遇を得られる企業もあったね。 今は大卒でも見なし高卒として笑っちゃうような薄給で雇われるのが普通だね! にほんじんは
それでもけっして
ろうどうくみあいにはいりませんでした うちは全社員が労働組合に入るユニオンショップ制。
会社の言い成りのポチどもだよ!
ちなみに、労組の役員は出世コース。
労組委員長を一任期やれば、次のポストは部長職。 >>783
http://www.labor-management.net/16-2/ユニオン・ショップ協定/
ユニオンショップ協定を結んでいても、従業員が労働組合を脱退して他の労働組合に加入した場合は、解雇することはできない。
また、社内に複数の労働組合があり、そのうちの一つが会社とユニオンショップ協定を結んでいるが、従業員がユニオンショップ協定を締結していない労働組合に加入した場合も、解雇することはできない。従業員の労働組合を選択する自由を保障する必要があるからである。 >>784 組合員規定に「組合分裂活動をしたら除名する。」
と大概の組合にはその手の規約が存在するよ。
組合除名=解雇だよ。 >>779
俺は農学部卒だが
一陸技のおかげで
みなし工学部卒待遇
会社の技術部門所属
一陸技なければ高卒
待遇だった >>785
理系脳にとって法規は絶対動かせないタイプの要件なんか… 1月に1陸技受けます。。基礎・工学A、法規はイイ感じ(基礎4周め)で
そろそろ工学Bやろうと思いますけども、まだ間に合うかな?
Bだけ7月にしとけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています