デジタル無線受信機総合スレ Part 14
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これって防災移動系のT80も聞けるってことかね。まぁ採用してる自治体が少なそうだけど。 AR-DV1とモバイルバッテリーをリュックに詰めたらめちゃくちゃ重い >>954
USB電源で使うときだけ音量上げればいい話のようだけど、俺のR30ではそんな問題はたぶん発生してない。
きちんと受信動作しながらなおかつ充電中だとしても、あえて音量をセーブする意味ないもんね。 >>958
リュックにAR8600とARD300とバッテリーという通信兵レベルのツワモノもいたね。 >>925
19日に伊丹使ったけど、頻度は少なかったがANA使用してたよ。JALは、IPだった。 クローニングソフトって複数のR30を繋いでも使えるですか? >>966
同時には無理だろね
1台づつなら問題ない >>965
朝から聞いてるけど何十年も使われ続けたANAアナログの149Mが何も聞こえない…空港消防のアナログVHFも聞こえなくなった… >>969
149は確かに最近聞こえんくなったな。 ANAがどうかわからないが、365MHz帯のアナログ使っている空港もあるぞ。 >>971
300MHz帯は存命してるよ、伊丹。キャリアはどこかわからんが。 グラハンはアナログとデジタルあるけど旅客は消えたみたい、あとはカウンターとセキュリティの整理で使ってる特小ぐらいかな 今までの割り当て原則は無くなりつつあるのか
こんな時こそアクションバンドとラジオライフだった筈が虫の息 伊丹って確かアンテナ外した無線機を使ったりしてるよね ジョジョの奇妙な冒険 黄金の風では、ジョルノ・ジョバァーナがアンテナのない船舶無線機で交信してた >>904
大阪府VHF防災波がテストしてたからまだ生きてた IP無線の推進を 応援しています。
wifiとの二刀流で今後はPS-LTEの回線も使える
すばらしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい >>984
Thx!
スキャン登録SKIPしていたが、復活させてみるわ。 >>987
羽田、中部、関西はまだT87じゃないの? >>967
俺のPCにはアイコムのCSだけで7機種ぶんほど入ってる。
他メーカーのアプリを含めると各々のCOMポートがずらっと並ぶから、さすがに覚えきれなくてメモを貼り付けてる。
たいていのCS的アプリでは本体側に保存される受信機名情報を編集できるので、「IC-R30A COM23」のように設定してる。
USBシリアル用ドライバにもよるけど、たいていのものは同一機種でも別個体を新規接続すると、空いてるポートが
割り当てられて、これは接続の都度変わることはない。R8600の最初期ドライバは台数分インストールする仕様だったかな?
R30のUSBドライバは、既存環境に2台目以降の別個体を接続するだけで、異なるポートが割り当てられる。
異なる機種のCSを同時に起動して、書き出したCSVファイルを経由して相互にエクスポート/インポートは可能だけど、
同一CSの多重起動は出来ないんじゃないかな?クラッシュすると大変だし、使うほうも混乱する。
ケンウッド機と、アイコムのD-STAR機やR30のレピータリストの位置情報の表記形式が異なるのもちょっと面倒だ。
ハンディー機なら必要な時だけ接続するケースが多いけど、R8600のようにLANとUSBが常時繋がってるような固定機の場合、
電源が入っていればそれぞれが常に使う固有のポートがアクティブだから、COMポートを指定してからのクローンアウトはともかく、
クローンインで書き込むときは、対象機を再確認しないと面倒なことになる。
その他、同一モデルでも受信改造機とノーマル機が混在してる場合は異種と認識されるので、
CS起動の都度、イニシャルセットアップが必要になるのでちょっと厄介だね。 Macだとメモリ書き換えの度にParallels Desktop起動で面倒 それ入れると、Macにあるファイルも全部マイクロソフトの監視下になる予感 Windows10が入ってる時点で…
スキャンしまくって、全ファイルのデータを送信するぐらい朝飯前 >>990
アイコムのCSソフトって、昔からUI変わらないのは良いが、今ひとつ使いづらいんだよね。
永くICOM製品を愛用しているユーザーへの配慮と考えたほうが良いのかな・・・。
CSVで行って来いするのではなく機種間コンバート機能があると嬉しいのだが。 >>998
主要どのメーカーともとは言わないが、自社のモデルは同じソフトで対応して欲しいね。 このスレッドは1000を超えました。
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