【デジタル対応】広帯域受信機 part2
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>>48
極論すると、昨今の旅客機の機内Wi-Fiで、IP-PTTやってるようなものだが
洋上航空管制もHFやめて、衛星に移行するんだろうし、こういうものが便利で信頼性高いとなれば、大量購入するかなw 航空管制が未だにアナログなのが不思議
信頼性を求めるなら無線機のIDとか送れるデジタルでしょ 車の自動運転は難しいと思うけど飛行機は今でも自動操縦してるのだから航空管制も自動化して完全自動操縦にすれば良いのに ◆無線の資格持ってないやつはここに書き込まないでほしい。 >>50
デジタルはエンコード/デコードでタイムラグがあるので
一秒でも判断が必要な管制には向かない。
あと、アナログなら多少電波状況が悪くても音声として聞ける、
特許や国の事情に左右されないと言うのも大きい。
まあリアルタイムで無いものはACARSや
ADS-Bに以降するんだけど。 特に軍用機の世界じゃまだGCAなんて物が生き残ってる訳よ
GCAではすべてのタイミングが音声頼りだから
ラグは命取り >>50
コイツは信頼性の意味を理解してないようだ。 >>52
お、そうだな
まずは憂国の資格からよろしくお願いします。 >>50
航空無線がアナログでAM変調を使っているのは信頼性が目的で、緊急時とかに複数の局が同時に電波出しても聞き取れるようにだよ
FMだとできない >>58
それよく言われてるけど、実際はWW2中盤から後半末期にVHFのAM使ってたのをそのまま引きずってるだけだよ。
AMでも複数局被ったらビートがでて聞きにくくなる。そしてそれが原因で航空機事故も起きてる。
FMよりもマシってだけ。
ビートが出ないことが目的ならDSBとかSSBにするよ。 >>58
聞き取れるようにではなく
ビート音でダブルトランスミットしてるのがわかるから
FMは弱肉強食だから弱い局は全く聞こえない >>50
航空無線のデジタル化の研究は進んでるけど、今あるシステムを置き換える強力なメリットが無いから、 デジタルに置き換わるのはかなり先だろう。
それより先に管制情報を音声でなくデジタルデータで送ると方向に進化して音声通話を減らす方向に進んで行きそうな悪寒 10年経っても音声通信が行われてるとは思えないね。
そもそも全自動になるだろうし
それぞれに端末つけておけば危険域に入れば双方が回避措置をとる形とか
そういうものが投入されていくだろうね。
この趣味はもう終わってるんだってことをまず考えたほうがいい。 タクシー無線なんてこれから5年後免許更新すると俺はとても思えない。
全部IPに移るだろうと思っている
デジタルにして多額を投入したのに不感地帯が多すぎる
同業他社がIP使って機会損失は莫大だもん。それにキャッシュレス対応とか
まず間違いなく5年以内に限りなくゼロに近づくだろうねタクシー無線は https://www.nikkei.com/article/DGKKZO31901100Y8A610C1TJ1000/
シャパンタクシー(日本交通)はスカイツリーの無線をキャンセル代払ってまでIP無線にした会社
一気に染め上げるだろうね
http://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/feature/dispatch.html
GPSコードとは目的地の住所をコード化し、乗務員がコードを打ち込むだけでカーナビに目的地が表示されるシステムです。
GPSコードは領収書を発行した際に下部にその降車した住所のコードが印刷されます。次回同じ場所へ行かれる際にはコードをお伝えするだけで目的地にお送りいたします。
すげええええええええええええええええええええええええ >>61
管制塔からのデジタルデータで航空機を制御できたら、パイロットも不要になるな
戦闘機も高い金注ぎ込んでパイロットを育てなくてもよくなる 無人機ならまだしも、有人機のリモコンは危険過ぎる! 無人機でイラクまで飛んで攻撃して帰ってくるぐらいの技術があるのに
どうして民生の航空機が飛ばせないんでしょうかw
よっぽどハイジャックとかされない強固なシステムができますよ >>59
今どきのエンルート管制は、自分の送信音をモニターしながらしゃべってるから、ダブるとすぐ送信やめて聞いてる
航空機側だと自分の送信波が強くて不可能だが、地上局側だと他の山や自分の建物屋上受信で、ビートかかって被ってるか?くらいすぐ判別できる
で即再送したり、スタンバイ、ステーションコーリング?と聞いたりしてるな
これアナログAMの遅延ゼロに近いシステムじゃないと、出来ない芸当 >>72
資格の種類は関係ないお前は無線の資格持ってんの?
俺は持ってる。 無線の資格を持っていれば、それでOK
特殊無線技士でもいい。
持ってないやつは書き込むな なんで警察辞めたかが気になるが元警察官なら特殊無線技士持ってるだろうが >>61
今一番困ってるのは洋上のHFで、管制区ひとつすっ飛ばして次と交信なんてのが日常茶飯事だからな
恐らくVHF圏外HFしか通じないところの衛星データリンクで、ポジションレポートや高度変更などのリクエストに使われるようになるだろうな
HFDLでかなり改善してるらしいけど、昔のアマ用パケットモデムのAX.25とか使って、上空の航空機同士のバケツリレーでも、実は余裕でカバー出来そうではあるw 衛星たくさんあげてどこでも通信できるようにすることも知らないんだろうな
バカは。
たぶんイーロン・マスクも知らないんだろうラジオライフ読んでるようなバカは >>63
ADS-Bというのが既にあるんたけどね。 軍用機ならデータリンクあるから
Hotなんて道中全然しゃべらない アメリカは航空管制の無人化を進めようとしているとか、何かで見たな
緊急時以外は、データ通信にするんだろうね >>61
4次元航法だね
トラフィック増大に伴い効率化を図る
実用化に向けて研究中
>>82
ADS-B次世代発展型として、衛星経由のADS-Cが実用化すれば、洋上管制もがらりと変わる予定
HFを使った洋上管制については、将来的には廃止に向かうとの噂もある(ICAO勧告次第だが) ま、なんでもデジタルにしたがるのね。
AIR好きは別スレ立てて他でやってくれ。
ついでにめんどくさい奴も一緒に連れ去ってくれ。 残念ながら、受信する側としてはデータリンク化で声が聞こえなくなるのは、寂しいものがあるな 北朝鮮のキム王朝崩壊の危機?っぽいけど、彼の国の暗号放送とかどうなってんだろ。
亡命臨時政府を名乗ってる側が、北朝鮮亡命政府放送とかするのかなぁ。 >>88
あの国はアマチュア帯付近が多いね各種の放送や通信は DPRKとかROKの方が多く住んでる地域の近くだが
家の軒先に短波LOOP-ANTが目立たぬように設置されてるのを何箇所か見たことがある。
う〜ん、謎(闇)だ・・・・・。 コーン代とかで余計な経費あげていないか
税務署のチェックが入るのかね 今日は北チョン乱数放送の日じゃない
23:45から? 直近で、マスコミ無線が、活発に交信されそうなのは、統一地方選と皇位継承関連行事かなぁ。 デジタル放送テレビの視聴率をリアルタイムに近い形で集計して視聴人数をだせないんですか。 >>101
スレチだがリアルタイムではなくとも、すでに個別データは吸い上げられてるよ。
リアルタイム視聴率だけでなく番組録画率も出るし再生率も出る。
某社集計の番組視聴率なんて、どっかの統計と同じであまり役に立たないレベル。 >>102
どうやってデータを家から送信してるのか不思議だな
ネットワークには繋がってないし
B-CASって双方向通信機能あったっけ? >>104
どうやって家からデータを送るのかがわからないんだが うちもテレビにLANケーブルを接続していないな
必要性がないし 今時テレビはテレビ放送を見るデバイスじゃなくて、YouTubeとか、アマプラ、ネトフリ見るものだろ。 それなら素直にモニター・ディスプレイ買うけど・・。
Net系動画サイトのほうが個人属性データガンガン吸い取られてるけどね。 ガントリークレーンとか、港湾にある巨大なフォークリフトのオペさんって、無線で事務所?とやりとりしてんだな。
今日何気に簡易無線スキャンしたら、それらしい無線聞こえた。 もう完全にip無線の時代じゃん
かつての無線を完全にDisってるし。アイコムが先頭切って営業してるし
http://www.icom.co.jp/products/land_mobile/introduction/railway/
駅スタッフ間のタイムリーな情報共有が難しかった
従来のトランシーバー(簡易無線機)は双方向の通信ができないので、通話が終わってから送信する必要があり、タイムリーな情報共有ができないことがあった。
電波が届かないエリアがあった
従来のトランシーバーでは地下という構造がネックとなり、すぐ近くにも関わらず、階層が違うというだけで、電波が届かず通信ができない事があった。
無線局の免許手続きが煩雑
従来の400台のトランシーバーは3期にわたり異なった時期に導入したため、電波利用料の支払い手続きが煩雑になっていた。 もうコレからはアイコムも代理店も手続きも憂国もいらないスマホ連動Bluetoothトランシーバー「マーク3」みたいなの買えば良いだけ
http://ascii-store.jp/p/8809591250014/?aid=jpcampaign >>116
こんなもん業務では使えない。それとブルートゥースは例えば渋谷駅では
いくらでも接続が切れるそんなこともわからない池沼はすっこんでろ 日本全国渋谷駅みたいに混雑してるんだwwwおら知らなかったよ 青歯イヤホンなんて渋谷じゃ聞こえない。
何人の人間が青歯使ってると思ってんだよ
本当に愚か者ばかり >>120
青歯は不安定で実用性がゼロ。
代理店でも青歯のヘッドセット売って駄目で全部有線に買い替えた
わからない人はもう書き込まないで永久に
工事現場でも障害が起きてる。何故か分かる?
100mタイプ使ってるやつがいるんだよ 近くにノートパソコンやその他の機材があるだけで不安定になる
それが青歯
使ってりゃわかるはずだが。使ったことないのかねw >>123
ニュース速報+にお前の好きそうなスレが立ったぞ。
さっさと行ってIP無線の営業してこい。 東京のマスコミ波どう?まじで軽の箱バンに乗ってるの? 毎日渋谷に通っているが青歯は渋谷では使えないはずなの? 改札でも駅構内でも普通に使えてるのだが。
青歯はそんなにダメなのかな。でも、そもそもISMバンドは干渉を許容しないといけないから、Wi-Fiもダメって事だよね。辿って行くとIP無線も渋谷ではダメということ? >>126
ヘリで抜く指示聞いてたけど、それらしい車(軽バンじゃない)が、横付けしそうってやりとりは聞いた。 嘘国の嘘がバレて数年で仕事も無くなるから発狂してるだけ レス番が飛びまくってて全く意味不明だなw
zelloは使い道はあるが、それってここではスレチでは? 昨日もゴーンの追尾に1.2GHz使ってたようだね
9700使ってる爺が捕まる日も近いわwwwwwwwwwwwwwwwwww オワコンの
マスコミ無線を聞いている
頭の悪いバカどもwwwwwwwwwwww オワコンだから名残惜しんで聞いているの理解できないのかよ
電車でも飛行機でもラストランには大勢マニアが集まるだろ 最近、BC-125AT機内で聞きながらFR24を機内Wi-Fiでみてるが
やっぱClose Callは素晴らしい
125はScan Hitsというメモリー10個あって、Close Call待ち受けながらヒットしたのをスキャンできるのがいいな オワコンだとしても消滅する最後の瞬間まで聞き続けるのが真の受信ヲタよ 企業が販売促進のため作ってるサイトを見る
?「うおおおおおおおぉぉぉぉぉ!すげー」
(スレにコピペ)
住人「お…おう」 俺的には色んなジャンルを聞くからオワコンじゃないんだけどな
まだまだ楽しめる デジタル無線対応受信機も出てきたし、HFとかは長距離通信ではセカンダリーチャンネル的に確保してる、国や企業はまだあるだろうしね。 RL本誌に協会の周波数出てたな
手帳に載せなかったのはなぜだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています