移動運用総合スレ/2
移動運用について語り合いましょう。 このスレッドでは以下を扱います。 ・どこで/どこへ、どうやって移動運用する? ・移動運用に使用するアンテナ、マストやポール ・移動運用で使用するバッテリーや電源関係 ・防寒/防水/遮熱/遮光/空調服やレインウェアなどのアパレル関係 ・APRS (アマチュア無線を用いた位置情報発信システム) ・SOTA/POTA (Summits On The Air / Parks On The Air) ・移動運用での飲料や食事 ・タープ、テーブルや椅子、バーナーなどのギア ・のぼりや横断幕等のPR関係 ・移動先への許可取りや警察官とのこと ・その他、移動運用に関連するあれこれ ※前スレ 移動運用総合スレ/1 https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/radio/1604065345/ >>1 おぉ、このスレを待っていた。 阿保が糞スレ乱立して困ってたんだよ。 流通在庫もまだあるしオークションでも出てくるようだけど、いちお。 <移動運用で定評の"伸縮ポール"のメーカー>フジインダストリー株式会社が2021年4月末で「廃業」を発表 | hamlife.jp https://www.hamlife.jp/2021/01/19/fuji-industry-haigyo/ アホはほっとけばよし。 みんな、キーやーはなに使ってる? おれはGHDのCQオームコラボのやつ 前は自作キーやーで色々遊んでたけど、パッキングの時、毎回タッパに入れるのめんどくさくて、 スライドしたらそのまま収納出来るこれに落ち着いた。 電源には、最近、値のこなれてきたLiFePO4使ってる。 何しろ軽い。充電にはちょい気をつかう。対応充電器で。 >>7 部しゃしゃしゃしゃぶはhしゃほっとかれているのはお前だろーーーーwビシャしゃヒャははhsこのスレなんか全部俺のパクリ重複スレだろなああ???重複通報削除だろしないで削除出せよウヒャヒュあひゃーおれは浪人焼かれないように書き込みしてるんだよアゲ保守と何訳わじゃらんこと言ってるんだおまんは一人でパドルをタッパに入れてレンジでチンしてろぶひゃヒャヒャjっはっはタッパの使いも知らんのか?無線しかしていないのか?タッパにはいyてろあとはおまんは得意の自演か?自演連投か?タッパwたっっぱ タッパタッパひゃはっはっhsっは みんなキーやーはなに使ってるの? wwwwwwwwwww乙 タッパ乙 キチガイが立てたて削除されたのを 自分で立て直したか SOTAはそんな呼び方される前からやってたな。 山登りの時にハンディー器1台で。 POTAは近所の公園へ行って良くやっています。 オートキャンプ場でキャンプするときに、ついでに波も出してる。 借りるのは大体AC電源付きサイトだから、車のバッテリーに充電かけながら、フローティング充電式にしてるので、バッテリ上がりの心配もない。 ま、AC電源有るならモービル機やハンディー機でなく、固定機でも全然OKなんだけどねw アンテナはモービルにつけてるモービルホイップのままとか、時間あるならダイポールも張ったり。 エレメント末端の支持は、そこに丁度いい木があればそれ使うけど、そんなうまい話は余り無いので、ペグ使って末端は地面近くへの逆Vとか、カメラ用三脚+ポール+転倒防止用のステーの組み合わせ。これ、結構使えるよ。 閑散としたキャプ場で移動運用は中々お勧めだったど、ゆるキャン△?の影響か、最近はメジャーなキャンプ場は予約取りづらくなった。 まーあれで業界も潤って用品も豊富になったし、ぼちぼち品質のモノも沢山出てきてお買い得?になったのはいいんだけど、痛しかゆしだなぁ、 あと、道の駅での運用はお勧めしない、というか、移動運用の場所として長時間、道の駅、をやってる局がいたら、正直やめて欲しわ。 モラル的に?な運用をする局が増えると、食事&トイレ休憩時間くらいの、ごくごく短時間の運用すら全面禁止されかねないからさ~。 そんな感じで長文失礼しますた。 移動運用にいい時期だし、各局さん、外に出て、存分にお稼ぎくださ~い。 それはともかく、 >>14 さんの書き込みは色々参考になったわ。サンキュ。 >>8 LiFePO4、いいよね。軽いし、安全。 車にも使ってるわ。ただ、外気温は注意だね。 LiFePO4は、充電電圧高いから専用充電器使う方が良いんだっけ >>19 今どきのならセルバランスを保つBMSは内蔵してると思うけれど、 その上で、メーカーにより指定される適正な充電電圧の「幅が狭い」。 だから良く出回ってる鉛蓄電池用の充電器使うと駄目にしちゃうことがあるね。 だから専用充電器が推奨されてるね。 逆に、この専用充電器は、鉛蓄電池の充電にも使えちゃうのが多いよ。 今、異なる2つのメーカーのを使ってるけど、それぞれで微妙に違う。 充電電圧の中心が大体14.4Vくらい。 あと、完全放電させてしまうとほぼ間違いなく死亡する。 残量表示が付いてるの使えば気休めだけど過放電防止にるかな 電圧表示付いてるリグも有るから 使った後放置とかやらかさないかぎり 普通に使ってて完全放電って滅多になかろ LiFePO4は、追加充電しても良いから 家に帰ったら即充電という習慣を付けとけ >>23 まーそうですねー ずぼらな私は既に2個潰し(^艸^)ブフォwww >>24 こなれてきたとは言え 移動で使うなら1万円くらいの奴でしょ ご愁傷様です(´・ω・`) おじいちゃん今は完全放電させてから充電する必要無いですよ 充電池は メモリー効果で 継ぎ足しし続けると 性能が低下するんだぞ >>14 固定機で移動運用の局免ってトリッキーかも >>31 移動しない局、で免許受けてるリグを持ち出して運用したらあれだけど、 元から移動する局での固定機はありそうね。 キャンピングカーでインバータ搭載、エアコン入りの移動シャック、とか。 ちょい憧れる。 リチウムイオン電池も充電回数に比例して寿命が短くなる 会社の同僚がiphoneをスタンド型の充電器に日に何十回も出し入れしてたら一年足らずでバッテリー不良になった 電池に限らず、いい加減、ゲームチェンジしないとまずいね。 日本が世界の最先端だったナトリウムイオン電池開発 中国で2024年にも量産化の見通し | マネーポストWEB https://www.moneypost.jp/958505 > もともと、ナトリウムイオン電池の開発は、日本の東京理科大学の駒場慎一教授が2009年、世界で初めて安定的に100回以上の充放電が可能な電池を開発するなど、日本が世界の最先端を走っていた。 > リチウムイオン電池の研究では、旭化成のエンジニアであった吉野彰氏が米国の物理学者と英国の化学者とともに2019年、ノーベル化学賞を受賞している。 > 日米欧で発明し、研究開発した電池技術を中国が事業化して成功を収めているのだが、この中で最も大きな利益を得ているのは明らかに中国だ。 ここのところ、一気に気温が下がってきましたので、 衣類の調節には、重ね着を活用しています。 >>36 日中はまだ結構暑い事も多いんだけど陽が落ちると一気に寒くなるよね。 この前、河原から波出していたんだけど、撤収した後、急に寒くなってさ、 河原歩いてちょっと移動しただけで、気温が急に下がったりまた上がったり。 何だこりゃ状態だった。 モービルで移動して、移動先で仮のアンテナの設営やってたりすると警官がやってきたり、 道路でモービル運用してるとよくパトカーに止められるんだが、俺だけ? もちろんやましいこともないし、車の中見てもいいですか?って聞かれりゃ、 「どうぞどうぞ」って見せてるし、変なものは何も出てこないさ。 一回、俺を止めたパトカーの警官に「なんで俺を止めたの?」って聞いたら 「車に無線のアンテナついてたから」って言われた。 お前だけ。 ちゃんとリストされた怪しいナンバーを見て職質している read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる