ダグラスライター
うん、重さと言っても重過ぎず軽過ぎず丁度良い感じです。^-^
所でロックの開閉って、親指でくるくるやるのが正解?ですよね? 正解は分からんけど自分はそうしてるよ
最初は面倒に感じるけどなれたら普通だよ 軽い着火動作で火が付くフリントとヤスリの具合。
存在感の在る適度な重さ。
一本の煙草に火を付ける度に気に入ってしまう今日この頃。
S手に入れて良かったわ。
何処かに落として無くしませんよーに。 ケツにストラップ付けられる様になると有難いよね
カスタムで防風の穴に付けるのがあるけどあれはちょっとやだしなぁ そうだね。フリントチューブの下側に輪っか付けられそう。
カギとか付けるあの輪っかの小さいヤツが。でも、傷だらけになりそうな…。 ボロくなるのはまだ良いけどパーツが多いから破損が怖いね フィールドs買ったんだけと、ネジを締めたり緩めたりがめんどくなってきた。
ずっとフリーで使ってダメなんでしょうか? >ずっとフリーで使ってダメなんでしょうか?
推奨しないよ
携帯する時は必ずロックするね、家で使う時はロックしてないけど
携帯時ロックしないとキャップが開きオイル漏れの可能性があるので危険 ロックしないとホイールのネジがどっかいっちゃう可能性高くなるよ(бωб) ロックしてこそ使ってる感があるし慣れると気にならないけどね
ウィックを楽に交換出来る仕様にしてくんないかなぁ だよね。
ヤスリの所のネジもそうだけど、修理に出さないとダメってのは気になるな〜 メンテフリーとして作ってあるならそれらしくもっと完璧に作ってくれてたらとは思うね
本当にメンテフリーなら高くてもいいのに 必要最小限って意味では?
ウィックが減ってからの引っ張り出しや交換はお世辞にも楽じゃ無いし、Oリングも締まりが悪くなってシリコン塗らなきゃいけない辺りは確かに改善して良いと思う 基本ススの拭き取りとシリコン塗るくらいだからメンテは楽っちゃ楽だよね メンテしたついでに給油した。
フリントテンショナーの所のネジウチのは結構固いんだけど…。こんなモン? こっちのはそんな固くはないかな
むしろ給油口の方がたまに固い
そして蓋を止めてるポッチの抵抗をもう少しキツくしたいが何か方法無いものか そうかー。ウチのはネジの所のメッキが少し厚いのかな?
ぽっちの抵抗は、風防を少し内側へ曲げて……いや、何でも無いです。自分ならやりたくは無いしw 防風曲げるのは流石に厳しいな、イムコくらい安いならバラすのも抵抗無いけどさ 約半年ぶりに1型シカゴ出陣
年に1〜2回の稀なペースでお出まし願ってるが、なにぶん16〜17年前に手に入れたものなので
ウィックにいつ寿命がくるかと最近は(;´Д`)ハァハァしながら着火してしまう
あれの交換が難儀でなければなー毎日使えるのに… ガラス繊維のウィックだし作り手はウィック交換はしなくて良い様にしたかったんだろうな フィールドS失くしたと思っていたが出てきたわ。
良かった〜〜。orz >>449
なくした時マジで焦ったわ。
わざわざメッセージ彫刻してもらったヤツを彼女からプレゼントされたやつでさ。気に入ってたし。
いゃ〜〜〜良かった。
勿論脳内彼女だけど…。 >>450 ダセーな。女くらい作れねェのかよ、バカ フィールドS、使用始めて一年くらいたったけど、値段分の価値はあるよな。
最初は着火し辛くて難儀したけど、慣れたら問題ないし、異常なほどオイルの持ちが良い上に予備タンクもある。
国産最強じゃね? 使い始めて3年経つけど金属部分にへたりはないし、多少手をかけてるが問題なく使えてる
惜しむらくはメンテフリーにしたかったのか芯を交換し辛い上に引っ張り出し難い事とOリングの滑りが悪くなる事
ガラス繊維でも焼けて短くなってくし、オイルの蒸発分でも使用頻度によっては潤滑仕切れてない
この点が改善されたら火力以外はオイルライターとしては完璧に近いんじゃ無いかと思う フィールドS。未だに予備タンク使った事が無い。
まぁ、有ると安心なんだけど。
所で、シルバーモデル使ってる人に質問。
表面のツヤが消えて来たんだけれど、いつ頃になればシルバーの
七色になるんですかいのぅし? ないかなーやっぱり
1型はあるんだけど。
マーベラスのN2で我慢せにゃならんか(笑) マーベラスとあれじゃ雲泥の差だからな
オクでたまに出てるのを落とすしかないかもな 3型ってダブルホイールのやつだっけ?
↑のなら御徒町にまだ売ってるよ
初期フィールドの銀メッキのやつと一緒に並んでるのを先月見た >>462
情報多謝。
んでも遠すぎてちと買いにいけそうにない(笑)
シカゴで我慢するわ
ひさびさに注油してやろうかな 首都圏が羨ましいぜ
九州は喫煙具探すだけで難儀する 昔はパチンコの景品にシカゴモデルやデュポンが並んでたが…
今じゃキャラクター物のジッポーまでだ
考えてみると景気の悪さを如実に反映してる気がする
>>465
小倉井筒屋?の前辺りに昔ちょっと気の利いた洋品店があって、コリブリやロンソン、ダンヒルその他売ってたけどね
今もやってらっしゃるかどうか >>466
貴重な情報をありがと
そんな店があるとは知らなんだ
しかし小倉かぁ…
片道3時間頑張るかなぁw >>467
たしかジェームス(ジェムス?)キタダという店名だったと思う。
少なくとも14年前までは営業されてたよ
店主さんが丁寧に対応してくれた覚えがある
一応事前に情報収集した方が良さげだけど(笑) >>463 御徒町のお店は美都っていうライター・筆記具屋で通販もやってる
HPはジッポーしか載せてないけどデュポンや国産マーベルなんかもふつうに売ってるよ
3型は少し前の情報だからダメ元で電話問合せしてみたら? >>469
情報サンクス
“美都商事”ってとこね。確かに品目にゃダグラスとあるがジッポー以外見れない
ちと訊いてみる >>468
14年前からまだあれば老舗ですな
あれば良いんだが…
ちと調べてみるよw あくまで個人的な感覚なんだが
フィールドSよりフィールド2型の方が好きだ。
シンプルで小振りなのがいい。
パーツの造り込みはSの方が凝ってるし、
いいもんなんだろうけどね。
両方持ってるけど使ってるのは2型だな。 俺は毎日給油しちゃうんで
オイル持ちよりシンプルさがありがたいのよ。
Sも持ってるけど、3ヶ月くらいで
ウィックキャップの部分が
バラバラに分解した時は焦った。 シカゴ三匹絶好調。全部レプリカだけど普通に使える。
ダンヒルもデュポンもいいけど、やっぱりデザインとギミックが好きだな。 ひとくちに廃盤復刻と言っても、最低限採算とれるだけの見込みがないと少数生産でも難しいんだろうな
最近の出版社みたいに
「注目が一定数集まったら再販します」
みたいな形でも試したらどうだろう 個体差なのか俺のフィールドSは火付き悪いわ、一年未満でフリントホイール
が空回りしだしてゴミとなった。 新型4種
Douglass Neo
個人的にはVとWが好み。 俺もVとWが好みだな、ワンアクションなところが
Uみたいなやつも好きだけど、常用にはならないだろうなー フィールドS
なんか付きが悪いなと思っていたら、ヤスリのホイールを支えている所の根本が片方折れてた様子。
くるくるロックさせる所の縁でかろうじて押さえてる状態。
これって修理できるかなぁ? 東パイ送りしかないんじゃないかなあ。
修理は受付けると思うが。 もうそういう時は素直にメーカーに修理だしたほうがいいよ
自信あるなら溶接してもいいけど そうかー、アリガト。送ることにするよ。
シルバーのボディが漸く使用感が出てきていい感じになり始めたところなので あら、途中で書き込んじゃった(^_^;)
もうちょっと大事にしたいなと。 自分で出した使用感は愛着で片付かない位の感慨あるもんな〜 微妙な指の痕とか口周りのススのつき具合とか傷とかね
ナンバリングしてあるのも嬉しい ダグラスのライターってナンバリングあるのか
シカゴモデルの限定版だけかと思った フィールドsにはしっかりあるよ
他のは分からないけどね そうそう
愛着持てるのは嬉しいな
紐が燃えて根元まで来ても引っ張り出すの面倒なのと閉まりが悪くなるのが無ければ文句無いんだけどな 製造ナンバーはフィールドSだけみたいだね
手元にあるシカゴ通常モデル、ダクラスU(フィールド)、ダクラスVにナンバリングはない
フィールドLは持ってないから分からない ダグラス2型とフィールドS持ってるけど、
フィールドSにはナンバリングされてるが
2型には無いね、やはり。
ダグラス・スタジオ的には気合い入ってたのかな、
フィールドSは。無茶苦茶ディテールに凝った造りだ。
それが使い易さ・性能に直結してるかどうか
は疑問だが。
個人的好みで言うが、2型のが実用ライター
として使いやすいと思う。 点くなら後は好みだな
見た目もロックも出来る部分でSの方が好きだな こんなスレがあったのね。
故障して東パイ送りになってるフィールドS、かれこれ1週間は経ってるがいつ帰ってくるかなぁ。
ぶっちゃけ付けるの手間でめんどいけどやっぱりそういうとこも愛着出てくるよね。 自分で分解清掃調整できるとまた愛着凄いんだろうけどダグラスはきついよなあ。 フィールドsは特殊ネジと溶接て分解はほぼ出来ないな
こまめに手入れする位か
かれこれ三年毎日フルで使ってるけど壊れたりはしてないし割と満足ではあるけど、やっぱ閉まりづらくなるのだけは改善して欲しいわ 閉まりづらくなる?
やっぱり個体差はあるのね。
自分のは閉まりづらくはならないけど、着火の時ユルい感じ。こないだまではこんなにユルくなかったんだけどなぁ。。。 多分それが閉まりづらくなってる奴だと思うよ
しっかり閉まってるとポッチが穴にハマって抵抗が適度になるけど、しっかり閉まらないとユルユルになって着火率下がるから
シリコン塗ったら一気に治るけどね フィールドSをオイルで洗ったら煤があちこちから出るわ出るわ…
綿棒で中まで拭いたら使用感が向上した
ロックのスライドもスコーンと気持ち良く動くし蓋もカチッと閉まる
もっと定期的にやるべきだった 今更ながらフィールドS修理に送り出したわ。
お代は切手同封でとの事。
早く返ってこねーかな。 やっとどいたフィールドS
フリントチューブだけがマッサラで違和感ある…。 フリントチューブ交換したのか?
大手術だな……。
修理代おいくら万円? それで二週間以内なら早いね。使い勝手変わっちゃった? 真っサラなのはチューブ部分だけで親指を掛ける所とヤスリ、
くるくるロックにフリントを押す棒の所は使い回し。
代金は¥1650(返却の送料込)+こちらからの定形外送料だけでした。
序でに掃除もしてくれたようで、一発着火です。でもチューブだけピカピカなのが何と無く…(^_^;)その内馴染むかな? >>512>>513
510だが、サンクス。
1650円なら良心的かな。
ハンダ付けやり直してんだもんな。 >>514
いや、半田付けはしてないよ。
でも全て込みでこの値段ならば十分納得。
自分でろくにメンテナンスしてこなかったけど、今は1発着火だし。 青い接着剤みたいなのが少しはみ出ているんだけどナニコレ? なーなー、Sのシルバーモデル何やけど
コレほんっとにシルバーのメッキなん?
酸化して七色になるかとおもぅてたら
艶が曇ってくるだけなんやけど…… さすがに銀メッキはしてあるんじゃないか?
たぶん硫化せずに、表面に小傷が付いて
白っぽくくすんで来てるだけじゃないかな。
スターリングシルバーのZIPPOなんかでも
毎日使ってれば硫化せず、黒ずんだり変色しないよ。
使って長く放置してれば変色するけど。 んー、そうかぁ。しばらく置いとく事にするわ。
ありがとぉな 519だが。
なんだよ、答えた俺じゃない奴が
どういたしまして、かよw
スレ住人さんかw で連投するがw
オクで落札したフィールド2型がさっき届いた。
何個か持ってるし、フィールドSもあるけど
やっぱ2型が使い易いな、俺は。
耐久性・着火率ともに優秀だ。
正直言って、実用性の点で
フィールドSよりいいライターだと思う。
贅沢な作り込みと趣味性はフィールドSだろうけどな。
ウィックキャップ部分がバラバラに分解した時は
ビックリしたな、フィールドS。
無駄に部品点数と組立工数が多くなってる。
精密加工がセールストークだったワケだが、
それでバラバラになるようじゃ本末転倒だ。
値上げの口実としての精密加工と生活防水が
要らんトラブルと修理を呼び込む愚かさ。
ダグラス・スタジオの奴らは
ほんと頭デッカチなモノ作りをしてるな。 フィールド2は複数個持ってるけど、いずれもオイルのもちが絶望的に悪い
オイル満タンにして1日タバコ1箱ペースで3日もたない
という訳でついSの方を持ち出してしまう フィールドSのサブタンク初めて使ったんだけど、コレ容量少な過ぎね?
2・3回着火したらオワタ……。orz 俺は毎日給油するのが趣味wなんで
オイルの持ち云々はまったく気にならない。
あのサブタンクも容量少な過ぎて
いざとなると意味無い。
「防水機能」なんて論外。
あのロック機能はライターとして
実用すると日常的にウザいだけ。
フィールド2型にはロック機能は無いが、
それでトレンチライターみたいに蓋が
自然に開いてオイルが揮発していて
火がつかない、ってトラブルは一度も
体験した事が無い。
むしろ、そういう「売り」の部分を
アピールするために、客に買わせるために、
ライターとして本末転倒な造り込みを
して、本来の実力を下げたたわけたライターが
フィールドSだと思ってる。
持ってるけど使わないな。
ウィックキャップが、普通に使ってて
バラバラに分解した時、部品を見て驚いた。
2mm着の極小のネジにまでゴムパッキンが挟んであって
それを止めるのがかなり困難。とにかく部品が多ので
それぞれの位置を固定して、締めないとダメ。
たかだかウィックキャップがこんな構造になったのは
「防水機能」を売りにしたからだ。
それでバラバラになってりゃ世話ないよ。
呆れたね、そのバカさ加減に。
フィールド2型はウィックキャップがそもそも一体加工
パーツだから、部分もクソもない。最初から壊れない。
だいたい1番トラブルが多発した、
フリントホイール止めが専用ネジ、ってのも馬鹿らしい。
客の事を考えない、良心的でない、
客を騙す、モデルチェンジだったと思うがな。 >>526
あれはあくまで非常用、火を点ける直前に芯に染み込ませて複数回使える。 失礼します。
先日友人からダグラスライターの1型を譲っていただいたのですが、どなたか整備方法などをまとめたページをご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか? 整備方法も何も、嵌め殺しのパーツはなかったはず。
ロウ付け部以外はほとんどネジ込みで構成されてるからバラして洗って組み直すだけ。 そうでしたか、ありがとうございます。
当方ライターに触れること自体初めてでして、シカゴモデルについてネットで調べてみてもなかなか見つからなかったので質問させていただきました。
喫煙にはあまり興味がなかったのですがダグラスライターは見ために惚れましてこれからは末永く付き合っていこうと思います。 東京パイプのサイト見てたらダグラススタジオモデルとかいうのがあるみたいだけど、あれはどんなものなの? いまテレビで織田裕二のホワイトアウトやってる
ダグラスフィールドって10秒ぐらいしか出てないのね^^; もう師走だし
そろそろ1型出動させるかなぁ
なんか恒例になってきた(笑) オレの1型クォータームーン以下までしぼらんとつかんのやけど普通か? >>536
新品フリントじゃないとツルツルになって摩擦足りなくなるからそんなもん タバコ吸う量減ってきたからオイルライターあまり使わなくなってきたけど、使うときはシカゴモデルかな いくつかヴィンテージやレプリカのオイルライターを週替りで使ってるけどシカゴも使ってるよ。 手元にあるにはあるが
16〜17年前に入手したものだからウィックの減りが怖くて使いづらい(笑) フィールドS無くしてもうたーーー!!・゜・(つД`)・゜・ ザマアー(・∀・)まだ売ってんだから買い直せばおkじゃん フィールドS出てきたー。(°▽°)
あんなところに有ったとは…。 シカゴモデルを野外で給油中に燃料蓋を紛失してしまった
今さらパーツとして買えるのかねコレ フィールドL一昨日注文した
ここはフィールドSの話題ばかりなんだな
ちょっと前からデューク3使ってたんだが
蓋の遊びがあるからオイルが無くなりやすい
毎日オイル注入しないと着火の信頼性が無い
それとライターが立たないのにイラツイてて
形が似てる(こういう形が好き)フィールドL注文した
オイル持ちも良いというレビューも多いので期待してる
届いたら一応レビューしてみる >>552
俺はSよりL派。ブラスとステンレス使ってるよ。因みにSはダイヤカット使ってるわ。
見た目はSのがいいけど、使い勝手はLだな。 フィールドLのステンレス欲しいんだけど、銀と金のツートン配色がなぁ
あれでオールシルバー出してくれたら即買うんだが
>>552
スレチだがデューク3は改造してつけた風防の内側に板バネ仕込んで、蓋がパカパカしないようにしてるよ
https://i.imgur.com/RLvgCu8.jpg
あと革ケースでホイールノブを押さえる事で蓋が開かないようにしてる、これならノーマルのデューク3でもイケル
https://i.imgur.com/qilhaVv.jpg >>554
俺ミガキ持ってるけど駄目だわ。
蓋がパカパカするんだよな。
ブラスに風防付けてカッコいいな。
ケースも手作り? >>555
どうもです、ケースは東急ハンズで売ってる革の端材(約200円)から自作
革は水に漬けると柔らかくなってライターの形にフィットさせ、乾かすとそのまま立体的になるので見た目はそれっぽくなるね
https://i.imgur.com/UVR9zLm.jpg >>556
手先が器用ですね。
なんか、デュークもケースも味があるな。 >>556
最初の画像見たとき自作?と思ったけどやっぱりそうなのか
かっけぇ(笑)
ジーンズをミシンで叩いてリペアまではやるが、革細工はしたことないなあ
今度百均行ったら探してみよう 自分の場合は、むかしのZippoムック本に革工芸師がライターケース作る行程が載ってて
革の専門道具なんて無い状態で作ったらそれなりのものが出来た(仕上げは汚いけど)
注意する事は、ふとん針みたいに太い針では革を直接貫けないので、あらかじめ千枚通しのような細いキリで穴を空けとくことと
縫い糸に固形ワックス塗っておくと、革の穴を簡単にくぐり抜けて糸が切れにくいこと
最初は100均グッズで道具揃えてもなんとかなるし、革の専門道具を少しづつ増やしていけば作業も楽になるね いちおう、スレに沿った画像うpして革細工の話は終わりにしますね
上がフィールドSで下がフィールド無印用
https://i.imgur.com/hEcjqYz.jpg
よかったら皆さんも革ケース作りにトライして画像うpして欲しいなあ >>562
画像サンクス
ヌメ革とかで作れたら楽しいだろうな
素材があるやらないやら フィールドL一度分解清掃したいんだけど専用ドライバーとやらが必要らしい
キャンペーンで販売されたものには付いてるらしいんだけど単体で売ってないものかね?
フィールドLを分解する方法ご存知の方、何卒ご教授下さい >>565
火口の汚れとか隙間のゴミを取り除きたいんだよなぁ フィールドSのヤスリが回らんくなっちまった
自分で修理出来るだろうか… 原因がフリントカスの固着位なら分解出来なくても細い糸等にオイル染み込ませてゴーシゴシやれば回るようになったり
歪み出ちゃったりだとどうだろうね ユニークで個性的な簡単確実稼げる秘密の方法
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
035YC 近所のタバコ屋で売れ残りのダグラス3型を買ったんだけど、オイル入れる時オイル漏れしまくる。
漏れが落ち着いた後は3日くらいしかオイル保たないけどこんなもの? 久しぶりにシカゴ出して注油したついでに
あまりにもウィックの出方が短いんでプライヤーでほんの2〜3o引っ張りだしたら劇的に着火率が上がった
ほんと些細な差でこうなるものかな(笑) フィールドL買ったんだけどこれって特殊な工具なしにメンテナンス出来るのでしょうか? ダグラスフィールドシルバーライターとクロームライターの見分け方あります?
商品説明文にはダグラスフィールドSとしか記載ないので >>579
ちゃんと東京パイプのHP見てる?
http://www.topai.co.jp/products/products12.
html
【DOUGLASS】Field S
◎クローム
◎ブラス
◎DSダイヤカット2
◎ブラックアイス1
◎ダイヤノシルバー ← (純銀メッキ)
◎マリン ・・・
の順に写真入りで紹介されてるでしょ
見分け方はクロームが光沢のある鏡面仕上げで、シルバーは鈍い銀色だから実物見ても区別つくと思う >>580
ご丁寧にありがとうございました
助かります
とても参考になります
URLも張っていただいて感謝です フィールドLのアルミを購入しました。
Zippo、タンク、イムコ、オイルライター色々持ってるけど
コレいいとこ取りですね。
確実な着火、細い、軽い。タバコの箱に気軽に入れて
持ち運べる。
あとはオイル持ちが どうか?と言うことだけです。 >>584
おれステンレス
オイル持ちは悪いよ
下手すると3日
たまに蓋と着火部の煤とりしてやるとええぞー 平日の夕方から
ゴロゴロ〜
ゴロゴロ
は〜ぁ
V型復刻しねーかしら
(´・ω・`) フィールドSが1年で着火しづらくなってきた
自分でウィッグ交換できない仕様なのか、過去レス読んでから買えばよかったわ。 >>588
ウィッグをラジペンで摘まんで少し引っ張り出して、黒く煤けた所を切り取ってみてはどうかな。 フィールドSのオイル持ち異常に長くて怖い。
アンティークのエバンスなんて半日だからね。 一方で初代フィールドは使わなくても3〜4日で空っぽになっちゃう
織田裕二はマメにオイル補充してたのかな 過去レス見てるとフィールドSはオイルタンク方式と書いてる人いるんですが、最近購入したフィールドSは綿が入っていました。
仕様変更? 普通のオイルタンク方式とやらには綿が入っていないのかい? >>594
25774mgさん2005/07/22(金) 19:41:32ID:ql4hx4xr
フィールドS買いました。
中綿じゃなくてタンクだって買ってから気付いたよ。
このレスが気になります。 もしかして非常用の予備タンク(オイルキャップの中)の事なんじゃ無いかな? >>596
その説はあるかも。
さっき実験的に中綿抜いてオイル補充してみたら、補充時には点火部分から微妙に漏れがあったけど給油口締めてからはオイル漏れもなく普通に使えました。
副産物的な感じで点火部分のOリングが適度に注油されて蓋の閉まりが改善され、着火率があがったので、これはこれでありなのかもしれない。
デメリットとしてはウィックが湿りすぎて焦げやすくなるかもしれない。
不具合等あればまた書き込みます。 ダグラスフィールド(1型)の付属タンクは中綿入りだけど、別売の予備燃料タンクは中綿が入ってない中空タイプだった。
https://i.imgur.com/DBBJBSl.jpg
・画像右端がダグラスフィールド本体
・画像中央がライター付属のタンク(中綿入り)
・画像左端が別売の予備タンク(中綿なし)
ちなみにライターのウイックを収める必要があるので、付属のタンクには中綿が半分くらいしか入っていない。
このためオイルの持ちが悪く、自分の使い方では3〜4日程度でタンクが空っぽになってしまう。
その反省からか、フィールドSはOリング+スクリューロックで密閉性を高め、オイルの揮発を極力少なくしたんだろうね。 なるほど、初期のフィールドライターはタンク交換が可能だったのか。 wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ネオ3買ったんだけどウィックはジッポのでも使えますかね? 芯引っこ抜けば可能性は高い
シカゴ等モノによっては火付きが怪しくなったものがあるから何も言えないが >>602
ありがとう
いつになるか分からんけどウィックの寿命きたら試してみるわ ネオ3を買ったので愛用の柘イムコと並べてみた
というか金ピカのうちに写真を撮っておきたかった
https://dotup.org/uploda/dotup.org2291886.jpg 久しぶりに1型、2型、フィールドS、フィールドL出してみた。
今月はコイツら使うか。 >>607
サンクス
どっちも好きだから未だにローテ中 ダグラスの好きな型はコンプしてもうたし、狙いのマーベラス買ったら……
同じmadeinJapanのgeartopも近々買ってみるか悩むなぁ。 こんなスレがあったのか
登山用としてネオ1とネオ2で迷ってるんだがどっちがいいだろうか
ネオ2のヤスリ側のパッキンが火を傾けることで焼けたりすることを危惧してる ふーむ
2はボールチェーンが絡まるみたいな話もあるし1で十分かな?
ありがとう 防水仕様のフィールドSだが石の劣化でホイールが固着してしまった _ト ̄|○
おそらく湿気を帯びたままスクリュー締めたから中に水分が残って石が加水分解したのかも 雪山にフィールドライター持って行ったが吹雪いてると着火できませんよ。。。
織田裕二の嘘つき!